বেলারুশিয়ান UAVs "Berkut" বাজার জয় করতে প্রস্তুত
বর্তমানে, বেলারুশিয়ান ইউএভিগুলি আরও বেশি জনপ্রিয়তা অর্জন করছে এবং আন্তর্জাতিক মানবহীন বায়বীয় গাড়ির বাজারে প্রবেশ করছে। বিমান কমপ্লেক্স আমরা ছোট পুনরুদ্ধার সম্পর্কে কথা বলছি ড্রোন. খুব বেশি দিন আগে অনুষ্ঠিত ইন্টারপোলিটেক-2013 প্রদর্শনীতে, বেলারুশিয়ান কোম্পানি JSC AGAT-Control Systems, JSC 558th Aviation Repair Plant এর সাথে, সাধারণ জনগণের কাছে কৌশলগত-শ্রেণীর ড্রোনগুলির একটি সম্পূর্ণ লাইন উপস্থাপন করেছে। ইউরি লিওন্টসেভের মতে, যিনি উন্নয়ন এবং সিস্টেম গবেষণার জন্য AGAT-কন্ট্রোল সিস্টেম এন্টারপ্রাইজের উপ-পরিচালকের পদে আছেন, মানববিহীন এরিয়াল সিস্টেমের (ইউএএস) ক্ষেত্রে এর নতুন উন্নয়নের সাথে, কোম্পানিটি কার্যত আমদানির সমস্যা সমাধানের প্রত্যাশা করে। নির্ভরতা, সেইসাথে কৌশলগত স্বল্প-পরিসরের UAV সহ আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলি প্রদান করে। ভবিষ্যতে, সংস্থাটি 100 কিলোমিটারেরও বেশি পরিসরের একটি আধুনিক বহুমুখী ইউএএস বিকাশ করার পরিকল্পনা করেছে, শুধুমাত্র রাশিয়ান এবং বেলারুশিয়ান নয়, আন্তর্জাতিক বাজারেও ফোকাস করে।
বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক 2 সালে 2014 ধরণের মানবহীন বায়বীয় পুনরুদ্ধার এবং নজরদারি ব্যবস্থা কেনার সম্ভাবনা বিবেচনা করছে। দিমিত্রি কুশপিয়াকের মতে, যিনি এজিএটি-কন্ট্রোল সিস্টেম কোম্পানির (জিওইনফরমেশন কন্ট্রোল সিস্টেম হোল্ডিংয়ের একটি সহায়ক) বিভাগের উপ-প্রধানের পদে রয়েছেন, আজ বারকুট -1 এবং বার্কুট মানবহীন বিমানের সাথে সিস্টেম সরবরাহের বিষয়ে আলোচনা চলছে। বেলারুশিয়ান সশস্ত্র বাহিনীর স্বার্থে যানবাহন -2"। উভয় ধরনের UAV-কে স্বল্প পরিসরের সাথে কৌশলগত রিকনেসান্স সিস্টেম হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।
তালিকাভুক্ত প্রতিটি কমপ্লেক্স তার নিজস্ব কাজগুলি সমাধান করতে সক্ষম, এবং বেলারুশিয়ান সামরিক বাহিনী এখনও সিদ্ধান্ত নিচ্ছে যে কোন কমপ্লেক্সগুলি অর্ডার করতে হবে। বর্তমানে, Berkut-1 এবং Berkut-2 ইউএভিগুলি রাষ্ট্রীয় ফ্লাইট পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে, তারপরে তাদের একটি সিরিয়াল ডিজাইন লেটার বরাদ্দ করা হবে। ঠিক কখন এই চালকবিহীন আকাশযানগুলি বেলারুশিয়ান সেনাবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করবে তা এখনও জানা যায়নি।
স্বল্প-পরিসরের Berkut-1 UAV হল একটি সারাদিনের কৌশলগত মনুষ্যবিহীন বায়বীয় ব্যবস্থা যা বিশেষ বাহিনী ইউনিট এবং মোটর চালিত রাইফেল ইউনিটের অস্ত্রের পাশাপাশি এলাকার অপটিক্যাল-ইলেক্ট্রনিক পুনঃসূচনা করার লক্ষ্যে উপাধি প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। "Berkut-1" আশেপাশের অঞ্চলের রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ, স্থল এবং পৃষ্ঠ উভয় বস্তুর সনাক্তকরণ এবং সনাক্তকরণ এবং তাদের অবস্থানের স্থানাঙ্ক প্রদান করে।
খুব ছোট ভরের সাথে - মাত্র 15 কেজি - বারকুট -1 যন্ত্রপাতি, পেলোড সহ, 15 মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় 1000 কিলোমিটার দূরত্বে সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় মোডে উড়তে সক্ষম। ডিভাইসটির ক্রুজিং গতি 50-80 কিমি / ঘন্টা, ডিভাইসটি 1,5 ঘন্টা উড়তে পারে। এটিতে ইনস্টল করা সরঞ্জামগুলি আপনাকে কমপক্ষে 50 মিটার নির্ভুলতার সাথে সনাক্ত করা লক্ষ্যগুলির স্থানাঙ্কগুলি প্রেরণ করতে দেয়। ডিভাইসটি সরাসরি একজন সার্ভিসম্যান-অপারেটরের হাত থেকে চলে যায়, ইউএভির অবতরণ একটি প্যারাসুট ব্যবহার করে করা হয়। পেলোডটি ইউএভিতে 3 ধরণের মডিউলের আকারে ইনস্টল করা যেতে পারে: টিভি, ফটো বা আইআর রিকনেসান্স।
UAV "Berkut-2" আর্টিলারি এবং মিসাইল সৈন্যদের পাশাপাশি মোটর চালিত রাইফেল ইউনিটের স্বার্থে অনুরূপ কাজগুলি সমাধান করতে সক্ষম, তবে এটি আরও বড় এবং আরও ভাল ফ্লাইট পারফরম্যান্স রয়েছে। এই ড্রোনটি পরিবহনযোগ্য সংস্করণে চালানো হয়। মোট 50 কেজি ওজন সহ, একটি পেলোড সহ বিমানটি 35 মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় 3000 কিলোমিটার দূরত্বে সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় মোডে উড়তে সক্ষম। ক্রুজের গতি 80-100 কিমি/ঘন্টা। বাতাসে সময় কাটে 2 ঘন্টা। Berkut-1 এবং Berkut-2 ডিভাইসগুলির জন্য লক্ষ্যগুলির স্থানাঙ্ক নির্ধারণের নির্ভুলতা বৈশিষ্ট্যগুলি একই রকম। Berkut-2 UAV টেক অফ করার জন্য একটি ক্যাটাপল্ট ব্যবহার করে, প্যারাসুট ব্যবহার করে অবতরণও করা হয়। পেলোড সেটটিতে 3টি রিকনাইসেন্স মডিউলও রয়েছে। Berkut-2 কমপ্লেক্স 2 জনের একটি ক্রু দ্বারা পরিসেবা করা হয়.
UAV Berkut-2
এছাড়াও, বেলারুশের এক্সপোজিশনে আরও উন্নত মেশিন সম্পর্কে তথ্য রয়েছে - গ্রিফ -100 কৌশলগত মানবহীন বায়বীয় সিস্টেম। এই ডিভাইসটি মাটিতে (জলের পৃষ্ঠ সহ) বস্তুগুলি সনাক্ত করতে, অনুসন্ধান করতে এবং সনাক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাদের স্থানাঙ্ক নির্ধারণ করা হয়েছে। উপরন্তু, UAV একটি সম্ভাব্য শত্রুর ইলেকট্রনিক উপায়ের ইলেকট্রনিক দমন (REP) সমস্যা সমাধানের পাশাপাশি এলাকার টপোগ্রাফিক পুনঃসূচনা পরিচালনা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই ড্রোনটির টেকঅফ ওজন ইতিমধ্যে 165 কেজি। এটি সর্বোচ্চ 165 মিটার উচ্চতা সহ 3000 কিমি/ঘন্টা বেগে উড়তে সক্ষম। পেলোড ওজন - 20 কেজি, ফ্লাইট সময় - 5 ঘন্টা। এই মানবহীন কমপ্লেক্সটিতে 3টি যান রয়েছে: একটি নিয়ন্ত্রণ যান, একটি পরিবহন যান (4টি ইউএভি), পাশাপাশি একটি লজিস্টিক যান। 2014 এর প্রথম ত্রৈমাসিকে, গ্রিফ -100 কমপ্লেক্সের ফ্লাইট পরীক্ষাগুলি সম্পন্ন করা উচিত, তারপরে বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের বাহিনী দ্বারা এর রাষ্ট্রীয় পরীক্ষা শুরু হবে।
এই ড্রোনটি একটি দ্বি-বীম স্কিম অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছে এবং এটি একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত; এর শরীরে সবচেয়ে আধুনিক যৌগিক উপকরণ ব্যবহার করা হয়। ড্রোনটির টেকঅফ "একটি বিমানের মতো" উভয়ই সঞ্চালিত হয় এবং একটি ক্যাটাপল্টের সাহায্যে, অবতরণও "বিমানগুলির মতো" হয়, যখন জরুরি পরিস্থিতিতে, গ্রিফ -100 ইউএভি একটি ব্যবহার করে অবতরণ করতে সক্ষম হয়। প্যারাসুট ফ্লাইট কন্ট্রোল এমন একটি রুট অনুযায়ী প্রয়োগ করা যেতে পারে যা ইতিমধ্যেই আগে থেকে সংকলিত হয়েছে বা স্থল থেকে প্রেরিত স্থানাঙ্ক অনুসারে। UAV দিনরাত বিভিন্ন জলবায়ু পরিস্থিতিতে কাজগুলি সমাধান করতে সক্ষম। ড্রোনটি 21 ফেব্রুয়ারী, 2012 এ বারানোভিচি এয়ারফিল্ডে তার প্রথম পরীক্ষামূলক ফ্লাইট করেছিল, ফ্লাইটটি মাত্র 10 মিনিট স্থায়ী হয়েছিল এবং সম্পূর্ণ স্বাভাবিক মোডে গিয়েছিল।
আজ, মনুষ্যবিহীন বায়বীয় ব্যবস্থার বিকাশের ক্ষেত্রে, বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের উদ্যোগগুলি রাশিয়ার সাথে সহযোগিতা করে। বিশেষ করে, MAKS-2013 এয়ার শো-এর কাঠামোর মধ্যে, রাশিয়ান কোম্পানি LLC IRKUT ইঞ্জিনিয়ারিং, যা ওজেএসসি ইরকুট কর্পোরেশনের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান, বেলারুশিয়ানদের সাথে কৌশলগত-শ্রেণির মানহীন সিস্টেমের উন্নয়ন এবং আধুনিকীকরণে সহযোগিতার বিষয়ে একটি চুক্তিতে প্রবেশ করেছে। কোম্পানি ওজেএসসি এজিএটি-কন্ট্রোল সিস্টেম "। সংস্থাগুলির মধ্যে সমাপ্ত চুক্তির উদ্দেশ্য হ'ল উদ্ভাবনী ক্রিয়াকলাপগুলির সফল বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় শর্তাবলী প্রতিষ্ঠা করা, সেইসাথে সংক্ষিপ্ত উত্পাদনের আধুনিকীকরণ এবং সংগঠনের ক্ষেত্রে উভয় পক্ষের উন্নয়নের ফলাফলের কার্যকর প্রয়োগ। -রেঞ্জ ইউএএস, রাশিয়ান ফেডারেশন এবং বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের অঞ্চলে প্রতিশ্রুতিশীল ইউএএসের বিকাশের জন্য প্রোগ্রামগুলির কার্যকর বাস্তবায়নের জন্য আর্থিক এবং উত্পাদন সংস্থানগুলির ঘনত্ব, তৈরি পণ্যগুলির প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করে। একই সময়ে, উত্পাদন সুবিধাগুলি মূলত বেলারুশিয়ান এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে অবস্থিত হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
জানা গেছে যে উভয় সংস্থাই একটি ইউনিফাইড মার্কেটিং নীতি অনুসরণ করার পরিকল্পনা করেছে, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম সরবরাহ নিশ্চিত করবে, উৎপাদিত পণ্যের জন্য বিক্রয়োত্তর পরিষেবা উন্নত করবে, মনুষ্যবিহীন বায়বীয় সিস্টেম পরিষেবা দেওয়ার জন্য বিশেষজ্ঞদের যৌথভাবে প্রশিক্ষণ দেবে এবং অপারেশনাল ডকুমেন্টেশনের উন্নয়নের প্রচার করবে। ভবিষ্যতে, রাশিয়ান এবং বেলারুশিয়ান বিকাশকারীরা তাদের উন্নয়নের সাথে আন্তর্জাতিক বাজারে প্রবেশ করতে চলেছে।
বর্তমানে, বেলারুশে ইউএভির বিকাশ উদ্ভাবনের অন্যতম প্রধান ক্ষেত্র। আজ অবধি, মিনস্ক উচ্চ যোগ্য কর্মীদের শিক্ষা এবং প্রশিক্ষণের জন্য সমস্ত শর্ত তৈরি করেছে। আজ, বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের মিলিটারি একাডেমির এভিয়েশন ফ্যাকাল্টিতে "মানুষবিহীন এরিয়াল সিস্টেম" বিশেষত্ব ইতিমধ্যেই খোলা হয়েছে। মনুষ্যবিহীন সিস্টেমের ভবিষ্যত অপারেটররা এই বিশেষত্বে প্রশিক্ষিত। এছাড়াও, মিনস্ক স্টেট হায়ার এভিয়েশন কলেজের সামরিক অনুষদের বিভাগে বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়, যাদের এই কমপ্লেক্সের প্রকৌশল এবং প্রযুক্তিগত কর্মীদের পদে যোগদান করা উচিত।
বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ এবং বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের সশস্ত্র বাহিনীতে মনুষ্যবিহীন আকাশযানের প্রতিশ্রুতিশীল মডেলগুলির যৌথ বিকাশের জন্য, ইতিমধ্যেই ইউএএস-এর প্রস্তুতি ও ব্যবহারের জন্য একটি বিশেষ কেন্দ্র তৈরি করা হয়েছে। এই কেন্দ্রে, দেশের বিভিন্ন আইন প্রয়োগকারী সংস্থার বিশেষজ্ঞরা আধুনিক ড্রোনের বাস্তব ব্যবহার সম্পর্কে একটি কোর্স করেন।
তথ্যের উত্স:
—http://rosinform.ru/2013/10/24/belorusskie-berkuty-rvutsya-v-nebo
—http://www.i-mash.ru/news/zarub_sobytiya/42797-takticheskie-bespilotnye-kompleksy-dvukh-vidov.html
—http://arms-tass.su/?page=article&aid=122908&cid=25
—http://bastion-karpenko.ru/grif-100
তথ্য