সুতরাং, আমাদের কি আছে: প্রোটন আবার পড়ে গেল। আবার GLONASS স্যাটেলাইট দিয়ে। আবার এই বিষয়ে প্রশ্নের পাহাড়.হ্যাঁ, কিছু আশ্চর্যের বিষয় আছে: কেন দুর্ঘটনাগুলি "ঘন ঘন" হয় প্রোটনগুলিতে, যা GLONASS সিস্টেম প্রদর্শন করে, আমাদের প্রতিরক্ষা ক্ষমতার জন্য যার মূল্য এবং প্রয়োজনীয়তা বিতর্কিত নয়।
এবং, যদি গত বছরের পতনটি সাজানো হয়, তবে বর্তমানটি গুজব এবং গসিপের আরও বড় তরঙ্গ সৃষ্টি করেছিল।
সবচেয়ে সাধারণ গসিপ হল একটি ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিনে অনুমিতভাবে পাওয়া অ্যালুমিনিয়াম শেভিং সম্পর্কে। অর্থাৎ যে নাশকতার লক্ষ্য নিয়ে সংঘটিত হয়েছিল সে সম্পর্কে...
স্বাভাবিকভাবেই, তারা অপরাধীদের সন্ধান করতে শুরু করে।
এবং আমরা গত বছরের অনুষ্ঠানের "অপরাধী" দিয়ে শুরু করেছি। অর্থাৎ VMZ এবং KBKhA-এর ভোরোনিজ এন্টারপ্রাইজগুলি থেকে। "প্রোটন-এম লঞ্চ ভেহিকেলের সাম্প্রতিক জরুরী লঞ্চের কারণ নাশকতা হতে পারে," বলেছেন দুর্ঘটনার তদন্তের জন্য রাষ্ট্রীয় কমিশনের চেয়ারম্যান, TsNIIMASH-এর প্রথম ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর আলেকজান্ডার দানিলিউক৷
মিস্টার ড্যানিলুক তাড়াহুড়ো করলেন। রসকসমস বলেছেন যে আন্তঃবিভাগীয় কমিশনের কাছে প্রযুক্তিগত মানগুলির ইচ্ছাকৃত লঙ্ঘনের তথ্য নেই। কিন্তু - শব্দটি বলা হয়েছিল, এবং দুই সপ্তাহ ধরে উভয় উদ্যোগই অধ্যবসায় এবং পরিশ্রমের সাথে এফএসবিকে পশম করেছে। যাতে নাশকতাকারী, সহযোগী এবং অন্যান্য উপাদান সনাক্ত করা যায়।
হায়রে, অনুসন্ধান কোন ফলাফল দেয়নি. ইঞ্জিনগুলি প্রযুক্তিগত নিয়ম অনুসারে একত্রিত হয়েছিল।
KBKhA এর সাথে, সবকিছু খুব পরিষ্কার: ব্যুরো রকেট ইঞ্জিনটি বিকাশ করে এবং পরীক্ষা করে। এবং শুধুমাত্র প্রোটনের জন্য নয়, সয়ুজ, অগ্রগতি এবং আঙ্গারার জন্যও। সাধারণভাবে, তরল-চালিত রকেট ইঞ্জিনে মহাকাশে উড়ে যাওয়া প্রায় সবকিছুই KBKhA-তে ডিজাইন করা হয়েছে। এবং না শুধুমাত্র LRE, উপায় দ্বারা.
পরীক্ষার পর নাশকতার ব্যবস্থা করবেন? আগে - কত বোকা। অগ্নি পরীক্ষার পরে, পরীক্ষা কেন্দ্রের প্রকৌশলী (আমার কয়েকটি উপকরণের চরিত্র) আমাকে ব্যাখ্যা করেছেন, একটি সম্পূর্ণ ইঞ্জিন পরিস্কার করা হয়। কালি থেকে, হেপটাইল, সব কিছু থেকে যা বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং খুলে ফেলতে পারে। সমস্ত কিছু "উড়িয়ে দেওয়া" ফিল্টারগুলিতে প্রবেশ করে, যেখানে এটি বিদেশী কণা এবং বস্তুর জন্য বিশেষভাবে অধ্যয়ন করা হয়।
এছাড়াও, এই সমস্ত দুটি ডজন ভিডিও ক্যামেরার বন্দুকের অধীনে যা পুরো পরীক্ষার প্রক্রিয়া রেকর্ড করে। এরকম কিছু করার জন্য আপনাকে হয় বোবা বা আত্মঘাতী বোমারু হতে হবে।
এটি লোডিং এবং পরিবহন দ্বারা অনুসরণ করা হয়। ওয়েল, এটা এখানে আরও সহজ. বিশেষ পরিবহন, নিরাপত্তা। এছাড়াও, এই পুরো জিনিসটি অন্ধকারে ঘটে। রাতে ইঞ্জিনের ভিতরে করাত ঢালা, চলন্ত প্ল্যাটফর্মে, একটি শামিয়ানার নীচে, গার্ডদের দৃষ্টি আকর্ষণ না করে... হুম... তাই আপনাকেও কোথায় জানতে হবে। এবং কিভাবে. এটি Peugeot থেকে একটি লিটার ইঞ্জিন নয়, আরও অনেক দুরোভিনা রয়েছে।
সাধারণভাবে, KBKhA থেকে সন্দেহ দূর করা হয়েছে।
ভোরোনেজ যান্ত্রিক উদ্ভিদ। এটি সেই জায়গা যেখানে কেবিএইচএ-তে উদ্ভাবিত সবকিছু সংগ্রহ করা হয়। অনন্য জায়গা। এবং শুধুমাত্র সরঞ্জাম বা সামর্থ্যের ক্ষেত্রে নয়। মানুষের দ্বারা।
গত শতাব্দীর সবচেয়ে ভয়ঙ্কর নব্বইয়ের দশক থেকে, এই উদ্যোগটি টিকে আছে, টিকে আছে এবং টিকে আছে। কিন্তু বেঁচে গেল। উপাদান বেস এবং কর্মীদের উভয় সংরক্ষণ. এখন ভিএমজেড ক্রুনিচেভ স্টেট কনসার্নের অংশ। পুনর্জন্মের অভিজ্ঞতা।
যেটা আমাকে সবচেয়ে বেশি খুশি করেছে তা হল সম্প্রতি তরুণ কর্মীদের প্রবাহ শুরু হয়েছে। মানুষ হাঁটছে। কোনটি অন্য প্রশ্ন, এবং যতক্ষণ পর্যন্ত সেই পুরানোরা প্ল্যান্টে কাজ করে ততক্ষণ এটি বিবেচনা করার সামান্যতম ইচ্ছাও নেই। এবং এখনও তাদের অনেক আছে. পূর্বে, যান্ত্রিক কারখানার কর্মচারীরা 70 বছর পর্যন্ত কাজ করেছিল, কারণ উদ্ভিদ এবং গাছের মানুষ উভয়কেই বাঁচতে হয়েছিল। "অন্য কেউ নয়" নীতিতে। ইহা তাই ছিল. এখন তারা একটি ক্রিক দিয়ে যেতে দিচ্ছে, কারণ একটি বুদ্ধিমান প্রতিস্থাপন সবেমাত্র প্রস্তুত করা হচ্ছে।
একটি এন্টারপ্রাইজে নাশকতা যেখানে অর্ধেক কর্মচারী এই খুব এন্টারপ্রাইজের ধর্মান্ধ? জানি না। অতএব, আমি কেবল আমার ব্যক্তিগত মতামত বলতে পারি - স্ট্যানিস্লাভস্কির মতে। কারণ আমি সত্যিই বিশ্বাস করি না, কারণ আমি সেখান থেকে অনেককে চিনি।
আজ আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হয়েছে টার্বোপাম্প ইউনিটের ভারবহনে ত্রুটির সংস্করণ। টার্বোপাম্প ইউনিট একটি অত্যন্ত জটিল কাঠামো, লঞ্চ যানের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে সরাসরি লঞ্চ গাড়ির দহন চেম্বারে জ্বালানি সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একাধিক বিয়ারিং থাকতে পারে। এবং, সম্ভবত একটি বিয়ারিং অপর্যাপ্ত মানের ছিল। ক্রমাঙ্কিত, পরীক্ষিত, পরীক্ষিত। এবং এটাই. আনুমানিক 3 মিনিটের জন্য যথেষ্ট নয়। এবং একটি জ্যামড বিয়ারিং থেকে শেভিংগুলি বেশ বোধগম্য।
কে, কোথায় এবং কিভাবে এই অভিশাপ বহন একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন বিষয়. এটি গুরুত্বপূর্ণ যে গত বছরের লঞ্চের সাথে একটি ভুল বাঁকানো CRS (কৌণিক বেগ সেন্সর) এর কারণে, যা শুরুতে রকেটটি ব্যর্থ হয়েছিল, VMZ উপযুক্ত সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল। এমনকি সামারাতেও তারা মানের বিষয়ে চিন্তা করতে হবে। আর তখন গ্লোনাস নিয়ে তেমন মাথাব্যথা থাকবে না।