অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট স্ব-চালিত বন্দুক স্কিনক (কানাডা)

0
1942 সালে, কানাডা সিরিয়াল নির্মাণের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিল ট্যাঙ্ক গ্রিজলি, যা ছিল আমেরিকান M4 শেরম্যান সাঁজোয়া যানের পরিবর্তিত অনুলিপি। প্রকল্পের এই পর্যায়ে, ট্যাঙ্ক ইউনিটগুলির সুরক্ষা সম্পর্কিত একটি প্রস্তাব উপস্থিত হয়েছিল। এটি একটি স্ব-চালিত অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক (জেডএসইউ) তৈরি করার প্রস্তাব করা হয়েছিল, যা মার্চে এবং যুদ্ধক্ষেত্রে সৈন্যদের সাথে যেতে পারে, পাশাপাশি বিমান প্রতিরক্ষা ইউনিটগুলি পরিচালনা করতে পারে। নতুন গ্রিজলি ট্যাঙ্কের চ্যাসিসটিকে এই জাতীয় ZSU-এর ভিত্তি হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল।



1942 এর শেষটি বিমান বিধ্বংসী সিস্টেমের সম্ভাবনা এবং শিল্পের সম্ভাবনাগুলি অধ্যয়ন করার জন্য ব্যয় করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, নতুন ZSU-এর জন্য প্রয়োজনীয়তার একটি সাধারণ তালিকা উপস্থিত হয়েছে। গ্রিজলি ট্যাঙ্কটিকে গাড়ির বেস বানানোর প্রস্তাব করা হয়েছিল। ট্র্যাক করা চ্যাসিসে অস্ত্র সহ একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা বুরুজ ইনস্টল করার প্রস্তাব করা হয়েছিল। অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট স্ব-চালিত বন্দুকের প্রধান অস্ত্র ছিল 20 মিমি ক্যালিবারের চারটি স্বয়ংক্রিয় বন্দুক। বিশেষজ্ঞদের মতে, এই অস্ত্রশস্ত্র বিভিন্ন শ্রেণী এবং প্রকারের শত্রু বিমানকে কার্যকরভাবে আঘাত করার অনুমতি দেয়।

প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা কানাডিয়ান আর্মি টেকনিক্যাল ডেভেলপমেন্ট বোর্ডের (CATDB) কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল, যেটি একটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করেছে। প্রকল্পটিকে প্রজেক্ট 47 মনোনীত করা হয়েছিল। এছাড়াও, কানাডিয়ান ঐতিহ্য অনুসারে, একটি প্রতিশ্রুতিশীল যুদ্ধের বাহন প্রাণীজগত থেকে একটি বিকল্প নাম পেয়েছিল - স্কিনক ("স্কিঙ্ক", টিকটিকির একটি পরিবার)। CATDB-এর প্রধান কাজ ছিল বিদ্যমান ট্যাঙ্কগুলিতে ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত অস্ত্র সহ একটি বুরুজ ডিজাইন করা। প্রকল্পটি মার্চ 1943 সালে প্রস্তুত করা হয়েছিল।

সামরিক বাহিনী টাওয়ারের প্রকল্পের সাথে পরিচিত হয় এবং মডেলটি নির্মাণের জন্য এগিয়ে যায়। ওয়াটারলু ম্যানুফ্যাকচারিং কোং এই কাজে জড়িত ছিল। টাওয়ারের কাঠের মডেলটি 1943 সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে সামরিক বাহিনীকে দেখানো হয়েছিল। লেআউটটি গ্রাহকের উপর একটি ভাল ছাপ তৈরি করেছে এবং একটি নতুন আদেশ অনুসরণ করেছে৷ এখন পরীক্ষার জন্য দুটি টাওয়ার তৈরি করার প্রয়োজন ছিল।

স্কিনক প্রকল্পের একটি বৈশিষ্ট্য ছিল এর বিভিন্ন উপাদানের ক্রমাগত পরিবর্তন। সুতরাং, প্রাথমিকভাবে প্রতিশ্রুতিশীল ZSU-এর টাওয়ারে কানাডায় লাইসেন্সের অধীনে একত্রিত চারটি হিস্পানো-সুইজা বন্দুক বহন করার কথা ছিল। যাইহোক, যখন দুটি পরীক্ষামূলক টাওয়ার নির্মাণ শুরু হয়, তখন সামরিক বাহিনী অন্যান্য অস্ত্র ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেয়। স্ব-চালিত বন্দুকের "প্রধান ক্যালিবার" ছিল ব্রিটিশ কোম্পানি পোলস্টেনের চারটি 20-মিমি বন্দুক। এগুলি ওয়েরলিকন বন্দুকের একটি পরিবর্তিত সংস্করণ ছিল এবং কিছু ক্ষেত্রে, মূল প্রস্তাবিত বন্দুককে ছাড়িয়ে গিয়েছিল।

আরও আকর্ষণীয় ছিল গল্প টাওয়ার নিজেই। 1944 সালের জানুয়ারিতে, প্রথম পরীক্ষামূলক বুরুজের সমাবেশ, যা বেশ কয়েকটি আর্মার প্লেট নিয়ে গঠিত, সম্পন্ন হয়েছিল। শীটগুলি ঢালাই দ্বারা সংযুক্ত ছিল। নকশার আপাত সরলতা সত্ত্বেও, ঢালাই করা বুরুজটি উত্পাদন করতে খুব জটিল বলে প্রমাণিত হয়েছিল। এই ইউনিটের সমাবেশ কিছু প্রযুক্তিগত সমস্যার সাথে যুক্ত ছিল। এই বিষয়ে, একটি নতুন টাওয়ার তৈরির প্রস্তাব করা হয়েছিল, যা সম্পূর্ণরূপে ঢালাইয়ের মাধ্যমে তৈরি করা যেতে পারে। এই ধরনের একটি টাওয়ার তৈরি 44 এপ্রিল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল।



প্রথম বুরুজটি অবিলম্বে গ্রিজলি ট্যাঙ্কের চ্যাসিসে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই চ্যাসিসের দেহটি ঢালাইয়ের মাধ্যমে আর্মার প্লেট থেকে একত্রিত করা হয়েছিল। হুলের সামনের বর্মটির বেধ ছিল 51 মিমি, পাশে - 38 মিমি। এই ধরনের সুরক্ষা প্রতিশ্রুতিশীল বিমান বিধ্বংসী স্ব-চালিত বন্দুকটিকে গ্রিজলি বা এম 4 শেরম্যান ট্যাঙ্কগুলির সাথে একই যুদ্ধ গঠনে কাজ করার অনুমতি দেয়। বুরুজের উভয় সংস্করণের সামনের বর্ম ছিল 76 মিমি পুরু এবং পার্শ্ব 51 মিমি পুরু। জেডএসইউ "স্কিঙ্ক" এর চ্যাসিসটি কোনও বড় পরিবর্তনের শিকার হয়নি এবং তাই আমেরিকান তৈরি এম 4 বেস ট্যাঙ্কের মতোই লেআউট ছিল। হুলের পিছনের অংশে একটি HP 975 শক্তি সহ একটি কন্টিনেন্টাল R-1C-353 পেট্রল ইঞ্জিন ছিল। একটি যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন হুলের সামনে ড্রাইভের চাকায় টর্ক প্রেরণ করে। আন্ডারক্যারেজটি তিনটি (প্রতিটি পাশে) সাপোর্ট বগির উপর ভিত্তি করে দুটি সাপোর্ট রোলার এবং প্রতিটিতে একটি সাপোর্ট রোলার ছিল। চেসিস সিডিপি সিস্টেমের ট্র্যাক ব্যবহার করে।

স্কিনক বুরুজটির একটি "দু-তলা" সম্মুখ বিশদ সহ একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত আকৃতি ছিল। সামনের অংশের মাঝের অংশে Mk.IX কলিমেটর দেখার জন্য একটি জানালা ছিল, যার বাম এবং ডানদিকে বন্দুকের মাউন্টিং এবং উল্লম্ব লক্ষ্য করার ব্যবস্থা ছিল। আরও সুবিধাজনক স্থাপনের জন্য, স্বয়ংক্রিয় বন্দুকগুলি "দুই তলায়" অবস্থিত ছিল: দুটি উপরেরটি টাওয়ারের পাশে স্থানান্তরিত হয়েছিল, দুটি নীচেরটি - এর মাঝখানে। এটি লক্ষ করা উচিত যে নতুন বুরুজে ইনস্টল করার আগে পোলস্টেন বন্দুকগুলিকে কিছুটা পরিবর্তন করতে হয়েছিল। হাইড্রোলিক ড্রাইভ ব্যবহার করে, বন্দুকধারী আজিমুথের যে কোনও দিকে গুলি চালাতে পারে এবং বন্দুকের ব্যারেলগুলি -5 ° থেকে + 80 ° পর্যন্ত বাড়াতে পারে। চারটি বন্দুকের প্রতিটিতে প্রতি মিনিটে 650 রাউন্ড ফায়ারের হার ছিল (মোট প্রতি মিনিটে 2600 রাউন্ড)। অতিরিক্ত অস্ত্র হিসাবে জেডএসইউ স্কিন ফ্রন্টাল চ্যাসিস শীটে মাউন্ট করা একটি কোর্স মেশিনগান ধরে রেখেছে।

একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ সাঁজোয়া যানের যুদ্ধ কাজের বৈশিষ্ট্যগুলি ক্রু হ্রাসের দিকে পরিচালিত করেছিল। ব্যবস্থাপনা বিভাগে এবং ফাইটিং কম্পার্টমেন্টে চালক, গানার-রেডিও অপারেটর, কমান্ডার এবং গানারের চাকরি ছিল। পরেরটি একটি ডাবল টাওয়ারে অবস্থিত ছিল।



সমস্ত কাজের ফলাফল ছিল 25,7 টনেরও বেশি যুদ্ধের ওজন সহ একটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট স্ব-চালিত বন্দুক। গাড়ির মাত্রা বেস ট্যাঙ্ক গ্রিজলির স্তরে ছিল, তবে উচ্চতা লক্ষণীয়ভাবে হ্রাস পেয়েছে: জেডএসইউর দৈর্ঘ্য প্রায় 6,1 মিটার, প্রস্থ - 2,7 মিটার, উচ্চতা - 2,4 মিটার।

দ্বিতীয় প্রোটোটাইপ জেডএসইউ স্কিনকের জন্য কাস্ট বুরুজ শুধুমাত্র এপ্রিল 1944 সালে প্রস্তুত ছিল। একই বছরের গ্রীষ্মের মাঝামাঝি পর্যন্ত দুটি প্রোটোটাইপের পরীক্ষা অব্যাহত ছিল। ধারণা করা হয়েছিল যে পরীক্ষার শেষে, শিল্পটি স্বয়ংক্রিয় বন্দুক সহ 300 টাওয়ার তৈরি করবে এবং তাদের ট্যাঙ্ক চ্যাসিসে ইনস্টল করবে। এমনকি তিনশ বিমান বিধ্বংসী স্ব-চালিত বন্দুক সরবরাহের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। ডি-ডে-র কিছুক্ষণ পরে, পশ্চিম ইউরোপে জার্মান সৈন্যদের আসল সম্ভাবনা স্পষ্ট হয়ে ওঠে। দেখা গেল যে লুফটওয়াফ শত্রু স্থল বাহিনীর বিরুদ্ধে ব্যাপক হামলা চালাতে সক্ষম হয়নি। ফলস্বরূপ, একটি স্ব-চালিত বিমান বিধ্বংসী বন্দুকের প্রয়োজনীয়তা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। তদতিরিক্ত, সাঁজোয়া কর্মী বাহকের উপর ভিত্তি করে আমেরিকান জেডএসইউ সরবরাহের বিষয়টি উল্লেখ করা উচিত, যা কানাডিয়ান সামরিক নেতাদের মতামতকেও প্রভাবিত করেছিল।

44 আগস্টে, স্কিঙ্ক প্রকল্পের ভবিষ্যতের ভাগ্যের বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 300টি বিমান বিধ্বংসী স্ব-চালিত বন্দুকের অর্ডার বাতিল করা হয়েছে। এই সময়ের মধ্যে, কানাডিয়ান উদ্যোগগুলি দুটি প্রোটোটাইপ গাড়ি সহ এই ধরণের মোট তিনটি জেডএসইউ তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল। এছাড়াও, আটটি সম্পূর্ণ সজ্জিত টাওয়ার চেসিসে ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত ছিল। এতে, টাওয়ার এবং স্ব-চালিত বন্দুকের উত্পাদন বন্ধ হয়ে যায়।

আরও উত্পাদন প্রত্যাখ্যান সত্ত্বেও, জেডএসইউ স্কিনক এখনও যুদ্ধ করতে সক্ষম হয়েছিল। 1944 সালের একেবারে শেষের দিকে একটি স্ব-চালিত বন্দুকটি 1ম কানাডিয়ান সেনাবাহিনীর অস্থায়ী ঘাঁটিতে যুক্তরাজ্যে পাঠানো হয়েছিল। বেশ কয়েক সপ্তাহ ধরে, কানাডিয়ান সামরিক বাহিনী একটি পরীক্ষামূলক স্থানে গাড়িটি পরীক্ষা করে। 1945 সালের ফেব্রুয়ারির শুরুতে, তিনি প্রথম ইউরোপের যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। এক মাসের মধ্যে, একমাত্র স্কিনক স্ব-চালিত বিমান বিধ্বংসী বন্দুকটি বেশ কয়েকটি কানাডিয়ান সাঁজোয়া ইউনিট পরিদর্শন করতে এবং যুদ্ধে অংশ নিতে সক্ষম হয়েছিল। এটি উল্লেখযোগ্য যে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অপারেশনগুলির পশ্চিম ইউরোপীয় থিয়েটারের পরিস্থিতি কানাডিয়ান স্ব-চালিত বন্দুকের যুদ্ধের কাজকে প্রভাবিত করেছিল। ব্যাপক অভিযান না হওয়ায় ড বিমান সাঁজোয়া গাড়িটিকে স্থল লক্ষ্যমাত্রা মোকাবেলা করতে হয়েছিল। জেডএসইউ স্কিনক কার্যকরভাবে জার্মান সৈন্যদের পদাতিক এবং হালকা সাঁজোয়া যান আক্রমণ করেছিল।

অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট স্ব-চালিত বন্দুক স্কিনক (কানাডা)


ইউরোপে শত্রুতার শেষে, সেই সময়ে বিদ্যমান তিনটি স্কিনক মেশিনই অস্থায়ী স্টোরেজের জন্য কানাডায় পাঠানো হয়েছিল। স্টোরেজের জন্য আটটি অ্যাসেম্বল টাওয়ারও পাঠানো হয়েছিল। দুর্ভাগ্যবশত, যুদ্ধের পরে, কানাডিয়ানরা তিনটি প্রস্তুত স্ব-চালিত বন্দুক এবং বেশিরভাগ সমাপ্ত টাওয়ার ভেঙে ফেলে। অস্ত্র সহ মাত্র দুটি টাওয়ার টিকে আছে, যার মধ্যে একটি যাদুঘর প্রদর্শনীতে পরিণত হয়েছিল এবং দ্বিতীয়টি একটি ব্যক্তিগত সংগ্রহে পড়েছিল।


সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://aviarmor.net/
http://tanksinworldwar2.com/
http://bcoy1cpb.pacdat.net/
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"