মার্কিন সেনাবাহিনীর ট্রাক্টর যন্ত্রণা

23
মার্কিন সেনাবাহিনীর ট্রাক্টর যন্ত্রণা

ইউএস আর্মি ক্যাটারপিলার D7 M1917 বন্দুক টানছে (কিংবদন্তি Canon de 155 Grande Puissance Filloux (GPF) mle এর লাইসেন্সকৃত কপি। 1917), হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জ, ওহু, 1940।

আর্টিলারি ট্রাক্টর হিসাবে ট্রাক্টর সম্পর্কে আমেরিকান সামরিক বাহিনীর অভিযোগ অন্যান্য দেশের সামরিক বাহিনীর মতোই ছিল - প্রথম - কম গতি, দ্বিতীয় - ট্রাক্টর, ট্রাক্টর চালক, কয়েক জন আরোহী এবং ন্যূনতম "ব্যাগেজ" ছাড়া অন্য কিছু বহন করবেন না। ক্রু, গোলাবারুদ ইত্যাদি হয় বন্দুকের সাথে ট্র্যাক্টরের সাথে সংযুক্ত ছিল, অথবা তারা আলাদাভাবে ভ্রমণ করছিল। যদিও আমেরিকানদের ট্র্যাক্টরগুলি এখনও তুলনামূলকভাবে চতুর ছিল।

একই অ্যালিস-চালমারস ট্র্যাক্টর, ক্রলার, ডিজেল, মডেল HD-10W, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অফিসিয়াল কারিগরি ম্যানুয়ালে উপস্থাপিত তাদের প্রযুক্তিগত তথ্যের উপর ভিত্তি করে "হেভি M1 ট্রাক্টর" (ট্র্যাক্টর, হেভি, এম1) হিসাবে প্রমিত ট্রাক্টরগুলির মধ্যে একটি। সেনাবাহিনী (TM 9 -787A), প্রায় 18 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা (11 মাইল প্রতি ঘন্টা) গতিতে পৌঁছেছে, যা একই "স্ট্যালিনেটস-65" এর সর্বোচ্চ গতির চেয়ে কয়েকগুণ বেশি। কিন্তু আমেরিকান সামরিক বাহিনী তখনও এই ধরনের সূচকে সন্তুষ্ট ছিল না।




একটি পাঁচ-টন (এটি ট্র্যাক্টরের নিজস্ব ওজন) হোল্ট ট্র্যাক্টর একটি ব্যারেল জল, একটি মাঠের রান্নাঘর এবং ইউএস আর্মি, জার্মানি, 3-এর 1918য় ফিল্ড আর্টিলারি ব্রিগেডের একটি ট্রেলার থেকে একটি ছোট রাস্তার ট্রেন টেনে নিয়ে যায়।

আমেরিকান সামরিক বাহিনী পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার দুটি উপায় দেখেছিল - অল-হুইল ড্রাইভ সহ ভারী, তিন-অ্যাক্সেল ট্রাক এবং উচ্চ-গতির ট্র্যাক করা ট্রাক্টর। অর্ধ-ট্র্যাক ট্রাকের সাথে একটি বিকল্পও ছিল এবং সেগুলি এমনকি সীমিত সামরিক ব্যবহারের মধ্যেও ছিল, তবে এগুলি মোটামুটি হালকা আর্টিলারি সিস্টেমের জন্য ট্রাক্টর ছিল। আমেরিকানরা 1930 এর দশকের শেষের দিকে এই সব সম্পর্কে চিন্তা করেছিল। সেনাবাহিনীর ট্রাক ছিল, কিন্তু সেগুলি আর সামরিক বাহিনীর কাছে সন্তোষজনক ছিল না; নতুন কিছুর প্রয়োজন ছিল, এবং সেগুলি সমস্ত আর্টিলারি সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত ছিল না; কিছুকে একচেটিয়াভাবে ট্রাক্টর দ্বারা বহন করতে হয়েছিল।


আর্টিলারি ট্রাক্টর হিসাবে ক্লাসিক ট্রাক্টর প্রতিস্থাপনের জন্য মার্কিন সেনাবাহিনীর প্রাথমিক পরীক্ষাগুলির মধ্যে একটি হল T5 হালকা ট্রাক্টর। ইতিমধ্যে গতি ছিল, কিন্তু বাকি সবকিছু খুব ভাল ছিল না.

1940 সালে, ক্লিভল্যান্ড ট্র্যাক্টর কোম্পানির একটি ডায়মন্ড ট্রাক এবং একটি উচ্চ-গতির ক্রলার ট্রাক্টর পরীক্ষায় প্রবেশ করে। সেনাবাহিনী ট্রাক এবং ট্রাক্টর উভয়ই গ্রহণ করে এবং তাদের ক্রয় শুরু করে। সত্য, ট্রাক্টর, ফেব্রুয়ারি 1941-এ M2 হিসাবে প্রমিত, একটি সাধারণ ট্র্যাক্টরের অসুবিধাগুলির মধ্যে একটি রয়েছে - ট্র্যাক্টর চালক এবং দু'জন যাত্রী ছাড়া, এটি কাউকে বা এমন কিছু বহন করে না, যা সাধারণভাবে, এর ভবিষ্যত ভাগ্য পূর্বনির্ধারিত করে; এটি একটি এয়ারফিল্ড ট্রাক্টর হয়ে ওঠে। মডেল টি 967 ট্রাক (এবং একই সিরিজের অন্যান্য মডেল) যুদ্ধের শেষ অবধি কামানের জন্য ট্রাক্টর হিসাবে ব্যবহার করা হবে, বিভিন্ন মডেলের শুধুমাত্র 155-মিমি হাউইটজারগুলি তাদের জন্য সিলিং হয়ে উঠেছে এবং সেনাবাহিনীর ভারী আর্টিলারি সিস্টেম ছিল।


পুরাতন এবং নতুন। একটি ট্রেলারে একটি 155-মিমি এম1 বন্দুক সহ একটি পরীক্ষামূলক ওয়াল্টার ADUM ট্র্যাক্টরের তুলনামূলক পরীক্ষা এবং একটি 155-মিমি সহ একটি ট্র্যাক্টর, কিন্তু M1917, ফোর্ট ব্র্যাগ, 1941।

ওয়াল্টার কোম্পানী, যেটি অল-হুইল ড্রাইভ মাইনিং ডাম্প ট্রাক এবং ট্রাক চেসিসে ভারী বিশেষ সরঞ্জাম তৈরিতে বিশেষজ্ঞ, তার 1940 সালের ট্র্যাক্টরের সাথে সামরিক আদেশের একটি অংশ দখল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। টেক অফ করেনি। এর বৈশিষ্ট্যের যোগফলের উপর ভিত্তি করে, ট্র্যাক্টরটি জিতেছে।

ফলস্বরূপ, মার্কিন সেনাবাহিনী দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ট্রাক্টর নিয়ে বেশ কয়েকটি আর্টিলারি সিস্টেমের জন্য অপ্রতিদ্বন্দ্বী ট্রাক্টর হিসেবে প্রবেশ করে। যুদ্ধের শুরুতে, "ভারী ট্র্যাক্টর M1" (ট্রাক্টর, ভারী, M1), "মাঝারি ট্রাক্টর M1" (ট্রাক্টর, মাঝারি, M1) এবং "হালকা ট্রাক্টর M1/M2" (ট্রাক্টর, হালকা, M1/ এম 2) প্রমিত ছিল। একই সময়ে, একই ভারী ট্রাক্টরগুলির জন্য একক সেনাবাহিনীর পদবী দ্বারা বিভ্রান্ত হবেন না, একটি সূচক এম 1 এর অধীনে লুকানো ছিল:

- Allis-Chalmers ট্র্যাক্টর, ক্রলার, ডিজেল, মডেল HD-10W;
- আন্তর্জাতিক ভারী ট্রাক্টর, ক্রলার, ডিজেল, মডেল TD-18;
- ক্যাটারপিলার ট্র্যাক্টর, ক্রলার, ডিজেল, মডেল D7;
- ক্যাটারপিলার ট্র্যাক্টর, ক্রলার, ডিজেল, মডেল D8।

একই অবস্থা মাঝারি ও হালকা ট্রাক্টরেরও। তদুপরি, হালকা এবং মাঝারি আকারের ট্রাক্টরগুলিতে এমনকি পেট্রল ইঞ্জিন থাকতে পারে (উদাহরণস্বরূপ ক্যাটারপিলার ট্র্যাক্টর, ক্রলার, গ্যাসোলিন, মডেল R4)।


এম 2, যা কখনই ট্র্যাক্টরের প্রতিস্থাপন হয়ে ওঠেনি, তার প্রাকৃতিক আবাসস্থলে - এয়ারফিল্ডে।

শুধুমাত্র 1943 সালে সেনাবাহিনী অবশেষে একটি ভারী অল-হুইল ড্রাইভ ট্রাক পেয়েছিল যা তার চাহিদা পূরণ করেছিল - ম্যাক নং। একই বছরে, প্রথম উচ্চ-গতির ট্র্যাক্টরগুলি সেনাবাহিনীতে প্রবেশ করেছিল। শুধুমাত্র ভারী এম 6 হাই-স্পিড ট্র্যাক্টরের সাথে সমস্যা ছিল, যা শুধুমাত্র 1944 সালের ফেব্রুয়ারিতে উৎপাদনে গিয়েছিল। এই ট্র্যাক্টরের মূল উদ্দেশ্য ছিল 203- এবং 240-মিমি আর্টিলারি সিস্টেম পরিবহন করা। তবে এই ক্ষেত্রে সেনাবাহিনী ট্র্যাক্টরের গতি সহ্য করেনি এবং "বিকল্প" ট্রাক্টরের একটি সিরিজ তৈরি করা হয়েছিল। আমরা কেবল একটি এআরভি বা একটি ফাইটার নিয়ে সেগুলি তৈরি করেছি ট্যাঙ্ক এবং এটি থেকে অপ্রয়োজনীয় সবকিছু মুছে ফেলা... জার্মান পদ্ধতি।


দুটি ছবিই 1943 সালে সিসিলিতে তোলা হয়েছিল এবং উভয়ই M155 1mm বন্দুকটি দেখায়। শুধুমাত্র একটি ক্ষেত্রে একটি ট্রাক্টর একটি ট্র্যাক্টর হিসাবে কাজ করে; অন্য ক্ষেত্রে, এই ভূমিকাতে এটির প্রতিস্থাপন একটি ম্যাক NO ট্রাক। এটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান যে ট্রাক্টরের পিছনে বন্দুক এবং গোলাবারুদ একটি ক্রু বহনকারী একটি ট্রাক রয়েছে। আর্টিলারি ট্রাক্টর হিসাবে ট্রাক্টর ব্যবহারের ক্ষেত্রে 1943 ছিল একটি টার্নিং পয়েন্ট। সিসিলিয়ান অপারেশন ছিল ভূমধ্যসাগরীয় থিয়েটার অপারেশনের শেষ অপারেশন যেখানে আমেরিকানরা আর্টিলারি ট্রাক্টর হিসেবে ট্রাক্টর ব্যবহার করত।

সাধারণভাবে, 1943 সালে সেনাবাহিনীর ট্র্যাক্টর-ট্র্যাকশন দুর্ভোগ বন্ধ বলে মনে করা যেতে পারে। তবে যুদ্ধের বেশ কয়েকটি থিয়েটার ছিল যেখানে প্রথমে উচ্চ-গতির ট্রাক্টর পাঠানো হয়নি এবং ট্রাকগুলি প্রায়শই রাস্তার অবস্থার নির্দিষ্টতার কারণে অপেক্ষাকৃত হালকা আর্টিলারি সিস্টেমের পরিবহনের সাথেও মোকাবিলা করতে পারে না।


1945 সালে বার্মার রাস্তার অবস্থা - জীপ যত খাড়া হবে, আপনাকে ট্রাক্টরের পিছনে যেতে হবে। একটি শুঁয়োপোকা ট্র্যাক্টর একটি ডায়মন্ড টি ট্রাককে একটি 155 মিমি M1917 হাউইটজার একটি স্থানীয় স্রোত অতিক্রম করতে সাহায্য করে৷ হাউইৎজার এবং ক্রু কুওমিনতাংয়ের, ট্রাক্টরটি আমেরিকান প্রকৌশলীদের।

আমরা বার্মা এবং যুদ্ধের প্রশান্ত মহাসাগরীয় থিয়েটার সম্পর্কে কথা বলছি। যেখানে রাস্তাগুলি প্রায়শই একটি শ্রেণি হিসাবে অনুপস্থিত ছিল, এবং বর্ষাকালে স্থানীয় ট্রেইলে একটি ট্যাঙ্ক ডুবে যেতে পারে, সেখানে প্রায়শই ট্রাক্টরই পরিবহণের একমাত্র মাধ্যম হিসাবে পরিণত হয়েছিল। যুদ্ধের শেষ অবধি প্রশান্ত মহাসাগরে 105 মিলিমিটার ক্যালিবার সহ হালকা আর্টিলারি সিস্টেমের জন্য ট্রাক্টরগুলি ট্র্যাক্টর হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল।


প্যাসিফিক থিয়েটারে, ট্রাক্টরগুলিও ট্রাক হিসাবে কাজ করত, যেমন 1 সালে নিউ ব্রিটেনে গড় M1944।

1943 সালে, মার্কিন সেনাবাহিনী উত্পাদিত বেশিরভাগ ট্রাক্টর গ্রহণ করা বন্ধ করে দেয়। ব্যতিক্রম ছিল ক্যাটারপিলারের ভারী ডিজেল ট্রাক্টর; তারা ইউএস এয়ারফোর্স এবং ইউএস আর্মি ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যাটালিয়নের এয়ারফিল্ড কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়নগুলির সরঞ্জাম বহরের ভিত্তি তৈরি করেছিল।


251 তম ফিল্ড আর্টিলারি ব্যাটালিয়নের বন্দুকধারীরা, ইউএস আর্মি, জাপানি অবস্থানে 105 মিমি হাউইটজার গুলি করে, ফিলিপাইন, জুন 1945। পটভূমিতে আপনি ব্যাটালিয়নের সরঞ্জাম দেখতে পাচ্ছেন - জিপ, ডজ 3/4 এবং একটি মাঝারি M1 ট্রাক্টর। আমেরিকানরা স্পষ্টতই পাল্টা গুলিকে ভয় পায় না।

কিন্তু সাধারণভাবে এটি সবই ট্র্যাক্টরের অংশ ইতিহাস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন সশস্ত্র বাহিনী। সর্বোপরি, তাদের নিজস্ব ট্রাক্টর ছিল নৌবহর এবং মেরিন কর্পস। আমেরিকান ট্রাক্টরগুলিও সক্রিয়ভাবে ইউএসএসআর-এ পাঠানো হয়েছিল। কিন্তু এটি, যথারীতি, একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গল্প।


যুদ্ধের শেষ অবধি ট্র্যাক্টরগুলি সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করা হয়েছিল, তবে, ইতিমধ্যেই ইঞ্জিনিয়ারিং যানের ভূমিকায়, 7 সালের জানুয়ারিতে বেলজিয়ামে মার্কিন সেনাবাহিনীর 305 তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়নের এই সাঁজোয়া ক্যাটারপিলার ডি 1945 এর মতো। আমেরিকানরা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় আর্মারিং ট্র্যাক্টর নিয়ে পরীক্ষা করেছিল। ফোরগ্রাউন্ডে একটি উচ্চ-গতির M5 ট্র্যাক্টর রয়েছে যার সাথে একটি 155-মিমি M1 হাউইটজার (ভবিষ্যত M114) রয়েছে। আপনি পরিষ্কারভাবে দেখতে পাচ্ছেন যে গাড়িটি ক্রুদের কত জিনিসপত্র বহন করছে, এমনকি রাতের জন্য ঘুমানোর জায়গার ব্যবস্থা করার জন্য খড়ও রয়েছে।
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

23 ভাষ্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +17
    31 ডিসেম্বর 2023 05:02
    একটি আকর্ষণীয়, অল্প-অধ্যয়ন করা বিষয়। অটো আরইউ"+"কিন্তু রেড আর্মির "ট্র্যাক্টর যন্ত্রণা" সম্পর্কে পড়াও আকর্ষণীয় হবে।
    1. +8
      31 ডিসেম্বর 2023 11:11
      Pasholok সম্প্রতি D-7 ট্রাক্টর সম্পর্কে একটি নিবন্ধ ছিল.
      নিবন্ধে উল্লেখ করা হয়েছে।
      এবং ইউএসএসআর-এ তার ট্রায়াল।
      পড়ুন!
  2. -3
    31 ডিসেম্বর 2023 06:21
    থেকে উদ্ধৃতি: zyablik.olga
    একটি আকর্ষণীয়, অল্প-অধ্যয়ন করা বিষয়। অটো আরইউ"+"কিন্তু রেড আর্মির "ট্র্যাক্টর যন্ত্রণা" সম্পর্কে পড়াও আকর্ষণীয় হবে।

    আর আপনাকে কে বাধা দিচ্ছে?
    যে কেউ এই বিষয়ে সত্যিই আগ্রহী তারা ইতিমধ্যে এটি অনেক আগেই পড়েছেন: https://royallib.com/author/prochko_e.html
  3. +12
    31 ডিসেম্বর 2023 07:28
    সেই সময় আমাদের এমন "আযাব" হত...
    1. +2
      31 ডিসেম্বর 2023 20:50
      উদ্ধৃতি: MCmaximus
      সেই সময় আমাদের এমন "আযাব" হত...

      একটি অ-মানক পদক্ষেপ হবে লোকোমোটিভ ব্যবহার করা। যাই হোক না কেন, 1877 সালে রাশিয়ান-তুর্কি যুদ্ধে তারা ট্র্যাকলেস ট্র্যাকশন হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। হ্যাঁ, এগুলি সহজ এবং লোকোমোটিভ বিল্ডিং এবং লোকোমোটিভ মেরামতের আকারে উত্পাদনের ভিত্তি সরবরাহ করে।
      দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে তারা রুটিয়ারকে ফিল্ড ট্রাক্টর হিসাবে ব্যবহার করার ব্যর্থ চেষ্টা করেছিল, যখন তারা বিমানবন্দর, বন্দর, ওয়ার্কশপ এবং গুদামগুলিতে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ মূল্যবান সরঞ্জাম হিসাবে দেখা যেত, যেখানে তাদের জন্য কংক্রিট ছিল।
  4. +3
    31 ডিসেম্বর 2023 08:43
    উদ্ধৃতি: MCmaximus
    সেই সময় আমাদের এমন "আযাব" হত...

    হালকা আধা-সাঁজোয়া ট্রাক্টর কমসোমোলেটস। যুদ্ধের শুরুতে 6600 ইউনিট। সৈন্যদের মধ্যে

    উচ্চ-গতির পরিবহন ট্রাক্টর STZ-5। মোট 9994টি যানবাহন উত্পাদিত হয়েছিল, যার মধ্যে 6605টি যুদ্ধের সময় উত্পাদিত হয়েছিল।

    পরিবহন ট্রাক্টর S-2, 1 জানুয়ারী, 1942 পর্যন্ত, সেনাবাহিনীতে 892টি যানবাহন ছিল।

    কমিন্টার ভারী ট্রাক্টর, যুদ্ধের শুরুতে সেনাবাহিনীতে তাদের মধ্যে 1500 ছিল।

    ভারী ট্র্যাক্টর ভোরোশিলোভেটস, 1123 টি যানবাহন তৈরি করা হয়েছিল।

    ইয়া-11, ইয়া-12 সিরিজের হালকা ট্রাক্টর। যুদ্ধের সময় মোট উৎপাদন ছিল 2200 টুকরা।

    এই সমস্ত যানবাহনে কার্গো-যাত্রী দেহ এবং ট্র্যাক করা ট্রাক্টরগুলির জন্য যথেষ্ট উচ্চ গতি ছিল।
    ত্রিশের দশকের মাঝামাঝি ইউএসএসআর-এ বিশেষ সেনাবাহিনীর বহুমুখী ট্রাক্টর তৈরির কাজ শুরু হয়েছিল।
  5. +8
    31 ডিসেম্বর 2023 09:18
    একটি সূচক M1 এর অধীনে লুকানো ছিল:

    এম 1 হেভি ট্র্যাক্টর নামে লেখকের তালিকাভুক্তদের পাশাপাশি, সেখানেও ছিল
    - ক্যাটারপিলার মডেল 60;
    - ক্যাটারপিলার RD7;
    - অ্যালিস-চালমারস মডেল এল।
    1. +6
      31 ডিসেম্বর 2023 14:33
      ডিসেমব্রিস্টের উদ্ধৃতি
      এম 1 হেভি ট্র্যাক্টর নামে লেখকের তালিকাভুক্তদের পাশাপাশি, সেখানেও ছিল

      আমেরিকানরা তাদের আশ্চর্যজনকভাবে সহজবোধ্য শ্রেণিবিন্যাসের মাধ্যমে আমাদেরকে বিমোহিত করেছে। হাস্যময়
      তাদের কাছে একটি M1 ট্রাক্টর এবং একটি M1 ট্যাঙ্ক এবং একটি M1 কামান এবং একটি M1 রাইফেল এবং একটি M1 কার্বাইন রয়েছে। তদুপরি, নিয়মিতভাবে, নতুন রাষ্ট্রপতিদের অধীনে, তারা সংস্কারের চুলকানি দ্বারা আক্রান্ত হয় এবং তারা সমস্ত কিছুকে পুনরায় যোগ্য করে তোলে, দুর্ঘটনাক্রমে উপস্থিত হওয়া M2\M3 সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে এবং সামরিক বাহিনীর সমস্ত শাখায় ক্যানোনিকাল M1 ফিরিয়ে দেয়। ফলস্বরূপ, তাদের M1917 ট্যাঙ্কটি 1 সালে পরিষেবাতে ছিল এবং 2017 সালে তাদের এখনও M1 ট্যাঙ্কটি পরিষেবাতে রয়েছে। wassat
      1. +10
        31 ডিসেম্বর 2023 16:40
        তাদের কাছে একটি M1 ট্রাক্টর এবং একটি M1 ট্যাঙ্ক এবং একটি M1 কামান এবং একটি M1 রাইফেল এবং একটি M1 কার্বাইন রয়েছে

        এবং এম 1 মর্টার, এবং এম 1 সাঁজোয়া গাড়ি, এবং এম 1 পুনরুদ্ধার যান এবং এম 1 অশ্বারোহী ট্যাঙ্ক ইত্যাদি। এবং তাই আপনি "মার্কিন সেনাবাহিনীতে M1" সম্পর্কে একটি নিবন্ধ লিখতে পারেন।
        1. +6
          31 ডিসেম্বর 2023 17:04
          ডিসেমব্রিস্টের উদ্ধৃতি
          আপনি "মার্কিন সেনাবাহিনীতে M1" সম্পর্কে একটি নিবন্ধ লিখতে পারেন।

          যাইহোক, লিখুন! ছোট একটা হলেও। তাই কথা বলতে - গতিবিদ্যা আমেরিকান শ্রেণীবিভাগ. আপনি "রিভেটস" সম্পর্কে ভাল বোঝার আছে বলে মনে হচ্ছে, আপনি স্পষ্টভাবে নির্দিষ্ট কিছু বলতে সক্ষম হবেন, অন্যথায় "কিছুই না সম্পর্কে অনেক শব্দ" এর মতো নিবন্ধগুলি ইতিমধ্যেই একটু বিরক্তিকর।
  6. +9
    31 ডিসেম্বর 2023 09:31
    শুধুমাত্র ভারী এম 6 হাই-স্পিড ট্র্যাক্টরের সাথে সমস্যা ছিল, যা শুধুমাত্র 1944 সালের ফেব্রুয়ারিতে উৎপাদনে গিয়েছিল। এই ট্রাক্টরের মূল উদ্দেশ্য ছিল 203- এবং 240-মিমি আর্টিলারি সিস্টেম পরিবহন করা।

    203 মিমি আর্টিলারি সিস্টেমের মধ্যে, এম 6 হাই-স্পিড ট্র্যাক্টরটি কেবল 8 ইঞ্চি বন্দুক এম 1 টান করেছিল। এবং M1 8-ইঞ্চি হাউইটজারটি লাইটার M4 হাই-স্পিড ট্র্যাক্টর দ্বারা টানা হয়েছিল।
    প্রথম ছবিটি একটি কামান দেখায়, দ্বিতীয় ছবিতে একটি হাউইটজার দেখায়।
  7. +8
    31 ডিসেম্বর 2023 09:32
    আমার মতে, আমি মাসাটাকা ওকুমি থেকে পড়েছি যে আমেরিকান বিমান চালনা তার সাফল্যের জন্য শুঁয়োপোকা বুলডোজারের কাছে ঋণী। জঙ্গলে এয়ারফিল্ড স্থাপনের গতি ছিল উচ্চ মাত্রার একটি আদেশ।
  8. +10
    31 ডিসেম্বর 2023 09:43
    থেকে উদ্ধৃতি: মিঃ জিঙ্গার
    আমার মতে, আমি মাসাটাকা ওকুমি থেকে পড়েছি যে আমেরিকান বিমান চালনা তার সাফল্যের জন্য শুঁয়োপোকা বুলডোজারের কাছে ঋণী। জঙ্গলে এয়ারফিল্ড স্থাপনের গতি ছিল উচ্চ মাত্রার একটি আদেশ।

    "একটি বিমানবাহী রণতরী, একটি সাবমেরিন এবং একটি বুলডোজার।
    প্রথমটি জাপানি নৌবাহিনীকে ধ্বংস করে, দ্বিতীয়টি বাণিজ্যিক নৌবহর এবং বুলডোজার যুদ্ধ পরিচালনাকে সম্ভব করে তোলে।"
    কোন আমেরিকান জেনারেল, তার কোন বইতে। আমি দুঃখিত, কিন্তু আমি কে এবং কোথায় মনে করতে পারছি না চক্ষুর পলক.
  9. +6
    31 ডিসেম্বর 2023 11:56
    ধ্বংস না হওয়া অর্থনীতির সাথে লড়াই করা ভালো। ট্রাক্টর নির্বাচন করার সময় আপনি নান্দনিক হয়ে উঠতে পারেন।
  10. +6
    31 ডিসেম্বর 2023 14:37
    একটি ভাল নিবন্ধ, একটি আকর্ষণীয় বিষয় যা প্রায়শই আসে না এবং ফটোগুলি জঘন্য নয়। লেখকের জন্য অবশ্যই একটি প্লাস!
  11. +1
    31 ডিসেম্বর 2023 16:59
    "সেনাবাহিনী এবং ট্র্যাক্টর" এর সমস্যা তৈরি হয়েছে কারণ সেনাবাহিনীতে, মানবতার সমস্ত জটিল কাঠামোর মতো, ক্ষমতা এমন লোকদের দ্বারা অর্জন করা হয় যারা ক্ষমতা ব্যবহারের জন্য অযোগ্য। তারা ক্ষমতা পেতে পারে, সঠিকভাবে ব্যবহার করতে পারে - নীতিগতভাবে, না!
    মোদ্দা কথা হল একটি ট্রাক্টর একটি যানবাহন নয়! মোটেও ! মোটেও ! একেবারেই! ট্র্যাক্টরটি মূলত একই, তবে ট্র্যাক্টরটি এখনও কাছাকাছি) এবং ট্র্যাক্টর কৃষি যন্ত্রপাতি চালানোর জন্য একটি স্ব-চালিত প্রক্রিয়া। এই সমস্যাটি সমাধানের জন্য, ট্র্যাক্টরটিতে, বিশেষত, একটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট রয়েছে, যেখান থেকে সমস্ত ধরণের সিডার, উইনোয়ার এবং থ্রেসার চালিত হয়। স্পষ্টতই "থ্রেশার" শব্দটি সেনাবাহিনীকে উচ্চ পদমর্যাদা দিয়েছে ভুল সংস্থা।
    একটি সমস্যা কার্যকরভাবে সমাধান করার জন্য, এটি সমাধানের উপায়গুলি বিশেষভাবে অভিযোজিত হতে হবে। সেনাবাহিনীর জন্য সর্বোত্তম ট্র্যাক্টর হ'ল সেনাবাহিনীর পরিবর্তনে ইউরাল, পিছন অবস্থায় মানুষ এবং মালামাল চলাচলের জন্য একটি বিশেষভাবে অভিযোজিত উপায় হিসাবে। সেনাবাহিনীর জন্য সেরা ট্রাক্টর কখনও ট্রাক্টর নয়! সেনাবাহিনীতে ট্রাক্টরদের কোন ব্যবসা নেই, এবং যারা তাদের সেখানে রাখে তারা তাদের ব্যবসা বোঝে না।
    আমি অনুমান করি যে সেনা কমান্ডারদেরও সেনাবাহিনীতে চিনির চিম ব্যবহার নিয়ে গুরুতর অভিযোগ ছিল। একমাত্র উপায় আছে - সেনাবাহিনীতে তাদের ব্যবহার করার দরকার নেই!
  12. +5
    31 ডিসেম্বর 2023 20:35
    >
    প্রিয় লেখক।
    আপনি কি আমাকে সেই সময় বলতে পারেন যখন ইউএসএসআর-এ আমেরিকান ট্রাক্টরগুলির সক্রিয় বিতরণ শুরু হয়েছিল?
    1. 0
      1 জানুয়ারী, 2024 20:17
      প্রচুর লোককে যুদ্ধে পাঠানো হয়েছিল। তাদের মধ্যে শত শত পরিবহন ব্যবস্থা ছিল যা শুধুমাত্র কংক্রিটের মেঝেতে কার্যকরভাবে কাজ করতে পারে। অর্থাৎ, এগুলি অবশ্যই ট্রাক্টর নয়, কারখানার পরিবহনকারী ছিল। কিন্তু একবার সেনাবাহিনী তাদের ওপর থাবা বসালে তারা সবাই প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই কাদায় ডুবে যায়। এই সম্পর্কে VO-তে একটি নিবন্ধ ছিল, যার লেখকও তিনি কী লিখছেন তা বুঝতে পারেননি।
      1. 0
        2 জানুয়ারী, 2024 12:42
        এই "কংক্রিটের মেঝে দুধ দেওয়ার জন্য পরিবহন ব্যবস্থা" আরও বিশদে বর্ণনা করুন!
        এবং কোন বছরে রেড আর্মি তাদের উপর "তার থাবা বসিয়েছিল"।
  13. +2
    31 ডিসেম্বর 2023 20:49
    উদ্ধৃতি: michael3
    "সেনাবাহিনী এবং ট্রাক্টর" সমস্যা

    ট্রাক্টর খুব ভিন্ন, কৃষি, শিল্প, পরিবহন.
    প্রচকো পড়া। আমি আলোচনার শুরুতেই লিঙ্ক দিয়েছিলাম। সবকিছুই জ্ঞান দিয়ে লেখা ও লেখা।
    আজকের সেনাবাহিনীর ট্রাক্টরগুলি মূলত পরিবহন ট্রাক্টর।
    1. -1
      1 জানুয়ারী, 2024 20:29
      সমস্যা হল পরিবহন ট্রাক্টর বিদ্যমান থাকতে পারে না) নিবন্ধের সাথে থাকা ফটোটি দেখুন। আপনি, উদাহরণস্বরূপ, একটি ট্র্যাক্টর শুঁয়োপোকা দেখতে? এটি কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত ধরণের মাটির মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আপনি যে ধরনের মাঠে দেখতে পান। এই ট্র্যাকগুলি জলাভূমি, পাকা পাথর, অ্যাসফল্ট বা খুব রুক্ষ যুদ্ধক্ষেত্রে কার্যকরভাবে কাজ করতে পারে না। সেগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়নি) তারা প্রতিভাবান প্রকৌশলীদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল যারা উহ... সীমাহীন বোকামি যে তাদের মেকানিজম ব্যবহারকারীরা দেখাবে তা কল্পনাও করেনি।
      ট্র্যাক্টর চ্যাসিসের ওজন বন্টনটি হয় শুধুমাত্র ট্র্যাক্টর নিজেই সরানোর জন্য বা এমন একটি কার্টকে টেনে আনার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে লোড ইঞ্জিনের শক্তির প্রায় এক পঞ্চাশ ভাগের বেশি নয়, অথবা একটি লাঙ্গল যা একটি সুনির্দিষ্টভাবে জ্যামিতি গণনা করা হয় এবং মাটিতে নিমজ্জিত হয়।
      আমরা বুদ্ধিহীন লেখকদের পড়ি না যারা, অজানা উপায়ে, "বৈজ্ঞানিক" শিরোনাম পেয়েছেন এবং তাদের নিরক্ষর বাজে কথা প্রকাশ করার সুযোগ পেয়েছেন। বিভিন্ন ধরণের মাটির উপর কার্গো সরানোর জন্য, এই জাতীয় ট্র্যাক্টরের সংক্রমণ, এর ওজন এবং ওজন বন্টন অবশ্যই সম্পূর্ণ আলাদা হতে হবে, ট্র্যাক্টরগুলির থেকে সম্পূর্ণ আলাদা।
  14. 0
    4 জানুয়ারী, 2024 14:56
    নিবন্ধটির জন্য লেখককে ধন্যবাদ। বিষয় "ভাল-জীর্ণ নয়"। আমাদের দেশেও, কিরভ ট্রাকগুলি প্রাথমিকভাবে ট্রাক্টর হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল.... এবং সবাইকে ছুটির শুভেচ্ছা!
  15. 0
    9 জানুয়ারী, 2024 12:01
    উদ্ধৃতি: michael3
    আমরা বিবেকহীন লেখক পড়ি না

    হুম! কিন্তু আপনি বিনয়ী!
    আমার প্রস্তাবিত বইগুলির লেখক সম্পর্কে পড়তে লিঙ্কটি অনুসরণ করুন: https://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/TiVOut10/ProchkoE/ProchkoE001.htm
    আপনি যদি আপনার বৈজ্ঞানিক এবং নকশা কার্যক্রমের কিছু অংশ প্রকাশ করেন তবে আপনার মতামত আরও বিশ্বাসযোগ্য দেখাবে।

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," সেইসাথে একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী মিডিয়া আউটলেটগুলি: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ লেভ; পোনোমারেভ ইলিয়া; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; মিখাইল কাসিয়ানভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"