একটি ফরাসি তৈরি যোগাযোগ উপগ্রহ সহ রাশিয়ান প্রোটন-এম লঞ্চ যানের পতনের ফলে রাশিয়ান এবং ইউরোপীয় উভয়ই ভুগতে পারে
বৃহস্পতিবার থেকে শুক্রবার রাতে, ইউরোপীয় কোম্পানি EADS Astrium দ্বারা রাশিয়ান কোম্পানি স্পেস কমিউনিকেশনের আদেশে উত্পাদিত এক্সপ্রেস-AM4R যোগাযোগ উপগ্রহ সহ রাশিয়ান প্রোটন-এম লঞ্চ যানটি বিধ্বস্ত হয়।
লঞ্চ ভেহিকেল (LV) বাইকোনুর কসমোড্রোম থেকে আনুমানিক সময় - 1:42 মস্কো সময় চালু করা হয়েছিল। এর প্রথম দুটি পর্যায় স্বাভাবিকভাবে কাজ করে। যাইহোক, ফ্লাইটের 540 তম সেকেন্ডে, রকেট থেকে স্যাটেলাইটের সাথে ব্রিজ-এম উপরের স্তরের পরিকল্পিত পৃথকীকরণের 40 সেকেন্ড বাকি ছিল, একটি দুর্ঘটনা ঘটেছিল।
দুর্ঘটনার পর প্রথম ঘন্টায়, সংবাদ সংস্থাগুলি তথ্য প্রচার করে যে এর প্রাথমিক কারণ প্রোটন-এম লঞ্চ গাড়ির তৃতীয় পর্যায়ের একটি স্টিয়ারিং ইঞ্জিনের অস্বাভাবিক অপারেশন ছিল। যাইহোক, রসকসমসের প্রধান ওলেগ ওস্তাপেনকো উপসংহারে না যাওয়ার পরামর্শ দিয়েছেন। "না, এটা বলা অসম্ভব যে স্টিয়ারিং মোটর সবকিছুর জন্য দায়ী। আমাদের সবকিছু বিস্তারিতভাবে বুঝতে হবে। এখনও অবধি প্রাথমিক তথ্য রয়েছে যে 545 তম সেকেন্ডে তৃতীয় পর্যায়ের ইঞ্জিনগুলির একটি জরুরী বন্ধ ছিল এবং তার প্রায় 20 সেকেন্ড আগে, প্রাপ্ত টেলিমেট্রি অনুসারে, স্টিয়ারিং ইঞ্জিনগুলির একটি অস্বাভাবিকভাবে কাজ করছিল। স্বাভাবিকভাবেই, তাই, রকেটের পুরো ফ্লাইটের পরামিতিগুলি পরিবর্তিত হতে শুরু করে এবং প্রোগ্রাম অনুসারে, যখন এটি অনুমোদিত সীমার বাইরে চলে যায়, তখন ইঞ্জিনগুলির একযোগে জরুরি বন্ধ হয়ে যায়, "আরআইএ তার মতামত জানিয়েছে খবর.
কিন্তু Roscosmos দ্ব্যর্থহীনভাবে আত্মবিশ্বাসী যে লঞ্চ ভেহিকল, উপরের স্টেজ, স্যাটেলাইট এবং অবশিষ্ট রকেট জ্বালানি বায়ুমণ্ডলে পড়ার সময় পুড়ে যায়। “তথ্য নিশ্চিত করা হয়েছে যে লঞ্চ ভেহিকল, উপরের স্টেজ এবং স্যাটেলাইট বায়ুমণ্ডলের ঘন স্তরে সম্পূর্ণরূপে পুড়ে গেছে। এটি ঘটেছে চীনের ভূখণ্ডে। কক্ষপথের উচ্চতা বিবেচনায় নিয়ে, আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে পারি যে পৃথিবীতে কিছুই পৌঁছেনি, "ওলেগ ওস্তাপেনকো বলেছেন।
বর্তমান প্রোটন-এম দুর্ঘটনাটি এগারোতম মহাকাশযানের (এসভি) অবসান ঘটিয়েছে যা রাশিয়া গত 5 বছরে এই লঞ্চ ভেহিকল ব্যবহার করে মহাকাশে পাঠানোর চেষ্টা করেছে। এটি অনেক বেশি. এটি নিম্ন-পৃথিবী কক্ষপথে মহাকাশযান সরবরাহের জন্য আধুনিক মহাকাশ শিল্পের মান অনুসারে অনেক। অতএব, এই দুর্ঘটনার পরিণতি আগেরগুলির তুলনায় অনেক বেশি গুরুতর হতে পারে।
কাটানো সময় ফেরত পাওয়া যায় না
এক্সপ্রেস-এএম4আর স্যাটেলাইট, যা প্রোটন-এম দুর্ঘটনায় পুড়ে গেছে, এটি সবচেয়ে শক্তিশালী এবং সবচেয়ে উচ্চ প্রযুক্তির রাশিয়ান যোগাযোগ উপগ্রহ হওয়ার কথা ছিল। প্রায় 5,8 টন ওজনের এই মহাকাশযানটি ইউরোস্টার E3000 প্ল্যাটফর্মের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি 63 C-, Ku-, Ka-, L-ব্যান্ড ট্রান্সপন্ডার এবং 10টি অ্যান্টেনা দিয়ে সজ্জিত রয়েছে যাতে রাশিয়া এবং CIS দেশগুলিতে স্থিতিশীল যোগাযোগ কভারেজ নিশ্চিত করা যায়। প্রকৃতপক্ষে, এই স্যাটেলাইটটি রাশিয়ান সিগন্যালম্যানদের বিজয়ের এক ধরণের প্রতীক এবং টেকসই টেলিভিশন এবং রেডিও সম্প্রচারের একটি গ্যারান্টার হওয়ার কথা ছিল, যা আমাদের দেশের বেশিরভাগ অঞ্চলে ইন্টারনেট, টেলিফোনি অ্যাক্সেস সরবরাহ করে। আর্কটিক অঞ্চল। যাইহোক, এখন এই বিজয় অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত করা হয়েছে।
"এক্সপ্রেস-এএম4আর মহাকাশযানের ক্ষতি অনেক বিশেষজ্ঞের কাজকে শেষ করে দিয়েছে এবং নিঃসন্দেহে, রাশিয়ার সমগ্র যোগাযোগ শিল্পের জন্য একটি দুঃখজনক ঘটনা। মহাকাশযানটি বীমা করা সত্ত্বেও, আমরা এর উত্পাদনে ব্যয় করা সময় ফেরত দিতে পারি না, "রসভিয়াজের প্রধান ওলেগ দুখোভনিতস্কি আজ তার কণ্ঠে স্পষ্ট বিরক্তির সাথে আরআইএ নভোস্তিকে বলেছেন।
আর রাশিয়ান সিগন্যালম্যানদের হতাশা সহজেই বোঝা যায়। প্রাথমিকভাবে, এক্সপ্রেস-এএম 4 স্যাটেলাইটটি 2011 সালে প্রোটন-এম-এর সাহায্যে কক্ষপথে পাঠানোর কথা ছিল। রাশিয়ার তৎকালীন যোগাযোগ মন্ত্রী ইগর শচেগোলেভের মতে, এই মহাকাশযানটি "শুধু রাশিয়ার জন্য নয়, সমগ্র বিশ্বের জন্য এর প্যারামিটারে একটি অসামান্য টেলিযোগাযোগ উপগ্রহ" হওয়ার কথা ছিল। তার সাহায্যে, উদাহরণস্বরূপ, তারা দেশের বেশিরভাগ অংশে অ্যানালগ থেকে ডিজিটাল টেলিভিশনে একটি বড় আকারের রূপান্তর করতে যাচ্ছিল। যাইহোক, প্রোটন-এম-এর ব্রিজ-এম উপরের পর্যায়টি অকার্যকর হয়ে পড়ে এবং 2012 সালের মার্চ মাসে, শীতলতম রাশিয়ান যোগাযোগ উপগ্রহটি প্রশান্ত মহাসাগরে ডুবে যেতে হয়েছিল।
বিনিময়ে, 2006-2015 এর জন্য রাশিয়ার ফেডারেল স্পেস প্রোগ্রামের কাঠামোর মধ্যে ফেডারেল স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "স্পেস কমিউনিকেশনস" দ্বারা কমিশন করা ইউরোপীয় কোম্পানি EADS Astrium, এক্সপ্রেস-AM4R স্যাটেলাইট তৈরি করেছে। তবে লঞ্চ দুর্ঘটনার কারণে তাও বৃহস্পতিবার থেকে শুক্রবার রাতে পরিবেশে পুড়ে যায়। অন্তর্বর্তী সময়ে - 2012 সালে, ব্রিজ-এম আরবি-র সাথে প্রোটন-এম এক্সপ্রেস-এমডি 2 কমিউনিকেশন স্যাটেলাইট উদ্দিষ্ট কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করতে পারেনি, যা স্পেস কমিউনিকেশনের আদেশে, রাষ্ট্রীয় মহাকাশ গবেষণা দ্বারা ইতালীয়দের সাথে যৌথভাবে তৈরি করা হয়েছিল। এবং উৎপাদন কেন্দ্রের নামকরণ করা হয়েছে Khrunichev (GKNPTs im. Khrunichev), এবং রাশিয়ান-ফরাসি উৎপাদন টেলকম-3 এর ইন্দোনেশিয়ান যোগাযোগ উপগ্রহ।
এইভাবে, যদি আমরা 2010 এবং 2013 সালে হারিয়ে যাওয়া ছয়টি গ্লোনাস-এম উপগ্রহ গণনা করি এবং ইয়ামাল স্যাটেলাইট, যা তার নিজস্ব ইঞ্জিনে তার উদ্দেশ্য কক্ষপথে পৌঁছেছিল (এর কারণে, কক্ষপথে এর পরিষেবা জীবন 1,5 গুণ কমে গিয়েছিল), তারপর থেকে ডিসেম্বর 2010, প্রোটন-এম এবং ব্রিজ-এম উচ্চ পর্যায়ের দুর্ঘটনার কারণে, রাশিয়া এবং বিদেশী দেশগুলি এক ডজনেরও বেশি মহাকাশযান হারিয়েছে।
Tsiolkovsky রাশিয়ান একাডেমী অফ কসমোনটিক্স আন্দ্রেই আয়নিন এর সংশ্লিষ্ট সদস্য, উদাহরণস্বরূপ, বিশ্বাস করেন যে এর কারণ হল মহাকাশ শিল্পের পদ্ধতিগত সমস্যা। “যা ঘটছে, এই জরুরী পরিস্থিতিগুলি, রোসকসমসের নেতৃত্বে নির্দিষ্ট লোকদের কাজের ফলাফল নয়, তবে সেই সিস্টেমিক সমস্যাগুলি যা শিল্প, শিল্প, অর্থনীতি, শিক্ষা এবং শ্রমিক এবং প্রকৌশলীদের প্রশিক্ষণে জমা হয়েছে। শিল্পের সংস্কারের প্রয়োজনের কারণগুলির একটি সম্পূর্ণ জটিলতা রয়েছে। আমাদের চুল ছিঁড়তে হবে না, বরং আরও কঠোরভাবে, ধারাবাহিকভাবে, বৃহত্তর রাজনৈতিক ইচ্ছা এবং গতির সাথে শিল্পে সংস্কার করতে হবে,” তিনি জোর দিয়েছিলেন।
উপ-প্রধানমন্ত্রী দিমিত্রি রোগজিন, যিনি সরকারে স্থানের জন্য দায়ী, একই অবস্থান মেনে চলেন। "দুর্ঘটনা মোকাবেলার একমাত্র উপায় হল রকেট এবং মহাকাশ শিল্পের সংস্কারের বিষয়ে ইতিমধ্যে নেওয়া সিদ্ধান্তগুলির ধারাবাহিক বাস্তবায়ন," তিনি টুইটারে তার ব্লগে লিখেছেন।
গত বছরের শেষের দিকে, রাশিয়ান রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন ইউনাইটেড রকেট এবং স্পেস কর্পোরেশন তৈরির বিষয়ে একটি ডিক্রি স্বাক্ষর করেছেন, যা শিল্পের সমস্ত উত্পাদন উদ্যোগকে অন্তর্ভুক্ত করবে। একই সময়ে, শিল্প বৈজ্ঞানিক ইনস্টিটিউট এবং স্থল অবকাঠামো সংস্থাগুলি রোসকসমস-এ থাকবে। স্পষ্টতই, শিল্পের এই ধরনের সংস্কার দীর্ঘ সময়ের অপেক্ষা, এবং আজকের প্রোটন-এম-এর পতনের পরিস্থিতি এই সংস্কারকে উত্সাহিত করবে।
পশ্চিমের দিকে তাকাচ্ছে
প্রোটন-এম-এর বর্তমান পতনও খারাপ কারণ এটি রকেট এবং মহাকাশ খাতে রাশিয়া এবং পশ্চিমা সম্প্রদায়ের মধ্যে সহযোগিতার স্তর হ্রাসের পটভূমিতে ঘটেছে। তদুপরি, এখানে পরিস্থিতি বিরোধিতামূলক। প্রধান "খারাপ" হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, যা রাশিয়ার উপর চাপ সৃষ্টি করতে এবং ইউক্রেনের ঘটনাগুলির সাথে সম্পর্কিত আমাদের দেশের অবস্থান পরিবর্তন করার জন্য এত সহজ উপায়ে চেষ্টা করছে। তদুপরি, তারা উভয়ই প্রত্যক্ষভাবে চাপ সৃষ্টি করে – যেমন, তাদের কোম্পানিগুলিকে ইউরোপে তাদের মিত্রদের মাধ্যমে “স্টাফিং” স্যাটেলাইটের জন্য আমাদের দেশে ইলেকট্রনিক উপাদান সরবরাহ করা থেকে নিষিদ্ধ করে – এবং পরোক্ষভাবে। উদাহরণস্বরূপ, এপ্রিল মাসে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রকৃতপক্ষে রাশিয়ান লঞ্চ যানবাহনে আমেরিকান উপাদান সম্বলিত মহাকাশযান উৎক্ষেপণ থেকে ইউরোপীয়দের নিষিদ্ধ করেছিল। এটি লাক্সেমবার্গ কোম্পানি SAS Astra 2G টেলিযোগাযোগ মহাকাশযান, দুটি Inmarsat 5 F2 টেলিকমিউনিকেশন স্যাটেলাইট এবং তুর্কি তুর্কস্যাট 4B স্যাটেলাইটের রাশিয়ান লঞ্চ যানবাহন দ্বারা এই বছর উৎক্ষেপণের সম্ভাবনা নিয়ে সন্দেহ প্রকাশ করে।
বিবেকবান ইউরোপীয়রা, পালাক্রমে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সুরে নাচতে চায় না। তারা ইউক্রেন সম্পর্কে আমেরিকান কর্তৃপক্ষের অবস্থানের দ্বৈততা এবং এই সত্য যে ইউরোপের খরচে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নিম্ন-পৃথিবী কক্ষপথে কার্গো সরবরাহের জন্য মহাকাশ পরিষেবার জন্য নিজস্ব বাজার পূরণ নিশ্চিত করতে চায় উভয়ই বোঝে। . অতএব, ইউরোপ, ফ্রান্সের প্রধান "মহাকাশচারী" প্রকৃতপক্ষে, কৌরো (ফরাসি গায়ানা) এর কসমোড্রোম থেকে রাশিয়ান লঞ্চ যানবাহন উৎক্ষেপণ সহ রাশিয়ান-ফরাসি মহাকাশ প্রোগ্রামগুলিতে একটি কীলক চালানোর জন্য সমস্ত মার্কিন প্রচেষ্টাকে নাশকতা করছে।
তবে রাশিয়া এবং ফ্রান্সের মধ্যে সমস্ত ভাল সম্পর্ক থাকা সত্ত্বেও, আরেকটি পুড়ে যাওয়া প্রোটন-এম ঠিক সেই খড় হতে পারে যেটি, পুরানো পূর্বের প্রবাদ অনুসারে, উটের পিঠ ভেঙে দিতে পারে। অতএব, এই দুর্ঘটনার তদন্ত, যা রোসকসমসের মূল বৈজ্ঞানিক সংস্থার উপ-প্রধানের নেতৃত্বে একটি বিশেষ কমিশনের কাছে ন্যস্ত করা হয়েছিল - TsNIIMash, আলেকজান্ডার ড্যানিলিউক, কেবল রাশিয়ানদেরই নয়, তাদেরও ঘনিষ্ঠ দৃষ্টিতে থাকবে। আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়. কারণ ইউরোপীয়রা এখন যে প্রশ্নটির মুখোমুখি হচ্ছে তা হল ঠিক এই: যৌথ মহাকাশ কর্মসূচিতে রাশিয়ানদের উপর নির্ভর করা কি সম্ভব, নাকি তাদের এখনও আমেরিকানদের দিকে ঝুঁকতে হবে?
আমি আশা করি যে এই প্রশ্নের উত্তর হবে মহাকাশে রাশিয়ান-ইউরোপীয় সহযোগিতার ধারাবাহিকতা। কারণ সূক্ষ্ম ফরাসিরা রাশিয়ান রকেট এবং মহাকাশ শিল্পের একটি উল্লেখযোগ্য সত্যের দিকে মনোযোগ দিতে সাহায্য করতে পারে না। দুটি প্রধান রাশিয়ান লঞ্চ যান এখন "ভারী" প্রোটন-এম এবং মধ্যবিত্ত সয়ুজ লঞ্চ যান। প্রথমটি ক্রুনিচেভ স্টেট রিসার্চ অ্যান্ড প্রোডাকশন সেন্টার (মস্কো), দ্বিতীয়টি টিএসএসকেবি-প্রগ্রেস (সামারা) দ্বারা তৈরি। পরিসংখ্যান অনুসারে, 35 সালের অক্টোবর থেকে আজ অবধি ব্রীজ-এম লঞ্চ ভেহিক্যাল সহ প্রোটন-এম-এর 2010টি লঞ্চের জন্য, 6টি অস্বাভাবিক ছিল। একই সময়ে 26 বার বিভিন্ন পরিবর্তনের "ইউনিয়ন" চালু করা হয়েছিল। তদুপরি, বিভিন্ন জায়গা থেকে - প্লাসেটস্ক থেকে, বাইকোনুর থেকে, কুরু থেকে। একই সময়ে, শুধুমাত্র 1টি উৎক্ষেপণ অস্বাভাবিক বলে বিবেচিত হয়েছিল - যখন 2 ডিসেম্বর, 1-এ ফ্রেগাট আরবি থেকে সয়ুজ - 23.12.2011 - 5b সামরিক উপগ্রহ মেরিডিয়ান-0124কে উদ্দেশ্যমূলক কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করতে অক্ষম ছিল। তবে এই ক্ষেত্রেও, স্যাটেলাইটের ক্ষতির কারণটি লঞ্চ যানের তৃতীয় পর্যায়ের RD-XNUMX ইঞ্জিনের অস্বাভাবিক অপারেশন ছাড়া আর কিছুই ছিল না, যা খিমভটোমাটিকার ভোরোনেজ ডিজাইন ব্যুরোতে ছোট সিরিজে তৈরি করা হয়।
উপরেরটির মানে এই নয় যে প্রোটন-এম সয়ুজের চেয়ে খারাপ। এগুলি সমানভাবে ভাল, নির্ভরযোগ্য মেশিন যা কয়েক দশক ধরে ক্রমাগতভাবে নিম্ন-পৃথিবীর কক্ষপথে পণ্য সরবরাহ করছে, এবং সয়ুজও মানুষকে সরবরাহ করছে। কিন্তু এই ধরনের পরিসংখ্যান ইঙ্গিত দেয় যে প্রোটনের পতনের সমস্যাটি শুধুমাত্র রাশিয়ার সমগ্র রকেট এবং মহাকাশ শিল্পের সংস্কারের প্রয়োজনেই নয়, বরং একটি পৃথক উদ্যোগে একটি মান (অর্থাৎ যেটি প্রতিষ্ঠিত নিয়ম মেনে চলে) প্রযুক্তিগত আদেশ প্রতিষ্ঠার মধ্যেও রয়েছে। . কারণ কমিশন যখন জানতে পারে যে গত বছর তিনটি গ্লোনাস-এম স্যাটেলাইট সহ প্রোটন-এম বিধ্বস্ত হওয়ার কারণ ছিল লঞ্চ ভেহিকল কন্ট্রোল সিস্টেমের কৌণিক বেগ সেন্সরগুলির ভুল ইনস্টলেশন, তখন এটি আর হাস্যকর হয়ে ওঠে না।
কমিশন অনুসারে এই ছয়টি সেন্সরের মধ্যে তিনটি "উল্টানো" ইনস্টল করা হয়েছিল এবং সেই অনুযায়ী, সঠিক তথ্য সরবরাহ করতে পারেনি, যা প্রদত্ত কোর্স থেকে রকেটের বিচ্যুতি এবং এর পরবর্তী পতনের দিকে পরিচালিত করেছিল।
তদুপরি, এই সেন্সরগুলি ইনস্টল করার জন্য প্রযুক্তিগত গর্তগুলি শুধুমাত্র একটি অবস্থান প্রদান করে - সঠিকটি। সেন্সরটি "উল্টানো" অবস্থানে ফিট করে না। কিন্তু একজন "খ্রুনিচেভাইটস" স্পষ্টতই এইভাবে "তাদের ভিতরে ঠেলে দিতে" সক্ষম হয়েছিল। “বিশেষজ্ঞরা প্রতিষ্ঠা করেছেন যে ছয়টি সেন্সরের মধ্যে তিনটির যোগদানকারী পৃষ্ঠগুলিতে এমন চিহ্নগুলির বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা ডিভাইসের অস্বাভাবিক ইনস্টলেশনের পরীক্ষা-নিরীক্ষার সময় উপস্থিত হয়েছিল - এটি উল্টোভাবে ইনস্টল করা হয়েছিল। চিহ্নিত ক্ষয়ক্ষতি প্রায় সম্পূর্ণভাবে মিলে গেছে,” রোসকসমস তখন জোর দিয়েছিলেন। এবং এই জাতীয় মামলাটি সোভিয়েত সময়ে বিকশিত সর্বোচ্চ উত্পাদন সংস্কৃতির বিরুদ্ধে একেবারে যায় এবং এখনও রাশিয়ান রকেট এবং মহাকাশ শিল্পের বেশিরভাগ অপারেটিং উদ্যোগে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। অতএব, এটা সুস্পষ্ট যে, শিল্পের সংস্কারের সূচনা হবে এই ধরনের উৎপাদন সংস্কৃতির ব্যাপক পুনরুদ্ধারের মাধ্যমে।