উল্লম্ব টেকঅফ (ল্যান্ডিং) Air 170X - OperA
কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর আলেক্সি আরভিন যেমন বলেছেন, "এটি একটি কার্যকরী নমুনা হবে, যা সেলুনের প্রদর্শনীর কাঠামোর মধ্যে স্থাপন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।"
ক্যারিয়ার, তার মতে, একটি পেলোড মিটমাট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা আশেপাশের আকাশসীমা এবং জলের পৃষ্ঠের নিরীক্ষণের পাশাপাশি বিভিন্ন তথ্য রিলে করার সমস্যা সমাধান করে। 128-60 কেজি থেকে 70 মিটার উচ্চতা। ক্যারিয়ারটি সব আবহাওয়ার। এবং 50 মি/সেকেন্ড পর্যন্ত বাতাসের গতিতে 24 ঘন্টা চালানো যেতে পারে। Air 15X – CARRIER প্ল্যাটফর্ম ইন-ফ্লাইট স্ট্যাবিলাইজেশন এবং GPS নেভিগেশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। এ ছাড়াও, A. Aravin এর মতে, একটি নতুন প্রজন্মের ফ্যান-টাইপ আনম্যানড এরিয়াল ভেহিকল (UAVs) সেলুনে উপস্থাপিত হবে। এইভাবে, এয়ার 400 হল বর্ধিত চালচলনের একটি বিমান, যা সীমিত আকারের সাইট থেকে এবং উল্লম্ব টেকঅফ এবং অবতরণের জন্য অতিরিক্ত ডিভাইস ছাড়াই যানবাহন ব্যবহার করা যেতে পারে। এর অন্যান্য পার্থক্যগুলির মধ্যে: ভবন, বন, পর্বত গিরিখাত এবং গুহাগুলির ভিতরে ব্যবহার করার ক্ষমতা, সেইসাথে টহল জোনে অবতরণ এবং স্থির পর্যবেক্ষণ পয়েন্ট থেকে ব্যবহার করার ক্ষমতা। UAV একটি ফ্যান-টাইপ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা শরীরের ভিতরে অবস্থিত ডিভাইস, যা তার অপারেশন চলাকালীন নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। রুট বরাবর উড়তে এবং টেক-অফ পয়েন্টে ফিরে যেতে সক্ষম। 250 কেজি ভরের সাথে, এটি 5 ডিগ্রি দেখার কোণ সহ 2 কেজি পর্যন্ত ওজনের একটি অপটিক্যাল গাইরো-স্ট্যাবিলাইজড ফটো-ভিডিও সিস্টেম বহন করতে পারে। লেভেল ফ্লাইট একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের সাহায্যে 270-120 ঘন্টা বা 160 মিনিট পর্যন্ত 3 (4) কিমি/ঘন্টা গতিতে ক্রুজিং (সর্বোচ্চ) হতে পারে। বৈদ্যুতিক মোটর সহ।
Air 170X - OperA - একটি উল্লম্ব টেকঅফ (ল্যান্ডিং) ধরনের UAV এবং আটটি ফ্যান-টাইপ ইঞ্জিনের উপস্থিতিতে পূর্ববর্তী ডিভাইস থেকে আলাদা। এটি যথাক্রমে 8-11 এবং 1-2 কেজি লোড ক্ষমতা সহ 2 এবং 4 কেজি ভর সহ "A" এবং "B" সংস্করণে সঞ্চালিত হতে পারে। বিকল্প "A" ("B") এর জন্য UAV ফ্লাইট সময় 30-40 (20-30) মিনিট। সামগ্রিক মাত্রা 910x860x350 মিমি সহ।
এআইআর গ্রুপ (এয়ার গ্রুপ) একটি ফ্যান-টাইপ ইঞ্জিন সহ একটি নতুন প্রজন্মের ক্যারিয়ার এবং ইউএভিগুলির বিকাশ এবং উত্পাদনে বিশেষজ্ঞ। এই যানবাহনগুলি ন্যূনতম স্থাপনার সময়, বর্ধিত পেলোড, কম্প্যাক্টনেস এবং উল্লম্ব টেকঅফ (অবতরণ), বর্ধিত চালচলন, নিরাপত্তা এবং অপারেশন চলাকালীন নিয়ন্ত্রণের সহজতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। তারা সক্ষম, আকার এবং শক্তি সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে, গুণগতভাবে নতুন স্তরে, বিমান এবং হেলিকপ্টার ধরণের ইউএভিগুলির মতো একই কাজ সম্পাদন করতে।
কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর এ আরভিনের মতে, বর্তমানে হালকা ধরনের ইউএভি তৈরির কাজ চলছে। এছাড়াও, কোম্পানির বিশেষজ্ঞরা একটি অপটিক্যাল 2-কম্পোনেন্ট অপটিক্যাল সিস্টেম তৈরিতে কাজ করছেন, যা আগে আলাদাভাবে সম্পাদিত অপটোইলেক্ট্রনিক ডিভাইসগুলির একটি জটিল।