সামরিক পর্যালোচনা

প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের জন্য Be-200ChS বিমানের জন্য রাষ্ট্রীয় আদেশ

21
প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের জন্য Be-200ChS বিমানের জন্য রাষ্ট্রীয় আদেশ

5 এপ্রিল, 2012-এ, রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের জন্য ছয়টি Be-200ChS উভচর বিমান সরবরাহের জন্য একটি নিলাম সম্পর্কে পাবলিক প্রকিউরমেন্ট ওয়েবসাইটে তথ্য উপস্থিত হয়েছিল। এই বিমানগুলির মধ্যে দুটি Be-200ChS ভেরিয়েন্টে বিতরণ করা হবে, বাকি চারটি - অগ্নি নির্বাপক ফাংশন ছাড়াই Be-200ChS ভেরিয়েন্টে। একজন সহকর্মী যিনি নিলামের ডকুমেন্টেশন পর্যালোচনা করেছেন, আলেক্সেভভোর মতে, Be-200ChS উভচর বিমান কেনার জন্য 2013 সালের জন্য রাষ্ট্রীয় প্রতিরক্ষা আদেশ এবং 2014-2015 এর পরিকল্পনা মেয়াদের জন্য প্রদান করা হয়েছে, তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা অনুমোদিত ডিসেম্বর 27, 2012 নং 1410-35।

উভয় Be-200ChS সংস্করণের স্পেসিফিকেশন নিলাম ডকুমেন্টেশনের পরিশিষ্ট হিসাবে দেওয়া হয়েছে। তাদের মতে, একটি অগ্নি নির্বাপক ফাংশন ছাড়া একটি উভচর বিমানের জন্য, উপাধি Be-200PS (অনুসন্ধান এবং উদ্ধার) গৃহীত হয়েছিল।
ইয়েস্ক শহরে অবস্থানরত সামরিক ইউনিট 49371 এবং প্রিমর্স্কি নেভিচি থেকে সামরিক ইউনিট 62250-2 বিমানের নির্দিষ্ট প্রাপক হিসাবে চিহ্নিত হয়েছিল। তাদের প্রত্যেকে একটি অগ্নি নির্বাপক ফাংশন সহ একটি এবং এটি ছাড়া দুটি বিমান পাবে। প্রথম Be-200ChS 25 নভেম্বর, 2014 এর আগে ইয়েস্কে স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, দ্বিতীয়টি - এক বছর পরে। একই সময়ে, উভয় Be-200PS ইয়েস্কে সরবরাহ করা উচিত। নেভিচির জন্য চূড়ান্ত দুটি নভেম্বর 2016 এর শেষের আগে তৈরি হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

চুক্তির প্রাথমিক (সর্বোচ্চ) মূল্য 8 মিলিয়ন রুবেল নির্ধারণ করা হয়েছিল, দুটি Be-408,1ChS উভচর বিমানের মূল্য 200 মিলিয়ন রুবেল গৃহীত হয়েছিল। (প্রতিটির জন্য গড়ে 2 মিলিয়ন রুবেল), চারটি Be-830,1PS - 1 মিলিয়ন রুবেল। (প্রতিটির জন্য 415 মিলিয়ন রুবেল)। এটি লক্ষ করা উচিত যে এটি প্রস্তুতকারকের ঘোষিত মূল্যের চেয়ে কম, যা চুক্তির প্রাথমিক মূল্যকে ন্যায়সঙ্গত করার সময় বিবেচনায় নেওয়া হয়। Be-200ChS উভচর বিমানের জন্য, এটি 5 এবং 578-1 এর জন্য 394,5 মিলিয়ন রুবেল। যথাক্রমে Be-200PS এর জন্য - 2014 এবং 2015 মিলিয়ন রুবেল।

Be-200ChS উভচর বিমান, উভয় সংস্করণে RF প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের জন্য নির্মিত, নিম্নলিখিত কাজগুলি সম্পাদন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে:
ক) প্রযুক্তিগত উপায়ের সাহায্যে খোলা সমুদ্রে অনুসন্ধান এবং সনাক্তকরণ এবং ব্যক্তি ও দলগত জলযানে, দুর্দশাগ্রস্ত বিমানে, এসসি, জাহাজ এবং সাবমেরিনে, ভাসমান এবং নিমজ্জিত অবস্থানে, মহাকাশযানের ডিসেন্ট যানবাহন (SC), জরুরী সংকেত এবং নিমজ্জিত জরুরী বস্তুর অবস্থানের পদবী মানে;
খ) ব্যক্তি ও গোষ্ঠী উদ্ধারকারী সরঞ্জামে, মহাকাশযানের অবতরণকারী যানবাহনে, উদীয়মান হুইলহাউস এবং সাবমেরিনের বগিগুলিতে জলের পৃষ্ঠে থাকা লোকদের অবতরণ পদ্ধতির মাধ্যমে উদ্ধার করা;
গ) জলের পৃষ্ঠ থেকে উত্তোলিত লোকদের উপকূলীয় এয়ারফিল্ডে সরিয়ে নেওয়া, মহাকাশযান থেকে নেমে আসা যানবাহন বা ভাসমান উদ্ধার সরঞ্জাম থেকে সরিয়ে নেওয়া;
d) যারা বিপদে পড়েছেন (জলে অবতরণ করা সম্ভব নয় এমন পরিস্থিতিতে) তাদের জীবন রক্ষাকারী এবং জীবন-সহায়ক সরঞ্জাম ফেলে সাহায্য করা;
ঙ) জাহাজ, বিমান, হেলিকপ্টার এবং অন্যান্য অনুসন্ধান এবং সরিয়ে নেওয়ার উপায় বস্তু উদ্ধারের নির্দেশনা;
চ) অনুসন্ধান এবং উদ্ধার কার্যগুলি সমাধানের সময় সংশ্লিষ্ট বায়বীয় পুনঃজাগরণ সম্পাদন করা;
ছ) উচ্চ সাগরে সাবমেরিন এবং এনকেগুলির ক্রুদের অংশ এবং লজিস্টিক পরিবর্তনের স্বার্থে পরিবহন পরিচালনা করা;
জ) জলে বিমান অবতরণ করার পদ্ধতি দ্বারা প্যারাট্রুপারদের সরবরাহের জন্য অবতরণ অপারেশনের কার্যকারিতা।
একটি অগ্নি নির্বাপক ফাংশন সহ Be-200ChS, এছাড়াও, অফশোর সুবিধা সহ বন ও অন্যান্য অগ্নি নির্বাপণে ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে বারবার জল নিষ্কাশন বা অগ্নি নির্বাপক সমাধান, অগ্নি সনাক্তকরণ (লুকানোগুলি সহ) অত্যন্ত সংবেদনশীল ডিভাইস ব্যবহার করে। স্পেকট্রামের ইনফ্রারেড পরিসীমা ( তাপীয় চিত্রক)।

Be-200ES উভচর বিমানের ক্রমিক উত্পাদনের মডেল হল ক্রমিক নম্বর 200 সহ Be-76820003102ES বিমান, যা মূলত ইরকুটে রাখা হয়েছিল এবং 2011 সালে TANTK-এ রাশিয়ান জরুরী মন্ত্রকের প্রয়োজনে সম্পূর্ণ করা হয়েছিল, Be-200PS-এর জন্য Be-200ES বিমানের সিরিয়াল নম্বর 76820003002 (সম্ভবত এটি একটি টাইপো - এই ধরনের কোনো কারখানার রেজিস্টার জানা নেই)।

প্রদত্ত স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী, Be-200PS ভেরিয়েন্টটি সাধারণত Be-200ChS-এর সাথে অভিন্ন, আটটি জলের ট্যাঙ্ক থেকে বিশেষ ফায়ার ইকুইপমেন্টের ব্যবস্থা না থাকা ছাড়া।

সরবরাহকৃত Be-200ChS/PS-এর নির্ধারিত পরিষেবা জীবন 30 ফ্লাইট ঘন্টা (Be-200ChS-এর জন্য, অগ্নিনির্বাপক কার্য সম্পাদন করার সময় তাদের মধ্যে 6 ঘন্টা), নির্ধারিত পরিষেবা জীবন 20 বছর, অবতরণ সংখ্যা 12, এর যা ল্যান্ড এয়ারফিল্ডের জন্য - 8000, জলের জন্য - 4000, জল গ্রহণের চক্রের সংখ্যা (Be-200ES-এর জন্য) - 17450। সাসটেইনার ইঞ্জিনের প্রাথমিক নির্ধারিত জীবন হল 6000 ঘন্টা / 2300 চক্র।
মূল উৎস:
http://bmpd.livejournal.com/
21 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. গড়
    গড় 8 এপ্রিল 2013 13:18
    +3
    সে কি MO এর জন্য খুব ছোট নয়? হয়তো অ্যালবাট্রস আরও গুরুত্বপূর্ণ হত, যদিও একটি নাম না থাকার কারণে .... অনুরোধ এবং এটা খারাপ না। উত্পাদন ইতিমধ্যে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে. শুভ বিকাল! ভাল
    1. পাপাকিকো
      পাপাকিকো 8 এপ্রিল 2013 13:28
      +3
      avt থেকে উদ্ধৃতি
      সে কি MO এর জন্য খুব ছোট নয়?

      "ছোট স্পুল কিন্তু মূল্যবান"।
      আপনি দেখুন এবং "Albatrosses" কেনা শুরু করবে।
      যদিও আমি তির্যক এবং মোচড় দিয়েছিলাম:রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের জন্য ছয়টি Be-200ChS উভচর বিমান সরবরাহের জন্য একটি নিলাম অনুষ্ঠিত হওয়ার বিষয়ে।
      বিমানগুলি কার্যত টয়লেট পেপারের সাথে সমান ছিল৷ দৃশ্যত, 20টি কারখানা এই বিমানগুলি তৈরি করতে সক্ষম, নাকি তারা অবিলম্বে একটি "কাটিং স্কিম" এর মধ্যে ঢোকানো হয়েছে?!
      1. leon-iv
        leon-iv 8 এপ্রিল 2013 13:30
        +3
        বিমানগুলি কার্যত টয়লেট পেপারের সাথে সমান ছিল৷ দৃশ্যত, 20টি কারখানা এই বিমানগুলি তৈরি করতে সক্ষম, নাকি তারা অবিলম্বে একটি "কাটিং স্কিম" এর মধ্যে ঢোকানো হয়েছে?!

        হায়, এখন যেমন একটি ফেডারেল আইন. আর সে জন্য তারা খোদা শুষ্কচাত না করুক
    2. উস্টিন
      উস্টিন 8 এপ্রিল 2013 15:35
      +3
      খবরটা অবশ্যই ভালো। কিন্তু প্রতিষ্ঠিত প্রোডাকশনের ক্ষেত্রে আপনি উত্তেজিত হয়েছেন, এটাকে হালকাভাবে বলতে গেলে। "অ্যাডজাস্ট" করতে অন্তত আরও কয়েক বছর খুব পরিশ্রম লাগবে।
      1. zanoza
        zanoza 8 এপ্রিল 2013 15:46
        0
        উদ্ধৃতি: উস্টিন
        ... হোল্ডিং সম্পর্কে তথ্য ছিল নিলাম রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের জন্য ছয়টি Be-200ChS উভচর বিমান সরবরাহের জন্য।


        আমি ঠিক বুঝতে পারিনি যে তারা কাদের মধ্যে রাখা হবে নিলাম? ইরকুটস্কে সংগৃহীত, 2008 সাল থেকে তাগানরোগে, একই ইরকুট কর্পোরেশনের উভয় গাছপালা। অন্য কেউ আছে?
        কেউ ব্যাখ্যা করতে পারেন?
        1. গড়
          গড় 8 এপ্রিল 2013 18:19
          0
          Zanoza থেকে উদ্ধৃতি
          আমি ঠিক বুঝতে পারিনি কার মধ্যে নিলাম অনুষ্ঠিত হবে? ইরকুটস্কে সংগৃহীত, 2008 সাল থেকে তাগানরোগে, একই ইরকুট কর্পোরেশনের উভয় গাছপালা। অন্য কেউ আছে?

          টেন্ডার আটকানোর আইন আছে, তাই তারা আইন অনুযায়ী হবে- দুই লাইনে দাঁড়ান। হাস্যময়
      2. waf
        waf 8 এপ্রিল 2013 16:24
        +2
        উদ্ধৃতি: উস্টিন
        খবরটি অবশ্যই ভালো। কিন্তু সুপ্রতিষ্ঠিত প্রযোজনার জন্য, আপনি এটাকে হালকাভাবে বলতে গেলে, উত্তেজিত হয়েছেন।


        ইরকুট জ্বলন্ত পানীয় !
        একদম ঠিক..........! অন্য দিন ছিল .... হ্যাঁ .. সামঞ্জস্য করতে এবং সামঞ্জস্য করতে .. তাই সময়ের সাথে ..... আসুন অপেক্ষা করুন এবং দেখুন!
        1. উস্টিন
          উস্টিন 9 এপ্রিল 2013 16:04
          0
          এবং আমি আপনাকে স্বাগত জানাতে আনন্দিত! এক সপ্তাহ অপেক্ষা করা যাক, আমি মনে করি পরিস্থিতি পরিষ্কার হয়ে যাবে। টাগানরোগ পশ্চিমা পদ্ধতিতে গভীর সহযোগিতার ভিত্তিতে লঞ্চের আদর্শ তৈরি করেছে, যা এই মুহূর্তে সেরা বিকল্প নয়, কারণ বিমান শিল্প এখনও এর জন্য প্রস্তুত নয়। আমি দেখছি অনেক কারণ তালিকাভুক্ত করার কোন কারণ নেই। এখন তাদের শুধু "লাঙল" করতে হবে,
  2. এডওয়ার্ড72
    এডওয়ার্ড72 8 এপ্রিল 2013 13:43
    +1
    কাস্পিয়ান সাগরে উৎক্ষেপণের পর থেকে 30-35 বছরও পেরিয়ে যায়নি, যখন তারা অবশেষে কিনতে শুরু করেছিল
    1. shpuntik
      shpuntik 8 এপ্রিল 2013 15:19
      +2
      বাজারে কোন প্রতিযোগী নেই এই কারণে তারা উৎপাদনকে শ্বাসরোধ করে ফেলেছে। ঠিক AvtoVAZ এর মতো, যতক্ষণ না শেয়ারগুলি ভাগ করা হয়েছিল, কিছুই সরানো হয়নি। যদি ফিলিং সুপারজেটের মত হয়, 80% বিদেশী, তাহলে আপনাকে স্বাগতম :-)
  3. কসাক সৈনিক
    কসাক সৈনিক 8 এপ্রিল 2013 13:56
    +7
    সেপ্টেম্বরে, গেলেন্ডজিকের Gidroaviasalon-200-এ Be-2012ES-এর একজোড়া প্রদর্শনী ফ্লাইট দেখার সৌভাগ্য আমার হয়েছিল। শহরের কাছাকাছি ফ্লাইট চলাকালীন, পাহাড়ে একটি বনের আগুন লেগেছিল, যা পুরোপুরি দৃশ্যমান ছিল। উপসাগর. দরকারী. এখানে আমার ফটো একটি দম্পতি আছে.
    1. LeXXSkAt
      LeXXSkAt 8 এপ্রিল 2013 16:30
      +1
      এটা চমৎকার যে তারা আগুনে স্কোর করেনি, এটি একটি কেস বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু এটা চমৎকার যে তারা মনোযোগ দিয়েছে।
    2. কসাক সৈনিক
      কসাক সৈনিক 8 এপ্রিল 2013 18:00
      +3
      এখানে এই আগুন নেভানোর একটি ভিডিও রয়েছে৷ নিবন্ধের শিরোনামে এই দুটি বিমানের একটির টেল নম্বর 21512 এর একটি ছবি রয়েছে৷ দ্বিতীয়টি হল RF-32767৷
  4. অ্যাম্বার -50
    অ্যাম্বার -50 8 এপ্রিল 2013 13:57
    +1
    এটা ভাল যে তারা প্রিমোরিতে আমাদের কাছে আসবে, অন্যথায় আমাদের দেশে জাহাজগুলি প্রায়শই ডুবে যায়, যা দীর্ঘ সময়ের জন্য খুঁজে পাওয়া যায় না।
  5. domok
    domok 8 এপ্রিল 2013 14:07
    +3
    শুধু একটি মলম .. আমি শোরুমে এই প্লেনগুলি দেখেছি ... বহরের কী দরকার ... আমাদের সমুদ্র এবং মহাসাগর রয়েছে, যার অর্থ আমাদের উভচরদের ফিরে আসতে হবে ..
  6. dmitreach
    dmitreach 8 এপ্রিল 2013 14:14
    +1
    আমি অ্যাডমিরাল উশাকভ ফিল্ম থেকে অভিনেতা ইভান পেরেভারজেভ (উশাকভ) এর কথাগুলি মনে করি।
    - চমৎকার।
  7. shpuntik
    shpuntik 8 এপ্রিল 2013 15:27
    +2
    একটি যুক্তিসঙ্গত সরকার 30 বছর আগে প্রাথমিকভাবে জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রকের জন্য তাদের আদেশ দেবে। এর মধ্যে, আগুন নেভানোর জন্য একটি মোবাইল স্কোয়াড তৈরি করা বাস্তবসম্মত, যা বিদেশে মুদ্রা অর্জন করতে পারে। যখন আমাদের বিদেশী "বন্ধুদের" চাপ দেওয়া হয়, তখন তারা পেশাদার কাজের জন্য যে কোনও অর্থ ব্যয় করবে। একই সময়ে, বিমানের একটি ভিজ্যুয়াল, নন-কম্পিউটার বিজ্ঞাপন থাকবে। আমার মনে আছে সাইপ্রাসে আগুন, সান্তা বারবারায় (প্রত্যেকটি দশ মিলিয়ন), অস্ট্রেলিয়া, ইত্যাদি। আমি আমাদের, গরীবদের কথাও বলি না ...
  8. পিপিএসএইচ
    পিপিএসএইচ 8 এপ্রিল 2013 15:39
    +1
    জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রকের বিমান দ্বারা অগ্নিনির্বাপণ করা উচিত। অনুসন্ধান এবং উদ্ধার - নীতিগতভাবে, খুব. তহবিল নষ্ট করা এবং ফাংশনগুলির নকল করা একটি অকল্পিত পদ্ধতির লক্ষণ ...
  9. ভাদিমস্ট
    ভাদিমস্ট 8 এপ্রিল 2013 16:10
    +1
    উদ্ধৃতি: পাপাকিকো
    বিমানগুলি কার্যত টয়লেট পেপারের সাথে সমান ছিল৷ দৃশ্যত, 20টি কারখানা এই বিমানগুলি তৈরি করতে সক্ষম, নাকি তারা অবিলম্বে একটি "কাটিং স্কিম" এর মধ্যে ঢোকানো হয়েছে?!

    কেন এত সমালোচনা. প্রযুক্তিগতভাবে এবং ব্যবহারিকভাবে, কমপক্ষে দুটি উদ্ভিদ উত্পাদন করতে পারে - ইরকুটস্ক এবং তাগানরোগ। এটা সত্যিই এই মুহূর্তে ক্ষমতা এবং ক্ষমতার উপর নির্ভর করে।
    1. waf
      waf 8 এপ্রিল 2013 16:27
      +2
      VadimSt থেকে উদ্ধৃতি.
      প্রযুক্তিগতভাবে এবং ব্যবহারিকভাবে, কমপক্ষে দুটি উদ্ভিদ উত্পাদন করতে পারে - ইরকুটস্ক এবং তাগানরোগ


      ভাদিম + ! কিন্তু সত্যে.. ইরকুট আর পারছে না, কিন্তু তত্ত্বে তাগানরোগ পারবে। কিন্তু.. এতদিনে খুব টেনশনে ও.. খুব ছোট... জিনিস!
  10. ক্যানেপ
    ক্যানেপ 8 এপ্রিল 2013 17:12
    0
    Zanoza থেকে উদ্ধৃতি
    সম্পর্কে তথ্য ছিল নিলাম রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের জন্য ছয়টি Be-200ChS উভচর বিমান সরবরাহের জন্য।
    আমিও বুঝতে পারছি না নিলাম. অন্য সম্পত্তি কেলেঙ্কারির মতো গন্ধ।
  11. ড্রেক
    ড্রেক 9 এপ্রিল 2013 10:15
    0
    সবাইকে হ্যালো, Taganrog দ্রুত বড় আকারের উত্পাদন শুরু করতে পারে; সবকিছু দীর্ঘ সময়ের জন্য এটির জন্য প্রস্তুত ছিল এবং প্লেনগুলি ধীরে ধীরে তৈরি করা হচ্ছে, তবে সবকিছুই মূলত বিদেশে বিক্রির জন্য এবং নিজেদের জন্য নয়। এবং খবর সত্যিই ভাল, কিন্তু কিছু কারণে প্রসবের সময় অশালীনভাবে বাড়ানো হয়েছে.