অগাস্টা ওয়েস্টল্যান্ড একটি নতুন মনুষ্যবিহীন হেলিকপ্টার চালু করেছে
আন্তর্জাতিক প্রতিরক্ষা প্রদর্শনী DSEI 10, যা 2013 সেপ্টেম্বর, 2013 এ খোলা হয়েছিল, যা লন্ডনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, AgustaWestland একটি প্রতিশ্রুতিশীল মানবহীন জাহাজ-ভিত্তিক হেলিকপ্টারের একটি চিত্র উপস্থাপন করেছে, যেটি কোম্পানির বিশেষজ্ঞরা কাজ করছেন। প্রোফাইল পাবলিকেশন এভিয়েশন উইক অ্যান্ড স্পেস টেকনোলজি অনুসারে, হেলিকপ্টারটি আরডব্লিউইউএএস (রোটারি-উইং ইউএএস) প্রকল্প অনুযায়ী তৈরি করা হচ্ছে। এবং যদিও কোম্পানি AgustaWestland এর প্রতিনিধিরা সরাসরি ছবিটির সম্পূর্ণ নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করেনি, তবে দৃশ্যত, অঙ্কনটি আসলে একটি বাস্তব প্রকল্পের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে।
যুক্তরাজ্যের প্রতিরক্ষা বিভাগ এমনকি একটি জাহাজ-ভিত্তিক মনুষ্যবিহীন হেলিকপ্টারের ধারণা বিকাশের জন্য কোম্পানিটিকে 2,4 মিলিয়ন পাউন্ডের চুক্তি দিয়েছে। এর আগে, 2013 সালে, AgustaWestland ইতিমধ্যেই এই RWUAS প্রকল্পের জন্য তার নমুনা, তথাকথিত "কনসেপ্ট ডেমোনস্ট্রেটর" (ক্যাপাবিলিটি কনসেপ্ট ডেমোনস্ট্রেটর - সিসিডি) উপস্থাপন করেছে। আমরা PZL-Swidnik SW-4 সলো হেলিকপ্টারের একটি ছোট আকারের মানহীন সংস্করণ সম্পর্কে কথা বলছি, যা পোল্যান্ডে PZL-Swidnik এন্টারপ্রাইজে উত্পাদিত হয়, যা 2010 সাল থেকে অগাস্টা ওয়েস্টল্যান্ডের মালিকানাধীন। PZL-Swidnik SW-4 সোলো একক-ইঞ্জিন ঘূর্ণমান মানবহীন আকাশযান/ঐচ্ছিকভাবে চালিত হেলিকপ্টারটি প্রথম MSPO 2012-এ উপস্থাপন করা হয়েছিল, যেটি পোল্যান্ডের কিলস-এ হয়েছিল। ভিতরে ইতিহাস পোল্যান্ড প্রথম হেলিকপ্টার-টাইপ মনুষ্যবিহীন আকাশযান।
এই হেলিকপ্টারটি একটি সিরিয়াল SW-4 একক-ইঞ্জিন হেলিকপ্টারের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। AgustaWestland এবং PZL-Swidnik SA-এর বিশেষজ্ঞদের পরিকল্পনা অনুযায়ী, এই হেলিকপ্টারটি একটি মোটামুটি দ্রুত উন্নয়নশীল বিভাগে একটি গুরুত্বপূর্ণ খেলোয়াড় হয়ে উঠতে হবে। ড্রোন. SW-4 সোলো হেলিকপ্টারটি সমুদ্রে এবং স্থলে মনুষ্যবিহীন এবং মনুষ্যবাহী উভয় মিশন পরিচালনা করার ক্ষমতা সহ অপারেটরদের জন্য সর্বাধিক সম্ভাব্য নমনীয়তা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মনুষ্যবিহীন সংস্করণে, এই হেলিকপ্টারটি প্রচুর পরিমাণে বিভিন্ন কাজ সমাধান করতে সক্ষম। উদাহরণস্বরূপ, সীমান্ত, সামুদ্রিক এবং যুদ্ধের নজরদারি, পুনরুদ্ধার এবং লক্ষ্যগুলির জন্য অনুসন্ধান, যুদ্ধক্ষেত্রে ক্ষতির মূল্যায়ন, সম্পদ গবেষণা এবং কার্টোগ্রাফি, এলাকার পরিবেশগত পর্যবেক্ষণ, কার্গো পরিবহন, দুর্যোগ ত্রাণ।
ঐচ্ছিক চালিত সংস্করণে, SW-4 Solo একজন পাইলট এবং 4 জন যাত্রী নিয়ে যেতে পারে। 2012 সালে একটি মানবিক সংস্করণে হেলিকপ্টারটি বাতাসে নিয়ে যায়। মানবহীন সংস্করণে এই হেলিকপ্টারটির প্রথম ফ্লাইট 2013 সালে হয়েছিল। SW-4 Solo এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দিষ্ট করা নেই, তবে বেস মডেলটি 772 কিমি পর্যন্ত অতিক্রম করতে সক্ষম। এবং একই সময়ে 254 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতি বিকাশ করুন।
তা সত্ত্বেও, পোলিশ হেলিকপ্টারের ভিত্তিতে RWUAS প্রকল্পের কাঠামোর মধ্যে একটি পূর্ণাঙ্গ হেলিকপ্টার তৈরি হওয়ার সম্ভাবনা নেই, যেহেতু প্রদর্শনীতে উপস্থাপিত চিত্রটি দেখায় যে নতুন হেলিকপ্টারটির সাথে SW-4 সোলোর সামান্য মিল রয়েছে। . এই বিষয়ে, এমনকি পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল যে, সম্ভবত, 2,5 টন পর্যন্ত ক্লাসে একটি ছোট একক-ইঞ্জিন হেলিকপ্টার, যার বিকাশের জন্য একটি চুক্তি রাশিয়ান সংস্থা ওজেএসসি রাশিয়ান হেলিকপ্টারগুলির সাথে স্বাক্ষরিত হয়েছিল, মস্কোর অংশ হিসাবে স্বাক্ষরিত হয়েছিল। এয়ার শো, এই প্রকল্পের জন্য একটি নতুন প্ল্যাটফর্ম হিসাবে। MAKS-2013।
MAKS-2013 এর অংশ হিসাবে, AgustaWestland এবং UTair রাশিয়ায় AW139 হেলিকপ্টারগুলির জন্য একটি রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্র স্থাপনের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। উপনীত চুক্তি অনুসারে, রাশিয়ান এয়ারলাইনের প্রযুক্তিগত ভিত্তিতে একটি অনুমোদিত পরিষেবা কেন্দ্র খোলা হবে, যা AW139 হেলিকপ্টারগুলির জন্য সম্পূর্ণ পরিসরের রক্ষণাবেক্ষণ এবং সহায়তা পরিষেবা সরবরাহ করবে। আজ, UTair রাশিয়ায় এই মডেলের হেলিকপ্টারগুলির প্রথম বাণিজ্যিক অপারেটর। রাশিয়ান হেলিকপ্টার হোল্ডিংয়ের সহযোগিতায় এই হেলিকপ্টারগুলির সমাবেশ রাশিয়ায় করা হয়। দেশটির প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ও এসব হেলিকপ্টার নিয়ে আগ্রহ দেখিয়েছে।
পোলিশ হেলিকপ্টার SW-4 সোলো
এছাড়াও, MAKS-2013-এর কাঠামোর মধ্যে, AgustaWestland (Finmeccanica গোষ্ঠীর অংশ) এবং রাশিয়ান হেলিকপ্টার হোল্ডিং (Oboronprom-এর একটি সহায়ক, যা রাশিয়ান টেকনোলজিস স্টেট কর্পোরেশনের অংশ) একটি প্রাথমিক চুক্তি স্বাক্ষর করেছে যা উন্নয়নের দিকনির্দেশ নির্ধারণ করে। 2,5 টন পর্যন্ত ওজনের একটি নতুন হালকা হেলিকপ্টার বিকাশের যৌথ কর্মসূচি। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে জেএসসি রাশিয়ান হেলিকপ্টার প্রেস সার্ভিস দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে. সংশ্লিষ্ট নথিতে রাশিয়ান হেলিকপ্টার হোল্ডিংয়ের সিইও দিমিত্রি পেট্রোভ এবং অগাস্টা ওয়েস্টল্যান্ডের সিইও ড্যানিয়েল রোমিতি স্বাক্ষর করেছেন।
বাণিজ্যিক সম্ভাবনার প্রাথমিক মূল্যায়ন এবং নতুন হেলিকপ্টারের প্রযুক্তিগত নকশা আগামী মাসে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটা অনুমান করা হয় যে প্রোগ্রামের কাজ, যা উভয় সংস্থাই প্রথম গত গ্রীষ্মে ঘোষণা করেছিল, সমতার ভিত্তিতে পরিচালিত হবে, যখন নতুন হেলিকপ্টারটি বিশ্ব বাজারের জন্য এবং বিস্তৃত কাজের জন্য তৈরি করা হবে। দিমিত্রি পেট্রোভ যেমন উল্লেখ করেছেন, চুক্তিটি পারস্পরিক উপকারী সহযোগিতার ধারাবাহিকতা, যার বিকাশ রাশিয়ান কোম্পানির জন্য অগ্রাধিকার ক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটি। আজ, রাশিয়ান হেলিকপ্টারগুলি বিশ্ব বাজারে একটি সক্রিয় খেলোয়াড় হিসাবে, উত্পাদনের স্থানীয়করণ এবং নতুন হেলিকপ্টার প্রযুক্তির বিকাশ সহ বিভিন্ন আন্তর্জাতিক প্রকল্পে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করে। চুক্তিটি দুটি কোম্পানির মধ্যে একটি সফল অংশীদারিত্বের ধারাবাহিকতা, যা একটি যৌথ বিমান চালনা সংস্থা HeliVert তৈরির মাধ্যমে শুরু হয়েছিল, যা জনপ্রিয় AW139 হেলিকপ্টার তৈরি করে।
তথ্যের উত্স:
-http://bmpd.livejournal.com/613977.html
-http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3446/
-http://www.aex.ru/news/2013/8/30/109963/
-http://www.helicopter.su/press-centr/novosti/2013/%C2%ABmaks-2013%C2%BB:_agustawestland_i_%C2%AByutejr%C2%BB_podpisali_soglashenie.html
তথ্য