50 এর আমেরিকান ট্যাঙ্ক একটি নতুন জীবনের জন্য একটি সুযোগ পেয়েছিল

70 এর দশকে, ইরানের সামরিক বাহিনী M-47 কে আরও আধুনিক M-60A1 এর সাথে একীভূত করে। সত্য, আদর্শ অস্ত্র - একটি 90-মিমি কামান - রয়ে গেছে। এই ট্যাঙ্কটি ইরাকের সাথে যুদ্ধের সময় সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। এবং যদি তিনি কোনওভাবে T-54 এবং T-55 প্রতিরোধ করতে পারেন, তবে T-62 এবং T-72 এর সাথে সংঘর্ষের সময় তিনি ক্ষতির সম্মুখীন হন। ইরাক ট্রফি হিসাবে বিপুল সংখ্যক M-47 বন্দী করেছিল।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে যুদ্ধ ইউনিটগুলি থেকে এই ট্যাঙ্কগুলি প্রত্যাহার করা হয়েছে, তবে যেহেতু ইরানের সংস্থানগুলি ক্ষেপণাস্ত্র প্রযুক্তির বিকাশে নিবেদিত ছিল এবং আধুনিক সাঁজোয়া যান কেনার জন্য, প্রকৃতপক্ষে, সর্বনিম্ন হ্রাস করা হয়েছিল, তাই মটলি ট্যাঙ্ক বহরের আধুনিকীকরণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। .


তারা স্লোভেনিয়ান কোম্পানি ফোটোনার সহযোগিতায় প্রাপ্ত একটি ব্যাকলগ ব্যবহার করেছিল, যা এসএফআরওয়াইয়ের অস্তিত্বের পর থেকে যুগোস্লাভ সাঁজোয়া যান, বিশেষত এম-84 ট্যাঙ্কের জন্য দর্শনীয় স্থান তৈরি করে আসছে।
ইরানীরা একটি ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম (এফসিএস) ইএফসিএস 3-55 এর উত্পাদন প্রতিষ্ঠা করতে সক্ষম হয়েছিল, যা নামের বিচার করে, টি -55 এবং টি -62 ট্যাঙ্কগুলির আধুনিকীকরণের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল।
প্রাথমিকভাবে, এই এফসিএসটি চীনে কেনা আপগ্রেড করা ক্যাপচার করা T-55 এবং টাইপ 59 এর একটি অংশে ইনস্টল করা হয়েছিল। তারপর এটি ইরানে উৎপাদিত M-60, T-72 ট্যাঙ্ক এবং জুলফিকারে স্থাপন করা হয়েছিল।


EFCS3-55-এ একটি লেজার রেঞ্জফাইন্ডার (10 মিটার পর্যন্ত পরিসর, দূরত্বের নির্ভুলতা +/- 000 মিটার) এবং একটি ইলেকট্রনিক ব্যালিস্টিক কম্পিউটার রয়েছে যা বিভিন্ন ধরনের প্রজেক্টাইল ব্যবহারের অনুমতি দেয়। এই ক্ষেত্রে লক্ষ্য আঘাতের সম্ভাবনা 5% ছুঁয়েছে। ট্যাঙ্কটি একটি 80° দৃশ্যের ক্ষেত্র সহ একটি দিনের দৃষ্টি (10x বিবর্ধন) এবং 6° দৃশ্যের ক্ষেত্র সহ একটি রাতের দৃষ্টি (7x) দিয়ে সজ্জিত।
স্লোভেনিয়ান সিস্টেম দুটি প্লেনে স্থিতিশীল, নাইট চ্যানেলে আরও ভাল লক্ষ্য সনাক্তকরণ এবং লক্ষ্য করার ক্ষমতা রয়েছে। এটি বিভিন্ন হস্তক্ষেপ থেকে আরও সুরক্ষিত।


ফটো দ্বারা বিচার করে, EFCS3-55 আপগ্রেড করা M-47 এও ইনস্টল করা আছে। হালনাগাদ গাড়ির শো ছিল অন্যদিন। নতুন এফসিএস ছাড়াও, ট্যাঙ্কটি একটি 105-মিমি কামান এবং পাশের পর্দা পেয়েছে। টাওয়ারের নকশা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা হয়েছে, দৃশ্যত, বর্তমানে সেখানে একটি বহু-স্তর বর্ম রয়েছে। যোগাযোগের মাধ্যমও বদলেছে।
এমনকি এর আপডেট হওয়া আকারে, M-47 তার প্রতিবেশীদের সাঁজোয়া যানগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে নিকৃষ্ট এবং এর ব্যবহার শুধুমাত্র গৌণ এলাকায় সম্ভব।
তথ্য