কানাডিয়ান বিশেষজ্ঞরা বলছেন, একক ইঞ্জিন এফ-৩৫ ফাইটার পাইলটদের জন্যই বিপজ্জনক

কানাডিয়ান সেন্টার ফর পলিটিক্যাল অল্টারনেটিভস একটি নতুন প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে, লেখকদের দ্বারা "ডেড পাইলট" নামে পরিচিত, যেখানে দাবি করা হয়েছে যে F-35 যোদ্ধা, যা অপ্রচলিত CF-18 প্রতিস্থাপন করেছে, উত্তরে কাজ করার জন্য খুব বিপজ্জনক। এই প্রকাশনা রিপোর্ট গিয়ার মিশ্রণ.

বিশেষজ্ঞদের মতে, একটি একক-ইঞ্জিন F-35 ব্যবহার বিশেষ করে সমুদ্রে বা মেরু অঞ্চলে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে ওঠে। এই মডেলটি বাদ দিয়ে, অন্যান্য সমস্ত সামরিক বিমানে আজ দুটি ইঞ্জিন রয়েছে। এই পার্থক্য ফ্লাইট নিরাপত্তার জন্য মৌলিক, এবং পাইলটদের জীবনকে বিপন্ন করে।

অধ্যয়নের লেখক মাইকেল বায়ার্স F-35 কে CF-104 Starfighter-এর সাথে তুলনা করেছেন, যার একটি একক ইঞ্জিনও ছিল। এই যোদ্ধাটি 1967 থেকে 1987 সাল পর্যন্ত কানাডিয়ান এয়ার ফোর্সের সাথে কাজ করেছিল এবং এই সময়কালে 110টি দুর্ঘটনা ঘটেছিল।

প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে বিমানের একক-ইঞ্জিন সিস্টেম এটিকে পাখির আঘাতের জন্য খুব ঝুঁকিপূর্ণ করে তুলেছে। দ্বিতীয় ইঞ্জিন ছাড়া ফাইটারটি উড়তে পারত না। CF-26-এর 104 বছরেরও বেশি সময় ধরে, প্রায় 25% দুর্ঘটনা পাখিদের কারণেই ঘটেছে।

মোট, বিভিন্ন কারণে, কানাডা তার প্রায় অর্ধেক বাতাস হারিয়েছে নৌবহর, এবং এয়ার ফোর্স কখনও যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেনি তা সত্ত্বেও। হতাহত ছাড়া নয় - 39 জন পাইলট মারা গেছেন। হাস্যকর মৃত্যুর কারণে, তারা "প্রজননকারী" ডাকনাম পেয়েছে।

ফলস্বরূপ, বায়ার্স এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন যে একটি দ্বিতীয় ইঞ্জিন থাকা একমাত্র জিনিস যা প্রধান ইঞ্জিনটি ব্যর্থ হলে বিপর্যয় রোধ করতে সহায়তা করবে। তার মতে, বিশ্বের দীর্ঘতম উপকূলরেখার অধিকারী কানাডাকে অবিশ্বস্ত যন্ত্রপাতি ত্যাগ করতে হবে এবং তার বিমান বাহিনীর জন্য শুধুমাত্র টুইন-ইঞ্জিন বিমান অর্জন করতে হবে।

এর আগে, কানাডিয়ান সরকার 65টি F-35 ফাইটার কেনার ঘোষণা দিয়েছিল, যা জরাজীর্ণ অবস্থায় আপডেট করা উচিত। বিমান চালনা নৌবহর মূল চুক্তির আনুমানিক খরচ প্রায় $12 বিলিয়ন, এবং যদি আপনি 40 বছরের বেশি খুচরা যন্ত্রাংশ ক্রয় যোগ করেন, তাহলে মোট পরিমাণ $18 বিলিয়ন হতে পারে।

Comments

[পিআরএন]

একক-ইঞ্জিন বিমানের ফ্লাইটের নিরাপত্তা নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল 80 এর দশকে, যখন আমাদের মিগ-21গুলিকে হত্যা করা হয়েছিল। এবং F-22-এ, যা, যাইহোক, ফটোতে তাদের এত সমস্যা ছিল যে মা কাঁদেন না।

[নেভস্কি_জেডইউ]

উদ্ধৃতি: পিআরএন

একক-ইঞ্জিন বিমানের ফ্লাইটের নিরাপত্তা নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল 80 এর দশকে, যখন আমাদের মিগ-21গুলিকে হত্যা করা হয়েছিল।

টাইটানিয়াম গ্রিল গ্রেট F-35 ইঞ্জিনে স্থাপন করা যাক। রাশিয়া থেকে টাইটানিয়াম কেনা যাবে

[JJJ]

কুখ্যাত "স্টারফাইটার" এর সাথে তুলনা করুন, যা তত্ত্ব অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল - একটি বুলেট প্লেন। খুব ছোট ডানা এলাকা, অপর্যাপ্ত খোঁচা। তারা কেবল উত্তরেই পড়েছিল না, জার্মানিতেও খুব সক্রিয়ভাবে ভেঙে পড়েছিল। ইউএসএসআর-এ, এই বিপর্যয়গুলি ক্রমাগত রিপোর্ট করা হয়েছিল। এবং এখানে স্টারফাইটারের সাথে F-35 এর একটি হত্যাকারী তুলনা। খুব প্রকাশক

[ক্লিডন]

এবং একই সময়ে, স্টারফাইটাররা জাদুকরীভাবে অন্য অনেক দেশে কিছুটা পড়েছিল - উদাহরণস্বরূপ, স্পেন এবং ইতালি। )

[toms]

ক্লিডন থেকে উদ্ধৃতি

এবং একই সময়ে, স্টারফাইটাররা জাদুকরীভাবে অন্য অনেক দেশে কিছুটা পড়েছিল - উদাহরণস্বরূপ, স্পেন এবং ইতালি। )

ইতালি এবং স্পেনে, তারা এটি থেকে একটি কম উচ্চতার বোমারু বিমান তৈরি করেনি, তবে এটিকে উদ্দেশ্য হিসাবে ব্যবহার করেছিল, একটি ইন্টারসেপ্টর হিসাবে।

[আবরাকদবরে]

Starfighters ফলাফলের উচ্চ দুর্ঘটনার হার, যেমনটি এখানে সঠিকভাবে উল্লেখ করা হয়েছে, অপব্যবহারের কারণে। এছাড়াও, উইংয়ের ছোট ক্ষেত্রফলের কারণে, কম গতিতে এটি অত্যন্ত অস্থির এবং তাই, পাইলট দক্ষতার স্তরে অত্যন্ত দাবিদার এবং পাইলটিং ত্রুটির প্রতি সংবেদনশীল। তারপরে এখনও কোনও অটোমেশন ছিল না, যা নিজেই সবকিছু ঠিক করে।
তাই তরুণ পাইলট বিধ্বস্ত, এবং কম গতিতে maneuvering যখন.
এবং পাখিটি উচ্চ-গতির বাধা দেওয়ার জন্য একচেটিয়াভাবে জন্মগ্রহণ করেছিল। এই মোডে, তার সাথে সবকিছু ঠিক আছে।

[Kassandra]

ভুল লেজ বিভাগের বায়ুগতিবিদ্যার কারণে
MiG-19-এ, কিলটিও নিচু করা হয়েছিল, এবং স্টারফাইটারে, তার ছোট সোজা ডানা সহ, এটি সম্পূর্ণরূপে অ্যারোডাইনামিক ছায়ায় পড়েছিল।

[Kassandra]

পুনশ্চ. খাড়া মোড়ের সাথে, নাকটি শক্তভাবে তোলা দরকার ছিল, যখন লেজের অংশটি ডানার স্তরে প্রায় নেমে গেছে।

[silver303]

এটা ঠিক যে কানাডিয়ানরা অযৌক্তিকভাবে ব্যয়বহুল সরঞ্জাম কিনতে অস্বীকার করার জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত অজুহাত খুঁজে বের করার চেষ্টা করছে। F-16 এর উপর বোধগম্য (অযৌক্তিক) সুবিধা সহ।

[সুপারটাইগার21]

রৌপ্য 303 থেকে উদ্ধৃতি

F-16 এর উপর বোধগম্য (অযৌক্তিক) সুবিধা সহ।

আমি তা বলব না। F-35 প্রায় সব ক্ষেত্রেই তার পূর্বসূরীর থেকে উচ্চতর, F-16 এর গতির একটি সুবিধা আছে।

[সুপারটাইগার21]

jj থেকে উদ্ধৃতি

কুখ্যাত "স্টারফাইটার" এর সাথে তুলনা করুন, যা তত্ত্ব অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল - একটি বুলেট প্লেন। খুব ছোট ডানা এলাকা, অপর্যাপ্ত খোঁচা। তারা কেবল উত্তরেই পড়েছিল না, জার্মানিতেও খুব সক্রিয়ভাবে ভেঙে পড়েছিল। ইউএসএসআর-এ, এই বিপর্যয়গুলি ক্রমাগত রিপোর্ট করা হয়েছিল। এবং এখানে স্টারফাইটারের সাথে F-35 এর একটি হত্যাকারী তুলনা। খুব প্রকাশক

আমি একমত! স্টারফাইটার, এটি ছাড়াও, অন্যান্য অনেক সমস্যা ছিল, এবং পশ্চিমা পাইলটদের কাছ থেকে "উড়ন্ত কফিন" উপাধি অর্জন করেছিল। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে এই যোদ্ধাদের, ভিয়েতনামে বেশ কয়েকটি ব্যর্থতার পরে, অবিলম্বে শত্রুতা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। আমেরিকানরা.

[আবরাকদবরে]

টাইটানিয়াম গ্রিল গ্রেট F-35 ইঞ্জিনে স্থাপন করা যাক। রাশিয়া থেকে টাইটানিয়াম কেনা যাবে

এটা নিষিদ্ধ. সে রাডারে থাকবে।এফ-৩৫ স্টিলথ বিমান হওয়ার চেষ্টা করছে।

এই মডেলটি বাদ দিয়ে, অন্যান্য সমস্ত সামরিক বিমানে আজ দুটি ইঞ্জিন রয়েছে।

MiG-21 কে বলুন, যা এখনও দেশগুলিতে পরিষেবাতে রয়েছে। ব্যতিক্রমী দুর্ঘটনার হার সম্পর্কে - চলুন উত্পাদিত MiG-21 এর সংখ্যা, সমস্ত দেশে সমস্ত বছরের অপারেশনের জন্য এই মডেলের মোট উড্ডয়নের সময় এবং মোট দুর্ঘটনার সংখ্যা দেখি।
বেশ একটি সংখ্যা চালু হবে. এবং বিধবা নির্মাতা লকহিড 104 এর তুলনায় ...

[পিএএম]

আমরা যদি এভাবে বিশ বছর সময় নিই তাহলে অনেক কিছু পরিবর্তিত হয়েছে (অনেক ক্ষেত্রে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি: উপকরণ (আগে সোনা ছিল, এবং এখন পাওয়ার জন্য নতুন প্রযুক্তি), ইলেকট্রনিক্স ইত্যাদি)। সুতরাং এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে দুটি ইঞ্জিন সমস্ত অসুস্থতার জন্য একটি প্যানাসিয়া, একটি নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন তৈরি করা সম্ভব (আমি সম্মত যে এটি কঠিন), একমাত্র প্রশ্ন হল এটি দ্রুত কাজ করবে কিনা এবং গবেষণার খরচগুলি সমস্ত প্লাস কভার করবে কিনা। সময় বলবে কিভাবে F35 উৎপাদনে গেল।

[গ্লাক্সার_]

উদ্ধৃতি: PAM

আমরা যদি এভাবে বিশ বছর সময় নিই তাহলে অনেক কিছু পরিবর্তিত হয়েছে (অনেক ক্ষেত্রে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি: উপকরণ (আগে সোনা ছিল, এবং এখন পাওয়ার জন্য নতুন প্রযুক্তি), ইলেকট্রনিক্স ইত্যাদি)। সুতরাং এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে দুটি ইঞ্জিন সমস্ত অসুস্থতার জন্য একটি প্যানাসিয়া, একটি নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন তৈরি করা সম্ভব (আমি সম্মত যে এটি কঠিন), একমাত্র প্রশ্ন হল এটি দ্রুত কাজ করবে কিনা এবং গবেষণার খরচগুলি সমস্ত প্লাস কভার করবে কিনা। সময় বলবে কিভাবে F35 উৎপাদনে গেল।

দুটি সবসময় একের চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য। ইঞ্জিনে বোধগম্য সঞ্চয়ের খাতিরে, পুরো বিমানটিকে ঝুঁকি নেওয়ার কোনও কারণ আছে কি?

[বারক্সেন]

Gluxar থেকে উদ্ধৃতি

দুটি সবসময় একের চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য। ইঞ্জিনে বোধগম্য সঞ্চয়ের খাতিরে, পুরো বিমানটিকে ঝুঁকি নেওয়ার কোনও কারণ আছে কি?

এতে বোধগম্য কী আছে? কম ওজন, কম জ্বালানী প্রয়োজন, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ। বিমানের দাম অনেক কম। কোন raznotyag এবং unfolding মুহূর্ত. এবং আপনার যুক্তি অনুসারে, আপনি 4 লাগাতে পারেন, এটি 2 এর চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য)।

[ওলেগ সোবোল]

এবং এক সপ্তাহ আগে, যখন আমি বলেছিলাম যে এটি একটি গোল্ডেন (মূল্যের জন্য) উড়ন্ত টয়লেট (গুণমানের জন্য) তখন তারা আমাকে বাদ দিয়েছিল ... ইভোনা কীভাবে ঘুরে দাঁড়ায়।

[Kassandra]

raznotyagami চালনা করা যাবে. 4 ইঞ্জিন আর থ্রাস্ট-টু-ওয়েট অনুপাতে 6, 8, বা 99 এর মতো আপেক্ষিক সুবিধা দেবে না - ইঞ্জিন নিজেই ওজন করে।
দুই (৩) জনের বেশি যোদ্ধাদের উপর চাপানো হয়েছিল শুধুমাত্র যদি খোঁচা দেওয়ার ক্ষেত্রে কোন শালীন ব্যক্তি না থাকে

[নেক্সাস]

f35 মূলত f22 র‍্যাপ্টারের একটি সস্তা বিকল্প হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল ... তাই, একটি ইঞ্জিন ... কিন্তু এখন, যখন এই মেশিনগুলির একশরও বেশি স্ট্যাম্প করা হয়েছে এবং অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে, তখন f35 এর দাম র‍্যাপ্টরের তুলনায় অনেক কম হওয়ার সম্ভাবনা নেই... সিরিজে তারা অনেক ত্রুটি এবং সমস্যা নিয়ে একটি অত্যন্ত অশোধিত গাড়ি চালু করেছে... একই জিনিসটি একটু আগে র‍্যাপ্টারের সাথে করা হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ প্লেনগুলি বিধ্বস্ত হয়েছিল , ভাল পাইলট মারা গেছে ... আমেরিকানরা তাড়াহুড়ো করছে, কারণ রাশিয়া, চীন এবং ভারত তাদের লেজে রয়েছে ...

[বারক্সেন]

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

আমেরিকানরা তাড়াহুড়ো করছে, কারণ রাশিয়া, চীন এবং ভারত তাদের লেজে রয়েছে ...

যতক্ষণ না চীনারা তাদের নিজস্ব ইঞ্জিনগুলি একটি সাধারণ সংস্থান দিয়ে তৈরি করতে পারছে, ততক্ষণ তারা কোথাও কাউকে আক্রমণ করবে না। রাক্ষসদের নিজস্ব কোনো প্রকল্প নেই। এবং আমাদের কাছে 5টি পরীক্ষামূলক বিমান রয়েছে, যার একটি অ্যানালগ আমেরিকানরা ইতিমধ্যেই সিরিজে নিয়ে গেছে এবং 35 এর নিচে স্ট্যাম্প করেছে। তাদের কাছে ইতিমধ্যেই আমাদের Su-35 এর চেয়ে বেশি F-XNUMX আছে, তাহলে তাদের তাড়াহুড়ো করার দরকার কোথায়? :)

[নেক্সাস]

হ্যাঁ, তারা দুই শতাধিক স্ট্যাম্প করেছে, তাই কি? ... প্লেনটি কাঁচা এবং অসমাপ্ত! এবং সেইজন্য, আমি রাশিয়ার 5 পাক এফএ এবং আমেরদের দুইশটি অসমাপ্ত বিষ্ঠার মধ্যে খুব বেশি পার্থক্য দেখতে পাচ্ছি না, যা লোহার চেয়ে একটু ভালো উড়ে যায়... f22 সম্পর্কে আমি সাধারণত নীরব থাকি, কারণ এটির জন্য যে অর্থ খরচ হয়, আপনি একটি su35 দিয়ে একটি সম্পূর্ণ স্কোয়াড্রন স্ট্যাম্প করতে পারেন ... ভারত এবং চীনের ক্ষেত্রে ... এবং কেন আপনি কি ধারণা পেয়েছেন যে রাশিয়া উন্নয়নগুলি ভাগ করে না বা বলুন, একই চীন এই সমস্ত কিছুতে কাজ করে না?

[বারক্সেন]

দুইশোর নিচে, তারা শুধু F-22 স্ট্যাম্প করেছে। যেটি, একটি ভারী টুইন-ইঞ্জিন ফাইটারের মতো, তৈরি হচ্ছে PAK-FA এর একটি অ্যানালগ। F-35 - হালকা একক-ইঞ্জিন ফাইটার / আক্রমণ বিমান / জাহাজ। দুর্ভাগ্যবশত, আমরা এখনও একটি অনুরূপ একটি নেই. এগুলো একশোর নিচে নির্মিত হয়েছিল।
F-117 লোহার চেয়ে কিছুটা ভাল উড়েছিল, এবং বুর্জোয়ারা ইচ্ছাকৃতভাবে এটির জন্য গিয়েছিল - তারা নতুন ফ্যাংলাড স্টিলথ নিয়ে পরীক্ষা করেছিল। তখন তারা অস্বীকার করে। ওয়েল, প্রায় আমাদের Berkut মত. F-22 এবং F-35 এর আকারগুলি ক্লাসিক এরোডাইনামিক কনট্যুরগুলির অনেক কাছাকাছি - এই কারণেই তারা দুর্দান্তভাবে উড়ে। একটি অল-এঙ্গেল অগ্রভাগ এবং আঁকাবাঁকা খাওয়ার অভাবের জন্য একটি ছাড় সহ।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, সাইটটিতে চমৎকার উপাদান ছিল যেখানে F-35 এর বেশিরভাগ সমস্যা এবং মিথগুলি সমাধান করা হয়েছিল। বিশেষ করে, এটি বলেছে যে F-35 প্রোগ্রামের প্রধান সমস্যা হল উল্লম্ব টেকঅফ এবং অবতরণ। ইয়াকভলেভ ডিজাইন ব্যুরোর যন্ত্রণার কথা মনে রেখে, গদি কভারগুলি কেবল সহানুভূতিশীল হওয়া উচিত।
আমরা ভারতের সাথে প্রযুক্তি শেয়ার করি - তারা আসলে PAK-FA প্রোগ্রামকে বেশ ভালোভাবে স্পনসর করে। কিন্তু চীন, শুধু, পঞ্চম প্রজন্মের সাথে জড়িত - তাদের দুটি মডেল আছে বলে মনে হচ্ছে। চীনের সমস্যা ইঞ্জিনে - যাইহোক, তারা নিজেরাই এই বিষয়ে বহুবার কথা বলেছে। উদাহরণস্বরূপ, যখন Salyut এবং শনি 5 বছরের জন্য অগ্রিম আদেশ নিশ্চিত করা হয়েছিল।
F-35 একটি উচ্চাভিলাষী এবং জটিল প্রজেক্ট, ফ্যানের উপর বিষ্ঠা ছুঁড়ে ফেলার চেয়ে, আপনি যদি প্রথমে কিছুটা বের করেন তবে ভাল হবে।

[Kassandra]

F35 হল Yak-141 থেকে একটি কপিকাট, তাই আপনার কাছে "কোনও অ্যানালগ নেই"

[সুপারটাইগার21]

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

আমি সাধারণত f22 সম্পর্কে নীরব, কারণ এটির জন্য যে অর্থ ব্যয় হয়, আপনি Su35 এ একটি সম্পূর্ণ স্কোয়াড্রন স্ট্যাম্প করতে পারেন ...

আমি কিভাবে এটা বুঝতে হবে? Su-35-এর দাম $83 মিলিয়ন, F-22-এর দাম $143 মিলিয়ন৷ হ্যাঁ, পার্থক্যটি বড়, কিন্তু আপনি যতটা বলছেন ততটা নয়৷

[নেক্সাস]

2010 সাল থেকে সময়কালে, যেখানে দাম ঘোষণা করা হয়েছিল 109 মিলিয়ন ডলার এবং আজ 157 মিলিয়ন ডলার 30% এরও বেশি বেড়েছে ... এবং আমেরিকানরা এই ফাইটারটির কাজ শেষ করেনি, এবং তাই কিছু বিশেষজ্ঞ প্রায় চূড়ান্ত পরিসংখ্যান উল্লেখ করেছেন 350 মিলিয়ন ডলার...

[iwind]

2013 এর জন্য মূল্য হল $112৷
24 F-35As CTOL - $98 মিলিয়ন/জেট + ইঞ্জিন একটি $112 ফ্লাইওয়ে খরচ পান
https://www.f35.com/news/detail/lrip-6-7-contract-agreements
বা কংগ্রেসের রিপোর্ট।
http://news.usni.org/2014/05/01/document-congressional-report-joint-strike-fight
er-প্রোগ্রাম।

[iwind]

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

f35 মূলত f22 র‍্যাপ্টারের একটি সস্তা বিকল্প হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল ... তাই, একটি ইঞ্জিন ... কিন্তু এখন, যখন এই মেশিনগুলির একশরও বেশি স্ট্যাম্প করা হয়েছে এবং অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে, তখন f35 এর দাম র‍্যাপ্টরের তুলনায় অনেক কম হওয়ার সম্ভাবনা নেই... সিরিজে তারা অনেক ত্রুটি এবং সমস্যা নিয়ে একটি অত্যন্ত অশোধিত গাড়ি চালু করেছে... একই জিনিসটি একটু আগে র‍্যাপ্টারের সাথে করা হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ প্লেনগুলি বিধ্বস্ত হয়েছিল , ভাল পাইলট মারা গেছে ... আমেরিকানরা তাড়াহুড়ো করছে, কারণ রাশিয়া, চীন এবং ভারত তাদের লেজে রয়েছে ...

কিভাবে F-35 স্ট্রাইকার F-22 (এয়ার ডমিনেন্স এয়ারক্রাফট) এর বিকল্প হতে পারে? এমন ফালতু কথা আসে কোথা থেকে?
F-35 হল f-16 ইত্যাদির বিকল্প।

[নেক্সাস]

তাই এটা করতে পারে, প্রিয়... আজ, একটি শক্তিও ভারী এবং হালকা যোদ্ধাদের একজোড়া তৈরি করতে পারে না ... আমেরিকানরা একটি ভারী f22 তৈরি করেছে, তাহলে কি? এটি একই রকম সোনার বার ছিল, এটির দাম কম হত! এবং এটি মোটেও রসিকতা নয়! অতএব, আমেরিকানরা এটিকে পরিমার্জিত করার এবং সম্ভব হলে সস্তা করার চেষ্টা করছে ... এখন f35 সম্পর্কে ... আপনি, সম্মানিত, আপনি এখানে কোন বায়ু আধিপত্যের কথা বলছেন? m F35 EVEN C সামনের যোদ্ধাকে একটি দুর্দান্ত স্ট্রেচ বলা অসম্ভব! এটিতে একটি র‍্যাপ্টরের মতো একটি ইঞ্জিন রয়েছে, এবং তাই এটির থ্রাস্ট-টু-ওয়েট অনুপাতটি একেবারেই গুঞ্জন নয়... দ্বিতীয়ত, এর চালচলন কাঙ্খিত হওয়ার মতো অনেক কিছু ছেড়ে দেয় , কিন্তু সামনের সারিতে লড়াই করবে এমন একটি গাড়ির জন্য, এটা কতটা গুরুত্বপূর্ণ... আমেরিকানরা এই বিমানগুলির মধ্যে অন্তত একটিকে চূড়ান্ত করার চেষ্টা করছে, এবং আসলে কী ঘটবে? তাদের কাছে একটি সাধারণ নির্ভরযোগ্য ভারী স্ট্রাইকার নেই এবং কোন ফ্রন্ট-লাইন ফাইটার নেই ... এবং আমি এই গাড়িগুলির তুলনা করি না, তবে আমি বলি যে আমেরিকানরা অন্তত একটিকে ধ্বংস করতে চায় 5ম প্রজন্মের টেলিফোন, অপারেটিং, কর্মক্ষম এবং নির্ভরযোগ্য ... এবং র‍্যাপ্টারদের নেতৃত্বে কতজন পাইলট ইতিমধ্যেই মারা গেছে তা বিবেচনা করে, আমি মনে করি এই সমস্ত কিছুই এমন বাজে মনে হয় না ... যদিও আপনি একটি বিষয়ে সঠিক, যৌক্তিকভাবে, হ্যাঁ , f35 f16 প্রতিস্থাপন করা উচিত ... তবে বিশ্বাস করুন যে সূঁচগুলি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য উড়বে ...

[বারক্সেন]

কেউ F-22 সংশোধন করার চেষ্টা করছে না। এটি গৃহীত হয়েছিল, একটি শালীন সিরিজ নির্মিত হয়েছিল এবং উচ্চ খরচ এবং বিবেচনার কারণে এটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল যে এটির বিরুদ্ধে ব্যবহার করার জন্য কেউ ছিল না। ড্রোন দিয়ে বোমা ফেলা আরবদের সস্তা।
F-35 বেশ কয়েকটি বিমান প্রতিস্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার মধ্যে অ্যাসোলট রয়েছে। বিমান যুদ্ধে চালচলন যে "ওহ এত গুরুত্বপূর্ণ" তা আমাদের জেনারেল স্টাফে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। পেন্টাগন সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে স্টিলথ এবং এভিওনিক্স / অস্ত্রের ক্ষমতা আরও গুরুত্বপূর্ণ। কেউ কখনও পরীক্ষা করেনি কোন মতবাদটি শীতল, এবং আমি আশা করি তারা শীঘ্রই পরীক্ষা করবে না :)।
PS> যাইহোক, 2 F-22 পাইলট মারা গিয়েছিলেন এবং তারা 100k ঘন্টা উড়েছিলেন।

[নেক্সাস]

F22 শুধুমাত্র উচ্চ খরচের কারণে বন্ধ করা হয়েছিল... যেহেতু F18 ইরাক এবং যুগোস্লাভিয়া উভয়েই উড়েছিল এবং কেউ বলেনি যে এটি অনুপযুক্ত ছিল... এবার... দ্বিতীয়টি, সামনের সারির যোদ্ধাদের চালচলন সম্পর্কে, এটি রাশিয়ান জেনারেল স্টাফের বাতিক নয়, এবং যে পথে আমাদের ফাইটার এভিয়েশনের বিকাশ চলছে ... যেহেতু স্টিলথ (নোট, অদৃশ্যতা নয়, নাম স্টিলথ) আমাদের পাক এফএ-তেও থাকবে এবং আমি মনে করি এর এমআইজি 5 ম প্রজন্ম ... পরবর্তী, 2 মৃত এফ 22 পাইলট, এইগুলি হল সেই ডেটা, যা আমেরিকানরা নিশ্চিত করেছে, তবে আমি মনে করি তাদের মধ্যে আরও বেশি ছিল, তবে তাদের গাড়ির স্ফীত খ্যাতি নষ্ট না করার কারণে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সবকিছু সম্পর্কে বলার সম্ভাবনা নেই ... আমিও আশা করি যে ধারণাটি কে তা খুঁজে বের করা আরও সঠিক হবে না, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অস্ত্র দিচ্ছে এবং রাশিয়াও সেনাবাহিনীর আধুনিকীকরণ এবং উন্নয়নে প্রচুর বিনিয়োগ করছে এবং অতএব, আমি মনে করি দ্বন্দ্ব হবে, দুর্ভাগ্যবশত ...

[বারক্সেন]

F-18 কখনোই একটি অতি-ব্যয়বহুল 5ম প্রজন্মের বিমান হিসেবে অবস্থান করেনি। উপরন্তু, তাদের এখনও এত শক ড্রোন ছিল না।

আমাদের PAK-FA এর স্টিলথ প্রাথমিকভাবে F-22 এর চেয়ে কিছুটা খারাপ - ব্লেডগুলি সামনে দৃশ্যমান, এবং পিছনের অগ্রভাগ প্রথম পর্যায়ে স্বাভাবিক।

আপনি যে কোনও কিছু ভাবতে পারেন - তবে এখনও কিছু নির্দিষ্ট নিয়ম রয়েছে যার দ্বারা সমস্ত খেলোয়াড় খেলে।

[নেক্সাস]

কিন্তু আমি বলিনি যে পিএকে এফএ র‍্যাপ্টরের চেয়ে বেশি অস্পষ্ট... প্রত্যেকেরই নিজস্ব বোধগম্যতা রয়েছে: রাশিয়ানদের অতি-চালনা এবং স্টিলথ রয়েছে, এবং আমেরদের গতি এবং চালচলনের খরচে স্টিলথ প্রযুক্তি রয়েছে ... দুটি ভিন্ন উপায়

[iwind]

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

এভাবেই হতে পারে প্রিয়... আজ কোনো শক্তিই ভারী এবং হালকা যোদ্ধাদের একজোড়া তৈরি করতে পারে না... আমেরিকানরা তৈরি করেছে ভারী f22

ওয়েল, তারা এটা কিভাবে তৈরি. 2015 সালে অপারেশনাল প্রস্তুতি ঘোষণা করা হবে।
যাইহোক, এটি পর্যাপ্ত চেয়ে বেশি খরচ করে।
ঠিক আছে, দাম সম্পর্কে, একটি আধুনিক মাল্টি-ফাংশনাল বিমান খুঁজুন যার দাম হবে $112 মিলিয়নেরও কম

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

F35 এমনকি একটি মহান প্রসারিত সঙ্গে একটি ফ্রন্ট লাইন ফাইটার ডাকা যাবে না!

তার একটি খুব ভাল অপটিক্যাল সিস্টেম রয়েছে এবং তিনি 5-10 কিমি উচ্চতা এবং প্রায় 10 কিমি পরিসর থেকে নিরাপদে KAB বা UAB ব্যবহার করতে পারেন। কেন নিজেকে বিমান বিধ্বংসী আগুনে উন্মোচিত করবেন?
এবং এটি মোটেও খারাপ নয় + আদালতে সমস্ত পূর্বনির্ধারক নির্দেশিকা বিরাজ করছে ...

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

আসলে কি ঘটে

এবং আসলে কি? সে কি গুলি করে না? উড়তে পারে না?
অনেক শব্দ, ঘটনা সম্পর্কে লিখুন.

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

তার একটি র‍্যাপ্টারের মতো একটি ইঞ্জিন রয়েছে

টাইপো? র‍্যাপ্টারের দুটি আছে।

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

আপনি ঠিক বলেছেন, যৌক্তিকভাবে, হ্যাঁ, f35 f16 প্রতিস্থাপন করা উচিত ... তবে বিশ্বাস করুন, সূঁচগুলি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য উড়বে

এবং "সুই" এর সাথে কী করার আছে (এটি এফ -15), এবং এফ -16 অবশ্যই তাত্ক্ষণিকভাবে অদৃশ্য হয়ে যাবে না, তবে 17-18 থেকে এফ -35 100 টিরও বেশি উত্পাদিত হবে। প্রতি বছর ইউনিট।

[নেক্সাস]

আমি এই সত্যটি সম্পর্কে কথা বলছিলাম যে F35 এর একই ইঞ্জিন রয়েছে যা একটি জোড়ায় র‌্যাপ্টরে রয়েছে ... এবং এখন আসুন এই যোদ্ধাদের ভর দেখুন: উদাহরণস্বরূপ, র‌্যাপ্টারের স্বাভাবিক টেকঅফ ওজন 29200 কেজি (100%) জ্বালানী), F35a-এর 24350, F35v-এর 22240kg, F35s-25896kg... প্রশ্ন হল, তুলনামূলকভাবে আনুমানিক ভর সহ, শুধুমাত্র একটি ইঞ্জিনের উপস্থিতি গতি, আরোহণ ইত্যাদিকে প্রভাবিত করবে না? মেশিনটি হল অসমাপ্ত ... এর সাথে এর খরচ যোগ করা যাক, যা আজ আকাশচুম্বী ... এবং আমি এই সত্যটি নিয়ে কথা বলছি না যে আমের পেঙ্গুইনের দুর্বল আলোকবিদ্যা রয়েছে, তবে এটি সামনের লাইনে বায়ু আধিপত্যের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা মানে সামনের সারির শত্রু যোদ্ধাদের বিরুদ্ধে লড়াই করা ... এবং সেইজন্য চালচলন শেষ জায়গা থেকে অনেক দূরে ..

[iwind]

F-22 এর জন্য তাদের আলাদা ইঞ্জিন রয়েছে, f-119 10900 এর থ্রাস্ট সহ এবং f-35 F-135 এর জন্য 128000 স্বাভাবিক মোডে এবং 193000 আফটারবার্নারের থ্রাস্ট সহ ইনস্টল করা আছে।

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

শুধুমাত্র একটি ইঞ্জিনের উপস্থিতি গতি, আরোহণ ইত্যাদি প্রভাবিত করবে না?

এটি F-35 এর জন্য এত গুরুত্বপূর্ণ কিনা তা কেবল বলবে।
যাইহোক, MiG-35-এ 2 এর থ্রাস্ট সহ দুটি 33 RD-5400 টার্বোফ্যান ইঞ্জিন রয়েছে, যা মোট 10800 দেয়, যা F-35 এর থেকেও কম।
সর্বোত্তমভাবে, 35 এর পরে MIG-2016 এর উত্পাদন। কিন্তু এতে অভ্যন্তরীণ কম্পার্টমেন্ট, একটি যৌগিক বডি, সর্ব-কোণ নির্দেশিকা থাকবে না।

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

তিনি সরবরাহ করতে পারবেন না, কারণ গাড়িটি অসমাপ্ত।

এটা কি যে এখনও উন্নতি হয়নি? ফ্লাইটগুলি সম্প্রতি ব্লক 3F দিয়ে শুরু হয়েছে, বছরের শেষ নাগাদ তাদের SDB পরীক্ষা শুরু করা উচিত, প্রতিটি বগিতে 8 টুকরা পর্যন্ত, বা 4 টুকরা এবং AIM-120।

[নেক্সাস]

আপনি কি নিশ্চিত যে বর্তমান সংস্করণে f35 এই মেশিনের চূড়ান্ত সংস্করণ? হুম ... আমি আপনাকে নিরুৎসাহিত করার চেষ্টা করব না, কারণ এই বিরোধটি অর্থহীন হবে ... যেমন আমেরিকানরা বলে, f35 একটি 5 ম প্রজন্ম ফাইটার, যা বাস্তবতা নয় ... মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তারা তাদের ন্যাটো অংশীদারদের কাছে এই উড়ন্ত লোহা বিক্রি করার চেষ্টা করছে, যাদের এই বিমানের প্রয়োজন নেই ... সবকিছু অর্থের উপর নির্ভর করে

[সুপারটাইগার21]

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

আপনি কি নিশ্চিত যে বর্তমান সংস্করণে f35 এই মেশিনের চূড়ান্ত সংস্করণ?

আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, 3টি বিকল্প। যদি এটি একটি অসমাপ্ত প্রোটোটাইপ হত, তাহলে 100টি টুকরো এটিকে বিকৃত করত না। 35-2006 সালে F-2012-এর সমস্ত প্রধান "ত্রুটি" দূর করা হয়েছিল। উত্পাদন। অপারেশনাল প্রস্তুতি পরিকল্পনা করা হয়েছে: F 35 থেকে -2015B, 35 থেকে F-2016A, 35 থেকে F-2019C৷ আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিতে চাই যে প্রথম উত্পাদন মিগ-35 কেনার পরিকল্পনা শুধুমাত্র 2016 সালে করা হয়েছে, অপারেশনাল প্রস্তুতির কথা উল্লেখ না করা৷ তাই আপনি নিজেই বিচার করুন যা বিমান "অসমাপ্ত"।

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

আমেরিকানরা যেমন বলে, f35 একটি 5ম প্রজন্মের ফাইটার, যা বাস্তবতা নয় ...

5ম প্রজন্মের ধারণা সম্পর্কে প্রতিটি দেশের নিজস্ব দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে। এটি 1980-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1990-এর দশকের প্রথম দিকে ছিল যে USSR/RF এবং USA উভয়েরই অভিন্ন প্রয়োজনীয়তা ছিল। এখানে আমেরিকানরা "পরম 5ম প্রজন্ম" তৈরি করেছে -22, যার সমস্ত প্রয়োজনীয় প্যারামিটার ছিল। যাইহোক, পরে তারা বুঝতে পেরেছিল যে এই ধরনের একটি বিমান অপ্রয়োজনীয় ছিল এবং সত্যিই তাদের বিমান চালনার মতবাদের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। তাই তারা আরও একটি "সরলীকৃত" বিমান তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যেটি ছিল F-35।

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

এই উড়ন্ত লোহা

প্রথমত, এটি এখনও প্রমাণিত হয়নি দ্বিতীয়ত, আপনি কি আত্মবিশ্বাসের সাথে এই প্লেনটিকে পেঙ্গুইন ঘোষণা করার জন্য সমস্ত "দুর্বল" বৈশিষ্ট্য দিতে পারেন?

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

যাদের এই বিমানের প্রয়োজন নেই ..

এবং আপনার কি ধরনের বিমান দরকার? আপনি কি অন্য কোন ফাইটার (F-22 এবং PAK এফএ গণনা করছেন না) জানেন যে "সকল দিক থেকে এটি শ্রেষ্ঠ"?

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

এটা সব টাকা নিচে আসে

F-35A সর্বশেষ 4++ প্রজন্মের ফাইটারের চেয়ে বেশি দামী এবং কখনও কখনও সস্তাও নয়। 2019 সালের মধ্যে, বড় আকারের উৎপাদন বিবেচনায় নিয়ে, F-35A-এর দাম $75-83 মিলিয়নে কমতে পারে। আমরা F-35B এবং F-35C কে বিবেচনায় নিবেন না, কারণ . এগুলি একটি ছোট সিরিজের সাথে প্রধান পরিবর্তন নয়।

[নেক্সাস]

পরবর্তী প্রজন্মের ধারণাটি সর্বদা ধরে নিয়েছে যে একটি নতুন প্রজন্মের যোদ্ধা আরও ভাল হবে, যদি সবকিছুতে না হয় তবে অনেক উপায়ে ... প্রধান বৈশিষ্ট্য অনুসারে, নিশ্চিতভাবে: গতি, চালচলন, অস্ত্রাগার, পরিসীমা এবং এটি টাইমও স্টিলথ... তাই এই বিষয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি প্রমাণিত নয়... F35-এর চেয়ে ভালো আরেকটি বিমান সম্পর্কে... হুম... আসুন একসাথে চিন্তা করি... উদাহরণ স্বরূপ , BARS রাডার সিস্টেমের সাথে su35, চলুন বলি ... এই সময় ... দ্বিতীয়ত, এটা আপনার কাছে মনে হচ্ছে না যে f35 একই রেক যেমন f117? খুব ব্যয়বহুল সুখের জন্য শুধু তাই এটি, জেনে কিভাবে আমেরিকানরা অর্থ অপচয় করতে পছন্দ করে না, এটি বোকা দেখায় ... এবং আরও একটি জিনিস, আমাকে উত্তর দিন, আপনি নিজেই মনে করেন যে কোনও পরিবর্তনে f22 নামক এই পণ্যটি সত্যিই ফাইটার 200 প্রজন্মের শিরোনামের যোগ্য, এর সমস্ত বৈশিষ্ট্যের ভিত্তিতে .. .?

[iwind]

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

পরবর্তী প্রজন্মের ধারণাটি সর্বদা ধরে নিয়েছে যে একটি নতুন প্রজন্মের যোদ্ধা আরও ভাল হবে, যদি সবকিছুতে না হয় তবে বিভিন্ন উপায়ে ... প্রধান বৈশিষ্ট্য অনুসারে, নিশ্চিতভাবে: গতি, চালচলন, অস্ত্রাগার, পরিসীমা

এর তুলনা করা যাক. সমান বোঝা সহ,
F-16 এবং F-35 এখানে একই লোডের সাথে F-16 এবং F-35 কেমন দেখায় তার একটি আনুমানিক বর্ণনা। এবং আমি 90% নিশ্চিত যে এই ধরনের কনফিগারেশনে F-35 দ্রুততর হবে, অনেক বেশি অস্পষ্ট হবে এবং এখনও এর পরিসীমা আরও দীর্ঘ হবে। এবং অন্য সব কিছুর উপরে, F-35 এর বাহ্যিক অস্ত্রের সাসপেনশনও রয়েছে এবং যদি f-16 এর একটি PTB এবং একটি লক্ষ্য সিস্টেম সরানো থাকে ...

এবং যদি আমরা এটিকে AV-8 বা F/a-18 হর্নেটের সাথে তুলনা করি তবে এটি এখানে আরও দুঃখজনক, F-35 এর শ্রেষ্ঠত্ব সম্পূর্ণ।
Su-35-কে F-35-এর প্রতিযোগী হওয়ার জন্য, আপনাকে প্রথমে এটিকে মাটিতে কার্যকরভাবে কাজ করতে শেখাতে হবে, এবং একটি লক্ষ্য ব্যবস্থা ছাড়া এটি অসম্ভব, এটি তৈরি করতে, স্টিলথ বাড়ানোর জন্যও ক্ষতি করে না। DAS সিস্টেমের একটি এনালগ।

[নেক্সাস]

আপনি নিজেকে বিরোধিতা করছেন ... আসুন এই সত্যটি দিয়ে শুরু করা যাক যে মাটিতে কাজটির সাথে কেউ তুলনা করেনি, এবং আপনি যে স্কিমগুলি উপহার দিয়েছেন তা ছেড়ে দিন ... আপনি সবাই এই ইউনিটের অস্পষ্টতার উপর চাপ দিন এবং একই সাথে কথা বলুন একটি মাউন্ট করা অস্ত্রাগার ... স্টিলথ প্রযুক্তি খুবই বিতর্কিত এবং এটি একটি বাস্তবতা থেকে দূরে যে একই su35 এটিকে অলক্ষ্যে উড়তে এবং গুলি করার অনুমতি দেবে ... এই সময় ... আমাকে বলুন, যদি এটি একটি যুদ্ধের জন্য তৈরি করা হয় দূরত্ব, যেখানেই এটি লক্ষ্য করা যায়নি, কেন তার একটি বন্দুক লাগবে? m .. আমি বলিনি যে Su35 সবকিছুতে ভাল, তবে আসুন এই সত্যটি নিয়ে ভাবি যে F35 কে 5 ম প্রজন্মের ফাইটার হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছে এবং কিছুই নয় অন্যথায়... এবং এখন প্রশ্ন হল, এই বিমানের আফটারবার্নার ছাড়া ক্রুজিং স্পিড কত? F35 একটি ফ্রন্ট-লাইন ফাইটার হিসাবে অবস্থান করছে, এবং আমি খুব সন্দেহ করি যে সে তার মূল কাজটি নিশ্চিত করতে সক্ষম হবে - নিশ্চিত করা। সামনের সারিতে বাতাসের আধিপত্য ... আমরা এখানে কথা বলতে পারি যতক্ষণ না আমরা মুখের নীল না হই, কিন্তু আমি মনে করি যে f35 আমেরের বন্ধুদের জন্য একটি কল্পকাহিনী, যাদের এই আবর্জনা খাওয়ানো হবে ... আপনি এখানে যে স্কিমগুলি দিয়েছেন তা হল বিজ্ঞাপন হিসাবে গণ্যসিম্পলটনদের জন্য লিফলেট যারা গুরুত্ব সহকারে ভাবেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একটি সত্যিকারের অনন্য পরবর্তী প্রজন্মের গাড়ি তৈরি করেছে ...

[সুপারটাইগার21]

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

f35 এর চেয়ে ভাল অন্য একটি বিমান সম্পর্কে ... হুম ... আসুন একসাথে চিন্তা করি ... উদাহরণস্বরূপ, একটি BARS রাডার সিস্টেম সহ su35, আসুন বলি ...

আপনি ম্যাটেরিয়ালের সাথে পরিচিত নন, প্রিয়। প্রথমত, Su-35S তে এটি বার নয় কিন্তু Irbis (নীতিগতভাবে, বারগুলির চেয়ে ভাল)। দ্বিতীয়ত, AN \ APG-35 এর উপর Su-81S রাডারের একমাত্র উপযুক্ত সুবিধা। রাডার (F-35) এটি 400 কিমি পর্যন্ত দীর্ঘ পরিসর। এবং আপনি যদি সত্যিই মনে করেন যে Su-35 "মাংসে পেঙ্গুইনকে মেরে ফেলবে", তাহলে আপনি কীভাবে এই কাল্পনিক যুদ্ধের কল্পনা করেন তার বিশ্লেষণটি কল্পনা করুন।

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

নিজের কাছে মনে হয় না যে f35 একই রেক যেমন f117? m ...

এবং এখানে F-117। একমাত্র জিনিস যা তাদের একত্রিত করে তা হল এই স্টিলথ (এবং তাদের প্রতিটিতে এটি বিভিন্ন উপায়ে অর্জন করা হয়েছিল)। অন্যথায়, এগুলি সম্পূর্ণ আলাদা বিমান। আপনি মিগ-এর সাথে Su-24 এর তুলনাও করবেন। -29)

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

আপনি কি মনে করেন যে f35 নামক এই পণ্যটি যেকোন পরিবর্তনে সত্যিই 5ম প্রজন্মের ফাইটারের শিরোনামের যোগ্য, এর সমস্ত বৈশিষ্ট্যের কারণে ...?

বস্তুনিষ্ঠভাবে বলতে গেলে, আমি তা মনে করি না, তবে প্রজন্মের ধারণাটিও মূলত শর্তসাপেক্ষ, তাই কিছু নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে বিষয়গুলি বিবেচনা করা খুব কঠিন৷ F-35 2 পয়েন্টের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয় - সুপার ম্যানুভারেবিলিটি এবং ক্রুজিং সুপারসনিক৷ তবে এটি বিমান যুদ্ধের আমেরিকান ধারণার মধ্যে এর শক্তি দ্বারা সীমাবদ্ধ নয়।
পিএস এটা একরকম অদ্ভুত এবং আপনার সাথে তর্ক করা খুব আকর্ষণীয় নয়, কারণ আপনার সমস্ত যুক্তি বেশিরভাগই রাজনৈতিক ভিত্তির উপর ভিত্তি করে। আমি শুধুমাত্র সামরিক-প্রযুক্তিগত বাস্তবতার উপর তর্ক করছি। এটা কোন কিছুর জন্য নয় যে আইউইন্ড দর্শক বলেছেন যে রাজনৈতিক এবং সামরিক- একটি বিবাদে প্রযুক্তিগত বিষয়গুলি কখনই একটি বা অন্য অবস্থানের একটি স্পষ্ট বোঝাপড়া এবং সীমাবদ্ধতার দিকে পরিচালিত করবে না।

[বারক্সেন]

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

হ্যাঁ, এটি উড়ে যায়, হ্যাঁ এটি অঙ্কুর করে, তবে এটি কোনও প্রতিযোগিতা প্রদান করতে পারে না, উদাহরণস্বরূপ, আমাদের মুহূর্ত35, কারণ গাড়িটি অসমাপ্ত ...

তুমি কি সিরিয়াস?! হ্যাঁ, এমনকি যদি আমরা একটি সম্পূর্ণ FADEC ছাড়া নির্দয়ভাবে ধোঁয়াটে ইঞ্জিনের কথা ভুলে যাই, এবং অপরিশোধিত, অসমাপ্ত রাডার - মিগারে, আমাদের কাছে পরীক্ষামূলক মেশিন থেকে রূপান্তরিত দুটি কৌতুক রয়েছে, এবং লুখোভিটসির উদ্ভিদ, যা নরকের জন্য কত বছর ধরে তা জানে। বড় মাপের উৎপাদন জানা নেই।

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

এটি ফ্রন্ট লাইনে এয়ার আধিপত্যের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যার অর্থ শত্রু ফ্রন্ট-লাইন যোদ্ধাদের সাথে লড়াই করা ... এবং তাই কৌশলগততা শেষ স্থান থেকে অনেক দূরে ..

অ্যাংলো-স্যাক্সনদের একটি ভিন্ন মতবাদ রয়েছে - লঞ্চ রেঞ্জের কাছাকাছি যেতে অলক্ষিত।

[নেক্সাস]

আমি আপনাকে একই প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করব - তাহলে কেন F35 একটি বন্দুক এবং ছোট-রেঞ্জের রকেট, যদি তাদের একটি মতবাদ থাকে, যদি তাদের অদৃশ্যতা থাকে?

[সুপারটাইগার21]

হ্যাঁ... হয় যুক্তি শূন্য, নয়তো প্রতিপক্ষ ট্রল...

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

তাহলে কেন F35 বন্দুক এবং স্বল্প পরিসরের রকেট

যে কোনো সামরিক বিমানে, এমন অস্ত্রও থাকা উচিত যা মতবাদ অনুসারে ব্যবহার করা হয় না, কারণ এমন কিছু ঘটনা আছে যখন যুদ্ধে সবকিছু সফল হয় না। মতবাদ অনুসারে, F-35 অবশ্যই AIM-100 মাঝারি-পাল্লার সাথে শত্রুকে আঘাত করতে হবে। 120 কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্ব থেকে ক্ষেপণাস্ত্র। যাইহোক, এই জাতীয় পরিকল্পনা ব্যর্থ হলে (শত্রুর সাথে পরবর্তী পদ্ধতির সাথে), F-35 কে AIM-9 মেলি মিসাইল এবং ভলকান বিমান বন্দুক ব্যবহার করতে হবে। তাই আসুন না। একটি শিশুর অবস্থান থেকে জিনিসগুলি দেখুন যে কিছুই বোঝে না। আপনি যদি আপনার যুক্তি অনুসরণ করেন, তাহলে কেন Su-35S-এর সুপার-ম্যানুভারেবিলিটি দরকার, কারণ এটির 400 কিলোমিটারের জন্য একটি রাডার রয়েছে এবং এটি একটি বিশাল ব্যাসার্ধের KC- মিসাইল দেখে। 172।

উদ্ধৃতি: নেক্সাস

এবং কেন, যদি তারা এতই অদৃশ্য হয়, তাহলে রকেটের স্থগিতাদেশের উপাদান আছে কি?

... কেন আপনি এখনই সবাইকে সতর্ক করলেন না। অন্যথায়, সমস্ত 5ম প্রজন্মের যোদ্ধাগুলিতে: F-22, T-50, J-20 - অভ্যন্তরীণগুলি ছাড়াও, বাইরের অস্ত্রের উপসাগরও রয়েছে। এখন, আপনার তত্ত্ব অনুসরণ করে, আমরা সকল যোদ্ধাদের ৫ অর্থহীন ঘোষণা করবে।

[Kassandra]

F-16 হল প্রথমত SEAD, এমনকি F-18 এটাকে প্রতিস্থাপন করতে পারে না, কিছু F-35 "পেঙ্গুইন"। পেঙ্গুইন শুধু পানির নিচে উড়ে।

[সুপারটাইগার21]

আইউইন্ড থেকে উদ্ধৃতি

কিভাবে F-35 স্ট্রাইকার F-22 (এয়ার ডমিনেন্স এয়ারক্রাফট) এর বিকল্প হতে পারে? এমন ফালতু কথা আসে কোথা থেকে? F-35 হল f-16 ইত্যাদির বিকল্প।

আমি একমত, কিন্তু আমি মনে করি F-35 তার বিকল্পের চেয়ে F-16-এর উত্তরসূরি বেশি।

[আবরাকদবরে]

একগুচ্ছ ত্রুটি এবং সমস্যা সহ একটি অত্যন্ত অশোধিত গাড়ি উত্পাদনে রাখা হয়েছিল ...

এটি আইটি ক্ষেত্র থেকে একটি পদ্ধতি - যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি সফ্টওয়্যার প্যাকেজ প্রকাশ করার জন্য, এটির জন্য লুট কাটাতে। এবং তারপর 10-15 বছরের জন্য প্যাচ করুন।

[নেক্সাস]

এটা ঠিক! এবং এখন আমেরিকানদের দুইশত অসমাপ্ত উড়ান, দুঃখিত গোল্ডেন শিট কাজ করার জন্য এবং কাজ করার জন্য ... কিন্তু সত্য যে তিনি এত ভাল এবং সুপার ডুপার একটি বিজ্ঞাপনী সংস্থা যাতে ইউরোপের বন্ধুরা এই "অলৌকিক ঘটনা" কিনে নেয় ...

[Kassandra]

প্রাথমিকভাবে, এটি কেবল ইয়াক-141 থেকে ছিটকে পড়েছিল, তারপরে তারা চুরি করাটির সাথে খেলতে শুরু করেছিল, অপসারণ করে বা বিপরীতভাবে এটিতে ভিটিওএল বৈশিষ্ট্যগুলি (এফ-35এ) রেখেছিল এবং ল্যান্ডিং হুকে (এফ-35সি) স্ক্রু করেছিল।
আমেরিকানরা নিজেরাই এমনকি সাবসনিক ভিটিওএল বিমানের পুনরুত্পাদন করতে সক্ষম হয়নি - ইংলিশ হ্যারিয়ার আগেও একইভাবে স্কিডড হয়েছিল। এটি (AV-8B) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে লাইসেন্সপ্রাপ্ত নয়। শুধুমাত্র এর ইঞ্জিন লাইসেন্সকৃত।
ইয়াকের ক্ষেত্রে, তারা আরও এগিয়ে গিয়েছিল - তারা নির্লজ্জভাবে বাড়িতে তার জ্ঞানের পেটেন্ট করেছিল।

[ATATA]

Gluxar থেকে উদ্ধৃতি

দুটি সবসময় একের চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য। ইঞ্জিনে বোধগম্য সঞ্চয়ের খাতিরে, পুরো বিমানটিকে ঝুঁকি নেওয়ার কোনও কারণ আছে কি?

এবং চার, দুই থেকে বেশি নির্ভরযোগ্য।
এখানে যুক্তি সোজা নয়।

[angarchanin]

হ্যাঁ, অবশ্যই: দুটি ইঞ্জিন একের চেয়ে ভাল, চারটি দুটির চেয়ে ভাল .... শীঘ্রই যোদ্ধাগুলি B-52s - 8 ইঞ্জিনের মতো হবে। সম্ভবত এটি একটি রিজার্ভ পাইলট সম্পর্কে চিন্তা মূল্য: হঠাৎ একজন পাগল হয়ে যাবে! নির্ভরযোগ্যতার দিকে মনোযোগ দেওয়া এবং "কাঁচা" গাড়িগুলিকে বাতাসে ঠেলে দেওয়া কি সম্ভব?

[pimply]

উদ্ধৃতি: PAM

সময় বলবে কিভাবে F35 উৎপাদনে গেল।

তাদের কাছে ইতিমধ্যে ইঞ্জিন আছে। এমনকি দুই

[yushch]

কানাডাকে একটি ইঞ্জিন সহ F-35 নিতে দেবেন না। আর্কটিকেতে আমাদের এমন প্রতিদ্বন্দ্বী প্রয়োজন।

[ইনফোলজিওনার]

এবং তারা রাজ্য থেকে একটি সংক্ষিপ্ত লীশ হয়. কানাডা কানাডা। পেন্টাগন তাদের যা করার আদেশ দেয়, তারা ঠিক একই এফ-৩৫ ক্রয় পর্যন্ত করে, এমনকি তারা কিছু ছাড়াই।

[বিশেষ]

পেন্টাগন তাদের যা করার আদেশ দেয়, তারা ঠিক একই এফ-৩৫ ক্রয় পর্যন্ত করে, এমনকি তারা কিছু ছাড়াই। ওহে

লন্ডনে সংশোধনী (কমান্ডার-ইন-চীফ তখন তাদের লিসা 2 আছে)

[প্রধান]

এবং জিনিসটি হল তারা সঠিক পরীক্ষা না করেই F-22 সিরিজে ঢুকতে দিয়েছে।

[ভ্লাদ গোর]

আমাদের মিগ-২৯ কেনা হোক। এবং যাইহোক, রাজ্যে তৈরি - sucks.

[প্রধান]

নিরর্থক আপনি আমেরিকান অস্ত্র অবমূল্যায়ন.

[ভ্লাদ গোর]

এবং আপনি এটি overestimate করা উচিত নয়.

[ঝড় বাতাস]

আমাদের কাছ থেকে কিনুন!!!! আমার্সের দুঃস্বপ্ন..

[নেভস্কি_জেডইউ]

উদ্ধৃতি: ঝড় বাতাস

আমাদের কাছ থেকে কিনুন!!!! আমার্সের দুঃস্বপ্ন..

তারা এটি কিনবে না, কানাডায় বান্দেরার প্রায় অর্ধ মিলিয়ন প্রবাসী রয়েছে ...

[ইভিলিয়ন]

সুতরাং, দৃশ্যত, ইউক্রেনীয়দের সম্পর্কে রসিকতা.

[জলহস্তী]

পিন্ডস্তানের সাথে কানাডার যুদ্ধ- অলিম্পিকে বিশ্রাম!!

[kirieeleyson]

তাদের F-35 এ পাখির সুরক্ষা দিতে দিন))) সম্ভবত এটি কোনওভাবে অচলাবস্থা থেকে বেরিয়ে আসবে?))
আপনি, উদাহরণস্বরূপ, উড়ে যাওয়ার সময় একটি বাজপাখির চিৎকার যোগ করতে পারেন)

[আরকুদা]

অথবা একই নামের জিন বসান)

[kirieeleyson]

বকা শুরু করে)

[চেরডাক]

kirieeleyson থেকে উদ্ধৃতি

F-35 পাখি থেকে সুরক্ষা করা যাক

কিসের জন্য? সে তার গর্ভবতী চেহারা দিয়ে তাদের ভয় দেখায়

[SSR]

চেরডাক থেকে উদ্ধৃতি

kirieeleyson থেকে উদ্ধৃতি

F-35 পাখি থেকে সুরক্ষা করা যাক

কিসের জন্য? সে তার গর্ভবতী চেহারা দিয়ে তাদের ভয় দেখায়

এটা ঠেলাঠেলি, কিন্তু এটা পথ বরাবর serit.))) আমি ছবির কথা বলছি, এবং তাই - অবশ্যই শত্রুর কৌশলের ত্রুটি খুঁজে পাওয়া ভাল, কিন্তু আমি চাই আমাদের বিশ্বের সেরা এবং সবকিছু হতে অন্য বিবরণ যা আমরা হালকা হাস্যরসের সাথে আলোচনা করতে পারি।

[kirieeleyson]

ঠিক আছে, আসলে, আমাদেরই বিশ্বের সেরা, তবে আমরা এখন যা আলোচনা করছি তা হল হালকা হাস্যরসের সাথে বিস্তারিত)

[সুপারটাইগার21]

kirieeleyson থেকে উদ্ধৃতি

ওয়েল, আসলে আমাদের বিশ্বের সেরা

হতে পারে, কিন্তু এখনও কোথাও F-35-এর কোনো অ্যানালগ নেই, দুর্ভাগ্যবশত। T-50 গণনা করে না, কারণ। এটি একটি বায়ু শ্রেষ্ঠত্ব পক্ষপাত সহ একটি ভারী যোদ্ধা।

[লারসেন]

"মূল চুক্তির আনুমানিক খরচ প্রায় 12 বিলিয়ন ডলার, এবং আপনি যদি 40 বছরের মধ্যে খুচরা যন্ত্রাংশ ক্রয় যোগ করেন, তাহলে মোট পরিমাণ $ 18 বিলিয়ন হতে পারে।"
ওয়েল, প্লাস অতিরিক্ত ইঞ্জিন, অবিলম্বে ইনস্টল করুন.

[কেলভেরা]

প্রকৃতপক্ষে, তারা আমাদের কাছ থেকে কিনবে, এটি ব্যবহারিকভাবে এবং বস্তুনিষ্ঠভাবে চিন্তা করার এবং একটি "নির্ভরযোগ্য" মার্কিন মিত্রের পিছনে না যাওয়ার সময়!

[ইঙ্গভার 72]

আমি সত্যিকারের ফ্লাইয়ারদের রিভিউ শুনতে চাই, সোফা নয়। (আমিও মল ) হেলিকপ্টার হিসাবে - সিজারান ট্রেনিং স্কুলের লোকেরা অ্যাপাচিকে অপমান করে, আমাদের টার্নটেবলগুলি আরও ভাল, তবে একটি সতর্কতা সহ - গতকালও।

[কালো]

উদ্ধৃতি: ইঙ্গভার 72

একটি সতর্কতা সহ - গতকালও।

তারা আজ কি কল?

[portoc65]

উদ্ধৃতি: কালো

উদ্ধৃতি: ইঙ্গভার 72

একটি সতর্কতা সহ - গতকালও।

তারা আজ কি কল?

APACHI একেবারে পাহাড়ে লড়াইয়ের জন্য অভিযোজিত নয় .. এবং আজ, টার্নটেবলকে নীরব করার জন্য সমস্ত উন্নয়ন করা হচ্ছে .. ভাল, এবং গতি .. রাজ্যগুলি উচ্চ-গতির টার্নটেবলগুলিতে মনোনিবেশ করেছে

[Patriot.ru.]

তারা আমাদের উপর গোয়েন্দাগিরি করে, আমরা হেলিকপ্টারের গতির উপর নির্ভর করি। প্রতি ঘন্টায় 600 কিমি পর্যন্ত প্রতিশ্রুতি দিয়ে। এবং F-22, F-117, F-35 সহ তাদের সকলেরই। ক্র্যাপ সাইলেন্ট হেলিকপ্টারগুলি একটি শেষ পরিণতি।

[ইভিলিয়ন]

আপনি সাধারণত উচ্চ-গতির হেলিকপ্টার তৈরির মৌলিক সমস্যা এবং যুদ্ধে তাদের অর্থহীনতা বুঝতে পারেন না।

[Patriot.ru.]

আমি বুঝতে পারি যে একটি হেলিকপ্টারকে দ্রুত উড়তে হবে এবং একই সাথে এক জায়গায় ঘুরতে হবে।

[সুপারটাইগার21]

উদ্ধৃতি: Patriot.ru।

আমি বুঝতে পারি যে একটি হেলিকপ্টারকে দ্রুত উড়তে হবে এবং একই সাথে এক জায়গায় ঘুরতে হবে।

যতদূর আমি বুঝতে পেরেছি, আপনি F-35B এর বিকল্প হিসাবে একটি হেলিকপ্টার সম্পর্কে কথা বলছেন? উদ্দেশ্য অবশ্যই, একই, কিন্তু হেলিকপ্টার F- এর চেয়ে বড় কাজের তালিকা সমাধান করতে সক্ষম হবে না। 35B SUV।

[ইঙ্গভার 72]

উদ্ধৃতি: কালো

তারা আজ কি কল?

জিজ্ঞেস করেনি। কিন্তু প্রযুক্তি যে আজকাল দ্রুত অপ্রচলিত হয়ে উঠছে তা সত্য। বিশেষ করে স্টাফিংয়ের জন্য। এবং আমরা ভরাট সঙ্গে একটি সমস্যা আছে. যদি ফ্লাইটের বৈশিষ্ট্যগুলি উচ্চতায় থাকে, এবং (ইউএসএসআর-এর ডিজাইনারদের ধন্যবাদ) আধুনিকীকরণের জন্য একটি চমত্কার সম্ভাবনা থাকে, তাহলে ভরাট খুব পিছনে, এমনকি একই স্টাড থেকে এমনকি কর্নি। চুবাইস সজাগ। সর্বোপরি, এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে গ্লাইডার তৈরিতে রাশিয়ান স্কুল বিমানের দিক থেকে আমেরিকান স্কুলের চেয়ে অনেক বেশি উন্নত। এখানে, অনেকেই F-16-এর প্রশংসা করলেও গ্লাইডারটি লোভনীয়! মিগের আগে যেমন চীনে ক্যান্সার! এছাড়াও টার্নটেবল সহ। মেরুদন্ড - , এবং এভিওনিক্স (যতই ভালো না হোক) উন্নত করা দরকার।
এক সময় আমি KA-50-এর পক্ষে KA-52 পরিত্যাগ করার কারণটির সারমর্মে প্রবেশ করার চেষ্টা করেছিলাম এবং আমি KA-50-এর পক্ষে সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছিলাম। (অবশ্যই, আমার সোফাগুলি, কিন্তু তবুও, আমি বিশ্লেষণের সাথে ঠিক আছি) KA-50 ব্যবহার করার সম্পূর্ণ কৌশল, KA-52 ব্যবহার করে কেবলমাত্র কমান্ড বাহন হিসাবে (যুদ্ধের জন্য খুব ভারী)। এই সব কাজ কোথায়? এখানে নেই....

[ইভিলিয়ন]

তারা থুথু দেয় যাতে মস্কো অঞ্চলের একগুঁয়ে লোকের সাথে তর্ক না করে এবং স্থানীয় যুদ্ধে Ka-50 এর সত্যিই প্রয়োজন হয় না, তারা সেখানে ছোট দলে উড়ে যায় এবং আপনাকে সর্বদা কারও মাথা ঘুরাতে হবে, যখন ক্ষতি হয় অত্যন্ত কম, একক-সিট করার মধ্যে সামান্য জ্ঞান আছে। এবং Ka-50 বৃহৎ দলে ইতিমধ্যেই অন্বেষণ করা লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করার জন্য একটি বড় যুদ্ধ মেশিন।

[ভয়াকা উহ]

"এখানে, অনেকে F-16 এর প্রশংসা করেছে, কিন্তু গ্লাইডারটি বোবা" ///

গ্লাইডার জুয়া হতে পারে, কিন্তু এটি আশ্চর্যজনকভাবে ভালভাবে উড়ে।
তবে পাইলট, যিনি প্রথমবারের মতো শিরোনামে বসেছিলেন, অবশ্যই তাকে আঘাত করবেন।
এটি একটি বিমান যা পাইলটদের জন্য একটি বিশেষ ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ কোর্সের প্রয়োজন।
এবং বিশেষ শৈলী। এটা carousels জন্য নয়. এটি একটি ঝরঝরে স্নাইপার।
তৃতীয় প্রজন্মের বিমানের পাইলটরা তাকে পছন্দ করেননি।
এবং নতুনরা এটাকে পুরোপুরি আয়ত্ত করেছে .. একটি কাজের ঘোড়া। আর মাটিতে
ফিলিগ্রি, এবং বোমা এবং মিসাইল কাজ করে। এবং বিমান যুদ্ধে
খুব দক্ষ ছিল।

[Patriot.ru.]

আর অনেকদিন ধরে সিজরানে কোন ট্রেনিং নেই।কিন্তু আজ দেখলাম 5টা MI-8s উড়ে যাচ্ছে সিজরানের দিকে অনেকক্ষণ ধরে ভাবছে এর মানে কি।

[ইঙ্গভার 72]

উদ্ধৃতি: Patriot.ru।

আর দীর্ঘদিন ধরে সিজরানে কোনো স্কুল নেই।

আর সে কোথায় গেল? যেমন ছিল, তেমনই! সত্য, মলের নীচে বন্ধ হওয়ার গুজব ছিল এবং সর্বোচ্চ উত্স থেকে, তবে এটি পাস হয়েছিল। তারা এখনও সেখানে বিদেশি বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ দেয়।

[Patriot.ru.]

তার কি বাকি আছে.

[ইঙ্গভার 72]

উদ্ধৃতি: Patriot.ru।

তার কি বাকি আছে.

না, এবং সেখানে নতুন যন্ত্রপাতি সরবরাহ করা হচ্ছে।

[kirieeleyson]

এই মুহুর্তে আপনি VAF-এ হোঁচট খাবেন, তিনি আপনাকে বলবেন - আপনি হতাশা থেকে ফুলতে চাইবেন)

[বোয়া কনস্ট্রাক্টর KAA]

kirieeleyson থেকে উদ্ধৃতি

এই মুহূর্তে আপনি VAFA এ হোঁচট খাবেন,

সেরিওগা সম্পর্কে ডেনিসের দরকার নেই। তিনি একজন সত্যিকারের মানুষ যিনি বিমান চালনার বিষয়ে সমালোচনামূলক দৃষ্টিভঙ্গি রাখেন। যেভাবেই হোক, তিনি একজন পেশাদার!

[kirieeleyson]

সাশা, আমি সত্যিই সের্গেইকে সম্মান করি এবং এমনকি মাঝে মাঝে ভয় পাই, উরাদেশপ্রেমিকদের উপর তার আপসহীন অবস্থানের জন্য। কিন্তু এটি আমার নিজের সাথে ঘটে, আমার হাত আমাদের সম্মানিত কমরেডের "সবকিছু নষ্ট" অবস্থানের জন্য কগনাকের কাছে পৌঁছেছে।

[নাইহাস]

উদ্ধৃতি: ইঙ্গভার 72

হেলিকপ্টার - সিজরান থেকে পুরুষদের প্রশিক্ষণ Apache অপমান

আমি বিশ্বাস করি যে পাইলট, অন্য মেশিন সম্পর্কে মতামত প্রকাশ করার আগে, প্রথমে এটিকে উড়তে হবে, এটিকে গুলি করতে হবে এবং তার পরেই একটি মূল্যায়ন দিতে হবে। আর এটা খালি কথা...

[kirieeleyson]

ঠিক আছে, তাহলে, উপরের মতামত দ্বারা বিচার করে, আমাদের কিছু আলোচনা করা উচিত নয়, কারণ আলোচনার কোন বিষয় নেই)

[নাইহাস]

kirieeleyson থেকে উদ্ধৃতি

ঠিক আছে, তাহলে, উপরের মতামত দ্বারা বিচার করে, আমাদের কিছু আলোচনা করা উচিত নয়, কারণ আলোচনার কোন বিষয় নেই)

আপনি এবং আমি উপলব্ধ তথ্যের ভিত্তিতে অনুমানমূলক প্রশ্ন আলোচনা করতে পারি। আরেকটি বিষয় হল যখন এই ধরনের বিবৃতি একজন পেশাদার দ্বারা তৈরি করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, যদি একজন পেশাদার ওয়াইন টেস্টার দাবি করেন যে অমুক এবং অমুক কোম্পানির অমুক ভিনটেজের ওয়াইন সম্পূর্ণ জি, তাহলে বোঝা যায় যে তিনি এটির স্বাদ নিয়েছেন। যদি তিনি চেষ্টা না করে থাকেন, তাহলে প্রশ্ন জাগে, কেন তিনি এমন বক্তব্য দিচ্ছেন? আপনি এবং আমি ভুল জন্য ক্ষমা করা হয়, তারা না. পেশাজীবীদের চাহিদা বেশি!

[বোয়া কনস্ট্রাক্টর KAA]

নায়হাস থেকে উদ্ধৃতি

পেশাজীবীদের চাহিদা বেশি!

কারণ তাদের সুনির্দিষ্ট জ্ঞান রয়েছে, সোফা জ্ঞান নয়, অভিজ্ঞতা - ব্যবহারিক, এবং শোনার মাধ্যমে নয়, কারণ এটি তাদের দক্ষতার ক্ষেত্র। রিক্রুটরা একজন অভিজ্ঞ সৈনিককে বিশ্বাস করে এমনভাবে তারা বিশ্বস্ত। ব্যক্তিগতভাবে, আমি ভাফে বিশ্বাস করি। "আপনি উড়ন্ত পাখি দেখতে পারেন!" (এটি অবশ্যই পেঙ্গুইন এবং উটপাখির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়!) আপনার বিশ্বস্ত।

[kirieeleyson]

লবণ আছে, সন্দেহ নেই। কিন্তু, কাগবে, F-35 প্রকল্প বাস্তবায়নের বাস্তবতা সম্পর্কে, অনেক নিবন্ধ লেখা হয়েছে। আমার প্রশ্ন হল- তারা কখন এটি শেষ করবে, কখন এটি অংশগ্রহণকারীদের-বিনিয়োগকারীদের কাছে পৌঁছে দেওয়া হবে? এই ধরনের একটি KPI-% বিনিয়োগ করা টাকা আছে. সুতরাং, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রশ্ন - এই প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগের রিটার্ন কখন হবে? আমরা শুধু গাড়ি নিয়েই আলোচনা করছি না, পুরো প্রজেক্ট নিয়ে সারা বিশ্বে এত বিজ্ঞাপন? আসুন, যদি এটি গাড়ির বিষয়েই হয় তবে আমাকে বলুন, কী যুক্তি থাকতে পারে, কেন এই বিষয়ে কোনও চূড়ান্ত "রাষ্ট্রীয় পরীক্ষা" বা কানাডা থেকে একটি ফিডকার্ড নেই?) আচ্ছা, আপনি কীভাবে এই বিষয়ে ভিন্নভাবে মন্তব্য করতে পারেন?

[ইঙ্গভার 72]

নায়হাস থেকে উদ্ধৃতি

আমি বিশ্বাস করি যে পাইলট আগে অন্য গাড়ি সম্পর্কে মতামত প্রকাশ করেন

একজন ব্যক্তি হয় ঘোড়া জানেন বা তারা জানেন না। আমি কেবল একজন ব্যক্তির কথা উল্লেখ করে আমার মতামত প্রকাশ করছি যিনি সিজারান প্রশিক্ষণের ক্যাডেটদের প্রশিক্ষণ দেন ...

[নাইহাস]

উদ্ধৃতি: ইঙ্গভার 72

একজন ব্যক্তি হয় ঘোড়া জানেন বা তারা জানেন না। অনুরোধ আমি শুধু একজন ব্যক্তির কথা উল্লেখ করে আমার মতামত প্রকাশ করছি যিনি সিজরান প্রশিক্ষণের ক্যাডেটদের প্রশিক্ষণ দেন ...

ইগর, আমি বুঝতে পারি যে আপনি "কিসের জন্য কিনেছেন, তার জন্য বিক্রি করেছেন," কিন্তু এই ধরনের বিবৃতি প্রদানকারী ব্যক্তিকে অবশ্যই তাদের প্রমাণ করতে হবে। তিনি, তার ক্ষেত্রে একজন পেশাদার হিসাবে, একটি সঙ্গতিপূর্ণ পেশাদার মূল্যায়ন দেন। কিন্তু আপনি নিজে চেষ্টা না করে কিভাবে দিতে পারেন? একজন ফিল্ম সমালোচক যে ফিল্ম দেখেননি এ নিয়ে মন্তব্য করতে পারেন? সাধারন মানুষ কি তাদের কাছ থেকে যতই দাবি হোক না কেন নিন্দা করতে পারে? এমনকি ঘোড়া ছুঁয়েও... একজন পেশাদার ঘোড়া প্রশিক্ষক ঘোড়ার সম্পূর্ণ মূল্যায়ন করতে পারবেন না যতক্ষণ না তিনি ঘোড়ায় চড়েন। হ্যাঁ, তিনি অনুমান করতে পারেন, তবে যতক্ষণ না তিনি পিছনের নীচে ঘোড়ার দল অনুভব করছেন, ততক্ষণ তিনি কোনও চূড়ান্ত মূল্যায়ন করবেন না। এখানেও একই...

[Patriot.ru.]

আমি দেখেছি যে কীভাবে সিজরানস্কিগুলি দিনরাত উড়েছিল৷ এখন এটি সেরকম নয়৷ তবে আমি আবারও বলছি আজ 5টি এমআই-8 সিজরানের দিকে উড়েছে৷

[ইঙ্গভার 72]

নায়হাস থেকে উদ্ধৃতি

একজন ফিল্ম সমালোচক যে ফিল্ম দেখেননি এ নিয়ে মন্তব্য করতে পারেন?

ট্যাঙ্কাররা সম্ভাব্য প্রতিপক্ষের গাড়ির ভালো-মন্দ অধ্যয়ন করে, বক্সাররা প্রতিপক্ষের লড়াই দেখে লড়াইয়ের আগে তাদের সম্ভাবনাকে বাস্তবসম্মতভাবে মূল্যায়ন করে। এভিয়েশনেও। হেলিকপ্টার পাইলটরা সম্ভাব্য প্রতিপক্ষের মেশিনগুলিও অধ্যয়ন করে এবং বাস্তবে! ডকুমেন্টেশন এটি তাদের সিদ্ধান্তে আঁকতে দেয়।
পিএস আমি "লেপার্ড2" তে কার্সের সাথে একরকম কুপিয়ে হত্যা করেছিলাম, এবং সে আমাকে "ধুয়ে ফেলেছিল", যদিও আমার সন্দেহ ছিল যে সে এতে চড়েছে।

[নাইহাস]

উদ্ধৃতি: ইঙ্গভার 72

ট্যাঙ্কাররা সম্ভাব্য প্রতিপক্ষের গাড়ির ভালো-মন্দ অধ্যয়ন করে, বক্সাররা প্রতিপক্ষের লড়াই দেখে লড়াইয়ের আগে তাদের সম্ভাবনাকে বাস্তবসম্মতভাবে মূল্যায়ন করে। এভিয়েশনেও।

নিঃসন্দেহে, তবে কেন ট্রফিটি সর্বদা মূল্যবান ছিল? শত্রুর কৌশল সম্পর্কে তাদের অনুমানের সত্যতা নিশ্চিত বা খণ্ডন করা যেতে পারে। এর একটি প্রাণবন্ত উদাহরণ হল ক্যাপচার করা F-5 এর পরীক্ষা, যার ফলাফলগুলি খুব বিব্রতকর ছিল, গাড়িটিকে ব্যাপকভাবে অবমূল্যায়ন করা হয়েছিল।

উদ্ধৃতি: ইঙ্গভার 72

পিএস আমি "লেপার্ড2" তে কার্সের সাথে একরকম কুপিয়ে হত্যা করেছিলাম, এবং সে আমাকে "ধুয়ে ফেলেছিল", যদিও আমার সন্দেহ ছিল যে সে এতে চড়েছে।

আমি আপনাকে আশ্বস্ত করছি যে তিনি সত্যিই এটি করতে চান। তিনি, একজন পেশাদার হিসাবে, নিঃসন্দেহে ভিডিওর পাহাড় দেখেছেন, অনেক নিবন্ধ দেখেছেন এবং অবশ্যই তার উপসংহারে এসেছেন। কিন্তু! যতক্ষণ না তিনি লেপার্ড -২ ট্যাঙ্কটি একজন কমান্ডার হিসাবে পরীক্ষা করেন, যতক্ষণ না তিনি রাশিয়ায় গুলি চালান, শোষণ করেন, তার মতামত বিষয়ভিত্তিক থেকে বেশি থাকবে।

[ইঙ্গভার 72]

নায়হাস থেকে উদ্ধৃতি

তার মতামত বিষয়ভিত্তিক থেকে বেশি থাকবে।

সম্ভবত ... তবে এটি এখনও আমাদের চেয়ে আরও দক্ষ হবে!

[ভয়াকা উহ]

ইস্রায়েলে, অ্যাপাচি খুশি। তারা যখন প্রথম হাজির, সেখানে অসংখ্য ছিল
সমস্যা কিন্তু একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সবকিছু সংশোধন করা হয় এবং পুনরায় করা হয়। তারা ব্যবহার করা হয়
খুব সক্রিয়, অনেক ঘন্টা উড়ে. অনেক রাতের ঘন্টা।
ব্যক্তিগত (স্থল) অভিজ্ঞতা থেকে: এটি সত্যিই নীরব - আপনি শুনতে পারেন,
যখন এটি আপনার মাথার উপরে থাকে। কোবরা থেকে ভিন্ন, যা আগে থেকেই শোনা যায়
কিলোমিটারের জন্য।

[ডিমসানিচ]

এটি সত্ত্বেও বিমান বাহিনী কখনোই প্রকৃত যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেনি। আমি কল্পনা করতে ভয় পাচ্ছি কিভাবে কানাডিয়ানরা বাতাসে বাস্তব যুদ্ধে নিজেদের দেখাবে। দেখে মনে হচ্ছে তারা শুধু হকি খেলে এবং তারপর আমাদের পরে। কিন্তু তারা যেভাবে তাদের নিষেধাজ্ঞা নিয়ে আমাদের দিকে গর্জে উঠল, তারা প্রথমে বারুদ শুঁকবে।

[নাইহাস]

DimSanych থেকে উদ্ধৃতি

এটি সত্ত্বেও বিমান বাহিনী কখনোই প্রকৃত যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেনি। আমি কল্পনা করতে ভয় পাচ্ছি কিভাবে কানাডিয়ানরা বাতাসে বাস্তব যুদ্ধে নিজেদের দেখাবে। দেখে মনে হচ্ছে তারা শুধু হকি খেলে এবং তারপর আমাদের পরে। কিন্তু তারা যেভাবে তাদের নিষেধাজ্ঞা নিয়ে আমাদের দিকে গর্জে উঠল, তারা প্রথমে বারুদ শুঁকবে।

মাফ করবেন, কিন্তু প্রকৃত বিমান যুদ্ধে কোন বিমান বাহিনী অংশগ্রহণ করেছিল, যেমনটা আপনি বলেছেন? আসুন আরও বলি, রাশিয়ান বিমান বাহিনীর কতজন পাইলট বলতে পারেন যে তাদের কমপক্ষে একটি আসল বিমান যুদ্ধ ছিল? আমি কোন কথা বলতে ভয় পাই না! এবং উদাহরণস্বরূপ, 27-1999 সালে Su-2000 এ ইথিওপিয়ান এয়ার ফোর্সের পাইলটরা। ইরিত্রিয়ান মিগগুলিকে আকাশে আঘাত করেছিল, এটিই ইতিহাসের শেষ বিমান যুদ্ধ। আপনি কি বলতে চান যে ইথিওপিয়ান বিমান বাহিনী সবচেয়ে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত এবং আমরা তাদের মতো নই?

[বোয়া কনস্ট্রাক্টর KAA]

DimSanych থেকে উদ্ধৃতি

আমি কল্পনা করতে ভয় পাচ্ছি কিভাবে কানাডিয়ানরা বাতাসে বাস্তব যুদ্ধে নিজেদের দেখাবে।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে পাইলট ছিলেন। উদাহরণস্বরূপ, জে. বিউরলিং (ম্যাডমন) একটি স্পিটফায়ার উড়েছিল, ব্যক্তিগতভাবে 31টি শত্রু বিমানকে গুলি করে, প্রায় 26টি। মাল্টা।

[svp67]

বিশেষজ্ঞদের মতে, একটি একক-ইঞ্জিন F-35 ব্যবহার বিশেষ করে সমুদ্রে বা মেরু অঞ্চলে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে ওঠে।

ঠিক আছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তাদের F22 অফার করবে। কানাডা, এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে কোথাও যাবে না ...

[0255]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

বিশেষজ্ঞদের মতে, একটি একক-ইঞ্জিন F-35 ব্যবহার বিশেষ করে সমুদ্রে বা মেরু অঞ্চলে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে ওঠে।

ঠিক আছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তাদের F22 অফার করবে। কানাডা, এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে কোথাও যাবে না ...

F-22 এর রপ্তানি নিষিদ্ধ, যদিও জাপানি এবং অস্ট্রেলিয়ানরা F-35 এর পরিবর্তে এটির জন্য ভিক্ষা চাইতে চেয়েছিল। কিন্তু রাজ্যগুলি দৃশ্যত তাদের মাত্র পঁয়ত্রিশ ভাগ কিনতে বাধ্য করেছে

[Patriot.ru.]

অস্ট্রেলিয়ানরা কোথাও আরোহণ করছে। আমি যদি তারা হতাম তবে আমি ভান করতাম যে সেখানে কোন অস্ট্রেলিয়ান নেই। এটা সস্তা হবে (তাদের জন্য)।

[সুপারটাইগার21]

হ্যালো কনস্ট্যান্টিন!

উদ্ধৃতি: 0255

F-22 এর রপ্তানি নিষিদ্ধ, যদিও জাপানি এবং অস্ট্রেলিয়ানরা F-35 এর পরিবর্তে এটির জন্য ভিক্ষা চাইতে চেয়েছিল।

সম্ভবত এই রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা না থাকলে, এফ-২২ বিশ্বের আরও কয়েকটি দেশের মালিকানাধীন থাকত।আচ্ছা, অস্ট্রেলিয়ান এবং জাপানিরা নিশ্চিতভাবেই ক্ষুব্ধ হয়েছিল যে তাদের পরিবর্তে এফ-৩৫ বিক্রি করা হবে। র‍্যাপ্টর এখানেই অস্ট্রেলিয়ায় সমস্ত পেঙ্গুইন কথোপকথন শুরু হয়েছিল, যার ত্রুটিগুলি অতিরঞ্জিত করা হয়েছে।

উদ্ধৃতি: 0255

কিন্তু রাজ্যগুলি দৃশ্যত তাদের মাত্র পঁয়ত্রিশ ভাগ কিনতে বাধ্য করেছে

এটা সম্ভব! কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, আমি এখনও F-35 এর অন্য একটি পশ্চিমা অ্যানালগ জানি না যা এটিকে অতিক্রম করতে সক্ষম হবে৷ এমনকি F-18 সুপার হর্নেটের সর্বশেষ পরিবর্তনগুলিও পেঙ্গুইনের সাথে পুরোপুরি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম নয়৷ , প্রাথমিকভাবে একই স্টিলথের কারণে। আমাদের বিমানের মধ্যে, F-35 এখন পর্যন্ত বেশিরভাগ প্যারামিটারে শুধুমাত্র PAK FA-কে ছাড়িয়ে গেছে, তবে, এটি একটি ভারী শ্রেণীর ফাইটার (এবং এটি অস্ট্রেলিয়ায় একটি বিকল্প হিসাবে বিতরণ করা হবে না। )

[পেনজ্যাক]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

বিশেষজ্ঞদের মতে, একটি একক-ইঞ্জিন F-35 ব্যবহার বিশেষ করে সমুদ্রে বা মেরু অঞ্চলে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে ওঠে।

ঠিক আছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তাদের F22 অফার করবে। কানাডা, এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে কোথাও যাবে না ...

এবং তারপরে কানাডিয়ানদের প্রয়োজন, রাশিয়ান গ্যাসের দামের সাথে তাদের প্রিয় ব্যান্ডারলগের উদাহরণ অনুসরণ করে, F-22 এর দাম নিজেরাই নেওয়া এবং সেট করা, এবং তারা বলে, অন্যথায় আমরা রাশিয়া থেকে বিমান কিনব।

[ভয়াকা উহ]

আমি জানি না কিভাবে কানাডায়, কিন্তু ইস্রায়েলে F-35 F-16 কে প্রতিস্থাপন করবে, এছাড়াও একটি একক ইঞ্জিন।
টুইন-ইঞ্জিন F-15 সম্ভবত থাকবে।

[portoc65]

এই প্রকল্পে এত বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছিল, তবে এটি স্ফীত হয়ে উঠেছে, বিশেষত উল্লম্ব টেক-অফ বৈকল্পিক .. F-35 আমেরিকান বিমান চালনার প্রযুক্তিগত শ্রেষ্ঠত্বকে সম্পূর্ণরূপে সমাহিত করেছে .. এটি তাই ঘটেছে যে রাশিয়ায় কেবল একটি নেই একক বিমান পঁয়ত্রিশতমের চেয়েও খারাপ, 3 নয়, 4 নয়, সমস্ত বৈশিষ্ট্য প্রজন্মের মধ্যে 5 নয়

[উইরুজ]

এখানে সবকিছুই বিমান নির্মাণের স্বীকৃত ধারণার উপর ভিত্তি করে। আমেরিকানরা সুপার এভিওনিক্স, সুপার রাডার, সুপার স্টিলথের মতো অন-বোর্ড সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে। রাশিয়ায়, তবে, বায়ুর আধিপত্য অর্জনের জন্য ডিজাইন করা একটি বিমানকে প্রথমে জলে মাছের মতো আকাশে সাঁতার কাটতে হবে। তবে এটি আমাদের পুরানো "খিবিনি" কে তাদের "এজিস" বন্ধ করতে বাধা দেয় না।

[ব্যাপক ধ্বংস]

উইরুজ থেকে উদ্ধৃতি

তবে এটি আমাদের পুরানো "খিবিনি" কে তাদের "এজিস" বন্ধ করতে বাধা দেয় না।

প্রিয় খবিনি, এটি একটি নতুন উন্নয়ন

[উইরুজ]

প্রিয় খবিনি, এটি একটি নতুন উন্নয়ন

আমি ভুলের সম্ভাবনা গ্রহণ করি। এটা ঠিক যে একরকম ইনফা ছিল, তারা বলে, খিবিনিকে প্রতিস্থাপন করার জন্য, হিমালয় তৈরি করা হচ্ছে।

[বারক্সেন]

উইরুজ থেকে উদ্ধৃতি

তবে এটি আমাদের পুরানো "খিবিনি" কে তাদের "এজিস" বন্ধ করতে বাধা দেয় না।

ব্যাপকভাবে প্রচারিত গুজব অনুযায়ী.

[সুপারটাইগার21]

portoc65 থেকে উদ্ধৃতি

এটি তাই ঘটেছে যে রাশিয়ায় সমস্ত বৈশিষ্ট্য অনুসারে পঁয়ত্রিশতম, 3টি নয়, 4টি নয়, 5 প্রজন্মের চেয়ে খারাপ একটি বিমান নেই

আমি দুঃখিত কিন্তু আপনি ভুল আমাদের এখনও একটি বিমান আছে যা বেশিরভাগ প্যারামিটারে F-35 কে ছাড়িয়ে গেছে, এটি হল PAK FA। এছাড়াও, Su-35C F-35 এর জন্য কমবেশি যোগ্য প্রতিপক্ষ। আমাদের বাকি বিমান (এবং শুধু নয় আমাদের) F-35 এর সাথে যুদ্ধে বেঁচে থাকার খুব বেশি সুযোগ নেই।

[বারক্সেন]

সুপারটাইগার 21 থেকে উদ্ধৃতি

এখন পর্যন্ত আমাদের কাছে একটি বিমান আছে যা বেশিরভাগ প্যারামিটারে F-35 কে ছাড়িয়ে গেছে, এটি হল PAK FA

হালকা স্টেশন ওয়াগনের সাথে ভারী ফাইটার তুলনা করা কিছুটা ভুল। তদুপরি, এই মুহুর্তে তুলনাটি PAK-FA এর পক্ষে নয় কারণ এটি শুটিং করতে পারে না।

[sazhka4]

ব্র্যাভো!! বিলিয়ন বিলিয়ন বিনিয়োগ এবং এই ধরনের সিদ্ধান্তে আসা.. আচ্ছা, আমি কি বলতে পারি, আমি কি বলতে পারি।
সম্ভবত তারা রাশিয়ায় পৌঁছাবে না .. ওহ, সেই ডোরাকাটা ক্লাউনরা .. প্রতিদিন একটি নতুন মোড়। এটা মজার. শো চলতে থাকে.. আজ মাঠে..

[উইরুজ]

কানাডিয়ান বিশেষজ্ঞরা বলছেন, একক ইঞ্জিন এফ-৩৫ ফাইটার পাইলটদের জন্যই বিপজ্জনক

আমি বুঝতে পারি যে কানাডিয়ানরা এমন আমেরিকান এস্তোনিয়ান। তারা শুধু কিছু সিদ্ধান্ত না, কিন্তু ধীর. শীঘ্রই, তারা সম্ভবত বুঝতে পারবে যে একজন যোদ্ধার জন্য 4টি ক্ষেপণাস্ত্র যথেষ্ট নয়।

[sazhka4]

উইরুজ থেকে উদ্ধৃতি

শীঘ্রই, তারা সম্ভবত বুঝতে পারবে যে একজন যোদ্ধার জন্য 4টি ক্ষেপণাস্ত্র যথেষ্ট নয়।

রকেট ছাড়া ঈশ্বর নিষেধ করুন..

[বারক্সেন]

উইরুজ থেকে উদ্ধৃতি

শীঘ্রই, তারা সম্ভবত বুঝতে পারবে যে একজন যোদ্ধার জন্য 4টি ক্ষেপণাস্ত্র যথেষ্ট নয়।

এটা নির্ভর করে কি ধরনের ক্ষেপণাস্ত্র এবং কিভাবে তাদের উৎক্ষেপণ করা যায়। F-35 এখনও একটি হালকা ফাইটার।

[থট জায়ান্ট]

একক-ইঞ্জিন যুদ্ধ বিমানগুলি বিমান চলাচলের শেষ শতাব্দী। এই যেখানে গদি কভার ছিদ্র, তারা অনেক বিলিয়ন ডলার মধ্যে উড়ে. তাদের জন্য মোটেও দুঃখিত নয়।

[portoc65]

এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, তারা প্রকল্পটিকে সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করেছে - আপনি এটিকে আর থামাতে পারবেন না - 3টি বিমান বাকি আছে - f 15 f 22 এবং 35 এ .. এবং এটিই .. একজন আমেরিকানও আমাদের ড্রায়ারের বিরুদ্ধে দাঁড়াবে না

[Patriot.ru.]

কারণ তারা 90 এর দশকে এটি করেছিল। আমরা তখন কিছুই করিনি এবং উঁকি দেওয়ার মতো কেউ ছিল না।

[Kassandra]

উপসংহার কোথায়? F-16 আজও উড়ছে।

[সাইমন]

তাই বলে কানাডা টাকা নষ্ট করেছে? এবং খুচরা যন্ত্রাংশ সহ এটি সাধারণত পাইপের মধ্যে উড়ে যাবে!

[Megatron]

আমি অনেক আগেই বলেছি যে এই প্লেন উড়ে না!

[নাইহাস]

মেগাট্রন থেকে উদ্ধৃতি

আমি অনেক আগেই বলেছি যে এই প্লেন উড়ে না!

কথা বলুন, আমেরিকানরা আপনার কথায় কিছু যায় আসে না, F-35 এর 17 ফ্লাইট ঘন্টা এবং 000 টির বেশি ক্র্যাশ ফ্রি ফ্লাইট রয়েছে।
এখন আপনার প্রশ্নে ফিরে যান। Yak-130, Su-35S এবং T-50 এর কয়টি অভিযান আছে? কত গাড়ি হারিয়েছে? 2-1-1?

[বিফ]

নায়হাস থেকে উদ্ধৃতি

F-35 17 ফ্লাইট ঘন্টার বেশি

পরীক্ষাগার অবস্থায় ফ্লাইট: বেসের চারপাশে উঁচুতে না উড়ে যাওয়া বিপজ্জনক এবং নিচে না উড়ে যাওয়া ঝুঁকিপূর্ণ।

নায়হাস থেকে উদ্ধৃতি

Yak-130, Su-35S এবং T-50-এর কতগুলি অভিযান আছে

T-50 স্পর্শ করবেন না, এটি পরিষেবার জন্য গৃহীত হয় না, এবং এই বিমানগুলির মধ্যে কোনটি নিষিদ্ধ, যেমন f-35, বজ্রঝড়ের কাছে যেতে বা কোনটি ইলেকট্রনিক্স -10 ডিগ্রিতে ব্যর্থ হয় ...

[বারবোস্কিন]

কিন্তু এরা আমেরিকান। চকলভ যখন উত্তর মেরু পেরিয়ে সিঙ্গেল ইঞ্জিনের প্লেনে উড়তে যাচ্ছিলেন, স্ট্যালিন জিজ্ঞেস করলেন, "একটি ইঞ্জিনের প্লেনে উড়ে যাওয়া কি খুব ঝুঁকিপূর্ণ নয়?" চকালভ উত্তর দিয়েছিলেন "একটি মোটর 100% ঝুঁকি, চারটি মোটর 400% ঝুঁকি।" সর্বশ্রেষ্ঠ ফ্লাইট মস্কো-উত্তর মেরু-ভ্যাঙ্কুভার একটি একক-ইঞ্জিন বিমানে তৈরি করা হয়েছিল। এরা ছিল রাশিয়ান ছেলে চকালভ, বেলিয়াকভ, গাইডুকভ।
আমের অন্তত পাঁচটি মোটর লাগিয়েছে, এটা এখনও ঝুঁকিপূর্ণ।

[portoc65]

তারা একটি কম্পিউটারে চীনে 35 এর একটি আগ্রাসন সিমুলেট করেছে - 15 মিনিটের পরে সবাইকে গুলি করে হত্যা করা হয়েছিল - এর পরে তারা এই জাতীয় সিমুলেশন করা বন্ধ করে দিয়েছে, যেমন তারা বাস্তবতা প্রতিফলিত করে না

[সুপারটাইগার21]

portoc65 থেকে উদ্ধৃতি

তারা একটি কম্পিউটারে চীনে 35 এর একটি আগ্রাসন সিমুলেট করেছে - 15 মিনিটের পরে সবাইকে গুলি করে হত্যা করা হয়েছিল - এর পরে তারা এই জাতীয় সিমুলেশন করা বন্ধ করে দিয়েছে, যেমন তারা বাস্তবতা প্রতিফলিত করে না

আসলে, F-35A এবং Su-35C সম্পৃক্ত কোন সিমুলেশন ছিল না, এগুলো অস্ট্রেলিয়ান বিশেষজ্ঞ কপের অলঙ্কৃত কল্পনা। আসলে, 12 টি Su-22 এর সাথে 72 F-27 এর যুদ্ধের একটি সিমুলেশন ছিল। তাইওয়ান দ্বীপের বাইরে একটি অনুমানমূলক সংঘাত। সেই অনুকরণে, আমাদের সুশকি ভারী ক্ষতির সাথে (সমস্ত Su-70 এর প্রায় 27%) F-22 স্কোয়াড্রনকে সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করেছে।

[ওয়াল্টার 1364]

আর কে তর্ক করবে যে পাখিরা আমাদের বন্ধু?

[স্টাইপোর23]

সিলভার লাইনার FU উড়তে গিয়ে আলাদা হয়ে গেছে, তাই FU FUet ছেড়ে দিচ্ছে

[অ্যালেক্স টিভি]

একটি ইঞ্জিন সহ F-35 ফাইটার পাইলটদের জন্যই বিপজ্জনক

সমস্ত আমেরিকান যোদ্ধা... পাইলটদের জীবনের জন্য বিপজ্জনক।

কারণ রাশিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা আছে।

আমি এখনও রাশিয়ান ফ্লাইয়ারদের কথা বলছি না, সাধারণত প্রতিপক্ষের "ফ্লাইট" নিয়ে একটি পাইপ কাজ করে ...

[অ্যালেক্স টিভি]

উদ্ধৃতি: অ্যালেক্স টিভি

আমি এখনও রাশিয়ান ফ্লাইয়ারদের কথা বলছি না, সাধারণত প্রতিপক্ষের "ফ্লাইট" নিয়ে একটি পাইপ কাজ করে ...

হ্যাঁ, এবং এয়ারফিল্ডে, আমের বিমানের ককপিটে থাকা পাইলটদের পক্ষেও বিপজ্জনক ...
আমরা জমিদাররাও কিছু করতে পারি...


তাই নাগরিকদের জন্য আমের বিমানে না যাওয়াই ভালো।
তারা আরও স্বাস্থ্যকর হবে।
চারিদিকে এটি একটি বিপজ্জনক ব্যবসা।

[ইঙ্গভার 72]

উদ্ধৃতি: অ্যালেক্স টিভি

সমস্ত আমেরিকান যোদ্ধা... পাইলটদের জীবনের জন্য বিপজ্জনক।

হ্যালো ট্যাঙ্কার এখানে সম্প্রতি আমি প্রথম চ্যানেলের একটি ডকুমেন্টারি প্রকল্প দেখেছি - "কোরিয়ায় যুদ্ধ"। আশ্চর্যের কিছু নেই যে পেন্ডোগুলি কোরিয়ান যুদ্ধে ক্ষতির তথ্য সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করে না।

[0255]

উদ্ধৃতি: ইঙ্গভার 72

আশ্চর্যের কিছু নেই যে পেন্ডোগুলি কোরিয়ান যুদ্ধে ক্ষতির তথ্য সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করে না।

তারা যে কোনো যুদ্ধে ক্ষতি লুকিয়ে রাখে

[সুপারটাইগার21]

উদ্ধৃতি: 0255

তারা যে কোনো যুদ্ধে ক্ষতি লুকিয়ে রাখে

আমার মনে হয় আমেরিকানরা ইসরায়েলিদের কাছ থেকে শিখেছে !

[Kassandra]

তারা তাদের লুকিয়ে রাখে না। তারা সাধারণত... অস্বীকার করে ভাল, এই মত কিছু.

[অ্যালেক্স টিভি]

উদ্ধৃতি: ইঙ্গভার 72

হ্যালো ট্যাঙ্কার

শুভেচ্ছা, ইগর।
হ্যাঁ, আমি অসাবধানতাবশত এভিয়েশন থিমে ঢুকে পড়েছিলাম...

[বাসমাচ]

একটি 2-প্রপালশন সিস্টেমের ধারণাটি হল বিমানের যুদ্ধে বেঁচে থাকার ক্ষমতা বাড়ানো। এই ক্ষেত্রে, Su-25 প্রায় একটি আদর্শ বিকল্প। যেমন পাখিদের জন্য। 4 বছর ধরে, আমাদের রেজিমেন্টে এটি ছিল না (Su-17), যদিও প্রযুক্তিবিদরা বলেছিলেন যে এটি কখনও কখনও আগেও ঘটেছিল। এবং এমনকি প্লেনটি অবতরণ করা হয়েছিল (যদিও ফ্লাইটের সময় একটি পাখি পড়েছিল) কয়েকটি অবশিষ্ট কার্যকরী ব্লেড (5 বা 6) সহ। পর্যাপ্ত গতিতে, ইঞ্জিনটি রামজেটের মতো কাজ করে।

[Kassandra]

প্রধান মধ্যে থ্রাস্ট-টু-ওজন অনুপাত বৃদ্ধিতে।

[Kassandra]

আক্রমণ বিমানের জন্য প্রাথমিকভাবে বেঁচে থাকা গুরুত্বপূর্ণ
যোদ্ধা এবং বোমারু বিমানের জন্য - থ্রাস্ট-টু-ওজন অনুপাত। কৌশলবিদদের জন্য - এমনকি সম্পূর্ণ লোড নিয়ে উড়ে যাওয়ার ক্ষমতা।

[portoc65]

মনে পড়ল, এক কেজি বিমানের দাম ঠিক এক কেজি সোনার মতো।সত্যিই সোনা বেরিয়েছে।

[বারক্সেন]

এটি Raptor এর জন্য সত্য, F-35 নয়।

[খোজা]

কানাডা একটি শূকর রোপণ করেছে, তাদের প্রিয় মালিকরা pi.ndo.sam.অন্যান্য ক্রেতারা তাদের সম্পর্কে ভাবতে শুরু করবে।

[0255]

জাপানি, অস্ট্রেলিয়ান এবং কোরিয়ানরা F-35 ত্যাগ করতে চেয়েছিল - এটি কার্যকর হয়নি

[আল নিকোলাইচ]

আমেরিকানরা এখনও বুঝতে পারে না যে Fe-35 মৃত জন্মেছিল।
এবং তারা এতে অর্থ ঢালতে থাকে...
প্রকল্পের সবকিছুই ত্রুটিপূর্ণ। আইডিয়া, কনসেপ্ট, ডিজাইন, এক্সিকিউশন,
বাস্তবায়ন. অবশ্যই, অভিজ্ঞতা অমূল্য, এবং প্রযুক্তির উন্নয়ন, কিন্তু,
ফলাফলের অভাব হতাশ করে ... যা বাকি থাকে তা হল ময়দা কাটা!
সংক্ষেপে, তহবিলের এই ধরনের আধানের জন্য, আপনি Cossack টিউন করতে পারেন
পোর্শ মাত্রা আক্ষরিক অন্তহীন! এবং যদি কিছু হয়, শিশু এবং নাতি-নাতনিরা বিল্ডিং শেষ করবে ...

[ক্লিডন]

হ্যাঁ, যতক্ষণ না তারা ভালো করছে। এটা সম্পর্কে এত হতাশাজনক কি?

[বোয়া কনস্ট্রাক্টর KAA]

উদ্ধৃতি: আল নিকোলাইচ

প্রকল্পের সবকিছুই ত্রুটিপূর্ণ। আইডিয়া, কনসেপ্ট, ডিজাইন, এক্সিকিউশন, ইমপ্লিমেন্টেশন।

ধারণা ব্রিটিশ ("হ্যারিয়ার") এর অন্তর্গত। আমরা এটিকেও সমর্থন করেছি (ইয়াক-38, ইয়াক-141), আমেরিকানরা কেবল অব্যাহত রেখেছে।
ধারণা অসম্মান করা সহজ: হ্যাঁ, সম্ভবত আপনার কাছে যাত্রা করার সময় আছে, কিন্তু শত্রু যখন সমস্ত স্থির জিডিপি লাঙ্গল করে তখন আপনি কোথায় অবতরণ করবেন?
মৃত্যুদন্ড। ব্যক্তিগতভাবে, আমি মনে করি আপনি ঈর্ষা করতে পারেন. উচ্চ প্রযুক্তির মেশিন। গুগল - এবং আপনি আমার কথার সঠিকতা দেখতে পাবেন।
দীর্ঘ চিন্তা: কিভাবে মৃত্যুদন্ড বাস্তবায়ন থেকে ভিন্ন। তখন বুঝলাম: এখানে "বাণিজ্য" হাঁটাহাঁটি করে নিলাম! বাস্তবায়ন মেশিন "অপারেশনাল রেডিনেস" পৌঁছানোর পরে (মাল) প্রত্যাশিত। রাশিয়ান ভাষায় অনুবাদ করা হয়েছে, এর অর্থ হল - যখন F-35 মনে রাখা হয় এবং এটি ঘোষিত কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করে।
গাড়ি উড়ে যায়. ঘাটতি বেরিয়ে আসে, দূর হয়। এবং তারা আমেরিকান নীতি অনুসারে এটি করছে: তারাই প্রথম আবিষ্কার করেছিল, "অগ্নি - ভুলে যাওয়া" স্কিম অনুসারে একটি ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করেছিল এবং কৌশলী বিমান যুদ্ধে জড়িত না হয়ে, জায়গা তৈরি করে এলাকা ছেড়েছিল। শত্রুর জন্য যোদ্ধাদের দ্বিতীয়, তৃতীয় তরঙ্গ দিয়ে আক্রমণ করতে। ভবিষ্যতের যোগাযোগহীন যুদ্ধের এভিয়েশন প্রকরণ।
আমি এই সঙ্গে আসা না. তাদের বিশ্লেষকরাই বায়ুর আধিপত্য অর্জনের জন্য এই ধরনের মতামত প্রচার করেন।
এই ধরনের যুদ্ধের জন্য আমাদের প্রস্তুতি নিতে হবে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের "কুকুরের ডাম্প" এর জন্য নয়। যদিও, যদি এভিওনিক্স দমন করা হয়, তাহলে আপনাকে ভিজ্যুয়াল TLV যোগাযোগের কাছে যেতে হবে। বা আইআর সনাক্তকরণ। T-50 বোর্ডে স্যাটেলাইট-আর থেকে "ছবি" সম্প্রচার করুন। আপনি এখনও AWACS বিমান সম্পর্কে ছড়িয়ে দিতে পারেন। কিন্তু আমি এটা overkill মনে করি.
এই প্রোগ্রামটিতে।

[Kassandra]

ধারণাটি ব্রিটিশদের নয়
ইয়াক -38 এর আগে ইয়াক -36ও ছিল এবং তাদের আগে - ইউএসএসআর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জার্মানিতে, অন্যান্য, কম সফল এবং ব্যবহারিক মেশিন।
F35 একটি খারাপ গাড়ি, এতে ঈর্ষা করার কিছু নেই - প্রধান ত্রুটি (সত্য যে F-35B প্রায়শই কেবল উল্লম্বভাবে বসতে পারে না) তারা দূর করবে না, তাই তারা এতে স্কোর করবে এবং 1000 F-35А পর্যন্ত ছেড়ে দেবে এবং কয়েক ডজন F-35С.
এবং যোগাযোগহীন যুদ্ধের মাধ্যমে, তারা ভিয়েতনামে ফিরে একটি ভুল করেছে।
আমেরিকানরা কিছুতেই "চালিয়ে" দেয়নি, তারা প্রথমে লাইসেন্স ছাড়াই ইংরেজ হ্যারিয়ারকে চাটতে থাকে (মহারাজ শুধুমাত্র এর ইঞ্জিনের জন্য অর্থ পান), তারপর তারা সোভিয়েত ইয়াক-500 কে 141 হাজার ডলারে চেটেছিল এবং এটির জ্ঞানের পেটেন্ট করেছিল বাড়িতে, এবং রাডার বিরোধী জলাভূমির সাথে ঝুলিয়ে দেয় যার কারণে সে একটু আলাদা দেখতে শুরু করে। লিফটিং ফ্যানটি 50-60 এর দশকে আবার ইনস্টল করা হয়েছিল এবং এতে অনন্য কিছুই নেই।

[Kassandra]

এই শ্রেণীর প্রথম উড়োজাহাজটি অপারেশনাল প্রস্তুতিতে পৌঁছানোর জন্য ইয়াক-36 এবং হ্যারিয়ার নয়। 4 থেকে 6 ক্রমাগত ভূমধ্য সাগরে হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার "লেনিনগ্রাদ" থেকে পরিচালিত হয়েছিল। আমেরিকানদের তাদের অ্যারোবেটিক্স দিয়ে তাড়িয়ে দিয়েছিল এবং ক্রমাগত তাদের ডেকের উপর ঘোরাফেরা করে তাদের পেয়ে গিয়েছিল।
ফরওয়ার্ড-ভিত্তিক উড়োজাহাজ হিসাবে ভূমিতেও ব্যবহৃত হত, তবে কিছুটা কম।
প্লেনটি তার টুইন-ইঞ্জিন ডিজাইনের কারণে একটি বড় সিরিজে যায় নি - যদি অন্তত একটি ব্যর্থ হয় বা যুদ্ধে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে এটি আর উল্লম্বভাবে অবতরণ করতে সক্ষম হবে না, এটি উল্টে যাবে। Yak-38 এবং Yak-141 যদি মার্চার ব্যর্থ হয় - অবশ্যই, তবে এটি ব্যর্থতা/ক্ষতির বিরুদ্ধে বিমা করা হয় দুটি আউটবোর্ড PD-এর মধ্যে একটির জন্য যে দ্বিতীয়টিকে বাধ্য করা হয়, যা পরে প্রতিস্থাপন করা হয়। এগুলি কিরগিজ প্রজাতন্ত্রের সস্তা এবং হালকা কম-সম্পদ ইঞ্জিন।
টুইন-ইঞ্জিন ইয়াক-36 তৈরি করা শুরু হয়েছিল কারণ সামরিক বাহিনী তাড়াহুড়ো করছিল এবং পলিটব্যুরো আদেশ দিয়েছিল,
তারা ইয়াক-38 তিন-ইঞ্জিন তৈরি করতে শুরু করেছিল কারণ পলিটব্যুরো তাদের হ্যারিয়ারের মতো একই ইঞ্জিন তৈরি করতে দেয়নি,
এবং Yak-141 এবং Yak-143 তিন-ইঞ্জিন কারণ সাবসনিক হ্যারিয়ারের মতো ইঞ্জিন সহ একটি সুপারসনিক উড়োজাহাজ (টার্বোফ্যান, এই কারণে এটিতে প্রচুর পরিমাণে বায়ু গ্রহণ করা হয়) সহজভাবে তৈরি করা যায় না।
ইয়াক-141 এখনও প্রায় সব ক্ষেত্রেই এফ-35-এর থেকে উচ্চতর, এবং ইয়াক-143 সাধারণভাবে সব ক্ষেত্রেই সমান, কারণ এতে একটি Tu-160 ইঞ্জিন রয়েছে এবং এই ইঞ্জিনটি এখন সবচেয়ে শক্তিশালী।

[সের্গেই75]

হিংসা মারাত্মক পাপের মধ্যে একটি! কিন্তু এখন তাদের আছে, এবং তাদের পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য এবং ভুলগুলি বিবেচনায় নিয়ে আমাদের আরও ভাল করার সুযোগ রয়েছে!

[Kassandra]

আমরা 30 বছর আগে ভাল ছিল

[টেকনোলাক্স]

ওয়েল আমি কি বলতে পারেন? এটা ধূমপান, অবশেষে. কিন্তু একটি উপায় আছে! আউটবোর্ড ইঞ্জিন সমস্যার সমাধান করবে!)) এবং আপনি যদি সমুদ্রে পড়তে যাচ্ছেন, তাহলে আউটবোর্ড "বুধ" ঠিক আছে। হ্যাঁ! তাদেরও "বোম্বারডিয়ার" আছে...

[russ69]

হয়তো কেউ মিস করেছে। কিন্তু কয়েকদিন আগে আবারও F-35 ফ্লাইট নিষিদ্ধ করা হয়। কারণ, যতদূর আমার মনে আছে, ইঞ্জিনে তেলের লাইনের সমস্যা।

[iwind]

নিষিদ্ধ করা হয় না। একটি F-35b-তে তেলের ছিদ্র পাওয়া গেছে, তারপরে, সমস্ত F-35-গুলি পরিদর্শন করা হয়েছিল, যা উড়তে 90 মিনিট সময় নেয়।
একটি নতুন বিমানের (একক বা যমজ ইঞ্জিন) জন্য গুরুতর ঘটনা ছাড়াই 17000 ঘন্টারও বেশি একটি দুর্দান্ত ফলাফল।

[বারক্সেন]

উদ্ধৃতি: russ69

হয়তো কেউ মিস করেছে। কিন্তু কয়েকদিন আগে আবারও F-35 ফ্লাইট নিষিদ্ধ করা হয়। কারণ, যতদূর আমার মনে আছে, ইঞ্জিনে তেলের লাইনের সমস্যা।

কয়েকদিন আগে, Su-35S থেকে ফ্লাইটের উপর থেকে নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়া হয়েছে। নতুন গাড়ির জন্য, এটি একটি সাধারণ পরিস্থিতি।

[russ69]

বার্ক্সেন থেকে উদ্ধৃতি

কয়েকদিন আগে, Su-35S থেকে ফ্লাইটের উপর থেকে নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়া হয়েছে। নতুন গাড়ির জন্য, এটি একটি সাধারণ পরিস্থিতি।

হ্যাঁ, আমি বলিনি যে এটি একজন লেখক। শুধু ইনফ...

[sv68]

এবং আপনি, ভদ্রলোক, কানাডিয়ানরা, পরীক্ষার জন্য আমাদেরকে কয়েকটি f35 দিন, আমরা দৃঢ়তার সাথে আপনাকে দেখাব যে এটি আসল এয়ার ক্র্যাপ। পিএস-শুধু f35 যতক্ষণ না আমাদের স্টাডি করা হয়, জিজ্ঞাসা করবেন না, অশালীন

[বোয়া কনস্ট্রাক্টর KAA]

থেকে উদ্ধৃতি: sv68

পরীক্ষার জন্য কয়েকটি f35 দিন, আমরা নিশ্চিতভাবে আপনাকে প্রমাণ করব যে এটি আসল বায়ু বিষ্ঠা।

এই খুব "এয়ার শিট" F-22 ছাড়াও আসে, ঠিক আমাদের Su-35 এর মতো T-50 ছাড়াও। এবং তারা 2473 হাজার সিরিজ থেকে তাদের বিমানের জন্য 3,1 ইউনিটের মতো এই "এয়ার শিট" অর্ডার করেছিল। শীঘ্রই ন্যাটোর সমস্ত মার্কিন স্যাটেলাইট তাদের পরিষেবাতে থাকবে। আমাদের একটি যোগ্য, উষ্ণ মিটিং প্রস্তুত করতে হবে।

[সাবাকিনা]

বন্ধুরা, আপনি কি চান? চারোকি ভারতীয়রা সেখানে কী পরতেন?...ঠিকই তো, একই রকম! যদিও বিশ্ব উষ্ণায়ন চলছে, তবুও জেনারেল ফ্রস্টকে কেউ উড়িয়ে দেননি!
যেমন রাশিয়ান প্রবাদ বলে: "এক মাথা ভাল, কিন্তু দুটি ভাল।"

[সানআর]

গ্রিল ইঞ্জিনে রাখা যাক

[বড়চুদা]

ঢালাই লোহা, নর্দমা ড্রেন থেকে.

[নাইহাস]

আচ্ছা, কিসের জন্য? F-35 কি বিশ্বের একমাত্র একক ইঞ্জিন বিমান? কি, F-16 বা মিরাজ F-1-এর দুর্ঘটনার হার F-15 এবং টর্নেডোর চেয়ে বেশি ছিল? হারানো স্টারফাইটারের সাথে কী তুলনা, যার উচ্চ দুর্ঘটনার হার ইঞ্জিনের সাথে মোটেই সম্পর্কিত ছিল না? ঠিক আছে, আসুন আমাদের মাথা দিয়ে চিন্তা করি, F-35s বিপর্যয় এবং গুরুতর দুর্ঘটনা ছাড়াই 17000 ঘন্টারও বেশি উড়েছে! আগামীকাল যদি কেউ লিখে যে F-35 ফাক আপ হয়েছে কারণ সেখানে দুটি নয়, একজন পাইলট আছে, আপনিও কি হতাশ হবেন?

[dr.star75]

কেন সবাই কানাডিয়ানদের বিরুদ্ধে অস্ত্রের মুখে? সাধারন প্লেন, ওরা কিনতে দাও। এবং তারা অর্থ ব্যয় করবে, এবং আমরা শান্ত! যাইহোক, তারা আর্কটিক দাবি করে।

[ফ্লেক্স]

ঠিক আছে, শত্রুর ব্যর্থতা সম্পর্কে কী, আমরা কেবল আনন্দ করতে পারি ...... তবে সাধারণভাবে, সমস্যাটি আমাদের আঙ্গুল থেকে চুষে নেওয়া হয় - আমাদের ইনস্ট্যান্ট21 মিগ23ও একক-ইঞ্জিন ছিল, তাই কি?

[Kassandra]

একটি একক-ইঞ্জিন ফাইটারের পক্ষে এখন হওয়া ভাল নয় - একটি টুইন-ইঞ্জিনের বিপরীতে থ্রাস্ট-টু-ওয়েট অনুপাতের অভাব।
F-16 ঠিক কোন ফাইটার নয়, এটি একটি SEAD (Wild Weasel), একটি সস্তা, maneuverable অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বিমান।

[যাযাবর74]

খবর ভালো! এবং কে জানে যে আমাদের এখনও অ্যান্টি-জি স্যুট আছে?, অন্যথায় আমি একটি ভিডিও দেখেছি যেখানে একজন মার্কিন পাইলট আমাদের পাইলটদের পেশাদারিত্ব সম্পর্কে সম্মানের সাথে কথা বলেছেন এবং অবাক হয়েছিলেন যে তারা এই স্যুটগুলি ছাড়াই উড়েছে।

[রুবিন6286]

এই ধরনের স্যুটগুলি 50 এর দশকের শেষের দিকে ইউএসএসআর-এ আবির্ভূত হয়েছিল। সত্য, সেগুলি প্রথমে আমেরিকানদের কাছ থেকে "ছিঁড়ে ফেলা" হয়েছিল এবং তারপরে উন্নত হয়েছিল। মিগ-19 উড্ডয়নকারী পাইলটদের জন্য, যারা উচ্চ উচ্চতায় সুপারসনিক মেশিনগুলি উড়ান তাদের জন্য তারা ইতিমধ্যেই বাধ্যতামূলক ছিল। 4 এবং তার উপরে ওভারলোড সহ।

[সুখোই_টি-৫০]

বোরজোমি পান করতে দেরি না, না, না, তারা এটা গ্রহণ করুক। এটাই একমাত্র রাষ্ট্র ন্যাটোর প্রয়োজন। তাদের ভাবতে দিন: হয় CSTO-তে যোগ দিন, নয়তো তাদের পাইলটদের ধ্বংস করুন। কানাডিয়ানরা, বুদ্ধিমান হোন!

[skifo]

তাদের জাহাজ বিপজ্জনক, যদি শুধুমাত্র পাইলটরা প্রথম থেকেই নিজেদেরকে অজেয় সুপারহিরো মনে করে, টাকা। যোগ্য শত্রুর বিরুদ্ধে শত্রুতায় অংশ নেননি! এবং যদি সেই রিপোর্ট - আমরা জীবন বিপন্ন করতে চাই না ...।

[বড়চুদা]

যাযাবর74 থেকে উদ্ধৃতি

খবর ভালো! এবং কে জানে যে আমাদের এখনও অ্যান্টি-জি স্যুট আছে?, অন্যথায় আমি একটি ভিডিও দেখেছি যেখানে একজন মার্কিন পাইলট আমাদের পাইলটদের পেশাদারিত্ব সম্পর্কে সম্মানের সাথে কথা বলেছেন এবং অবাক হয়েছিলেন যে তারা এই স্যুটগুলি ছাড়াই উড়েছে।

হ্যাঁ, একরকম ছিল। ছোটবেলায়, ক্রামতোর্স্কে, আমি Su-17-এ আরোহণ করেছিলাম (আমাদের বাবারা বন্ধু ছিলেন, আমি তাকে বাতি থেকে সাঁজোয়া কর্মী বাহনে টেনে নিয়েছিলাম, তিনি আমাকে এয়ারফিল্ডের চারপাশে টেনে নিয়েছিলেন, আমার বাবা একজন মোটর চালিত রাইফেলম্যান, তিনি একজন পাইলট), 80 এর দশকের গোড়ার দিকে, সবকিছু ঠিকঠাক ছিল।

[ছাত্রমতি]

F-35 হল এক ধরণের "ট্রোজান হর্স", যা বেশিরভাগ দেশে সর্বাধিক বিক্রি করা দরকার এবং সঠিক সময়ে "স্টপকক চালু করুন", রূপকভাবে বলতে গেলে।
গত শতাব্দীর 70-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, নকশায় একক-ইঞ্জিন স্কিমগুলি বাধ্যতামূলক এবং অত্যন্ত অবাঞ্ছিত বলে বিবেচিত হয়েছিল।

[রুবিন6286]

F-35.F-22, তাদের সমস্ত কাল্পনিক এবং বাস্তব যোগ্যতা সহ, এখনও বেশ "কাঁচা" মেশিন এবং আগামী দীর্ঘ সময়ের জন্য উন্নত করা হবে। দুটি ইঞ্জিন নির্ভরযোগ্যতার কারণে ইনস্টল করা হয় না, তবে যখন একটির থ্রাস্ট নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি সরবরাহ করার জন্য যথেষ্ট নয়। সাধারণভাবে, একটি একক-ইঞ্জিন মেশিন নিয়ন্ত্রণ করা সহজ এবং আরও সুবিধাজনক, বিশেষ করে যদি এটিতে KSU নীতি প্রয়োগ করা হয়, ঠিক যেমন এটি F-16 এ করা হয়। জুলাইয়ে, আখতুবিনস্কের কাছে দুর্ঘটনার তদন্ত শেষ হওয়ার পরে, তারা ইয়াক -130 এর ফ্লাইটের অনুমতি দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। আমি তথ্যের নির্ভুলতার জন্য নিশ্চিত করতে পারি না, তবে গুজব অনুসারে, ডিজাইনাররা ক্যানোপি রিসেট মেকানিজমের সাথে খুব চতুর ছিল এবং এর কারণে একজন পাইলট মারা গিয়েছিলেন।

[কোকসালেক]

তারা বিপজ্জনক নয়, "প্রিয়" ইয়াঙ্কিস উড়ে, আপনি যত বেশি তাদের ধ্বংস করবেন, আমাদের জন্য তত ভাল

[দৈত্য]

যাতে আপনারা সবাই, আমেরিকান পিন্ডোস এবং তাদের কানাডিয়ান এবং ইউরোপীয় মুরগি, তাদের প্লেনে একটি ফার্ট দম্পতির উপর বিধ্বস্ত হয়!!!

[Igor75]

আমার ব্যক্তিগত মতামত হল কানাডিয়ানরা F-35 ক্রয় করতে অস্বীকার করার জন্য একটি অজুহাত খুঁজছে, এটি তাদের জন্য খুব ব্যয়বহুল।

[ম্যাগট]

কয়েক মাস আগে আমি F22 এবং F35 সম্পর্কে একটি মজার নিবন্ধ পড়েছিলাম। একটি লিঙ্ক খুঁজে পাওয়া যায়নি. আমি চীনা পদ্ধতির কথা মনে রাখি: চারটি পুরানো 21x MIG আত্মবিশ্বাসের সাথে একটি 5ম প্রজন্মের বিমান নামিয়ে আনে, কিন্তু দামের দাম কম। অতএব, চীনে, এমআইজিগুলি এখনও বন্ধ করা হয়নি))