Mi-35 হল একটি বহুমুখী অ্যাটাক হেলিকপ্টার, "ফ্লাইং ইনফ্যান্ট্রি ফাইটিং ভেহিকল", যা মিল ডিজাইন ব্যুরোতে তৈরি করা হয়েছে। হেলিকপ্টারটি Mi-24V মাল্টিপারপাস অ্যাটাক হেলিকপ্টারের রপ্তানি সংস্করণ। বিশ্বের অনেক দেশে হেলিকপ্টার পৌঁছে দেওয়া হয়েছে। 1999 সালে, রোস্টভার্টল এই হেলিকপ্টারগুলির আধুনিকীকরণের জন্য একটি প্রোগ্রাম তৈরি করেছিল। 2000 সালে, এই প্রোগ্রামের অধীনে জিম্বাবুয়ে সশস্ত্র বাহিনীর জন্য চারটি হেলিকপ্টার আপগ্রেড করা হয়েছিল।
আধুনিকীকরণের ফলে হেলিকপ্টারগুলো রাশিয়ার তৈরি নাইট ভিশন ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত। একটি নতুন IRTV-445MGH থার্মাল ইমেজিং নজরদারি সিস্টেমের ইনস্টলেশন 4 কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্বে ঘড়ির চারপাশে বস্তু সনাক্ত করা এবং সনাক্ত করা সম্ভব করে তোলে। আধুনিক হেলিকপ্টারে ইনস্টল করা একটি VPS-115 ইন্টারফেস ইউনিট সহ GPS200L GARMIN স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম, GPS সিস্টেমে কাজ করার সময় বর্তমান হেলিকপ্টার স্থানাঙ্ক এবং ফ্লাইট নেভিগেশন প্যারামিটার নির্ধারণ করে, পাশাপাশি নজরদারি সিস্টেম ভিডিও মনিটর স্ক্রীনে নেভিগেশন ডেটা প্রদর্শন করে এবং রেকর্ডিং করে। ভিডিও টেপে তথ্য।
PRIME-TASS এর আগে রিপোর্ট করা হয়েছে, Mi-35 এবং Mi-35P হেলিকপ্টার (অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য উপাধি হল যথাক্রমে Mi-24V এবং Mi-24D), রোস্টভার্টল দ্বারা ব্যাপকভাবে উত্পাদিত, সাঁজোয়া যান ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ফায়ার সাপোর্ট স্থল বাহিনীর জন্য, আহতদের অবতরণ এবং সরিয়ে নেওয়ার পাশাপাশি কেবিনে এবং একটি বাহ্যিক স্লিংয়ে পণ্য পরিবহনের জন্য।
উভয় হেলিকপ্টার একটি HP 2 শক্তি সহ 117টি TVZ-2225VMA ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। প্রতিটি, যথাক্রমে 320 এবং 280 কিমি প্রতি ঘন্টা সর্বোচ্চ এবং ক্রুজিং গতি প্রদান করে, যার স্বাভাবিক ফ্লাইট পরিসীমা 450 কিমি। স্বাভাবিক ফেরি ফ্লাইট পরিসীমা 1000 কিমি। টেক-অফ ওজন - 11,2 টন, সর্বোচ্চ - 11,5 টন। স্ট্যাটিক সিলিং - 1750 মিটার, গতিশীল - 4500 মি। ক্রু - 2 জন।
Mi-35P এবং Mi-35 হেলিকপ্টারগুলির যুদ্ধ সংস্করণের অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে রয়েছে Shturm-V অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্রের একটি কমপ্লেক্স (একটি ক্রমবর্ধমান ওয়ারহেড সহ 8 9M114 পর্যন্ত ক্ষেপণাস্ত্র), 8 মিমি ক্যালিবারের S-80 আনগাইডেড রকেট এবং 24 মিমি ক্যালিবারের S-240, সাসপেন্ডেড বন্দুক সহ গন্ডোলা অস্ত্র বিভিন্ন সংস্করণে (মেশিনগান 9-A-629 ক্যালিবার 12,7 মিমি; 2টি মেশিনগান 9-A-622 ক্যালিবার 7,62 মিমি; গ্রেনেড লঞ্চার 9-A-800 ক্যালিবার 30 মিমি), পাশাপাশি বোমা বিস্ফোরণ (50 থেকে 500 ওজনের বোমা) কেজি) এবং মাইন (কন্টেইনার KMGU-2) অস্ত্র।
Mi-35P কম্ব্যাট হেলিকপ্টার, যা Mi-35 হেলিকপ্টারের একটি পরিবর্তন, এটির থেকে এর থেকে আলাদা যে বিল্ট-ইন মোবাইল মেশিনগান মাউন্ট 9-A-624 এর পরিবর্তে 12,7 মিমি ক্যালিবারের একটি নির্দিষ্ট বন্দুক মাউন্ট GSh- 30 এর 30 মিমি ক্যালিবারটি ফরোয়ার্ড ফিউজলেজের ডান দিকে অবস্থিত।
Mi-35P এবং Mi-35 হেলিকপ্টারগুলি বায়ুবাহিত পরিবহন সংস্করণেও ব্যবহার করা যেতে পারে (8 প্যারাট্রুপার সহ মাইন অস্ত্র / 2,4 টন বাহ্যিক লোড বহন ক্ষমতা সহ পরিবহন সংস্করণ। এছাড়াও, Mi-35P এর একটি অ্যাম্বুলেন্স সংস্করণ রয়েছে (2 অবতরণকারী এবং 2 উপবিষ্ট আহত, একজন প্যারামেডিক সহ)।
Mi-35M
এমনকি বার্লিন এয়ার শো ILA'94 সময়, তথ্য যে MVZ তাদের হাজির. M.L.Milya, Rostov-on-Don-এর Rostvertol প্ল্যান্টের সাথে, Mi-24-এর আধুনিকীকরণের পাশাপাশি Mi-25 এবং Mi-35 এর রপ্তানি সংস্করণের জন্য একটি প্রোগ্রামে কাজ করছে। লক্ষ্য হল যুদ্ধের কার্যকারিতা, বেঁচে থাকা এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করা। রাশিয়ার বাইরে সরবরাহকৃত উন্নত Mi-24s কে Mi-35M বলা হবে। প্রস্তাবিত পরিবর্তনগুলি ধীরে ধীরে প্রবর্তন করা যেতে পারে, এবং তাদের অনেকগুলি ইতিমধ্যেই সর্বশেষ উৎপাদন সিরিজের Mi-24VP-তে প্রয়োগ করা হয়েছে।
আধুনিকায়নের প্রথম পর্যায়ের মেশিনগুলো Mi-35M1 নাম পাবে। Mi-24D এবং Mi-24V কে Mi-24VP স্ট্যান্ডার্ডে আনার জন্য প্রয়োজনীয় উন্নতিগুলি নেমে আসে৷ (প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন ইতিমধ্যে প্রকাশিত হয়েছে)। এছাড়াও, ইঞ্জিনগুলিকে বৃহত্তর শক্তির নতুন TV3-117VMA দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হবে, বিশেষ করে উচ্চ তাপমাত্রা এবং নিম্ন বায়ুমণ্ডলীয় চাপের পরিস্থিতিতে। কন্ট্রোল সিস্টেমে, বুস্টার KAU-110 এর পরিবর্তে, নতুন KAU-115 ইনস্টল করা হবে, যা হেলিকপ্টারের চালচলন উন্নত করবে। প্রধান গিয়ারবক্সের জন্য একটি অতিরিক্ত তেল কুলার ইনস্টল করা হবে। Mi-28 এ পরীক্ষিত APU-8/4-U লঞ্চারগুলি এই যানবাহনে উপস্থিত হবে, যা আপনাকে প্রতিটি কনসোলের জন্য Shturm-V কমপ্লেক্সের 8 9M114 ATGM নিতে দেয়৷ (এটি সর্বশেষ Ataka-V ATGMs ব্যবহার করাও সম্ভব। এগুলি বেশ কয়েকটি সংস্করণে বিদ্যমান। সাঁজোয়া লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা প্রধানটি হল 9M120 ক্ষেপণাস্ত্র একটি ক্রমবর্ধমান ওয়ারহেড (WB), সেইসাথে এর উন্নত সংস্করণ 9M220। 9M120F (F - উচ্চ-বিস্ফোরক) একটি সম্মিলিত ওয়ারহেড (ক্রমবর্ধমান এবং সিরিজে উচ্চ-বিস্ফোরক) ইনস্টলেশন দ্বারা আলাদা করা হয়। বিমান লক্ষ্যবস্তুকে ধ্বংস করতে, একটি ফ্র্যাগমেন্টেশন ওয়ারহেড সহ একটি 9M220O ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করা হয়। সমস্ত ক্ষেপণাস্ত্রের ভেরিয়েন্টের একটি লঞ্চ রেঞ্জ রয়েছে 6 কিমি পর্যন্ত, তাদের নির্দেশিকা সিস্টেম আধা-স্বয়ংক্রিয় রেডিও কমান্ড। বিজ্ঞাপনের তথ্য অনুসারে, লক্ষ্যে আঘাত করার সম্ভাবনা 0,95 এবং আতাকা-ভি কমপ্লেক্সের মিসাইলগুলির যুদ্ধ কার্যকারিতা 1,7 -2,2 গুণ। 9M114 মিসাইলের চেয়ে বেশি।) এটি তাদের উপর রাখা বিম হোল্ডারগুলির সাথে উল্লম্ব উইংটিপগুলিকে নির্মূল করা এবং ডানাটিকে ছোট করে, এয়ারফ্রেমের ওজন হ্রাস করা সম্ভব করবে। S-13 ফটো মেশিনগান SSH-45 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে, যা আপনাকে দৃষ্টির আইপিসে লক্ষ্যের অবস্থান নিবন্ধন করতে দেয়। নতুন অন-বোর্ড সিমুলেটর BTSh-24, এটিজিএম-এর উৎক্ষেপণ এবং লক্ষ্যবস্তু অনুকরণ করার পাশাপাশি, একই সাথে শত্রুদের দ্বারা ব্যবহৃত হস্তক্ষেপকে অনুকরণ করতে সক্ষম হবে। হেলিকপ্টারটি বিল্ট-ইন লোড লিফটার সহ নতুন বিম অস্ত্রধারক বিডিজেড-ইউভি দিয়ে সজ্জিত করা হবে। বিশেষ আদেশ দ্বারা, নেভিগেশন কমপ্লেক্সের অতিরিক্ত ব্লকগুলি, উদাহরণস্বরূপ, স্যাটেলাইট নেভিগেশন, ইনস্টল করা যেতে পারে। Mi-35M1 ক্রুরা ONV-2 নাইট ভিশন গগলস পাবে।
পরিবর্তনের পরবর্তী গ্রুপটি আফগানিস্তানে Mi-24 ব্যবহারের অভিজ্ঞতার বিশ্লেষণের সাথে সম্পর্কিত। এটি লক্ষ করা উচিত যে সিআইএস-এর সমস্ত Mi-24-এ এই ধরনের উন্নতি ইতিমধ্যেই করা হয়েছে, এবং এই উদ্ভাবনগুলি শুধুমাত্র রপ্তানি যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। Mi-35M1-এ, ফায়ার করা IR ফাঁদের স্টক এতে বাড়ানো হবে: ফিউজলেজ থেকে লেজের অংশের পাশে ফেয়ারিং (প্রতিটিতে 3টি ASO-2V ক্যাসেট রয়েছে, প্রতিটিতে 32 রাউন্ড রয়েছে)। শত্রুর রাডার এক্সপোজার সম্পর্কে ক্রুদের সতর্ক করার জন্য (L-15) "বেরেজা" সহ SPO-006 স্টেশন ইনস্টল করা হবে এবং সক্রিয় IR হস্তক্ষেপ স্থাপন করতে L-166V-11E স্টেশন ইনস্টল করা হবে। একটি ইভা হেলিকপ্টার সজ্জিত করার সম্ভাবনা কল্পনা করা হয়েছে। লুম্বাগোর ঘটনাতে বিস্ফোরণ রোধ করতে, জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি পলিউরেথেন ফেনা দিয়ে পূর্ণ করা হবে। হাইড্রোলিক সিস্টেমের ক্ষতির ক্ষেত্রে জলবাহী তরলের ক্ষতি এড়াতে, পরবর্তীটি অতিরিক্ত ভালভ দিয়ে সজ্জিত করা হবে। টেইল রটার কন্ট্রোল রডগুলি একে অপরের থেকে দূরে সরানো হবে যাতে তাদের একটি একক প্রজেক্টাইল দ্বারা আঘাত করার সম্ভাবনা কম হয়।
বর্তমানে হেলিকপ্টারের ওজন বাড়ানোর জন্য পরীক্ষামূলক কাজ চলছে। সংক্ষিপ্ত ডানা ছাড়াও, Mi-28-এর আদলে তৈরি একটি নতুন ক্রুসিফর্ম টেইল রটার ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রধান রটার ব্লেডগুলি ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, সোয়াশপ্লেটটি উন্নত করা হবে। এই সব উল্লেখযোগ্যভাবে মেশিনের নকশা সহজতর হবে. প্রত্যাহারযোগ্য ল্যান্ডিং গিয়ারটিকে একটি নির্দিষ্ট দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সময় ওজন আরও 85 - 90 কেজি কমানো সম্ভব। ফলস্বরূপ, সমস্ত উন্নতির পরে, খালি Mi-35M1 এর ভর হবে 8350 কেজি, যা Mi-270V এর থেকে 24 কেজি কম, স্বাভাবিক টেক-অফ ওজন হবে 11100 কেজি, সর্বোচ্চ - 11500 কেজি. সর্বোচ্চ গতি - 300-320 কিমি/ঘন্টা, ক্রুজিং - 270-280 কিমি/ঘন্টা, স্ট্যাটিক সিলিং - 2100 মি (আইএসএ), সার্ভিস সিলিং - 4600 মিটার, 5% ANZ জ্বালানি সহ রেঞ্জ - 420 কিমি।
হেলিকপ্টারটির আরও উন্নত সংস্করণ Mi-35M2 উপাধি পাবে। এটিতে, অন্যান্য অস্ত্রের মধ্যে, ইগ্লা-ভি কমপ্লেক্সের (ইগ্লা ম্যানপ্যাডস-এর পরিবর্তন) এর এয়ার-টু-এয়ার ক্ষেপণাস্ত্র 9M39 ব্যবহার করা সম্ভব। 9M39 মিসাইলটি একটি প্যাসিভ ইনফ্রারেড গাইডেন্স সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, একটি ফ্র্যাগমেন্টেশন ওয়ারহেড রয়েছে এবং লঞ্চারের সাথে একসাথে 14 কেজি ওজনের। সর্বনিম্ন লঞ্চের পরিসর হল 800 মিটার, সর্বোচ্চ 5200 মিটার, লক্ষ্য ফ্লাইটের উচ্চতা 20 থেকে 3500 মিটার এবং এটি আঘাত করার সম্ভাবনা 0,95। GSh-23L কামান একটি তরল-ঠান্ডা GSh-23V দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে, যা দীর্ঘ বিস্ফোরণে এবং অল্প ব্যবধানে গুলি চালানোর অনুমতি দেবে। স্থল বাহিনীর সাথে যোগাযোগের জন্য নতুন রেডিও সরঞ্জাম এবং একটি ATGM গাইডেন্স স্টেশন ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। খালি Mi-35M2 এর ভর হবে 8050 কেজি। হেলিকপ্টারের সর্বোচ্চ গতি হবে 312 কিমি/ঘন্টা, আরোহণের হার - 12,4 মিটার/সেকেন্ড, স্ট্যাটিক সিলিং - 2500 মিটার এবং ব্যবহারিক - 5750 মিটার।
আধুনিকীকরণের তৃতীয় পর্যায়ে, Mi-35MZ প্রদর্শিত হবে। সেবার জন্য বিমান রাশিয়ান স্থল বাহিনী এটিকে এমআই-২৪ভিএম নামে গ্রহণ করবে। হেলিকপ্টারটি PNK-24 ফ্লাইট এবং নেভিগেশন কমপ্লেক্স গ্রহণ করবে, যা Mi-24 হেলিকপ্টারের PrPNK-28 এর আদলে তৈরি করা হয়েছে। Tor-28 অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, যা রাডুগা প্রতিস্থাপন করে, এছাড়াও Mi-24-এ প্রয়োগ করা প্রযুক্তিগত সমাধানের উপর ভিত্তি করে। সক্রিয় IR জ্যামিং স্টেশন L-28V-166E ভেঙে ফেলা হবে। এটি প্রমাণিত হয়েছে যে সর্বশেষতম বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রগুলির বিরুদ্ধে, এটি কেবল অকার্যকরই নয়, তাদের লক্ষ্যের সাথে যোগাযোগ বজায় রাখাও সহজ করে তোলে। বিনিময়ে, হেলিকপ্টারটি IR পরিসরে কাজ করা একটি Mak-UFM সতর্কীকরণ স্টেশন পাবে (আগে এটি Su-11M এবং Su-24-এ পরীক্ষা করা হয়েছিল), এবং প্যাস্টেল সতর্কীকরণ রাডার সরঞ্জাম। এই সিস্টেমগুলি UV-39 ট্র্যাপ শ্যুটিং মেশিনের সাথে একত্রে কাজ করে, যা তাদের শুধুমাত্র বিপদের ক্ষেত্রে গুলি চালানোর অনুমতি দেবে। খালি Mi-26MZ এর ভর হবে 35 kg, সর্বোচ্চ গতি হবে 8200 km/h, স্ট্যাটিক সিলিং হবে 300 m, সার্ভিস সিলিং হবে 2400 m, এবং 4800% ANZ সহ ফ্লাইট রেঞ্জ হবে 5 কিমি
তাদের MVZ. এমএল মিল Mi-24/25/35-এর আধুনিকীকরণের জন্য প্রস্তাব পাঠিয়েছে যেসব দেশে এই হেলিকপ্টারগুলো পরিচালিত হয়। কিছু রাজ্য ইতিমধ্যেই আগ্রহ প্রকাশ করেছে, প্রাথমিকভাবে বন্দুক ইনস্টল করা এবং Ataka-V ATGM ইনস্টল করার জন্য যানবাহন পরিবর্তন করা। Mi-35M-এর "লাইভ" কপি প্রথম প্যারিসে 1995 সালের জুনে প্রকাশ্যে প্রদর্শিত হয়েছিল। মেশিনটি Mi-35M2-এর কাছাকাছি ছিল। হেলিকপ্টারটির একটি সংক্ষিপ্ত ডানা, নতুন প্রধান এবং লেজ রোটর, অস্ত্রশস্ত্র ছিল, যার মধ্যে আতাকা এবং ইগলা কমপ্লেক্স অন্তর্ভুক্ত ছিল। পূর্বে প্রচারিত তথ্যের বিপরীতে, এই অনুলিপিটি ফ্রেঞ্চ নাদির 10 নেভিগেশন সিস্টেম এবং এনওসিএএস (নাইট অপারেশন ক্যাপাবল অ্যাভিওনিক্স সিস্টেম) অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত ছিল, যা যৌথভাবে সেক্সট্যান্ট অ্যাভিওনিক এবং থমসন-টিটিডি অপট্রনিক দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। NOCAS Chlio নাইট ভিশন ইকুইপমেন্ট, VH-100 হেড-আপ ডিসপ্লে এবং SMD 45H লিকুইড ক্রিস্টাল ডিসপ্লের সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করে। 95 সালের আগস্টে মস্কো ইন্টারন্যাশনাল এভিয়েশন অ্যান্ড স্পেস সেলুনে (MAKS-1995) একই হেলিকপ্টারটি প্রদর্শিত হয়েছিল।
MI-35MO
ঝুকভস্কি এমভিজেড-এ MAKS-99 এয়ার শোতে। এম.এল. Mil, FSPC Geofizika-NV, JSC OKB রাশিয়ান অ্যাভিওনিক্স এবং PO UOMZ একটি নাইট ভিশন সিস্টেম সহ Mi-24 হেলিকপ্টারের একটি নতুন পরিবর্তন উপস্থাপন করেছে - Mi-35MO, যা সার্বক্ষণিক ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
GOES-320 সরঞ্জাম, UOMZ দ্বারা উন্নত এবং এই মেশিনে রাষ্ট্রীয় পরীক্ষার মধ্য দিয়ে, এটি রাতে একটি স্থিতিশীল চিত্র প্রাপ্ত করা সম্ভব করে তোলে। হেলিকপ্টারটিতে দুটি লিকুইড-ক্রিস্টাল মাল্টিফাংশনাল ডিসপ্লে রয়েছে, যা নেভিগেশনাল তথ্য সহ বিভিন্ন তথ্য প্রদর্শন করে। এলাকার একটি ইলেকট্রনিক মানচিত্র 50 মিটার নির্ভুলতার সাথে গাড়ির অবস্থান নির্ধারণ করতে সহায়তা করে। আধুনিক নাইট ভিশন সিস্টেম, রেডিও নেভিগেশন সরঞ্জাম এবং ইলেকট্রনিক ইঙ্গিত ব্যবহার যুদ্ধের কার্যকারিতা তিন থেকে পাঁচ গুণ বৃদ্ধি করা সম্ভব করে তোলে।
নাইট ভিশন গগলস GEO-NV-Sh, যুদ্ধ যানের ক্রুদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তৃতীয় প্রজন্মের ইলেক্ট্রো-অপটিক্যাল ডিভাইসের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে। তাদের ব্যবহার রাতে এবং কঠিন আবহাওয়ায় প্রায় 50 মিটার উচ্চতায় 1 কিলোমিটার দূরত্বে দৃশ্যমানতার সাথে উড়তে দেয়। চশমাগুলি প্রায় 40 ° দৃশ্যের ক্ষেত্রে পরিচিত এবং সহজে অনুভূত আকারে স্থল লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করতে এবং সনাক্ত করতে দেয়। 1999 সালের শেষের দিকে, দুটি হেলিকপ্টার নতুন সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত ছিল।
Mi-35M2
Mi-35M3
Mi-35 বিশ্বের সশস্ত্র বাহিনী
Mi-35 আফগানিস্তানের সশস্ত্র বাহিনী
Mi-35 ভারতীয় সশস্ত্র বাহিনী
Mi-35 লিবিয়ান সশস্ত্র বাহিনী
Mi-35 উগান্ডার সশস্ত্র বাহিনী
চেক প্রজাতন্ত্রের সশস্ত্র বাহিনীর Mi-35
মিয়ানমারের Mi-35P বিমান
Mi-35P ইন্দোনেশিয়ান সশস্ত্র বাহিনী
সেনেগালের Mi-35P বিমান
উগান্ডার Mi-35P বিমান
সাইপ্রাসের Mi-35PM বিমান
Mi-35M2 ভেনিজুয়েলার সশস্ত্র বাহিনী
Mi-35M3 ব্রাজিলিয়ান সশস্ত্র বাহিনী
চলবে ...