যুদ্ধবিহীন স্থল যান রিপস-এমএস২
বেশিরভাগ মনুষ্যবিহীন গ্রাউন্ড ভেহিকেল (ইউএভি) ডেভেলপাররা এমন যানবাহন ব্যবহার করে যেগুলি ধীরে ধীরে চলে এবং তুলনামূলকভাবে জটিল নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয়, সেইসাথে কার্যকর 360-ডিগ্রি পরিস্থিতিগত সচেতনতার অভাব রয়েছে। ফলস্বরূপ, শত্রুরা খুব সহজেই তাদের চেয়ে দ্রুত কৌশল চালাতে পারে এবং এমনকি বিএনএর খুব কাছাকাছি এসে তাদের নিরপেক্ষ করতে পারে। ইউএস আর্মি অনেক বড়, আরও শক্তিশালী, নমনীয় এবং মারাত্মক একটির দিকে নজর রাখছে রোবট Howe & Howe (H&H) দ্বারা বিকশিত, যা "RipSaw মিলিটারি স্পেসিফিকেশন 2" নামে পরিচিত, অনেক সুবিধা প্রদান করে যা এই দুর্বলতা কমিয়ে দেয়। Ripsaw-MS2 একটি কনভয় গার্ড এবং যুদ্ধ সমর্থন যান হিসাবে পরীক্ষা করা হচ্ছে।
RipSaw Military Spec 1 (MS1) চালকবিহীন ট্র্যাকড যানটি উন্নত অফ-রোড ক্ষমতা পরীক্ষা করার জন্য একটি পরীক্ষামূলক প্ল্যাটফর্ম। তার রাস্তা থেকে দ্রুত সরে যাওয়ার ক্ষমতা সেনাবাহিনীকে তাকে কনভয়ের "অভিভাবক দেবদূত" হিসাবে ব্যবহার করতে আগ্রহী করে তোলে। ডিভাইসটি কলামের গতিবিধিতে হস্তক্ষেপ না করে দ্রুত কলামের সাথে চলতে সক্ষম হয়, দ্রুত আইইডি স্থাপনের স্থানগুলি পরীক্ষা করতে পারে বা অ্যাম্বুশ থেকে শত্রুর আগুনের জবাব দিতে পারে, এই আগুনের উত্সগুলিকে দমন করতে পারে, বা টো আটকে থাকা যানবাহনগুলিকে। আগুনের লাইন থেকে। খুব বেশি দিন আগে, রিপস-এমএস 1 ফোর্ট হুডে "রোবোটিক্স রোডিও" এর সময় এই ধরনের ক্ষমতা প্রদর্শন করেছিল। কনভয় প্রোটেকশন মিশন ছাড়াও, রিপসও পেরিমিটার ডিফেন্স, সিকিউরিটি, রেসকিউ, বর্ডার টহল, দাঙ্গা কন্ট্রোল এবং অর্ডন্যান্স ডিসপোজাল সহ অন্যান্য সম্ভাব্য মিশনে সক্ষম।
Ripsaw একটি অবিচ্ছিন্ন 360-ডিগ্রি ভিউ প্রদান করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করে, অপারেটরকে "সর্বদা" সম্পূর্ণ পরিস্থিতিগত সচেতনতা দেয়। তদতিরিক্ত, ডিভাইসটি যথেষ্ট বড় যে এটি কার্যকর ঘের সুরক্ষা চালাতে সক্ষম যাতে কাউকে কাছে যেতে না পারে। এই সক্রিয় আত্মরক্ষা ব্যবস্থা মডুলার গোলাবারুদ নির্বাচন নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে
"ভিড় নিয়ন্ত্রণ" M5 (মডুলার ক্রাউড কন্ট্রোল মিনিশনস, MCCM), যন্ত্রপাতির ঘেরের চারপাশে ইনস্টল করা হয়েছে। এই প্রতিবন্ধক উপর নির্ভর করা অস্ত্রশস্ত্র, Ripsaw MCCM স্টান গ্রেনেড ব্যবহার করে ভিড়ের মধ্যে চার্জ করতে পারে বা মেশিন থেকে আগত শত্রুদের ভয় দেখানোর জন্য অ-প্রাণঘাতী রাবার বুলেট ব্যবহার করতে পারে। অনুরূপ অস্ত্রগুলি আক্রমণাত্মক অস্ত্র হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে। অন্যান্য পেলোড ইতিমধ্যেই রিপসওয়ে পরীক্ষা করা হয়েছে, যার মধ্যে অ্যান্টি-আইইডি এবং অ্যান্টি-মাইন সরঞ্জাম রয়েছে।
Ripsaw MS2 কাছাকাছি M113 APC থেকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়। যাইহোক, একটি আধা-স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির মতো, এর অনেকগুলি কাজ একটি কম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। ডিভাইসটি একটি অত্যন্ত অভিযোজিত প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে যা অনেক অস্ত্র সিস্টেম এবং বিভিন্ন পেলোডের সাথে একত্রিত করা যেতে পারে।
Ripsaw MS2 এর উচ্চতা মাত্র 1.77 মিটার, এইভাবে, ডিভাইসটি শত্রুর চোখ থেকে নিজেকে মুখোশ করে ল্যান্ডস্কেপে কার্যকরভাবে ফিট করতে সক্ষম। একটি উন্নত অস্ত্র স্টেশন হিসাবে ব্যবহার করার সময় নিম্ন সিলুয়েটটিও দরকারী; Ripsaw-MS2 ইতিমধ্যে 7.62mm এবং 12.7mm মেশিনগান দিয়ে পরীক্ষা করা হয়েছে। বিএনএও জ্যাভলিন এটিজিএম দিয়ে সজ্জিত ছিল, কিন্তু তাদের সাথে লাইভ ফায়ারিং এখনও করা হয়নি। ডিভাইসটি আমেরিকান আর্মি, নিউ জার্সির পিকাটিনি আর্সেনালের ইঞ্জিনিয়ারিং রিসার্চ ডেভেলপমেন্ট সেন্টার (আর্মিস আর্মামেন্ট রিসার্চ, ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং সেন্টার, এআরডিইসি) থেকে অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত ছিল। ইনস্টলেশন কিটে একটি রিমোট-নিয়ন্ত্রিত M240 মেশিনগান অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা এসকর্ট গাড়িতে ইনস্টল করা একটি পৃথক কনসোল থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়েছিল।
Ripsaw এর "মানবহীন ট্যাঙ্ক" মূলত একটি বাড়ির পিছনের দিকের উঠোন গ্যারেজে একটি "এক ধরনের" প্রকল্প হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। বিকাশকারী, Howe এবং Howe Technologies, 2005 DARPA চ্যালেঞ্জে উন্মোচন করার পর মার্কিন সামরিক বাহিনীর দৃষ্টি আকর্ষণ করে।
দুই বছর পরে, একটি ছোট ক্রমবর্ধমান কোম্পানি মার্কিন সেনাবাহিনীর সাথে তার প্রথম চুক্তি জিতেছে, যা ডিভাইসটিকে মনুষ্যবিহীন স্থল যানবাহনের ক্ষমতা প্রদর্শনকারীতে রূপান্তরিত করেছে।
মেশিনের বর্তমান সংস্করণ, Ripsaw MS2 ডাব, MS1 সংস্করণের চেয়ে বড়, দ্রুত এবং আরও মডুলার। যুদ্ধের উল্লেখযোগ্য ক্ষয়ক্ষতি সত্ত্বেও, ডিভাইসটি মাঠে দ্রুত মেরামত করা চালিয়ে যেতে এবং পরের দিনই সম্পূর্ণ যুদ্ধ প্রস্তুতিতে ফিরে যেতে সক্ষম। প্রস্তুতকারকের মতে, অন্যান্য যানবাহনের বিপরীতে, যা একটি নিয়ম হিসাবে, মাইন বা আইইডি দ্বারা বিস্ফোরিত হওয়ার পরে মেরামত করা যায় না, ক্ষতিগ্রস্ত রিপসকে ঘটনাস্থলেই "অংশের জন্য ভেঙে ফেলা" এবং একটি সম্পূর্ণ যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত গাড়িতে একত্রিত করা যেতে পারে। এক রাতের মধ্যে।
4.5 টন ওজন সহ, Ripsaw MS2 UPU আকারে HMMWV-এর মতো। এটি প্রায় এক টন পেলোড বহন করতে পারে এবং দূরবর্তীভাবে বা ড্রাইভার সহ দুজনের ক্রু দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে। NASCAR রেস কার থেকে প্রাপ্ত একটি লাইটওয়েট টিউবুলার চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে, ইউনিটটি একটি 6.6 লিটার Duramax ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যা 650 এইচপি বিকাশ করে। এবং 1356 Nm এর টর্ক, এইভাবে এই শ্রেণীর যানবাহনের জন্য একটি ব্যতিক্রমী পাওয়ার-টু-ওজন অনুপাত প্রদান করে। সম্পূর্ণ সশস্ত্র এবং লোড করা, Ripsaw MS2 মাত্র 0 সেকেন্ডে (!) 80 থেকে 5.5 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে সক্ষম। সর্বোচ্চ গতি প্রায় 100 কিমি/ঘন্টা। "রিপসও খুব দ্রুত এবং চটপটে, এটি সহজেই একজন মানুষকে ছাড়িয়ে যেতে পারে," মাইকেল হাও বলেছেন, এটি একটি বিএনএর জন্য তুচ্ছ কিছু নয়৷
উচ্চ শক্তি-টু-ওজন অনুপাত, দক্ষ সাসপেনশন এবং নিম্ন গ্রাউন্ড প্রেসার রিপসও MS2 কে ব্যতিক্রমীভাবে চালনাযোগ্য করে তোলে। এর মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি 70 সেন্টিমিটার উচ্চতায়, যার ফলে 50 ডিগ্রি ঢালে এবং 45 ডিগ্রি পাশের ঢালে উচ্চ স্থায়িত্ব পাওয়া যায়। 60 সেমি উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং তুলনামূলকভাবে কম ওজন, প্রশস্ত ট্র্যাক এবং বড় সাসপেনশন ভ্রমণ প্রতি বর্গ সেন্টিমিটারে 0.2 কেজি নিম্ন স্থল চাপ নিশ্চিত করে। এটি গাড়িটিকে উচ্চ গতিতে রুক্ষ ভূখণ্ড অতিক্রম করতে, 1.5 মিটার উঁচু পর্যন্ত উল্লম্ব বাধা বা ভারী ট্যাঙ্কের মতো বাধা অতিক্রম করতে দেয়।
একটি শক্তিশালী, দ্রুত এবং সহজ যান্ত্রিক ড্রাইভ সহ একটি হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণকারী একটি উদ্ভাবনী যান্ত্রিক ক্লাচ সিস্টেম গাড়ির দ্রুত ত্বরণ, তত্পরতা এবং পরিচালনার জন্য দায়ী।
প্রফেসরের নোট
নর্থ ব্রান্সউইক, মেইনের যমজ ভাই জিওফ্রে এবং মাইকেল হাওয়ে, হাওয়ে এবং হাওয়ে টেকনোলজিস ইনকর্পোরেটেডের প্রতিষ্ঠাতা এবং মালিক। সামরিক উদ্দেশ্যে একটি অপেক্ষাকৃত বড় ট্র্যাক করা কৌশলগত স্থল মানবহীন যানবাহন তৈরি করেছে, যার নাম রিপসও মিলিটারি স্পেক 1 ইউজিভি বা রিপসও এমএস1 ইউজিভি বা রিপ সও এমএস1 ইউজিভি। "বিশ্বের দ্রুততম ট্র্যাক করা যান" হিসাবে বিল করা হয়েছে, Ripsaw MS1 মূলত একটি মানবহীন, সামরিক ট্র্যাক করা সমস্ত ভূখণ্ডের যান যা মাত্র 60 সেকেন্ডে 4 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছাতে সক্ষম৷ আসল Ripsaw UAV (বেসামরিক সংস্করণ) প্রায় 60 সেকেন্ডের মধ্যে 3.5 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছাতে পারে, কারণ এটি সামান্য হালকা ছিল, কিন্তু সামরিক সংস্করণের মতো শক্তিশালী নয়। রিপসওয়ের প্রাথমিকভাবে পরিকল্পিত গতি ছিল প্রায় 100 কিমি/ঘন্টা, কিন্তু হাওয়ে ভাইরা 60 কিমি/ঘণ্টার বেশি গতিতে দূরবর্তীভাবে ইউএভি চালানোকে ভয়ঙ্কর এবং বিপজ্জনক বলে মনে করেছিলেন। জেফ হাওয়ের মতে, এমনকি 60 কিমি/ঘণ্টা গতিতেও এটি যথেষ্ট ভীতিকর যে তারা বর্তমানে UAV-এর সাথে দ্রুত অগ্রসর হওয়ার কোনো কৌশলগত প্রয়োজন দেখছে না, যদিও তারা UAV গ্রহণ করলে শেষ পর্যন্ত মার্কিন সামরিক বাহিনী সিদ্ধান্ত নেবে।
হাউ ভাইরা যন্ত্রপাতিটিকে যতটা সম্ভব সহজ করার চেষ্টা করেছিলেন। ইঞ্জিন এবং টিউবুলার ল্যান্ডিং গিয়ার সহ পুরো যন্ত্রটিতে মাত্র 8টি উপাদান রয়েছে। ইঞ্জিন নিজেই এক ঘন্টারও কম সময়ে চ্যাসিস থেকে সরানো যেতে পারে। ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপন করতে, আপনাকে কেবল এটিকে মাটিতে নামাতে হবে এবং চ্যাসিস বাড়াতে হবে। ভাল, প্রায় Zaporozhets মত। গ্রাহকদের আকৃষ্ট করার জন্য ডিজাইন করা গাড়ির অন্যতম প্রধান সুবিধা হল সহজ রক্ষণাবেক্ষণ। একটি চ্যাসিস তৈরি করতে প্রায় 1000 টিউব কাটতে হবে, এই কারণেই রিপসওয়ের উদ্ভাবক মাইক হাও একটি নতুন টিউব কাটার প্রযুক্তি নিয়ে এসেছেন যা রিপসও ফ্রেমের সময়কে 300-400% কমিয়ে দেয়।
আপনি আরো পড়তে পারেন এখানে
[media=http://www.youtube.com/watch?v=6TLbviUMouI]
তথ্য