অ্যাডমিরাল আলেক্সি গ্রেগ
রাশিয়ান অ্যাডমিরাল আলেক্সি স্যামুইলোভিচ গ্রেগ একজন নাবিকের পেশাগত জ্ঞান এবং ব্যাপক বৈজ্ঞানিক দৃষ্টিভঙ্গি দিয়ে তার সমসাময়িকদের বিস্মিত করেছিলেন। তার আগ্রহের মধ্যে নেভিগেশন, আর্টিলারি, জাহাজ নির্মাণ, পদার্থবিদ্যা, গণিত, জ্যোতির্বিদ্যা, আইন, চিকিৎসা, রসায়ন এবং অর্থনীতি অন্তর্ভুক্ত ছিল। এছাড়াও, নেভিগেটর এবং রাষ্ট্রনায়ক পেশাগতভাবে অঙ্কন, সঙ্গীত, ইতিহাস, উদ্ভিদবিদ্যা। এবং গ্রেগ যে ক্ষেত্রেই কাজ করেছেন, তিনি সর্বত্র নতুন কিছু প্রবর্তন করেছেন, ফাদারল্যান্ডের সর্বাধিক সম্ভাব্য সুবিধা আনার চেষ্টা করেছেন। সমসাময়িকদের মতে, "তিনি ছিলেন বিশ্বকোষীয় পাণ্ডিত্যের একজন মানুষ, তার বয়সের চেয়ে অনেক এগিয়ে ছিলেন, একজন ব্যবহারিক নাবিকের আদর্শ, একজন নাবিক বিজ্ঞানী এবং একজন ব্যাপকভাবে শিক্ষিত ব্যক্তি।"
আলেক্সি গ্রেগ 6 সেপ্টেম্বর, 1775 সালে ক্রোনস্ট্যাডে একজন সামরিক নাবিকের পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তার বাবা স্যামুয়েল কার্লোভিচ ছিলেন ম্যাকগ্রেগর পরিবারের একজন স্কট। 1750 সালে তিনি ইংরেজ নৌবাহিনীর জন্য স্বেচ্ছায় কাজ করেন এবং XNUMX বছর ধরে বিভিন্ন জাহাজে যাত্রা করেন। তিনি অনেক দেশ দেখেছিলেন, বিপুল সংখ্যক নৌ যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন, তবে, একটি অনবদ্য পরিষেবা রেকর্ড থাকা সত্ত্বেও, তিনি শুধুমাত্র প্রথম অফিসার পদে উন্নীত হয়েছেন। ভবিষ্যৎ ক্যারিয়ারের অসারতা দেখে স্যামুয়েল গ্রেগ বিদেশের মাটিতে সুখ খুঁজতে গিয়েছিলেন। একই সময়ে, তরুণ সম্রাজ্ঞী দ্বিতীয় ক্যাথরিন রাশিয়ান সংস্কারে নিযুক্ত ছিলেন নৌবহর. উদ্ভাবনের মধ্যে একটি ছিল বিদেশ থেকে অভিজ্ঞ নাবিকদের বহরে পরিবেশন করার আমন্ত্রণ। আঠাশ বছর বয়সী গ্রেগ এই অফারটি গ্রহণ করেছিলেন। 1764 সালের জুনে, তিনি প্রথম র্যাঙ্কের ক্যাপ্টেন পদমর্যাদা পেয়েছিলেন এবং সময় দেখিয়েছে, রাশিয়ান নৌবহর এটির জন্য অনুশোচনা করেনি। স্যামুয়েল কারলোভিচ একজন উদ্যমী এবং দক্ষ নাবিক হয়ে উঠলেন, তিনি গার্হস্থ্য জাহাজের অস্ত্রবাহী জাহাজ চালানোর জন্য একটি নতুন নিয়ম তৈরি করেছিলেন, বিখ্যাত দ্বীপপুঞ্জ অভিযানে এবং উত্তর রাজধানীতে "রাজকুমারী তারাকানোভা" বিতরণে সক্রিয় অংশ নিয়েছিলেন। তার প্রথম পুত্র আলেক্সির জন্মের সময়, স্যামুয়েল গ্রেগ ইতিমধ্যে ক্রোনস্ট্যাড বন্দরের প্রধান কমান্ডার হিসাবে কাজ করছিলেন এবং রাশিয়ান নৌবহরের নতুন জাহাজগুলিও ডিজাইন করছিলেন।
এমনকি সন্তানের জন্মের আগে, গ্রেগের ছেলেকে মিডশিপম্যান এবং তার মেয়েকে সম্মানের দাসী বানানোর জন্য সম্রাজ্ঞীর কাছ থেকে আদেশ ছিল। এছাড়াও, ক্যাথরিন II, কাউন্ট অরলভের সাথে একসাথে, সন্তানের গডপিরেন্ট হয়েছিলেন। এই রাজকীয় করুণা, যাইহোক, আলেক্সি স্যামুইলোভিচের ক্যারিয়ারে নেতিবাচক ভূমিকা পালন করেছিল, সত্যিকারের প্রতিভাবান ব্যক্তির সমস্ত সাফল্য ব্যাখ্যা করার জন্য তার শত্রুদের জন্য একটি কারণ হিসাবে পরিবেশন করেছিল।
আলেক্সি তার শৈশব পারিবারিক বৃত্তে কাটিয়েছেন, ধীরে ধীরে তার বাবার দুর্দান্ত প্রভাবের জন্য সমুদ্রের কারুকাজে যোগদান করেছিলেন। 1785 সালে, ছেলেটির বয়স যখন দশ বছর, তখন বাড়ির শিক্ষা শেষ হয় এবং তাকে ইংল্যান্ডে অধ্যয়নের জন্য পাঠানো হয়। তিন বছর ধরে, অ্যালেক্সি ব্রিটিশ নৌবাহিনীর জাহাজে যাত্রা করেছিলেন, সেরা ইংরেজ নাবিকদের কাছ থেকে পেশার জ্ঞান শিখেছিলেন। ইন্টার্নশিপ শেষে, তিনি রাশিয়ায় ফিরে আসেন, লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন এবং ফিনল্যান্ড উপসাগরে যাত্রা করে মস্তিস্লাভকে নিয়োগ দেওয়া হয়।
এ সময় সুইডেনের সাথে যুদ্ধ শুরু হয়। স্যামুয়েল কার্লোভিচ গ্রেগ বাল্টিক ফ্লিটের প্রধান হয়ে ওঠেন, তাকে সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং ক্রনস্ট্যাডের প্রতিরক্ষার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। 6 জুলাই, গোগল্যান্ড দ্বীপের কাছে, তিনি সুইডিশ নৌবহরে আক্রমণ করেছিলেন। একটি তুমুল যুদ্ধ হয়। রাশিয়ানদের প্রচণ্ড আগুন সহ্য করতে না পেরে সুইডিশরা সোয়েবোর্গে পিছু হটে এবং স্যামুয়েল গ্রেগ তাদের অনুসরণ করে। এই নৌ বিজয়টি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল - সেন্ট পিটার্সবার্গ দখল করার পরিকল্পনাটি ব্যর্থ হয়েছিল, উপরন্তু, ডেনমার্ক সুইডেনের সাথে যুদ্ধে উঠেছিল। অ্যাডমিরালকে সেন্ট অ্যান্ড্রু দ্য ফার্স্ট-কল্ডের অর্ডার দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু সুইডিশদের চূড়ান্ত পরাজয়ের আগে তিনি তা গ্রহণ করতে অস্বীকার করেছিলেন। দুর্ভাগ্যক্রমে, স্যামুয়েল কার্লোভিচ শত্রুর নিষ্পত্তিমূলক পরাজয় দেখতে বেঁচে ছিলেন না। Sveaborg অবরোধের সময়, তিনি "পিত্তজনিত জ্বরে" অসুস্থ হয়ে পড়েন এবং 15 অক্টোবর, 1788 সালে, তিনি তার ফ্ল্যাগশিপ রোস্টিস্লাভের বোর্ডে তার গৌরবের শীর্ষে মারা যান।
অ্যাডমিরালের মৃত্যুর পরে, সম্রাজ্ঞী তার পুরো পরিবারকে তার সুরক্ষায় নিয়েছিলেন। ইতিমধ্যে বছরের শেষের দিকে, আলেক্সি সামুইলোভিচ লেফটেন্যান্ট কমান্ডারের পদ পেয়েছিলেন এবং তার ছোট ভাই স্যামুয়েল এবং কার্ল মিডশিপম্যানের পদ পেয়েছিলেন। 1789 সালের শরতের প্রথম দিকে, আলেক্সি এবং কার্ল গ্রেগিকে আরও সমুদ্র অনুশীলনের জন্য ইংল্যান্ডে পাঠানো হয়েছিল। 1789 থেকে 1791 সালের মধ্যে তারা ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির জাহাজে ভারত ও চীনে বেশ কয়েকটি সমুদ্রযাত্রা করেছিল। তাদের ভ্রমণের সময়, তারা ডাচ এবং ফরাসি জাহাজের সাথে যুদ্ধে অংশ নেওয়ার সুযোগ পেয়েছিল। 1791 সালে আলেক্সি রাশিয়ায় ফিরে আসেন, কিন্তু এক বছর পরে তাকে আবার ইংল্যান্ডে পাঠানো হয়। তার তৃতীয় বিদেশ সফরে, তিনি ভূমধ্যসাগরে ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজে স্বেচ্ছাসেবক হিসেবে কাজ করেন।
1798 সালে, দ্বিতীয় র্যাঙ্কের 66 বছর বয়সী অধিনায়ক আলেক্সি গ্রেগকে তার প্রথম জাহাজের কমান্ড দেওয়া হয়েছিল, 1790-বন্দুক রেটিভিজান, 1 সালে চিচাগোভের স্কোয়াড্রন সুইডিশদের কাছ থেকে বন্দী হয়েছিল। মাকারভ স্কোয়াড্রনের অংশ হিসাবে, অ্যালেক্সি স্যামুইলোভিচ ইংরেজ উপকূল থেকে যাত্রা করেছিলেন, জার্মান সাগরে মিত্রদের সাথে ভ্রমণ করেছিলেন, অ্যাডমিরাল নেলসনের কাছ থেকে প্রশংসনীয় পর্যালোচনা পেয়েছিলেন। এবং 1799 জানুয়ারী, XNUMX-এ, গ্রেগকে প্রথম র্যাঙ্কের অধিনায়ক হিসাবে উন্নীত করা হয়েছিল। তার প্রতি আস্থার ন্যায্যতা প্রমাণ করে, আলেক্সি ডাচ দুর্গ গেল্ডার অবতরণ এবং ক্যাপচারে অংশ নিয়েছিল, যার পাশে ডাচ নৌবহরও বন্দী হয়েছিল। ইউএসএস ওয়াশিংটনের ক্যাপচারে প্রত্যক্ষদর্শীরা তার ব্যক্তিগত সাহসিকতার কথা উল্লেখ করেছেন।
1802 সালে, আলেকজান্ডার প্রথম, যিনি সিংহাসনে অধিষ্ঠিত হন, তরুণ গ্রেগকে ফ্লিট সংশোধনের কমিটির সদস্য নিযুক্ত করেন। সেই সময়ে তিনি তাঁর সাতাশতম বছরে ছিলেন এবং কমিটি প্রতিষ্ঠাকারী ছয়জন অ্যাডমিরালদের মধ্যে তিনিই একমাত্র অধিনায়ক ছিলেন। গ্রেগের জ্ঞান এবং প্রতিভার উপর আস্থার মাত্রা ইতিমধ্যে কমিটিতে কী সম্মানিত নাবিকরা ছিলেন তা দ্বারা বিচার করা যেতে পারে - ভোরন্তসভ, মর্ডভিনভ, মাকারভ, ফনডেজিন, কার্তসেভ, বল এবং চিচাগভ। এক বছর পরে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ একজন ক্যাপ্টেন-কমান্ডার হয়েছিলেন, জাহাজের কমান্ড করার অধিকার পেয়েছিলেন।
নতুন শতাব্দীর সূচনা ইউরোপ জুড়ে নেপোলিয়নের অগ্রগতির দ্বারা চিহ্নিত হয়েছিল। রাশিয়া ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধে লিপ্ত ছিল। 1804 সালে, গ্রেগ, চারটি জাহাজের একটি গ্রুপের নেতৃত্বে, রাশিয়ান প্রজাতন্ত্রের অধীনে থাকা আইওনিয়ান প্রজাতন্ত্রের দ্বীপগুলিতে পুনরুদ্ধার এবং সেন্টিনেল পরিষেবা পরিচালনা করেছিলেন। একই বছরে, ইংরেজ জাহাজের সাথে, তিনি নেপলসে অবতরণকারী সৈন্য অবতরণ করেছিলেন, কিন্তু উচ্চতর ফরাসি বাহিনীর আক্রমণে তিনি তাকে অপসারণ করতে বাধ্য হন। 1805 সালে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ কিংবদন্তি উশাকভের ছাত্র এবং সহযোগী দিমিত্রি সেনিয়াভিনের কমান্ডে প্রবেশ করেছিলেন।
1806 সালে তুরস্ক রাশিয়ার বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করার পর, সেনিয়াভিন নৌবহর নিয়ে কনস্টান্টিনোপলে যান, গ্রেগকে দারদানেলসের প্রবেশপথে একটি বৃহৎ তুর্কি দুর্গ টেনিডোস দ্বীপ দখল করার নির্দেশ দেন। তরুণ নাবিক ব্যক্তিগতভাবে প্রথম অবতরণ কলামের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন দ্বীপটিতে ঝড় তোলার জন্য, 8 ই মার্চ, 1807 এর মধ্যে এটি আয়ত্ত করেছিলেন। টেনিডোসে একটি নৌবহর ঘাঁটি সংগঠিত হয়েছিল, তাই ডারদানেলিস অবরোধের জন্য প্রয়োজনীয়। 10 মে, তুর্কি জাহাজ অবরোধ তুলে নিতে প্রণালী ছেড়ে যায়। আলেক্সি স্যামুইলোভিচ তার "রেটিভিজান"-এ দ্বিতীয় ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে দারদানেলসের যুদ্ধে সক্রিয় অংশ নিয়েছিলেন। একটি উত্তপ্ত যুদ্ধের পরে, তুর্কি জাহাজগুলি উপকূলীয় ব্যাটারির আড়ালে পিছু হটে। পরের দিন, গ্রেগকে জাহাজের একটি দল সহ প্রণালীতে প্রবেশ করা শত্রু নৌবহরকে আক্রমণ করার জন্য পাঠানো হয়েছিল। যুদ্ধের সময়, তিনি শত্রু জাহাজের একটি দলকে চারদিকে চালাতে সক্ষম হন, যেখানে তারা আটকে যায়। তারপর গ্রেগ লেমনোস দ্বীপে সৈন্য অবতরণ করেন, যা শীঘ্রই সফলভাবে বন্দী হয়। 19 জুন, শত্রু আবার টেনিডোসকে ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য একটি অপারেশনের আয়োজন করে। এথোস পর্বতের কাছে সমুদ্রে একটি নতুন যুদ্ধ সংঘটিত হয়েছিল। গ্রেগের নেতৃত্বে তিনটি জাহাজ আক্রমণ করে এবং তুর্কি স্কোয়াড্রনের অ্যাডমিরালের জাহাজ দখল করে, আরও তিনটি জাহাজ উপকূলে ভেসে যায় এবং ক্রুরা পুড়িয়ে দেয়।
এ.পি. বোগোলিউবভ "অথসের যুদ্ধ 19 জুন, 1807"
নেপোলিয়নের সাথে তিলসিটের চুক্তির সমাপ্তির পরে, ভূমধ্যসাগরে শত্রুতা বন্ধ হয়ে যায় এবং 1808 সালে সেনিয়াভিন লিসবনে নৌবহর প্রত্যাহার করে নেন। সামরিক সাফল্যের জন্য, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ, এখন রিয়ার অ্যাডমিরাল, অর্ডার অফ সেন্ট আন্না প্রথম ডিগ্রিতে ভূষিত হয়েছিল, তারপরে তাকে সেন্ট পিটার্সবার্গে ডেকে পাঠানো হয়েছিল। একটি নতুন যুদ্ধ তৈরি হচ্ছিল - এখন প্রাক্তন মিত্র ইংল্যান্ডের সাথে। সমস্ত ব্রিটিশ যারা রাশিয়ান জাহাজে কাজ করেছিল, চুক্তি অনুসারে, তাদের স্বদেশের বিরুদ্ধে লড়াই করার অধিকার ছিল না এবং তাদের অভ্যন্তরীণ পাঠানো হয়েছিল। এই ভাগ্য গ্রেগকে এড়াতে পারেনি, যিনি তার পিতার জন্মগতভাবে গ্রেট ব্রিটেনের নাগরিক ছিলেন। গ্রেগের জীবনীতে লেখা আছে: "তিনি মস্কোতে অবসর নিয়েছিলেন এবং কিছুতেই অংশ নেননি, 1812 সাল পর্যন্ত বেঁচে ছিলেন।" আসলে চার বছর ধরে রাজধানীতে থাকার কারণে, নাবিক তার আগ্রহের বিভিন্ন শিল্প ও বিজ্ঞানে তার জ্ঞানকে গভীর ও প্রসারিত করার একটি চমৎকার সুযোগ পেয়েছিলেন। এটা জানা যায় যে তিনি জাহাজ নির্মাণ, পদার্থবিদ্যা, জ্যোতির্বিদ্যা, গণিত, সাহিত্য, হাইড্রোগ্রাফি এবং চিকিৎসা যত্ন সহকারে অধ্যয়ন করেছিলেন।
1812 সালের যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সাথে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচকে ব্ল্যাক সি ফ্লিট এবং মোলদাভিয়ান সেনাবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ অ্যাডমিরাল চিচাগোভের সদর দফতরে পাঠানো হয়েছিল। এখানে তিনি একটি কূটনৈতিক মিশন পেয়েছিলেন - নেপোলিয়নের সাথে যুদ্ধে দক্ষিণের জনগণকে আকৃষ্ট করার জন্য ওডেসা, কনস্টান্টিনোপল, মাল্টা এবং সিসিলি পরিদর্শন করতে। 1813 সালে, গ্রেগ সেন্ট পিটার্সবার্গে ফিরে আসেন এবং ড্যানজিগ শহর অবরোধের সময় রোয়িং এবং পালতোলা ফ্লোটিলার কমান্ড নেন। সেখানে, একাধিকবার, তিনি ব্যক্তিগতভাবে নাবিকদের শত্রুর ব্যাটারি ঝড়ের জন্য নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যা তাকে একজন বীর যোদ্ধার খ্যাতি অর্জন করেছিল। ড্যানজিগকে বন্দী করার পর, আলেক্সি স্যামুইলোভিচকে ভাইস অ্যাডমিরাল এবং দ্বিতীয় ডিগ্রির সেন্ট ভ্লাদিমিরের অর্ডার উপাধিতে ভূষিত করা হয়। শীঘ্রই, দুটি পিতৃভূমি থাকা অসম্ভব বুঝতে পেরে, গ্রেগ রাশিয়ান নাগরিকত্ব গ্রহণ করেছিলেন।
2 শে মার্চ, 1816-এ, ভাইস অ্যাডমিরাল ব্ল্যাক সি ফ্লিট এবং বন্দরগুলির প্রধান কমান্ডার এবং একই সময়ে সেভাস্তোপল এবং নিকোলাভের সামরিক গভর্নর পদে নিযুক্ত হন। এই সময়ের মধ্যে রাশিয়ান নৌবহরের অবস্থা নৌ ইতিহাসবিদদের রচনায় খুব রূপকভাবে লেখা হয়েছে:
আমরা বলতে পারি যে আলেক্সি গ্রেগের আবির্ভাবের সাথে, কৃষ্ণ সাগরে রাশিয়ান নৌবহর একটি পুনর্জন্ম অনুভব করেছিল। নাবিক প্রায় আঠারো বছর ধরে তার নতুন অবস্থানে ছিলেন, মূলত নিকোলায়েভে বসবাস করেছিলেন, যেখানে পুরো ব্ল্যাক সি ফ্লিটের ব্যবস্থাপনা ছিল। প্রথম দিন থেকেই, তিনি জাহাজগুলির আধুনিকীকরণের পাশাপাশি তাদের নির্মাণের প্রযুক্তির দিকে মনোনিবেশ করেছিলেন। ভবিষ্যত অ্যাডমিরাল ছোট পরিবহণ এবং যুদ্ধ পালতোলা জাহাজ নির্মাণের জন্য অত্যন্ত গুরুত্ব দিয়েছিলেন - লুগার, বোট, টেন্ডার, স্কুনার, ব্রিগ, পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত, পুনরুদ্ধার, ক্রুজিং অপারেশন এবং তরুণ অফিসারদের ব্যবহারিক শিক্ষার ভিত্তি হিসাবে কাজ করেছিলেন। . গ্রেগের অধীনে, তারা হাইড্রোগ্রাফিক পরিষেবার জন্য বিশেষ পাইলট বোট তৈরি করতে শুরু করে, তিনটি বন্দুক এবং আইওল সহ গানবোট - ড্যানিউব ফ্লোটিলার অংশ হিসাবে ছোট নৌকা। যাইহোক, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ বহরের প্রধান স্ট্রাইকিং ফোর্স - যুদ্ধজাহাজ এবং ফ্রিগেট তৈরিতে প্রধান মনোযোগ দিয়েছিলেন। নতুন জাহাজগুলি গ্রেগ নিজেই তৈরি করা অঙ্কন অনুসারে বা ইংরেজি মডেল অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল। তাদের ভাল স্থিতিশীলতা ছিল, যা শক্তিশালী কামানগুলির সাথে পুরোপুরি মিলিত হয়েছিল, এটি শক্তিশালী বাতাসে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। নাবিক "চোখ দ্বারা" জাহাজ ডিজাইন করেননি, তবে সর্বদা বৈজ্ঞানিক ভিত্তিতে। আলেক্সি স্যামুইলোভিচ "প্যারাবোলিক পদ্ধতি" তৈরি করেছিলেন, যা বিভিন্ন ধরণের জাহাজের হুলের পানির নীচের অংশের একটি গাণিতিক বিবরণ এবং ঝোঁকের উপর ভিত্তি করে জাহাজের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র নির্ধারণের জন্য একটি পদ্ধতি সরবরাহ করে, যা স্থিতিশীলতার সমস্যাগুলি সমাধান করার সময় প্রয়োজনীয়। একপক্ষের বন্দুক শত্রুর দিকে গুলি চালানোর মুহূর্তে শক্তিশালী বাতাসের সাথে যুদ্ধের পরিস্থিতিতে জাহাজের তালিকা গণনা করার জন্য তার পদ্ধতিগুলিও ব্যাপকভাবে বিতরণ করা হয়েছিল। 1817 সাল থেকে, রাশিয়ায় নির্মিত প্রতিটি যুদ্ধজাহাজ এবং ফ্রিগেটের জন্য এই প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে পরীক্ষা করা হয়েছে।
আলেক্সি স্যামুইলোভিচের জাহাজ নির্মাণ দক্ষতার একটি মাস্টারপিস হল তিন-ডেকার 120-বন্দুক জাহাজ ভার্শাভা, যা কৃষ্ণ সাগরে এই র্যাঙ্কের প্রথম জাহাজ। সমসাময়িকদের মতে, গ্রেগ তার সমস্ত বৈজ্ঞানিক জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা জাহাজে রেখেছিলেন, জাহাজটি চমৎকার সমুদ্র উপযোগীতা, ব্যতিক্রমী হুল অনুপাত, শক্তিশালী আর্টিলারি অস্ত্র এবং সুন্দর চেহারা দ্বারা আলাদা ছিল। দুর্ভাগ্যবশত, নিকোলাভ থেকে অ্যাডমিরালের প্রস্থানের পরে "ওয়ারশ" চালু করা হয়েছিল। লাজারেভ, যিনি তাকে ব্ল্যাক সি ফ্লিটের প্রধান কমান্ডার হিসাবে প্রতিস্থাপন করেছিলেন, পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষার পরে, জাহাজটিকে নিম্নলিখিত মূল্যায়ন দিয়েছেন: "এই জাহাজটি তার অভ্যন্তরীণ অবস্থানের দিক থেকে সবচেয়ে সুবিধাজনক এবং রাশিয়ান বহরের সজ্জায় সেরা .. .. তিনি সর্বক্ষেত্রে রাডারটি চমৎকারভাবে শোনেন এবং একটি রাজকীয় জাহাজের মতো দেখায় - এগুলি বাল্টিক এবং ইংল্যান্ডেও কখনও এমন জারি করা হয়নি।
জাহাজ নির্মাণ প্রযুক্তিতে গ্রেগ দ্বারা প্রবর্তিত অসংখ্য উন্নতির সময়, জাহাজের স্থায়িত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। কৃষ্ণ সাগরের জাহাজগুলির গড় পরিষেবা জীবন 10 বছর থেকে 14 বছর এবং একটি বড় ওভারহল (কাঠ কাটা) এবং 17 বছর পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। 1818 সালে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ ঢালাই লোহা দিয়ে বালি এবং পাথরের ব্যালাস্ট প্রতিস্থাপনের আদেশ জারি করেছিলেন। ফলস্বরূপ, স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি পেয়েছে, যা আর্টিলারির ক্যালিবার বাড়ানো এবং প্রধান বন্দুকের ডেকের 24-পাউন্ডারকে 36-পাউন্ডারে পরিবর্তন করা সম্ভব করেছে। এবং জলের স্তর থেকে কামান বন্দরগুলির উচ্চতায় তার বৃদ্ধি রাশিয়ান নৌবহরকে চলন্ত অবস্থায় এবং প্রবল বাতাসে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত করে তোলে, এবং শুধুমাত্র নোঙর করা বা হালকা বাতাসে নয়, যেমনটি আগে ছিল। এছাড়াও, ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জাহাজগুলি প্রথমবারের মতো সিগন্যাল লাইট, স্পিকিং পাইপ, ডিস্যালিনেশন প্ল্যান্ট, দিন এবং রাতের টেলিগ্রাফ ব্যবহার করতে শুরু করে।
অ্যাডমিরাল শান্তির সময়ে জাহাজ সংরক্ষণের জন্য একটি সম্পূর্ণ সেট তৈরি করেছিলেন। তাদের মতে, জাহাজ ভাঙ্গার ঝুঁকি কমাতে স্টার্ন এবং বো বন্দুকগুলি সরানো হয়েছিল, নতুন অগ্নি নিরাপত্তা নিয়ম প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং বজ্রপাতের রডগুলি চালু করা হয়েছিল। গ্রেগ ব্যক্তিগতভাবে নিকোলায়েভ বন্দরে জাহাজের নিরাপত্তার তদারকি করেছিলেন, কিলিং বাতিল করেছিলেন, যার অনেক ক্ষতিকারক পরিণতি ছিল, জাহাজের মেরামতের জন্য শুকনো ডক নির্মাণের জন্য আবেদন করেছিলেন। এমনকি তিনি বন্দর জল অঞ্চলে জাহাজের অভিন্ন স্থাপনার একটি ব্যবস্থা নিয়ে এসেছিলেন এবং প্রবর্তন করেছিলেন যাতে সেগুলিকে সমানভাবে গরম করা যায় এবং স্পার এবং হুলগুলিকে শুকিয়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করা যায়। গ্রেগের অধীনে, জাহাজ নির্মাণের গুণমান নিরীক্ষণের পাশাপাশি আগত কাঠের তদারকি করার জন্য কমিশন তৈরি করা হয়েছিল। সঠিক সময়ের গুরুত্ব বুঝতে পেরে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ একটি বিশেষ পরিষেবা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন যা ঠিক দুপুরে একটি কামান ছুঁড়েছিল, একটি সংকেত দেয় যার দ্বারা সমস্ত অ্যাডমিরালটি, শহর, গির্জা এবং ব্যক্তিগত ঘড়িগুলি সামঞ্জস্য করা হয়েছিল। তিনি একটি বাষ্প ড্রেজিং মেশিন তৈরিরও সূচনা করেছিলেন, যা পরে ইঙ্গুল নদীর ফেয়ারওয়ে গভীর করতে ব্যবহৃত হয়। এর ফলে খরচ কমে যায় এবং সেভাস্তোপল বন্দরে নবনির্মিত জাহাজের এসকর্টিং সহজতর হয়।
1827 সালে অ্যাডমিরালের নেতৃত্বে, 100-বন্দুকের র্যাঙ্কের উপরে জাহাজগুলির জন্য নতুন, দীর্ঘ বন্দুক তৈরি করা হয়েছিল, যাতে তারা শটের শিখা থেকে পাশ জ্বালানোর বিপদ ছাড়াই গুলি চালাতে পারে। প্রথম 24- এবং 26-পাউন্ডার বন্দুকের ঢালাইয়ের পরপরই, সমস্ত ফ্লিটে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল "ব্ল্যাক সি ড্রয়িং অনুসারে, সর্বোত্তম হিসাবে দীর্ঘ বন্দুক তৈরি করা হবে।" আলেক্সি স্যামুইলোভিচ রসায়নে যথেষ্ট আগ্রহ দেখিয়েছিলেন। তিনি 1821 সালে ব্র্যান্ডস্কুগেল (অগ্নিসংযোগকারী শেল) এর জন্য একটি নতুন চার্জের আবিষ্কারের মালিক হন, যা শত্রু জাহাজে আরও বেশি সময় ধরে এবং আরও ভালভাবে আগুন দেয়।
গ্রেগের একজন কমরেড-ইন-আর্মস যথার্থভাবে উল্লেখ করেছেন, "বড় এবং ছোট কাজের বাস্তবায়নের জন্য, মনের পাশাপাশি, তহবিলেরও প্রয়োজন ছিল, এবং তারপরেও তাদের অভাব ছিল।" অসংখ্য আর্কাইভাল উপকরণ অ্যাডমিরালের অবিশ্বাস্য অধ্যবসায়ের প্রমাণ সংরক্ষণ করেছে, যার সাথে তাকে এমনকি সবচেয়ে অবিসংবাদিত প্রস্তাবগুলি বাস্তবায়নের জন্য লড়াই করতে হয়েছিল। মূলত, জাহাজ নির্মাণের অর্থনীতির দায়িত্বে থাকা কর্মকর্তাদের তুচ্ছ সংকীর্ণতা এবং রক্ষণশীলতার পথে নাবিক। আলেক্সি স্যামুইলোভিচকে অর্থ সাশ্রয়ের জন্য সম্ভাব্য সমস্ত উপায় খুঁজে বের করতে হয়েছিল। তাকে নৌবহরের অর্থনৈতিক অংশ পুনর্গঠন করতে হয়েছিল, অর্থনৈতিক বিষয়গুলির উপর নিয়ন্ত্রণ জোরদার করতে হয়েছিল, সমস্ত আর্থিক লেনদেনের উপর কঠোর প্রতিবেদন তৈরি করতে হয়েছিল এবং ঠিকাদারদের সাথে ব্যক্তিগতভাবে চুক্তিগুলি পুনরায় পরীক্ষা করতে হয়েছিল এবং তাদের কাছ থেকে পাওয়া সমস্ত অতিরিক্ত অর্থ সংগ্রহ করতে হয়েছিল। আর্কাইভাল নথিগুলি নিশ্চিত করে যে গ্রেগ জাহাজ নির্মাণের সমস্ত ব্যয়ের ট্র্যাক রেখেছিলেন, অনেক কাগজপত্রে তার নিজস্ব যাচাইকরণের হিসাব রয়েছে। 1828 সালে, অ্যাডমিরাল জাহাজের একটি একক আনুমানিক স্থানচ্যুতি স্থাপনের জন্য একটি আদেশ জারি করেন - "যুদ্ধ ওজন"। এর আগে, "কমব্যাট টন" বা "কার্গো টন" নেওয়া হয়েছিল, যা খরচ নির্ধারণে বিভ্রান্তি তৈরি করে এবং অর্থপ্রদানে অপব্যবহারের পথ খুলে দেয়। এছাড়াও, গ্রেগ ঠিকাদারদের সাথে কাজ করার জন্য নতুন নিয়ম চালু করেছিলেন, বিশেষত, সিল করা খামে প্রাপ্ত প্রস্তাবগুলির তুলনা করার পরে চুক্তিগুলি শেষ করা শুরু হয়েছিল।
গ্রেগের আবির্ভাবের সাথে সাথে ব্ল্যাক সি ফ্লিট শিখতে শুরু করে। অ্যাডমিরালের উদ্যোগে, নিকোলায়েভের নেভিগেটর স্কুলটি প্রসারিত করা হয়েছিল এবং আর্টিলারি স্কুল তৈরি করা হয়েছিল এবং 1824 সালে নাবিকদের শরৎ-শীতকালীন সময় কাটাতে সহায়তা করার জন্য সেভাস্তোপলে অফিসারদের জন্য একটি লাইব্রেরি খোলা হয়েছিল।
সমসাময়িকদের মতে, অ্যালেক্সি স্যামুইলোভিচ স্কুলে শারীরিক শাস্তির ব্যবহার নিষিদ্ধ করেছিলেন: "গ্রেগ প্রায়শই সামুদ্রিক প্রতিষ্ঠান পরিদর্শন করতেন, নেভিগেটর এবং মিডশিপম্যানদের পরীক্ষায় উপস্থিত ছিলেন, ব্যবহারিক জ্ঞানে লেফটেন্যান্টদের জন্য ব্যক্তিগতভাবে আবেদনকারীদের পরীক্ষা করেছিলেন।" সেন্ট পিটার্সবার্গে ক্রুজেনশটার্নের উদাহরণ অনুসরণ করে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ নিকোলায়েভ-এ ফ্লিট অফিসারদের জন্য অতিরিক্ত কোর্সের আয়োজন করেছিলেন - এক ধরনের নৌ একাডেমি, যেখানে কোর্সগুলি পদার্থবিদ্যা, জাহাজের স্থাপত্য, মেকানিক্স, হাইড্রোস্ট্যাটিক্স, নিউমেটিক্স এবং হাইড্রোডাইনামিক্স পড়ানো হয়। সবচেয়ে যোগ্য কর্মকর্তাদের উচ্চ শিক্ষার জন্য বিদেশে পাঠানো হয়। একটি কেস আকর্ষণীয় - একটি নির্দিষ্ট নৌ ক্যাডেট অঙ্কন করার ক্ষেত্রে ব্যতিক্রমী দক্ষতা দেখিয়েছে তা জানতে পেরে, অ্যাডমিরাল, নিজে, যাইহোক, একজন ভাল ড্রাফ্টসম্যান, তাকে একাডেমি অফ আর্টস-এ একটি স্থান দিয়েছিলেন, সেখানে একজন ক্যাডেটকে "" হিসাবে প্রেরণ করেছিলেন। বহরের পেনশনভোগী"। এটিও লক্ষণীয় যে গ্রেগ চৌম্বকীয় কম্পাসের বিচ্যুতির সংজ্ঞা প্রবর্তন করেছিলেন এবং জাহাজের কম্পাসের সুইতে স্থলজ চুম্বকত্বের প্রভাবগুলি অধ্যয়ন করার জন্য, তিনি একটি বিশেষ পদার্থবিদ্যা কক্ষের আয়োজন করেছিলেন যেখানে নৌ অফিসাররা পরীক্ষা-নিরীক্ষা করতে পারে।
অ্যাডমিরাল বার্ষিক ব্যবহারিক সমুদ্রযাত্রায় গিয়েছিলেন, কামান এবং পালতোলা অনুশীলন করেছিলেন। উত্তর-পশ্চিম উপকূলের বন্দর শহরগুলি (খেরসন, ওডেসা, সেভাস্তোপল, নিকোলায়েভ) এবং ককেশাসের উপকূলের মধ্যে নিয়মিত যোগাযোগ স্থাপন করা হয়েছিল, যেখানে নৌবহরের জাহাজগুলি বিদ্রোহী পর্বতারোহীদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে স্থল বাহিনীকে সমর্থন করেছিল। যে নাবিকরা পরে রাশিয়ান-তুর্কি এবং ক্রিমিয়ান যুদ্ধে বিখ্যাত হয়েছিলেন তারা গ্রেগের নৌ স্কুল থেকে বেরিয়ে এসেছিলেন। এছাড়াও, তিনি প্রতিভাবান জাহাজ নির্মাতাদের একটি সম্পূর্ণ গ্যালাক্সি তৈরি করেছিলেন। অ্যাডমিরাল নাবিকদের জন্য উদ্বেগও দেখিয়েছিলেন। তিনি বিবাহিত নাবিকদের তাদের পরিবারের সাথে যোগদানের অনুমতি পেতে সক্ষম হন, নাবিকদের খাবার এবং ইউনিফর্ম উন্নত করা হয় এবং সবচেয়ে নিষ্ঠুর শারীরিক শাস্তি নিষিদ্ধ করা হয়।
গ্রেগ শৈশব থেকেই জ্যোতির্বিদ্যার প্রতি অনুরাগী। এই আবেগটি নাবিকের পেশাগত আগ্রহের দ্বারা এতটা ব্যাখ্যা করা হয়নি যতটা সহজাত অনুসন্ধিৎসা এবং সঠিক বিজ্ঞানের আকাঙ্ক্ষা দ্বারা। তার যৌবনে, শিফটের সময় এবং তার অবসর সময়ে, তিনি প্রায়শই আলোকসজ্জা পর্যবেক্ষণ করতেন এবং তাদের অবস্থান নির্ধারণ করতেন, যা গণনা সহ বাকি অসংখ্য খসড়া দ্বারা প্রমাণিত। গ্রেগ নিকোলায়েভে চলে যাওয়ার পরপরই, তিনি তার প্রাসাদে একটি ছোট "হোম" মানমন্দির স্থাপন করেন। এ জন্য প্রধান সেনাপতির বাড়ির কেন্দ্রীয় অংশে একটি জ্যোতির্বিদ্যা গম্বুজ স্থাপন করা হয়েছিল। আলেক্সি সামুলোভিচের মানমন্দিরটি নাবিকের ব্যক্তিগত যন্ত্রের একটি চমৎকার সেট দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা তিনি শহর ছেড়ে যাওয়ার সময় বহরের কাছে উপস্থাপন করেছিলেন। এবং 1820 সালের বসন্তে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ, সামুদ্রিক মন্ত্রীর কাছে একটি চিঠিতে, নিকোলায়েভে একটি বিশেষ নৌ-জ্যোতির্বিদ্যা পর্যবেক্ষণ কেন্দ্র নির্মাণের প্রয়োজনীয়তার প্রশ্ন উত্থাপন করেছিলেন। একই বছরে আলেকজান্ডারের কাছ থেকে অনুমতি এসেছিল এবং শীঘ্রই এটির নির্মাণ স্প্যাস্কি কুরগানে শুরু হয়েছিল। স্ট্রুভের সুপারিশে, গ্রেগ তার মেধাবী ছাত্র কার্ল নরকে আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন, যিনি গণিত, পদার্থবিদ্যা এবং জ্যোতির্বিদ্যার ক্ষেত্রে সর্বাধিক বিস্তৃত জ্ঞানের অধিকারী ছিলেন, "নটিক্যাল অ্যাস্ট্রোনমার" এর স্থান নিতে। যাইহোক, কার্ল খ্রিস্টোফোরোভিচ তার জীবনের শেষ অবধি এই অবস্থানে কাজ করেছিলেন - প্রায় পঞ্চাশ বছর। নোর নিজেই লিখেছেন: "সৌভাগ্যবশত, মানমন্দিরের যন্ত্রটি এমন একজন ব্যক্তির হাতে অর্পণ করা হয়েছিল যিনি একটি বিল্ডিং তৈরি করার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করেছিলেন যা বিজ্ঞানের বর্তমান অবস্থার সাথে সম্পূর্ণভাবে মিলে যায় এবং তাকে দেওয়া সীমিত তহবিল বিবেচনায় নিয়েছিল।" নিকোলাভ মানমন্দিরটি 1827 সালে খোলা হয়েছিল এবং সেই সময়ে রাশিয়ার বৃহত্তম মানমন্দির ছিল। এই জায়গায়, নৌ অফিসার এবং ক্যাডেটরা নটিক্যাল অ্যাস্ট্রোনমি শিখেছিলেন, নাবিক-হাইড্রোগ্রাফাররা নটিক্যাল চার্ট আঁকতে এবং কৃষ্ণ সাগরের উপকূল জরিপ করতে এবং জাহাজের যন্ত্রগুলি পরীক্ষা করতে একত্রিত হন। ভবিষ্যতের অ্যাডমিরাল নিজেই বারবার প্রতিষ্ঠানের বৈজ্ঞানিক কাজে অংশ নিয়েছিলেন, নর এবং কার্ল ডাহলের সাথে একত্রে পর্যবেক্ষণ করেছিলেন, একজন অসামান্য রাশিয়ান ভাষাবিজ্ঞানীর ভাই। জ্যোতির্বিদ্যার ক্ষেত্রে বেশ কিছু বৈজ্ঞানিক ও সাংগঠনিক কাজের জন্য, গ্রেগ 1822 সালে সেন্ট পিটার্সবার্গ একাডেমি অফ সায়েন্সের সম্মানসূচক সদস্য নির্বাচিত হন।
আলেক্সি স্যামুইলোভিচ নিকোলাভ শহরের উন্নয়নের জন্য দারুণ উদ্বেগ দেখিয়েছিলেন। তার অধীনে, প্রথম পিয়ার, মার্কেট, শপিং মল তৈরি করা হয়েছিল, পুরুষ ও মহিলা স্কুল, একটি ভিক্ষার ঘর, একটি হাসপাতাল খোলা হয়েছিল, ক্যাথেড্রাল স্ট্রিটের শেষে "ফ্রি" ফার্মেসি এবং একটি বিশাল বাজার প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ইঙ্গুল এবং বাগ উপসাগরের মাঝখানে একটি পাথরের প্রাচীর নির্মিত হয়েছিল, যা বাসিন্দাদের বন্য প্রাণী, সংক্রামক রোগ এবং ডাকাতদের হাত থেকে রক্ষা করেছিল। অ্যাডমিরালের ক্রিয়াকলাপের জন্য ধন্যবাদ, শহরটি আলোকিত হয়েছিল, পাশাপাশি রাস্তার ল্যান্ডস্কেপিং। আধা-মরুভূমি শহরের উপকণ্ঠ এবং গরম জলবায়ুর কারণে নিকোলায়েভের আশেপাশে কৃষি ও বাগানের উন্নয়নে গ্রেগের কাজ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল। আলেক্সি স্যামুইলোভিচ নিজেই তৈরি করা গ্রিনহাউসে উদ্ভিদের খাপ খাওয়ানোর উপর পরীক্ষা চালিয়েছিলেন। সফল হলে তার নির্ধারিত জায়গায় চারা রোপণ করা হয়। এটি জানা যায় যে আলেক্সি স্যামুইলোভিচ স্প্যাস্কি মাধ্যাকর্ষণ জলের পাইপলাইন তৈরির অনুমতির জন্য সম্রাটের কাছে আবেদন করেছিলেন - একটি দুর্দান্ত ইঞ্জিনিয়ারিং কাঠামো যা শহরের রাস্তায় বসন্তের জল সরবরাহ করেছিল।
আলেক্সি স্যামুইলোভিচের সফল নেতৃত্বের দশ বছর পরে, ব্ল্যাক সি ফ্লিট আবার একটি শক্তিশালী সামরিক সংস্থায় পরিণত হয়েছিল। 1816 থেকে 1828 সালের সময়কালে, বিভিন্ন আকার এবং উদ্দেশ্যের 145টি জাহাজ তৈরি করা হয়েছিল, এছাড়াও, 16টি জাহাজ কেনা হয়েছিল এবং 9টি আরও সম্পন্ন করা হয়েছিল। তুরস্কের সাথে একটি সামরিক সংঘর্ষের অনিবার্যতার পূর্বাভাস দিয়ে, গ্রেগ নতুন জাহাজ তৈরি করতে বাধ্য করেন এবং তড়িঘড়ি করে বিদ্যমান জাহাজগুলিকে যুদ্ধ পরিচালনার জন্য প্রস্তুত করেন। 1828 সালে যুদ্ধ শুরু হয়। ব্ল্যাক সি ফ্লিটকে একটি নতুন কৌশলগত দায়িত্ব অর্পণ করা হয়েছিল - কম বলকান থেকে কনস্টান্টিনোপল পর্যন্ত রাশিয়ান সৈন্যদের চলাচলের সময় স্থল ইউনিটগুলির মিথস্ক্রিয়া এবং সমর্থন, উপকূলীয় দুর্গগুলির ধ্বংস এবং দখল, অগ্রসরমান সেনাবাহিনীর পাশ ধরে রাখা এবং তুর্কি নৌবহরের পরাজয়, কালো সাগরে প্রবেশ করার চেষ্টা করে। এই যুদ্ধে, বিগত বছরগুলিতে আলেক্সি স্যামুইলোভিচের সঞ্চিত সমস্ত বিশাল যুদ্ধের অভিজ্ঞতা সর্বোত্তমভাবে প্রকাশিত হয়েছিল। অ্যাডমিরাল সেনিয়াভিনের একজন সহযোগী এবং অসামান্য অ্যাডমিরাল উশাকভের কৌশলগত ক্রিয়াকলাপের উত্তরাধিকারী, তিনি নৌবহর এবং সেনাবাহিনীর মধ্যে নিকটতম কৌশলগত মিথস্ক্রিয়া নিশ্চিত করতে সক্ষম হয়ে বহরে অর্পিত কাজগুলি সফলভাবে সম্পন্ন করেছিলেন। 1828 সালে, তিনি আনাপার দুর্গ অবরোধের নেতৃত্ব দেন এবং অবরোধকারীদের তিনগুণ শ্রেষ্ঠত্ব সত্ত্বেও অল্প সময়ের মধ্যে এটি দখল করেন। এর পরে, তিনি অবিলম্বে বহরের সাথে ভারনায় চলে যান, যা কনস্টান্টিনোপলের চাবিকাঠি। সাতাশ হাজারের গ্যারিসন প্রচণ্ড এবং একগুঁয়েভাবে লড়াই করেছিল, কিন্তু রাশিয়ান নৌবহর, গ্রেগের নেতৃত্বে, স্থলবাহিনীর সাথে, একটি সংক্ষিপ্ত অবরোধের পরে এই শক্তিশালী দুর্গটি নিয়েছিল। এর পরে আহিওলো, মেসেমভ্রিয়া, ইনাডা, সান স্টেফানো, মিডিয়া, সিজোপোল, বুরগাস এবং বসফরাস অবরোধ। যুদ্ধ, যা 1929 সালে বিজয়ীভাবে শেষ হয়েছিল, তুর্কি জোয়াল থেকে গ্রীস এবং বেশ কয়েকটি দানুবিয়ান রাজ্যের মুক্তি এনেছিল এবং বুলগেরিয়ানদের মুক্তির আশাও দিয়েছিল। উপকূলীয় দুর্গগুলি নেওয়ার জন্য অ্যালেক্সি স্যামুইলোভিচের পুরস্কার ছিল অ্যাডমিরাল পদমর্যাদা এবং সেন্ট জর্জ দ্য ভিক্টোরিয়াসের অর্ডার, দ্বিতীয় শ্রেণীর।
শত্রুতার অবসানের পর, গ্রেগকে জাহাজ নির্মাণের উন্নতির জন্য কমিটির চেয়ারম্যান নিযুক্ত করা হয়, যা গ্রেগ কমিটি নামে পরিচিত হয়। 1830 সালের গ্রীষ্ম থেকে শুরু করে প্রায় এক বছর ধরে তিনি সেন্ট পিটার্সবার্গে ছিলেন। কমিটির 53 টি সভায়, রাশিয়ান নাবিকদের কাছ থেকে গৃহীত গার্হস্থ্য জাহাজের নকশার উন্নতি সম্পর্কিত 350 টিরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় এবং প্রস্তাবনা - ক্রুজেনশটার্ন, লাজারেভ, অ্যাভিনভ, কাজারস্কি এবং আরও অনেকগুলি বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। কমিটির সমর্থনের জন্য ধন্যবাদ, প্রায় সমস্ত প্রস্তাব রাশিয়ান নৌবহরের জাহাজে ব্যবহারের জন্য গৃহীত হয়েছিল।
1830 সালের শুরুতে, গ্রেগের জীবনে কিছু সংকট দেখা দেয়। অ্যাডমিরাল কখনই আলেকজান্ডার প্রথম বা নিকোলাস প্রথমের প্রিয় ছিল না - সম্রাটরা তাকে প্রশংসা করেছিলেন, কিন্তু "তাকে দূরত্বে রেখেছিলেন।" রাশিয়ান নৌবহরের ইতিহাসবিদ ইয়েভজেনি আরেন্স লিখেছেন:
1833 সালে, অ্যাডমিরাল স্টেট কাউন্সিলের সদস্য নিযুক্ত হন। তিনি সেন্ট পিটার্সবার্গে চলে আসেন এবং পরবর্তী বছরগুলোতে রাজনৈতিক ও সামাজিক কর্মকান্ডে সক্রিয় ছিলেন। শিক্ষাবিদ ভ্যাসিলি স্ট্রুভের অনুরোধে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ প্রধান জ্যোতির্বিদ্যা পর্যবেক্ষণ কেন্দ্র নির্মাণের কমিটির প্রধান ছিলেন, যা 1839 সালের আগস্টে গম্ভীরভাবে খোলা হয়েছিল। এছাড়াও, গ্রেগ ফ্রি ইকোনমিক সোসাইটির কাজে সক্রিয় অংশ নিয়েছিলেন, রাজ্য কাউন্সিলের সভায় বক্তৃতা করেছিলেন, বেশ কয়েকটি কমিশনের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন - আইন ও আইন, সামরিক ও নৌ বিষয়ক, বেসামরিক বিষয়, অর্থনীতি, পোলিশ বিষয়ক। 1843 সালে একটি অগ্রসর বয়সে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ, তার পিতার মতো, রাশিয়ান রাষ্ট্রের সর্বোচ্চ সম্মানে ভূষিত হন - সেন্ট অ্যান্ড্রু দ্য অর্ডার অফ ফার্স্ট-কল্ড। তার জীবনের শেষ বছরগুলিতে, গ্রেগ পিটার্সবার্গের কাছে ওরানিয়েনবাউমের কাছে তার এস্টেটে থাকতেন। আত্মীয়দের সাক্ষ্য অনুসারে, তার প্রিয় বিনোদন ছিল একটি বিশাল ব্যক্তিগত লাইব্রেরি থেকে বই পড়া। অ্যাডমিরাল 18 জানুয়ারী, 1845 সালে সত্তর বছর বয়সে মারা যান এবং তাকে সেন্ট পিটার্সবার্গে স্মোলেনস্ক লুথেরান কবরস্থানে সমাহিত করা হয়।
আলেক্সি গ্রেগ একটি দীর্ঘ এবং কঠিন জীবনযাপন করেছিলেন, সাফল্য এবং দুঃখ উভয়ই সমৃদ্ধ। আদিতে একজন স্কট, তিনি বড় হয়েছিলেন এবং রাশিয়ায় একজন নাবিক, প্রকৌশলী এবং বিজ্ঞানী হিসেবে গড়ে উঠেছিলেন। তিনি বলেছিলেন যে তিনি নিজেকে তার ছেলে মনে করেন এবং রাশিয়ান রাষ্ট্রের শক্তি শক্তিশালী করার নামে কাজ করেন। রাশিয়ান নৌবহরের একজন ঐতিহাসিক তার সম্পর্কে সঠিকভাবে মন্তব্য করেছেন: "... জন্মসূত্রে একজন ইংরেজ, তবে রাশিয়া এবং রাশিয়ান নৌবহরের সুবিধার ক্ষেত্রে, অনেক রাশিয়ানদের চেয়ে বেশি রাশিয়ান।" অ্যাডমিরালের সমসাময়িকরা গ্রেগের উচ্চ মানবিক গুণাবলী উল্লেখ করেছেন - আন্তরিকতা, সততা, তার দিকে ফিরে যাওয়া প্রত্যেকের প্রতি যত্নশীল মনোযোগ, প্রত্যেকের সাথে বন্ধুত্ব। দৈনন্দিন জীবনে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ একজন বিনয়ী এবং নজিরবিহীন ব্যক্তি ছিলেন। তার অবসর সময়ে, তিনি সঙ্গীত এবং বাগানে নিযুক্ত ছিলেন, চারটি বাদ্যযন্ত্র বাজিয়েছিলেন এবং গ্রিনহাউসে বহিরাগত গাছপালা এবং ফুল রোপণ করেছিলেন। সহকর্মী এবং সহকর্মীদের মধ্যে তিনি যে সম্মান উপভোগ করতেন তা বিশ্বের মানচিত্রে অঙ্কিত ভৌগলিক নামগুলিতে প্রতিফলিত হয়েছিল। ন্যাভিগেটর বেলিংশউসেন এবং স্ট্যানিউকোভিচ, যারা গ্রেগের কমান্ডের অধীনে কাজ করেছিলেন, তারা যে বস্তুগুলি আবিষ্কার করেছিলেন তার নামকরণ করেছিলেন - প্রশান্ত মহাসাগরের গ্রেগ দ্বীপ এবং বেরিং সাগরের কেপ গ্রেগ।
বইয়ের উপকরণের উপর ভিত্তি করে ইউ.এস. ক্রুচকভ "আলেক্সি স্যামুইলোভিচ গ্রেগ"
আলেক্সি গ্রেগ 6 সেপ্টেম্বর, 1775 সালে ক্রোনস্ট্যাডে একজন সামরিক নাবিকের পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তার বাবা স্যামুয়েল কার্লোভিচ ছিলেন ম্যাকগ্রেগর পরিবারের একজন স্কট। 1750 সালে তিনি ইংরেজ নৌবাহিনীর জন্য স্বেচ্ছায় কাজ করেন এবং XNUMX বছর ধরে বিভিন্ন জাহাজে যাত্রা করেন। তিনি অনেক দেশ দেখেছিলেন, বিপুল সংখ্যক নৌ যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন, তবে, একটি অনবদ্য পরিষেবা রেকর্ড থাকা সত্ত্বেও, তিনি শুধুমাত্র প্রথম অফিসার পদে উন্নীত হয়েছেন। ভবিষ্যৎ ক্যারিয়ারের অসারতা দেখে স্যামুয়েল গ্রেগ বিদেশের মাটিতে সুখ খুঁজতে গিয়েছিলেন। একই সময়ে, তরুণ সম্রাজ্ঞী দ্বিতীয় ক্যাথরিন রাশিয়ান সংস্কারে নিযুক্ত ছিলেন নৌবহর. উদ্ভাবনের মধ্যে একটি ছিল বিদেশ থেকে অভিজ্ঞ নাবিকদের বহরে পরিবেশন করার আমন্ত্রণ। আঠাশ বছর বয়সী গ্রেগ এই অফারটি গ্রহণ করেছিলেন। 1764 সালের জুনে, তিনি প্রথম র্যাঙ্কের ক্যাপ্টেন পদমর্যাদা পেয়েছিলেন এবং সময় দেখিয়েছে, রাশিয়ান নৌবহর এটির জন্য অনুশোচনা করেনি। স্যামুয়েল কারলোভিচ একজন উদ্যমী এবং দক্ষ নাবিক হয়ে উঠলেন, তিনি গার্হস্থ্য জাহাজের অস্ত্রবাহী জাহাজ চালানোর জন্য একটি নতুন নিয়ম তৈরি করেছিলেন, বিখ্যাত দ্বীপপুঞ্জ অভিযানে এবং উত্তর রাজধানীতে "রাজকুমারী তারাকানোভা" বিতরণে সক্রিয় অংশ নিয়েছিলেন। তার প্রথম পুত্র আলেক্সির জন্মের সময়, স্যামুয়েল গ্রেগ ইতিমধ্যে ক্রোনস্ট্যাড বন্দরের প্রধান কমান্ডার হিসাবে কাজ করছিলেন এবং রাশিয়ান নৌবহরের নতুন জাহাজগুলিও ডিজাইন করছিলেন।
এমনকি সন্তানের জন্মের আগে, গ্রেগের ছেলেকে মিডশিপম্যান এবং তার মেয়েকে সম্মানের দাসী বানানোর জন্য সম্রাজ্ঞীর কাছ থেকে আদেশ ছিল। এছাড়াও, ক্যাথরিন II, কাউন্ট অরলভের সাথে একসাথে, সন্তানের গডপিরেন্ট হয়েছিলেন। এই রাজকীয় করুণা, যাইহোক, আলেক্সি স্যামুইলোভিচের ক্যারিয়ারে নেতিবাচক ভূমিকা পালন করেছিল, সত্যিকারের প্রতিভাবান ব্যক্তির সমস্ত সাফল্য ব্যাখ্যা করার জন্য তার শত্রুদের জন্য একটি কারণ হিসাবে পরিবেশন করেছিল।
আলেক্সি তার শৈশব পারিবারিক বৃত্তে কাটিয়েছেন, ধীরে ধীরে তার বাবার দুর্দান্ত প্রভাবের জন্য সমুদ্রের কারুকাজে যোগদান করেছিলেন। 1785 সালে, ছেলেটির বয়স যখন দশ বছর, তখন বাড়ির শিক্ষা শেষ হয় এবং তাকে ইংল্যান্ডে অধ্যয়নের জন্য পাঠানো হয়। তিন বছর ধরে, অ্যালেক্সি ব্রিটিশ নৌবাহিনীর জাহাজে যাত্রা করেছিলেন, সেরা ইংরেজ নাবিকদের কাছ থেকে পেশার জ্ঞান শিখেছিলেন। ইন্টার্নশিপ শেষে, তিনি রাশিয়ায় ফিরে আসেন, লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন এবং ফিনল্যান্ড উপসাগরে যাত্রা করে মস্তিস্লাভকে নিয়োগ দেওয়া হয়।
এ সময় সুইডেনের সাথে যুদ্ধ শুরু হয়। স্যামুয়েল কার্লোভিচ গ্রেগ বাল্টিক ফ্লিটের প্রধান হয়ে ওঠেন, তাকে সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং ক্রনস্ট্যাডের প্রতিরক্ষার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। 6 জুলাই, গোগল্যান্ড দ্বীপের কাছে, তিনি সুইডিশ নৌবহরে আক্রমণ করেছিলেন। একটি তুমুল যুদ্ধ হয়। রাশিয়ানদের প্রচণ্ড আগুন সহ্য করতে না পেরে সুইডিশরা সোয়েবোর্গে পিছু হটে এবং স্যামুয়েল গ্রেগ তাদের অনুসরণ করে। এই নৌ বিজয়টি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল - সেন্ট পিটার্সবার্গ দখল করার পরিকল্পনাটি ব্যর্থ হয়েছিল, উপরন্তু, ডেনমার্ক সুইডেনের সাথে যুদ্ধে উঠেছিল। অ্যাডমিরালকে সেন্ট অ্যান্ড্রু দ্য ফার্স্ট-কল্ডের অর্ডার দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু সুইডিশদের চূড়ান্ত পরাজয়ের আগে তিনি তা গ্রহণ করতে অস্বীকার করেছিলেন। দুর্ভাগ্যক্রমে, স্যামুয়েল কার্লোভিচ শত্রুর নিষ্পত্তিমূলক পরাজয় দেখতে বেঁচে ছিলেন না। Sveaborg অবরোধের সময়, তিনি "পিত্তজনিত জ্বরে" অসুস্থ হয়ে পড়েন এবং 15 অক্টোবর, 1788 সালে, তিনি তার ফ্ল্যাগশিপ রোস্টিস্লাভের বোর্ডে তার গৌরবের শীর্ষে মারা যান।
অ্যাডমিরালের মৃত্যুর পরে, সম্রাজ্ঞী তার পুরো পরিবারকে তার সুরক্ষায় নিয়েছিলেন। ইতিমধ্যে বছরের শেষের দিকে, আলেক্সি সামুইলোভিচ লেফটেন্যান্ট কমান্ডারের পদ পেয়েছিলেন এবং তার ছোট ভাই স্যামুয়েল এবং কার্ল মিডশিপম্যানের পদ পেয়েছিলেন। 1789 সালের শরতের প্রথম দিকে, আলেক্সি এবং কার্ল গ্রেগিকে আরও সমুদ্র অনুশীলনের জন্য ইংল্যান্ডে পাঠানো হয়েছিল। 1789 থেকে 1791 সালের মধ্যে তারা ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির জাহাজে ভারত ও চীনে বেশ কয়েকটি সমুদ্রযাত্রা করেছিল। তাদের ভ্রমণের সময়, তারা ডাচ এবং ফরাসি জাহাজের সাথে যুদ্ধে অংশ নেওয়ার সুযোগ পেয়েছিল। 1791 সালে আলেক্সি রাশিয়ায় ফিরে আসেন, কিন্তু এক বছর পরে তাকে আবার ইংল্যান্ডে পাঠানো হয়। তার তৃতীয় বিদেশ সফরে, তিনি ভূমধ্যসাগরে ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজে স্বেচ্ছাসেবক হিসেবে কাজ করেন।
1798 সালে, দ্বিতীয় র্যাঙ্কের 66 বছর বয়সী অধিনায়ক আলেক্সি গ্রেগকে তার প্রথম জাহাজের কমান্ড দেওয়া হয়েছিল, 1790-বন্দুক রেটিভিজান, 1 সালে চিচাগোভের স্কোয়াড্রন সুইডিশদের কাছ থেকে বন্দী হয়েছিল। মাকারভ স্কোয়াড্রনের অংশ হিসাবে, অ্যালেক্সি স্যামুইলোভিচ ইংরেজ উপকূল থেকে যাত্রা করেছিলেন, জার্মান সাগরে মিত্রদের সাথে ভ্রমণ করেছিলেন, অ্যাডমিরাল নেলসনের কাছ থেকে প্রশংসনীয় পর্যালোচনা পেয়েছিলেন। এবং 1799 জানুয়ারী, XNUMX-এ, গ্রেগকে প্রথম র্যাঙ্কের অধিনায়ক হিসাবে উন্নীত করা হয়েছিল। তার প্রতি আস্থার ন্যায্যতা প্রমাণ করে, আলেক্সি ডাচ দুর্গ গেল্ডার অবতরণ এবং ক্যাপচারে অংশ নিয়েছিল, যার পাশে ডাচ নৌবহরও বন্দী হয়েছিল। ইউএসএস ওয়াশিংটনের ক্যাপচারে প্রত্যক্ষদর্শীরা তার ব্যক্তিগত সাহসিকতার কথা উল্লেখ করেছেন।
1802 সালে, আলেকজান্ডার প্রথম, যিনি সিংহাসনে অধিষ্ঠিত হন, তরুণ গ্রেগকে ফ্লিট সংশোধনের কমিটির সদস্য নিযুক্ত করেন। সেই সময়ে তিনি তাঁর সাতাশতম বছরে ছিলেন এবং কমিটি প্রতিষ্ঠাকারী ছয়জন অ্যাডমিরালদের মধ্যে তিনিই একমাত্র অধিনায়ক ছিলেন। গ্রেগের জ্ঞান এবং প্রতিভার উপর আস্থার মাত্রা ইতিমধ্যে কমিটিতে কী সম্মানিত নাবিকরা ছিলেন তা দ্বারা বিচার করা যেতে পারে - ভোরন্তসভ, মর্ডভিনভ, মাকারভ, ফনডেজিন, কার্তসেভ, বল এবং চিচাগভ। এক বছর পরে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ একজন ক্যাপ্টেন-কমান্ডার হয়েছিলেন, জাহাজের কমান্ড করার অধিকার পেয়েছিলেন।
নতুন শতাব্দীর সূচনা ইউরোপ জুড়ে নেপোলিয়নের অগ্রগতির দ্বারা চিহ্নিত হয়েছিল। রাশিয়া ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধে লিপ্ত ছিল। 1804 সালে, গ্রেগ, চারটি জাহাজের একটি গ্রুপের নেতৃত্বে, রাশিয়ান প্রজাতন্ত্রের অধীনে থাকা আইওনিয়ান প্রজাতন্ত্রের দ্বীপগুলিতে পুনরুদ্ধার এবং সেন্টিনেল পরিষেবা পরিচালনা করেছিলেন। একই বছরে, ইংরেজ জাহাজের সাথে, তিনি নেপলসে অবতরণকারী সৈন্য অবতরণ করেছিলেন, কিন্তু উচ্চতর ফরাসি বাহিনীর আক্রমণে তিনি তাকে অপসারণ করতে বাধ্য হন। 1805 সালে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ কিংবদন্তি উশাকভের ছাত্র এবং সহযোগী দিমিত্রি সেনিয়াভিনের কমান্ডে প্রবেশ করেছিলেন।
1806 সালে তুরস্ক রাশিয়ার বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করার পর, সেনিয়াভিন নৌবহর নিয়ে কনস্টান্টিনোপলে যান, গ্রেগকে দারদানেলসের প্রবেশপথে একটি বৃহৎ তুর্কি দুর্গ টেনিডোস দ্বীপ দখল করার নির্দেশ দেন। তরুণ নাবিক ব্যক্তিগতভাবে প্রথম অবতরণ কলামের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন দ্বীপটিতে ঝড় তোলার জন্য, 8 ই মার্চ, 1807 এর মধ্যে এটি আয়ত্ত করেছিলেন। টেনিডোসে একটি নৌবহর ঘাঁটি সংগঠিত হয়েছিল, তাই ডারদানেলিস অবরোধের জন্য প্রয়োজনীয়। 10 মে, তুর্কি জাহাজ অবরোধ তুলে নিতে প্রণালী ছেড়ে যায়। আলেক্সি স্যামুইলোভিচ তার "রেটিভিজান"-এ দ্বিতীয় ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে দারদানেলসের যুদ্ধে সক্রিয় অংশ নিয়েছিলেন। একটি উত্তপ্ত যুদ্ধের পরে, তুর্কি জাহাজগুলি উপকূলীয় ব্যাটারির আড়ালে পিছু হটে। পরের দিন, গ্রেগকে জাহাজের একটি দল সহ প্রণালীতে প্রবেশ করা শত্রু নৌবহরকে আক্রমণ করার জন্য পাঠানো হয়েছিল। যুদ্ধের সময়, তিনি শত্রু জাহাজের একটি দলকে চারদিকে চালাতে সক্ষম হন, যেখানে তারা আটকে যায়। তারপর গ্রেগ লেমনোস দ্বীপে সৈন্য অবতরণ করেন, যা শীঘ্রই সফলভাবে বন্দী হয়। 19 জুন, শত্রু আবার টেনিডোসকে ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য একটি অপারেশনের আয়োজন করে। এথোস পর্বতের কাছে সমুদ্রে একটি নতুন যুদ্ধ সংঘটিত হয়েছিল। গ্রেগের নেতৃত্বে তিনটি জাহাজ আক্রমণ করে এবং তুর্কি স্কোয়াড্রনের অ্যাডমিরালের জাহাজ দখল করে, আরও তিনটি জাহাজ উপকূলে ভেসে যায় এবং ক্রুরা পুড়িয়ে দেয়।
এ.পি. বোগোলিউবভ "অথসের যুদ্ধ 19 জুন, 1807"
নেপোলিয়নের সাথে তিলসিটের চুক্তির সমাপ্তির পরে, ভূমধ্যসাগরে শত্রুতা বন্ধ হয়ে যায় এবং 1808 সালে সেনিয়াভিন লিসবনে নৌবহর প্রত্যাহার করে নেন। সামরিক সাফল্যের জন্য, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ, এখন রিয়ার অ্যাডমিরাল, অর্ডার অফ সেন্ট আন্না প্রথম ডিগ্রিতে ভূষিত হয়েছিল, তারপরে তাকে সেন্ট পিটার্সবার্গে ডেকে পাঠানো হয়েছিল। একটি নতুন যুদ্ধ তৈরি হচ্ছিল - এখন প্রাক্তন মিত্র ইংল্যান্ডের সাথে। সমস্ত ব্রিটিশ যারা রাশিয়ান জাহাজে কাজ করেছিল, চুক্তি অনুসারে, তাদের স্বদেশের বিরুদ্ধে লড়াই করার অধিকার ছিল না এবং তাদের অভ্যন্তরীণ পাঠানো হয়েছিল। এই ভাগ্য গ্রেগকে এড়াতে পারেনি, যিনি তার পিতার জন্মগতভাবে গ্রেট ব্রিটেনের নাগরিক ছিলেন। গ্রেগের জীবনীতে লেখা আছে: "তিনি মস্কোতে অবসর নিয়েছিলেন এবং কিছুতেই অংশ নেননি, 1812 সাল পর্যন্ত বেঁচে ছিলেন।" আসলে চার বছর ধরে রাজধানীতে থাকার কারণে, নাবিক তার আগ্রহের বিভিন্ন শিল্প ও বিজ্ঞানে তার জ্ঞানকে গভীর ও প্রসারিত করার একটি চমৎকার সুযোগ পেয়েছিলেন। এটা জানা যায় যে তিনি জাহাজ নির্মাণ, পদার্থবিদ্যা, জ্যোতির্বিদ্যা, গণিত, সাহিত্য, হাইড্রোগ্রাফি এবং চিকিৎসা যত্ন সহকারে অধ্যয়ন করেছিলেন।
1812 সালের যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সাথে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচকে ব্ল্যাক সি ফ্লিট এবং মোলদাভিয়ান সেনাবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ অ্যাডমিরাল চিচাগোভের সদর দফতরে পাঠানো হয়েছিল। এখানে তিনি একটি কূটনৈতিক মিশন পেয়েছিলেন - নেপোলিয়নের সাথে যুদ্ধে দক্ষিণের জনগণকে আকৃষ্ট করার জন্য ওডেসা, কনস্টান্টিনোপল, মাল্টা এবং সিসিলি পরিদর্শন করতে। 1813 সালে, গ্রেগ সেন্ট পিটার্সবার্গে ফিরে আসেন এবং ড্যানজিগ শহর অবরোধের সময় রোয়িং এবং পালতোলা ফ্লোটিলার কমান্ড নেন। সেখানে, একাধিকবার, তিনি ব্যক্তিগতভাবে নাবিকদের শত্রুর ব্যাটারি ঝড়ের জন্য নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যা তাকে একজন বীর যোদ্ধার খ্যাতি অর্জন করেছিল। ড্যানজিগকে বন্দী করার পর, আলেক্সি স্যামুইলোভিচকে ভাইস অ্যাডমিরাল এবং দ্বিতীয় ডিগ্রির সেন্ট ভ্লাদিমিরের অর্ডার উপাধিতে ভূষিত করা হয়। শীঘ্রই, দুটি পিতৃভূমি থাকা অসম্ভব বুঝতে পেরে, গ্রেগ রাশিয়ান নাগরিকত্ব গ্রহণ করেছিলেন।
2 শে মার্চ, 1816-এ, ভাইস অ্যাডমিরাল ব্ল্যাক সি ফ্লিট এবং বন্দরগুলির প্রধান কমান্ডার এবং একই সময়ে সেভাস্তোপল এবং নিকোলাভের সামরিক গভর্নর পদে নিযুক্ত হন। এই সময়ের মধ্যে রাশিয়ান নৌবহরের অবস্থা নৌ ইতিহাসবিদদের রচনায় খুব রূপকভাবে লেখা হয়েছে:
"বহরের প্রতিনিধিদের সম্মানিত করা হয়নি, তাদের শোষণের প্রশংসা করা হয়নি, তবে প্রতিটি বাস্টকে এক সারিতে রাখা হয়েছিল .... এমন এক সময়ে যখন বিজয়ের বজ্রধ্বনি রাশিয়ান সৈন্যদের সাথে মস্কো থেকে প্যারিসে এসেছিল, নৌ পরিষেবাকে সম্মান দেওয়া বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, নৌবহরটি যাত্রা বন্ধ করে দিয়েছিল, জাহাজগুলি বন্দরে পচে গিয়েছিল এবং উপকূলীয় জীবন একটি প্রধান অবস্থান দখল করেছিল ... "।
আমরা বলতে পারি যে আলেক্সি গ্রেগের আবির্ভাবের সাথে, কৃষ্ণ সাগরে রাশিয়ান নৌবহর একটি পুনর্জন্ম অনুভব করেছিল। নাবিক প্রায় আঠারো বছর ধরে তার নতুন অবস্থানে ছিলেন, মূলত নিকোলায়েভে বসবাস করেছিলেন, যেখানে পুরো ব্ল্যাক সি ফ্লিটের ব্যবস্থাপনা ছিল। প্রথম দিন থেকেই, তিনি জাহাজগুলির আধুনিকীকরণের পাশাপাশি তাদের নির্মাণের প্রযুক্তির দিকে মনোনিবেশ করেছিলেন। ভবিষ্যত অ্যাডমিরাল ছোট পরিবহণ এবং যুদ্ধ পালতোলা জাহাজ নির্মাণের জন্য অত্যন্ত গুরুত্ব দিয়েছিলেন - লুগার, বোট, টেন্ডার, স্কুনার, ব্রিগ, পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত, পুনরুদ্ধার, ক্রুজিং অপারেশন এবং তরুণ অফিসারদের ব্যবহারিক শিক্ষার ভিত্তি হিসাবে কাজ করেছিলেন। . গ্রেগের অধীনে, তারা হাইড্রোগ্রাফিক পরিষেবার জন্য বিশেষ পাইলট বোট তৈরি করতে শুরু করে, তিনটি বন্দুক এবং আইওল সহ গানবোট - ড্যানিউব ফ্লোটিলার অংশ হিসাবে ছোট নৌকা। যাইহোক, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ বহরের প্রধান স্ট্রাইকিং ফোর্স - যুদ্ধজাহাজ এবং ফ্রিগেট তৈরিতে প্রধান মনোযোগ দিয়েছিলেন। নতুন জাহাজগুলি গ্রেগ নিজেই তৈরি করা অঙ্কন অনুসারে বা ইংরেজি মডেল অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল। তাদের ভাল স্থিতিশীলতা ছিল, যা শক্তিশালী কামানগুলির সাথে পুরোপুরি মিলিত হয়েছিল, এটি শক্তিশালী বাতাসে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। নাবিক "চোখ দ্বারা" জাহাজ ডিজাইন করেননি, তবে সর্বদা বৈজ্ঞানিক ভিত্তিতে। আলেক্সি স্যামুইলোভিচ "প্যারাবোলিক পদ্ধতি" তৈরি করেছিলেন, যা বিভিন্ন ধরণের জাহাজের হুলের পানির নীচের অংশের একটি গাণিতিক বিবরণ এবং ঝোঁকের উপর ভিত্তি করে জাহাজের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র নির্ধারণের জন্য একটি পদ্ধতি সরবরাহ করে, যা স্থিতিশীলতার সমস্যাগুলি সমাধান করার সময় প্রয়োজনীয়। একপক্ষের বন্দুক শত্রুর দিকে গুলি চালানোর মুহূর্তে শক্তিশালী বাতাসের সাথে যুদ্ধের পরিস্থিতিতে জাহাজের তালিকা গণনা করার জন্য তার পদ্ধতিগুলিও ব্যাপকভাবে বিতরণ করা হয়েছিল। 1817 সাল থেকে, রাশিয়ায় নির্মিত প্রতিটি যুদ্ধজাহাজ এবং ফ্রিগেটের জন্য এই প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে পরীক্ষা করা হয়েছে।
আলেক্সি স্যামুইলোভিচের জাহাজ নির্মাণ দক্ষতার একটি মাস্টারপিস হল তিন-ডেকার 120-বন্দুক জাহাজ ভার্শাভা, যা কৃষ্ণ সাগরে এই র্যাঙ্কের প্রথম জাহাজ। সমসাময়িকদের মতে, গ্রেগ তার সমস্ত বৈজ্ঞানিক জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা জাহাজে রেখেছিলেন, জাহাজটি চমৎকার সমুদ্র উপযোগীতা, ব্যতিক্রমী হুল অনুপাত, শক্তিশালী আর্টিলারি অস্ত্র এবং সুন্দর চেহারা দ্বারা আলাদা ছিল। দুর্ভাগ্যবশত, নিকোলাভ থেকে অ্যাডমিরালের প্রস্থানের পরে "ওয়ারশ" চালু করা হয়েছিল। লাজারেভ, যিনি তাকে ব্ল্যাক সি ফ্লিটের প্রধান কমান্ডার হিসাবে প্রতিস্থাপন করেছিলেন, পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষার পরে, জাহাজটিকে নিম্নলিখিত মূল্যায়ন দিয়েছেন: "এই জাহাজটি তার অভ্যন্তরীণ অবস্থানের দিক থেকে সবচেয়ে সুবিধাজনক এবং রাশিয়ান বহরের সজ্জায় সেরা .. .. তিনি সর্বক্ষেত্রে রাডারটি চমৎকারভাবে শোনেন এবং একটি রাজকীয় জাহাজের মতো দেখায় - এগুলি বাল্টিক এবং ইংল্যান্ডেও কখনও এমন জারি করা হয়নি।
জাহাজ নির্মাণ প্রযুক্তিতে গ্রেগ দ্বারা প্রবর্তিত অসংখ্য উন্নতির সময়, জাহাজের স্থায়িত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। কৃষ্ণ সাগরের জাহাজগুলির গড় পরিষেবা জীবন 10 বছর থেকে 14 বছর এবং একটি বড় ওভারহল (কাঠ কাটা) এবং 17 বছর পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। 1818 সালে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ ঢালাই লোহা দিয়ে বালি এবং পাথরের ব্যালাস্ট প্রতিস্থাপনের আদেশ জারি করেছিলেন। ফলস্বরূপ, স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি পেয়েছে, যা আর্টিলারির ক্যালিবার বাড়ানো এবং প্রধান বন্দুকের ডেকের 24-পাউন্ডারকে 36-পাউন্ডারে পরিবর্তন করা সম্ভব করেছে। এবং জলের স্তর থেকে কামান বন্দরগুলির উচ্চতায় তার বৃদ্ধি রাশিয়ান নৌবহরকে চলন্ত অবস্থায় এবং প্রবল বাতাসে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত করে তোলে, এবং শুধুমাত্র নোঙর করা বা হালকা বাতাসে নয়, যেমনটি আগে ছিল। এছাড়াও, ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জাহাজগুলি প্রথমবারের মতো সিগন্যাল লাইট, স্পিকিং পাইপ, ডিস্যালিনেশন প্ল্যান্ট, দিন এবং রাতের টেলিগ্রাফ ব্যবহার করতে শুরু করে।
অ্যাডমিরাল শান্তির সময়ে জাহাজ সংরক্ষণের জন্য একটি সম্পূর্ণ সেট তৈরি করেছিলেন। তাদের মতে, জাহাজ ভাঙ্গার ঝুঁকি কমাতে স্টার্ন এবং বো বন্দুকগুলি সরানো হয়েছিল, নতুন অগ্নি নিরাপত্তা নিয়ম প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং বজ্রপাতের রডগুলি চালু করা হয়েছিল। গ্রেগ ব্যক্তিগতভাবে নিকোলায়েভ বন্দরে জাহাজের নিরাপত্তার তদারকি করেছিলেন, কিলিং বাতিল করেছিলেন, যার অনেক ক্ষতিকারক পরিণতি ছিল, জাহাজের মেরামতের জন্য শুকনো ডক নির্মাণের জন্য আবেদন করেছিলেন। এমনকি তিনি বন্দর জল অঞ্চলে জাহাজের অভিন্ন স্থাপনার একটি ব্যবস্থা নিয়ে এসেছিলেন এবং প্রবর্তন করেছিলেন যাতে সেগুলিকে সমানভাবে গরম করা যায় এবং স্পার এবং হুলগুলিকে শুকিয়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করা যায়। গ্রেগের অধীনে, জাহাজ নির্মাণের গুণমান নিরীক্ষণের পাশাপাশি আগত কাঠের তদারকি করার জন্য কমিশন তৈরি করা হয়েছিল। সঠিক সময়ের গুরুত্ব বুঝতে পেরে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ একটি বিশেষ পরিষেবা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন যা ঠিক দুপুরে একটি কামান ছুঁড়েছিল, একটি সংকেত দেয় যার দ্বারা সমস্ত অ্যাডমিরালটি, শহর, গির্জা এবং ব্যক্তিগত ঘড়িগুলি সামঞ্জস্য করা হয়েছিল। তিনি একটি বাষ্প ড্রেজিং মেশিন তৈরিরও সূচনা করেছিলেন, যা পরে ইঙ্গুল নদীর ফেয়ারওয়ে গভীর করতে ব্যবহৃত হয়। এর ফলে খরচ কমে যায় এবং সেভাস্তোপল বন্দরে নবনির্মিত জাহাজের এসকর্টিং সহজতর হয়।
1827 সালে অ্যাডমিরালের নেতৃত্বে, 100-বন্দুকের র্যাঙ্কের উপরে জাহাজগুলির জন্য নতুন, দীর্ঘ বন্দুক তৈরি করা হয়েছিল, যাতে তারা শটের শিখা থেকে পাশ জ্বালানোর বিপদ ছাড়াই গুলি চালাতে পারে। প্রথম 24- এবং 26-পাউন্ডার বন্দুকের ঢালাইয়ের পরপরই, সমস্ত ফ্লিটে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল "ব্ল্যাক সি ড্রয়িং অনুসারে, সর্বোত্তম হিসাবে দীর্ঘ বন্দুক তৈরি করা হবে।" আলেক্সি স্যামুইলোভিচ রসায়নে যথেষ্ট আগ্রহ দেখিয়েছিলেন। তিনি 1821 সালে ব্র্যান্ডস্কুগেল (অগ্নিসংযোগকারী শেল) এর জন্য একটি নতুন চার্জের আবিষ্কারের মালিক হন, যা শত্রু জাহাজে আরও বেশি সময় ধরে এবং আরও ভালভাবে আগুন দেয়।
গ্রেগের একজন কমরেড-ইন-আর্মস যথার্থভাবে উল্লেখ করেছেন, "বড় এবং ছোট কাজের বাস্তবায়নের জন্য, মনের পাশাপাশি, তহবিলেরও প্রয়োজন ছিল, এবং তারপরেও তাদের অভাব ছিল।" অসংখ্য আর্কাইভাল উপকরণ অ্যাডমিরালের অবিশ্বাস্য অধ্যবসায়ের প্রমাণ সংরক্ষণ করেছে, যার সাথে তাকে এমনকি সবচেয়ে অবিসংবাদিত প্রস্তাবগুলি বাস্তবায়নের জন্য লড়াই করতে হয়েছিল। মূলত, জাহাজ নির্মাণের অর্থনীতির দায়িত্বে থাকা কর্মকর্তাদের তুচ্ছ সংকীর্ণতা এবং রক্ষণশীলতার পথে নাবিক। আলেক্সি স্যামুইলোভিচকে অর্থ সাশ্রয়ের জন্য সম্ভাব্য সমস্ত উপায় খুঁজে বের করতে হয়েছিল। তাকে নৌবহরের অর্থনৈতিক অংশ পুনর্গঠন করতে হয়েছিল, অর্থনৈতিক বিষয়গুলির উপর নিয়ন্ত্রণ জোরদার করতে হয়েছিল, সমস্ত আর্থিক লেনদেনের উপর কঠোর প্রতিবেদন তৈরি করতে হয়েছিল এবং ঠিকাদারদের সাথে ব্যক্তিগতভাবে চুক্তিগুলি পুনরায় পরীক্ষা করতে হয়েছিল এবং তাদের কাছ থেকে পাওয়া সমস্ত অতিরিক্ত অর্থ সংগ্রহ করতে হয়েছিল। আর্কাইভাল নথিগুলি নিশ্চিত করে যে গ্রেগ জাহাজ নির্মাণের সমস্ত ব্যয়ের ট্র্যাক রেখেছিলেন, অনেক কাগজপত্রে তার নিজস্ব যাচাইকরণের হিসাব রয়েছে। 1828 সালে, অ্যাডমিরাল জাহাজের একটি একক আনুমানিক স্থানচ্যুতি স্থাপনের জন্য একটি আদেশ জারি করেন - "যুদ্ধ ওজন"। এর আগে, "কমব্যাট টন" বা "কার্গো টন" নেওয়া হয়েছিল, যা খরচ নির্ধারণে বিভ্রান্তি তৈরি করে এবং অর্থপ্রদানে অপব্যবহারের পথ খুলে দেয়। এছাড়াও, গ্রেগ ঠিকাদারদের সাথে কাজ করার জন্য নতুন নিয়ম চালু করেছিলেন, বিশেষত, সিল করা খামে প্রাপ্ত প্রস্তাবগুলির তুলনা করার পরে চুক্তিগুলি শেষ করা শুরু হয়েছিল।
গ্রেগের আবির্ভাবের সাথে সাথে ব্ল্যাক সি ফ্লিট শিখতে শুরু করে। অ্যাডমিরালের উদ্যোগে, নিকোলায়েভের নেভিগেটর স্কুলটি প্রসারিত করা হয়েছিল এবং আর্টিলারি স্কুল তৈরি করা হয়েছিল এবং 1824 সালে নাবিকদের শরৎ-শীতকালীন সময় কাটাতে সহায়তা করার জন্য সেভাস্তোপলে অফিসারদের জন্য একটি লাইব্রেরি খোলা হয়েছিল।
সমসাময়িকদের মতে, অ্যালেক্সি স্যামুইলোভিচ স্কুলে শারীরিক শাস্তির ব্যবহার নিষিদ্ধ করেছিলেন: "গ্রেগ প্রায়শই সামুদ্রিক প্রতিষ্ঠান পরিদর্শন করতেন, নেভিগেটর এবং মিডশিপম্যানদের পরীক্ষায় উপস্থিত ছিলেন, ব্যবহারিক জ্ঞানে লেফটেন্যান্টদের জন্য ব্যক্তিগতভাবে আবেদনকারীদের পরীক্ষা করেছিলেন।" সেন্ট পিটার্সবার্গে ক্রুজেনশটার্নের উদাহরণ অনুসরণ করে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ নিকোলায়েভ-এ ফ্লিট অফিসারদের জন্য অতিরিক্ত কোর্সের আয়োজন করেছিলেন - এক ধরনের নৌ একাডেমি, যেখানে কোর্সগুলি পদার্থবিদ্যা, জাহাজের স্থাপত্য, মেকানিক্স, হাইড্রোস্ট্যাটিক্স, নিউমেটিক্স এবং হাইড্রোডাইনামিক্স পড়ানো হয়। সবচেয়ে যোগ্য কর্মকর্তাদের উচ্চ শিক্ষার জন্য বিদেশে পাঠানো হয়। একটি কেস আকর্ষণীয় - একটি নির্দিষ্ট নৌ ক্যাডেট অঙ্কন করার ক্ষেত্রে ব্যতিক্রমী দক্ষতা দেখিয়েছে তা জানতে পেরে, অ্যাডমিরাল, নিজে, যাইহোক, একজন ভাল ড্রাফ্টসম্যান, তাকে একাডেমি অফ আর্টস-এ একটি স্থান দিয়েছিলেন, সেখানে একজন ক্যাডেটকে "" হিসাবে প্রেরণ করেছিলেন। বহরের পেনশনভোগী"। এটিও লক্ষণীয় যে গ্রেগ চৌম্বকীয় কম্পাসের বিচ্যুতির সংজ্ঞা প্রবর্তন করেছিলেন এবং জাহাজের কম্পাসের সুইতে স্থলজ চুম্বকত্বের প্রভাবগুলি অধ্যয়ন করার জন্য, তিনি একটি বিশেষ পদার্থবিদ্যা কক্ষের আয়োজন করেছিলেন যেখানে নৌ অফিসাররা পরীক্ষা-নিরীক্ষা করতে পারে।
অ্যাডমিরাল বার্ষিক ব্যবহারিক সমুদ্রযাত্রায় গিয়েছিলেন, কামান এবং পালতোলা অনুশীলন করেছিলেন। উত্তর-পশ্চিম উপকূলের বন্দর শহরগুলি (খেরসন, ওডেসা, সেভাস্তোপল, নিকোলায়েভ) এবং ককেশাসের উপকূলের মধ্যে নিয়মিত যোগাযোগ স্থাপন করা হয়েছিল, যেখানে নৌবহরের জাহাজগুলি বিদ্রোহী পর্বতারোহীদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে স্থল বাহিনীকে সমর্থন করেছিল। যে নাবিকরা পরে রাশিয়ান-তুর্কি এবং ক্রিমিয়ান যুদ্ধে বিখ্যাত হয়েছিলেন তারা গ্রেগের নৌ স্কুল থেকে বেরিয়ে এসেছিলেন। এছাড়াও, তিনি প্রতিভাবান জাহাজ নির্মাতাদের একটি সম্পূর্ণ গ্যালাক্সি তৈরি করেছিলেন। অ্যাডমিরাল নাবিকদের জন্য উদ্বেগও দেখিয়েছিলেন। তিনি বিবাহিত নাবিকদের তাদের পরিবারের সাথে যোগদানের অনুমতি পেতে সক্ষম হন, নাবিকদের খাবার এবং ইউনিফর্ম উন্নত করা হয় এবং সবচেয়ে নিষ্ঠুর শারীরিক শাস্তি নিষিদ্ধ করা হয়।
গ্রেগ শৈশব থেকেই জ্যোতির্বিদ্যার প্রতি অনুরাগী। এই আবেগটি নাবিকের পেশাগত আগ্রহের দ্বারা এতটা ব্যাখ্যা করা হয়নি যতটা সহজাত অনুসন্ধিৎসা এবং সঠিক বিজ্ঞানের আকাঙ্ক্ষা দ্বারা। তার যৌবনে, শিফটের সময় এবং তার অবসর সময়ে, তিনি প্রায়শই আলোকসজ্জা পর্যবেক্ষণ করতেন এবং তাদের অবস্থান নির্ধারণ করতেন, যা গণনা সহ বাকি অসংখ্য খসড়া দ্বারা প্রমাণিত। গ্রেগ নিকোলায়েভে চলে যাওয়ার পরপরই, তিনি তার প্রাসাদে একটি ছোট "হোম" মানমন্দির স্থাপন করেন। এ জন্য প্রধান সেনাপতির বাড়ির কেন্দ্রীয় অংশে একটি জ্যোতির্বিদ্যা গম্বুজ স্থাপন করা হয়েছিল। আলেক্সি সামুলোভিচের মানমন্দিরটি নাবিকের ব্যক্তিগত যন্ত্রের একটি চমৎকার সেট দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা তিনি শহর ছেড়ে যাওয়ার সময় বহরের কাছে উপস্থাপন করেছিলেন। এবং 1820 সালের বসন্তে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ, সামুদ্রিক মন্ত্রীর কাছে একটি চিঠিতে, নিকোলায়েভে একটি বিশেষ নৌ-জ্যোতির্বিদ্যা পর্যবেক্ষণ কেন্দ্র নির্মাণের প্রয়োজনীয়তার প্রশ্ন উত্থাপন করেছিলেন। একই বছরে আলেকজান্ডারের কাছ থেকে অনুমতি এসেছিল এবং শীঘ্রই এটির নির্মাণ স্প্যাস্কি কুরগানে শুরু হয়েছিল। স্ট্রুভের সুপারিশে, গ্রেগ তার মেধাবী ছাত্র কার্ল নরকে আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন, যিনি গণিত, পদার্থবিদ্যা এবং জ্যোতির্বিদ্যার ক্ষেত্রে সর্বাধিক বিস্তৃত জ্ঞানের অধিকারী ছিলেন, "নটিক্যাল অ্যাস্ট্রোনমার" এর স্থান নিতে। যাইহোক, কার্ল খ্রিস্টোফোরোভিচ তার জীবনের শেষ অবধি এই অবস্থানে কাজ করেছিলেন - প্রায় পঞ্চাশ বছর। নোর নিজেই লিখেছেন: "সৌভাগ্যবশত, মানমন্দিরের যন্ত্রটি এমন একজন ব্যক্তির হাতে অর্পণ করা হয়েছিল যিনি একটি বিল্ডিং তৈরি করার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করেছিলেন যা বিজ্ঞানের বর্তমান অবস্থার সাথে সম্পূর্ণভাবে মিলে যায় এবং তাকে দেওয়া সীমিত তহবিল বিবেচনায় নিয়েছিল।" নিকোলাভ মানমন্দিরটি 1827 সালে খোলা হয়েছিল এবং সেই সময়ে রাশিয়ার বৃহত্তম মানমন্দির ছিল। এই জায়গায়, নৌ অফিসার এবং ক্যাডেটরা নটিক্যাল অ্যাস্ট্রোনমি শিখেছিলেন, নাবিক-হাইড্রোগ্রাফাররা নটিক্যাল চার্ট আঁকতে এবং কৃষ্ণ সাগরের উপকূল জরিপ করতে এবং জাহাজের যন্ত্রগুলি পরীক্ষা করতে একত্রিত হন। ভবিষ্যতের অ্যাডমিরাল নিজেই বারবার প্রতিষ্ঠানের বৈজ্ঞানিক কাজে অংশ নিয়েছিলেন, নর এবং কার্ল ডাহলের সাথে একত্রে পর্যবেক্ষণ করেছিলেন, একজন অসামান্য রাশিয়ান ভাষাবিজ্ঞানীর ভাই। জ্যোতির্বিদ্যার ক্ষেত্রে বেশ কিছু বৈজ্ঞানিক ও সাংগঠনিক কাজের জন্য, গ্রেগ 1822 সালে সেন্ট পিটার্সবার্গ একাডেমি অফ সায়েন্সের সম্মানসূচক সদস্য নির্বাচিত হন।
আলেক্সি স্যামুইলোভিচ নিকোলাভ শহরের উন্নয়নের জন্য দারুণ উদ্বেগ দেখিয়েছিলেন। তার অধীনে, প্রথম পিয়ার, মার্কেট, শপিং মল তৈরি করা হয়েছিল, পুরুষ ও মহিলা স্কুল, একটি ভিক্ষার ঘর, একটি হাসপাতাল খোলা হয়েছিল, ক্যাথেড্রাল স্ট্রিটের শেষে "ফ্রি" ফার্মেসি এবং একটি বিশাল বাজার প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ইঙ্গুল এবং বাগ উপসাগরের মাঝখানে একটি পাথরের প্রাচীর নির্মিত হয়েছিল, যা বাসিন্দাদের বন্য প্রাণী, সংক্রামক রোগ এবং ডাকাতদের হাত থেকে রক্ষা করেছিল। অ্যাডমিরালের ক্রিয়াকলাপের জন্য ধন্যবাদ, শহরটি আলোকিত হয়েছিল, পাশাপাশি রাস্তার ল্যান্ডস্কেপিং। আধা-মরুভূমি শহরের উপকণ্ঠ এবং গরম জলবায়ুর কারণে নিকোলায়েভের আশেপাশে কৃষি ও বাগানের উন্নয়নে গ্রেগের কাজ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল। আলেক্সি স্যামুইলোভিচ নিজেই তৈরি করা গ্রিনহাউসে উদ্ভিদের খাপ খাওয়ানোর উপর পরীক্ষা চালিয়েছিলেন। সফল হলে তার নির্ধারিত জায়গায় চারা রোপণ করা হয়। এটি জানা যায় যে আলেক্সি স্যামুইলোভিচ স্প্যাস্কি মাধ্যাকর্ষণ জলের পাইপলাইন তৈরির অনুমতির জন্য সম্রাটের কাছে আবেদন করেছিলেন - একটি দুর্দান্ত ইঞ্জিনিয়ারিং কাঠামো যা শহরের রাস্তায় বসন্তের জল সরবরাহ করেছিল।
আলেক্সি স্যামুইলোভিচের সফল নেতৃত্বের দশ বছর পরে, ব্ল্যাক সি ফ্লিট আবার একটি শক্তিশালী সামরিক সংস্থায় পরিণত হয়েছিল। 1816 থেকে 1828 সালের সময়কালে, বিভিন্ন আকার এবং উদ্দেশ্যের 145টি জাহাজ তৈরি করা হয়েছিল, এছাড়াও, 16টি জাহাজ কেনা হয়েছিল এবং 9টি আরও সম্পন্ন করা হয়েছিল। তুরস্কের সাথে একটি সামরিক সংঘর্ষের অনিবার্যতার পূর্বাভাস দিয়ে, গ্রেগ নতুন জাহাজ তৈরি করতে বাধ্য করেন এবং তড়িঘড়ি করে বিদ্যমান জাহাজগুলিকে যুদ্ধ পরিচালনার জন্য প্রস্তুত করেন। 1828 সালে যুদ্ধ শুরু হয়। ব্ল্যাক সি ফ্লিটকে একটি নতুন কৌশলগত দায়িত্ব অর্পণ করা হয়েছিল - কম বলকান থেকে কনস্টান্টিনোপল পর্যন্ত রাশিয়ান সৈন্যদের চলাচলের সময় স্থল ইউনিটগুলির মিথস্ক্রিয়া এবং সমর্থন, উপকূলীয় দুর্গগুলির ধ্বংস এবং দখল, অগ্রসরমান সেনাবাহিনীর পাশ ধরে রাখা এবং তুর্কি নৌবহরের পরাজয়, কালো সাগরে প্রবেশ করার চেষ্টা করে। এই যুদ্ধে, বিগত বছরগুলিতে আলেক্সি স্যামুইলোভিচের সঞ্চিত সমস্ত বিশাল যুদ্ধের অভিজ্ঞতা সর্বোত্তমভাবে প্রকাশিত হয়েছিল। অ্যাডমিরাল সেনিয়াভিনের একজন সহযোগী এবং অসামান্য অ্যাডমিরাল উশাকভের কৌশলগত ক্রিয়াকলাপের উত্তরাধিকারী, তিনি নৌবহর এবং সেনাবাহিনীর মধ্যে নিকটতম কৌশলগত মিথস্ক্রিয়া নিশ্চিত করতে সক্ষম হয়ে বহরে অর্পিত কাজগুলি সফলভাবে সম্পন্ন করেছিলেন। 1828 সালে, তিনি আনাপার দুর্গ অবরোধের নেতৃত্ব দেন এবং অবরোধকারীদের তিনগুণ শ্রেষ্ঠত্ব সত্ত্বেও অল্প সময়ের মধ্যে এটি দখল করেন। এর পরে, তিনি অবিলম্বে বহরের সাথে ভারনায় চলে যান, যা কনস্টান্টিনোপলের চাবিকাঠি। সাতাশ হাজারের গ্যারিসন প্রচণ্ড এবং একগুঁয়েভাবে লড়াই করেছিল, কিন্তু রাশিয়ান নৌবহর, গ্রেগের নেতৃত্বে, স্থলবাহিনীর সাথে, একটি সংক্ষিপ্ত অবরোধের পরে এই শক্তিশালী দুর্গটি নিয়েছিল। এর পরে আহিওলো, মেসেমভ্রিয়া, ইনাডা, সান স্টেফানো, মিডিয়া, সিজোপোল, বুরগাস এবং বসফরাস অবরোধ। যুদ্ধ, যা 1929 সালে বিজয়ীভাবে শেষ হয়েছিল, তুর্কি জোয়াল থেকে গ্রীস এবং বেশ কয়েকটি দানুবিয়ান রাজ্যের মুক্তি এনেছিল এবং বুলগেরিয়ানদের মুক্তির আশাও দিয়েছিল। উপকূলীয় দুর্গগুলি নেওয়ার জন্য অ্যালেক্সি স্যামুইলোভিচের পুরস্কার ছিল অ্যাডমিরাল পদমর্যাদা এবং সেন্ট জর্জ দ্য ভিক্টোরিয়াসের অর্ডার, দ্বিতীয় শ্রেণীর।
শত্রুতার অবসানের পর, গ্রেগকে জাহাজ নির্মাণের উন্নতির জন্য কমিটির চেয়ারম্যান নিযুক্ত করা হয়, যা গ্রেগ কমিটি নামে পরিচিত হয়। 1830 সালের গ্রীষ্ম থেকে শুরু করে প্রায় এক বছর ধরে তিনি সেন্ট পিটার্সবার্গে ছিলেন। কমিটির 53 টি সভায়, রাশিয়ান নাবিকদের কাছ থেকে গৃহীত গার্হস্থ্য জাহাজের নকশার উন্নতি সম্পর্কিত 350 টিরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় এবং প্রস্তাবনা - ক্রুজেনশটার্ন, লাজারেভ, অ্যাভিনভ, কাজারস্কি এবং আরও অনেকগুলি বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। কমিটির সমর্থনের জন্য ধন্যবাদ, প্রায় সমস্ত প্রস্তাব রাশিয়ান নৌবহরের জাহাজে ব্যবহারের জন্য গৃহীত হয়েছিল।
1830 সালের শুরুতে, গ্রেগের জীবনে কিছু সংকট দেখা দেয়। অ্যাডমিরাল কখনই আলেকজান্ডার প্রথম বা নিকোলাস প্রথমের প্রিয় ছিল না - সম্রাটরা তাকে প্রশংসা করেছিলেন, কিন্তু "তাকে দূরত্বে রেখেছিলেন।" রাশিয়ান নৌবহরের ইতিহাসবিদ ইয়েভজেনি আরেন্স লিখেছেন:
“সাম্প্রতিক বছরগুলিতে দক্ষিণে শ্রদ্ধেয় অ্যাডমিরালের পরিষেবাটি ভূগর্ভস্থ নিন্দুকদের অপবাদ এবং নিন্দার দ্বারা ব্যাপকভাবে ছেয়ে গেছে যারা তাদের ব্যর্থতা বা ব্যক্তিগত অসন্তোষ তার উপর প্রকাশ করে। গ্রেগ দাগহীনভাবে পরিষ্কার সেই কাদা থেকে বেরিয়ে এসেছিলেন, যা তিনি সত্যিই ছিলেন, কিন্তু তার ক্যারিয়ার ইতিমধ্যেই বিষাক্ত ছিল।
আলেক্সি স্যামুইলোভিচের ব্যক্তিগত জীবন কোনওভাবেই মেঘহীন ছিল না। নিকোলায়েভে, একজন অবিবাহিত অ্যাডমিরাল একটি সাধারণ মেয়ের প্রেমে পড়েছিলেন। তার নাম ছিল ইউলিয়া মিখাইলোভনা স্টালিনস্কায়া, তিনি ছিলেন একজন সরাইখানার মেয়ে এবং জাতীয়তা অনুসারে একজন ইহুদি। প্রথমে, ইউলিয়া মিখাইলভনা তার বাড়িতে একজন গৃহকর্মী হিসাবে বসতি স্থাপন করেছিলেন এবং তারপরে একজন প্রকৃত স্ত্রী হিসাবে - একটি বিশাল প্রাসাদের উপপত্নী। গ্রেগ প্রাথমিকভাবে সংযোগটি লুকিয়ে রেখেছিলেন, সম্পূর্ণ ভালভাবে জেনেছিলেন যে রাশিয়ান আভিজাত্যের শীর্ষস্থানীয় ব্যক্তিরা, রাজদরবারের মতোই, এমন "নিম্ন" বংশোদ্ভূত এবং "নিজস্ব বৃত্তের" নয় এমন একজন মহিলাকে বিয়ে করতে রাজি হবে না। "অ-খ্রিস্টান"। যাইহোক, "কমনীয় ইউলিয়া" সম্পর্কে গুজব দ্রুত সেন্ট পিটার্সবার্গে পৌঁছেছে। নাবিককে নাগরিক বিবাহে প্রবেশ করতে বাধ্য করা হয়েছিল, তবে এটি তার এবং তার পরিবারের সদস্যদের বিরুদ্ধে নিয়মিত আক্রমণের কারণ হয়েছিল। গ্রেগদের পাঁচটি সন্তান ছিল, তিনটি ছেলে এবং দুটি মেয়ে। অ্যাডমিরালের মৃত্যুর পরে, তার স্ত্রী তার জীবন দাতব্য, সেইসাথে তার সন্তানদের ভাগ্য এবং কেরিয়ারের ব্যবস্থা করার জন্য উত্সর্গ করেছিলেন। আনুষ্ঠানিকভাবে, ইউলিয়া মিখাইলোভনা শুধুমাত্র 1873 সালে অ্যাডমিরালকে উত্সর্গীকৃত একটি স্মৃতিস্তম্ভের উদ্বোধনের সময় গ্রেগের স্ত্রী হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। গ্র্যান্ড ডিউকস তাকে একটি অভিনন্দন চিঠি পাঠিয়েছিল, যেখানে তারা গ্রেগের সহচর হিসাবে জুলিয়ার যোগ্যতা উল্লেখ করেছিল।1833 সালে, অ্যাডমিরাল স্টেট কাউন্সিলের সদস্য নিযুক্ত হন। তিনি সেন্ট পিটার্সবার্গে চলে আসেন এবং পরবর্তী বছরগুলোতে রাজনৈতিক ও সামাজিক কর্মকান্ডে সক্রিয় ছিলেন। শিক্ষাবিদ ভ্যাসিলি স্ট্রুভের অনুরোধে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ প্রধান জ্যোতির্বিদ্যা পর্যবেক্ষণ কেন্দ্র নির্মাণের কমিটির প্রধান ছিলেন, যা 1839 সালের আগস্টে গম্ভীরভাবে খোলা হয়েছিল। এছাড়াও, গ্রেগ ফ্রি ইকোনমিক সোসাইটির কাজে সক্রিয় অংশ নিয়েছিলেন, রাজ্য কাউন্সিলের সভায় বক্তৃতা করেছিলেন, বেশ কয়েকটি কমিশনের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন - আইন ও আইন, সামরিক ও নৌ বিষয়ক, বেসামরিক বিষয়, অর্থনীতি, পোলিশ বিষয়ক। 1843 সালে একটি অগ্রসর বয়সে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ, তার পিতার মতো, রাশিয়ান রাষ্ট্রের সর্বোচ্চ সম্মানে ভূষিত হন - সেন্ট অ্যান্ড্রু দ্য অর্ডার অফ ফার্স্ট-কল্ড। তার জীবনের শেষ বছরগুলিতে, গ্রেগ পিটার্সবার্গের কাছে ওরানিয়েনবাউমের কাছে তার এস্টেটে থাকতেন। আত্মীয়দের সাক্ষ্য অনুসারে, তার প্রিয় বিনোদন ছিল একটি বিশাল ব্যক্তিগত লাইব্রেরি থেকে বই পড়া। অ্যাডমিরাল 18 জানুয়ারী, 1845 সালে সত্তর বছর বয়সে মারা যান এবং তাকে সেন্ট পিটার্সবার্গে স্মোলেনস্ক লুথেরান কবরস্থানে সমাহিত করা হয়।
আলেক্সি গ্রেগ একটি দীর্ঘ এবং কঠিন জীবনযাপন করেছিলেন, সাফল্য এবং দুঃখ উভয়ই সমৃদ্ধ। আদিতে একজন স্কট, তিনি বড় হয়েছিলেন এবং রাশিয়ায় একজন নাবিক, প্রকৌশলী এবং বিজ্ঞানী হিসেবে গড়ে উঠেছিলেন। তিনি বলেছিলেন যে তিনি নিজেকে তার ছেলে মনে করেন এবং রাশিয়ান রাষ্ট্রের শক্তি শক্তিশালী করার নামে কাজ করেন। রাশিয়ান নৌবহরের একজন ঐতিহাসিক তার সম্পর্কে সঠিকভাবে মন্তব্য করেছেন: "... জন্মসূত্রে একজন ইংরেজ, তবে রাশিয়া এবং রাশিয়ান নৌবহরের সুবিধার ক্ষেত্রে, অনেক রাশিয়ানদের চেয়ে বেশি রাশিয়ান।" অ্যাডমিরালের সমসাময়িকরা গ্রেগের উচ্চ মানবিক গুণাবলী উল্লেখ করেছেন - আন্তরিকতা, সততা, তার দিকে ফিরে যাওয়া প্রত্যেকের প্রতি যত্নশীল মনোযোগ, প্রত্যেকের সাথে বন্ধুত্ব। দৈনন্দিন জীবনে, আলেক্সি স্যামুইলোভিচ একজন বিনয়ী এবং নজিরবিহীন ব্যক্তি ছিলেন। তার অবসর সময়ে, তিনি সঙ্গীত এবং বাগানে নিযুক্ত ছিলেন, চারটি বাদ্যযন্ত্র বাজিয়েছিলেন এবং গ্রিনহাউসে বহিরাগত গাছপালা এবং ফুল রোপণ করেছিলেন। সহকর্মী এবং সহকর্মীদের মধ্যে তিনি যে সম্মান উপভোগ করতেন তা বিশ্বের মানচিত্রে অঙ্কিত ভৌগলিক নামগুলিতে প্রতিফলিত হয়েছিল। ন্যাভিগেটর বেলিংশউসেন এবং স্ট্যানিউকোভিচ, যারা গ্রেগের কমান্ডের অধীনে কাজ করেছিলেন, তারা যে বস্তুগুলি আবিষ্কার করেছিলেন তার নামকরণ করেছিলেন - প্রশান্ত মহাসাগরের গ্রেগ দ্বীপ এবং বেরিং সাগরের কেপ গ্রেগ।
বইয়ের উপকরণের উপর ভিত্তি করে ইউ.এস. ক্রুচকভ "আলেক্সি স্যামুইলোভিচ গ্রেগ"
তথ্য