মার্কিন সামরিক বাহিনী ড্রোন থেকে ওয়াই-ফাই বিতরণ করতে চায়
মার্কিন সামরিক বাহিনী আকাশে তার নিজস্ব মানবহীন ওয়াই-ফাই হটস্পট চালু করতে চলেছে। বোর্ড থেকে Wi-Fi বিতরণ করা হচ্ছে ড্রোন, মার্কিন সামরিক বাহিনী একটি দ্বিতীয় জীবন দিতে আশা ড্রোনযারা ইরাকের যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর কাজের বাইরে ছিলেন। প্রতিরক্ষা গবেষণা সংস্থা DARPA মোবাইল হটস্পট প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে UAV-এর আধুনিকীকরণ করা হবে। সামরিক বাহিনী নোট করেছে যে আমাদের গ্রহের প্রত্যন্ত অঞ্চলে, যেখানে যোগাযোগের প্রাপ্যতা খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, আপনার মাথার উপরে আপনার নিজস্ব ওয়াই-ফাই ড্রোন থাকা একটি বড় ভূমিকা পালন করতে পারে। এই উদ্দেশ্যে, মার্কিন সামরিক বাহিনী RQ-7 শ্যাডো ড্রোন ব্যবহার করার আশা করে, যা এই উদ্দেশ্যে উপযুক্ত - তারা তাদের আরও মারাত্মক এবং সুপরিচিত প্রিডেটর ইউএভির তুলনায় আকারে অনেক ছোট।
RQ-7 শ্যাডো ড্রোনগুলি আমেরিকান অ্যাডভান্সড ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং ধারণাগতভাবে অপারেশন ডেজার্ট স্টর্মের সময় ব্যবহৃত পাইওনিয়ারের প্রথম UAV-এর মতো। RQ-7 শ্যাডো হল একটি ট্রাইসাইকেল ফিক্সড ল্যান্ডিং গিয়ার সহ একটি ছোট মনোপ্লেন এবং কেন্দ্রীয় নেসেলের পিছনে অবস্থিত একটি ছোট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি পুশার প্রপেলার। বাহ্যিকভাবে, ড্রোনটি তার পূর্বসূরীর থেকে লেজের ডিজাইনে আলাদা, যার স্টেবিলাইজারটি "রিভার্স ট্রান্সভার্স ভি" স্কিম অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল এবং লেজের টিউবুলার বিমের কনসোলগুলিকে সংযুক্ত করে। RQ-7 শ্যাডো ইউএভি একটি বিমানের মতো টেক অফ করতে পারে বা গাইড দিয়ে লঞ্চ করতে পারে। এর অবতরণ স্বাধীনভাবে এবং একটি ল্যান্ডিং হুক বা একটি উল্লম্ব গ্রিডের সাহায্যে উভয়ই সঞ্চালিত হয়। ড্রোনটির প্রধান পেলোড ছিল একটি ডিজিটাল ইলেক্ট্রো-অপটিক্যাল ক্যামেরা যা একটি জিম্বাল দিয়ে সজ্জিত ছিল। ক্যামেরাটি সরাসরি যোগাযোগ লাইনের মাধ্যমে রিয়েল টাইমে ড্রোনের গ্রাউন্ড কন্ট্রোল স্টেশনে ছবি প্রেরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
RQ-7 ড্রোনগুলি 2001-2002 সালে আফগানিস্তানে আগ্রাসনের সময় ব্যবহার করা হয়নি, তবে 2003 সালে আমেরিকান সেনাবাহিনীর আক্রমণের সময় ইরাকে পুনরুদ্ধারের উদ্দেশ্যে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। পুরো অভিযানে ইরাকে ড্রোন ব্যবহার করা হয়েছে। একই সময়ে, ইউএভিগুলির জন্য ইরাকি অবস্থাগুলি বেশ কঠোর হয়ে উঠেছে, বালি এবং তাপের উপস্থিতি তাদের ইঞ্জিনগুলির ক্রিয়াকলাপে খারাপ প্রভাব ফেলেছিল, তাই ডিভাইসের ডিজাইনারদের উত্পাদন প্রযুক্তি কিছুটা পরিবর্তন করতে হবে। বেশ কয়েকটি সমস্যা সত্ত্বেও, এই ড্রোনটি আমেরিকান সেনাবাহিনী দ্বারা খুব ভালভাবে গ্রহণ করেছিল। 2007 সালের শেষ নাগাদ, এই ড্রোনগুলি স্থল অভিযানে সহায়তা করার জন্য ইরাক এবং আফগানিস্তানে প্রায় 37 ফ্লাইট সম্পন্ন করেছিল।
ড্রোন সক্রিয়ভাবে আফগানিস্তান এবং ইরাকে ব্যবহার করা হয়েছিল, কিন্তু বর্তমানে তাদের বেশিরভাগই সামরিক গুদামে রয়েছে এবং সেনাবাহিনী ব্যবহার করে না। এই কারণেই সামরিক বিশেষজ্ঞরা অব্যবহৃত ড্রোনকে উড়ন্ত অ্যাক্সেস পয়েন্টে পরিণত করার কথা ভেবেছিলেন যা কমপক্ষে 1 জিবিপিএস চ্যানেলের ক্ষমতা সহ কার্যকর ইন্টারনেট কভারেজ সহ যথেষ্ট বড় অঞ্চল সরবরাহ করতে সক্ষম।
এই ড্রোনগুলি প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির একটি সম্পূর্ণ সেট বহন করার জন্য যথেষ্ট বড় বিমান। মার্কিন সামরিক বাহিনী বিশেষ ট্রান্সসিভার সরঞ্জাম তৈরি করেছে যা মিলিমিটার-তরঙ্গ রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি স্পেকট্রামে কাজ করতে পারে। এছাড়াও, DARPA প্রকৌশলীরা সিগন্যাল পরিবর্ধক তৈরি করেছেন যা অনুরূপ বেসামরিক সরঞ্জামগুলির থেকে প্রায় 2 গুণ উচ্চতর।
এটি রিপোর্ট করা হয়েছে যে উন্নয়ন কর্মসূচির প্রথম পর্যায়ের অংশ হিসাবে পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট যোগাযোগের সম্ভাবনা বাস্তবায়িত হয়েছিল। কাজের দ্বিতীয় পর্যায়ের অংশ হিসাবে, ওয়্যারলেস কভারেজ এলাকায় সর্বাধিক বৃদ্ধি অর্জনের জন্য একাধিক মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানের পাশাপাশি স্থল সাঁজোয়া যানগুলিতে ওয়াই-ফাই অ্যাক্সেস পয়েন্টগুলি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রকল্পের তৃতীয় পর্যায়ের অংশ হিসেবে, গ্রাহকের ডিভাইস এক অ্যাক্সেস পয়েন্ট থেকে অন্য অ্যাক্সেস পয়েন্টে স্যুইচ করার মুহুর্তে ক্রমাগত রোমিং প্রদান করার ক্ষমতা সহ বিশেষজ্ঞরা ভিন্ন ভিন্ন বায়ু এবং স্থল ওয়াই-ফাই অ্যাক্সেস পয়েন্টগুলিকে একটি একক নেটওয়ার্কে একত্রিত করার পরিকল্পনা করেছেন।
এটি পরিকল্পিত যে পৃথক অ্যাক্সেস পয়েন্টগুলির একীকরণ "পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট" (অ্যাড-হক) মোডে করা হবে। একই সময়ে, DARPA নির্দিষ্ট করে না যে তারা ওয়্যারলেস যোগাযোগ প্রদানের জন্য কোন ওয়াই-ফাই মান ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছে৷ এই সময়ে, IEEE 802.11ac নতুন ওয়্যারলেস কমিউনিকেশন স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে বিবেচিত হয়, যা সর্বোচ্চ 1,69 Gbps ডেটা বিনিময় হার প্রদান করতে সক্ষম। একই সময়ে, সর্বমুখী অ্যান্টেনা ব্যবহার করার ক্ষেত্রে এই স্ট্যান্ডার্ডের সাথে পরিচালিত সিভিল ডিভাইসগুলির তাত্ত্বিক পরিসীমা প্রায় 200 মিটার।
আমেরিকান প্রকৌশলীরা আত্মবিশ্বাসী যে তারা RQ-7 শ্যাডো ড্রোনটিতে সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম স্থাপন করতে সক্ষম হবে: কমপ্যাক্ট অ্যান্টেনা এবং শক্তিশালী বিশেষ পরিবর্ধক। জানা গেছে যে সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জামের সম্পূর্ণ লোড সহ সমাপ্ত পাত্রের ভর মাত্র 8 কেজি এবং ড্রোনটি নিজেই এই জাতীয় লোড সহ 9 ঘন্টা জ্বালানি ছাড়াই বাতাসে থাকতে পারে। এই মুহুর্তে DARPA-এর প্রধান চ্যালেঞ্জ হল এটিকে একত্রিত করা এবং নিশ্চিত করা যে ওয়াই-ফাই হটস্পট দিয়ে সজ্জিত ড্রোন আসলে স্থল সেনাদের সহায়তা প্রদান করে। ভবিষ্যতে, মার্কিন সামরিক বাহিনী গ্রহের সবচেয়ে দুর্গম এবং প্রত্যন্ত কোণেও দ্রুত বেতার ইন্টারনেটের সাথে যুদ্ধে যেতে সক্ষম হবে।
এই ড্রোনগুলি তৈরি এবং এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির নেটওয়ার্ক বজায় রাখার ব্যয়ের প্রশ্নটি কার্যত মূল্যবান নয়, যেহেতু সামরিক বাহিনী প্রায়শই তাদের প্রকল্পগুলির জন্য অর্থ ব্যয় করে না, দামের বিষয়টি প্রায়শই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নয়। এবং এই ক্ষেত্রে, যদি পর্যাপ্ত সংখ্যক অব্যবহৃত RQ-7 ড্রোন থাকে, এমনকি আরও বেশি। তাত্ত্বিকভাবে, 90 কেজি ওজনের এই জাতীয় ইউএভিগুলি 50 কিমি পর্যন্ত দূরত্বে প্রাপ্ত তথ্য প্রেরণ করতে সক্ষম হবে, যখন 150 ওয়াটের বেশি শক্তি খরচ করবে না এবং 1 গিগাবাইট / সেকেন্ডের একটি ইন্টারনেট চ্যানেল সরবরাহ করবে, যা প্রায় অনুরূপ। 4G সেলুলার যোগাযোগের স্তর, যা ইতিমধ্যেই আধুনিক স্মার্টফোন মডেলের মালিকদের দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে।
উড়ন্ত ওয়াই-ফাই হটস্পটে রূপান্তরিত হবে এমন ড্রোনের অভাব নেই। মার্কিন সামরিক বাহিনীতে, UAV-এর সংখ্যা তুষারপাতের গতিতে বাড়ছে, যদিও পেন্টাগন অর্থের সিংহভাগ মানুষ চালিত বিমান অধিগ্রহণে ব্যয় করে চলেছে। সামরিক সরঞ্জাম ক্রয় ব্যয়ের প্রায় 92% মানুষ চালিত যানবাহন ক্রয়ের উপর পড়ে। একই সময়ে, 2001 সাল থেকে, মার্কিন সামরিক বাহিনী মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান কেনার জন্য 26 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি ব্যয় করেছে, ক্রমাগত এই খরচগুলি বাড়িয়েছে।
আধুনিক ড্রোনগুলি আরও বেশি নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ মেশিন হয়ে উঠছে তা দ্বারাও এটি সহজতর হয়েছে। একই সময়ে, ইউএভি দুর্ঘটনাগুলি বেশ মনোযোগ আকর্ষণ করে: আফগানিস্তান এবং ইরাকে 38টি রিপার এবং প্রিডেটর ড্রোন দুর্ঘটনার প্রতিটির ফলে ইরানে RQ-70 সেন্টিনেল ড্রোনের ক্ষতির কথা উল্লেখ না করে, প্রচুর সমালোচনা হয়েছিল। একই সময়ে, ইউএভিগুলির নির্ভরযোগ্যতা ক্রমাগত বাড়ছে। কংগ্রেসনাল রিপোর্ট হাইলাইট করে যে, উদাহরণস্বরূপ, প্রিডেটর বর্তমানে প্রতি 7,5 ফ্লাইট ঘন্টার জন্য শুধুমাত্র 100 বিমানের ঘটনা ঘটেছে, 20 সালে 2005টি ঘটনার তুলনায়। এই সূচকগুলির জন্য ধন্যবাদ, এই ড্রোনটি F-16-এর মতো গণ-উত্পাদিত মানব ফাইটারের নির্ভরযোগ্যতার সাথে তুলনীয়, যা মার্কিন বিমান বাহিনীর সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ বিমানগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়।
তথ্যের উত্স:
http://lenta.ru/news/2014/04/17/wifi
http://gearmix.ru/archives/10630
http://www.dogswar.ru/voennaia-aviaciia/samolety/6113-bla-rq-7-lshadowr-.html
http://posthunt.net/news/read/Voenno_vozdushnyj_flot_SShA_kazhdyj_tretij_bespilotnik.html
http://bashny.net/admin/2014/04/14/darpa-prevratit-ustarevshie-bespilotniki-v-letayuschie-wi-fi-tochki-dostupa.html
তথ্য