দশ বছর - আর নৌকা নেই!

88
দশ বছর - আর নৌকা নেই!

মজাদার খবর. রাশিয়ান নৌবাহিনীর প্রধান সদর দপ্তর প্রকল্প 152U ("Pike-B") এর পারমাণবিক সাবমেরিন K-971 "Nerpa" পুনরুদ্ধার না করার প্রস্তাব করেছে, যেটি ভারত থেকে ফিরে এসেছে, যেখানে এটি লিজ দেওয়া হয়েছিল।

এই ঘটনাটি ঘটেছে: K-152 "Nerpa" বোটটি 23.01.2012 জানুয়ারী, XNUMX-এ ভারতীয় নৌবাহিনীর কাছে লিজ দেওয়া হয়েছিল। ভারতীয় ভাষায় নৌবাহিনী এস 72 চক্র-2 নামে পরিবেশন করা হয়েছিল এবং লিজ শেষ হওয়ার 10 মাস আগে এটি রাশিয়ায় ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল।



সাধারণভাবে, লিজিং মূলত কেনার অধিকার সহ বা ছাড়াই একটি ইজারা। মূলত, বিশ্বে এর অর্থ পরবর্তী ক্রয়ের সাথে ভাড়া, তবে আমাদের সংস্করণে এটি ঘটেনি।

কারণটি ছিল একটি জরুরি অবস্থা যা এপ্রিল 2020 সালে ঘটেছিল, যখন সাবমেরিনে একটি উচ্চ-চাপের বায়ু সিলিন্ডার বিস্ফোরিত হয়েছিল। নৌকার উভয় খড়ই ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং সোনার ও রেডিও-ইলেক্ট্রনিক যন্ত্রপাতিও ক্ষতিগ্রস্ত হয়।


এরপর নির্ধারিত সময়ের আগেই ভাড়া থেকে নৌকা ফেরত দেয় ভারতীয় পক্ষ। সময়সূচির 10 মাস আগে, প্রায় $2 বিলিয়ন ফি প্রদান করে৷

যাইহোক, এমন তথ্য রয়েছে যে নৌকাটি ফেরত দেওয়ার আগে ভারতীয় বিশেষজ্ঞরা উভয় হালের মেরামত করেছিলেন। এর পরে, 2021 সালে, পৃষ্ঠের "নের্পা" এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটের জাহাজগুলিকে নিয়ে ভ্লাদিভোস্টকে এসেছিল।


এবং এখন নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চীফ, আর্থিক কারণে, নেরপা মেরামত এবং আধুনিকীকরণকে অনুপযুক্ত মনে করেন।

এই কি নির্দেশ করতে পারে?

এই ক্ষেত্রের কিছু সম্মানিত বিশেষজ্ঞরা এই বিষয়ে কথা বলতে শুরু করেছেন যে রাশিয়ান নৌবাহিনী প্রজেক্ট 971 পারমাণবিক সাবমেরিন মেরামতের সাথে গুরুতর সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। যদি এটি ঠিক হয়, তাহলে নেরপা মেরামত করতে অস্বীকার করা বস্তুনিষ্ঠভাবে ন্যায়সঙ্গত হবে।

যাইহোক, প্রকল্প 971 পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির মেরামত এবং আধুনিকীকরণের পরিসংখ্যান বিপরীত নির্দেশ করে।

K-419 "কুজবাস"। প্যাসিফিক ফ্লিট 2009 থেকে 2016 পর্যন্ত Zvezda প্ল্যান্টে সংস্কার করা হয়েছে। লাইফ সাপোর্ট সিস্টেম, রেডিও এবং হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক সরঞ্জাম প্রতিস্থাপন এবং আধুনিকীকরণ।

K-317 "প্যান্থার"। এসএফ তিনি 2006 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত নেরপা শিপইয়ার্ডে একটি বড় সংশোধন করেছেন। ব্যাটারি প্রতিস্থাপন, হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক কমপ্লেক্স, নিয়ন্ত্রণ এবং যোগাযোগ ব্যবস্থার আধুনিকীকরণ।

K-157 "Vepr"। এসএফ 2018-2020 সালে সংস্কার করা হয়েছে।

K-335 "চিতা"। এসএফ 2014-2015 সালে সংস্কার করা হয়েছে।


একই সময়ে, প্রশান্ত মহাসাগরীয় এবং উত্তর নৌবহরের প্রকল্প 971-এর পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি বর্তমানে কারখানাগুলিতে বিভিন্ন জটিলতার মেরামত চলছে।


K-331 "মাগাদান"। প্যাসিফিক ফ্লিট 2015 সাল থেকে, ভারতের জন্য লিজিং প্রোগ্রামের জন্য সংস্কার এবং আধুনিকীকরণের অধীনে। স্থানান্তরের পরে (যদি একটি হয়), "মাগাদান" নামটি অন্য নৌকায় স্থানান্তরিত হবে।

K-295 "সামারা"। প্যাসিফিক ফ্লিট 2015 সাল থেকে, এটি Zvezdochka প্ল্যান্টে মেরামত চলছে।

K-461 "নেকড়ে"। এসএফ 2014 সাল থেকে, Zvezdochka শিপইয়ার্ডটি মাঝারি মেরামত এবং আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে চলছে। ডেলিভারি বিলম্বিত (2017)।

K-154 "টাইগার"। এসএফ 2019 সাল থেকে, নেরপা শিপইয়ার্ডে মেরামত এবং আধুনিকীকরণ করা হয়েছে।

K-328 "চিতাবাঘ"। এসএফ জুন 2011 এর শেষ থেকে, এটি Zvezdochka কেন্দ্রে মেরামত এবং পুনরায় সরঞ্জামের মধ্যে রয়েছে। 2020 সালের ডিসেম্বরে, এটি মেরামত এবং আধুনিকীকরণের পরে চালু করা হয়েছিল। ডেলিভারি (2020) বিলম্বিত।

সাধারণভাবে, দেখা যাচ্ছে যে স্টকে থাকা 10টি নৌকার মধ্যে 4টি নৌকা পরিষেবায় এবং 5টি মেরামতাধীন রয়েছে। "Nerpa" স্থগিত করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে।

আপনি ভুল ধারণা পেতে পারেন যে এই সাবমেরিনগুলির মেরামতের সাথে জিনিসগুলি সত্যিই খুব খারাপ। কিন্তু আসুন উদ্দেশ্য হই: আজকে আমরা সাধারণত কী ভালো? কোন জায়গায় কোন শিল্পে?

সমস্যাগুলি একেবারে সর্বত্র এবং সবকিছুতে, কর্মীদের থেকে শুরু করে, যা দেশের প্রধান সমস্যা। কোম্পানির ব্যবস্থাপনায় "কার্যকর ম্যানেজার", যাদের কোনো ধারণা নেই কোম্পানিগুলো কী করছে এবং উৎপাদনে সোভিয়েত কর্মীদের অবশিষ্টাংশ, যাদের পরিবর্তন করার জন্য কেউ তাড়াহুড়ো করে না। দুর্ভাগ্যবশত, আজ একজন কর্মী হওয়া মর্যাদাপূর্ণ নয়। টিভি এবং ইন্টারনেটে বছরের পর বছর বিজ্ঞাপনের জন্য ধন্যবাদ।

সাধারণভাবে Zvezdochka এবং Nerpa একটি শাখা হিসাবে বিশেষভাবে পারমাণবিক সাবমেরিনের মতো জটিল ডিভাইসগুলির মেরামতের সাথে মোকাবিলা করার বিষয়টি সাধারণত একটি শ্রম কৃতিত্বের পর্যায়ে।


জাহাজ মেরামতের ইয়ার্ডে সমস্যা সম্পর্কে কথা বলা সম্ভব এবং প্রয়োজনীয়, তবে এই নিবন্ধের সুযোগের মধ্যে আমরা এটি করব না। এটি বোঝার জন্য যথেষ্ট যে আমাদের কারখানাগুলি এখনও পারমাণবিক সাবমেরিন মেরামতের মতো কাজগুলি মোকাবেলা করতে সক্ষম, যদিও কাজ শেষ করার সময়সীমাগুলি ভয়ঙ্কর দেখাচ্ছে। কিন্তু, আমি আবারও বলছি, এটা কারখানার দোষ নয়। নৌকাগুলো মেরামত করা হয়েছে এবং মেরামত চলবে। একমাত্র প্রশ্ন হল সময় ফ্যাক্টরের পরিপ্রেক্ষিতে এটি কীভাবে দেখাবে।

এখন চলুন এগিয়ে চলুন.

এই শব্দগুচ্ছ কিছু মিডিয়াতে ছড়িয়ে পড়ে যে বহরের কাছে টাকা নেই। ঠিক এভাবেই তারা "নৌবাহিনীর প্রধান কমান্ড, আর্থিক কারণে, নেরপা মেরামত এবং আধুনিকীকরণকে অনুপযুক্ত বলে মনে করে।"

তবে মুদ্রার দ্বিতীয় দিকের উপস্থিতি রয়েছে। "বহরের কাছে মেরামতের জন্য অর্থ নেই" এবং "বহরের কাছে মেরামতের জন্য সেই ধরণের অর্থ নেই" অনুরূপ বাক্যাংশ, তবে অর্থ সম্পূর্ণ আলাদা।

ঘটনার কালপঞ্জি আরেকবার দেখে নেওয়া যাক:
- নৌকায় একটি জরুরি অবস্থা আছে;
- ভারতীয় বিশেষজ্ঞরা নৌকাটি মেরামত করছেন;
- নৌকাটি নির্ধারিত সময়ের আগে ইজারার কাছে ফেরত দেওয়া হয়, নির্ধারিত সময়ের আগে, পুনরায় ক্রয় করতে অস্বীকার করে;
- নৌকাটি দুই বছর ধরে শিপইয়ার্ডে রয়েছে;
- নৌবাহিনীর হাইকমান্ড নৌকা মেরামত করা অনুচিত বলে মনে করে।

আপনি এখানে কি দেখতে পারেন? হ্যাঁ, নীতিগতভাবে, সবকিছুই সহজ: ভারতীয়রা পুরোপুরি বুঝতে পেরেছিল যে এই জাতীয় দুর্ঘটনার অনুমতি দিয়ে তারা কার্যত নৌকাটিকে অকার্যকরতার পর্যায়ে বিকৃত করেছে। অতএব, "নের্পা"/"চক্র" কোনভাবে প্যাচ-আপ করে, ভারতীয়রা রাশিয়ায় ফেরত দিতে তাড়াহুড়ো করে।

যেভাবে নৌকাটি ভ্লাদিভোস্টকের দিকে যাত্রা করেছিল তা ইতিমধ্যে ইঙ্গিত দিয়েছে যে এটিতে সব ঠিক ছিল না। নইলে তার পিছনে দুটি টাগ, একটি উদ্ধারকারী জাহাজ এবং একটি ট্যাঙ্কার নিয়ে একটি সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন দল পাঠাবে কেন? এটা সহজ: সন্দেহ ছিল যে নৌকাটি নিজেই সেখানে পৌঁছাবে।

নেরপাকে নিরাপদে ভ্লাদিভোস্টকে টেনে নিয়ে যাওয়ার পর, ভারতীয়রা কী করেছিল তার বিশ্লেষণ শুরু হয়েছিল। তাদের জাহাজ নির্মাণকারীরা মূল এবং হালকা হুলগুলিকে প্যাচ আপ করার কারণে নৌকাটিকে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত করে না।

প্রায় দুই বছর কি অনেক সমস্যা সমাধানের কাজ চালাতে হয়? এটা কি একটি জটিল সিস্টেম বিবেচনা করে, একটি পারমাণবিক সাবমেরিন, না, খুব বেশি নয়। এবং স্পষ্টতই, নৌকা পুনরুদ্ধারের পরিমাণ সমস্ত গণনাকে ছাড়িয়ে গেছে এবং বেশ উল্লেখযোগ্যভাবে।


এখানে আমাদের বুঝতে হবে যে সিদ্ধান্তটি তাড়াহুড়ো করে নেওয়া হয়নি। নৌকাটি পুরানো নয়, একেবারে বিপরীত। হ্যাঁ, K-152 "Nerpa" 1993 সালে স্থাপন করা হয়েছিল, কিন্তু এটি 24 জুন, 2006-এ চালু করা হয়েছিল এবং 29 ডিসেম্বর, 2009-এ চালু করা হয়েছিল।

ঘণ্টা দুয়েক বিতর্কে যে নৌকার ভাগ্যের ফয়সালা হয়নি তা স্পষ্ট। মাত্র বিশ বছর বয়সী নয় এমন একটি নৌকা নেওয়া এবং স্ক্র্যাপ করা একটি ক্ষমার অযোগ্য অপচয়। স্পষ্টতই, ভারতীয়রা নের্পাকে এত খারাপভাবে বিকৃত করেছে যে, প্রকৃতপক্ষে, এর পুনরুদ্ধার অবাস্তব হতে পারে। এটাও বেশ সম্ভব যে নেরপাকে কন্ডিশনে মেরামত করার চেয়ে নতুন নৌকা তৈরি করা সহজ এবং সস্তা।

এটি অকারণে নয় যে নেরপা প্রত্যাবর্তনের পর থেকে এটি বলশয় কামেনের জেভেজদা শিপইয়ার্ডে স্থাপন করা হয়েছে; এপ্রিল 2022 সালে, পারমাণবিক জ্বালানী নৌকায় আনলোড করা হয়েছিল। সম্ভবত, সত্যিই, নৌকা ইতিমধ্যে সাজা হয়েছে.

কিন্তু এখানে চিন্তার আরেকটি কারণ আছে।

মার্চ 2019 সালে, রাশিয়ান নৌবাহিনীর কাছ থেকে ভারতে আরেকটি প্রজেক্ট 971 পারমাণবিক হামলার সাবমেরিন দীর্ঘমেয়াদী লিজ নিয়ে নয়াদিল্লিতে আরেকটি রাশিয়ান-ভারতীয় চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, চুক্তির ব্যয় আনুমানিক $3,3 বিলিয়ন।

ভারতীয় উপাধি "চক্র III" এর অধীনে নৌযানটি মেরামত এবং আধুনিকীকরণের পরে স্থানান্তরিত হবে এবং সম্ভবত 2025 সালে ইউএসএসআর এবং রাশিয়া থেকে ইজারা নেওয়া দুটি পারমাণবিক সাবমেরিনের মতো একই নামে "চক্র" নামে ভারতীয় বহরে যোগ দেবে। লিজের মেয়াদ সঠিকভাবে জানা যায়নি, তবে কমপক্ষে 10 বছর হবে।

স্পষ্টতই, অরিহন্ত ধরণের ভারতীয় পারমাণবিক সাবমেরিন, যার উপর ভারতীয় নৌবহরের কমান্ড নির্ভর করে, আমাদের অজানা কিছু কারণে পুরোপুরি কার্যকর হতে পারে না। আর এটি রাশিয়ার পারমাণবিক সাবমেরিন লিজ দেওয়ার ক্ষেত্রে ভারতকে রাশিয়ার অস্ত্রে ঠেলে দিচ্ছে। হ্যাঁ, শালীন অর্থের জন্য, কিন্তু...

অবশ্যই, 3 বিলিয়ন 300 মিলিয়ন ডলার একটি মোটা অঙ্ক। কিন্তু এখানে একটি প্রশ্ন কম গুরুত্বপূর্ণ নয়: প্রাক্তন "মগাদান"ও কি ভারত থেকে টো করে ফিরে আসবে এবং "নের্পা" এর মতো বাতিল হয়ে যাবে?

আমাদের যদি সত্যিই কলকারখানার সমস্যা থাকে, তাহলে কি পারমাণবিক বোটগুলোকে এভাবে ছুঁড়ে ফেলার মূল্য আছে? হ্যাঁ, "মগাদান" "নর্পা" এর থেকে প্রায় 20 বছরের বড়, কিন্তু এখনও। এটি এমন একটি নৌকা যা রাশিয়াকে পরিবেশন করতে পারে। অবশ্যই, এই পরিমাণে বৈদেশিক মুদ্রা অর্জন করাও একটি পরিষেবা, কিন্তু প্রশ্ন হল: এটি কার বেশি প্রয়োজন?

সাধারণভাবে, পরিস্থিতিটি অস্পষ্ট এবং অতিরিক্ত তথ্যের প্রয়োজন। কিন্তু সাধারণভাবে, এটা লজ্জাজনক যে একটি পারমাণবিক সাবমেরিন, 14 বছর ধরে কাজ করে, কুটিল ভারতীয় নাবিকদের কারণে বাতিল হয়ে যাবে। ডলার, অবশ্যই, ভাল, কিন্তু যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত নৌকা অনেক ভাল। এবং আমাদের সাথে এটি আশ্চর্যজনক নয়, বরং এর বিপরীত।
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

88 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +19
    নভেম্বর 22 2023
    রাশিয়ান পারমাণবিক সাবমেরিন ডিকমিশন এবং ভেঙে ফেলার জন্য কারও কাছে খুব শালীন অর্থ রয়েছে
    1. +43
      নভেম্বর 22 2023
      আমাদের দেশের নেতৃত্বের যদি দেশের উন্নয়নের লক্ষ্য থাকত, তবে এটি একটি যুদ্ধ-প্রস্তুত নৌবহর তৈরি করতে সক্ষম নৌবহরের লোকদের নেতৃত্বে রাখত, এবং তখন নেরপা সম্পর্কে কোনও প্রশ্নই থাকত না, এটি হত। সহজভাবে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং অনেক আগে সম্পন্ন করা হবে, একটি অনুরূপ প্রকল্পের 90s নৌকা সঙ্গে Komsomolsk-অন-Amur মধ্যে স্টক উপর দাঁড়িয়ে.
      কিন্তু দেশটির নেতৃত্ব যথেষ্ট পরিমাণে পেতে পারে না এবং একই পঙ্গপাল নৌবহরের দায়িত্বে রয়েছে এবং তাদের চিবানো এবং গিলে ফেলার প্রতিফলন তাদের বলে যে তারা নেরপা পারমাণবিক সাবমেরিনটিকে মেরামত করার চেয়ে ধাতুতে কেটে অনেক বেশি উপার্জন করবে। এবং তারা অন্য শুকা-বি পারমাণবিক সাবমেরিনের নির্মাণ শেষ করে কিছুই উপার্জন করবে না, তাই তারা কিছু করার তাড়াহুড়ো করে না, তারা এটিকে কেটে ফেলার জন্য অপেক্ষা করছে।
      1. -6
        নভেম্বর 22 2023
        থেকে উদ্ধৃতি: ramzay21
        আমাদের দেশের নেতৃত্বের যদি দেশের উন্নয়নের লক্ষ্য থাকত, তবে এটি একটি যুদ্ধ-প্রস্তুত নৌবহর তৈরি করতে সক্ষম নৌবহরের লোকদের নেতৃত্বে রাখত, এবং তখন নেরপা সম্পর্কে কোনও প্রশ্নই থাকত না, এটি হত। সহজভাবে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং অনেক আগে সম্পন্ন করা হবে, একটি অনুরূপ প্রকল্পের 90s নৌকা সঙ্গে Komsomolsk-অন-Amur মধ্যে স্টক উপর দাঁড়িয়ে.
        কিন্তু দেশটির নেতৃত্ব যথেষ্ট পরিমাণে পেতে পারে না এবং একই পঙ্গপাল নৌবহরের দায়িত্বে রয়েছে এবং তাদের চিবানো এবং গিলে ফেলার প্রতিফলন তাদের বলে যে তারা নেরপা পারমাণবিক সাবমেরিনটিকে মেরামত করার চেয়ে ধাতুতে কেটে অনেক বেশি উপার্জন করবে। এবং তারা অন্য শুকা-বি পারমাণবিক সাবমেরিনের নির্মাণ শেষ করে কিছুই উপার্জন করবে না, তাই তারা কিছু করার তাড়াহুড়ো করে না, তারা এটিকে কেটে ফেলার জন্য অপেক্ষা করছে।

        সবকিছু অনেক সহজ। এখন আপনার নিজের জন্য সরাসরি প্রয়োজন এমন প্রকল্পগুলির জন্য অর্থায়ন করা হয়, বাকিগুলি একটি অবশিষ্ট ভিত্তিতে অর্থায়ন করা হয়। পর্যাপ্ত অর্থ নেই।
      2. 0
        ডিসেম্বর 20 2023
        আমাদের দেশের নেতৃত্বের যদি দেশের উন্নয়নের লক্ষ্য থাকত, তবে এটি একটি যুদ্ধ-প্রস্তুত নৌবহর (গ) তৈরি করতে সক্ষম নৌবহরের লোকদের নেতৃত্বে রাখত। যদি "আমাদের" দেশের নেতৃত্বের উন্নয়নের লক্ষ্য থাকত। দেশ, তাহলে ভিন্ন নেতৃত্ব হতো।
    2. +38
      নভেম্বর 22 2023
      একটি নতুন নৌকার দাম কত?
      ইজারা সময়কালে, এই পারমাণবিক সাবমেরিন $ 2 বিলিয়ন এনেছিল।
      এটি বেশ কয়েকটি নির্মাণের জন্য সম্ভাব্য যথেষ্ট।

      উদাহরণস্বরূপ:
      প্রজেক্ট 885 ইয়াসেন সাবমেরিন (885M Yasen-M) হল রাশিয়ান মাল্টিপারপাস নিউক্লিয়ার সাবমেরিনের একটি সিরিজ যেখানে চতুর্থ প্রজন্মের ক্রুজ মিসাইল রয়েছে। K-4 - 560 বিলিয়ন রুবেল। K-50 - 561 বিলিয়ন রুবেল।
      অর্থাৎ প্রায় অর্ধ বিলিয়ন ডলার। আপনি ভাড়া থেকে প্রাপ্ত আয় 4টি নতুন তৈরি করতে ব্যবহার করতে পারেন। হ্যাঁ, ডেটা অন্য প্রকল্পের জন্য দেওয়া হয়েছে, এমনকি আরও আধুনিক। মুদ্রাস্ফীতি, বিনিময় হারের কারণে ঊর্ধ্বমুখী মূল্য সমন্বয় হবে, হ্যাঁ, অবশ্যই...

      প্রশ্ন হল: অন্যান্য সাবমেরিনগুলির আধুনিকীকরণের আদেশ সহ মেরামত করতে যদি দীর্ঘ সময় লাগবে, তবে একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ ব্যয় হবে, তবে মেরামতের গতি বাড়ানোর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশে ব্যয় করা কি সহজ হবে না? সিরিজের অন্যান্য নৌকা? এবং একই সাথে কয়েকটি নতুন শুয়ে...
      1. +15
        নভেম্বর 22 2023
        1. কেউ ভারতের কাছে পারমাণবিক সাবমেরিন বিক্রি করবে না; আমাদের সবসময় পরবর্তী রিটার্ন সহ ভাড়া বা লিজ দেওয়া হয়।
        2. মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, সীলটি প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ না করেই এই 10 বছর, লেজ এবং মানি উভয়ই চালিত হয়েছে।
        1. আগেও লিখেছি ভিভিডি সিলিন্ডার বিস্ফোরণে নৌকার এমন ক্ষতিসহ দুর্ঘটনার সঠিক কারণ জানা দরকার। যদি এটি একটি উত্পাদন ত্রুটি হয়, তাহলে সমস্ত দাবি প্রস্তুতকারকের বিরুদ্ধে। এটা অন্য ব্যাপার যদি অন্য জাহাজের সাথে ক্রুদের সংঘর্ষ হয়, যার ফলে সিলিন্ডারের ক্ষতি হয়, যা কিছু সময়ের পরে অবিলম্বে বিস্ফোরিত না হয়... ভারতীয়রা কি তীরে থাকা আমাদের সুপারভাইজারদের কাছ থেকে এমন সংঘর্ষ লুকিয়ে রাখতে পারত, যাদের প্রয়োজন ছিল? পুরো মেয়াদে তার ভাড়া কি নৌকার কার্যক্রম মনিটরিং? অন্য জাহাজের সাথে সংঘর্ষ লুকিয়ে রাখা খুব কমই সম্ভব, কিন্তু নিজে কোনো কিছুতে ছুটে যাওয়া, এমন একটি সিলিন্ডারে আঘাত করা যা সংঘর্ষের ক্ষেত্রে সম্ভাব্য বিপজ্জনক জায়গায় কখনই হুলের উপর রাখা হবে না, এটি আরও বেশি। অবিশ্বাস্য
          সুতরাং দেখা যাচ্ছে যে সম্ভবত কারণটি একটি কারখানার ত্রুটি এবং তারা ভারতীয়দের বিরুদ্ধে কোনও দাবি করেনি।
          1. +3
            নভেম্বর 22 2023
            ভিভিডি সিলিন্ডারগুলি একটি হালকা এবং টেকসই হুলের মধ্যে এমনভাবে অবস্থিত যাতে পানির নিচের অবস্থানে সংঘর্ষে সেগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যা কল্পনা করা কঠিন, সম্ভবত পৃষ্ঠের বাধা (একটি যানবাহন, একটি সিনার বা একটি যুদ্ধজাহাজ)। সমস্ত ঘটনাকে মর্টিফায়েড করার নৌ-অভ্যাস বিবেচনা করে যাতে কেউ দোষী বা অপরাধী না হয়, সবকিছুই ফোর্স ম্যাজেউর বা ফোর্স ম্যাজেউর দ্বারা আচ্ছাদিত হয়। এখানকার ভারতীয়রা যেমন চতুর ব্যাখ্যাকারী। তীরে আমাদের পর্যবেক্ষকরা সবকিছু দেখতে বা জানতে পারে না, বা আরও খারাপ...
            1. Georgy K-219 (জর্জি), আপনার অংশগ্রহণের জন্য ধন্যবাদ। অবশ্যই, আমি সমস্ত ধরণের নৌকা এবং বিশেষত এই "চক্র" সম্পর্কে বিচার করতে পারি না, কোন (নির্দিষ্ট) জায়গায় ভিভিডি সিলিন্ডারগুলি অবস্থিত। ডালজাভোদে নৌকাটির মেরামত ও আধুনিকীকরণের প্রায় এক বছর ধরে আমার সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা থেকে আমি খুব ভালো করেই জানি যে ওরা হালের মধ্যে আছে। যেখানে আমি ব্যক্তিগতভাবে সেন্ট্রাল সিটি হাসপাতালের অভ্যন্তর এবং লাল সীসা এবং ইথিনল দিয়ে ইন্টার-হুল স্পেসগুলি দেখার এবং আঁকার সুযোগ পেয়েছি। আমার মনে আছে যে ভিভিডি সিলিন্ডারগুলি এমনভাবে অবস্থিত ছিল যে একটি পিয়ার বা অন্য জাহাজের সাথে নৌকার পাশের একটি সাধারণ সংঘর্ষ জলরেখার উপরে অবস্থিত এই সিলিন্ডারগুলিকে প্রভাবিত করবে না। আমার কাছে মনে হচ্ছে সিলিন্ডারের কোনো বাহ্যিক ক্ষতি হলে, বিস্ফোরক শক ওয়েভ গর্তের দিকে যাবে এবং টেকসই হুলের উপর কম প্রভাব ফেলবে। কিন্তু যদি সিলিন্ডারে ম্যানুফ্যাকচারিং ডিফেক্ট থাকে এবং সেটি পিসির দিকে ধাক্কা দেয়, তাহলে ক্ষতির প্রকৃতি এখানেই ঘটে। যা নিয়ে তারা লেখে। 400 kg/cm* সহ একটি VVD সিলিন্ডার কীভাবে বিস্ফোরিত হয় তা আমি কল্পনা করতে পারি না, কিন্তু আমি জানি কিভাবে একটি ব্যাটারি একটি ব্যাটারি পিটে দেড় শতাধিক কোষের সাথে বিস্ফোরিত হয়। আমি কারখানার পিয়ারে আমার নৌকায় এটি অভিজ্ঞতা করার সুযোগ পেয়েছি।
              জর্জি, আপনার K-219 এর সাথে একটি আকর্ষণীয় ডাকনাম আছে, এটি কি কোনোভাবে পারমাণবিক সাবমেরিন K-219-এ আপনার জড়িত থাকার সাথে যুক্ত?
          2. 0
            নভেম্বর 23 2023
            তিনি পরীক্ষার সময় ডুবে গেলেন, ভারতীয় অর্থ দিয়ে ইনস্টল ও মেরামত করা হয়েছিল,
        2. -1
          নভেম্বর 27 2023
          তাহলে বর্জ্য ফেরত পাবে জেনেও এটা ভাড়া কেন? এমনকি নিষ্পত্তিতেও অনেক টাকা খরচ হয়। এটি বিক্রি করা এবং তাদের নিজেরাই এটি বাছাই করা ভাল। অথবা তারা কিছু টাকার জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
      2. +7
        নভেম্বর 22 2023
        RealPilot থেকে উদ্ধৃতি
        একটি নতুন নৌকার দাম কত?

        আগে এটি ছিল প্রায় এক বিলিয়ন ডলার। এখন দুটি সম্ভব।

        প্রকৃতপক্ষে, ভারতীয়দের কাছ থেকে ভাড়া এমন যে এটি নৌকার খরচ নিজেই কভার করে (আমার মতে)। এবং যদি তাই হয়, তাহলে এই ধরনের ভাড়া (এমনকি নৌকার ক্ষতি সহ) সম্পূর্ণ ন্যায্য।
      3. +8
        নভেম্বর 22 2023
        পাটিগণিতটি একটু ভুল, সত্য যে RF প্রতিরক্ষা মন্ত্রক USC কে দামে বিক্রি করতে পেরেছিল তা সাধারণত খারাপ নয়, কিন্তু ফলস্বরূপ USC প্রাক-দেউলিয়া অবস্থার মধ্যে রয়েছে। পারমাণবিক সাবমেরিনের মূল্য অর্ধ বিলিয়ন নয়, কমপক্ষে 2 গুণ বেশি।
      4. RealPilot থেকে উদ্ধৃতি
        অর্থাৎ প্রায় অর্ধ বিলিয়ন ডলার

        এটি ভুল, যেহেতু আপনি রুবেলে দাম নেন, যা 12 বছর আগে উদ্ধৃত হয়েছিল এবং আজকের ডলারের বিনিময় হার নিন। এবং তারপরে এটি প্রায় 30 রুবেল ছিল, অর্থাৎ, K-561 প্রায় 1,56 বিলিয়ন ডলার বের করেছে। কিন্তু এখানে অনেক সূক্ষ্মতা রয়েছে; আসলে, এটি আসলে আরও ব্যয়বহুল হতে পারে।
      5. +1
        নভেম্বর 22 2023
        RealPilot থেকে উদ্ধৃতি
        একটি নতুন নৌকার দাম কত?

        আগে এটি ছিল প্রায় এক বিলিয়ন ডলার। এখন দুটি সম্ভব।
        কিন্তু নিষ্পত্তি খরচ ভুলবেন না. hi
      6. +9
        নভেম্বর 26 2023
        RealPilot থেকে উদ্ধৃতি
        একটি নতুন নৌকার দাম কত?

        RealPilot থেকে উদ্ধৃতি
        প্রজেক্ট 885 ইয়াসেন সাবমেরিন (885M Yasen-M) হল রাশিয়ান মাল্টিপারপাস নিউক্লিয়ার সাবমেরিনের একটি সিরিজ যেখানে চতুর্থ প্রজন্মের ক্রুজ মিসাইল রয়েছে। K-4 - 560 বিলিয়ন রুবেল। K-50 - 561 বিলিয়ন রুবেল।

        আমাদের সাবমেরিনের দামকে ডলারে রূপান্তর করা যাক, কারণ বিভিন্ন সময়ে রুবেলের দামের ট্যাগ তুলনা করা... পরিষ্কার নয়। এবং ডলারের দাম প্রায় একই স্তরে থাকে।
        সুতরাং SSBN প্রকল্প "Borey-A" এর খরচ প্রায় 500 - 550 মিলিয়ন ডলার। পরেরটি 500 মিলিয়নের কম, কোথাও প্রায় 489 মিলিয়ন ডলার। অর্থাৎ সিরিজ নির্মাণের সময় দাম কিছুটা কমে যায়। আসুন এটি মনে রাখা যাক।
        ইয়াসেন-এম সিরিয়ালটির দাম প্রায় 1,2 বিলিয়ন ডলার। এটি বিশাল বোরি-এ-এর খরচের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল - 2 গুণেরও বেশি। এটা অদ্ভুত, কিন্তু এটা সত্য.
        RealPilot থেকে উদ্ধৃতি
        আপনি ভাড়া থেকে প্রাপ্ত আয় 4টি নতুন তৈরি করতে ব্যবহার করতে পারেন।

        প্রকৃতপক্ষে, 2 বিলিয়ন ভাড়ার জন্য, আপনি 4টি "বোরে-এ" বা একটি "ইয়াসেন-এম" এবং একটি "বোরে-এ" + তহবিল তৈরি করতে পারেন তাদের অস্ত্র দেওয়ার জন্য৷
        এটি 3,3 বিলিয়ন ডলার দ্বারা অনুসরণ করে। আপনি ছয় "বোরিভ-এ" বা প্রায় তিনটি "অ্যাশ-এম" তৈরি করতে পারেন। সুতরাং গেমটি মোমবাতির মূল্যবান যখন একটি পুরানো MAPL ভাড়ার জন্য আপনি SSBN-এর একটি সম্পূর্ণ বিভাগ তৈরি করতে পারেন। যদি তারা এই তহবিলের অন্তত অংশটি আমাদের জাহাজ মেরামতের প্ল্যান্টের আধুনিকীকরণের জন্য ব্যবহার করত, যা সাবমেরিন মেরামতের জন্য 20 বছর অপেক্ষা করেনি।
        কিন্তু যখন আমরা আমুর শিপইয়ার্ড "পাইক-বি"-এ ৭০% প্রস্তুতির মধ্যে স্লিপওয়েতে আছি...রাজ্য কর্তৃক অবৈতনিক...যার জন্য রাষ্ট্র অর্থ দিতে চায় না, এবং নির্মাণ কাজ সম্পূর্ণ করতে চায় না MAPL, যা ফ্লিটের জরুরী প্রয়োজন...সাইকোফিজিকাল, নৈতিক-নৈতিক এবং মূর্খ ক্ষমতার বুদ্ধিবৃত্তিক অবস্থা... অনুরোধ সন্দেহজনক
        এবং এটি সম্পর্কে কিছু করা দরকার।
  2. +5
    নভেম্বর 22 2023
    তারা সম্ভবত এটি ভারতের কাছে উপস্থাপন করতে ভয় পাচ্ছেন, যাতে ক্রেতা এবং ভাড়াটিয়া হারাবেন না?
    1. AAK
      +5
      নভেম্বর 22 2023
      এবং সোভিয়েত সময় থেকে, কিছু কারণে, আমাদের নেতৃত্ব ক্রমাগত এক ধরণের "গ্রিনপিস" এর ভূমিকা পালন করেছে মূলত সব ধরণের বানরকে বিনামূল্যে সহায়তার জন্য, এখানে শুধুমাত্র সর্বশ্রেষ্ঠের দ্বারা "ক্ষমা করা" অর্থ দিয়ে এটি নির্মাণ করা সম্ভব হয়েছিল। নৌবহর অন্তত চাইনিজদের মতো ভালো, বা তার চেয়েও ভালো, কিন্তু আপনি যেদিকেই তাকান না কেন, সর্বত্রই "এডিমরোসিয়ান" নিয়োগ করা হয়েছে, কর্মকর্তারা হোক বা "পিনোচিও" হোক, এবং তারা মাতাল হতে পারে না, তাই পরিস্থিতি - পোস্টগুলিতে প্রসারিত একটি সুন্দর পর্দার পিছনে একটি স্থাপত্য স্মৃতিস্তম্ভের ধ্বংসাবশেষের মতো, সাধারণভাবে, সবকিছুই প্রবাদ অনুসারে - "...এবং যেখানে আমাদের অদৃশ্য হয়নি, আমাদের, তবে সর্বত্র অদৃশ্য হয়ে গেছে! ..." এটি একটি দুঃখের বিষয়! , কিন্তু ইদানীং VO-তে বিতর্কিত বা সমালোচনামূলক প্রকৃতির খুব কম গুরুতর বিশ্লেষণমূলক উপাদান রয়েছে... এমন একটি সময় কেউ দেখতে পারে...
      1. +5
        নভেম্বর 22 2023
        উদ্ধৃতি: AAK
        এবং কিছু কারণে, সোভিয়েত সময় থেকে, আমাদের নেতৃত্ব ক্রমাগত একটি ধরণের "গ্রিনপিস" এর ভূমিকা পালন করেছে বেশিরভাগ ধরণের বানরকে বিনামূল্যে সহায়তার জন্য,

        দুই বিলিয়ন ডলার কি এখন অবৈতনিক সাহায্য?
        1. AAK
          +1
          নভেম্বর 22 2023
          এবং আপনি, সহকর্মী, ভারসাম্য বজায় রাখুন, দুটি লার্ড একটি সম্পদ, এবং 150-180 লার্ড একটি নিস্তেজ অপরিবর্তিত দায়...
      2. কেন আমাদের এত বড় নৌবহরের প্রয়োজন? শান্তির সময় পতাকা দেখাই কি তার কাজ?
        1. +1
          নভেম্বর 27 2023
          প্রশ্নটি আরও বিস্তৃতভাবে জিজ্ঞাসা করা দরকার: কেন আমাদের মোটেও একটি বহর দরকার? শান্তির সেই সময়ে। যদি যুদ্ধ হয়, তবে আমরা এটি নির্মাণ করব।
    2. ইভজেনি থেকে উদ্ধৃতি
      তারা সম্ভবত এটি ভারতের কাছে উপস্থাপন করতে ভয় পাচ্ছেন, যাতে ক্রেতা এবং ভাড়াটিয়া হারাবেন না?

      আমি কিভাবে বলতে পারি... কঠোরভাবে বলতে গেলে, এটি নিম্নরূপ সক্রিয় আউট. আমরা একটি নৌকা তৈরি করে ভারতের কাছে বিক্রি করতে পারতাম - 2 বিলিয়ন ডলারে আমরা ভাল লাভ করতাম। অর্থনৈতিক দিক থেকে সবচেয়ে খারাপ চুক্তি নয় (এটি ভারতীয়দের পেমেন্ট দেওয়ার মূল্য ছিল কিনা বা এটি আমাদের নৌবাহিনীতে স্থানান্তর করা ভাল ছিল কিনা তা একটি পৃথক বিষয়)। পরিবর্তে, আমরা এটি ভাড়া দিয়েছি এবং একই লাভ + নৌকা ফেরত পেয়েছি। এটা ভালো না খারাপ? এটির মেরামত বা নিষ্পত্তির খরচের উপর নির্ভর করে। এখানে ভারতে কিছু উপস্থাপন করা বেশ কঠিন, কারণ ভাড়ার জন্য মূল্য ট্যাগ প্রাথমিকভাবে আপত্তিজনক।
      1. +2
        নভেম্বর 22 2023
        উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
        কঠোরভাবে বলতে গেলে, নিম্নলিখিত ফলাফল। আমরা একটি নৌকা তৈরি করে ভারতের কাছে বিক্রি করতে পারতাম - 2 বিলিয়ন ডলারে আমরা ভাল লাভ করতাম। অর্থনৈতিক দিক থেকে সবচেয়ে খারাপ চুক্তি নয়

        পুনর্ব্যবহার করার জন্য আপনি আর কত পাবেন? এজন্য একে পারস্পরিক কল্যাণকর সহযোগিতা বলা হয়। যদিও ইজারা চুক্তি চূড়ান্ত করা প্রয়োজন, সামরিক সুবিধার সাথে অন্যান্য দেশের প্রতিনিধিদের পরিচিত করার শর্তে। hi
  3. +8
    নভেম্বর 22 2023
    আমাদের এখন প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটে একটি ম্যাপেল আছে, দৃশ্যত আমরা নর্তকদের নৌকা ভাঙ্গার সামর্থ্য দিতে পারি.......বলিউড, কম নয়।
  4. +8
    নভেম্বর 22 2023
    উপন্যাসটিতে সাংবাদিকদের বক্তব্যের স্নায়ুভাষিক, শব্দার্থিক বিশ্লেষণ ব্যবহার করা হয়েছে, যা নৌবাহিনীর হাইকমান্ড থেকে একরকম সংগ্রহ করা হয়েছিল ... তবে আমি মনে করি এই জাতীয় বিশ্লেষণ অকার্যকর, একটি প্রাথমিক উত্স প্রয়োজন। আমাদের সরকারের উচ্চপদস্থ কর্মকর্তারা রাশিয়ান ভাষার এমন শব্দগুচ্ছ (ব্লিজার্ড) এমন একটি বাক্যে স্থাপন করতে পরিচালনা করেন যে আপনি তাদের দক্ষতায় অবাক হয়ে যান। তবুও, লেখকের প্রতি আমার শ্রদ্ধা এমন একটি পদ্ধতির জন্য, যে কোনওভাবে মেজাজ এবং যুক্তিকে ক্যাপচার করার প্রচেষ্টা।

    এই বিষয়ে. ভারতীয়দের কুটিলতা স্থির প্রয়োজন হতে পারে. নৌকা প্রত্যাহার এবং নিষ্পত্তি এই সত্য রেকর্ড. তদনুসারে, আলোচনার সময় একটি যুক্তি উপস্থাপন করা হয় - নতুন ইজারার খরচ বাড়ানোর জন্য। এই যুক্তিটি আমাদের প্রতিরক্ষা ক্ষমতার বিষয়ের সাথে খুব সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, তবে এটি ROE (কার্যকর পরিচালক, সামরিক অর্থনীতিবিদ) তে পাওয়া "দক্ষতা" এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

    আমরা কেবল আশা করতে পারি যে 971 ভারতীয়দের নতুন ইজারার ব্যয়টি রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য বিশেষভাবে সমর্থন হবে, বর্তমান ফ্লিট ইউনিটগুলির নির্মাণ ও মেরামতের ক্ষেত্রে, এবং অন্য বাজেট অপ্টিমাইজেশনের জন্য নয়: আমি প্রাইভেট ব্যাঙ্কের কেনার কথা স্মরণ করি। এসএমপি - রাষ্ট্রীয় ব্যাংক পিএসবি।
  5. +7
    নভেম্বর 22 2023
    মার্চ 2019 সালে, রাশিয়ান নৌবাহিনীর কাছ থেকে ভারতে আরেকটি প্রজেক্ট 971 পারমাণবিক হামলার সাবমেরিন দীর্ঘমেয়াদী লিজ নিয়ে নয়াদিল্লিতে আরেকটি রাশিয়ান-ভারতীয় চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, চুক্তির ব্যয় আনুমানিক $3,3 বিলিয়ন।

    উপরন্তু, ভারতীয় ক্রুদের দ্বারা ক্ষতির ক্ষেত্রে ভারত তার নিজস্ব খরচে এই নৌকাটি বীমা করার পরামর্শ দেওয়া এবং জোর দেওয়া একটি ভাল ধারণা হবে।
    বীমার পরিমাণ নৌকার খরচের সমান। নৌকা না ভাঙলে টাকা দিতে হবে না। আপনি যদি এটি ভেঙ্গে দেন, আপনি অর্থ প্রদান করবেন, তাই এটি সাবধানে ব্যবহার করুন।
    1. +2
      নভেম্বর 22 2023
      উদ্ধৃতি: কমরেড
      উপরন্তু, ভারত তার নিজস্ব খরচে এই নৌকাটি বীমা করার পরামর্শ দেওয়া এবং জোর দেওয়া একটি ভাল ধারণা হবে।

      ঠিক আছে, আপনি একটি সাবমেরিন বা ক্রুজার বীমা করার জন্য একটি "পর্বত" জারি করেছেন। এমন বীমা কোম্পানি কোথায়?
  6. +4
    নভেম্বর 22 2023
    এবং চুক্তির খরচ আনুমানিক $3,3 বিলিয়ন
    এটা ভালো যে এটা রুপিতে নয়। ভারত আসলে তার পণ্য রুপিতে বিক্রি করে না।
    1. +1
      নভেম্বর 22 2023
      পারুসনিকের উদ্ধৃতি
      ভালো কথা এটা টাকায় নেই

      তারা এখনও এই চিন্তা করেনি। নিষেধাজ্ঞাগুলি ধাক্কা দেওয়ার পরে চিন্তার একটি তীক্ষ্ণ ফ্লাইট ঘটেছে।
      আমরা ডলার ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি - রুবেলের জন্য বিক্রি! টাকার জন্য কেন?

      এভাবেই তারা এটি অনুশীলন করতে শুরু করেছিল: রুবেলের জন্য হাইড্রোকার্বন বিক্রি করা, যা আমদানিকারক (বা তাদের জন্য রপ্তানিকারক) মস্কো এক্সচেঞ্জে নিতে বাধ্য হয়েছিল। কিন্তু আমাদের oligarchs এবং কর্মকর্তাদের জন্য অতর্কিত যে রুবেল প্রতি ডলার 55 শক্তিশালী হয়েছে! এবং এটি সম্পর্কে জরুরীভাবে কিছু করা প্রয়োজন ছিল।

      (রেফারেন্সের জন্য, ভারতীয়রা মস্কো এক্সচেঞ্জে রুপিতে কিছু কিনবে না, এমনকি যদি সেখানে রুপি লেনদেন করা হয়। সেখানে যথেষ্ট তারল্য থাকবে না!)
      1. +3
        নভেম্বর 22 2023
        ভারতীয়রা মস্কো এক্সচেঞ্জে টাকা দিয়ে কিছু কিনবে না

        সমস্যাটি হিন্দুদের (না ভারতীয়দের? এক্ষেত্রে কিছু যায় আসে না), তারা সবকিছুতেই খুশি।
        চুক্তি অনুসারে, ভারতীয় সংস্থাগুলি রাশিয়ান রুপি দিয়ে অর্থ প্রদান করেছিল, কিন্তু এখন সেগুলি ব্যয় করা যায় না; ভারত বা অন্য দেশগুলি টাকার বিনিময়ে কিছু বিক্রি করে না (বা প্রায় কিছুই নয়), এবং রুশগুলি রুশ সংস্থাগুলির কাছে মৃত ওজন হিসাবে আটকে থাকে। রুপি একটি অপরিবর্তনীয় মুদ্রা এবং সহজে বিক্রি করা যায় না।
  7. +10
    নভেম্বর 22 2023
    সমস্ত সরঞ্জাম কি পারমাণবিক সাবমেরিনের অংশ হিসাবে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, সম্ভবত "দুর্ঘটনার" সময় কিছু হারিয়ে গিয়েছিল বা আমেরিকান "ভ্রমনের" সময় হতাশভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল?
    আমি ভারতীয়দের কুটিলতা বা বোকামিতে বিশ্বাস করি না, কিন্তু আমি অ্যাংলো-স্যাক্সনদের সাথে ক্রমবর্ধমান অংশীদারিত্বে বিশ্বাস করি।
    এটি এমন একটি ষড়যন্ত্র তত্ত্ব।
    1. বোকামিতে বিশ্বাস করা কঠিন; তারা খুব, খুব স্মার্ট। কিন্তু একজন ব্যক্তি যিনি ভারতে এসেছেন, আমি সহজেই কুটিলতায় বিশ্বাস করি। হ্যাঁ, কিন্তু এটা কি শুধু ভারতেই? সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আমেরিকানরা এবং ফরাসিরা তীরে তাদের পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি পুড়িয়ে ফেলতে সক্ষম হয়েছিল; আমি মনে করি শান্তির সময়ে জাহাজগুলি হারানোর রাশিয়ান নৌবহরের ঐতিহ্যের কথা মনে করিয়ে দেওয়া অপ্রয়োজনীয়।
  8. +7
    নভেম্বর 22 2023
    এই নৌকাটি "অভাগা"। এমনকি 2008 সালে গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার সময়ও 20 জন মারা গিয়েছিল। এরপর ভারতে ভয়াবহ দুর্ঘটনা।
    নাবিকরা কুসংস্কারাচ্ছন্ন মানুষ।
    1. +3
      নভেম্বর 22 2023
      LOH অগ্নি নির্বাপক ব্যবস্থা সক্রিয় করা হয়েছিল, এবং 2 জন নাবিক এবং 18 জন বেসামরিক বিশেষজ্ঞ নিহত হয়েছিল।
      1. +6
        নভেম্বর 22 2023
        বলাটা আরো সঠিক হবে যে, অযত্নে ব্যবস্থা ছিল কাজে।
        নাবিক একঘেয়েমি থেকে বোতাম টিপলেন; এর আগে, LOX একটি সস্তা কিন্তু বিষাক্ত মিশ্রণে ভরা ছিল, এবং যখন বেসামরিক লোকদের নৌকায় বসানো হয়েছিল, তখন কেউই ভাবেনি যে তাদের ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জামেরও প্রয়োজন ছিল। ফলাফল 20 মৃত. :((
  9. +4
    নভেম্বর 22 2023

    জাহাজ মেরামতের ইয়ার্ডে সমস্যা সম্পর্কে কথা বলা সম্ভব এবং প্রয়োজনীয়, তবে এই নিবন্ধের সুযোগের মধ্যে আমরা এটি করব না।
    ইউএসএসআর-এর সময় এবং ইউনিয়নের পতনের পরে যারা শিপইয়ার্ডে মেরামত চলছিল তারা জানে যে এটি রাত এবং দিন।
    এমনকি গডানস্কে আরও অর্ডার রয়েছে।
  10. +6
    নভেম্বর 22 2023
    যদি ভারতীয় নাবিকরা তাদের নির্মাতাদের মতোই হয়, তবে আমি অবাক হব না যে নৌকাটি বন্ধ করা হচ্ছে। নির্মাণস্থলে আমাদের সমগ্র "আন্তর্জাতিক" সম্প্রদায় ছিল, সমগ্র মধ্য এশিয়া থেকে আসা চীনা, ভারতীয়রা, এবং শুধুমাত্র ভারতীয় ছাত্রাবাসগুলি, অস্থায়ী শহরে নির্মাণ শেষ হওয়ার পরে, ভেঙে ফেলা হয়েছিল। দুঃখিত, কিন্তু এটি এমনভাবে জ্যাম এবং মেরে ফেলা হয়েছিল যে এটি মেরামত করার চেয়ে এটি ভেঙে ফেলা সহজ।
    এবং অর্থের বিষয়ে, তারা নৌকার জন্য অর্থ নিয়েছিল, প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌযানের ফ্লীটে, খোলা তথ্য অনুসারে, বিড়ালটি কাঁদছিল:

    আমি বুঝতে পারি যে এটি একটি সরলীকৃত পদ্ধতি, কিন্তু এই ধরনের পরিমাণ দেওয়া হলে, অন্তত আরও কয়েকটি তৈরি করা কি সত্যিই অসম্ভব? সর্বোপরি, নতুন স্থাপনের বিষয়ে কিছুই শোনা যায়নি এবং আমাদের দেশে তারা এটিকে মিডিয়ায় কভার করতে পছন্দ করে, এটিকে অন্য কীর্তি হিসাবে বর্ণনা করে, যদিও এটি সম্ভবত আধুনিক বাস্তবতায় সত্য।
    1. +1
      নভেম্বর 22 2023
      একই জায়গায় নৌকা তৈরি ও মেরামত করা হয়। নিবন্ধে বলা হয়েছে যে 5টি সাবমেরিন 5-10 বছর ধরে মেরামতাধীন, নির্মাণের কোথাও নেই
    2. +5
      নভেম্বর 22 2023
      উদ্ধৃতি: আলেক্সি 1970
      এবং অর্থ সম্পর্কে, তারা নৌকার জন্য অর্থ নিয়েছিল, নৌকাগুলির প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লীটে, খোলা তথ্য অনুসারে, বিড়ালটি কাঁদছিল

      এটি "কাগজ" রচনার ডেটা। বাস্তবে এটা আরও খারাপ।
      প্যাসিফিক ফ্লিট, EMNIP-এ দুটি লাইভ পারমাণবিক সাবমেরিন রয়েছে। চারটি জীবিত SSBN আছে।
  11. +16
    নভেম্বর 22 2023
    "কিন্তু আসুন উদ্দেশ্য হই: আজ আমরা সাধারণত কী ভালো? কোন শিল্পে কোন জায়গায়?

    সমস্যাগুলি একেবারে সর্বত্র এবং সবকিছুতে, কর্মীদের থেকে শুরু করে, যা দেশের প্রধান সমস্যা। কোম্পানির ব্যবস্থাপনায় "কার্যকর ম্যানেজার", যাদের কোনো ধারণা নেই কোম্পানিগুলো কী করছে এবং উৎপাদনে সোভিয়েত কর্মীদের অবশিষ্টাংশ, যাদের পরিবর্তন করার জন্য কেউ তাড়াহুড়ো করে না। "
    পুতিন নিজেকে মধ্যমতা দিয়ে ঘিরে রেখেছেন এবং তাদের পটভূমিতে উজ্জ্বল হয়ে উঠেছেন। একটি অবস্থানের জন্য, এই মধ্যপন্থীরা "সম্রাটের কাছাকাছি" থাকার জন্য যে কোনও অপরাধ করবে। আর কেউ বিশ্বাস করেন তিন দিনের নির্বাচনে কিছু পরিবর্তন হবে। এভাবেই তাদের পরিচয় করানো হয়েছিল যাতে কিছুই পরিবর্তন না হয়! নিকোলাশকা দেশকে যুদ্ধ এবং বিপ্লব উভয় দিকেই নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। আর পুতিন, যিনি রাশিয়াকে মধ্য এশিয়ায় বসিয়েছেন, দেশকে কী দিকে নিয়ে যাবে?
  12. +6
    নভেম্বর 22 2023
    আর্থিক কারণে, নৌবাহিনী নেরপা মেরামত এবং আধুনিকীকরণ করা অনুচিত বলে মনে করে।
    তারা নেরপা ঝেড়ে ফেলে এবং পরিত্যাগ করে। "স্কিনস" এর জন্য, এটা করবে
  13. +3
    নভেম্বর 22 2023
    ভারতীয়রা সাধারণত প্রযুক্তিগতভাবে দুর্বলভাবে বিকশিত হয়, প্রযুক্তি পরিচালনার সংস্কৃতি এখনও তাদের এই ধরনের জটিল জিনিস দেওয়ার স্তরে নেই এবং তাদের দীর্ঘ সময়ের জন্য তাদের নিজস্ব থাকবে না। তারা প্রায় 12 বছর ধরে তাদের ট্যাঙ্ক তৈরি করেছে এবং কী ঘটেছে তা স্পষ্ট নয়। একটি খুব নোংরা দেশ, সেখান থেকে ছাপগুলি বেশ জঘন্য ছিল :(
    1. +11
      নভেম্বর 22 2023
      "ভারতীয়রা সাধারণত প্রযুক্তিগতভাবে দুর্বলভাবে উন্নত হয়,"
      যখন তুলা শহরে রূপান্তরকারী ইস্পাত থেকে তৈরি একটি দীর্ঘ ঘূর্ণিত ইস্পাত প্ল্যান্ট তৈরি করা হয়েছিল, তখন ইস্পাত কর্মীদের প্রশিক্ষণের জন্য পাঠানো হয়েছিল কীভাবে ইস্পাত সঠিকভাবে ওয়েল্ড করা যায়। এখন অনুমান করুন কোন দেশ? এটা ঠিক - ভারত!!! তাহলে প্রযুক্তিগতভাবে অনুন্নত কে? লুনা-25 আপনার জন্য একটি উদাহরণ!
      1. উদ্ধৃতি: ইস্পাত প্রস্তুতকারক
        তাহলে প্রযুক্তিগতভাবে অনুন্নত কে?

        এটা এখনও ভারত. তাদের কিছু অগ্রগতি আছে, কিন্তু সামগ্রিকভাবে দেশে প্রযুক্তিগত সাক্ষরতার কোনো লক্ষণ নেই। তাদের এখনও আমাদের বর্তমান স্তরে যেতে অনেক দীর্ঘ সময় আছে
      2. +2
        নভেম্বর 22 2023
        উদ্ধৃতি: ইস্পাত প্রস্তুতকারক
        তাহলে প্রযুক্তিগতভাবে অনুন্নত কে?

        ভারতীয়-একত্রিত AL-31FP-এর গল্পটি মনে রাখবেন।
        ...প্রতিরক্ষা মন্ত্রীর মতে, এটা জানা যায় যে ভারতীয় বিমান বাহিনী ইতিমধ্যেই 69 সাল থেকে HAL দ্বারা উত্পাদিত AL-31FP ইঞ্জিনগুলির সাথে পাঁচটি দুর্ঘটনা এবং 2012টি ঘটনা ঘটেছে৷ এই 69টি ঘটনার মধ্যে, 33টি তেলের চিপস দ্বারা সৃষ্ট, 11টি ইঞ্জিনে কম্পনের কারণে এবং আটটি খুব কম তেল সরবরাহের চাপের কারণে ঘটেছিল, পারিকর বলেছিলেন। দুর্বল কারিগরি সম্পর্কে অভিযোগ করা হয়েছিল, যার ফলে দ্রুত ক্লান্তির প্রভাবে ফাটল সৃষ্টি হয় যা ধাতব টুকরো এবং একটি তেল সার্কিটের দিকে পরিচালিত করে। তদন্তে তেলের গুণমানের দিকেও দৃষ্টি আকর্ষণ করা হয়েছে। ভারতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের আদেশে, ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল: উন্নত মানের তেল ব্যবহার, যান্ত্রিক অংশগুলির মধ্যে ওয়েল্ডিং এবং বেঁধে দেওয়া ইউনিটগুলি পুনরায় কাজ করা এবং প্রতিস্থাপন করা।
        © bmpd
    2. +2
      নভেম্বর 22 2023
      উদ্ধৃতি: ভাদিম এস
      হিন্দুরা সাধারণত প্রযুক্তিগতভাবে দুর্বল, প্রযুক্তি পরিচালনার সংস্কৃতি এখনও তাদের এত জটিল কিছু দেওয়ার পর্যায়ে নেই

      মাঝে মাঝে অন্যের সমালোচনা করার চেয়ে আয়নায় দেখা ভালো...
      অনুগ্রহ করে আমাকে লুনা-25 মিশন এবং চন্দ্রযান-3 মিশনের ভাগ্যের কথা মনে করিয়ে দিন।
      1. Zoer থেকে উদ্ধৃতি
        অনুগ্রহ করে আমাকে লুনা-25 মিশন এবং চন্দ্রযান-3 মিশনের ভাগ্যের কথা মনে করিয়ে দিন।

        ভারতীয়রা তৃতীয়বার সফল হয়েছিল (চন্দ্রযান 1 এবং 2 কাজ করেনি)। আমরা প্রথমে সফল হইনি। প্রধান শিল্পগুলির প্রযুক্তিগত বিকাশের স্তরের সাথে এই তথ্যগুলির কী সম্পর্ক আছে? হয়তো ভারতীয় পরমাণু বিজ্ঞানীরা আমাদের শেখাচ্ছেন কিভাবে পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র তৈরি করতে হয়? মনে হচ্ছে না, আমরাই তাদের শেখাই (শুধু আমাদের নয়, আমাদেরও)। হয়তো ভারতে পারমাণবিক আইসব্রেকারের একটি বহর তৈরি হয়েছিল। এবং আমিও জানি না? হয়তো পারফরম্যান্সের বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে তেজস Su-35-এর সাথে তুলনীয়? সুতরাং, এটি এখনও সমস্ত কিছুতে প্রাথমিক সিরিজের Mig-29-এ পৌঁছায় না এবং এটি যা পৌঁছায়, এটি শুধুমাত্র আমদানি করা ইলেকট্রনিক্সের কারণে যা ভারত কেনে। এবং স্তরটি এমন যে তারা কেবল গত শতাব্দীর আমাদের ইঞ্জিনগুলিকে পুনরুত্পাদন করতে পারে না, তারা সত্যিই আমাদের উপাদানগুলি থেকে তাদের একত্র করতে পারে না। হয়তো তারা "অ্যাশ" এর মতো কিছু নির্মাণ করছে? "হা" তিনবার। ট্যাঙ্ক "অর্জুন" - এটি কি T-90AM এর সাথে সমান? হাইপারসনিক মিসাইল? কাজ করেনি. এবং তাই - যেখানেই থুতু ফেলুন
        1. 0
          নভেম্বর 23 2023
          অথবা হয়ত, ন্যায্যতার খাতিরে, আসুন আমাদের ফার্মাসিউটিক্যালস এবং তাদের তুলনা করি? অতীতে "ভাল" জীবনের কারণে, হ্যালো 90 এর দশকে, এখন আপনাকে প্রচুর বড়ি খেতে হবে এবং তবুও তাদের মধ্যে অনেকেই বলে "মেড ইন ভারত" বা ফার্মাসিউটিক্যাল কাঁচামাল সেখান থেকে আসে। এত "তিন বার হা."
          1. AdAstra থেকে উদ্ধৃতি
            অথবা হয়ত, ন্যায্যতার খাতিরে, আসুন আমাদের ফার্মাসিউটিক্যালস এবং তাদের তুলনা করি?

            তুলনা করুন।
            AdAstra থেকে উদ্ধৃতি
            অতীতে "ভাল" জীবনের কারণে, হ্যালো 90 এর দশকে, এখন আপনাকে প্রচুর বড়ি খেতে হবে এবং তবুও তাদের মধ্যে অনেকেই বলে "ভারতে তৈরি" বা ফার্মাসিউটিক্যাল কাঁচামাল সেখান থেকে আসে।

            এবং এটা কি ধরনের তুলনা, মাফ করবেন?
            আমরা টেকনোলজিকাল লেভেলের কথা বলছি। আমাদের কাছে প্রচুর ভারতীয় ফার্মাসিউটিক্যালস রয়েছে (এবং আজ এটি বিশ্বে এক নম্বরে রয়েছে) ইঙ্গিত দেয় যে আমরা অনেকগুলি ওষুধ উত্পাদন করি না, বা তাদের অপর্যাপ্ত পরিমাণে উত্পাদন করি না এবং তাদের প্রযুক্তিগত স্তর উচ্চতর।
            এবং আপনার যুক্তি দিয়ে... এটি দেখা যাচ্ছে, উদাহরণস্বরূপ, আমরা প্রযুক্তিগত স্তরের দিক থেকে জাপানের চেয়ে অনেক বেশি, কারণ আমরা জানি কিভাবে পারমাণবিক আইসব্রেকার তৈরি করতে হয়, কিন্তু তারা পারে না
        2. হ্যাঁ, ভারতীয়রা (তারা সবাই হিন্দু নয়), অবশ্যই একজন আশ্চর্যজনক মানুষ। যে বছরগুলিতে তারা স্বাধীন হয়েছে, তিন প্রজন্মের অর্থনৈতিক অলৌকিক ঘটনা এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতি অন্যান্য দেশে ঘটেছে (প্রথম প্রজন্ম - জাপান, দ্বিতীয় - দক্ষিণ কোরিয়া, তাইওয়ান এবং সিঙ্গাপুর, তৃতীয় - চীন)। ভারতীয়রা এই সমস্ত সময় হাতির সাথে নাচছে, কোনো না কোনোভাবে মহাকাশ এবং কৃষিকাজে উন্নতি করেছে (পরবর্তীতে, প্রায় তাদের নিজস্ব আবিষ্কার ছাড়াই, আমেরিকান এবং ইউরোপীয়দের মেরুদণ্ডে)। "তেজাস" এর সাথে সমস্যা হল যখন "ডাসল্ট" এর ফরাসি বিশেষজ্ঞদের একটি পুরো দল তাদের ভারতীয় সহকর্মীদের প্রশ্নের উত্তর দিতে পাগল হয়ে গেল "বাবা, সমুদ্র কোথায়?" - এটি আক্ষরিকভাবে ভারতীয় সবকিছুর প্রতীক।

          কিন্তু এখন বিশ্ব পরিস্থিতি নিজেই ভারতের পক্ষে খেলছে। চীন বিশ্ব অর্থনীতিতে খুব বড় এবং গুরুত্বপূর্ণ একটি কুলুঙ্গি দখল করেছে এবং এর ভিত্তিতে নিজেকে অনেক বেশি কল্পনা করেছে। অন্যদিকে, ইউরোপ অ-উদ্যোগীকরণের গতি কমিয়ে দিচ্ছে না। উত্পাদন কোথাও সরানো প্রয়োজন, সেখান থেকে এবং সেখান থেকে উভয়ই। সুতরাং তারা এটি ঠিক করবে - জাপানিরাও নিজেদের জন্য গুণমান নির্ধারণ করেনি, এবং চীনারা এক সময় তাদের পশ্চিমা অংশীদারদের বিশৃঙ্খলার মাত্রা দিয়ে হতবাক করেছিল।
        3. 0
          নভেম্বর 24 2023
          আমরা 25 বার এই ঘটতে হয়েছে, যদি যে.
  14. +2
    নভেম্বর 22 2023
    «কার্যকর ব্যবস্থাপক"কোম্পানির ব্যবস্থাপনায় যাদের কোন ধারণা নেই কোম্পানিগুলো কি করছে

    আমাদের যদি সত্যিই কলকারখানার সমস্যা থাকে, তাহলে কি পারমাণবিক বোটগুলোকে এভাবে ছুঁড়ে ফেলার মূল্য আছে? হ্যাঁ, "মগাদান" "নর্পা" এর থেকে প্রায় 20 বছরের বড়, কিন্তু এখনও। এটি এমন একটি নৌকা যা রাশিয়াকে পরিবেশন করতে পারে। অবশ্যই, এই পরিমাণে বৈদেশিক মুদ্রা অর্জন করাও একটি পরিষেবা, কিন্তু প্রশ্ন হল: এটি কার বেশি প্রয়োজন?.


    অর্থ উপার্জনের প্রশ্নটি অবশ্যই অলংকারমূলক: এটি বহরের দ্বারা নয়, "কার্যকর পরিচালকদের" দ্বারা প্রয়োজন।
    1. 0
      নভেম্বর 26 2023
      আসুন, কার্যকর ব্যবস্থাপকদের দোষারোপ করুন কারণ তাদের অর্থের প্রয়োজন। তাদের দরকার নেই। তারা ইজারা দেওয়ার জন্য 2 বিলিয়ন গ্রিনব্যাক অর্জন করেছে, এবং নাবিউলিনা 300 বিলিয়নেরও বেশি ফেরত দিয়েছে৷ আপনি "কার্যকর" শয়তানদের সম্পর্কে কী করছেন৷ তারা তাদের অংশীদারদের জন্য কোন কিছুর জন্য দুঃখ বোধ করে না। এটা আপনার নিজের দেশের অর্থনীতি নয়। যদিও নিজের দেশ হিসেবে কী বিবেচনা করবেন... তাও একটি কঠিন প্রশ্ন।
  15. +3
    নভেম্বর 22 2023
    ভারতীয়রা কুর্স্কের ভাগ্যের পুনরাবৃত্তি না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং প্রত্যাশার চেয়ে এক বছর আগে নৌকাটি হস্তান্তর করেছে। আমাদেরও মনে হয় বিষয়টি সম্পর্কে সচেতন এবং ঝুঁকি নিতে চায় না। নৌকাটি আমাদের দেশে একটি দীর্ঘ সময় এবং খুব কঠিন সময়ে নির্মিত হয়েছিল। ফলস্বরূপ, এই পারমাণবিক সাবমেরিন গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার সময় ইতিমধ্যে তার ট্র্যাজেডির জন্য বিখ্যাত হয়ে উঠেছে। 10 বছরের পরিষেবার পরে বায়ুচাপ সিস্টেমের বিস্ফোরণও অনেক কিছু বলে। তাই সিদ্ধান্ত সঠিক। একটি নতুন অ্যাশ গাছ তৈরি করা ভাল।
  16. +4
    নভেম্বর 22 2023
    ঘটনাটি কেউ মনে রাখে না যখন ভারতীয়রা, একটি প্রশিক্ষণ অনুশীলনের সময়, আমেরিকান কমরেডদের নৌকায় আমন্ত্রণ জানিয়েছিল, এবং কিছুই নয়, এই ঘটনাটি দ্রুত ভুলে গিয়েছিল!!!
  17. +2
    নভেম্বর 22 2023
    প্রায় দুই বছর কি অনেক সমস্যা সমাধানের কাজ চালাতে হয়?

    দূর প্রাচ্যের জন্য, এটি প্রায় তাত্ক্ষণিক।
    চির-স্মরণীয় "ব্র্যাটস্ক" এ, 10 বছর ধরে সমস্যা সমাধান করা হয়েছিল। এবং তারা এটি আরও করতে পারত... কিন্তু শোইগুর নির্দেশে, যিনি এত দ্রুত মেরামত করছেন, পারমাণবিক সাবমেরিনটিকে ভিলিউচিনস্কের প্ল্যান্ট থেকে সেভেরোডভিনস্কে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। হাসি
  18. +3
    নভেম্বর 22 2023
    একদিকে লেখক ঠিকই বলেছেন। সম্ভবত পুরানো নৌকা নয়। কিন্তু অন্যদিকে অর্থ ও কৌশলগত অংশীদারিত্ব। Nerpa-এর জন্য 2 বিলিয়ন টাকা তার আসল মূল্যের থেকে অনেক বেশি, যা আমি অনুমান করি 1 - 1.2 বিলিয়ন৷ এই ধরনের অর্থের জন্য এটি সহজভাবে বিক্রি করা সম্ভব৷ বিক্রমাদিত্য ভারতে গিয়েছিলেন ২.৩ বিলিয়ন ডলার, এবং বিমানবাহী বাহক আরও ব্যয়বহুল হবে। তাই এত ভয়ানক কিছু ঘটেনি, এবং আমি অনুমান করি যে 2.3 সালে যখন আমরা ভারতকে 2010 বছরের লিজ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম, তখন তারা এটিকে বিবেচনায় নিয়েছিল। যে নৌকা আর সেবায় ফিরবে না। ভাল, কৌশলগত বোনাস. আমরা ছাড়া আর কেউ ভারতকে পারমাণবিক সাবমেরিন দেবে না।
    1. ভাড়ার জন্য - না। এবং তাই ফরাসিরা দীর্ঘদিন ধরে ব্রাজিলিয়ানদের (এছাড়াও ব্রিকস) তাদের পারমাণবিক সাবমেরিন তৈরি করতে বলে আসছে এবং এমনকি পূর্ববর্তী ব্রাজিলের রাষ্ট্রপতির গল্পগুলি কীভাবে তিনি ম্যাক্রোঁর মাকে মৌখিকভাবে ভালোবাসতেন তা থামেনি।
  19. 3300000000000 ডলার, আপনি 1,5টি ছাই গাছ বা 20টি বর্ষাব্যঙ্ক তৈরি করতে পারেন
  20. +1
    নভেম্বর 22 2023
    "তহবিল কোথায় যায়?
    কোন শহর?"
    আমি সত্যিই এই নিবন্ধের ফলাফলের সাথে গান করতে চাই...
  21. +5
    নভেম্বর 22 2023
    সৌর (সের্গেই), প্রিয়, টাকার বিনিময়ে আপনি একটি কার্টলোড এবং ওষুধের একটি ছোট কার্ট কিনতে পারেন, যা ইতিমধ্যেই ভারত থেকে এসেছে; রাশিয়ান ফেডারেশন সফলভাবে তার ফার্মাসিউটিক্যাল শিল্পকে হত্যা করেছে (অনকোলজি রোগ নির্ণয় ও চিকিত্সার জন্য তেজস্ক্রিয় ওষুধ ব্যতীত, যা Rosatom এর সহযোগী সংস্থাগুলি উত্পাদন করে)। এছাড়া কাস্পিয়ান সাগরে যাতায়াতের জন্য ভারতে বাল্ক ক্যারিয়ার ও ট্যাঙ্কার তৈরি করা হবে বলে আগেই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। ইউএসসি, যথারীতি, নিজের কান পর্যন্ত স্ক্রু করেছে, আমরা রক্ষা করছি: তুরস্ক, চীন, ভিয়েতনাম, দক্ষিণ কোরিয়া। একই সময়ে, ইউএসসি এন্টারপ্রাইজগুলি এই বছর 70% এর কম লোড হয়েছে। (প্রোগ্রামটি যেভাবে লেখা হয়েছিল, সেভাবেই এটি কার্যকর করা হয়েছে)।
    1. 0
      নভেম্বর 22 2023
      দক্ষিণ কোরিয়া আর আমাদের বাঁচাতে পারবে না। নিষেধাজ্ঞা
    2. +3
      নভেম্বর 23 2023
      ফার্মাসিউটিক্যালস
      চা, কফি, তামাক, চাল, কোকো - আপনি ভারত থেকে অনেক কিছু কিনতে পারেন।
      1. ভাত থেকে শুরু করে কসমেটিকস পর্যন্ত ভারতীয় পণ্যের একটি দোকান, সম্প্রতি পাশেই খোলা হয়েছে। আমি ভারতে গিয়েছি এবং আমি সেখানে দাম কল্পনা করতে পারি। কিন্তু কোনো কারণে তারা এখানে এমন দামে বিক্রি করে যেন এগুলো ভারত থেকে নয়, সুইজারল্যান্ড থেকে আনা হয়েছে।
  22. 0
    নভেম্বর 22 2023
    শুধুমাত্র ত্রুটি পরীক্ষার দুই বছর একটি বিপর্যয়মূলকভাবে দীর্ঘ সময়।
  23. +1
    নভেম্বর 22 2023
    আপনি যদি সঠিকভাবে একটি ইজারা চুক্তি আঁকেন, এবং ঝুঁকিগুলিকে "পকেট" বীমা সংস্থাগুলিতেও বিমা করেন যেগুলি কোনও মন্ত্রীর শাশুড়ি বা চাচাতো ভাইয়ের সাথে নিবন্ধিত নয়, তবে আপনি কোনও সমস্যা ছাড়াই নৌকাগুলিকে নামিয়ে দিতে পারেন। 5 বছর চাকরির পর।
    এবং যদি লিজিং চুক্তিটি চুষকদের দ্বারা তৈরি করা হয় যারা কোনও ধরণের "VTUZ এ ZIL" থেকে স্নাতক হয়েছেন, তবে ফলাফলটি সুস্পষ্ট হবে।
  24. 0
    নভেম্বর 22 2023
    এই ক্ষেত্রে, ক্ষতিগ্রস্থ ভাড়া সম্পত্তির জন্য আর্থিক দায় প্রযোজ্য নয়?
    ডুবোজাহাজ ভেঙ্গে গেলে সম্পত্তির মূল্য ফেরত দাও, ভাঙ্গা হাল নয়।
  25. +1
    নভেম্বর 22 2023
    কেন আমাদের এই পুরানো জিনিসটি পুনরুদ্ধার করা দরকার, যা ভারতীয়দের দ্বারাও অপবিত্র হয়েছিল?
  26. 0
    নভেম্বর 22 2023
    দুর্ভাগ্যবশত, আজ একজন কর্মী হওয়া মর্যাদাপূর্ণ নয়। টিভি এবং ইন্টারনেটে বছরের পর বছর বিজ্ঞাপনের জন্য ধন্যবাদ।
    এখানে! এখানে! আমি সবসময় বলে আসছি যে আমাদের সব সমস্যার জন্য অভিশপ্ত সাংবাদিক এবং ব্লগাররা দায়ী! কিন্তু ক্রেমলিন কর্তৃপক্ষ, রাষ্ট্রীয় ডুমা, অলিগার্চ এবং আমরা নিজেরা জড়িত নই!

    আমরা কোন চিন্তা না জেনেই বেঁচে থাকতাম
    পর্যন্ত কোন কাল্ট ছিল না
    দুষ্ট প্রেস তাড়াহুড়ো করেনি
    ধর্মকে অবরোধ মুক্ত করতে!

    এটা প্রেসের দোষ
    যে আমরা সকল মানুষের সামনে,
    তারা আগের মতো ঐক্যবদ্ধ নয়
    এবং বিভেদ ও বিভ্রান্তিতে! ..

    সত্য যে আমরা চেরনোবিল ছিল.
    সত্য যে দীর্ঘমেয়াদী নির্মাণ ফ্যাশন হয়।
    ব্যক্তি যে একজন কর্মকর্তা
    মাঝে মাঝে সে লজ্জা না পেয়ে মিথ্যা বলে!

    এটা প্রেসের দোষ
    (অন্তত খবরের কাগজ খুলবেন না)
    আসলে মানুষের বেতন আছে
    এটা মনে হচ্ছে আছে, কিন্তু সাধারণভাবে - না!

    ওষুধে কি খারাপ।
    ঘটনা হল মাঠে বিশৃঙ্খলা বিরাজ করছে।
    দোকানে কোন পণ্য নেই
    এবং স্কুলে স্বাভাবিক জ্ঞান...

    প্রেসটি হলুদ এবং আঠালো হয়ে গেছে
    (নেত্রী এটা সহ্য করতেন না!)
    সর্বোপরি, আমাদের মহান দেশে,
    প্রেস অনুসরণ করে হাজির

    বৈকাল হ্রদের দূষণ এবং -
    (আক্ষরিক অর্থে একদিনে!) -
    মাদকাসক্ত, অনানুষ্ঠানিক
    এবং অন্যান্য পতিতারা।

    আর. রোজডেস্টভেনস্কি
  27. +1
    নভেম্বর 22 2023
    Glagol1 (Andrey), প্রিয়, আজও সংরক্ষণ করে। 114 টন "ভ্লাদিমির মনোমাখ", "ভ্লাদিমির ভিনোগ্রাদভ", "ওকেনস্কি প্রসপেক্ট" এবং "আকাদেমিক গুবকিন" এর ডেডওয়েট সহ Aframax শ্রেণীর ট্যাঙ্কারগুলি এই বছরের জুলাই মাসে "Hyundai 000K" প্রকল্পের মাধ্যমে পেট্রোলিয়াম পণ্য বহন করে সমুদ্রের ওপারে। . তাদের বোনশিপ "ইস্টার্ন অ্যাভিনিউ" সেপ্টেম্বরে চালু হয়েছিল। তারা এটি সম্পূর্ণ করবে এবং এটি পরীক্ষা করবে। 114 টন "ভ্যালেন্টাইন পিকুল" এর ডেডওয়েট সহ আর্কটিক শাটল ট্যাঙ্কারটি জুলাই মাসে চালু হয়েছিল, এটি অবশ্যই সম্পূর্ণ এবং পরীক্ষা করা উচিত, এটি সম্পর্কে বিশেষ জটিল কিছু নেই। কিন্তু! "স্যামসাং AST69K" প্রকল্পটিকে বলা হয়... গ্যাস ট্যাঙ্কারের জন্য - হ্যাঁ, একটি সম্পূর্ণ প্লাগ আছে...
    1. 0
      নভেম্বর 25 2023
      গ্যাস বাহকদের জন্য, আমি এটি বুঝতে পেরেছি, ট্যাঙ্ক এবং কাছাকাছি সবকিছু একটি ফরাসি একচেটিয়া। আমরা কোরিয়ানদের ছাড়াই যা শেষ করেছি - আমরা গ্যাস ক্যারিয়ার, কূপ, ট্রফ তৈরি করেছি, কিন্তু ফরাসিরা পাত্র সরবরাহ করেনি। এখন প্রশ্ন হল খাদগুলি দিয়ে কী করবেন।
  28. +3
    নভেম্বর 22 2023
    আমি মনে করি যে এই ধরনের ব্যয়বহুল ইজারা বিক্রয়ের একটি লুকানো ফর্ম, যা হয় সীমিত বা কোনোভাবে নিষিদ্ধ, অথবা হয়তো আমরা, ক্যাথোলোপোল্ডিংয়ের একটি ফিট করে নিজেদেরকে নিষিদ্ধ করেছি।
    সাধারণভাবে, যদি কেউ মনে রাখে, সম্প্রতি AUCUS তৈরির সময় যে কেলেঙ্কারিটি উদ্ভূত হয়েছিল তা ছিল যখন গলরা অস্ট্রেলিয়ার জন্য নৌকার অর্ডার নিয়ে বোর্ডে উঠেছিল এবং অবিকল যে পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি এখন অন্যান্য "অংশীদার" দ্বারা সরবরাহ করা হবে।
    আমার মনে আছে, চীন বলেছিল যে এটি পারমাণবিক প্রযুক্তির অপ্রসারণ লঙ্ঘন করবে।
    তাই আমি অভিযোগ করব না যে ভারতীয়রা মূলত তাদের কেনা নৌকাটি নিয়ে গেছে।
    আর জাহাজ নির্মাণে আমাদের যে সমস্যা আছে- তাতে ভারতীয়দের কী করার আছে?
    তারা সেই বছরগুলিতে আমাদের সুখোই, এবং ট্যাঙ্ক বিল্ডিং এবং জাভেজডোচকাকে অনেকাংশে বাঁচিয়েছিল, এবং এছাড়াও - বিক্রমাদিত্য একা সেভেরোডভিনস্কে তৈরি করতে এত বছর সময় নিয়েছিলেন এবং ভারতীয়দের কত লার্ড খরচ হয়েছিল, যাইহোক, দ্বিগুণ ব্যয়বহুল। আমাদের "ম্যানেজাররা" দরকষাকষি করেছিল, কারণ সেখানে কী একটি কেলেঙ্কারী ছিল।
    1. পিতৃত্ব থেকে উদ্ধৃতি
      সাধারণভাবে, যদি কেউ মনে রাখে, সম্প্রতি AUCUS তৈরির সময় যে কেলেঙ্কারিটি উদ্ভূত হয়েছিল তা ছিল যখন গলরা অস্ট্রেলিয়ার জন্য নৌকার অর্ডার নিয়ে বোর্ডে উঠেছিল এবং অবিকল যে পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি এখন অন্যান্য "অংশীদার" দ্বারা সরবরাহ করা হবে।


      সেখানেই তারা প্রথমে নন-পারমাণবিক সাবমেরিনের অর্ডার দিয়েছিল, এবং ফরাসিরা দীর্ঘ সময় ব্যয় করেছিল এবং বেদনাদায়কভাবে তাদের পারমাণবিক শক্তি চালিত ব্যারাকুডাকে একটি অ-পারমাণবিক সাবমেরিনে রূপান্তরিত করেছিল, তাই বিলম্ব এবং খরচ বেড়ে যায়। এবং তারপরে অস্ট্রেলিয়ানরা হঠাৎ ঘোষণা করে যে তাদের একটি পারমাণবিক সাবমেরিন দরকার, তাই ফরাসিরা বনের মধ্য দিয়ে যায়। প্যারিসে জ্বালানো বোঝা সহজ) তবে এখন সেখানে সিডনি থিয়েটার ব্যালেটির আরেকটি কাজ শুরু হয়েছে - মনে হচ্ছে অস্ট্রেলিয়ার জন্য আমেরিকান পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি খুব বেশি ডানদিকে চলে যাচ্ছে, যদি না হয়। তদুপরি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অজুহাতগুলি ইউক্রেনীয়দের জন্য ঠিক একই রকম - তাদের কাছে পর্যাপ্ত, সংবেদনশীল প্রযুক্তি, বৃদ্ধির ঝুঁকি নেই, তবে আপনার সত্যিই এটির প্রয়োজন নেই। সুতরাং কয়েক বছরের মধ্যে অস্ট্রেলিয়ানরা ফরাসিদের কাছে ফিরে আসবে)
  29. 0
    নভেম্বর 23 2023
    হ্যাঁ, ভারতীয়রা তাকে ট্র্যাশ করেছে, এটাই সব। এমন কিছু লোক আছে যারা কাকদণ্ডের চেয়ে জটিল সরঞ্জামগুলিকে বিশ্বাস করতে ভয় পায়; এটি একটি প্রাণবন্ত উদাহরণ।
  30. 0
    নভেম্বর 23 2023
    পিতৃত্ব (অ্যান্ড্রে), প্রিয়, আমাকে তোমাকে একটু সংশোধন করতে হবে। ভারতের জন্য "Zvezdochka" "ক্যালিবার" এর জন্য ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন pr. 877EKM "Halibut" মেরামত ও আধুনিকীকরণ করেছে। আর “বিক্রমাদিত্য” তৈরি করেছিলেন সেবামাশ। 2005 সালে, সেবামাশ গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের জন্য দুটি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন, প্রজেক্ট 636M "Varshavyanka" সরবরাহ করে।
  31. 1) ভারতীয়দের নতুন সাবমেরিন দিন;
    2) তারা এটিকে পুনরুদ্ধারের জন্য অনুপযুক্ত অবস্থায় নিয়ে আসে এবং ফিরিয়ে দেয়।
    3) ধাপ 1 এবং 2 পুনরাবৃত্তি করুন।

    দুর্নীতির উপাদান এবং ধূসর পরিকল্পনা সম্পর্কে আমার কোন সন্দেহ নেই।
  32. 0
    নভেম্বর 23 2023
    প্রাপ্ত পরিমাণ $2 বিলিয়ন. একটি নতুন পারমাণবিক সাবমেরিন নির্মাণের জন্য যথেষ্ট? যদি এটি যথেষ্ট হয়, তাহলে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি নতুন তৈরি করুন - অথবা ডকে অবস্থিত একটি নির্মাণ সম্পূর্ণ করুন (উপরের মন্তব্যগুলি দেখুন) বা একটি নতুন স্থাপন করুন। নির্মাণের সময়সীমার সাথে মোকাবিলা করা প্রয়োজন, অন্যথায় নৌকাগুলি নির্মাণের চেয়ে দ্রুত বন্ধ করা হবে।
    1. 0
      জানুয়ারী 1 2024
      2 ইয়ার্ড ডলারের পরিমাণ ছাই এবং 2-3 ওয়ারশের জন্য যথেষ্ট
  33. 0
    নভেম্বর 23 2023
    কেন তারা নৌকা ফিরিয়ে নিতে রাজি হলো? প্রমিত নিয়ম হল যে ইজারাগ্রহীতা স্বাভাবিক পরিচ্ছন্নতার বিষয়টি বিবেচনায় রেখে কাজের অবস্থায় পণ্যটি ফেরত দিতে বাধ্য। অন্যথায়, পুনরুদ্ধার মেরামতের সম্পূর্ণ খরচের জন্য কিনুন বা ক্ষতিপূরণ দিন।
    নাকি এমন শক্তিশালী রোলব্যাক ছিল যে তারা এটি চিরতরে বন্ধ করে দিয়েছে?
  34. 0
    নভেম্বর 23 2023
    স্পষ্টতই, ভারতীয়রা নের্পাকে এত খারাপভাবে বিকৃত করেছে যে, প্রকৃতপক্ষে, এর পুনরুদ্ধার অবাস্তব হতে পারে।
    হতে পারে. এমনকি সবচেয়ে সম্ভবত. শুধুমাত্র একটি প্রশ্ন আছে) লিজিং একটি চুক্তি সমাপ্তি জড়িত। ঠিক আছে, ইজারা সম্পর্কে) এবং সেই চুক্তিতে সর্বদা একটি ব্লক থাকে যে কীভাবে পণ্যগুলি ফেরত দেওয়া যায়।
    এবং এটি শুধুমাত্র একটি সূক্ষ্ম কমিশনের মাধ্যমে করা যেতে পারে। ইজারাদাতা যাতে আবর্জনা ফেরত না দেয় তার জন্য কমিশন নিয়োগ করা হয়। কারণ লিজিং কোম্পানিগুলির মধ্যে কোনও খারাপ নেই - ধ্বংসাবশেষ ফিরিয়ে নেওয়া। কোম্পানিতে নয়, কিন্তু মস্কো অঞ্চলে?! এখানে কে এত উদার যে তিনি স্ক্র্যাপ ধাতু ফিরে গ্রহণ? প্রকৃতপক্ষে, যদি ক্লায়েন্ট খুব ধূর্ত হয়, তারা পণ্য ফেরত গ্রহণ করে না, তবে আদালতে যায়, সালিশে...
    সুতরাং, এর সহজ রাখা যাক. ভারতীয়রা কে এবং কত টাকা দিয়েছে যাতে আমাদের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক এই বর্জ্য ফিরিয়ে নেবে? অন্য সব কিছুই সাধারণত তুচ্ছ...
  35. 0
    নভেম্বর 23 2023
    লেখক অফিসের প্রথম বিশেষজ্ঞ "সবকিছু চলে গেছে!" এবং দ্বিতীয়টি হল কিভাবে একটি পেঁচার উপর একটি গ্লোব টানতে হয়। কিভাবে?! কীভাবে একজন ভারতীয় "বিশেষজ্ঞদের" দ্বারা জীর্ণ একটি নৌকাকে "খারাপ" এর দিকে আকৃষ্ট করতে পারে, তার কথায়, দেশীয় সামরিক জাহাজ মেরামত? এবং এখানে, অনুসন্ধিৎসু পাঠক অবিলম্বে পুড়ে যায়, কিন্তু কার কাছে একটি "ভাল" তাত্ক্ষণিক যাদুকর জাহাজ মেরামত আছে? একটি অনুসন্ধিৎসু পাঠক, এবং একটি নিস্তেজ অনুগামী এবং পশ্চাদদৃষ্টি সঙ্গে একটি স্মার্ট এক নয়. লেখক, আমি জানি আপনি কি পড়ছেন। পারমাণবিক সাবমেরিনের পরিমাণ এবং গুণমানের সামরিক জাহাজ মেরামতের ক্ষেত্রে কে "ভাল" করছে? কে আমাদের বহরের মতো উপযুক্ত শিপইয়ার্ড সহ আরও, ভাল এবং দ্রুত মেরামত করে? ঠিক আছে, অবশ্যই, আমি আশা করি উত্তরটি লেখকের কাছ থেকে আসবে, যিনি অবশ্যই তার লেখার জন্য দায়ী। কে সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে এটি একটি "খারাপ" জাহাজ মেরামত, এবং একটি সাধারণ বিশ্বের ফলাফল নয়? মন্তব্যে whiners? হ্যাঁ, এমনকি যদি আমরা আনুষ্ঠানিকভাবে "পরিমাণ, গুণমান, সময়সীমা" এর মাপকাঠি অনুসারে জাহাজ মেরামতের আনুষ্ঠানিক শীর্ষ তিনটিতে পড়ে যাই তবে এটি একটি দুর্দান্ত ফলাফল এবং লেখক, "কার্যকর" পরিচালকদের সম্পর্কে তার অপবাদ দিয়ে কেবল তৈরি করছেন। একটি অপ্রত্যাশিত ভুল? যেখানে ম্যানেজাররা ভালো, তারা কোথায় কম টাকা সঞ্চয় করবেন?
    হয়তো এখানে;
    "মার্কিন নৌবাহিনী অভ্যন্তরীণ জাহাজ মেরামতের ক্ষমতা নিয়ে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। অতএব, বিডেন প্রশাসন জাপানের বাণিজ্যিক শিপইয়ার্ডে নৌবাহিনীর পেন্যান্ট মেরামত করার জন্য একটি চুক্তি বিবেচনা করছে।
    - নিক্কেই এশিয়ায় বলা হয়েছে।
    (এটা টিভিতে ঠিক আছে)
    পারমাণবিক সাবমেরিন জাহাজ মেরামতের জন্য তাদের সামর্থ্য এবং সামর্থ্যের (অর্থ) পরিমাণের সাথে এটি সত্য। IMHO মেরামতের সময় তাদের বহরের বাকি অংশ আরও বেশি ঝুলে থাকে।
    অবশ্যই, আমার কাছে কোনও অভ্যন্তরীণ তথ্য নেই, তবে IMHO যদি কোনও ক্ষতিগ্রস্থ চুল্লিতে সমস্যা হয় তবে এটিকে "মেরামত এবং পরিবর্তন" করার কোনও মানে নেই, যা সম্পূর্ণ বিষয়ের উপর নয়, তবে সম্ভবত নাখিমভের সাথে এটি ঘটেছে .
    এটি একটি লজ্জাজনক, হ্যাঁ, আমাদের জাহাজ নির্মাতাদের জন্য, তবে এটি অশ্লীল লেখার মাধ্যমে শ্রমজীবী ​​মানুষ এবং পুরো দলকে বিরক্ত করার সবচেয়ে সহজ উপায়। যদিও, এই ধরনের একটি GGG বাদাম শক্ত করা কাগজে দাগ ফেলবে না বা আপনার আঙ্গুল দিয়ে কম্পিউটার প্লাগ করবে না।
    1. 0
      নভেম্বর 24 2023
      তাই দুঃখীরা মাইনাসে চলে গেছে।
  36. সাবমেরিন (এবং প্রায় কোনও সরঞ্জাম) সরাসরি অর্থে রূপান্তরিত হয় না। গত দুই বছরে, আমরা এবং আমাদের পশ্চিমা অংশীদাররা উভয়েই এটি বুঝতে পেরেছি, তবে সাধারণভাবে এটি শিল্প যুগের শুরু থেকেই পরিষ্কার হয়েছে। নৌকার দাম দুই বিলিয়ন, কিন্তু দুই বিলিয়ন একটি নৌকা নয়। আমরা আমাদের বিদেশী অ্যাকাউন্টে 300 বিলিয়ন হারিয়েছি, এর অর্থ এই নয় যে আমাদের পরিবর্তে 150টি নৌকা থাকতে পারত। না আমেরিকান, না মেগা-শিল্প চীনা.
  37. 0
    নভেম্বর 26 2023
    1. কেউ পারমাণবিক সাবমেরিন বিক্রি বা কিনতে পারে না - এখানে সমস্ত ধরণের কনভেনশন রয়েছে এবং এটি এবং এটি।
    2. লিজ দেওয়া সমস্ত কিছু অবশ্যই CASCO বীমার অধীনে বীমা করা উচিত।
    তাই প্রশ্ন, ভারতীয় "Nerpa" কি বীমা করা হয়েছিল?
  38. 0
    নভেম্বর 26 2023
    রোগোজিনকে জভেজডোচকার নেতৃত্বে নিয়োগ করা উচিত। তাছাড়া, আপনি বয়স্ক বা কম বয়সী তা কোন পার্থক্য করে না। am
  39. +1
    ডিসেম্বর 17 2023
    ৩ বিলিয়ন ৩০০ মিলিয়ন ডলার

    আপনি যদি কারখানাগুলি পাম্প করেন, আপনি সম্ভবত সেই অর্থের জন্য 4 ইউনিট পেতে পারেন।
    আদর্শভাবে, 1-2 এবং বাকি উৎপাদনে বিনিয়োগ করা উচিত।
    এটা মূলত স্বাভাবিক, তাই না?
  40. 0
    ফেব্রুয়ারি 19 2024
    দুর্ভাগ্যবশত, আজ একজন কর্মী হওয়া মর্যাদাপূর্ণ নয়। টিভি এবং ইন্টারনেটে বছরের পর বছর বিজ্ঞাপনের জন্য ধন্যবাদ।

    কি আজেবাজে কথা?
    পেনিসের জন্য কঠিন পরিস্থিতিতে কাজ করা মর্যাদাপূর্ণ নয়।
    একজন মেকানিকের বেতন যদি একজন পিৎজা ডেলিভারি গাইয়ের বেতনের চেয়ে কম হয়, তাহলে তার প্রতিপত্তি বা টিভি এবং ইন্টারনেটের সাথে কী সম্পর্ক আছে?
    এখন পুঁজিবাদ, এবং প্রতিটি আত্মসম্মানিত ব্যক্তির লক্ষ্য হল যতটা সম্ভব পাওয়া এবং যতটা সম্ভব কম কাজ করা। ব্যক্তিগত কিছু নয় - বাজারের আইন।

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"