M1940 কার্বাইন - স্মিথ এবং ওয়েসন থেকে একটি বিরলতা

অনেক সংগ্রাহক, S&W ব্র্যান্ডের অনুরাগী, তাদের সংগ্রহে এই আইটেমটি পেতে সক্ষম হননি, এবং অনেক বন্দুক প্রেমীরা এটির কথাও শুনেনি।
История সৃষ্টি
1940 মডেলের আমেরিকান সেলফ-লোডিং কার্বাইন স্মিথ অ্যান্ড ওয়েসন (স্মিথ অ্যান্ড ওয়েসন সেমি-অটোমেটিক লাইট রাইফেল মডেল 1940), নামের বিপরীতে, এটি একটি রাইফেল নয়, একটি পিস্তল কার্তুজের জন্য চেম্বারযুক্ত একটি কার্বাইন। সব সম্ভাবনায়, উন্নয়ন 1939 সালে শুরু হয়েছিল, এবং অস্ত্রটি পুলিশ ইউনিটকে সশস্ত্র করার উদ্দেশ্যে ছিল। কাজটি স্মিথ অ্যান্ড ওয়েসন ক্যাম্পেইনের গবেষণা ও উন্নয়নের প্রধান, জোসেফ নরম্যান (জোসেফ নরম্যান) এর সামগ্রিক নির্দেশনায় একটি দল দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। যেহেতু মডেলটি 1940 সালে চালু করা হয়েছিল, এটিকে 9 সালের স্মিথ অ্যান্ড ওয়েসন সেমি-অটোমেটিক লাইট রাইফেল ক্যালিবার 1940 এমএম মডেল বা শীঘ্রই: M1940 বলা হয়।
নিয়োগ
ইউএস অর্ডন্যান্স অ্যান্ড টেকনিক্যাল সার্ভিস দ্বারা ইউএস আর্মি দ্বারা গ্রহণের জন্য একটি স্ব-লোডিং কার্বাইনের একটি সিরিজ পরীক্ষার পর, এটিতে ইতিবাচক পর্যালোচনা পাওয়া গেছে, তবে বিশেষজ্ঞরা সুপারিশ করেছেন যে কার্বাইনটিকে মার্কিন সেনাবাহিনীর জন্য একটি নিয়মিত কার্তুজে রূপান্তর করা হবে, অর্থাৎ, .45 ACP এর জন্য চেম্বার করা হয়েছে। যাইহোক, স্মিথ এবং ওয়েসন ইতিমধ্যেই সামরিক আদেশে লোড ছিল, এবং তাই S&W M1940 কার্বাইন 9x19 প্যারাবেলাম কার্টিজের অধীনে উত্পাদিত হতে থাকে।
ভ্রাতৃত্বপূর্ণ সাহায্য
1940 সালে ডানকার্কের কাছে বিপর্যয়ের পরে, একটি জরুরী স্থানান্তর করা হয়েছিল (অপারেশন ডায়নামো)। এই উচ্ছেদের সময়, ব্রিটিশ অভিযাত্রী বাহিনীর 9 টি ডিভিশনের জন্য শুধুমাত্র ব্রিটিশরা অস্ত্র, সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম হারিয়েছিল। ফলস্বরূপ, অনেক সৈন্য কোল্ট পিসমেকার M1873 একক-অ্যাকশন রিভলবার দিয়ে সজ্জিত উপকূলে টহল দেয় এবং ইংল্যান্ড কুয়াশাচ্ছন্ন অ্যালবিয়নকে রক্ষা করার জন্য তাদের রাইফেলগুলি দান করার অনুরোধের সাথে আমেরিকান শিকারী এবং ক্রীড়াবিদদের দিকে ফিরে যায়। কিন্তু এগুলি অর্ধেক ব্যবস্থা ছিল: তাদের ক্ষতির জন্য জরুরিভাবে ক্ষতিপূরণ করা প্রয়োজন ছিল। ফলস্বরূপ, স্মিথ অ্যান্ড ওয়েসন অভিযান .380-200 সালে চেম্বারে বিপুল সংখ্যক সামরিক ও পুলিশ রিভলভার সরবরাহ করার জন্য চুক্তিবদ্ধ হয়েছিল।
সম্ভবত, রিভলভার কেনার সাথে সম্পর্কিত আলোচনার সময়, ব্রিটিশরা একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কার্বাইনের প্রোটোটাইপ সম্পর্কে শিখেছিল এবং তাদের সমস্যার আংশিক সমাধানের আশায়, তারা 1940 টুকরা পরিমাণে S&W M1940 কার্বাইনের একটি ব্যাচ অর্ডার করেছিল। আমরা একটি চুক্তিতে এসেছি, একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছি, একে অপরকে পিঠে চাপিয়েছি। চুক্তির মূল্য ছিল US$1 মিলিয়ন।
ধার-ইজারা দেবেন নাকি?
অনেকে নিশ্চিত যে স্মিথ এবং ওয়েসন লাইট রাইফেল কার্বাইন সরবরাহ করা হয়েছিল লেন্ড-লিজ চুক্তির অধীনে, তবে আমি বিশ্বাস করি যে এটি এমন নয়:
11 মার্চ, 1941 সালে মার্কিন কংগ্রেস দ্বারা "লেন্ড লিজ অ্যাক্ট" পাস হয়েছিল, যখন 1940 সালের গ্রীষ্মে এম1940 এলআর কারবাইন সরবরাহের জন্য চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল এবং ব্রিটেনের জন্য এক মাসের মধ্যে অস্ত্রের একটি ব্যাচের উৎপাদন শুরু হয়েছিল। কংগ্রেস দ্বারা আইন পাস করার আগে.
আমার মতামতের পক্ষে আরেকটি যুক্তি: অস্ত্র সরবরাহ সম্পূর্ণ প্রিপেমেন্টের ভিত্তিতে করা হয়েছিল, অর্থাৎ "সকালে টাকা - সন্ধ্যায় চেয়ার" নীতি অনুসারে, যখন লেন্ড-লিজ আইন অনুসারে, যুদ্ধের সময় টিকে থাকা সরঞ্জামগুলিই অর্থপ্রদানের বিষয় ছিল।
S&W M1940 কারবাইন Mk I সংস্করণটি 6 ফেব্রুয়ারি 1941 সালে উত্পাদন শুরু হয়েছিল এবং এটিকে ব্যক্তিগতকৃত করার জন্য 1 থেকে 1010 পর্যন্ত ক্রমিক নম্বর দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু এপ্রিল 1941 পর্যন্ত মাত্র 860টি কার্বাইন উত্পাদিত হয়েছিল। আমেরিকানরা তাদের মধ্যে 855টি আটলান্টিক জুড়ে পাঠিয়েছিল এবং পণ্যসম্ভার নিরাপদে গ্রাহকের কাছে পৌঁছেছিল এবং 16 এপ্রিল, S&W Mk I-এর মুক্তি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। এই সংস্করণটি আর উত্পাদিত হয়নি।
কার্তুজ থেকে কার্তুজ কলহ
S&W M1940 কার্বাইনটি আসল Georg Luger কার্টিজের জন্য চেম্বার করা হয়েছিল, যেটিতে একটি ফ্ল্যাট নাকযুক্ত (কাটা শঙ্কু) বুলেট এবং একটি 4 গ্রেইন (0.2592 গ্রাম) প্রোপেল্যান্ট চার্জ ছিল। এবং ব্রিটিশরা, যারা এই কার্তুজটিও তৈরি করেছিল, যুদ্ধের ঠিক আগে পাউডার চার্জ 6 গ্রেইনে (0.3888 গ্রাম) বাড়িয়েছিল। ব্রিটিশ কার্টিজে পাউডার চার্জের ওজন বৃদ্ধির ফলে কেবল মুখের গতিবেগই বৃদ্ধি পায় না, পাউডার গ্যাস নির্গত হওয়ার পরিমাণও বৃদ্ধি পায়।
এবং ফলস্বরূপ, বোরে চাপও বৃদ্ধি পায়।
এছাড়াও, গুজব রয়েছে যে ব্রিটিশরা বারুদের গঠন এবং বুলেটের ওজন পরিবর্তন করেছে। আমি মনে করি না যে আমেরিকান কার্বাইনের যথেষ্ট নিরাপত্তা মার্জিন ছিল ফলাফল ছাড়াই ব্রিটিশ কার্তুজের ব্যবহার প্রতিরোধ করার জন্য।
আমি যা পছন্দ করি না...
এই চুক্তিটি একটি কারণ হতে পারে কেন এত ব্রিটিশ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রবীণরা আমেরিকানদের ঘৃণা করত: শুধু অস্ত্রগুলিই ব্যয়বহুল ছিল না (1 মিলিয়ন / 955 = $1047 প্রতি টুকরা) কিন্তু সেগুলি বেশ ভারী এবং বজায় রাখাও কঠিন ছিল। এটি যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত কিনা তা দৃশ্যত নির্ধারণ করা অসম্ভব ছিল, কারণ নকশার বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে একটি কার্তুজের উপস্থিতির জন্য চেম্বারটি পরিদর্শন করা অসম্ভব ছিল।
অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, 50 গজ (45,72 মিটার) দূরত্বে শুটিং করার সময়ও এটি নির্ভুলতার মধ্যে আলাদা ছিল না। এবং কার্বাইনের নির্ভরযোগ্যতা কাঙ্ক্ষিত হওয়ার মতো অনেক কিছু রেখে গেছে, যেহেতু 1000 রাউন্ড গুলি করার পরে গুরুতর ভাঙ্গন শুরু হয়েছিল। সাধারণভাবে, কাজিনরা খুশি হয়েছিল। সহযোগীদের সাহায্য করেছে...
আমেরিকানরা দ্রুত পরিস্থিতি সংশোধন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। S&W Mk II কার্বাইনের একটি আপডেটেড সংস্করণের জন্ম হয়েছিল, কিন্তু এটি আদর্শ থেকে অনেক দূরে ছিল।
এটি Mk II-এর একটি বড় ব্যাচ প্রকাশ করার কথা ছিল, তাই ক্রমিক নম্বরগুলির জন্য 2108 পর্যন্ত একটি পরিসর বরাদ্দ করা হয়েছিল, কিন্তু, 1941 সালের মে মাসের মধ্যে মাত্র 100 টুকরা সংগ্রহ করার পরে, তাদের উত্পাদন বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। সম্ভবত, ইতিমধ্যে উত্পাদিত শত শত Mk II কার্বাইন ব্রিটিশদের কাছে "লোড করার জন্য" পাঠানো হয়েছিল।
আমরা সন্তুষ্টি প্রয়োজন!
ব্রিটিশরা এই চুক্তিতে অসন্তুষ্ট ছিল এবং তাদের অর্থ ফেরত দাবি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, তবে এমন কোনও ভাগ্য নেই: ইয়াঙ্কিরা "ঠাকুমাদের" ফিরিয়ে দিতে চায়নি। তারা আশ্বস্ত করেছে যে, তাদের হিসাব অনুযায়ী, তারা 870 হাজার ডলারের চুক্তিতে আয়ত্ত করেছে এবং ফেরত দেওয়ার প্রশ্নই নেই। পরিবর্তে, ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ হিসাবে, এসএন্ডডব্লিউ-এর লোকেরা মিলিটারি এবং পুলিশ রিভলভারের দাম উল্লেখযোগ্যভাবে কমানোর প্রস্তাব দেয় যা এই পুরো গল্পটি শুরু করেছিল। এতে তারা রাজি হয়।
স্পষ্টতই, এই কৌশলের পরে, পারিবারিক কেলেঙ্কারিটি চুপ হয়ে যায়। এবং ব্রিটিশরা তাদের নিজস্ব বিকাশের সাথে অস্ত্রের ক্ষতি পূরণ করেছিল, যেমন "একটি প্লাম্বার স্বপ্ন" - স্টেন সাবমেশিন গান, যা 60 এর দশকের শুরু পর্যন্ত পরিষেবায় ছিল।
যাইহোক, আমেরিকানরা আরেকটি হালকা স্ব-লোডিং কার্বাইন গ্রহণ করেছিল: M1 কার্বাইন .30 কার্বাইনের (7,62x33 মিমি) জন্য চেম্বারযুক্ত, উইনচেস্টার রিপিটিং আর্মস দ্বারা তৈরি। এম 1 কার্বাইনগুলি দ্রুত সৈন্যদের মধ্যে ব্যাপক জনপ্রিয়তা অর্জন করে এবং তারা স্নেহপূর্ণ ডাকনাম "বেবি গারন্ড" লাভ করে। মার্কিন সেনাবাহিনীর প্রতিটি কপির দাম $45...
যন্ত্র
Smith & Wesson M1940 লাইট রাইফেল স্ব-লোডিং কার্বাইনের অটোমেশন বোল্টের বিনামূল্যে ভ্রমণের কারণে কাজ করে। একটি খোলা শাটার থেকে শুটিং করা হয়, শুধুমাত্র একক শট। Mk I সংস্করণে, ড্রামারটিকে চলমান করা হয় এবং শাটার মিরর থেকে একটি বিশেষ লিভারের প্রভাবে সামনে আসে যখন শাটারটি তার চরম অগ্রসর অবস্থানে আসে। Mk II সংস্করণে, স্ট্রাইকারকে বোল্টে স্থির করা হয়েছে।

20 রাউন্ড ক্ষমতা সহ বিচ্ছিন্নযোগ্য বক্স ম্যাগাজিন থেকে কার্তুজ দ্বারা খাদ্য সরবরাহ করা হয়।

স্টোরটি একটি খুব অস্বাভাবিক উপায়ে ঢোকানো হয়েছে: একটি বিশেষ চুটের সামনের অর্ধেকে, যা স্টোরের চেয়ে প্রায় 2 গুণ বেশি প্রশস্ত।

চুটের পিছনের অংশটি (পত্রিকা দ্বারা দখল করা হয়নি) খালি এবং নীচে খোলা। অন্য কথায়, চুটের গোড়ায়, ম্যাগাজিনের পিছনে, একটি আয়তক্ষেত্রাকার গর্ত রয়েছে। এই শূন্যতার মধ্য দিয়ে, ব্যয়িত কার্তুজগুলি নীচের দিকে (পত্রিকাটির সমান্তরাল) নিক্ষিপ্ত হয়।

এই নকশাটি কেবল অস্ত্রটিকে আরও জটিল এবং ভারী করে তোলে না, বরং ব্যয়িত কার্তুজগুলি না বের করার সাথে যুক্ত গুলি চালানোর বিলম্ব দূর করাও খুব কঠিন করে তোলে এবং মাটিতে, প্যারাপেট বা দোকানে বিশ্রাম নিয়ে গুলি করাও সমস্যাযুক্ত করে তোলে। অন্যান্য সমর্থন অস্ত্র থেকে শেল ড্রপ জন্য উইন্ডো ব্লক.
ম্যাগাজিন ল্যাচটি ম্যাগাজিনের চুটের নীচে, সামনের দিকে অবস্থিত। বোল্ট হ্যান্ডেলটি শীর্ষে রয়েছে এবং অস্ত্রের ডানদিকে স্থানান্তরিত হয়েছে। 50, 100, 200, 300 এবং 400 ফুটের সাথে সামঞ্জস্যযোগ্য ডায়োপ্টার দৃষ্টিশক্তি। আমি যতদূর জানতে পেরেছি, M1940 কার্বাইনের বিভিন্ন সংস্করণের সুরক্ষা ডিভাইসগুলি ডিজাইন এবং ক্রিয়া উভয় ক্ষেত্রেই আলাদা: মার্ক I একটি ফ্ল্যাগ-টাইপ সেফটি দিয়ে সজ্জিত ছিল যা সিয়ারকে লক করে, এবং মার্ক II একটি সজ্জিত ছিল লিভার-টাইপ সেফটি (রোটেটর) যা বল্টুটিকে লক করেছে। লিভার-টাইপ ফিউজ (রোটেটর) যথেষ্ট বড় ছিল এবং অন্য একটি ফাংশন সঞ্চালন করেছিল: যখন চালু করা হয় (সামনে ঘুরিয়ে), এটি ট্রিগার গার্ড এবং তার শরীরের সাথে ট্রিগারকে অবরুদ্ধ করে।
এটি, শীতকালে, গ্লাভড হাতে ট্রিগার হুক করার সময় ট্রিগারের দুর্ঘটনাজনিত চাপ এবং ট্রিগার গার্ড খোলার সময় একটি গ্লাভসে একটি আঙুল রাখার সময় ট্রিগারের দুর্ঘটনাজনিত চাপ বাদ দেওয়া হয়।
অন্যান্য উত্স এই মত লিখুন:
প্রকৃতপক্ষে, ট্রিগার গার্ডের সামনের চিত্রে, একটি বোল্ট হেড এবং একটি নির্দিষ্ট সুইচ দৃশ্যমান, এবং তাদের জন্য ব্যাখ্যামূলক শিলালিপি: "ট্রিগার স্টপ স্ক্রু" এবং "ট্রিগার স্টপ স্ক্রু ল্যাচ"।
পৃথকভাবে, শব্দগুলি নিম্নরূপ অনুবাদ করা হয়:
trigger - trigger;
থামানো - জোর দেওয়া, সীমাবদ্ধ করা;
স্ক্রু - স্ক্রু, বল্টু, স্ক্রু;
latch - latch, latch, constipation.
এটি কীভাবে সঠিকভাবে বলা হয়েছিল এবং এটি কীভাবে কাজ করেছিল - নিজের জন্য অনুমান করুন।
"মার্ক II একটি আলাদা নিরাপত্তা ব্যবস্থা বৈশিষ্ট্যযুক্ত: স্ট্রাইকারকে S&W মার্ক I-এর মতো একটি পৃথক অংশ হিসাবে না করে বোল্টের মুখের অংশ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল।"
বাহ্যিক খাঁজযুক্ত এই হাতাটি ঘুরিয়ে দেওয়ার ফলে স্লটটি ককিং হ্যান্ডেলের পথের বাইরে চলে যায়, যার ফলে সামনে বা পিছনের অবস্থানে বোল্টটি লক হয়ে যায়।"
ফ্যাক্টরি সংস্করণে, কার্বাইনে একটি কাঠের বাট ইনস্টল করা হয়েছিল, তবে ব্রিটিশরা এনফিল্ড ফ্যাক্টরিতে বিকশিত বিচ্ছিন্ন বাটগুলির সাথে ধাতব পিস্তল গ্রিপ দিয়ে কিছু কার্বাইন সজ্জিত করেছিল।
স্বয়ংক্রিয় ফায়ারিং মোড (বিস্ফোরণ) সহ একটি S&W M1940 তৈরি করার চেষ্টা করা হয়েছিল, কিন্তু জিনিসগুলি বেশ কয়েকটি প্রোটোটাইপ নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষার চেয়ে বেশি এগিয়ে যায়নি।
এখনও জন্মানো
S&W M1940 ছিল ডিজাইনের পর্যায়ে একটি অস্ত্রের অ্যানাক্রোনিজম: এটি 1928 সালের থম্পসন এসএমজির ঐতিহ্যে বিকশিত হয়েছিল। অস্ত্রটি ব্যয়বহুল এবং তৈরি করা কঠিন বলে প্রমাণিত হয়েছিল।
উদাহরণস্বরূপ, ব্যারেলটি নিন: এটির পুরো দৈর্ঘ্য (12 পাঁজর) বরাবর অনুদৈর্ঘ্য পাঁজর ছিল এবং তাই এটি একটি ব্যয়বহুল উপায়ে তৈরি করা হয়েছিল - একটি মিলিং মেশিনে প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে। প্রতিটি পাঁজর মেশিনে একটি পৃথক অপারেশন, এবং একটি ব্যারেল তৈরি করতে অনেক সময় এবং অত্যন্ত দক্ষ মেশিন অপারেটরের প্রয়োজন হয়।
যে কোনও অস্ত্রে, রিসিভারটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল উপাদানগুলির মধ্যে একটি এবং, উত্পাদন খরচ কমাতে, এটি স্ট্যাম্পিং বা ঢালাই বা এমনকি বিজোড় আয়তক্ষেত্রাকার পাইপ থেকে তৈরি করা হয়। এবং S&W M1940-এ, রিসিভারটি অপ্রয়োজনীয়ভাবে জটিল এবং ব্যয়বহুল: এটি তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত, যা ম্যাঙ্গানিজ স্টিল থেকে তৈরি করা হয়েছিল। এই অংশগুলি তখন প্রায় শূন্য সহনশীলতায় মেশিন করা হয়েছিল যাতে যখন সেগুলিকে একত্রিত করা হয়, তখন স্লাইডটি মসৃণভাবে স্লাইড করার জন্য স্লাইডের জন্য তারা মসৃণভাবে ফিট করে।
ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল বলে যে কার্বাইনে 46 টি অংশ রয়েছে।
এবং স্টাড এবং পিনের মতো সব ধরণের ছোট অংশ সহ তাদের বেশিরভাগই ফোরজিং দ্বারা তৈরি করা হয়। এবং যে কোনও এমনকি ক্ষুদ্রতম বিশদ তৈরির জন্য, 3-4 টি অপারেশন প্রয়োজন ছিল।
ব্যারেল এবং ইউএসএম ক্রোমিয়াম-নিকেল ইস্পাত দিয়ে তৈরি, এবং শাটারটি নিকেল স্টিলের তৈরি। সাধারণভাবে, "সামগ্রী এবং বিশেষজ্ঞদের সংরক্ষণ করবেন না।"
S&W M1940 স্ব-লোডিং কারবাইনগুলি একটি খুব উচ্চ মানের বাহ্যিক ফিনিস এবং উপকরণ দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল। এমনকি বেল্টটি খুব উচ্চ মানের জেনুইন চামড়া দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল।
এবং যুদ্ধের পরে, ফিনিশের গুণমান সত্ত্বেও ব্রিটিশরা অবশিষ্ট M1940 কার্বাইনগুলি ধ্বংস করে দেয়। তারা বলে যে তারা যা সংগ্রহ করতে পেরেছিল তা অর্ধেক কেটে ইংলিশ চ্যানেলে ফেলে দেওয়া হয়েছিল।
স্বল্প সংখ্যক কার্বাইন উৎপাদিত এবং অল্প সংখ্যক টিকে থাকা উদাহরণের পরিপ্রেক্ষিতে, S&W M1940-এর মূল্য সংগ্রাহক। উদাহরণস্বরূপ, icollector.com দ্বারা নিলাম করা একটি S&W Mk 1 কার্বাইনের (s/n 423) প্রারম্ভিক মূল্য হল $6000৷

তথ্যের উত্স:
বন্দুক ঘটনা ফেব্রুয়ারী 1969
http://www.forgottenweapons.com
http://www.grantcunningham.com
http://world.guns.ru
http://www.icollector.com
http://gunsite.narod.ru
http://weapcach.ru
http://worldweapon.info
http://www.guns.com
http://forum.guns.ru
স্মিথ এবং ওয়েসন M1940 লাইট রাইফেল পর্যালোচনা
একটি স্মিথ এবং ওয়েসন M1940 লাইট রাইফেলের শুটিং
তথ্য