গত কয়েক সপ্তাহে, পূর্ব এশিয়ার পরিস্থিতি সীমায় বেড়েছে। দুই কোরিয়া আবারও বন্ধুত্বপূর্ণ বিবৃতি এবং কর্ম বিনিময়, ব্যাপকভাবে যুদ্ধের সম্ভাবনা বৃদ্ধি. এদিকে, তাদের বড় প্রতিবেশী চীন তার সশস্ত্র বাহিনীকে আধুনিকায়ন করে চলেছে এবং কোরীয় উপদ্বীপের পরিস্থিতিও পর্যবেক্ষণ করছে। অস্থির অঞ্চলে ঘটনাগুলি ট্র্যাক করতে অন্যান্য উপায়ের মধ্যে চালকবিহীন বায়বীয় যান ব্যবহার করা হয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বৈশ্বিক প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে, চীন সক্রিয়ভাবে এই দিকটির উন্নয়নে নিযুক্ত রয়েছে এবং কিছু সাফল্য অর্জন করেছে।
সমস্ত কর্মের ফলস্বরূপ, শুধুমাত্র পুনরুদ্ধার ড্রোন এখন সীমান্তে টহল দিতে ব্যবহৃত হয়, প্রাথমিকভাবে উত্তর কোরিয়ার সাথে, বিতর্কিত দ্বীপগুলি যা চীন জাপান এবং ভিয়েতনামের সাথে ভাগ করার চেষ্টা করছে, সেইসাথে কিছু সীমান্ত এলাকা পর্যবেক্ষণ করতে। প্রথম নজরে, এই সব তাদের সীমানা নিয়ন্ত্রণ এবং অবৈধ ক্রসিং প্রতিরোধ করার সহজ প্রচেষ্টা মত দেখায়. যাইহোক, এমনকি এই ক্ষেত্রে, কিছু তৃতীয় দেশ সরকারী বেইজিংয়ের পদক্ষেপ নিয়ে উদ্বিগ্ন হতে শুরু করেছে।
এই উদ্বেগের একটি কারণ হল চীনা রাজনীতিবিদ এবং কমান্ডারদের সাম্প্রতিক বিবৃতি। তাদের মতে, অদূর ভবিষ্যতে, চীন তার ভূখণ্ডের বাইরে লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করতে ইউএভি ব্যবহার শুরু করতে চায়। প্রথমত, তারা মানে লাওস, মায়ানমার বা এই অঞ্চলের অন্যান্য উন্নয়নশীল দেশে লুকিয়ে থাকার চেষ্টা করছে অপরাধীরা। এই ধরনের অপারেশনের লক্ষ্য, উদাহরণস্বরূপ, বিখ্যাত অপরাধী নো খাম এবং তার সহযোগীরা হতে পারে, যারা 13 জন জেলেকে হত্যার জন্য চাইছিল যারা তাদের অর্থ প্রদান করতে অস্বীকার করেছিল। যাইহোক, ড্রোনগুলির অপর্যাপ্ত বিকাশ বা তাদের ব্যবহারের জন্য প্রমাণিত কৌশলের অভাবের কারণে, একটি বিশেষ অভিযানের সময় দস্যুদের জীবিত ধরে নেওয়া হয়েছিল। ভবিষ্যতে, স্পষ্টতই, এই ধরনের অপরাধীদের জন্য একটি ভিন্ন পদ্ধতি প্রয়োগ করা হবে এবং কেউ তাদের ধরতে পারবে না।
নির্দোষতার অনুমানের আলোকে কেউ এই ধরনের অপারেশনের সুনির্দিষ্ট বিষয়ে তর্ক করতে পারে, তবে চীনের প্রতিবেশীরা অন্য কিছু নিয়ে চিন্তিত। তারা দস্যুতার বিরুদ্ধে লড়াইয়ের বিরুদ্ধে নয়, তবে ইউএভি অপারেশনগুলি স্বাধীন রাষ্ট্রগুলির আকাশসীমায় চীনা প্রযুক্তির অনুপ্রবেশের সাথে জড়িত। এমনকি ছোট এবং দুর্বল দেশগুলিও এমন পদক্ষেপ নেওয়ার সম্ভাবনা কম, কারণ তাদের ভূখণ্ডে বিদেশী সশস্ত্র বাহিনীর উপস্থিতি অন্তত অদ্ভুত। তবে পাইপলাইনে চীনা বাহিনীর টহল নিয়ে চীন ও মিয়ানমারের মধ্যে আলোচনার খবর পাওয়া গেছে। মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানের সাহায্যে পর্যবেক্ষণ চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে।
আজ অবধি, চীনের নিজস্ব উত্পাদনের বিভিন্ন শ্রেণীর ড্রোনের আড়াই ডজন মডেল রয়েছে। হাল্কা UAV গুলি স্থল বাহিনীতে সরবরাহ করা হয়, যেখানে সেগুলি পুনরুদ্ধারের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়, যখন ভারী মডেলগুলি বিমান বাহিনীর এয়ারফিল্ডে ভিত্তিক। এখন পর্যন্ত, ড্রোন দিয়ে সজ্জিত বিমান ঘাঁটি শুধুমাত্র তিনটি প্রদেশে অবস্থিত। যাইহোক, আগামী বছরগুলিতে, বেইজিং বিশেষভাবে ইউএভিগুলির জন্য আরও কয়েকটি ঘাঁটি তৈরি করতে চায়। দুটি ইতিমধ্যে নির্মাণাধীন এবং আরও 11টি পরিকল্পনা করা হয়েছে৷ এটি আকর্ষণীয় যে পরবর্তীটি দেশের উপকূলে অবস্থিত হবে এবং রাজ্য মহাসাগরীয় প্রশাসনের অধীনস্থ হবে।
গত কয়েক বছরে, চীনে মনুষ্যবিহীন আকাশযানের উৎপাদন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এই ধরনের সরঞ্জামের বহর দ্বিগুণ করতে মাত্র এক বছরের বেশি সময় লেগেছে। এইভাবে, চীনের উৎপাদন ক্ষমতা অপেক্ষাকৃত অল্প সময়ের মধ্যে নতুন UAV-এর জন্য তার সমস্ত চাহিদা পূরণ করা সম্ভব করে তোলে। এই সত্য থেকে বিদেশী রাষ্ট্র উদ্বিগ্ন দ্বিতীয় কারণ উদ্ভূত. তার সৈন্য এবং আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলিকে ড্রোন সরবরাহ করে, চীন রপ্তানির জন্য UAV-এর পূর্ণ-স্কেল উত্পাদন স্থাপন করতে সক্ষম হবে। ইতিমধ্যেই পাকিস্তান ও সংযুক্ত আরব আমিরাতে বিভিন্ন ধরনের চীনা চালকবিহীন যানবাহন পাঠানো হচ্ছে। সম্ভবত, এই দেশগুলির সাথে চুক্তি শেষ হবে না।
চীনা অস্ত্র এবং সামরিক সরঞ্জামগুলির একটি বৈশিষ্ট্যগত বৈশিষ্ট্য সবসময়ই তুলনামূলকভাবে কম দামের। এমনকি কারিগরের পরিপ্রেক্ষিতে হেরে গেলেও, চীনা পণ্যগুলি তাদের খরচের সাথে একজন সম্ভাব্য ক্রেতাকে আগ্রহী করতে সক্ষম। এই বিষয়ে, বেশ কয়েকটি পশ্চিমা বিশেষজ্ঞ চীনা ইউএভিগুলিতে কেবল সামরিক নয়, অর্থনৈতিক প্রকৃতিরও বিপদ দেখতে ঝুঁকছেন। তৃতীয় বিশ্বে পর্যাপ্ত দেশ রয়েছে যারা তাদের সশস্ত্র বাহিনীর উপাদান অংশকে সর্বশেষ প্রবণতা অনুসারে আপডেট করতে চায়, কিন্তু একই সাথে সবচেয়ে আধুনিক মডেল কেনার সামর্থ্য রাখে না। এর কারণ হতে পারে দেশের আর্থিক অবস্থা, ইউএভি উত্পাদনকারী রাজ্যগুলির সাথে সম্পর্ক ইত্যাদি। এই ক্ষেত্রে, গ্রহণযোগ্য বৈশিষ্ট্য এবং উপযুক্ত মূল্যে চালকবিহীন যানবাহনের প্রায় একমাত্র প্রস্তুতকারক চীন।
আন্তর্জাতিক UAV বাজার ক্রমাগত বাড়ছে, নতুন নির্মাতারা এবং ক্রেতারা এতে প্রবেশ করছে। ফলস্বরূপ, চীন একটি খুব ভাল অবস্থানে রয়েছে, কারণ এটি তার পণ্যগুলিকে প্রতিযোগীদের তুলনায় নির্দিষ্ট সুবিধা দিতে পারে। অবশ্যই, এই জাতীয় সরঞ্জাম তৈরিতে জড়িত আমেরিকান, ইউরোপীয় বা ইস্রায়েলি সংস্থাগুলি একটি নতুন প্রতিযোগীর সাথে খুশি নয়।
এটি লক্ষণীয় যে আন্তর্জাতিক বাজারে চীনা ড্রোনের প্রবেশ, যদিও এটি বিদেশী সংস্থাগুলির জন্য অনেক সমস্যার কারণ হতে পারে, উদ্বেগের প্রধান কারণ নয়। খুব বেশি দিন আগে, চীনা সশস্ত্র বাহিনীর সম্ভাবনা সম্পর্কে "প্রকল্প 2049" এর প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়েছিল। অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে, এই প্রতিবেদনটি মার্কিন নৌবাহিনী এবং চীনা মানবহীন বিমানের মধ্যে সম্ভাব্য সংঘর্ষের কথা উল্লেখ করে। নৌবহর. চীনা ইউএভির পরিসরের মধ্যে, জাপানে এবং গুয়াম দ্বীপে আমেরিকান বিমান বাহিনী এবং নৌবাহিনীর ঘাঁটি থাকতে পারে, সেইসাথে চীনের উপকূল থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে অবস্থিত জাহাজ গঠনও থাকতে পারে।
এই সমস্ত উদ্বেগ স্ট্রাইক সহ দূরপাল্লার UAV-এর বিকাশের সাথে সম্পর্কিত। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইতিমধ্যে এই শ্রেণীর সরঞ্জাম রয়েছে, যা চীন দ্বারা এই জাতীয় ডিভাইস তৈরির মৌলিক সম্ভাবনা নির্দেশ করে। একই সময়ে, বেইজিংয়ের তথ্য নীতির অদ্ভুততার কারণে, চীনা বিমান বাহিনী কবে আমেরিকান ঘাঁটি "পাতে" সক্ষম হবে তা নিশ্চিতভাবে বলা এখন অসম্ভব। এই বিষয়ে, সমস্যার জন্য অপেক্ষা না করে প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে বিমান ও ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা উন্নত করার প্রস্তাব করা হয়েছে। উপরন্তু, ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ব্যবস্থা এবং সাইবার যুদ্ধের বিশেষ গুরুত্ব উল্লেখ করা হয়।
সুতরাং, প্রশান্ত মহাসাগরে চীনা সেনাবাহিনীর অন্যতম প্রধান স্ট্রাইক ফোর্স একটি মানবহীন হয়ে উঠতে পারে বিমানচালনা. নৌবাহিনীর পদ্ধতিগত উন্নয়নের সাথে মিলিত, যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে নতুন জাহাজ পেয়েছে, চীনের উন্নয়ন এবং নতুন ইউএভি নির্মাণ এই অঞ্চলে ভারসাম্য পরিবর্তন করতে পারে। উপরন্তু, আমরা চাইনিজ মানবহীন শিল্পের সক্রিয় কাজের বৈদেশিক অর্থনৈতিক পরিণতি ভুলে যাওয়া উচিত নয়। কোন না কোন উপায়ে, চাইনিজ ইউএভি খুব অদূর ভবিষ্যতে নিজেদের দেখাবে এবং চীনের সমস্ত প্রতিবেশীদের এর জন্য প্রস্তুত হওয়া উচিত।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://lenta.ru/
http://navoine.ru/
http://bbc.co.uk/