আধুনিক মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানের বেশিরভাগই রিমোট-নিয়ন্ত্রিত বিমান। এই শ্রেণীর হেলিকপ্টারগুলির সংখ্যা এবং বিতরণ অনেক ছোট, এবং অন্যান্য স্কিমের UAV সম্পূর্ণরূপে আঙ্গুলের উপর গণনা করা যেতে পারে। সাম্প্রতিক প্রদর্শনী "প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের উদ্ভাবন দিবস", মস্কো কোম্পানি "নিউ টেকনোলজিস" একটি আসল এবং অপ্রত্যাশিত প্রকল্প উপস্থাপন করেছে ড্রোনটিলট্রোটার স্কিম অনুযায়ী তৈরি। মূল স্থাপত্যের পাশাপাশি, গার্হস্থ্য শিল্পের জন্য আকর্ষণীয় বেশ কয়েকটি প্রযুক্তিগত সমাধান এই প্রকল্পে প্রয়োগ করা হয়েছিল।
এখনও অবধি, নিউ টেকনোলজিস কোম্পানির নামহীন প্রকল্পটি মূল নকশার তুলনামূলকভাবে ছোট ডিভাইস নির্মাণের সাথে জড়িত। প্রদর্শনীতে উপস্থাপিত একটি প্রতিশ্রুতিশীল মেশিনের প্রোটোটাইপ নিম্নরূপ। 1,3 মিটার দীর্ঘ ডিভাইসটির ফিউজলেজটি একটি বড় প্রসারিত এবং এর ক্রস বিভাগটি বর্গক্ষেত্রের কাছাকাছি। এটির ভিতরে এবং বাহ্যিক ব্লকগুলিতে প্রয়োজনীয় পেলোড ইনস্টল করা সম্ভব হবে। মাঝামাঝি অংশে, দুটি ডানা প্রায় এক মিটারের স্প্যান সহ ফিউজলেজের সাথে সংযুক্ত থাকে, সামনেরটি ফিউজলেজের নীচে এবং পিছনেরটি উপরের দিকে স্থানান্তরিত হয়। এই জাতীয় সমাধান পূর্বে কিছু পরীক্ষামূলক বিমানে সম্মুখীন হয়েছিল এবং এরোডাইনামিকস অপ্টিমাইজ করার উদ্দেশ্যে ছিল।
উপস্থাপিত ইউএভির পাওয়ার প্লান্টে চারটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে। 2700 ওয়াট ক্ষমতা সহ মোটরগুলি কনসোলের শেষ প্রান্তে স্থাপন করা হয় এবং চারটি দুই-ব্লেড প্রপেলার চালায়। যেহেতু সম্ভাব্য ড্রোনটি টিলট্রোটর স্কিম অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছে, তাই চারটি প্রপেলার গ্রুপই ঘোরানো হয়েছে। ফ্লাইট মোড এবং অপারেটর কমান্ডের উপর নির্ভর করে, প্রোপেলারগুলি একটি অনুভূমিক (উল্লম্ব ফ্লাইট বা হোভার), উল্লম্ব (লেভেল ফ্লাইট) বা ঝোঁক (লেভেল ফ্লাইট থেকে হভার বা বিপরীতে স্থানান্তর) অবস্থানে থাকে।
নতুন টিলট্রোটর ড্রোনটির স্বাভাবিক টেকঅফ ওজন 18 কিলোগ্রাম। সর্বোচ্চ - 6 কেজি বেশি। সরকারী তথ্য অনুসারে ডিভাইসটি উল্লম্বভাবে উড্ডয়ন করতে সক্ষম এবং প্রপেলার সহ মোটর স্থাপন করে, অনুভূমিক ফ্লাইটে প্রতি ঘন্টায় 234 কিলোমিটার পর্যন্ত গতি বাড়ায়। ফ্লাইটের সর্বশ্রেষ্ঠ সময়কাল এবং পরিসীমা 150 কিমি/ঘন্টা গতিতে অর্জিত হয়। স্বাভাবিক পরিসীমা এবং ফ্লাইটের সময়কাল যথাক্রমে 120 কিলোমিটার এবং এক ঘন্টা। একই সময়ে, বিকাশকারী সংস্থার প্রতিনিধিরা উল্লেখ করেছেন যে একটি বিশেষ অতিরিক্ত পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের ব্যবহার ফ্লাইটের সময়কাল দুই দিন বাড়ানোর অনুমতি দেয়। এই পাওয়ার সিস্টেমের প্রযুক্তিগত বিবরণ এখনও ঘোষণা করা হয়নি।
নতুন নামহীন UAV-এর মাত্রা, ওজন এবং ক্ষমতাগুলি নজরদারি এবং পুনরুদ্ধার সম্পর্কিত বিস্তৃত কাজগুলি সমাধান করতে এটি ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে। শত্রুর অবস্থান বা সরঞ্জামগুলিকে আঘাত করার বিষয়ে এখনও কোনও কথা নেই - প্রায় 2,5 কিলোগ্রামের একটি পেলোড আপনাকে কেবল ক্যামেরা, তাপীয় চিত্রক এবং ট্রান্সমিটিং সরঞ্জামগুলিকে বোর্ডে নিতে দেয়। তবুও, এই ফর্মে, নতুন UAV গ্রাহকদের আগ্রহের হতে পারে। এই উন্নয়নের প্রধান সুবিধা হল মূল পাওয়ার প্ল্যান্ট, ধন্যবাদ যা ডিভাইসটি একটি বিমান এবং একটি হেলিকপ্টারের বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে। এটি উল্লম্বভাবে উড্ডয়ন করতে পারে বা একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে হভার করতে পারে এবং দ্রুত তুলনামূলক দ্রুত অনুভূমিক ফ্লাইটে স্থানান্তর করতে পারে।এটি যুক্তি দেওয়া হয় যে ড্রোন এবং রিমোট-নিয়ন্ত্রিত হেলিকপ্টার উভয়ের চেয়ে টিলট্রোটারের সুবিধা রয়েছে। প্রাক্তনরা তাদের টেকঅফ এবং অবতরণ ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে তার কাছে হেরে যায়, যখন পরেরটি পরিসীমা এবং ফ্লাইটের সময়কালের ক্ষেত্রে তার সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে না। সুতরাং, একটি মানবহীন টিলট্রোটর এবং এই শ্রেণীর অনুরূপ ডিভাইসগুলিতে ঐতিহ্যবাহী সিস্টেমগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ধাক্কা দেওয়ার প্রতিটি সুযোগ রয়েছে, তাদের কাছ থেকে কৌশলগত কাজের অংশ যা এক জায়গায় সহ বাতাসে দীর্ঘক্ষণ থাকার প্রয়োজন হয়।
একটি প্রতিশ্রুতিশীল UAV-এর প্রথম প্রোটোটাইপ তৈরি করার সময়, নিউ টেকনোলজিস একটি আসল প্রযুক্তিগত সমাধান প্রয়োগ করে। "রজিনফর্মবুরো", ডিভাইসটি বর্ণনা করে, প্রকল্পের একজন লেখক, এ. চেকুলেভের কথা উদ্ধৃত করেছেন। ইঞ্জিনিয়ারের মতে, প্রয়োজনীয় অংশগুলির উত্পাদন তথাকথিত থেকে সহজ এবং স্বাধীন ছিল। মানব ফ্যাক্টর উন্নয়ন সংস্থার কর্মচারীরা অংশগুলির সমস্ত প্রয়োজনীয় ত্রি-মাত্রিক কম্পিউটার মডেলগুলি সম্পন্ন করেছে। আরও, অঙ্কন মুদ্রণ ছাড়া, ইত্যাদি "প্রথাগত" পদ্ধতি ব্যবহার করে, অংশগুলির আকার এবং প্রকার সম্পর্কে তথ্য একটি 3D প্রিন্টারে লোড করা হয়েছিল, যা ভবিষ্যতের ড্রোনের অংশগুলি তৈরি করেছিল। সস্তা, কিন্তু একই সময়ে টেকসই ABS প্লাস্টিক (acrylonitrile butadiene styrene) শরীর এবং ডানার জন্য প্রধান উপাদান হিসেবে বেছে নেওয়া হয়েছিল। এই উপাদানটি দীর্ঘকাল ধরে বিভিন্ন পণ্য তৈরিতে ব্যবহৃত হয়েছে এবং একটি নতুন ইউএভি তৈরি এই জাতীয় সরঞ্জামের ক্ষেত্রে তার সম্ভাবনা দেখিয়েছে।
"নিউ টেকনোলজিস" কোম্পানি "Aerob" কে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ প্রকল্পে আকৃষ্ট করেছে। সহযোগিতার লক্ষ্য ছিল একটি টিলট্রোটার ড্রোনের জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা তৈরি করা। দুটি কোম্পানির যৌথ কাজের ফলস্বরূপ, একটি সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যার কমপ্লেক্স উপস্থিত হয়েছে যা সমস্ত সিস্টেমের অপারেশন নিশ্চিত করতে পারে। একটি প্রতিশ্রুতিশীল UAV এর অন্যান্য ইলেকট্রনিক্স ক্ষমতাগুলির মধ্যে, কেউ লঞ্চ সাইটে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফিরে আসার ঘোষিত সম্ভাবনা নোট করতে পারে।
বর্তমানে, একটি প্রতিশ্রুতিশীল টিলট্রোটর মানববিহীন বায়বীয় যানের একমাত্র প্রোটোটাইপ মডেলটি বেঞ্চ পরীক্ষা চলছে। নতুন প্রযুক্তির কর্মচারীরা প্রপেলার থ্রাস্ট ভেক্টর নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি জটিল সিস্টেম সহ বিভিন্ন সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করে। বেঞ্চ পরীক্ষা, এবং তারপর কাঠামো এবং সিস্টেম সূক্ষ্ম-টিউনিং কাজ এই বছরের শেষ পর্যন্ত চলতে থাকবে. একটি প্রতিশ্রুতিশীল ডিভাইসের প্রথম বিনামূল্যে ফ্লাইট পরবর্তী 2014 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে।
সুস্পষ্ট কারণে, নিউ টেকনোলজিস কোম্পানি দ্বারা নির্মিত প্রথম সিরিয়াল ইউএভিগুলির সমাবেশ শুরুর সময়টি এখনও প্রশ্নবিদ্ধ। যাইহোক, এই উন্নয়ন গ্রাহকদের জন্য বিশেষ আগ্রহের. নতুন প্রযুক্তির বেশ কয়েকটি সম্ভাব্য অপারেটরের মনোযোগ এটির এক ধরণের নিশ্চিতকরণ হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। এইভাবে, উদ্ভাবন দিবসের প্রদর্শনীর ফলাফল অনুসরণ করে, রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রক একটি টিলট্রোটর মানবহীন বায়বীয় গাড়ির বিকাশের জন্য নিউ টেকনোলজিস কোম্পানিকে সম্মানের শংসাপত্র দিয়ে ভূষিত করেছে। প্রতিশ্রুতিশীল ডিভাইসটি প্রদর্শনীতে উপস্থাপিত দশটি সেরা UAV-এর মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে। সংযুক্ত আরব আমিরাতের সামরিক বাহিনীও মনুষ্যবিহীন টিলট্রোটারে তাদের আগ্রহ দেখিয়েছে। সংযুক্ত আরব আমিরাতের প্রতিনিধিরা এই জাতীয় বেশ কয়েকটি ডিভাইস কিনতে এবং প্রয়োজনে তাদের বিকাশের সমাপ্তির জন্য অর্থায়নের জন্য তাদের প্রস্তুতি ব্যক্ত করেছেন।বিভিন্ন আগ্রহী কর্মকর্তাদের বক্তব্য, প্রতিশ্রুতি ও অন্যান্য কথায় কী পরিণতি হবে তা এখনো পুরোপুরি পরিষ্কার নয়। যাইহোক, টিলট্রোটর ড্রোন আসলেই একটি আকর্ষণীয় বিকাশ এবং তাই ভবিষ্যতে এর দুর্দান্ত সম্ভাবনা থাকতে পারে। ইতিমধ্যে, বিকাশকারী সংস্থাকে পরীক্ষাগুলি সম্পূর্ণ করতে হবে, সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য এবং প্রচারমূলক উপকরণ তৈরি করতে হবে এবং এছাড়াও - কম গুরুত্বপূর্ণ নয় - নতুন UAV-এর জন্য একটি নাম নিয়ে আসা।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://rosinform.ru/
http://neng.ru/
http://aerob.ru/
http://aviaport.ru/