সামরিক পর্যালোচনা

সুপার-ভারী পরিবহন বিমান An-225 "Mriya"

21



An-225 মরিয়া সুপার-হেভি ট্রান্সপোর্ট এয়ারক্রাফ্টটি ইউএসএসআর গ্লাভকোসমসের আদেশে ডিজাইন, বিকশিত এবং নির্মিত হয়েছিল যাতে ভারী পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে মহাকাশ কর্মসূচির বাস্তবায়ন নিশ্চিত করা যায়, যেমন বুরান বহুমুখী অরবিটাল মহাকাশযান এবং এনার্জিয়া ক্ষেপণাস্ত্রের অংশগুলি। পদ্ধতি. এয়ারশিপটি সামরিক এবং জাতীয় উভয় উদ্দেশ্যে অন্যান্য উদ্দেশ্যেও ব্যবহার করা যেতে পারে। কার্গো স্টোরেজ পদ্ধতিটি সম্মিলিতভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, কার্গো বগিতে লোড করার বিকল্প এবং উপরে থেকে বেঁধে রাখা সম্ভব।

একটি বিমান তৈরি

1985 সাল থেকে একটি পরিবহন বিমানের নকশার কাজ করা হচ্ছে। একটি "পরিবহনকারী" তৈরি করতে মাত্র সাড়ে তিন বছর সময় লেগেছে। An-3 বিমান থেকে ইউনিফাইড ইউনিট এবং মেকানিজম ব্যবহারের কারণে এটি ঘটেছে। 124 ডিসেম্বর, 1 সালের মধ্যে, কিয়েভ এভিয়েশন প্ল্যান্টে পরীক্ষার জন্য বিমানের নমুনার চূড়ান্ত সমাবেশ সম্পন্ন হয়েছিল এবং তিন সপ্তাহ পরে An-1988 প্রথমবারের মতো আকাশে উড়েছিল।



রেকর্ড স্থাপন

একটি উল্লেখযোগ্য ঘটনা ছিল ফিক্সড ফ্লাইট, যা 22 মার্চ, 1989-এ হয়েছিল। An-225 "Mriya" একটি ফ্লাইটে সর্বোচ্চ 500 টনের বেশি টেক-অফ ওজন 3.5 ঘণ্টায় এই ধরনের যানবাহনের জন্য 106টি বিশ্ব রেকর্ড ভেঙেছে। এখানে প্রধান হল:

2000 টন লোড সহ 155 কিমি পরিসীমা সহ একটি বন্ধ রুটে সর্বাধিক গতি - 815,09 কিমি / ঘন্টা
155 টন লোড সহ সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা - 12430 মি
2000 মিটার উচ্চতায় একটি লোড সহ একটি বিমানের সর্বোচ্চ ওজন 508 টন।
13 মে, 1989-এ, মরিয়া বুরান মহাকাশযানটি ঝুকভস্কি থেকে বাইকোনুর কসমোড্রোমে পৌঁছে দেয়।
এয়ার শোতে প্রদর্শনী ফ্লাইট
1989 সালের জুনে, বিশেষ কমপ্লেক্স, যার মধ্যে একটি বিমান (সংখ্যা CCCP-82060) এবং একটি স্পেস শাটল ছিল, প্যারিসে একটি এয়ার শোতে উপস্থাপন করা হয়েছিল। 1990 সালের শরত্কালে, An-225 "Mriya" ইংল্যান্ডের Farnborough এ এয়ার শোতে একটি প্রদর্শনী ফ্লাইট পরিচালনা করে এবং 1991 সালে "পরিবহনকারী" আবার Le Bourget-এ "চিহ্নিত" হয়। 1993 সালের গ্রীষ্মের শেষে, Zhukovsky (রাশিয়া) এ MAKS-93 এয়ার শোতে, বিমানটি ইতিমধ্যে ইউক্রেনীয় প্রতীক এবং একটি ভিন্ন লেজ নম্বর UR-82060 সহ উপস্থাপিত হয়েছিল।

সুপার-ভারী পরিবহন বিমান An-225 "Mriya"


স্পেস প্রোগ্রাম এবং অন্যান্য প্রকল্পে অংশগ্রহণ

বড় আকারের কার্গো সরানোর পাশাপাশি, মরিয়াকে বাইরের মহাকাশে বাণিজ্যিক যানবাহন চালু করার জন্য একটি এয়ার কমপ্লেক্স হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি পরবর্তী উৎক্ষেপণের জন্য প্রাথমিক ডেলিভারির কাজ সম্পাদন করতে পারে .. এগুলি হল স্বিতাজ এয়ার-রকেট সিস্টেমের (ইউক্রেন) রূপ, যা পৃথিবীর চারপাশে কম কক্ষপথে 9 টন পর্যন্ত মহাকাশ কারচুপি করা সম্ভব করেছিল, এবং MAKS বহুমুখী কমপ্লেক্স। এই কমপ্লেক্সটি 2টি মহাকাশচারী এবং 10 টন কার্গো পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথে এবং একটি "ড্রোন"-এ 17 টন পর্যন্ত কার্গো চালু করার সম্ভাবনা তৈরি করে৷

ইউক্রেনের রাষ্ট্র গঠনের সময়, কিইভ ডিজাইন ব্যুরোর ডিজাইনাররা 2টি অনুরূপ প্রকল্পে কাজ করেছিলেন: হটল (ইউক্রেন-ইংল্যান্ড একসাথে ব্রিটিশ অ্যারোস্পেস) এবং ওরিল (ইউক্রেন)। তাদের বাস্তবায়নের জন্য এই উন্নয়নগুলি বিমানের পক্ষে বড় আকারের কার্গো চলাচলের জন্য লাভজনক প্রকল্পগুলিতে অংশ নেওয়া সম্ভব করে তোলে। কিন্তু টাকার অভাবে সবই রয়ে গেছে কাগজে কলমে।
অনুসন্ধান ও উদ্ধার কমপ্লেক্স (AMPSK) "Mriya-Eaglet" বায়ু-সমুদ্র ভিত্তিক প্রকল্পটি কম উল্লেখযোগ্য ছিল না। এই দ্রুত প্রতিক্রিয়া কমপ্লেক্স, যার মধ্যে মরিয়া এবং এক্রানোপ্ল্যান অন্তর্ভুক্ত ছিল, বিভিন্ন অধীনস্থ বিমানঘাঁটিতে মোতায়েন করা হয়েছিল। একটি এসওএস সংকেত পাওয়ার পরে, মরিয়া-ঈগলটি দুর্ঘটনাস্থল বা দুর্ঘটনায় উপস্থিত হওয়ার কথা ছিল। এক্রানোপ্ল্যানের নকশাটি জলে স্প্ল্যাশডাউন এবং অবতরণ করা সম্ভব করে তুলেছিল। জরুরী চিকিৎসা সেবা প্রদানের জন্য ইক্রানোপ্লান বিশেষ যন্ত্রপাতি দিয়ে সজ্জিত ছিল। এটি 70 জন পর্যন্ত মিটমাট করতে পারে।



90 এর দশকের মাঝামাঝি ঘটনা - 2000 এর দশকের শুরুর দিকে

প্রকাশনা অনুসারে "খবর কসমোনটিক্স", 90-এর দশকের মাঝামাঝি, An-225-এর একমাত্র কার্যকরী অনুলিপি খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য ভেঙে ফেলা হয়েছিল। এই বিমানের ইঞ্জিনগুলি An-124 রুসলানকে সরবরাহ করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিমানটি সংরক্ষণে ছিল।
2000 সালের গ্রীষ্মের মাঝামাঝি সময়ে, আন্তোনভ এয়ারলাইন্সের প্রেসিডেন্ট কনস্ট্যান্টিন লুশাকভ সাংবাদিকদের জানান যে An-225 বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে রূপান্তরিত হবে। তিনি বলেছিলেন যে "পরিবহনকারী" ব্যবহার শুরু হবে 2001 সালের দ্বিতীয়ার্ধে। এয়ারশিপের পুনরায় সরঞ্জামের জন্য $20 মিলিয়নেরও বেশি খরচ হয়েছে। পুনরুদ্ধার প্রকল্পটি জাপোরোজিয়ে মোটর সিচ কোম্পানি দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল, যা অ্যান্টোনভ ডিজাইন ব্যুরোতে ছয়টি নতুন ইঞ্জিন তৈরি করেছিল। ব্যবসায়ীরা আশা করছেন, বিমানটি প্রায় আড়াইশ টন ওজনের পণ্য পরিবহনে ব্যবহার করা হবে।

আন্তর্জাতিক সিভিল সোসাইটি অর্গানাইজেশন দ্বারা নির্ধারিত অপারেটিং শর্তগুলির সাথে অনন্য পণ্য এবং এর সম্মতি পুনরুদ্ধার করার জন্য প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের একটি সেট করা হয়েছিল। বিমান বর্তমানে বিমান যানবাহনের বাণিজ্যিক অপারেশনের জন্য আইসিএও। এছাড়াও, জরুরি প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা এবং আপডেটেড রেডিও যোগাযোগ স্থাপন করা হয়েছিল। আধুনিক বিমানের অপারেটিং শর্তগুলি বিমানটিকে শব্দ-শোষণকারী মডিউল দিয়ে সজ্জিত করার জন্য প্রদান করে, যা করা হয়েছিল। এই ধরনের সরঞ্জাম দিয়ে, "পরিবহনকারী" সারা বিশ্বে উড়তে পারে।



"মরিয়া" এর পুনরুজ্জীবন

7 মে, 2001-এ, পুনরুদ্ধার করা "Mriya" আবার কিয়েভ এয়ারফিল্ড গোস্টোমেল থেকে আকাশে উঠল। প্রস্থান। এর পরে, An-2001 বাণিজ্যিক ফ্লাইটের জন্য প্রত্যয়িত হবে, এবং লঞ্চ ফ্লাইট ইতিমধ্যে দেড় মাসের পরে করা যাবে না।

P. Balabuev শুধুমাত্র ভবিষ্যতের সম্ভাবনা সম্পর্কে বলেছেন যে এই সিরিজের দ্বিতীয় বিমানটি শীঘ্রই ইউক্রেনে উপস্থিত হতে পারে, ভাঙা আকারে প্রস্তুতি ইউনিটের দুই-তৃতীয়াংশ।

ভলগা-ডনেপ্র এয়ারলাইনস, যা সুপার-ভারী এবং বড় আকারের কার্গো পরিবহনের জন্য বাজারে শীর্ষস্থানীয়, ম্রিয়া পরিচালনায় তার আগ্রহ দেখিয়েছে। জেনারেল ডিরেক্টর এ. ইসাইকিন এই ধরণের বিমান ব্যবহারের সম্ভাবনা সম্পর্কে রিপোর্ট করেছেন, যার জন্য 2-3 ইউনিট প্রয়োজন। তার মতে, এই সেগমেন্টে পরিবহন বাজারের বিকাশের সম্ভাবনা প্রায় 2-3 বিলিয়ন ডলার।



সম্ভাব্য প্রতিযোগিতা

আন্তোনোভ এয়ারলাইন্সের প্রেসিডেন্ট কে. লুশাকভ বলেছেন যে An-225 থেকে স্যাটেলাইট যানবাহন উৎক্ষেপণ কসমোড্রোমের অবকাঠামো ব্যবহার করার চেয়ে অনেক সস্তা হবে। একই সময়ে, An-225 পোলেট প্রকল্পের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে না, যার মধ্যে রুসলান থেকে স্যাটেলাইট সিস্টেম চালু করা জড়িত। সত্য যে পোলেট প্রকল্প তথাকথিত লঞ্চের জন্য প্রদান করে। 3,5 টন পর্যন্ত ওজনের "হালকা" উপগ্রহ এবং "মরিয়া" থেকে 5,5 টন পর্যন্ত ওজনের মাঝারি ধরনের কাঠামো মহাকাশে উৎক্ষেপণ করা সম্ভব।

তবে পশ্চিমের আপডেট করা প্রকল্পগুলির সাথে - এয়ারবাস এ3এক্সএক্স-100এফ বিমান এবং বোয়িং 747-এক্স বিমান (বহন ক্ষমতা - 150 টনের বেশি নয়) - অ্যান-225 একটি ন্যায্য প্রতিযোগিতা শুরু করবে। তাদের পরাজিত করার যথেষ্ট সম্ভাবনা রয়েছে। বৃহত্তম "পরিবহনকারী" এর নির্মাতা সম্ভবত উলিয়ানভস্কের একটি বিমানের উদ্ভিদ হবে।
লেখক:
21 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. স্ট্র্যাটেগবিভি
    স্ট্র্যাটেগবিভি ফেব্রুয়ারি 21, 2012 09:35
    +1
    দুর্দান্ত বিমান। তদুপরি, এটি অবশ্যই বোকামি, তবে আপনি যদি এটি থেকে একটি বোমারু বিমান তৈরি করেন তবে এটি একটি সত্যিকারের অ্যাপোক্যালিপস মেশিন হবে am , আমার সেরা বন্ধু এবং আমি এমনকি মিনি সংস্করণ নিয়ে এসেছি, এবং তাদের তিনটি প্লেনের নাম: "অ্যাপোক্যালিপস", "আর্মগেডন", "রোগ নার রুক" এবং "জিহাত", শেষ নামটি সম্পূর্ণরূপে মজা করার জন্য, কিন্তু আমার জন্য, এই অলৌকিক মৃত্যু-বাহক তাদের নামের ন্যায্যতা 100% হবে পানীয়
    1. স্যারিচ ভাই
      স্যারিচ ভাই ফেব্রুয়ারি 21, 2012 09:42
      +8
      এটি একটি দুর্দান্ত পরিবহন বিমান এবং এটিকে কোথাও রিমেক করার দরকার নেই! এই ধরনের যানবাহনের কমপক্ষে একটি ছোট বহরের উপস্থিতি ভারী পণ্যসম্ভার সরবরাহের সমাধান করা সম্ভব করে তোলে এবং এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, প্রতিরক্ষামূলক রঙে আঁকা প্রচুর চলাচলের কথা উল্লেখ না করা, যেখানে কেউ এটি প্রদর্শিত হবে বলে আশা করে না। !
    2. ট্রাম বোর
      ট্রাম বোর ফেব্রুয়ারি 21, 2012 20:14
      +1
      এবং প্রকল্পটি লাইভ! চক্ষুর পলক
      খুব খারাপ আমরা তার সম্পর্কে খুব একটা শুনি না...
    3. স্ট্র্যাটেগবিভি
      স্ট্র্যাটেগবিভি ফেব্রুয়ারি 22, 2012 17:57
      +1
      লোকেরা, এটি আসলে একটি রসিকতা ছিল। কিন্তু দৃশ্যত আপনি হয় হাস্যরস বুঝতে পারেননি, অথবা ট্রলগুলি সাইটে ঘোরাফেরা করছে মূর্খ
  2. LYP
    LYP ফেব্রুয়ারি 21, 2012 09:56
    +2
    রাশিয়ান ফেডারেশনের পৃথক অংশগুলির অসম্পূর্ণ পরিবহন সংযোগের সাথে, AN-124 এবং AN-225 এর মতো পরিবহন যানগুলি একটি ভাল কাজ করতে পারে। এবং আমরা বেসামরিক ক্ষেত্রে অ্যাপ্লিকেশন সম্পর্কে কথা বলছি। সম্ভবত এম. প্রোখোরভ এই মেশিনগুলির সাথে সজ্জিত একটি পরিবহন সংস্থা তৈরিতে বিনিয়োগ করেছেন। আমি মনে করি ইউএসি এবং উলিয়ানভস্ক এভিয়েশন প্ল্যান্ট তাদের সাথে এমন একটি অর্ডার দিতে পেরে খুশি হবে।
    1. স্যারিচ ভাই
      স্যারিচ ভাই ফেব্রুয়ারি 21, 2012 10:05
      +1
      গুজব অনুসারে, উলিয়ানভস্ক প্লান্টে অর্ডারের একটি বড় প্যাকেজ রয়েছে এবং তাদের বাস্তবায়নের জন্য বরং সীমিত সুযোগ রয়েছে ...
  3. ডার্ট ওয়েডার
    ডার্ট ওয়েডার ফেব্রুয়ারি 21, 2012 10:00
    +1
    হ্যাঁ - গাড়িটি সত্যিই দুর্দান্ত, এবং সবচেয়ে সুন্দর ..... আমি এটিকে ফ্লাইটে দেখেছি - মাত্রাগুলি কেবল আশ্চর্যজনক, টাইটানটি এক কথায় বায়বীয়..... এটা দুঃখের বিষয় যে অর্থায়নের কষ্ট হচ্ছে, এবং আন্তোনোভ ডিজাইন ব্যুরো দীর্ঘকালের মতো আশ্চর্যজনক কিছু ছিল না, আসলে নতুন কিছু তৈরি হয়নি দু: খিত (An-70 এবং 140, ইত্যাদি... গণনা করবেন না - একটু পুরানো)
  4. হাউটম্যান এমিল
    হাউটম্যান এমিল ফেব্রুয়ারি 21, 2012 10:42
    +2
    প্লেন অবশ্যই নির্দিষ্ট, কিন্তু এই মেশিনগুলির এক ডজন আমাদের বিশাল মাতৃভূমিতে হস্তক্ষেপ করবে না। সত্য, আমি মনে করি প্রতিটি এয়ারফিল্ড এটি গ্রহণ করতে সক্ষম নয়।
  5. বান্দেরা
    বান্দেরা ফেব্রুয়ারি 21, 2012 11:41
    +4
    আমি আনন্দিত যে প্রকল্পটি বেঁচে থাকে এবং বিকাশ করে। আমরা শুধুমাত্র আপনার সফল ফ্লাইট কামনা করতে পারি।
  6. Patos89
    Patos89 ফেব্রুয়ারি 21, 2012 12:32
    +3
    এয়ারবর্ন ফোর্সের জন্য এই ধরনের একটি বিমান কেনা ভালো, যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অবিলম্বে এটি কাটাতে চিৎকার শুরু করবে
    1. রেক্স
      রেক্স ফেব্রুয়ারি 22, 2012 02:10
      +1
      Patos89 থেকে উদ্ধৃতি
      বায়ুবাহিত বাহিনীর জন্য একটি বিমান কেনা ভালো

      হাস্যময় হাস্যময় কেন ??? উপরন্তু, এক কপিতে (না হলে সঠিক) শুধুমাত্র গতিশীলতার জন্য আমাদের কাছে যথেষ্ট ছিল না হাস্যময় আমরা যথেষ্ট বোর্ড এবং তাই আছে চমত্কার
  7. ikrut
    ikrut ফেব্রুয়ারি 21, 2012 13:52
    +3
    দুর্দান্ত গাড়ি! ইঞ্জিনিয়ারিং চিন্তার কী শক্তিশালী উড়ান। ইউএসএসআর-এর ইঞ্জিনিয়াররা কতটা শক্তিশালী ছিল। ঈশ্বর এই শক্তিকে পুনরুজ্জীবিত করার তৌফিক দিন।
  8. কার্নিকস
    কার্নিকস ফেব্রুয়ারি 21, 2012 14:19
    +1
    সর্বাধিক বহন ক্ষমতা 500 টন, এটি 400 টন পণ্যসম্ভার নিয়ে সহজেই উড়তে পারে এবং এগুলি হ'ল 8-9 রাশিয়ান T-90s, T-72 ট্যাঙ্ক (46-48 টন), যা দ্রুত স্থানান্তর করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, সুদূর প্রাচ্য ... তাই ভাবুন বিশাল রাশিয়ার এই টাইটানগুলির প্রয়োজন আছে কিনা। এবং রাশিয়ান সেনাবাহিনীর জন্য আরও বেশি 5 পিসি। এই বিমানগুলি হস্তক্ষেপ করবে না, দিনের বেলা চল্লিশটি ট্যাঙ্ক এবং অন্যান্য সরঞ্জাম, উদাহরণস্বরূপ, কুরিলেস ... এই বিমানটি টেকঅফ এবং অবতরণের জন্য এয়ারফিল্ডের মানক দৈর্ঘ্য ব্যবহার করে, এটির যথেষ্ট প্রস্থও রয়েছে, যতদূর বিচার করা যায় ছবি থেকে, এটি এমনকি মাটির প্রতি উদাসীন নয় ...
    1. mga04
      mga04 ফেব্রুয়ারি 21, 2012 15:40
      +4
      ভাল, বহন ক্ষমতা এবং রানওয়ের আদর্শ দৈর্ঘ্যের সাথে, আপনি এটি প্রত্যাখ্যান করেছেন। সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 600 টন, সর্বোচ্চ কার্গো ওজন 250 টন, আন্তঃমহাদেশীয় পরিসীমা 150 টন পর্যন্ত। প্রয়োজনীয় রানওয়ের দৈর্ঘ্য কমপক্ষে 3000 মিটার, এবং এটি প্রতিটি এয়ারফিল্ড থেকে অনেক দূরে। তবে যাই হোক, গাড়িটি অসাধারণ। আমি স্বিতাজ প্রকল্পটি বাস্তবায়িত দেখতে চাই।
  9. ডিমকা বন্ধ
    ডিমকা বন্ধ ফেব্রুয়ারি 21, 2012 14:26
    0
    গাড়ী চমৎকার। analogues ছাড়া. সম্ভাবনা আশ্চর্যজনক.
  10. বাক্স
    বাক্স ফেব্রুয়ারি 21, 2012 15:35
    +1
    বোম্বভস্কি প্লেন - আপনি ভিতরে যান এবং অবিলম্বে একটি পিঁপড়ার মত অনুভব করেন।
    87 বা 88 সালে গোস্টোমেলে ছিলেন, যখন তিনি বুরানের সাথে ঘাড়ের পিছনে ছিলেন - একটি জিনিস এবং শক্তি
  11. 755962
    755962 ফেব্রুয়ারি 21, 2012 16:15
    0
    দুর্দান্ত গাড়ি এবং কেউই অতুলনীয় নয়!
  12. খারাপ_গ্রা
    খারাপ_গ্রা ফেব্রুয়ারি 21, 2012 22:26
    0
    কিছু কার্গো ক্যারিয়ার নিয়ে ডিসকভারিতে একটি চলচ্চিত্র ছিল। এই বিমানটি কার্গো বহনের জন্য ভাড়া করা হয়েছিল। বিমান সম্পর্কে পর্যালোচনা - আনন্দ.
  13. alexs3524
    alexs3524 ফেব্রুয়ারি 21, 2012 23:34
    -1
    একটু মন খারাপ.
  14. mib1982
    mib1982 ফেব্রুয়ারি 22, 2012 02:01
    0
    যে দেশ তারা কি ধরনের বিমান তৈরি করেছিল। এখন কি? অলিগার্চরা রাষ্ট্র লুণ্ঠন করেছে, কোন কাজ নেই। তারা এখনও আমাদের আশ্বস্ত করবে যে এটি আরও ভাল হয়েছে। কিন্তু প্রশ্ন হল কার জন্য?
  15. anton107798
    anton107798 ফেব্রুয়ারি 23, 2012 00:29
    +1
    500 টন নয়, 250 এবং তারপরেও, পুনরায় টুল করার পরে। খালি ওজন প্রায় 400 টন। রানওয়ে স্ট্রিপ 3500 মিটারের কম নয়
  16. ট্রেভিস
    ট্রেভিস মার্চ 4, 2012 13:10
    0
    ওডি একবার জীবিকার জন্য দেখেছিল কিভাবে সে উড়ে যায়! বিভ্রান্ত! ভাল
  17. বিস্ফোরক
    বিস্ফোরক সেপ্টেম্বর 5, 2012 18:51
    0
    স্লাভদের দেখুন এবং গর্বিত হন ... সৈনিক

    ওহ, যদি এর মধ্যে আরও কিছু থাকত...
  18. zibo1668
    zibo1668 5 ডিসেম্বর 2017 23:31
    0
    "খোখলি হল একগুঁয়ে মানুষ; তারা যা উচ্চারণ করে তা তাদের কাছে মহৎ বলে মনে হয় এবং তারা তাদের মহান খোখোল সত্যকে এত উচ্চতায় স্থান দেয় যে তারা কেবল শৈল্পিক সত্যই নয়, এমনকি সাধারণ জ্ঞানও বিসর্জন দেয়।"

    এ.পি. চেখভ।