আফগানিস্তান এবং ভারতে উচ্চ-উচ্চতার পরিস্থিতিতে Mi-24 হেলিকপ্টারের যুদ্ধের ব্যবহার হেলিকপ্টারটির অপর্যাপ্ত উচ্চতা প্রকাশ করেছে। এটি মাথায় রেখে, রোজভার্টলের বিশেষজ্ঞরা, ইঞ্জিনের বিকাশকারীদের সাথে, 2000 সালের বসন্তে সিরিয়াল মেশিনগুলির একটিকে সংশোধন করেছিলেন, এটি টিভি-117VMA-SBZ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করেছিলেন। টেকঅফ এবং ইমার্জেন্সি মোডে এর শক্তি যথাক্রমে 2400 এবং 2700 এইচপিতে বাড়ানো হয়েছে। ফলস্বরূপ, সিলিং 1 কিমি, এবং পেলোড ভর - 1 টন বৃদ্ধি পেয়েছে। ইঞ্জিন নির্মাতারা ওভারহল করার আগে পরিবর্তিত ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন 3000 ঘন্টা এবং বরাদ্দকৃত সংস্থান 7500 ঘন্টাতে বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয়েছে। পরীক্ষামূলক হেলিকপ্টার সহ TV-117VMA-SBZ মে 30, 2000 প্রথম ফ্লাইট করেছিল। পরে, VK-2500 উপাধির অধীনে, ইঞ্জিনটি সফলভাবে তিব্বতে Mi-17V5 হেলিকপ্টারে উচ্চ-উচ্চতার পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিল এবং 2000-2001 সালে প্রত্যয়িত হয়েছিল।
Mi-24U
Mi-24DU
ফেনেস্ট্রন সহ Mi-24
MI-24 হেলিকপ্টারের প্রশিক্ষণ এবং পরীক্ষামূলক পরিবর্তন
প্রথম প্রশিক্ষণ সংস্করণটি ছিল Mi-24U (পণ্য 244), যা 1971 সালে Mi-24A-এর ভিত্তিতে নির্মিত হয়েছিল। ক্যাডেটকে পাইলটের আসনে বসানো হয়েছিল, এবং প্রশিক্ষক ছিলেন অপারেটরের ককপিটে, প্রয়োজনীয় ফ্লাইট এবং নেভিগেশন সরঞ্জাম এবং একটি পূর্ণাঙ্গ নিয়ন্ত্রণ পোস্টে সজ্জিত। উইং হ্যাঙ্গার রেখে হেলিকপ্টার থেকে মেশিনগানটি সরানো হয়।
1980 সালে, আরেকটি প্রশিক্ষণ হেলিকপ্টার যাত্রা করে, সম্পূর্ণ দ্বৈত নিয়ন্ত্রণ সহ Mi-24DU (পণ্য 249)। এটিতে, এর পূর্বসূরির মতো, কোনও মেশিনগান ছিল না।
চেক প্রজাতন্ত্রের Mi-24DU বিমান
Mi-24DU AF স্লোভাকিয়া
1976 সালে, এমআই-24-এর ভিত্তিতে, ফেনেস্ট্রন গবেষণার জন্য একটি উড়ন্ত পরীক্ষাগার তৈরি করা হয়েছিল - একটি বৃত্তাকার চ্যানেলে একটি টেল রোটার। কিন্তু, এমভিজেড বিশেষজ্ঞদের মতে, এই শ্রেণীর মেশিনের জন্য ক্লাসিক টেইল রটারের তুলনায় এই ডিভাইসটি দক্ষতার দিক থেকে নিকৃষ্ট ছিল। এটি সিরিয়াল Mi-24s এ ব্যবহার করা হয়নি।
একই সময়ে, নৌবাহিনীর জন্য পরিবর্তনগুলি তৈরি করা হচ্ছিল। তাদের মধ্যে জাহাজ-ভিত্তিক হেলিকপ্টার Mi-24M (পণ্য 247), একটি একক অনুলিপিতে নির্মিত, এবং মাইনসুইপার Mi-24BMT (পণ্য 248)।
1981 সালে, মস্কো হেলিকপ্টার প্ল্যান্টের রোস্টভ শাখায় একটি যুদ্ধের গাড়ির ভিত্তিতে, একটি উড়ন্ত প্রযুক্তিগত এবং অপারেশনাল ইউনিট, এমআই-24টেক -24 তৈরি করা হয়েছিল, যা উল্লেখযোগ্য পরিমাণে মেরামত করা সম্ভব করে তোলে এবং মাঠে রক্ষণাবেক্ষণের কাজ।
MI-24 পরিবারের হেলিকপ্টারগুলির ফ্লাইট কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য
| পরিবর্তনের নাম | Mi-24 | Mi-24 A | Mi-24U | Mi-24 খ | Mi-24 V (Mi-35) | Mi-24D (Mi-25) | Mi-24P (Mi-35P) | Mi-24VP | MI-24VM (Mi-35M) |
| বছর নির্মিত | 1969 | 1970 | 1971 | 1971 | 1972 | 1972 | 1974 | 1986 | 1995 |
| ক্রু, মানুষ | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| প্যারাট্রুপারের সংখ্যা, pers. | 8 | 8 | - | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| ইঞ্জিনের ধরন | TVZ-117 | TVZ-117 | TVZ-117 | TVZ-117 | TVZ-117V | TVZ-117 | TVZ-117V | TVZ-117V | TVZ-117VMA |
| ইঞ্জিন শক্তি, h.p. | 2 2200 X | 2 2200 X | 2x2200 | 2 2200 X | 2 2225 X | 2 2200 X | 2 2225 X | 2 2225 X | 2 2225 X |
| ব্যাস, মি: | |||||||||
| রটার | 17,3 | 17,3 | 17,3 | 17,3 | 17,3 | 17,3 | 17,3 | 17,3 | 17,2 |
| লেজ রটার | 3,91 | 3,91 | 3,91 | 3.91 | 3.91 | 3.91 | 3.91 | 3.91 | 3,84 |
| উইংসস্প্যান, মি | Нд | 6,66 | 6,66 | 6,66 | 6,66 | 6,66 | 6,66 | 6,66 | 4,765 |
| একটি খালি হেলিকপ্টারের ওজন, কেজি | 7580 | 7675 | 7750 | 8230 | 8500 | 8340 | 8570 | 8570 | 8050 |
| টেকঅফ ওজন, কেজি: | |||||||||
| সাধারণ | 10500 | 10600 | 10500 | 11000 | 11200 | 11100 | 11300 | 11300 | 10900 |
| সর্বাধিক | 11000 | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 |
| পেলোড ওজন, কেজি: | |||||||||
| সাধারণ | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| সর্বাধিক | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 |
| একটি বহিরাগত স্লিং উপর | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2400 |
| ফ্লাইটের গতি, কিমি/ঘন্টা: | |||||||||
| সর্বাধিক | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 312 |
| ক্রুজিং | 270 | 280 | нд | нд | 264 | 270 | 270 | 270 | 260 |
| একাউন্টে পৃথিবীর প্রভাব গ্রহণ ছাড়া স্ট্যাটিক সিলিং, মি | 1400 | 1600 | нд | нд | 2000 | 1300 | 2000 | 2000 | 2100 |
| গতিশীল সিলিং, মি | 4950 | 5120 | нд | нд | 4600 | 4500 | 4500 | 4500 | 5750 |
| ব্যবহারিক ফ্লাইট পরিসীমা, কিমি | 450 | 485 | нд | нд | 595 | 595 | 450 | 450 | 435 |
| ফেরি ফ্লাইট পরিসীমা, কিমি | 1000 | 1210 | нд | нд | 1000 | 1125 | 1000 | 1000 | 1085 |
চলবে ...