রাশিয়ান সেনাবাহিনীর জন্য নতুন ব্যাচের সরঞ্জাম

44
রাশিয়ান সেনাবাহিনীর জন্য নতুন ব্যাচের সরঞ্জাম
বিটিআর-এমডিএম, পরিবহনের জন্য প্রস্তুত


রাশিয়ান প্রতিরক্ষা শিল্প প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের আদেশগুলি পূরণ করতে এবং বিভিন্ন সাঁজোয়া যান তৈরি করে চলেছে। বিশেষ করে, সম্প্রতি BMP-3 পদাতিক ফাইটিং যানের পরবর্তী ব্যাচ এবং নবনির্মিত BTR-MDM সাঁজোয়া কর্মী বাহক গ্রাহকদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। এই জাতীয় সরঞ্জাম সরবরাহের জন্য বার্ষিক পরিকল্পনাটি পূর্ণ হয়েছে, এবং প্রস্তুতকারক কাজ চালিয়ে যাচ্ছে যাতে সেনাবাহিনী দ্রুত পরবর্তী যুদ্ধের যানগুলি গ্রহণ করতে পারে।



সর্বশেষ খবর


সাঁজোয়া যান নির্মাণের সর্বশেষ সাফল্যগুলি 13 ডিসেম্বর কুরগান মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্ট, হাই-প্রিসিসন কমপ্লেক্স হোল্ডিং কোম্পানি এবং রোস্টেক স্টেট কর্পোরেশনের প্রেস পরিষেবা দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছিল। এটি একটি বৃহৎ ব্যাচের যুদ্ধ যানবাহন স্থানান্তর, অন্যান্য পণ্য সরবরাহের পাশাপাশি নির্দিষ্ট পণ্যের আউটপুট বাড়ানোর জন্য উত্পাদন ক্ষমতার বিকাশ সম্পর্কে রিপোর্ট করা হয়েছে।

Kurganmashzavod BMP-3 পদাতিক ফাইটিং যান এবং BTR-MDM সাঁজোয়া কর্মী বাহকের একটি ব্যাচের চালান সম্পর্কে লিখেছেন। আমরা 2023 সালের শেষের জন্য সরকারী চুক্তির অধীনে নির্মিত সর্বশেষ যানবাহন সম্পর্কে কথা বলছি। সেই অনুযায়ী, বর্তমান সরকারী আদেশ সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। সর্বশেষ ব্যাচের আকার, সেইসাথে এই বছরের জন্য অর্ডারের মোট ভলিউম, সুস্পষ্ট কারণে, নির্দিষ্ট করা হয়নি।


একটি প্ল্যাটফর্মে BMP-3

সংস্থাটি অন্যান্য প্রকল্পের সাথেও জড়িত এবং সফলভাবে তার অংশের কাজ শেষ করছে। বেরেঝোক কমব্যাট মডিউল সহ BMP-2M যুদ্ধ যানবাহন নির্মাণের কাঠামোর মধ্যে দায়বদ্ধতার সফল পরিপূর্ণতা রিপোর্ট করা হয়েছে।

আকর্ষণীয় ফটো এবং ভিডিও অফিসিয়াল বার্তা সংযুক্ত করা হয়েছে. ভিডিওটি সাঁজোয়া যান একত্রিত করার এবং রেলওয়ে প্ল্যাটফর্মে সমাপ্ত পণ্য লোড করার প্রক্রিয়া দেখায়। ফটো, ঘুরে, যুদ্ধের যানবাহন সহ দুটি ট্রেন দেখায়, গ্রাহকের কাছে পাঠানোর জন্য প্রস্তুত। প্রায় দুই ডজন BMP-3 এবং বেশ কয়েকটি BTR-MDM একই সাথে ফ্রেমে বন্দী করা হয়েছিল।

2023 এর জন্য অর্ডার সম্পূর্ণ করার পরে, Kurganmashzavod কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। অতিরিক্ত ভলিউমের জন্য প্রতিশ্রুতির অংশ হিসাবে যুদ্ধের যানবাহনের পরবর্তী ব্যাচের উত্পাদন শুরু হয়েছে। এন্টারপ্রাইজটি কর্মীদের পরিবহনের জন্য হালকা সাঁজোয়া যানে রাশিয়ান সেনাবাহিনীর সমস্ত প্রয়োজনীয়তা সরবরাহ করতে প্রস্তুত।


Rostec উল্লেখ করেছে যে Kurganmashzavod সম্প্রতি উল্লেখযোগ্যভাবে কাজের গতি বাড়িয়েছে এবং দারুণ সাফল্য দেখাচ্ছে। এইভাবে, একটি অনির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে, সাঁজোয়া যানের উত্পাদন কয়েকগুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। সেপ্টেম্বরে ফিরে, প্ল্যান্টটি যুদ্ধ BMP-3s মেরামতের জন্য বর্তমান অর্ডার সম্পন্ন করেছে। এই গতি বজায় রাখতে এবং বাড়ানোর জন্য, উত্পাদন সুবিধাগুলিকে আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে এবং কর্মীদের সংখ্যা বাড়ানো হচ্ছে।

পদাতিক সরঞ্জাম


আশির দশকের মাঝামাঝি কুর্গানমাশজাভোদ বিএমপি-৩ পদাতিক ফাইটিং যানের উৎপাদনে দক্ষতা অর্জন করেন এবং শীঘ্রই সৈন্যদের কাছে এই ধরনের সরঞ্জামের ব্যাপক চালান শুরু করেন। পরবর্তীকালে, উত্পাদন চলতে থাকে, যদিও বিভিন্ন কারণের কারণে এর গতি বৈচিত্র্যময় ছিল, এবং ছোটখাটো বাধাও ছিল। সমস্ত অসুবিধা সত্ত্বেও, সৈন্যরা নতুন যানবাহনের একটি মোটামুটি বড় বহর তৈরি করতে এবং তাদের অংশকে প্রয়োজনীয় মানগুলিতে আনতে সক্ষম হয়েছিল।

BMP-3 এর উত্পাদন বন্ধ হয় না, তবে এখন এটি কিছুটা ভিন্ন সমস্যার সমাধান করে। প্রথমত, নতুন ব্যাচের সরঞ্জামগুলিকে বিশেষ অপারেশন চলাকালীন যানবাহনের পরিধান এবং ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে হবে। এছাড়াও, তাদের সহায়তায় স্থল বাহিনীর সংখ্যা পরিকল্পিত বৃদ্ধি নিশ্চিত করা হবে। নির্মাণাধীন BMP-3-এর একটি উল্লেখযোগ্য অংশ বা এখন পর্যন্ত শুধুমাত্র অর্ডার করা নতুন গঠিত ইউনিট এবং সাবইউনিটে যাবে।


বয়স হওয়া সত্ত্বেও, BMP-3 এখনও একটি সুবিধাজনক এবং কার্যকর মডেল হিসাবে রয়ে গেছে এবং সমস্ত নির্ধারিত কাজ সমাধান করতে সক্ষম। একই সময়ে, পৃথক ইউনিট প্রতিস্থাপন এবং নতুন ডিভাইস ইনস্টল করে আধুনিকীকরণের প্রয়োজনীয়তা এবং সম্ভাবনা বাদ দেওয়া হয় না। এই আধুনিকীকরণের ফলস্বরূপ, BMP-3 একই ধরনের পরবর্তী প্রজন্মের সরঞ্জামগুলির ব্যাপক উপস্থিতি না হওয়া পর্যন্ত দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিষেবাতে থাকতে সক্ষম হবে।

এটি লক্ষ করা উচিত যে BMP-3 এর প্রকৃত সম্ভাবনা শুধুমাত্র এর নকশার উপর নয়, শত্রুর সরঞ্জাম বহরের বৈশিষ্ট্যগুলির উপরও নির্ভর করে। সুতরাং, বর্তমান শত্রুতার সময়, হালকা এবং মাঝারি আকারের বিদেশী তৈরি যানবাহনের আসল সম্ভাবনা পরিচিত হয়ে ওঠে। এছাড়াও, আমাদের BMP-3 এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলির সাথে লড়াই করার ক্ষমতা মূল্যায়ন করা সম্ভব হয়েছিল। সাধারণভাবে, উচ্চ যুদ্ধ কর্মক্ষমতা এবং সমস্ত প্রত্যাশিত যুদ্ধ মিশন সমাধান করার ক্ষমতা প্রদর্শন করা হয়েছিল।

BMP-3 এর যুদ্ধ সম্ভাবনা মূলত সুরক্ষার স্তরের উপর নির্ভর করে। গাড়িটিতে ব্যবধানে থাকা হুল আর্মার রয়েছে, যা সামনের কোণ থেকে 30 মিমি শেল থেকে সুরক্ষা প্রদান করে, সেইসাথে বুলেট এবং অন্যান্য কোণ থেকে শ্রাপনেল থেকে সুরক্ষা প্রদান করে। অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্রের বিরুদ্ধে লড়াই করতে এবং ব্যালিস্টিক সুরক্ষা উন্নত করতে মাউন্ট করা স্ক্রিনগুলি ইনস্টল করাও সম্ভব। গতিশীল এবং সক্রিয় সুরক্ষা ইনস্টলেশনের সাথে পরীক্ষাগুলি করা হয়েছিল।


BMP-3 এর একটি বৈশিষ্ট্য হল দুটি কামান এবং বেশ কয়েকটি মেশিনগান সহ এর অস্ত্র ব্যবস্থা। 100-মিমি বন্দুক-লঞ্চার 2A70 উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন শেল এবং 9K116 "কাস্টেট" কমপ্লেক্সের নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করতে পারে যার ফ্লাইট রেঞ্জ 5,5 কিমি পর্যন্ত এবং 600-750 মিমি পর্যন্ত সমজাতীয় বর্মের অনুপ্রবেশ। নিম্ন স্তরের সুরক্ষা সহ লক্ষ্যবস্তুগুলির জন্য, 30-মিমি 2A72 কামানটি উদ্দিষ্ট, এবং জনশক্তি তিনটি মেশিনগান দ্বারা আক্রমণ করা হয়।

BMP-3 এর প্রায় একটি যুদ্ধ ওজন আছে। 19 টি (অতিরিক্ত সুরক্ষা ছাড়া) এবং একটি 450 এইচপি ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। (আধুনিক সংস্করণে 660 এইচপি)। উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি, ট্র্যাক করা আন্ডারক্যারেজ এবং জল কামানগুলি গতিশীলতা এবং ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যগুলি প্রদান করে এবং পাল তোলার অনুমতি দেয় (মূল কনফিগারেশনে)।

ল্যান্ডিং গাড়ি


পরিবর্তে, বায়ুবাহিত সাঁজোয়া কর্মী বাহক BTR-MDM "রাকুশকা" মোটামুটি নতুন মডেল। এটি গত দশকের শুরুতে বিকশিত হয়েছিল এবং 2016 সালে বায়ুবাহিত সৈন্যদের দ্বারা গৃহীত হয়েছিল। প্রকল্পের লক্ষ্য ছিল সমস্ত মৌলিক প্রযুক্তিগত এবং অপারেশনাল বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি সহ পুরানো BTR-MD-এর জন্য একটি আধুনিক প্রতিস্থাপন তৈরি করা।


শেলসের উত্পাদন শুরু হয়েছিল দশকের মাঝামাঝি সময়ে, এটি আনুষ্ঠানিকভাবে গ্রহণের কিছু আগে। বিগত সময়ের মধ্যে, কুরগানমাশজাভোদ সেনাবাহিনীতে প্রচুর পরিমাণে এই জাতীয় সরঞ্জাম স্থানান্তর করেছে, যা কিছু বায়ুবাহিত গঠনকে সম্পূর্ণরূপে পুনরায় সজ্জিত করা এবং অন্যান্য ইউনিটের বহরের অনুরূপ পুনর্নবীকরণের ভিত্তি তৈরি করা সম্ভব করেছে। এখন, এই উত্পাদন কাজগুলি জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্থ যানবাহনগুলির লিখিত বন্ধের কারণে, সেইসাথে সৈন্য সংখ্যা বৃদ্ধির কারণে নৌবহর পুনরায় পূরণ করার প্রয়োজনীয়তার দ্বারাও সম্পূরক হয়েছে।

বিটিআর-এমডিএম সামরিক পরিবহন পরিবহনের উদ্দেশ্যে বিমান এবং প্যারাসুট অবতরণ, যা এর মাত্রা এবং ওজন, সেইসাথে অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করেছিল। এই গাড়িতে শুধুমাত্র বুলেটপ্রুফ/ফ্র্যাগমেন্টেশন-প্রুফ বর্ম রয়েছে এবং অতিরিক্ত সুরক্ষার ইনস্টলেশন প্রদান করা হয় না। একই সময়ে, রাস্তা বা ভূখণ্ডে উচ্চ গতিশীলতা নিশ্চিত করা হয়।

"শেল" একটি সাধারণ বা বড় ক্যালিবার মেশিনগানের জন্য একটি মাউন্ট দিয়ে সজ্জিত। ব্যক্তিগত থেকে গুলি চালানোর জন্য Embrasures অস্ত্র বর্ম অধীনে থেকে প্রদান করা হয় না. এই ক্ষেত্রে, বায়ুবাহিত বাহিনীর কাছে উপলব্ধ অন্যান্য অস্ত্র স্থাপনের সাথে বিভিন্ন উন্নত সমাধান সম্ভব। বিশেষ করে, বিটিআর-এমডিএম অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক সিস্টেমের বাহক হতে পারে, মর্টার পুরুষদের জন্য গতিশীলতা প্রদান করতে পারে ইত্যাদি।

কল এবং প্রতিক্রিয়া


গত বছর, বস্তুনিষ্ঠ কারণে, সামরিক এবং বিশেষ সরঞ্জাম, অস্ত্র ইত্যাদির জন্য আমাদের সশস্ত্র বাহিনীর চাহিদা। দেশীয় প্রতিরক্ষা শিল্প এটির জন্য প্রস্তুত ছিল এবং একটি যুক্তিসঙ্গত সময়ের মধ্যে প্রয়োজনীয় পণ্য উৎপাদনের হার বাড়াতে সক্ষম হয়েছিল। এছাড়াও, এটি বেশ কয়েকটি নতুন ক্ষেত্র এবং পণ্যের শ্রেণিতে দক্ষতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল যা সেনাবাহিনীর প্রয়োজন ছিল, কিন্তু ব্যাপক উত্পাদনে উপলব্ধ ছিল না।

সাম্প্রতিক খবর Kurganmashzavod এবং Rostec থেকে দেখায় যে কীভাবে আমাদের উদ্যোগগুলি বর্ধিত কাজের চাপ এবং ক্রমবর্ধমান পরিমাণের সাথে মোকাবিলা করে। শিল্প এই ধরনের পরিস্থিতির সাথে খাপ খায়, এবং এমনকি প্রতিষ্ঠিত সময়সূচীর আগে পেতে পরিচালনা করে। সাধারণভাবে সেনাবাহিনী এবং জাতীয় নিরাপত্তার সম্ভাবনার প্রেক্ষাপটে এই সবই আশাবাদ এবং ইতিবাচক পূর্বাভাসের কারণ।
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

44 ভাষ্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +3
    15 ডিসেম্বর 2023 05:07
    আমি ভাবছি যে "মে 9 প্যারেড" থেকে আধুনিক কিছু সৈন্যদের সরবরাহ করা হবে, বা এই সমস্ত কুরগান ইত্যাদি। সেবার জন্য গ্রহণ করা হয় না?
    1. -5
      15 ডিসেম্বর 2023 09:04
      কোন Kurganets? তারা BMP-3m উৎপাদনও আয়ত্ত করতে পারে না।
      1. +4
        16 ডিসেম্বর 2023 18:54
        BMP-3 দীর্ঘদিন ধরে অচল। বুমেরাং সাঁজোয়া কর্মী বাহক/পদাতিক ফাইটিং ভেহিকলের উৎপাদন শুরু করা এবং উত্তর মিলিটারি ডিস্ট্রিক্টের অভিজ্ঞতা বিবেচনায় রেখে কুর্গনেট পদাতিক ফাইটিং ভেহিকেল চূড়ান্ত করা প্রয়োজন ছিল। বিএমপিকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে, সর্বপ্রথম, বিভিন্ন ধরণের হুমকি থেকে বর্মের অভ্যন্তরে ক্রু এবং সৈন্যদের বেঁচে থাকার বিষয়টি নিশ্চিত করতে হবে এবং এই ক্ষেত্রে বিএমপি-3 আশাতীতভাবে পুরানো। তদুপরি, নতুন পদাতিক যুদ্ধের যানবাহন এবং সাঁজোয়া কর্মী বাহকের জন্য, উচ্ছ্বাসকে সম্পূর্ণরূপে উপেক্ষা করতে হবে; এটি আফগানিস্তান বা চেচনিয়া, বা জর্জিয়া বা উত্তর সামরিক জেলাতে কার্যকর ছিল না, তবে ভাসানোর ক্ষমতার কারণে বুকিং বিধিনিষেধের কারণে দশ হাজার ধ্বংসপ্রাপ্ত আমাদের ছেলেদের হাজার হাজার জীবন।
        এবং জল বাধা জোরপূর্বক এবং উপকূলীয় এলাকায় কাজ করার জন্য, উভচর সাঁজোয়া যান এবং বিভিন্ন নৌকা সহ পৃথক মোটর চালিত রাইফেল ইউনিট তৈরি করা প্রয়োজন।
        1. +2
          16 ডিসেম্বর 2023 21:24
          BMP-3 পুরানো। কিন্তু এর জায়গায় Kurganets - একটি সাধারণ আকারের যুদ্ধের বগি সহ একটি পদাতিক যুদ্ধের যান, ভাল মাইন সুরক্ষা কিন্তু একই দুর্বল বর্ম সুরক্ষা - এটির কম্প্যাক্ট পূর্বসূরীর 25 টন এর তুলনায় এটির বেসে মাত্র 19 টন ওজনের। এবং কুরগানেটরাও সাঁতার জানে...
          এসভিওকে বিবেচনায় নিয়ে, আমি বিশ্বাস করি যে আমাদের কুর্গনেটের মাত্রা সহ একটি পদাতিক যুদ্ধের যান এবং একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন স্তরের বর্ম দরকার - আধুনিকীকরণের জন্য রিজার্ভ সহ বেসে 40 টন। আমি মনে করি যে কুর্গনেটের চ্যাসিস এটির সাথে মোকাবিলা করবে না এবং ইঞ্জিনও করবে না।
          জলের বাধা অতিক্রম করার জন্য, উত্তর সামরিক জেলার 22 মাস উভচর সাঁজোয়া যানে সাঁতার কেটে জলের বাধা অতিক্রম করার উদাহরণ দেখায়নি। আমি মনে করি BMP-3 BMD-এর পরিবর্তে এয়ারবর্ন ফোর্সের জন্য উপযোগী হবে। ল্যান্ডযোগ্যতা একটি কাগজের বৈশিষ্ট্য হিসাবে পরিণত হয়েছে এবং BMP বিমান পরিবহনের জন্য যথেষ্ট হালকা
          1. +3
            17 ডিসেম্বর 2023 00:04
            এটি কি আপনাকে বিরক্ত করে না যে এই 40-টন যানবাহনগুলি যে কোনও অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্র, এমএলআরএস, বড়-ক্যালিবার আর্টিলারি এবং ট্যাঙ্কগুলি (বিএমপি -3 এর মতোই) দ্বারা ধ্বংস হয়ে যায় এবং তাদের সবগুলি সমানভাবে ছোট দ্বারা অনুপ্রবেশ করা হয় না? -ক্যালিবার রাইফেল এবং বড়-ক্যালিবার মেশিনগান এবং হেডিং অ্যাঙ্গেল সহ ছোট-ক্যালিবার অটোকানন?
            খনি-প্রতিরোধী নীচে - হ্যাঁ, এটি প্রয়োজনীয়। এবং ব্র্যাডলি বা নেমারের উদাহরণ অনুসরণ করে রিজার্ভেশন পরিবর্তন করলে, নীতিগতভাবে, BMP-3-তে আঘাতকারী কিছু থেকে গুলি চালানোর সময় কিছুই পরিবর্তন হবে না।
            1. +2
              17 ডিসেম্বর 2023 10:56
              জিদ থেকে উদ্ধৃতি
              এটা কি আপনাকে বিরক্ত করে না যে এই 40-টন গাড়িগুলি যে কোনও অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্র দ্বারা ধ্বংস হয়ে গেছে,

              প্রকৃতপক্ষে, কোনও উপায়ে নয়, বিশেষত যদি সুরক্ষার স্তরটি T-90M এর সাথে মিলে যায়। যদি আমরা খারকভ ট্র্যাক্টর টিবিটিআর-64 এর কনফিগারেশনটিকে ভিত্তি হিসাবে গ্রহণ করি (কিভের 2014 সালের অভ্যুত্থানের প্রাক্কালে ঠিক তৈরি করা হয়েছিল), তবে এই জাতীয় টিবিটিআর এমবিটি থেকে কিছুটা ভাল দিক থেকে সুরক্ষিত থাকবে, কারণ থেকে পক্ষের এটি 80 মিমি ছাড়াও থাকবে। নিজেই "সিটাডেল" এর বর্ম (সোভিয়েত এমবিটির স্বাভাবিক দিক), অন্য 30 - 40 মিমি। ঝুঁকে থাকা বাইরের বর্ম (“সিটাডেল”-এর উপরের কোণ থেকে ফেন্ডারের বাইরের কাটা পর্যন্ত) + T-90M-এর মতো গতিশীল সুরক্ষা সহ সাইড স্ক্রিন। তাই প্রতিটি ক্রমবর্ধমান এই ধরনের একটি বোর্ড নেবে না। বিশেষ করে যদি পাশের বাইরের এবং ভিতরের আর্মার প্লেটের (ত্রিভুজাকার ক্রস-সেকশন) মধ্যবর্তী স্থানে জ্বালানি ঢেলে দেওয়া হয়, যা ক্রমবর্ধমান জেটটিকেও বেশ ভালভাবে নিভিয়ে দেয়। এবং সামনের অংশটি কোনও বিরতি ছাড়াই একটি ক্লাসিক "চিসেল", উপরে গতিশীল সুরক্ষা সহ বহু-স্তরযুক্ত - সবকিছু একটি এমবিটি-এর মতো। এই ধরনের একটি TBTR (এবং/অথবা TBMP) একটি ট্যাঙ্কের চেয়ে হালকা হবে, যার বেস প্রায় 35 টন। এবং TBTR-এর জন্য যুদ্ধ মডিউল BTR-82A থেকে যথেষ্ট হবে।
              ভাসবে না, দাম হবে (যদি স্টোরেজ বেস থেকে পুরানো এমবিটি থেকে তৈরি করা হয়) একই BMP-3 এর মতো, এবং সমস্ত কাজ একটি নিয়মিত (কিন্তু সঠিকভাবে সজ্জিত) মেরামত প্ল্যান্ট দ্বারা করা যেতে পারে।
              এই ধরনের TBTR এবং TBMP প্রায় প্রতিটি মোটর চালিত রাইফেল এবং ট্যাঙ্ক বিভাগের অংশ হিসাবে ভারী অ্যাসল্ট ফর্মেশন (ব্রিগেড) সশস্ত্র করার জন্য প্রয়োজনীয়।
              এবং অন্য সবার জন্য - BMP-3M, যা অবশ্যই ভাল।
              1. +1
                17 ডিসেম্বর 2023 13:16
                T-90M এর ওজন 40 টন নয়। এবং তার কাছে 6-10 জনের জন্য একটি ট্রুপ বগি নেই। এবং যদি এটি উপস্থিত হয় এবং স্বাভাবিক হয়, তবে গাড়ির ওজন, এমনকি বুরুজ ছাড়া, 40 টনও হবে না।
                এবং আরেকটি প্রশ্ন: কেন বিশ্বের কেউ এই ধরনের পদাতিক যুদ্ধের যান তৈরি করে না, যদিও তারা প্রযুক্তিগতভাবে পারে?
                1. +1
                  17 ডিসেম্বর 2023 14:11
                  সার্চ ইঞ্জিনে "TBTR-64" এবং "TBTR-55" টাইপ করুন, ইউটিউবে ভিডিওগুলিও রয়েছে৷ এটি Kyiv মধ্যে অভ্যুত্থান আগে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে প্রকাশিত Kharkov ডিজাইনার দ্বারা একটি উন্নয়ন.
                  40 মিমি সহ সুইডিশ পদাতিক ফাইটিং গাড়ির দিকে তাকান। বন্দুক, তারা এটি সরবরাহ করেছিল এবং ইউক্রেনীয় সশস্ত্র বাহিনীকে জার্মান পদাতিক যুদ্ধের গাড়িতে সরবরাহ করেছিল। যদিও তারা পুরানো ট্যাঙ্কগুলিকে রূপান্তর করছে না, তবে লেআউটটি খারকোভাইটদের মতোই।
                  জিদ থেকে উদ্ধৃতি
                  T-90M এর ওজন 40 টন নয়।

                  এটি থেকে টাওয়ারটি সরান এবং আবার ওজন করুন।
                  Kharkov থেকে TBTR-64 ​​32 - 35 টন পরিসরে পরিণত হয়েছে। একটি সম্পূর্ণ বডি কিট এবং সরঞ্জাম সহ এটি 37 টন এবং এমনকি 40 টন হবে, বিশেষত যদি এটি ইতিমধ্যেই একটি বড় যুদ্ধের সাথে একটি TBMP হয় মডিউল
                  আর TBTR-64 ​​এর ক্ষমতা হল 14 জন ট্রুপ বগিতে + 3 জন ক্রু সদস্য।
                  TBTR-55 এর একটি সামান্য ছোট ট্রুপ কম্পার্টমেন্ট রয়েছে - 12 টি সৈন্য।
                  সম্পূর্ণ সজ্জিত অ্যাটাক এয়ারক্রাফট বেশি জায়গা নেয়, তাই বাস্তবে কম অবতরণ স্পট থাকবে। কিন্তু আপনি সমস্ত কোণ থেকে এবং TBTR-64-এর ভাঁজ-ডাউন র‌্যাম্পের পাশ থেকে ফটোগ্রাফগুলি দেখুন, বাসের মতো নম থেকে স্টার্ন পর্যন্ত একটি অবিচ্ছিন্ন স্থান রয়েছে।
                  জিদ থেকে উদ্ধৃতি
                  এবং আরেকটি প্রশ্ন: কেন বিশ্বের কেউ এই ধরনের পদাতিক যুদ্ধের যান তৈরি করে না, যদিও তারা প্রযুক্তিগতভাবে পারে?

                  সবাই ইতিমধ্যে এটি করছেন। এবং আরও বেশি, তারা বর্তমান SVO-এর ফলাফল এবং অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে এটি করবে। আপনি কেবল শান্তির সময়ে কাগজের বর্ম দিয়ে বাজে কথা খেলতে পারেন। যুদ্ধে, বর্মের পুরুত্ব ক্রমাগত বাড়ছে।
                  1. +1
                    ফেব্রুয়ারি 4, 2024 01:02
                    বেয়ার্ড থেকে উদ্ধৃতি
                    সার্চ ইঞ্জিনে "TBTR-64" এবং "TBTR-55" টাইপ করুন, ইউটিউবে ভিডিওগুলিও রয়েছে৷ এটি Kyiv মধ্যে অভ্যুত্থান আগে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে প্রকাশিত Kharkov ডিজাইনার দ্বারা একটি উন্নয়ন.

                    তাহলে তারা কি করল? 35 টন ওজনের একটি ভারী বোকা। প্রদর্শনী উদ্দেশ্যে বয়লার লোহা থেকে ঢালাই. প্রধান ক্যালিবার 30 মিমি। আর্মার ন্যাটো স্তর 4 - একটি ইস্পাত কোর সহ 14,5 থেকে। গাড়িটি উৎপাদন বা বর্ম উৎপাদনে যায়নি।
                    এখন মনে রাখবেন গত অর্ধ শতাব্দীতে ট্যাঙ্ক ডেভেলপারদের প্রধান সমস্যা কি ছিল। অটল নিয়ম হল যে গাড়ির ভিতরে প্রতিটি ব্যক্তি তার ভরের 10 টন প্রতিনিধিত্ব করে। কম সম্ভব, তবে গাড়িটি মৌলিক অস্ত্র থেকে রক্ষা পাবে না। "আধুনিক উপায়" সহ সমস্ত কৌশলগুলি নিজেই, যেমনটি দেখা গেছে, শুধুমাত্র দাড়িওয়ালা ব্যক্তিদের চপ্পল এবং চলচ্চিত্রগুলিতে কাজ করে। কিন্তু সামনের সারির গাড়ির জন্য বর্ম দরকার। জন প্রতি 10 টন। এবং উপরে আপনি এমনকি whistles করতে পারেন।
                    এই অভ্যাস. এবং এই অনুশীলন স্পষ্টভাবে বলে: BMP ট্যাঙ্ক সুরক্ষা কেবল অসম্ভব। মার্কিন জনগণ প্রায় 20 বছর ধরে থাম্বের এই নিয়মকে খণ্ডন করার চেষ্টা করছে। 70 টনের কম পাওয়া অসম্ভব।
                    তাহলে তারা ইউক্রেনে কি রান্না করেছিল? 35 টন ওজনের, এটি BTR-90 এর চেয়ে সামান্য বেশি সাঁজোয়া। ঠিক একই ভাবে সশস্ত্র। এই "প্রযুক্তির অলৌকিক ঘটনা" যুদ্ধের জন্য তৈরি করা হয়নি, তবে বিপুল সংখ্যক T-64 বিক্রির জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যা তারা যতই চেষ্টা করুক না কেন, দেশের ভিতরে বা বাইরে ইনস্টল করা যায়নি।
                    এটি সামনের সারির গাড়ি নয়। তবে এসকর্ট কারও নয়। BMP-3 ভাল সশস্ত্র; ফায়ার পাওয়ারের দিক থেকে এটি একটি হালকা ট্যাঙ্ক। BTR-80 - ভাসমান এবং দ্রুত।
                    খারকভ ক্যাডেভারটি ভাসতে পারে না, দুর্বলভাবে সশস্ত্র, এটি চলাচলে কেমন তা স্পষ্ট নয় এবং ট্যাঙ্কের পিছনে দ্বিতীয় লাইনেও অপারেশনের জন্য উপযুক্ত নয়। এটি একটি পদাতিক যুদ্ধের যান নয়, এটি একটি ট্র্যাক করা সাঁজোয়া কর্মী বাহক "ন্যাটোর মান অনুযায়ী।"

                    ইসরায়েলি অভিজ্ঞতার জন্য, আমাদের বারবার পুনরাবৃত্তি করতে হবে: ইসরায়েলি সরঞ্জামগুলি সাধারণ সম্মিলিত অস্ত্র যুদ্ধের উদ্দেশ্যে নয়। এগুলি একক থিয়েটার অফ অপারেশন এবং চপ্পল পরিহিত দাড়িওয়ালা পুরুষদের সাথে যুদ্ধের জন্য তীক্ষ্ণ বিশেষায়িত নমুনা। তারা ট্যাঙ্ক থেকে সাঁজোয়া কর্মী বাহক তৈরি করেছিল। তারা এটা প্রয়োজন. তাদের শত্রু এমন যে উপর থেকে একটি বোমা বা বিওপিএস আপনার কপালে আঘাত করবে না, আপনাকে মাইনফিল্ডে নিয়ে যাবে না। এমনকি যদি সে একটি বিস্ফোরণ স্থাপন করে, তবে সে শেষ করার জন্য একটি অ্যামবুশ ছাড়বে না। আফগানিস্তানে মার্কিন জনগণও অতি-সাঁজোয়া "সাঁজোয়া রেক"-এ আগ্রহী হয়ে ওঠে। এবং যখন তারা চলে গেল, তারা সবাই তাদের অপ্রয়োজনীয় বলে পরিত্যাগ করল। এবং সেখানে দাম এক মিলিয়ন - একটি জিনিস। কারণ এ ধরনের মেশিন অন্য কোথাও ব্যবহার করা যাবে না।

                    আমাকে সংক্ষিপ্ত করা যাক. ট্যাঙ্ক স্তরের সুরক্ষা সহ একটি পদাতিক যুদ্ধের যান তৈরি করার প্রচেষ্টা একটি প্রযুক্তিগত ইউটোপিয়া। আপনি একটি বাস থেকে একটি ট্যাংক আউট করতে পারবেন না. আমাদের পদাতিক বাহিনীর আসলেই যা দরকার তা হল একটি ট্যাঙ্ক চ্যাসিসে একটি ভারী অ্যাসল্ট গাড়ি যা বিশেষভাবে পদাতিক ইউনিটের জন্য নির্ধারিত। সম্ভবত একই "BMPT" কিন্তু পরিবর্তিত। যাতে BMP-3 ট্যাঙ্কের মতো সামনের লাইনে টেনে না নিয়ে যায়।

                    ওয়েল, যদি কেউ এটি চান, তাহলে Google BMO-T. তারা এটি তৈরি করেছে, এটি পরীক্ষা করেছে এবং 2001 সালে এটি আবার গ্রহণ করেছে। যদিও কেউ আনন্দে পড়েনি...
                    1. 0
                      ফেব্রুয়ারি 4, 2024 02:13
                      থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
                      তাহলে তারা কি করল? 35 টন ওজনের একটি ভারী বোকা। প্রদর্শনী উদ্দেশ্যে বয়লার লোহা থেকে ঢালাই.

                      ওয়েল, এটি প্রাথমিকভাবে টিবিটিআর হুলের একটি প্রদর্শনকারী। এটি টিবিটিআর, টিবিএমপি নয়, যদিও সেখানে সবকিছুই যুদ্ধের মডিউলের উপর নির্ভর করে। তদুপরি, সাইড আর্মারিংয়ের বাইরের কনট্যুরের দিকে মনোযোগ দিন - দুর্গের উপরের কাটা থেকে ফেন্ডারের বাইরের কাটা পর্যন্ত একই প্লেট। যদি দুর্গের পাশের বেধ (অভ্যন্তরীণ, উল্লম্ব) কমপক্ষে 40 মিমি হয়। ঘূর্ণিত বর্ম, এবং বাইরের প্লেট বলা হয় 25 মিমি। , এবং জ্বালানী দিয়ে ত্রিভুজাকার ক্রস-সেকশনের স্থানটি পূরণ করা বেশ ভাল কাজ করবে। বিশেষ করে যদি আপনি বাইরের দিকে এবং পাশের স্ক্রিনেও (আধুনিক রাশিয়ান ট্যাঙ্কের মতো) গতিশীল সুরক্ষা ঝুলিয়ে রাখেন। এটি ইতিমধ্যে একটি খুব ভাল অনবোর্ড, এবং চমৎকার গতিশীল সুরক্ষা সহ ব্যবধানযুক্ত বর্ম।
                      কপালের সাথেও সবকিছু পরিষ্কার - একটি আধুনিক ট্যাঙ্কের কপালের স্তরযুক্ত বর্মটি গতিশীল সুরক্ষার অধীনে রয়েছে।
                      ছাদের বর্ম (যদি আমি ভুল না করি) খারকোভাইটরা (পাশাপাশি পাশে) আলাদা করে তৈরি করেছিল।
                      এবং কঠোর র‌্যাম্প।
                      দুর্গের ভিতরে বাসের মত একটানা জায়গা আছে।
                      আমাদের ক্ষেত্রে TBTR-এর জন্য যুদ্ধ মডিউল BTR-82A থেকে যথেষ্ট হবে। ট্রুপ কম্পার্টমেন্ট হুলে ডুবো যাবে না।
                      থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
                      গাড়ির ভিতরে থাকা প্রতিটি ব্যক্তি তার ভরের 10 টন।

                      এটি একটি ট্যাঙ্কের জন্য। প্রস্তাবিত TBTR অবাধে 8-10 সজ্জিত বায়ুবাহিত সৈন্য এবং ক্রু সদস্যদের অন্তর্ভুক্ত করবে। এমনকি যদি এই জাতীয় টিবিটিআরের ওজন 40 টন হয়ে যায় তবে এটি অবশ্যই মূল্যবান হবে।
                      থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
                      এই "প্রযুক্তির অলৌকিক ঘটনা" যুদ্ধের জন্য তৈরি করা হয়নি, তবে বিপুল সংখ্যক T-64 বিক্রির জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যা তারা যতই চেষ্টা করুক না কেন, দেশের ভিতরে বা বাইরে ইনস্টল করা যায়নি।

                      হ্যাঁ, ইউক্রেনের 4000 টি-64 ছিল, এবং ইয়ানুকোভিচ তাদের নিষ্পত্তির খুব বিরোধী ছিল, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জোর দিয়েছিল এবং এমনকি এর জন্য অর্থের প্রস্তাবও করেছিল।
                      তবে রাশিয়ার স্টোরেজ ঘাঁটিতে প্রায় 2500 টি ট্যাঙ্ক রয়েছে। এবং এগুলি ট্যাঙ্ক হিসাবে ব্যবহার না করার গ্যারান্টি দেওয়া হয়।
                      থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
                      আমাকে সংক্ষিপ্ত করা যাক. ট্যাঙ্ক স্তরের সুরক্ষা সহ একটি পদাতিক যুদ্ধের যান তৈরি করার প্রচেষ্টা একটি প্রযুক্তিগত ইউটোপিয়া। আপনি একটি বাস থেকে একটি ট্যাংক আউট করতে পারবেন না.

                      এটা সম্ভব, খুব সম্ভব। একটি টিবিটিআর একটি ট্যাঙ্ক নয়, এটিতে একটি বুরুজ, একটি বন্দুক, একটি স্বয়ংক্রিয় লোডার বা শেল সরবরাহ নেই, তবে পুরো কনফিগারেশনটি সৈন্যদের থাকার জন্য, তাদের সুরক্ষার পাশাপাশি সুবিধাজনক লোডিং এবং নামানোর জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।
                      থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
                      আমাদের পদাতিক বাহিনীর আসলেই যা দরকার তা হল একটি ট্যাঙ্ক চ্যাসিসে একটি ভারী অ্যাসল্ট গাড়ি যা বিশেষভাবে পদাতিক ইউনিটের জন্য নির্ধারিত। সম্ভবত একই "BMPT" কিন্তু পরিবর্তিত।

                      এটা ঠিক কিভাবে এটি ইতিমধ্যে. BMPT-এর নাম পরিবর্তন করে ShMPT (অ্যাসল্ট ইনফ্যান্ট্রি সাপোর্ট ভেহিকল) করাই যথেষ্ট। এবং যুদ্ধের মডিউলটি যে কোনও উপায়ে ইনস্টল করা যেতে পারে, হাতে থাকা কাজগুলি এবং শত্রুতার আসন্ন প্রকৃতি অনুসারে। এবং এই যানগুলি একসাথে ব্যবহার করুন - একটি সম্পূর্ণরূপে যুদ্ধ/আক্রমণকারী যান এবং একটি টিবিটিআর আক্রমণ বিমানের অবতরণ শক্তি সহ।
                      থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
                      বিএমও-টি।

                      না
                2. 0
                  ফেব্রুয়ারি 2, 2024 13:30
                  ইহুদিরা আপনাকে তাদের সরঞ্জাম দেখাতে পারে, যার মধ্যে আপনার জন্য অনেক আবিষ্কার হবে।
              2. 0
                5 জানুয়ারী, 2024 15:17
                এই সরঞ্জামটি একটি বিশ্বযুদ্ধের জন্য তৈরি করা হয়েছিল; একটি কোম্পানির শক্ত ঘাঁটিতে কৌশলগত পারমাণবিক অস্ত্র হামলার পরে, এটি কেবলমাত্র একটি সুরক্ষিত পরিবহনে সমস্ত ধরণের জলের ছোট অংশের মধ্য দিয়ে চালানো প্রয়োজন।
                1. +1
                  5 জানুয়ারী, 2024 18:30
                  vova1973 থেকে উদ্ধৃতি
                  এবং সব ধরনের ছোট ছোট জলাশয়।

                  এটি প্রধান জিনিস কেন সোভিয়েত পদাতিক যুদ্ধের যানগুলি এত খারাপভাবে সুরক্ষিত, কিন্তু তারা সব ভাসমান - ইউরোপে অনেক নদী আছে। এবং দূষিত অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য, আবাসনটি সিল করা, পদাতিক যুদ্ধের গাড়ির ভিতরে অতিরিক্ত চাপ তৈরি করা এবং একটি শক্তিশালী ফিল্টারের মাধ্যমে কম্প্রেসারকে স্তন্যপান করা যথেষ্ট।
                  তবে এটি যে কোনও ভারী সরঞ্জামে ইনস্টল করা যেতে পারে, তবে পাল তোলার জন্য, বর্মটি কেবল বুলেটপ্রুফ হতে পারে, বিশেষত সাঁজোয়া স্টিলের তৈরি একটি হুলের জন্য এবং অ্যালুমিনিয়ামের মিশ্রণ নয়। সোভিয়েত মতবাদ অনুসারে, ইউরোপে আমাদের সৈন্যদের অবিলম্বে নদী, হ্রদ এবং অন্যান্য জলাশয় (পুকুর, জলাধার, ছোট উপসাগর) অতিক্রম করার কথা ছিল এবং ইউরোপীয় উপদ্বীপের সমুদ্র এবং সমুদ্র উপকূলে সর্বাধিক গতিতে অগ্রসর হওয়ার কথা ছিল।
                  একটি আধুনিক সংঘাতের জন্য, এই ধরনের একটি কৌশল অপ্রাসঙ্গিক এবং বিরোধীদের যে কোনো ধ্বংসের মাধ্যমে সহজেই ছিটকে যেতে পারে। আমি নিশ্চিত যে সমস্ত আক্রমণ গঠনগুলিকে একটি ট্যাঙ্ক চ্যাসিসে ভারী সাঁজোয়া যান দিয়ে একচেটিয়াভাবে সশস্ত্র করা উচিত। ভাসমান BMP-3M শুধুমাত্র ভ্যানগার্ড ইউনিট, এয়ারবর্ন ফোর্স, নৌবাহিনীর মেরিন মেরিন এবং উপকূলীয় প্রতিরক্ষা বাহিনীর জন্য ছেড়ে দেওয়া উচিত।
                  1. 0
                    ফেব্রুয়ারি 4, 2024 01:08
                    বেয়ার্ড থেকে উদ্ধৃতি
                    সোভিয়েত পদাতিক যুদ্ধের যানবাহন এত খারাপভাবে সুরক্ষিত কেন এটিই প্রধান জিনিস

                    এটাই না. মূল জিনিসটি হ'ল এই যানবাহনগুলি ট্যাঙ্কের মতো একই লাইনে লড়াই করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। তাদের কাজ পদাতিককে যোগাযোগের লাইনে পৌঁছে দেওয়া এবং অবতরণ করা।
                    কিন্তু 70 এর দশকে এই কাজটিও প্রশ্নবিদ্ধ হয়েছিল। এভাবেই ট্যাঙ্ক সাপোর্ট কমব্যাট ভেহিকেল প্রজেক্টের জন্ম হয়। সোভিয়েত পদাতিক যুদ্ধের যানবাহনগুলি সহায়ক যানবাহন এবং সেগুলি তৈরি করা হয়েছিল।
                    1. 0
                      ফেব্রুয়ারি 4, 2024 01:21
                      থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
                      তাদের কাজ পদাতিককে যোগাযোগের লাইনে পৌঁছে দেওয়া এবং অবতরণ করা।

                      এটি BTR এর একটি ফাংশন। BMP একটি যুদ্ধ বাহন কারণ এটি যুদ্ধের উদ্দেশ্যে, কিন্তু ট্যাঙ্কের মতো একই লাইনে নয়, তাদের পিছনে। এবং গ্রাহক প্রধান শর্ত সেট - জল নেভিগেশন। কারণ ইউরোপে যুদ্ধের উদ্দেশ্য ছিল আক্রমণাত্মক এবং দ্রুত, এবং সমস্ত জল বাধা অবিলম্বে অতিক্রম করতে হবে, ব্রিজহেডগুলি দখল করতে হবে এবং সাফল্য অর্জন করতে হবে। ছোট (এবং কেবল নয়) নদী এবং অন্যান্য জলের প্রাচুর্য এই শর্তগুলিকে নির্দেশ করে। যুদ্ধ বলতে বোঝানো হয়েছিল পারমাণবিক, আক্রমণাত্মক এবং খুব দ্রুত। অতএব, গাড়ী দ্রুত এবং জলপাখি হতে প্রয়োজন ছিল.
                      1. 0
                        ফেব্রুয়ারি 4, 2024 02:01
                        বেয়ার্ড থেকে উদ্ধৃতি
                        এটি BTR এর একটি ফাংশন। BMP একটি যুদ্ধ বাহন কারণ এটি যুদ্ধের উদ্দেশ্যে, কিন্তু ট্যাঙ্কের সাথে একই লাইনে নয়, তাদের পিছনে
                        \

                        এবং ভিতরে সৈন্য সঙ্গে না! অবতরণকারী দলকে যুদ্ধে নামতে হয়েছিল। এবং এখনও তারা বিএমপিটি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, অর্থাৎ, ট্যাঙ্ক সহ একই লাইন থেকে পদাতিক ফাইটিং যান এবং পদাতিক উভয়কেই পুরোপুরি সরিয়ে ফেলার।
                      2. 0
                        ফেব্রুয়ারি 4, 2024 02:21
                        থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
                        এবং ভিতরে সৈন্য সঙ্গে না!

                        ঠিক তবে গাড়িটি যুদ্ধে অংশ নেয়।
                        থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
                        এবং এখনও তারা বিএমপিটি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, অর্থাৎ, ট্যাঙ্ক সহ একই লাইন থেকে পদাতিক ফাইটিং যান এবং পদাতিক উভয়কেই পুরোপুরি সরিয়ে ফেলার।

                        যুদ্ধের স্থান এবং BMPT-এর কাজের সুযোগ সম্পর্কে এত বেশি তীর এবং বর্শা ভেঙ্গে গেছে যে এটি উত্তর সামরিক জেলা পর্যন্ত পরিষেবায় গ্রহণ না করার কারণ হয়ে উঠেছে। যদিও একই আলজেরিয়া এই গাড়িগুলির মধ্যে প্রায় 300টি গাড়ি কিনেছিল, এবং তিনি এটিকে এতটাই পছন্দ করেছিলেন যে তিনি তার সমস্ত পুরানো T-62 টারেটগুলিকে পডিয়ামের বেরেঝোক বিএম-এ পরিবর্তন করেছিলেন, সেগুলিকেও একটি এরসাটজ টার্মিনেটরে পরিণত করেছিলেন।
                        কিন্তু যা প্রয়োজন ছিল তা হল BMPT-এর নাম পরিবর্তন করে ShMPT করা এবং সমস্ত বিবাদ নিজেরাই শেষ হয়ে যেত। নামটি নিজেই যুদ্ধ, গঠন এবং কর্মী নিয়োগে "টার্মিনেটর" এর স্থান নির্ধারণ করবে।
          2. -1
            17 ডিসেম্বর 2023 10:35
            উদ্ধৃতি: ইভান সেভারস্কি
            এসভিওকে বিবেচনায় নিয়ে, আমি বিশ্বাস করি যে আমাদের কুর্গনেটের মাত্রা সহ একটি পদাতিক যুদ্ধের যান এবং সম্পূর্ণ ভিন্ন স্তরের বর্মের প্রয়োজন - বেসে 40 টন,

            কেন আমাদের একটি "গ্রেনেড লঞ্চারের স্বপ্ন" এর মাত্রা পুনরাবৃত্তি করতে হবে যদি আমরা একটি সাধারণ ট্যাঙ্কের চ্যাসিস (অথবা স্টোরেজ বেস থেকে যেকোন ট্যাঙ্কের হুল) নিতে পারি এবং এর বেসে একটি ক্লাসিক টিবিটিআর ঝালাই করতে পারি যার সামনে একটি এমটিও, একটি ফ্রন্টাল একটি ক্লাসিক "চিজেল" এর আকৃতির অংশ, নামানোর জন্য সুবিধাজনক একটি র‌্যাম্প এবং টিবিটিআর সংস্করণে 12-14 জনের জন্য এবং টিবিএমপি সংস্করণে 8 জনের জন্য একটি মোটামুটি প্রশস্ত এবং আরামদায়ক ট্রুপ বগি। একমাত্র পার্থক্য হল লড়াইয়ের মডিউলে - TBTR-এর BTR-82A থেকে একটি মডিউল রয়েছে, যা যথেষ্ট হবে, কিন্তু TBMP সংস্করণে যে কোনও বিকল্প থাকতে পারে, সৌভাগ্যবশত আমাদের কাছে এখন বেছে নেওয়ার জন্য অনেকগুলি মডিউল রয়েছে।
            কোন অ্যালুমিনিয়াম নেই, শুধুমাত্র ঘূর্ণিত ইস্পাত বর্ম, কপালে বহু-স্তরযুক্ত। বর্ম এবং ছাদ - পাশের পর্দা এবং গতিশীল সুরক্ষা সহ দ্বিগুণ ব্যবধানের বর্ম। এই ধরনের টিবিটিআর এবং টিবিএমপি অ্যাসল্ট ইউনিট এবং গঠনের জন্য প্রয়োজনীয়। এই জাতীয় সরঞ্জামের দাম BMP-3\3M এর স্তরে হবে (সৌভাগ্যক্রমে, এটি অ্যালুমিনিয়াম খাদ নয়)।
            উদ্ধৃতি: ইভান সেভারস্কি
            ডাটাবেসে 40 টন

            এই ধরনের টিবিটিআরের ভিত্তি হবে প্রায় 35 টন, যার ওজন 5... 7... এমনকি 10 টন বাড়ানোর সম্ভাবনা রয়েছে, শরীরের কিট এবং অস্ত্রের গঠনের উপর নির্ভর করে।
            বেস হিসাবে, স্টোরেজ বেস থেকে এমবিটি ব্যবহার করুন যা ট্যাঙ্ক হিসাবে পরিষেবাতে ফিরে আসার জন্য উপযুক্ত নয়। এগুলি হল T-64 (স্টোরেজ ঘাঁটিতে 2500 ইউনিট), T-72 এবং T-80 এর প্রাথমিক সংস্করণ, বিশেষ করে যেগুলি থেকে বন্দুক এবং বুরুজগুলি ইতিমধ্যে সরানো হয়েছে। ফলস্বরূপ, একটি BMP-3 (M ছাড়া) দামের জন্য আমরা কয়েক হাজার (4000 - 5000 পর্যন্ত) TBTR এবং TBMP পেতে পারি। এবং আপনি যদি T-55 কে বেস হিসাবে ব্যবহার করেন... তাহলে আরও 1000 - 1500 ইউনিট। আরো এবং এই সব মেরামত প্ল্যান্ট দ্বারা করা যেতে পারে। অবশ্যই যথাযথ যন্ত্রপাতি সহ।
            আমাদের এখনও 10 বছর পর্যন্ত যুদ্ধ এবং সামরিক উদ্বেগ/হুমকি রয়েছে, তাই আমাদের সমস্ত উপলব্ধ ক্ষমতা এবং মজুদ ব্যবহার করতে হবে।
            উদ্ধৃতি: ইভান সেভারস্কি
            আমি মনে করি BMP-3 BMD-এর পরিবর্তে এয়ারবর্ন ফোর্সের জন্য উপযোগী হবে।

            একদম ঠিক. এবং নৌবাহিনীর মেরিন কর্পসের নতুন বিভাগ এবং ব্রিগেডের জন্য।
            বায়ুবাহিত সরঞ্জামের এক তৃতীয়াংশের বেশি বায়ুবাহিত বাহিনীতে থাকা উচিত নয়। বাকিটা সাধারণ BMP-3M এবং তাদের উপর ভিত্তি করে সাঁজোয়া কর্মী বাহক। এটি এইভাবে আরও যুক্তিযুক্ত হবে।
            1. -1
              17 ডিসেম্বর 2023 11:52
              কেন আমাদের একটি "গ্রেনেড লঞ্চারের স্বপ্ন" এর মাত্রা পুনরাবৃত্তি করতে হবে যদি আমরা একটি নিয়মিত ট্যাঙ্কের চ্যাসিস (বা স্টোরেজ বেস থেকে যেকোন ট্যাঙ্কের হুল) নিতে পারি এবং এর বেসে সামনের MTO সহ একটি ক্লাসিক TBTR ঝালাই করতে পারি?


              ভারী ইসরায়েলি সাঁজোয়া কর্মী বাহক, সর্বোপরি, খুব দুর্বল অস্ত্র এবং একটি খুব বড় সৈন্য বগি সহ অবিকল সাঁজোয়া কর্মী বাহক:
              -আখজারিত (T-55 থেকে) 7 লোক অবতরণ, অস্ত্র: 7.62 মেশিনগান;
              -নামার (মেরকাভার উপর ভিত্তি করে) 9-ম্যান ল্যান্ডিং পার্টি, খুব সরু ল্যান্ডিং র‌্যাম্প, অস্ত্র: 12.7 মেশিনগান বা AGS।
              আখজারিতের খরচ সম্পর্কে - আমি পড়েছি যে আইডিএফ-এ একটি মতামত রয়েছে যে পরিবর্তনটি একটি নতুন গাড়ির বিকাশের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল ছিল, তবে তারা ঠিক এটি করেছিল কারণ এটি আধুনিকীকরণের পরিবর্তে তহবিল পাওয়া সহজ বলে প্রমাণিত হয়েছিল। একটি নতুন গাড়ির সৃষ্টি। নেমারকে মূলত মার্কাভার সাথে সর্বোচ্চ একীকরণের সাথে একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহক হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল।

              বেস হিসাবে স্টোরেজ বেস থেকে MBT ব্যবহার করুন


              আমার মতে, আধুনিকীকরণের পরে স্টোরেজ বেস থেকে T-72 এবং T-80 মানবহীন ট্যাঙ্ক তৈরির ভিত্তি হিসাবে কার্যকর হবে।
              T-55 এবং T-64 শুধুমাত্র স্ক্র্যাপ ধাতু হিসাবে: T-55 পুরানো, T-64 এর জন্য কোন ইঞ্জিন নেই।
              1. -1
                17 ডিসেম্বর 2023 13:01
                উদ্ধৃতি: ইভান সেভারস্কি
                -আখজারিত (T-55 থেকে) 7 লোক অবতরণ, অস্ত্র: 7.62 মেশিনগান;

                এটি কেবল ক্যাপচার করা ট্যাঙ্কগুলির ব্যবহার ছিল, তারা যথাসাধ্য চেষ্টা করেছিল এবং তাদের অবস্থার জন্যও এটি কার্যকর বলে প্রমাণিত হয়েছিল। তবে এটি অবশ্যই আমাদের ক্ষেত্রে নয় এবং এটি আমাদের জন্য একটি উদাহরণ নয়।
                উদ্ধৃতি: ইভান সেভারস্কি
                -নামার (মেরকাভার উপর ভিত্তি করে) 9-ম্যান ল্যান্ডিং পার্টি, খুব সরু ল্যান্ডিং র‌্যাম্প, অস্ত্র: 12.7 মেশিনগান বা AGS।

                ইস্রায়েলে, মেরকাভা বা তাদের টিবিটিআরকে কপি-পেস্টের মডেল হিসাবে বিবেচনা করা যায় না। না বেঁচে থাকার পরিপ্রেক্ষিতে, না সাধারণভাবে যুদ্ধের গুণাবলীর ক্ষেত্রে। তবে তাদের অবস্থার জন্য, তারা আপাতত বেশ উপযুক্ত। তদুপরি, লক্ষ্য ছিল ক্রু এবং অবতরণ বাহিনীর জন্য সর্বাধিক সুরক্ষা। কিন্তু এখন আমরা দেখতে পাচ্ছি যে তারা ট্যাঙ্ক বিধ্বংসী অস্ত্রের প্রতি কতটা দুর্বল, এমনকি ফিলিস্তিনি বিদ্রোহীদের থেকেও।
                একটি TBTR-এর সর্বোত্তম কনফিগারেশন দেখতে, সুইডিশ এবং জার্মান পদাতিক ফাইটিং যানবাহনগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন। এবং এমবিটি (এবং টি-55কেও) টিবিটিআর-এ রূপান্তরিত করার ক্ষেত্রে, জারকভ ইঞ্জিনিয়ারদের অভিজ্ঞতার দিকে তাকান, তারা 64 সালে তাদের টিবিটিআর-55 এবং টিবিটিআর-2012 উপস্থাপন করেছিল। একটি খুব আকর্ষণীয় সমাধান, খুব ভাল ফলাফল, খুব ধারণক্ষমতা সম্পন্ন এবং আরামদায়ক ট্রুপ বগি (মূলত ট্যাঙ্ক আর্মার সহ একটি মিনিবাস)। এবং কোন চাকা পুনরায় উদ্ভাবনের প্রয়োজন নেই। তারা কেবল ট্যাঙ্কের হুলটিকে সামনের দিকে ঘুরিয়ে দিয়েছে - স্টার্নটিকে সামনের অংশে পরিণত করেছে, ট্র্যাভেল গিয়ারবক্সগুলিকে অদলবদল করেছে (যাতে বিপরীত গতিতে রাইড করতে না পারে), সামনের বর্মটিকে প্রাক্তন স্টার্নে স্থানান্তরিত করেছে এবং উপরের সামনের অংশটিকে উপরের দিকে প্রসারিত করেছে। নতুন হুলের কাটা ("চিসেল")। পার্শ্ব "সিটাডেল" স্বাভাবিক স্তরে উন্নীত করা হয়েছে (সৈন্য অবতরণ করার সুবিধার জন্য) এবং নতুন ঢালু স্টার্নের পিছনে একটি র‌্যাম্প ইনস্টল করা হয়েছে। শুধু সার্চ ইঞ্জিনে টাইপ করুন " TBTR-64" এবং "TBTR-55" এবং দেখুন তারা কী নিয়ে এসেছে। স্ক্র্যাপ করার পরিবর্তে, তারা 4000 টি ট্যাঙ্ক-64 চেয়েছিল, যাদের ইচ্ছা তাদের কাছে রপ্তানির জন্য TBTR-এ রূপান্তর করা। কিন্তু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দাবি করেছিল যে তারা নিষ্পত্তি করা হয়, এমনকি নিষ্পত্তির জন্য অর্থও দেয়।
                তাই আমরা শুধু একই কাজ করতে হবে.
                1. 0
                  17 ডিসেম্বর 2023 23:37
                  এবং এমবিটি (এবং টি-55কেও) টিবিটিআর-এ রূপান্তরিত করার ক্ষেত্রে, জারকভ ইঞ্জিনিয়ারদের অভিজ্ঞতার দিকে তাকান, তারা 64 সালে তাদের টিবিটিআর-55 এবং টিবিটিআর-2012 উপস্থাপন করেছিল। একটি খুব আকর্ষণীয় সমাধান, খুব ভাল ফলাফল, খুব ধারণক্ষমতা সম্পন্ন এবং আরামদায়ক ট্রুপ বগি (মূলত ট্যাঙ্ক আর্মার সহ একটি মিনিবাস)


                  গাড়িগুলো আকর্ষণীয়। আমি এটি বুঝতে পেরেছি, সেখানে ল্যান্ডিং ফোর্স 12 জন নয়, 8 জন লোক (টি-8 এর উপর ভিত্তি করে 2021 ব্যাবিলনের নতুন খারকভ বিকাশের জন্য 64 অবতরণ বাহিনী), তবে এটি বেশ স্বাভাবিক। দামের প্রশ্নটি রয়ে গেছে, যদি খারকভ সংস্করণ অনুসারে আধুনিকীকরণটি বাজেটের হয় (বলুন, দামে একটি নতুন বিএমপি -3 এর মতো), তবে স্বাভাবিক বিকল্প, কমপক্ষে একটি পৃথক ভারী পদাতিক ফাইটিং গাড়ির বিকাশের রূপান্তর সময়ের জন্য এবং সম্পূর্ণরূপে এটা দিয়ে সৈন্য saturating, কয়েক দশক ধরে এবং রিজার্ভ আরো বসানো জন্য.
                  1. 0
                    18 ডিসেম্বর 2023 00:53
                    ঠিক আছে, "ব্যাবিলন" এখনও একটি পদাতিক যুদ্ধের বাহন, এবং একটি হাইব্রিড পাওয়ার প্ল্যান্ট সহ, যা এখন ব্যাপক উত্পাদনের জন্য খুব কমই অনুকূল, এবং এটি অবশ্যই TBTR-64 ​​থিমের আরও বিকাশ। এবং হ্যাঁ, এটি ট্যাঙ্ক কর্পসকে টিবিটিআর এবং টিবিএমপিতে রূপান্তর করার একটি উদাহরণ।
                    একটি পদাতিক যুদ্ধ বাহন, যেমন আপনি জানেন, শুধুমাত্র একটি ট্রুপ কম্পার্টমেন্ট নয়, একটি ফাইটিং কম্পার্টমেন্টও রয়েছে, যা স্থান নেয় এবং ট্রুপ কম্পার্টমেন্টের ভলিউম হ্রাস করে। আমার প্রধান জোর ছিল একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহক তৈরির উপর (যা এখন আরও প্রাসঙ্গিক), যখন একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহকের মধ্যে ট্রুপ কম্পার্টমেন্ট প্রায় পুরো অভ্যন্তরীণ স্থান দখল করে। এই কারণেই TBTR-64 ​​14 ল্যান্ডিং সৈন্যদের মিটমাট করতে পারে এবং একটি হালকা ওজনের যুদ্ধ মডিউল ছিল যা হুলের মধ্যে নিমজ্জিত ছিল না। আমাদের ক্ষেত্রে, এই উদ্দেশ্যে BTR-82A থেকে যুদ্ধ মডিউল ব্যবহার করা মূল্যবান, যার ফায়ারপাওয়ার এবং গোলাবারুদ যুদ্ধক্ষেত্র থেকে অবতরণ বা সরিয়ে নেওয়ার সময় ল্যান্ডিং ফোর্সের ফায়ার সাপোর্টের জন্য যথেষ্ট হবে।
                    কেন, আমাদের ক্ষেত্রে, এই ধরনের TBTR উৎপাদনের জন্য প্রথমে T-64 ট্যাঙ্ক ব্যবহার করা সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত?
                    হ্যাঁ, কারণ আমরা তাদের ট্যাঙ্ক হিসাবে ব্যবহার করব না, বন্দুকগুলি সরানো হয়েছে এবং আমি নিশ্চিত যে অন্য MBT-এর ব্যবহৃত বন্দুকগুলিকে প্রতিস্থাপন করার জন্য সবগুলি সরিয়ে ফেলা হবে, ক্ষতিগ্রস্থ এবং পুনরুদ্ধার করার সময় turretsগুলিকে প্রতিস্থাপন হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে। সামরিক সংঘাতের সময় সরঞ্জামগুলি (তাদের একই কাঁধের স্ট্র্যাপ রয়েছে এবং বুরুজগুলি বিনিময়যোগ্য) তবে হুল এবং চেসিগুলি নিজেই টিবিটিআর রূপান্তরিত হতে পারে এবং ব্যবহার করা উচিত। ওয়েল্ডারদের অবশ্যই কঠোর পরিশ্রম করতে হবে, তবে এটি অবশ্যই মূল্যবান। অধিকন্তু, এই ধরনের রূপান্তরটি সবচেয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য প্রপালশন সিস্টেমের জন্য অবিলম্বে ডিজাইন করা যেতে পারে। পূর্ববর্তী T-72 মডেলের পর্যাপ্ত সংখ্যক ইঞ্জিন পাওয়া গেলে সেগুলি ব্যবহার করা উচিত। এবং যখন সময় এবং সংস্থান অনুমতি দেয়, আপনি এই ধরনের TBTR/TBMP-তে Kurganets-এর জন্য তৈরি ইঞ্জিন ব্যবহার করার কথা ভাবতে পারেন। এই ইঞ্জিনটি অর্ধেক আরমাটা ইঞ্জিন, বা একটি টুইন BMP-3 ইঞ্জিন - এই সমস্ত ইঞ্জিনের বেস একই। এবং তারা একটি উচ্চ শক্তি ঘনত্ব সঙ্গে খুব কমপ্যাক্ট হয়. কিন্তু এই ধারণাটি (Kurganets থেকে একটি ইঞ্জিন সহ) ইতিমধ্যে শান্তিকালীন অবস্থার জন্য, যখন এই ধরনের কাজ ধীরে ধীরে করা যেতে পারে এবং এরগনোমিক্স এবং প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াগুলি সাবধানে কাজ করা যেতে পারে এবং পরীক্ষা এবং সূক্ষ্ম-টিউনিংয়ের জন্য পর্যাপ্ত সময় থাকবে - পরিপূর্ণতার জন্য। .
                    উদ্ধৃতি: ইভান সেভারস্কি
                    একটি স্বাভাবিক বিকল্প, অন্তত একটি পৃথক ভারী পদাতিক ফাইটিং ভেহিকেল তৈরি করার এবং এটির সাথে সৈন্যদের সম্পূর্ণরূপে পরিপূর্ণ করার ট্রানজিশন সময়ের জন্য

                    স্টোরেজ ঘাঁটিতে T-64 স্টক রয়েছে (2500 পিসি।), সেখানে T-55 এবং T-62 রয়েছে (যা পদাতিক ইউনিটের ফায়ার রিইনফোর্সমেন্টের জন্য ট্যাঙ্ক/স্ব-চালিত বন্দুক হিসাবে ভাল ব্যবহার করা হয়, ভাগ্যক্রমে এখানে প্রচুর তাদের জন্য শেল), T-72 এবং T-80 এর প্রাথমিক সংস্করণ রয়েছে, যেগুলি ট্যাঙ্ক হিসাবে ব্যবহার করা অযৌক্তিক, তবে খুব ভাল TBMP এবং TBTR তৈরি করা যেতে পারে। এবং এই সমস্ত কাজ ট্যাঙ্ক মেরামত প্ল্যান্ট দ্বারা প্রধান উত্পাদন সুবিধার বোঝা ছাড়াই করা যেতে পারে।
                2. +1
                  30 ডিসেম্বর 2023 22:08
                  "শুধু একটি সার্চ ইঞ্জিনে "TBTR-64" এবং "TBTR-55" টাইপ করুন এবং দেখুন তারা কী নিয়ে আসে৷

                  কোন খারকভ ভারী পদাতিক যুদ্ধ যানবাহন নেই. বাস্তবে যা আছে তা হল T-64 ট্যাঙ্কের চ্যাসিস যা ট্রুপ কম্পার্টমেন্টের একটি মডেলের সাথে পাতলা ST-3 শীট স্টিল থেকে উপরে ঢালাই করা হয়েছে। আবার। বাস্তবে বিদ্যমান সমস্তই চলমান মডেল, যার বাস্তব কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যের সাথে কোন মিল থাকবে না।
                  1. 0
                    31 ডিসেম্বর 2023 09:07
                    ঢালাই লোহা থেকে উদ্ধৃতি
                    কোন খারকভ ভারী পদাতিক যুদ্ধ যানবাহন নেই. বাস্তবে যা আছে তা হল T-64 ট্যাঙ্কের চ্যাসিস যা ট্রুপ কম্পার্টমেন্টের একটি মডেলের সাথে পাতলা ST-3 শীট স্টিল থেকে উপরে ঢালাই করা হয়েছে।

                    উপরে ঢালাই দিয়ে?? আপনি আলোচনার বিষয় সম্পর্কে কোন ধারণা আছে বলে মনে হচ্ছে. সমস্যাটি অধ্যয়ন করুন, ভিডিও সামগ্রী, অঙ্কন এবং প্রযুক্তিগত বিবরণ, পরীক্ষার উপকরণগুলি সাবধানে অধ্যয়ন করুন।
                    ঢালাই লোহা থেকে উদ্ধৃতি
                    পাতলা বেধের ST-3 শীট ইস্পাত দিয়ে তৈরি ট্রুপ বগি।

                    পরীক্ষামূলক যানবাহনগুলি বর্মের পরিবর্তে সাধারণ ইস্পাত ব্যবহার করেছিল তা বিস্ময়কর নয়। যখন লেআউট ডায়াগ্রামটি তৈরি করা হচ্ছে, ওজন-মাত্রিক সম্মতি যথেষ্ট। এই বিষয়ে প্রধান জিনিসটি সামনে-মাউন্ট করা এমটিও এবং একটি মোটামুটি প্রশস্ত ট্রুপ বগি সহ ট্যাঙ্ক হুলটিকে একটি টিবিটিআরে রূপান্তরিত করার সমস্যার সমাধান করা। এবং এই সমস্যাটি সমাধান করা হয়েছিল। সত্য, এর জন্য ট্রাভেল গিয়ারবক্সগুলিকে অদলবদল করতে হবে যাতে বিপরীত গতিতে এগিয়ে যেতে না পারে৷ সমস্ত সিদ্ধান্ত যুক্তিসঙ্গত এবং তাদের যৌক্তিকতা সম্পর্কে সন্দেহ উত্থাপন করে না।
                    শিক্ষাগত উদ্দেশ্যে, আমি যোগ করব যে প্রথম পরিবর্তনগুলির T-64 এর ভিত্তি ওজন ছিল 34 টন। একটি বুরুজ, একটি কামান, একটি স্বয়ংক্রিয় লোডার এবং একটি সম্পূর্ণ গোলাবারুদ। তাই এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে TBTR-64 ​​এর ভিত্তি ওজন 30-34 টন। দুর্গের অতিরিক্ত উচ্চতা (পাশে 80 মিমি), দুর্গের উপরের কাটা থেকে পাশের দিকে ঝুঁকে থাকা প্লেটগুলি। ফেন্ডার এবং সাইড স্ক্রিনগুলির বাইরের কাটা + গতিশীল সুরক্ষা (যোগাযোগ -1) সম্পূর্ণ কপাল, পাশ এবং পাশের স্ক্রীন, একটি হালকা BM, গোলাবারুদ, ক্রু এবং ল্যান্ডিং ফোর্স সহ, 34-35 টন ওজন দিয়েছে যা বেশ বাস্তবসম্মত এবং T-64 সাসপেনশনের জন্য সর্বোত্তম, 34-38 টন ট্যাঙ্কের ওজনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
                    TBTR-55 এর জন্য, রেকর্ড করা ওজন 28 টন (নগ্ন) থেকে 32 টন সম্পূর্ণ ওজন পর্যন্ত।
                    আমাদের ক্ষেত্রে, উচ্চ মানের গতিশীল সুরক্ষা এবং যুদ্ধ মডিউলগুলির একটি বড় নির্বাচন ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রধান জিনিস হল যে এই ধরনের যানবাহনগুলি সহজেই ভারী টুকরা, ভারী বুলেট এবং হালকা প্রজেক্টাইলগুলিকে ধরে রাখবে। এছাড়াও বেশিরভাগ RPG, এবং কিছু ATGM শিরোনাম কোণে।
                    আর এর বেশি খরচ হবে না (TBTR-এর ক্ষেত্রে সস্তা) BMP-3, M ছাড়া।
                    এই ধরনের একটি টিবিটিআর-এর ভিত্তিতে, আপনি একটি ভাল সিভিএম, রিকনেসান্স এবং অ্যাডজাস্টমেন্ট যান, উপলব্ধ এবং সম্ভাব্য যে কোনও মডিউল সহ টিবিএমপি পাবেন। কিন্তু প্রধান জিনিস আক্রমণ পদাতিক জন্য যুদ্ধ যানবাহন হয়.
                3. 0
                  5 জানুয়ারী, 2024 15:19
                  প্রতিটি পদাতিকের F1 সহ একটি ড্রোন প্রয়োজন এবং কেন এই ভারী পদাতিক যুদ্ধের যান?
                  1. 0
                    5 জানুয়ারী, 2024 18:00
                    যাতে আরও পদাতিক সৈন্য বেঁচে থাকে।
                    এবং তারা কাজটি সম্পূর্ণ করতে সক্ষম হয়েছিল।
              2. 0
                17 ডিসেম্বর 2023 13:50
                উদ্ধৃতি: ইভান সেভারস্কি
                T-55 এবং T-64 শুধুমাত্র স্ক্র্যাপ ধাতু হিসাবে: T-55 পুরানো, T-64 এর জন্য কোন ইঞ্জিন নেই।

                একটি টিবিটিআর-এর জন্য, 50 - 60 কিমি/ঘন্টা গতি যথেষ্ট (চ্যাসিসের বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে এটি বেশি করতে সক্ষম হবে না), একটি বেস হিসাবে একটি টিবিটিআরের জন্য বর্ম যথেষ্ট, কারণ এটি ( বর্ম) কাজের সময় শক্তিশালী করা হবে, এবং হুল সম্পূর্ণরূপে হজম হবে এবং গতিশীল সুরক্ষা এবং পাশের পর্দা দিয়ে আচ্ছাদিত হবে।
                উদ্ধৃতি: ইভান সেভারস্কি
                T-64 এর কোন ইঞ্জিন নেই।

                এবং TBTR-এ কি ধরনের ইঞ্জিন থাকবে তাতে কি পার্থক্য হবে যদি এর শরীর সম্পূর্ণরূপে হজম হয় এবং MTO সামনে থাকে? যে কোনও একটি রাখুন, এমনকি পূর্ববর্তী পরিবর্তনগুলির T-72 থেকে, যার মধ্যে এখনও স্টাইলিংয়ে যথেষ্ট পরিমাণে সংরক্ষণ করা উচিত। 860 - 35 টন ওজনের জন্য 38 l/s যথেষ্ট বেশি। অথবা আপনি Kurganets (840 hp) জন্য তৈরি ইঞ্জিন নিতে পারেন, যদি এটি ইতিমধ্যে প্রস্তুত থাকে। MTO সামনের দিকে অবস্থিত এবং উপলব্ধ যেকোন ইঞ্জিন গ্রহণ করতে পারে।
                এবং T-64 এখনও উভয় পক্ষের উত্তর সামরিক জেলায় যুদ্ধ করছে। ডনবাসের উভয় কর্পেরই এই জাতীয় ট্যাঙ্ক রয়েছে এবং উত্তর সামরিক জেলা শুরু হওয়ার আগে তারা প্রজাতন্ত্রের ট্যাঙ্ক পার্কগুলিতে সংখ্যাগরিষ্ঠ ছিল।
            2. 0
              ফেব্রুয়ারি 4, 2024 01:58
              বেয়ার্ড থেকে উদ্ধৃতি
              এই ধরনের টিবিটিআরের ভিত্তি হবে প্রায় 35 টন, যার ওজন 5... 7... এমনকি 10 টন বাড়ানোর সম্ভাবনা রয়েছে, শরীরের কিট এবং অস্ত্রের গঠনের উপর নির্ভর করে।


              আমি আপনাকে পড়ি এবং বুঝতে পারি না। আপনি কি করার পরিকল্পনা করছেন? পরিবহনকারী? একটি যুদ্ধ যান? হালকা ট্যাঙ্ক? একটি 35 টন পরিবহনকারী এবং একটি শুঁয়োপোকার জন্য এটি একটি খারাপ পছন্দ। কেন পদাতিক যুদ্ধ যানবাহন জন্য ট্যাংক বর্ম? আপনি কি তাকে সামনের সারিতে রাখতে যাচ্ছেন? হালকা ট্যাঙ্ক? কেন তিনি একটি অবতরণ প্রয়োজন?
              আপনি T-64 এর রূপান্তরের কথা বলছেন। কিন্তু এই যানবাহনগুলি একটি কারণে স্টোরেজ ঘাঁটিতে পাঠানো হয়েছিল। আপনি ঠিক কি রাখতে যাচ্ছেন - চেসিস এবং ইঞ্জিন - তাদের দুর্বল অংশ। নিঝনি তাগিল এবং লেনিনগ্রাদে দুবার তারা চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে কিছু করার চেষ্টা করেছিল। এবং উভয় সময় তারা সবকিছু দূরে ছুঁড়ে ফেলে এবং আবার এটি করেছে।
              T-72 এবং T-80 ট্যাঙ্কগুলি বেশ শক্তভাবে প্যাক করা হয়েছে যাতে আপনি কোথাও একটি বায়ুবাহিত স্কোয়াডে নিয়ে যেতে এবং ধাক্কা দিতে পারেন, এমনকি 12 জনের জন্যও। নীচে T-80 এর একটি চিত্র রয়েছে। 12 জন কোথায় বসতে পারে তা দেখেছ? ট্যাঙ্কটি সম্ভবত সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করতে হবে। যা সহজ এবং দ্রুত হওয়ার সম্ভাবনা নেই।
              আমি কি আপনাকে T-72 এর একটি ডায়াগ্রাম দেব যাতে আপনি নিশ্চিত করতে পারেন যে এই গাড়িটি সহজে এবং দ্রুত বাসে রূপান্তরিত হতে পারে না?
              বোঝার জন্য, যখন BMPT-1 তৈরি করা হয়েছিল, তখন T-72-এ দুইজন অতিরিক্ত ক্রু সদস্যকে চেপে রাখা কঠিন ছিল। একই সময়ে, জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি এখনও হ্রাস করতে হয়েছিল, যে কারণে গাড়ির পরিসীমা 700-900 থেকে 500 কিলোমিটার প্রায় অর্ধেক হয়ে গিয়েছিল। একই সময়ে, এটি 12 জনকে দ্রুত অবতরণ এবং অবতরণ করার কাজটিও ইঙ্গিত দেয়নি।
        2. -1
          17 ডিসেম্বর 2023 10:04
          থেকে উদ্ধৃতি: ramzay21
          BMP-3 দীর্ঘদিন ধরে অচল। বুমেরাং সাঁজোয়া কর্মী বাহক/পদাতিক ফাইটিং ভেহিকলের উৎপাদন অনেক আগেই শুরু করা এবং উত্তর মিলিটারি ডিস্ট্রিক্টের অভিজ্ঞতা বিবেচনায় রেখে কুর্গ্যানেটস পদাতিক ফাইটিং ভেহিকেল তৈরি করা প্রয়োজন ছিল।

          "Boomerang" এবং "Kurganets" হল অপরিশোধিত গাড়ি এবং তাদের একটি অসমাপ্ত ইঞ্জিনের সমস্যা রয়েছে৷ উপরন্তু, উচ্চ অভিনবত্ব ফ্যাক্টর কারণে, তারা খুব ব্যয়বহুল (Kurganets T-90M MBT বা এমনকি আরো ব্যয়বহুল হিসাবে একই স্তরে)। সত্যিকারের সামরিক সংঘাতের জন্য তারা অত্যন্ত উপযোগী। এবং Kurganets এর নিরাপত্তা BMP-3M এর স্তরে রয়েছে এবং এর বড় আকারের কারণে এটি যুদ্ধক্ষেত্রে অনেক বেশি ঝুঁকিপূর্ণ হবে। উপরন্তু, Kurganets এছাড়াও ভাসছে, যা একটি গণ-উত্পাদিত পদাতিক যুদ্ধ যানের জন্য অপ্রয়োজনীয়। . . বর্তমান এবং পূর্ববর্তী দ্বন্দ্বের অভিজ্ঞতা যেমন দেখিয়েছে।
          আজকে সর্বোত্তম পদাতিক যুদ্ধের বাহন হল "ড্রাগন" বা "মানুল" কনফিগারেশনে BMP-3M, এবং সামনে-মাউন্ট করা MTO সহ এর বেসে একটি ট্র্যাক করা সাঁজোয়া কর্মী বাহক।
          বর্ধিত নিরাপত্তা সহ একটি চাকার সাঁজোয়া কর্মী বাহকের জন্য, আজ সর্বোত্তম সাঁজোয়া কর্মী বাহকটি BTR-82A-এর উপর ভিত্তি করে, কিন্তু সামনের MTO, পিছনের র‌্যাম্প এবং রিইনফোর্সড বর্ম সহ, এই বছর সেনা প্রদর্শনীতে দেখানো হয়েছে। সু-উন্নত BTR-82A চ্যাসিস এবং ব্যবধানযুক্ত কিন্তু অবিচ্ছিন্ন দুই-স্তর বর্ম ব্যবহার করে, এই সাঁজোয়া কর্মী বাহকটি খুব দ্রুত উৎপাদনে যাবে এবং এর (উৎপাদন) ব্যাপক প্রাপ্যতা নিশ্চিত করবে। এবং কম দামেও।
          থেকে উদ্ধৃতি: ramzay21
          এবং জল বাধা জোরপূর্বক এবং উপকূলীয় এলাকায় কাজ করার জন্য, উভচর সাঁজোয়া যান এবং বিভিন্ন নৌকা সহ পৃথক মোটর চালিত রাইফেল ইউনিট তৈরি করা প্রয়োজন।

          ইউনিট নয়, মোটর চালিত রাইফেল এবং ট্যাঙ্ক ডিভিশনের অংশ হিসাবে রিকনেসান্স এবং ভ্যানগার্ড ব্যাটালিয়ন - চলাচলের সময় জলের বাধা অতিক্রম করার জন্য, প্রধান বাহিনী না আসা পর্যন্ত ব্রিজহেডগুলিকে ধরে রাখার জন্য। . প্রধান বাহিনীকে অবশ্যই পন্টুন ব্রিজ বা পৃথক পন্টুনে নদী এবং অন্যান্য জলের বাধা অতিক্রম করতে হবে তাদের বিপরীত তীরে টান দিয়ে।
  2. +6
    15 ডিসেম্বর 2023 06:50
    এই "শেল" কি জন্য? একধরনের বেসামরিক স্ক্যাভেঞ্জার, আর কিছুই না।
    1. +2
      15 ডিসেম্বর 2023 08:48
      আচ্ছা, হয়তো শুধু মালামাল বিতরণ, আহতদের অপসারণ ইত্যাদির জন্য? জিনিসটি অবশ্যই অদ্ভুত, বিমান থেকে অবতরণ সরঞ্জামের নির্দিষ্ট বিষয় ইতিমধ্যে একাধিকবার সমালোচিত হয়েছে এবং রাশিয়ান এয়ারবর্ন ফোর্সের সম্পূর্ণ ধারণার পুনর্বিবেচনার জন্য আহ্বান জানানো হয়েছে, হয়তো এমন দিন আসবে যখন এটি ঘটবে এবং এই সমস্ত শেল এবং বিএমডি ইতিহাস হয়ে যাবে
    2. কোথাও আপনাকে ভারী ছোট অস্ত্র, ভারী মেশিনগান, অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক, ডিসপোজেবল গ্রেনেড লঞ্চার এবং গোলাবারুদ পরিবহন করতে হবে। এবং এখন এটি ড্রোন পরিবহনের জন্য একটি বাহন এবং একটি যোগাযোগের পুনরাবৃত্তিকারী।
      মোটর চালিত রাইফেলম্যানদের একই উদ্দেশ্যে যানবাহন রয়েছে।
    3. +3
      15 ডিসেম্বর 2023 10:55
      রাশিয়ান জেনারেলরা শেষ পর্যন্ত বিটিআর-ডিএম "রাকুশকা" এর ঘরোয়া সম্পূর্ণ অনুলিপি তৈরি করার জন্য "খারাপ" M70 সাঁজোয়া কর্মী বাহককে হাসতে হাসতে 113 বছর কাটিয়েছে। কিন্তু "খারাপ" M113 এর বিপরীতে, "শেল" অবতরণের জন্য অনেক বেশি অসুবিধাজনক যান। এবং তাই একই অ্যালুমিনিয়াম এবং কোন সুরক্ষা. কিন্তু এটা সাঁতার কাটে এবং উড়ে যায়! এবং আপনি তাকে প্যারাসুট দিয়ে প্লেন থেকে ফেলে দিতে পারেন :)
      1. বিটিআর-ডি 1974 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে। 70 বছরের সময়কাল কোনওভাবে সত্যের সাথে খাপ খায় না।
        1. 0
          16 ডিসেম্বর 2023 10:43
          বিটিআর-ডি এর সাথে কী করার আছে, যদি আমার মন্তব্যে আমরা M113 সম্পর্কে কথা বলি। M113 প্রায় 70 বছর বয়সী যখন এটি উদ্ভাবিত হয়েছিল। সবাই তাকে দেখে হাসে - তারা বলে যে প্রযুক্তিটি পুরানো, সুরক্ষা দুর্বল এবং সাধারণভাবে সম্পূর্ণ আবর্জনা। একই সময়ে, তারা ঠিক একই বক্স বিটিআর-ডি এবং এর আধুনিক সংস্করণ রাকুশকা তৈরি করেছে, যা M113 - অ্যালুমিনিয়াম টিনের ক্যানের মতো।
  3. +1
    15 ডিসেম্বর 2023 11:25
    আমি ভাবছি কেন কিছু পদাতিক যুদ্ধের যান ছদ্মবেশে (দাগ সহ), এবং অন্যগুলি সরল সবুজ, এগুলি বিভিন্ন উত্পাদন কারখানা বা বিভিন্ন গ্রাহক, উদাহরণস্বরূপ রপ্তানির জন্য বা এরকম কিছু। আমি বুঝতে পারছি না কেন এই ডি-ইউনিফিকেশন প্রয়োজন।
    1. +1
      ফেব্রুয়ারি 2, 2024 13:38
      সাবেক ইউক্রেনের উত্তর-পূর্বাঞ্চল সবুজে ঢাকা। অতএব, রঙ কঠিন সবুজ।
      দক্ষিণ-পূর্ব এবং দক্ষিণ ধূসর-লাল স্টেপস। তাই দাগ।
      আমি অনুমান করি যে এই কৌশলটি ইতিমধ্যে সংজ্ঞায়িত অংশগুলিতে যায়।
      যদিও, অন্যদিকে, এক ধরণের সরঞ্জাম বায়ুবাহিত বাহিনীর জন্য, অন্যটি স্থল বাহিনীর জন্য। এবং প্রস্তুতকারকের জন্য তাদের বিভিন্ন প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা থাকতে পারে
  4. +1
    15 ডিসেম্বর 2023 14:04
    এইভাবে, একটি অনির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে, সাঁজোয়া যানের উত্পাদন কয়েকগুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।

    শনিবারের তুলনায় বুধবারের জন্য?
    নাকি দিনের তুলনায় রাত ছিল? সৈনিক
    1. সুতরাং এটি একটি সামরিক গোপনীয়তা সৈনিক. অবিলম্বে যে প্রকাশ করার জন্য am ,...কির্ডিক wassat !
  5. -1
    15 ডিসেম্বর 2023 20:24
    জরাজীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্থ যানবাহনগুলির লিখন বন্ধের কারণে বহরগুলি পুনরায় পূরণ করার প্রয়োজন
    ক্ষতির জন্য কি একটি মজার ইউফেমিজম।
  6. 0
    16 ডিসেম্বর 2023 21:32
    ডিসেম্বরে বালুকাময় সবুজ যাওয়া কি সত্যিই সাহায্য করবে? কাকে?
  7. 0
    17 ডিসেম্বর 2023 20:03
    আমি জানিনা কেন. তবে ইদানীং আমি রাশিয়ান সবকিছুর প্রতি খুব মনোযোগী বা দাবিদার হয়েছি। এখানে এই নিবন্ধ. লেখক কি তার সাক্ষরতা পরীক্ষা করতে পারতেন না? আচ্ছা, এ কেমন জিভ-বাঁধা? অপ্রীতিকর।
  8. 0
    2 জানুয়ারী, 2024 21:16
    বেয়ার্ড থেকে উদ্ধৃতি
    সার্চ ইঞ্জিনে "TBTR-64" এবং "TBTR-55" টাইপ করুন, ইউটিউবে ভিডিওগুলিও রয়েছে৷ এটি Kyiv মধ্যে অভ্যুত্থান আগে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে প্রকাশিত Kharkov ডিজাইনার দ্বারা একটি উন্নয়ন.
    40 মিমি সহ সুইডিশ পদাতিক ফাইটিং গাড়ির দিকে তাকান। বন্দুক, তারা এটি সরবরাহ করেছিল এবং ইউক্রেনীয় সশস্ত্র বাহিনীকে জার্মান পদাতিক যুদ্ধের গাড়িতে সরবরাহ করেছিল। যদিও তারা পুরানো ট্যাঙ্কগুলিকে রূপান্তর করছে না, তবে লেআউটটি খারকোভাইটদের মতোই।
    জিদ থেকে উদ্ধৃতি
    T-90M এর ওজন 40 টন নয়।

    এটি থেকে টাওয়ারটি সরান এবং আবার ওজন করুন।
    Kharkov থেকে TBTR-64 ​​32 - 35 টন পরিসরে পরিণত হয়েছে। একটি সম্পূর্ণ বডি কিট এবং সরঞ্জাম সহ এটি 37 টন এবং এমনকি 40 টন হবে, বিশেষত যদি এটি ইতিমধ্যেই একটি বড় যুদ্ধের সাথে একটি TBMP হয় মডিউল
    আর TBTR-64 ​​এর ক্ষমতা হল 14 জন ট্রুপ বগিতে + 3 জন ক্রু সদস্য।
    TBTR-55 এর একটি সামান্য ছোট ট্রুপ কম্পার্টমেন্ট রয়েছে - 12 টি সৈন্য।
    সম্পূর্ণ সজ্জিত অ্যাটাক এয়ারক্রাফট বেশি জায়গা নেয়, তাই বাস্তবে কম অবতরণ স্পট থাকবে। কিন্তু আপনি সমস্ত কোণ থেকে এবং TBTR-64-এর ভাঁজ-ডাউন র‌্যাম্পের পাশ থেকে ফটোগ্রাফগুলি দেখুন, বাসের মতো নম থেকে স্টার্ন পর্যন্ত একটি অবিচ্ছিন্ন স্থান রয়েছে।
    জিদ থেকে উদ্ধৃতি
    এবং আরেকটি প্রশ্ন: কেন বিশ্বের কেউ এই ধরনের পদাতিক যুদ্ধের যান তৈরি করে না, যদিও তারা প্রযুক্তিগতভাবে পারে?

    সবাই ইতিমধ্যে এটি করছেন। এবং আরও বেশি, তারা বর্তমান SVO-এর ফলাফল এবং অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে এটি করবে। আপনি কেবল শান্তির সময়ে কাগজের বর্ম দিয়ে বাজে কথা খেলতে পারেন। যুদ্ধে, বর্মের পুরুত্ব ক্রমাগত বাড়ছে।


    আবার এই হস্তমৈথুনের সাথে প্রোটোটাইপ বেরিয়ে আসছে। এটি নিয়ে আলোচনা করা আর আকর্ষণীয় নয়।
  9. 0
    মার্চ 8, 2024 22:24
    সামনের জন্য, তিন ধরনের পদাতিক যুদ্ধের যানবাহন প্রয়োজন:
    1. আরমাটার উপর ভিত্তি করে এবং সম্ভবত T-15-এর উপর ভিত্তি করে T-90 ধরণের ভারী হামলার পদাতিক ফাইটিং যান, প্রধান ট্যাঙ্কের স্তরে বর্ম সুরক্ষা সহ 40-50 টন ওজনের।
    এই ভারী পদাতিক যোদ্ধা যানগুলি ট্যাঙ্কের সাথে একই ফর্মেশনে কাজ করে, ট্যাঙ্ক-বিপজ্জনক পদাতিক বাহিনীকে আঘাত করে এবং একটি ব্রিজহেড দখল করার জন্য আক্রমণকারী দলগুলিকে সামনে ছুঁড়ে দেয়।
    2. 20-30 টন ওজনের মাঝারি পদাতিক যুদ্ধের যান। যেমন Manul এবং Kurganets. এই পদাতিক যুদ্ধের যানগুলি মোটর চালিত রাইফেল ইউনিটগুলির ভিত্তি তৈরি করা উচিত। অতিরিক্ত বর্ম সুরক্ষা ছাড়াই, তারা স্বাধীনভাবে জলের বাধা অতিক্রম করার ক্ষমতা রাখে, অতিরিক্ত সুরক্ষার সাথে কেবল ক্রসিং বরাবর বা নীচে ট্যাঙ্কের মতো এয়ার ইনটেক পাইপ দিয়ে।
    3. পুনরুদ্ধার এবং অবতরণ ইউনিটের জন্য হালকা, উভচর পদাতিক যোদ্ধা যান; তাদের ভূমিকা BMP-2M এবং BMP-3 অতিরিক্ত বর্ম সুরক্ষা ছাড়াই সম্পাদন করতে পারে।

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," সেইসাথে একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী মিডিয়া আউটলেটগুলি: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ লেভ; পোনোমারেভ ইলিয়া; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; মিখাইল কাসিয়ানভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"