OAO "S.A. Zverev এর নামানুসারে Krasnogorsk প্ল্যান্ট" Mi-24 হেলিকপ্টারটির আধুনিকীকরণের প্রস্তাব করেছে, যা Raduga-Sh দিবাগত নজরদারি এবং দর্শন ব্যবস্থা (OPS) এর রেট্রোফিটিং এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যার ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে জারিওভো থার্মাল ইমেজিং সাইটিং সাবসিস্টেম। নিশাচর থার্মাল ইমেজার। একই সময়ে, Mi-1N হেলিকপ্টারের জন্য অন-বোর্ড সরঞ্জাম (এভিওনিক্স), পাইলটেজ নাইট ভিশন গগলস ONV-28 "Skosok" এবং একটি গার্হস্থ্য থার্মাল ইমেজার তৈরির উপর পূর্বে সম্পন্ন করা R&D-এর ফলাফল - অন্যান্য সামরিক শাখার স্বার্থ ব্যবহার করা হয়। এই ধরনের রিট্রোফিটিংয়ের জন্য বড় ব্যয়ের প্রয়োজন হয় না এবং এটি সবচেয়ে কার্যকর হবে, যেহেতু একটি ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম (এফসিএস) তৈরির কাজটি ক্যালস-টেকনোলজির নীতি এবং অটোমেশনের একটি পদ্ধতিগত পদ্ধতির ভিত্তিতে করা হয়েছিল। এই ধরনের আধুনিকীকরণের পূর্বশর্ত হল অত্যন্ত দক্ষ Raduga-Sh OPS রয়ে গেছে, যা 25 বছরেরও বেশি সময় ধরে উচ্চ কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য প্রদর্শন করছে। এটি একই রেজোলিউশন সহ কয়েকগুণ বৃহত্তর দর্শনের ক্ষেত্রের কারণে লক্ষ্য সনাক্তকরণ এবং সনাক্তকরণের সম্ভাব্যতার পরিপ্রেক্ষিতে মেশিন ভিশন চ্যানেলগুলির উপর একটি অপটিক্যাল দৃষ্টিশক্তির সমস্ত সুবিধা সংরক্ষণ করবে এবং ক্রুদের ব্যাপকভাবে পুনরায় প্রশিক্ষণের প্রয়োজন নেই। Raduga-Sh OPS এর সাথে ব্যবহারিক কাজের অভিজ্ঞতা; চাহিদা থাকবে: স্থল সরঞ্জাম এবং রক্ষণাবেক্ষণের একটি উন্নত সিস্টেম; গাইরোস্কোপিক স্ট্যাবিলাইজেশন সিস্টেম, ১ম প্রজন্মের থার্মাল ইমেজার, লেজার রেঞ্জফাইন্ডার, Mi-1N হেলিকপ্টার এবং Su এয়ারক্রাফটের জন্য এভিওনিক্স, অন-বোর্ড কম্পিউটার, বহুমুখী সূচক (MFDs) তরলের উপর তৈরি ও উৎপাদনের জন্য দেশীয় উদ্যোগে বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত ভিত্তি। স্ফটিক
এই সমস্ত কিছু বিবেচনা করে, নিম্নলিখিত কাজগুলি পরিবর্তন ছাড়াই দিনের নজরদারি এবং দেখার ব্যবস্থা (একটি দৃষ্টিশক্তি সহ) সংরক্ষণের জন্য সেট করা হয়েছিল, ওপিএস এবং এভিওনিক্সে গার্হস্থ্য প্রাথমিক ভিত্তির সর্বাধিক ব্যবহার এবং জাইরোস্কোপিক সিস্টেমের আন্তঃবিশেষ একীকরণের ব্যবহার, একটি থার্মাল ইমেজার, এভিওনিক্স-২৮।
Mi-9PN হেলিকপ্টারে ইনস্টল করা TPP-475S24N থার্মাল ইমেজিং সিটিং সিস্টেম, 9S475 ডেটাইম ফায়ার অ্যালার্ম সিস্টেম ছাড়াও, একটি হেড মিরর স্টেবিলাইজেশন এবং গাইডেন্স সিস্টেম, একটি থার্মাল ইমেজিং চ্যানেল, একটি লেজার রেঞ্জ ফাইন্ডার, একটি অপটোইলেক্ট্রনিক ডিরেকশন ফাইন্ডার মডিউল অন্তর্ভুক্ত করে। এবং 9S475 দিবাকালীন নজরদারি এবং দেখার ব্যবস্থা সহ একটি ইন্টারফেস ইউনিট।
থার্মাল ইমেজিং সিটিং সিস্টেম অপারেটরকে দিন এবং রাতের পরিস্থিতিতে ভূখণ্ড জরিপ করতে দেয়, রাতে হেলিকপ্টার চালানোর সময় পাইলট থার্মাল ইমেজারের একটি বিস্তৃত ক্ষেত্র ব্যবহার করে ভূখণ্ড পর্যালোচনা করতে পারে, লক্ষ্যমাত্রার পরিসীমা পরিমাপ করে। নিয়ন্ত্রিত এবং অনিয়ন্ত্রিত অস্ত্র দিন এবং রাতের পরিস্থিতিতে।
নাইট ভিশন গগলস ONV-1 "Skosok" মস্কো এনপিও "ওরিয়ন" দ্বারা উন্নত। এগুলি কম প্রাকৃতিক আলোতে রাতের হেলিকপ্টার ফ্লাইটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। চশমা দুটি ইমেজ ইনটেনসিফায়ার টিউব 2+ বা 3য় প্রজন্মের বাইপ্লানার টাইপের একটি উচ্চ বর্ণালী সংবেদনশীলতা ফটোক্যাথোড এবং একটি অন্তর্নির্মিত স্বয়ংক্রিয় উজ্জ্বলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরিবর্তনশীল আলোকসজ্জার পরিস্থিতিতে ব্যবহার করে বাইনোকুলার স্কিম অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছে। চশমা পাইলটদের আশেপাশের স্থান পর্যবেক্ষণ করতে এবং পাইলটের মাথার অবস্থান পরিবর্তন না করে ইন্সট্রুমেন্ট রিডিং পড়তে দেয়। ONV-1 যেকোনো ধরনের ফ্লাইট হেলমেটে ইনস্টল করা যেতে পারে।
চশমা ব্যবহার Mi-24 এর অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক আলোক সরঞ্জামগুলির অভিযোজন প্রদান করে। আধুনিক আলোক সরঞ্জামগুলির একটি সেট হল আলোর ফিল্টার এবং সেমিকন্ডাক্টর আলোর উত্সগুলির একটি সম্মিলিত সংস্করণ। হালকা ফিল্টার মাল্টিলেয়ার হস্তক্ষেপ আবরণ সঙ্গে উচ্চ মানের রঙিন চশমা তৈরি করা হয়.
সেমিকন্ডাক্টর আলোর উত্স হল সংকীর্ণ ব্যান্ড আলো নির্গমনকারী কাঠামো যা হালকা নির্গত ডায়োডে ব্যবহৃত হয়। নির্গমনকারী স্ফটিকগুলি ফাস্টেনারগুলির সাথে হালকা আকারের উপাদানগুলিতে প্রয়োজন অনুসারে অবস্থান করে এবং পছন্দসই আলো, মরীচির প্যাটার্ন এবং তীব্রতা প্রদান করে। BREO-24 কমপ্লেক্সটি Ramenskoye ডিজাইন ব্যুরোতে তৈরি করা হয়েছিল। বর্তমানে, Mi-24PN এর রাষ্ট্রীয় পরীক্ষা সম্পন্ন হচ্ছে। JSC "Rosvertol" একটি নতুন পরিবর্তনে হেলিকপ্টারগুলির সিরিয়াল রূপান্তর শুরু করেছে।
গার্হস্থ্য উপাদান বেসের উপর ভিত্তি করে প্রমাণিত প্রযুক্তিগত সমাধানগুলির ব্যবহার, ফ্লাইট পরীক্ষার পরিমাণ হ্রাস এবং বাস্তবায়নের সময়, এমআই-24পি হেলিকপ্টারগুলির অবশিষ্ট ব্যয় এবং অবশিষ্ট জীবনকে বিবেচনায় নিয়ে, "এর অধীনে কাজের ব্যয় হ্রাস করে। ক্রাসনোগর্স্ক" আধুনিকীকরণ প্রোগ্রাম সর্বাধিক। Mi-24PN পরিবর্তনটি সীমিত বাজেটের রাজ্যগুলির জন্য বা মোটামুটি ব্যয়িত সংস্থান সহ হেলিকপ্টারগুলির বহরগুলির জন্য বিশেষভাবে আকর্ষণীয়৷
| TPP-9S475N দেখার সিস্টেমের কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য: | |
| বর্ণালী পরিসীমা তাপমাত্রা চ্যানেল, µm তাপীয় ইমেজিং চ্যানেলের দৃশ্যের ক্ষেত্র, - প্রশস্ত - সরু ফটোডিটেক্টর - শাসক - উপাদান - শীতলকরণ ব্যবস্থা লেজার রেঞ্জফাইন্ডারের তরঙ্গদৈর্ঘ্য, মাইক্রোন পরিসর দৃষ্টি নির্দেশিকা কোণের লাইন, - উল্লম্বভাবে - দিগন্ত | 8-12 7,0 × 11,2 2,1 × 3,4 128 ইমেইল এমসিটি ISS "স্প্লিট-স্টার্লিং" টাইপ 1,06 -20 থেকে +15 পর্যন্ত -15 থেকে +15 (+30 এ আপগ্রেডযোগ্য) |
বিভিন্ন সংমিশ্রণে অস্ত্রের মধ্যে APU-16/8-U লঞ্চারে 4টি Shturm বা Ataka গাইডেড মিসাইল, S-8 NAR 20 মিমি ক্যালিবার (8 মিসাইল প্রতিটি) বা NAR S- সহ B80L পর্যন্ত চারটি B20V13-A ইউনিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। 13 ক্যালিবার 122 মিমি (প্রতিটি 5টি ক্ষেপণাস্ত্র)। NPU-30 ফিক্সড ইনস্টলেশনটিতে 9 রাউন্ড গোলাবারুদ সহ 623 মিমি ক্যালিবারের একটি 30-A-250K ডাবল-ব্যারেল বন্দুক রয়েছে।
23 মিমি ক্যালিবার (250 রাউন্ড) এর একটি ডাবল ব্যারেল বন্দুক GSH-23L সহ দুটি ঝুলন্ত কন্টেইনার UPK-23-250 সহ বাকি অস্ত্রগুলিকে একটি সমন্বিত কার্গো উত্তোলন ব্যবস্থা সহ পাইলনের সংক্ষিপ্ত ডানার নীচে রাখা হয়েছে এবং নতুন DB-Z মরীচি ধারক।
এই ফর্মে, Mi-24PN অনুসন্ধান এবং ধ্বংস করতে সক্ষম হবে ট্যাঙ্ক, সাঁজোয়া যান এবং শত্রু জনবল, সুরক্ষিত বস্তু এবং এলাকার লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করা, মাইনফিল্ড স্থাপন করা, নৌযান সহ ওয়াটারক্রাফটের সাথে লড়াই করা এবং কম গতির এবং কম উড়ন্ত লক্ষ্যবস্তু। সম্পূর্ণ গিয়ারে আটজন প্যারাট্রুপার ছাড়াও, গাড়ির ভিতরে চারজন আহত ব্যক্তিকে বহন করার অনুমতি দেওয়া হয়, যার মধ্যে একজন প্যারামেডিকের সাথে দুজন বসা, 1500 কেজি পর্যন্ত বিভিন্ন কার্গো এবং 2400 কেজি পর্যন্ত একটি বাহ্যিক স্লিং সহ।
2004 সালের জানুয়ারিতে পাঁচটি পরিবর্তিত (চব্বিশটি) প্রথম ব্যাচ রাশিয়ান বিমান বাহিনীতে স্থানান্তরিত হয়েছিল, বিভিন্ন সূত্র অনুসারে, 7-8 সময়কালে 2005 বা 2006টি বিমান স্থানান্তর করা হয়েছিল।
প্রস্তুতকারক প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন যে হেলিকপ্টারগুলি, Mi-24PN প্রকল্প অনুসারে আপডেট করা হয়েছে, আরও 10 বছরের জন্য পরিষেবাতে সক্ষম হবে এবং আরও 1000 ঘন্টা উড়তে পারবে। একটি পুরানো Mi-24 কে Mi-24PN ভেরিয়েন্টে আপগ্রেড করার খরচ প্রায় এক মিলিয়ন ডলার, যখন MMVZ এর প্রতিনিধিরা দাবি করেছেন যে Mi-24P-এর তুলনায় পরিবর্তিত গাড়ির যুদ্ধের কার্যকারিতা বৃদ্ধি 50-70%।
প্রথম Mi-24PNগুলি রাতে যানবাহন ব্যবহার করার জন্য প্রশিক্ষক এবং যুদ্ধের পাইলটদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য তোরঝোকের ফ্লাইট কর্মীদের যুদ্ধ প্রশিক্ষণ এবং পুনরায় প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে বিতরণ করা হয়েছিল। 2005 সালে, চারটি আধুনিক যানবাহন 487 তম পৃথক হেলিকপ্টার রেজিমেন্টের অংশ হয়ে ওঠে, যা চেচেন প্রজাতন্ত্র থেকে খুব দূরে, দক্ষিণ রাশিয়ার বুদেননোভস্কে অবস্থান করে, যেখানে শত্রুতা অব্যাহত রয়েছে। 2005 সালের মাঝামাঝি, রাশিয়ান মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, 487 ওআরপি ইতিমধ্যেই 16 জন পাইলট এবং অপারেটরকে এমআই-24পিএন-এ কাজ করার জন্য প্রশিক্ষিত ছিল, যাদের মধ্যে অনেকেই ইতিমধ্যেই উত্তীর্ণ হয়েছিলেন (আগুনে বাপ্তিস্ম)।
ফেব্রুয়ারী 2004 সালে, তথ্য উপস্থিত হয়েছিল যে একজন বিদেশী গ্রাহক Mi-24PN তে উপস্থিত হয়েছিল। পরে দেখা গেল যে এই গ্রাহক ছিলেন উগান্ডা, যার সশস্ত্র বাহিনী ছয়টি গাড়ি কিনতে চেয়েছিল। যাইহোক, আজ অবধি, শুধুমাত্র একজন পরিচিত (এই আফ্রিকান দেশে পৌঁছেছে চব্বিশতম। এই ডেলিভারিটি রোস্টভার্টলের সূত্র দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে)।
চলবে ...