ক্রিমিয়ান উপদ্বীপে রাশিয়ার আক্রমণ এবং ক্রমবর্ধমান ভয় যে মস্কো তার শক্তি সংস্থান ব্যবহার করে ইউক্রেনের উপর তার শর্ত আরোপ করবে এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন মার্কিন ঘোষণার একটি তরঙ্গকে প্ররোচিত করেছে যে ইউরোপকে বাঁচাতে তার নিজস্ব শক্তি সংস্থান ব্যবহার করা হবে। গ্যাজপ্রম ওজেএসসির একটি বিবৃতি আগুনে জ্বালানি যোগ করেছে, যেখানে কোম্পানি ইউক্রেনে গ্যাস সরবরাহ বন্ধ করার হুমকি দিয়েছে, যার রাশিয়ান রপ্তানিকারকের কাছে ঋণের পরিমাণ প্রায় $2 বিলিয়ন; উপরন্তু, ইউক্রেন অর্থ প্রদানের সময়সূচী লঙ্ঘন করছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে শক্তি সরবরাহের আশেপাশের পরিস্থিতিতে একটি ছোট সমস্যা রয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এক ধরনের শক্তি সংস্থান রয়েছে যা স্বল্পমেয়াদে ইউরোপকে সাহায্য করতে পারে, তবে এটি প্রাকৃতিক গ্যাস নয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বহু বছর ধরে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) রপ্তানি করতে সক্ষম হবে না, যেহেতু বেশিরভাগ গ্যাস ইতিমধ্যেই স্বাক্ষরিত দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির অধীনে গ্রাহকদের কাছে চুক্তিবদ্ধ হয়েছে; উপরন্তু, ইউরোপ এশিয়ার সাথে প্রতিযোগিতা করতে বাধ্য হবে, যার দেশগুলি অবশিষ্ট নগণ্য ভলিউমের জন্য অনেক বেশি মূল্য দিতে ইচ্ছুক।
এই nuance হয়ে যেতে পারে খবর কংগ্রেসের জন্য, যার সিনিয়র সদস্যরা বলছেন ইউক্রেনে গ্যাস সরবরাহ সহজেই সেই দেশের অসুস্থ অর্থনীতিকে চাঙ্গা করবে এবং এর পশ্চিমাপন্থী সরকারকেও শক্তিশালী করবে। হাউস স্পিকার এবং ওহিও রিপাবলিকান জন বোহেনার, ওয়াল স্ট্রিট জার্নালে লিখেছেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে তার "প্রাকৃতিক শক্তি" "উন্মোচন" করার আহ্বান জানিয়েছেন অস্ত্র রাশিয়ান আগ্রাসী ভ্লাদিমির পুতিনের বিরুদ্ধে গ্যাস টার্মিনালগুলিতে এলএনজি রপ্তানি লাইসেন্স প্রদানের প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে গ্যাস রপ্তানির প্রক্রিয়াকে গতিশীল করার লক্ষ্যে বেশ কিছু কংগ্রেসম্যান আরও নতুন বিল প্রবর্তন করছেন: উদাহরণস্বরূপ, মার্চ 6-এ, ওহাইও রিপাবলিকান মাইকেল টার্নার একটি বিল উত্থাপন করেছিলেন যা সমস্ত WTO সদস্যদের থেকে গ্যাস রপ্তানি করার অনুমতি দেবে। যুক্তরাষ্ট্র. একই দিনে, হাঙ্গেরি, পোল্যান্ড, চেক প্রজাতন্ত্র এবং স্লোভাকিয়ার রাষ্ট্রদূতরা হাউস অফ রিপ্রেজেন্টেটিভের স্পিকারের পাশাপাশি সিনেটের সংখ্যাগরিষ্ঠ নেতা, নেভাদা থেকে ডেমোক্র্যাটকে চিঠি পাঠিয়েছিল, তাদের গ্যাস রপ্তানির পদ্ধতি সহজ করার জন্য বলেছিল। তাদের ইউরোপীয় মিত্রদের বাঁচাতে।
সাবেক বারাক ওবামার জ্বালানি উপদেষ্টা জেসন বোর্ডফ ফরেন পলিসি ম্যাগাজিনের ইন্টারনেট সংস্করণের পাতায় বলেছেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র রাশিয়ার বিরুদ্ধে গ্যাস খাতে তার সুবিধা ব্যবহার করতে পারে। মার্কিন কৌশলগত গবেষণা প্রতিষ্ঠান দ্য হেরিটেজ ফাউন্ডেশন জোর দিয়ে বলেছে যে আমেরিকান গ্যাস বাল্টিক অঞ্চলে মার্কিন মিত্রদের একটি স্তম্ভ হয়ে উঠবে। নিউ ইয়র্ক টাইমস এবং ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল বিশাল প্রাকৃতিক গ্যাসের মজুদকে ভূ-রাজনৈতিক সম্পদে রূপান্তর নিয়ে ওয়াশিংটনের হিস্টিরিয়া সম্পর্কে লিখেছেন। কূটনীতির হাতিয়ার হিসেবে প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহার করার জন্য স্টেট ডিপার্টমেন্টের আহ্বানের মাধ্যমে এটি সহজতর হয়েছে। লবিস্টদের প্রধান বার্তা: প্রাকৃতিক গ্যাসের বিশাল মজুদ থাকার কারণে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে অবশ্যই "সমস্ত কুকুরকে যেতে দিতে হবে", যেমনটি পুরানো দিনের মতো, রাশিয়ায়।
যাইহোক, উপরের সমস্ত কলগুলি একটি মৌলিক বিশদ মিস করে: আমেরিকান গ্যাস রপ্তানি সহজতর করা স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রয়োজনে "বন্ধুদের" সাহায্য করবে না, বিশেষ করে যখন আপনি বিবেচনা করেন যে আমেরিকান গ্যাসের এশিয়ান আমদানিকারকরা সরবরাহের জন্য অনেক বেশি দাম দিতে ইচ্ছুক এবং সক্ষম। অন্য কারো চেয়ে. ইউএস কাউন্সিল অন ফরেন রিলেশনের শক্তি বিশেষজ্ঞ মাইকেল লেভি ফরেন পলিসির একটি মন্তব্যে উল্লেখ করেছেন যে যতগুলো পারমিট এবং লাইসেন্স জারি করা যেতে পারে, তবে গ্যাস অপারেটররা লাভ হারাতে চাইবে না যাতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তার ভূ-রাজনৈতিক লক্ষ্য অর্জন করতে পারে। . 5 মার্চ ইউএস কাউন্সিল অন ফরেন রিলেশনস ওয়েবসাইটে একটি ব্লগ পোস্টে, লেভি কূটনৈতিক হাতিয়ার হিসাবে মার্কিন গ্যাস ব্যবহারের সীমাবদ্ধতা সম্পর্কেও লিখেছেন।
এই বিবৃতিগুলির অর্থ এই নয় যে শক্তি রপ্তানি দীর্ঘমেয়াদে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ব্যবহার করতে পারবে না। গত 5 বছরে, হাইড্রোলিক হ্যামার প্রযুক্তি ব্যবহার করে শেল গ্যাসের বিপ্লব বিশাল গ্যাস মজুদের অ্যাক্সেস সরবরাহ করেছে যা ইতিমধ্যে মার্কিন শক্তি সেক্টরের কাঠামো পরিবর্তন করেছে, কিছু উত্পাদন শিল্পকে পুনরুজ্জীবিত করেছে এবং গ্যাস ব্যবহারের সুযোগও দিয়েছে। যানবাহনের জন্য একটি বিকল্প জ্বালানী হিসাবে। স্বাভাবিকভাবেই, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদিত গ্যাসের কিছু অংশ এবং পরবর্তীতে তেল রপ্তানি দেশের বাণিজ্য ভারসাম্যের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে এবং বিশ্ব বাজারে অতিরিক্ত তারল্য প্রকাশ করবে। তেল ও গ্যাস সরবরাহকারীর সংখ্যা বৃদ্ধি সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করবে এবং বাজারের অংশগ্রহণকারীদের দামের ধাক্কা থেকে রক্ষা করবে। বিশ্ববাজারে রপ্তানির পরিমাণ বৃদ্ধির ফলে কিছু বৈদেশিক নীতির লক্ষ্য অর্জন করা সম্ভব হবে: উদাহরণস্বরূপ, ইরানের তেল শিল্পের বিরুদ্ধে নতুন নিষেধাজ্ঞা "কম রক্ত" ব্যয় করবে। যাইহোক, এর মানে এই নয় যে, এখন যখন রাশিয়া ইউক্রেনে গ্যাস সরবরাহ বন্ধ করার পাশাপাশি ইউরোপের জন্য গ্যাসের দাম বৃদ্ধির ইঙ্গিত দিচ্ছে, তখন যুক্তরাষ্ট্র ইউক্রেন এবং ইউরোপের জন্য তার গ্যাস সরবরাহকে লাইফলাইন হিসেবে ব্যবহার করতে সক্ষম। আপনাকে প্রথমে যে জিনিসটি বুঝতে হবে তা হল গ্যাস তরল করার জন্য বিশেষ টার্মিনাল তৈরি করতে এবং বিশেষ এলএনজি ট্যাঙ্কারগুলিতে পাম্প করতে কয়েক বছর এবং বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ লাগে। ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি এমন দেশগুলিতে গ্যাস সরবরাহ করার জন্য এলএনজি টার্মিনাল নির্মাণের জন্য 6টিরও বেশি আবেদনের মধ্যে মাত্র 30টি অনুমোদন করেছে যার সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি নেই৷ ব্লুমবার্গ নিউজ এজেন্সি জানিয়েছে, মার্কিন জ্বালানি সচিব আর্নেস্ট মনিজের মতে, যিনি মার্চের প্রথম দিনগুলিতে হিউস্টন, টেক্সাসে একটি সম্মেলনে বক্তৃতা করেছিলেন, বিভাগটি প্রকৃতপক্ষে একটি লাইসেন্স অনুমোদন করেছিল, যার অর্থ গ্যাস রপ্তানি করা হবে না। নিকট ভবিষ্যতে। শুধুমাত্র একটি Cheniere শক্তি টার্মিনাল, Sabine Pass, Louisiana-এ অবস্থিত, সমস্ত অনুমতিমূলক পদ্ধতি পাস করেছে। কোম্পানী অনুমতি পেয়েছে এবং 2015 সালের শেষের দিকে এলএনজি রপ্তানি শুরু করতে চায়। বাকি এলএনজি টার্মিনালগুলি তাদের পালার অপেক্ষায় আছে, যদি সেগুলি চালু করা হয়, তাহলে 2018 সাল পর্যন্ত হবে না।
তাত্ত্বিকভাবে, এলএনজি টার্মিনালের মাধ্যমে তাদের আবেদনের অনুমোদনের অপেক্ষায় যে পরিমাণ গ্যাস সরবরাহ করা যেতে পারে তা ইউরোপীয় দেশগুলির বার্ষিক গ্যাস খরচের 2/3 পূরণ করতে যথেষ্ট। এমনকি যদি শেষ পর্যন্ত মাত্র কয়েকটি এলএনজি টার্মিনাল তৈরি করা হয়, তবে সম্ভাব্য রপ্তানির পরিমাণ তাত্ত্বিকভাবে ইউরোপকে বার্ষিক যে গ্যাস ব্যবহার করে তার একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ সরবরাহ করতে পারে (ইউরোপের গ্যাসের ব্যবহার প্রায় 18 ট্রিলিয়ন m3/বছর)। বাস্তবে, পরিস্থিতি নিম্নরূপ: আধুনিক এলএনজি টার্মিনাল নির্মাণের জন্য তহবিল বরাদ্দ করার আগে, এলএনজি সরবরাহকারীদের অবশ্যই বিদ্যমান গ্রাহকদের সাথে দীর্ঘমেয়াদী গ্যাস সরবরাহ চুক্তিতে প্রবেশ করতে হবে। যেসব টার্মিনাল ইতিমধ্যে জ্বালানি মন্ত্রকের কাছ থেকে অনুমতি পেয়েছে তাদের জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া এবং ভারতের জ্বালানি কোম্পানিগুলিতে এলএনজি সরবরাহের চুক্তি রয়েছে। উদাহরণ স্বরূপ, জাপানী কোম্পানীগুলি 4 টি এলএনজি টার্মিনালের মধ্যে 6 টি থেকে এলএনজি সরবরাহের জন্য চুক্তিতে প্রবেশ করেছে যেগুলি ইতিমধ্যে মার্কিন শক্তি বিভাগ থেকে অনুমতি পেয়েছে। ইউরোপীয় কোম্পানিগুলির মধ্যে, আমেরিকান এলএনজি সরবরাহের জন্য শুধুমাত্র কয়েকজন খেলোয়াড় দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। একই সময়ে, ইউরোপীয় কোম্পানি দ্বারা স্বাক্ষরিত সমস্ত চুক্তি, তথাকথিত জন্য প্রদান চুক্তির ভাগ. "পোর্টফোলিও গ্যাস বিক্রয়", যেখানে ক্রেতা প্রয়োজনমতো গ্যাস পেতে পারে (যা ইউরোপে রাশিয়া থেকে গ্যাস সরবরাহ প্রতিস্থাপন করতে হবে) নগণ্য। অন্য কথায়, এমনকি যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এলএনজি টার্মিনালগুলি চালু করা হয় এবং সর্বোচ্চ ক্ষমতায় পৌঁছায় (এবং এটি 4 বছরে ঘটবে), সমস্ত এলএনজি ভলিউমের বেশিরভাগই এশিয়ার কোম্পানিগুলির দ্বারা চুক্তিবদ্ধ হবে।
আরেকটি বাধা [আমেরিকান এলএনজি ইউরোপে যাওয়ার পথে (ট্রান্স. নোট)] হল দামের কারণ। সম্প্রতি অবধি, প্রাকৃতিক গ্যাস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি সস্তা শক্তির উত্স ছিল, জল হাতুড়ি প্রযুক্তিতে বিপ্লবের কারণে নয়, শক্তির বাজারে অতিরিক্ত সরবরাহের কারণে। গত কয়েক বছরে, হেনরি হাব ফিউচার গ্যাস টার্মিনালে [মার্কিন গ্যাস মার্কেটের প্রধান মূল্য নির্ধারণের প্ল্যাটফর্ম (নোট)] গ্যাসের দাম প্রতি 2 মিলিয়ন ব্রিটিশ থার্মাল ইউনিটে $4 থেকে $1 এর মধ্যে পরিবর্তিত হয়েছে। যাইহোক, তীব্র তুষারপাত এবং বর্ধিত গ্যাসের খরচের কারণে, দামগুলি তীব্রভাবে বেড়েছে: মার্চের প্রথম সপ্তাহে, হেনরি হাব টার্মিনালে দাম ছিল $7 প্রতি 1 মিলিয়ন ব্রিটিশ তাপ ইউনিট, যা ছিল সর্বোচ্চ মূল্য। এটি রপ্তানির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ গ্যাসকে অবশ্যই তরলীকৃত করতে হবে এবং হাজার হাজার কিলোমিটার দূরে পরিবহন করতে হবে, যার ফলে এর বাজার মূল্য বৃদ্ধি পাবে। ইউরোপে গ্যাস সরবরাহের জন্য লজিস্টিক খরচ আনুমানিক $ 4 বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যেখানে এশিয়াতে গ্যাস সরবরাহের অনুরূপ খরচ $ 6 বৃদ্ধি করবে (বড় দূরত্বের কারণে)। উপরন্তু, অভ্যন্তরীণ বাজারে গ্যাসের দাম বেশি হওয়ায় রপ্তানির জন্য গ্যাসের পরিমাণ বরাদ্দ করা আরও কঠিন হয়ে পড়ে। বেশিরভাগ ইউরোপীয় দেশ প্রতি 10 মিলিয়ন ব্রিটিশ থার্মাল ইউনিটে 11-1 ডলার মূল্যে রাশিয়ান গ্যাস ক্রয় করে, যা ইতিমধ্যে আমেরিকান এলএনজির জন্য গুরুতর প্রতিযোগিতা তৈরি করে। এলএনজি এশিয়ার দেশগুলিতে অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় বেশি দামে সরবরাহ করা হয় - $15 প্রতি 1 মিলিয়ন ব্রিটিশ থার্মাল ইউনিট। এই দাম আমেরিকান গ্যাসকে বাজারে একটি অবস্থান দেয়, যেহেতু জাপানের ক্ষতিগ্রস্থ পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র প্রতিস্থাপনের জন্য গ্যাসের প্রয়োজন, এবং চীন স্থানীয় শক্তি সেক্টরের উদ্যোগগুলির দ্বারা তৈরি পরিবেশগত লোড কমাতে গ্যাস ব্যবহার করার আশা করে। এর মানে হল যে ইউএস এলএনজি রপ্তানিকারকরা প্রাথমিকভাবে এশিয়ার ভোক্তাদের দিকে নজর দেবেন, যারা প্রিমিয়াম মূল্য দিতে ইচ্ছুক, ইউরোপের ভোক্তাদের চেয়ে, যারা প্রিমিয়াম মূল্য দিতে ইচ্ছুক নয়।
যাইহোক, মার্কিন অস্ত্রাগারে এখনও একটি "শক্তির অস্ত্র" রয়েছে যা ইউরোপকে তার কিছু সমস্যা সমাধানে সহায়তা করতে পারে, তবে যা ওবামা প্রশাসন ব্যবহার করার জন্য কোন তাড়াহুড়ো করে না এবং যা ইউরোপীয় "সবুজ" কে ভয় দেখায় - সস্তা কয়লা, যা এখানে পাওয়া যায়। মার্কিন পরিমাণে বিশাল পরিমাণ. সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গ্যাস বিপ্লবের কারণে, "কিং কোল" মার্কিন শক্তির বাজারে তার পেডেস্টাল থেকে স্থানচ্যুত হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, অভ্যন্তরীণ বাজারের একটি প্রাকৃতিক বিকল্প হল বাহ্যিক বাজার। 2012 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কয়লা রপ্তানির জন্য একটি বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করেছিল এবং 2013 সালে একটি সুস্পষ্ট পতন সত্ত্বেও, মার্কিন কয়লা শিল্প সর্বকালের সেরা পারফরম্যান্সের একটি দেখায়৷ গল্প কয়লা রপ্তানি।
চীনের "কয়লার দুর্ভিক্ষ" সম্পর্কে সমস্ত আলোচনা সত্ত্বেও, ইউরোপ আমেরিকান কয়লার প্রধান আমদানিকারক ছিল এবং রয়ে গেছে। এলএনজি টার্মিনালের বিপরীতে, কয়লা টার্মিনাল পূর্ণ ক্ষমতায় কাজ করে; গ্যাস রপ্তানির ক্ষেত্রে বরং জটিল নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থার বিপরীতে, কয়লা অবাধে বিক্রি হয়; কয়লা আমদানির জন্য ইউরোপীয়দের নতুন ব্যয়বহুল টার্মিনাল নির্মাণের প্রয়োজন নেই। শুধুমাত্র একটি সমস্যা আছে: কয়লা, গ্যাসের বিপরীতে, পরিবেশের উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ক্ষতি করে, যেহেতু এটি পোড়ানোর সময় 2 গুণ বেশি কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গত করে। ইউরোপ তার শক্তি শিল্পকে আরও সবুজ করার জন্য কার্বন নিঃসরণ কমানোর জন্য বছরের পর বছর ধরে প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে, এমনকি ব্যয়বহুল দেশীয়ভাবে উৎপাদিত প্রাকৃতিক গ্যাস এবং সস্তা আমেরিকান কয়লা গত কয়েক বছরে সেই প্রচেষ্টাগুলিকে কঠিন করে তুলেছে।
যাইহোক, ইউরোপ যেহেতু দীর্ঘমেয়াদী শক্তির নিরাপত্তা, বৈশ্বিক উষ্ণতা এবং প্রতিযোগিতা হারানোর ভয়ের মতো চ্যালেঞ্জের সাথে মোকাবিলা করছে, একই সাথে স্বল্পমেয়াদে রাশিয়া থেকে হঠাৎ করে জ্বালানি সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার হুমকি দূর করতে চায়, কয়লা কেবল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিণত হতে পারে। শক্তি রপ্তানি পণ্য যা ভারসাম্য পুনরুদ্ধার করবে।