B-21 রাইডার কি: B-52 স্টিলথ থেকে "ফ্লাইং ডেস্ট্রয়ার" পর্যন্ত
10 নভেম্বর, 2023 তারিখটি আরেকটি মাইলফলক হয়ে উঠেছে ইতিহাস যুদ্ধ বিমান - নতুন আমেরিকান কৌশলগত বোমারু বিমান B-21 Raider তার প্রথম ফ্লাইট করেছে। দুর্ভাগ্যজনকভাবে আমাদের দেশের জন্য এটি খবর ভালো কিছু নিয়ে আসে না, যেহেতু মুখোশগুলি প্রায় বাদ দেওয়া হয়েছে; মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আমাদের অমীমাংসিত এবং নশ্বর শত্রু।
রাশিয়ান থিম্যাটিক রিসোর্সে বি -21 এর প্রথম ফ্লাইটের খবরে মন্তব্যগুলি পড়ার সময় কেউ কেবল অবাক হতে পারে - "যখন এটি প্রদর্শিত হবে, আমরা এটি গ্রহণ করব।" অবশ্যই, এই ধরনের দুষ্টুমির জন্য, আপনার অবশ্যই একটি বিভক্ত ব্যক্তিত্ব বা বাইপোলার ডিসঅর্ডার থাকতে হবে - আমরা প্রায় 2 বছর ধরে ইউক্রেনের বিমান বাহিনীকে ধ্বংস করতে পারিনি, এই দেশের উপর কৌশলগত বিমানের আধিপত্য অর্জনের কথা উল্লেখ না করে।, কিন্তু যখন B-21গুলি উপস্থিত হবে, আমরা সেগুলিকে একযোগে ছিটকে দেব।"
অবশ্যই, মিখাইল জাডোরনভের স্টাইলে আমেরিকানদের উপহাস করা মজাদার, তবে বাস্তবতার সাথে এর খুব একটা সম্পর্ক নেই; মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যে ধ্বংসাত্মক প্রক্রিয়াগুলি ঘটছে না কেন, এই দেশে এখনও প্রচুর বৈজ্ঞানিক এবং শিল্প সম্ভাবনা রয়েছে।
আরেকটি সাধারণ ভুল ধারণা হল কৌশলগত বোমারু বিমানের সময় শেষ।
কি হলো? কোন ক্ষমতায়?
যদি আমরা কৌশলগত পারমাণবিক প্রতিরোধের কথা বলি, তবে হ্যাঁ, এতে বিমান চলাচলের উপাদানটির গুরুত্ব ন্যূনতম, তবে আক্রমণের মাধ্যম হিসেবে কৌশলগত বোমারু বিমানগুলো বেশ কার্যকর. বিপুল কৌশলগত বোমারু বিমান এবং প্রচলিত অস্ত্রের বাহকের সম্ভাবনা রয়েছে.
সাধারণভাবে, আধুনিক বোমারু বিমানগুলিকে সাধারণত ক্ষেপণাস্ত্র বহনকারী বোমারু বিমান হিসাবে উল্লেখ করা হয়, তবে যেহেতু তাদের প্রায় সকলেই ক্ষেপণাস্ত্র বহন করতে পারে বা তাদের ব্যবহার করার জন্য পরিবর্তন করা যেতে পারে, তাই আমরা "সত্তা তৈরি করব না" - বোমারু বিমান৷
উপরন্তু, তাদের বিকাশের প্রক্রিয়ার মধ্যে বোমারুগুলি ভালভাবে বিকশিত হতে পারে এবং তাদের মৌলিক উদ্দেশ্যের বাইরে যেতে পারে।
সোভিয়েত/রাশিয়ান এবং আমেরিকান পন্থা
আপনি যদি 29 শতকে বোমারু বিমান চালনার বিকাশের ইতিহাসের দিকে তাকান, সোভিয়েত (রাশিয়ান) এবং আমেরিকান পদ্ধতিগুলি মূলত একই রকম। যদি আমরা প্রাক-বিপ্লবী সময়কালকে বাতিল করি, যখন জারবাদী রাশিয়া তার "ইলিয়া মুরোমেটস" নিয়ে "বাকিদের চেয়ে এগিয়ে" ছিল, তবে পরবর্তীকালে একই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে পিছিয়ে ছিল, যার ফলস্বরূপ ইউএসএসআরকে আমেরিকান বি অনুলিপি করতে হয়েছিল। -XNUMX কৌশলগত বোমারু বিমান।
পরবর্তীকালে, সোভিয়েত এবং আমেরিকান বোমারু বিমানগুলির বিবর্তন সমান্তরালভাবে এগিয়ে যায় - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং আমাদের উভয়েরই অত্যন্ত কার্যকর সাবসনিক বোমারু বিমান ছিল, যথাক্রমে B-52 এবং Tu-95, যেগুলি আজ অবধি কাজ করে এবং উভয়ই B-এ উড়তে যথেষ্ট সক্ষম। -21 এবং PAK DA. ইউএসএ এবং ইউএসএসআর উভয়ই বিকশিত হয়েছে, কিন্তু চূড়ান্ত সুপারসনিক উত্তর আমেরিকান XB-70 Valkyrie এবং সেই অনুযায়ী, সুখোই ডিজাইন ব্যুরোর T-4 ("প্রোডাক্ট 100") সিরিজে লঞ্চ করেনি।
T-4 "Sotka" এবং XB-70 "Valkyrie" - এই বিমানের ধারণা এবং ভাগ্য উভয়ের মধ্যে সুস্পষ্ট মিল রয়েছে
ঠিক আছে, তারপরে B-1 ল্যান্সার এবং Tu-160 হাজির, যমজ ভাইয়ের মতো চেহারায়। যাইহোক, এখানে পদ্ধতির মধ্যে ইতিমধ্যে একটি পার্থক্য ছিল - আমেরিকান B-1B কম উচ্চতায় উচ্চ ট্রান্সনিক গতিতে ফ্লাইটের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছিল, যখন সোভিয়েত Tu-160 উচ্চ উচ্চতায় সুপারসনিক গতিতে ফ্লাইটের উদ্দেশ্যে ছিল।
Tu-160 এবং B-1B-এর মধ্যে সমস্ত বাহ্যিক মিল থাকা সত্ত্বেও, এই মেশিনগুলি কাঠামোগতভাবে এবং প্রয়োগের ধারণার ক্ষেত্রে উভয়ই আলাদা
ঠিক আছে, তারপরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নর্থরপ বি -2 স্পিরিট পেয়েছে। এই সময়ের মধ্যে, ইউএসএসআর ইতিমধ্যেই পতনের দ্বারপ্রান্তে ছিল এবং আমাদের কাছে B-2 আত্মার বিকল্প ছিল না। যাইহোক, আমরা বলতে পারি যে ইউএসএসআর-এর পতন একশোরও বেশি B-2 স্পিরিটকে "শুট ডাউন" করেছে, যেহেতু এই বিমানের উচ্চ ব্যয় এবং বাহ্যিক হুমকি হ্রাসের কারণে, 132 ইউনিটের পরিবর্তে, মাত্র 21 টি বিমান। এই ধরনের নির্মিত হয়.
B-2 স্পিরিট-এর যুদ্ধের ব্যবহার অত্যন্ত সীমিত, তবে, F-22A ফাইটারের এটি আরও খারাপ
ক্রমবর্ধমান চীনা হুমকি এবং একটি মহান শক্তি হিসাবে রাশিয়ার উদীয়মান পুনরুত্থান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে একটি নতুন বোমারু বিমান তৈরি শুরু করতে বাধ্য করে, যা B-21 রেইডার হয়ে ওঠে। রাশিয়ায়, একটি নতুন প্রজন্মের বোমারু বিমান PAK DA (উন্নত দূর-পাল্লার বিমান চলাচল কমপ্লেক্স) এর জন্য অনুরূপ একটি প্রকল্প রয়েছে বলে মনে হচ্ছে, তবে এর অগ্রগতি সম্পর্কে কোনও বিশদ বিবরণ নেই এবং আপাতত রাশিয়া সুপারসনিক Tu-160 বোমারু বিমানের উত্পাদন পুনরায় শুরু করেছে, যা শুধুমাত্র স্বাগত জানানো যেতে পারে।
B-2/B-21-এর মতোই কিছু - Xian H-20 বোমারু বিমানটি চীন তৈরি করছে, যা শক্তি পাচ্ছে, কিন্তু এখানে কিছু বিবরণ আছে, পূর্বে চীনা বিমান বাহিনী শুধুমাত্র Xian H-6 বোমারু বিমান ব্যবহার করত, যা গভীরভাবে আধুনিক সোভিয়েত Tu-16 বোমারু বিমান।
চীনা Xian H-20 বোমারু বিমানের আনুমানিক চেহারা
প্রশ্ন হল, B-21 Raider কি?
B-52 চুরি করে
অবশ্যই, আমরা উপযুক্ত B-52 বোমারু বিমানের কিছু পরবর্তী পরিবর্তনের চেহারা সম্পর্কে কথা বলছি না; বরং, আমরা এমন একটি ধারণার কথা বলছি যেখানে ভবিষ্যতের বোমারু বিমানটি B-52-এর আদর্শগত প্রতিস্থাপন হওয়া উচিত। , একটি নির্ভরযোগ্য, সস্তা মেশিন তৈরি এবং চালানোর জন্য যা বহু দশক ধরে পরিবেশন করতে সক্ষম, যার অনেকগুলি প্রযুক্তিগত সুবিধা থাকবে যা এটিকে বাতাসে বেঁচে থাকার ক্ষমতা প্রদান করে।
B-52 বোমারু বিমান ইতিহাসের অন্যতম সফল যুদ্ধ বিমান; এই মেশিনগুলির পরিষেবা জীবন 100 বছর অতিক্রম করতে পারে!
এটি অনুমান করা যেতে পারে যে বি -21 রেইডার তৈরি করার সময়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বি -2 বোমারু বিমান এবং এফ -22এ ফাইটারের নকশায় করা ভুলগুলিকে বিবেচনায় নিয়েছিল, যথা: তাদের রক্ষণাবেক্ষণের উচ্চ জটিলতা এবং সংশ্লিষ্ট উচ্চ অপারেশন খরচ, যার ফলস্বরূপ এই মেশিনগুলি আকাশে শোষিত হওয়ার চেয়ে প্রায়শই মাটিতে থাকে।
B-21 রাইডার বোমারু বিমানের স্বাক্ষর সম্ভবত B-2 বোমারু বিমানের তুলনায় হ্রাস পেয়েছে, উভয় রাডার এবং তাপীয় রেঞ্জে। অনেকে এখনও বুঝতে পারে না কেন একটি বিমানের স্টিলথ প্রযুক্তির প্রয়োজন - তারা বলে, আমাদের রাডার স্টেশনগুলি (রাডার) এখনও এটি দেখতে পাবে, কেউ অবশ্যই মিটার রেঞ্জের রাডারটি মনে রাখবে, তবে সবকিছু এত সহজ নয়।
ধরা যাক একটি মিটার রেঞ্জের রাডার আকাশে একটি রাডার চিহ্ন দেখে এবং তারপর কী? এই তথ্যের ভিত্তিতে বিমানের ধরন শনাক্ত করা সম্ভব হবে কি? তার দিকে অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট গাইডেড মিসাইল (SAM) নির্দেশ করে?
না, লক্ষ্যের ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য (ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য) - উচ্চতা, ফ্লাইটের গতি এবং সেইসাথে তাদের পরিবর্তনগুলির উপর ভিত্তি করে, বাতাসে কী রয়েছে তা বোঝা সম্ভব হবে। যাইহোক, এটি যথেষ্ট নয়।
এটি হতে পারে একটি B-21 রাইডার বা গ্লোবাল হক, একটি ডিকয়, অথবা একটি বিশেষভাবে লক্ষ্যবস্তু উইংম্যান ইউএভি যা আক্রমণকে উস্কে দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মিটার রেঞ্জের রাডার ব্যবহার করে ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে লক্ষ্য করাও সম্ভব হবে না - যথার্থতা অপর্যাপ্ত।
তাহলে হয়তো S-400 এর মত একটি বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা (SAM)?
হ্যাঁ, কিন্তু কোন পরিসরে?
প্রথমত, স্টিলথ প্রযুক্তির পুরো পয়েন্টটি বিমানটিকে অদৃশ্য করা নয়, তবে এটির সনাক্তকরণের পরিসর কমিয়ে আনা যাতে এটি বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অবস্থানের মধ্যে অনুপ্রবেশ করতে পারে, এর আগে তাদের সেন্সরগুলির সাথে তাদের রাডারগুলির বিকিরণ সনাক্ত করা হয়েছে, বা অ্যান্টি-রাডার মিসাইল (PRR) উৎক্ষেপণের জন্য কাছাকাছি আসা, সম্ভবত MALD-টাইপ ডিকোয়ের সাথে। অর্থাৎ, স্টিলথ আক্রমণকারীকে প্রথম শত্রুর রাডার বিকিরণ দেখতে, তার অবস্থান নির্ধারণ করতে এবং আঘাতে প্রথম হতে দেয়।
দৃশ্যমানতার পরামিতিগুলি সর্বদা কঠোরভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র B-21 রাইডারে এই এলাকায় উপলব্ধ সমস্ত উন্নয়ন বাস্তবায়ন করেছে তাতে সন্দেহ নেই
ঠিক আছে, তাহলে যোদ্ধাদের আটকাতে পাঠাই?
তারা এটি পাঠিয়েছিল, তারা লক্ষ্যের কাছাকাছি পৌঁছেছিল এবং আবিষ্কার করেছিল যে এটি একটি B-21 রাইডার নয়, বরং একটি উইংম্যান ইউএভি ছিল, যা তাদের শত্রু যোদ্ধাদের জন্য একটি ফাঁদে ফেলেছিল, যাইহোক, একটি ডিকয় টার্গেট ছিল ADM-52 কোয়েল। 1995 সালে B-20 এর জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
এবং যদি এটি এখনও একটি B-21 রেইডার হয়, এবং আমাদের বিমানটি এয়ার-টু-এয়ার ক্ষেপণাস্ত্র (A-A) চালু করে, তবে দ্বিতীয় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্টিলথ ফ্যাক্টরটি এখানে প্রকাশিত হয় - A-A ক্ষেপণাস্ত্রের লো-পাওয়ার অ্যাক্টিভ রাডার হোমিং হেডস (ARLGSN), এবং SAMs হয়ত একটি স্টিলথ এয়ারক্রাফ্ট ক্যাপচার না করে পাশ দিয়ে যেতে পারে।
ADM-20 কোয়েল ডেকয়
এছাড়াও, সম্ভবত B-21 রাইডার প্রাথমিকভাবে উচ্চ উচ্চতা থেকে কাজ করা উচিত, B-1B এবং B-2 এর বিপরীতে, শত্রুর বায়ু প্রতিরক্ষার কম উচ্চতায় অনুপ্রবেশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
এখানে যুক্তিটি বেশ পরিষ্কার - আধুনিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে ARLGSN সহ ক্ষেপণাস্ত্র এবং নিম্ন-উড়ন্ত লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে সক্ষম এমনকি বাহ্যিক লক্ষ্য উপাধি অনুযায়ী বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার রাডার দৃশ্যমানতার বাইরেও, উদাহরণস্বরূপ, দূরপাল্লার রাডার সনাক্তকরণ থেকে এবং নিয়ন্ত্রণ বিমান (AWACS) - রাশিয়ান AWACS এবং এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম এখন একসাথে কাজ করার ক্ষমতা রাখে.
ভুলে যাবেন না যে আমেরিকান এভিয়েশনের একটি সুবিধা হল ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW) সিস্টেম; উন্মুক্ত সূত্র অনুসারে, B-52 বোমারু বিমানের EW সিস্টেমগুলি দীর্ঘ দূরত্বেও যোদ্ধাদের আক্রমণ থেকে রক্ষা করতে সক্ষম; সম্ভবত, এর মানে যে বোমারু বিমানের ইলেকট্রনিক যুদ্ধ যুদ্ধবিমানগুলির রাডার স্টেশনগুলির অপারেশনে হস্তক্ষেপ করে, যা দীর্ঘ দূরত্ব থেকে গুলি চালানোর সময় V-V ক্ষেপণাস্ত্রগুলির জন্য নির্দেশিকা প্রদান করে এবং V-V ক্ষেপণাস্ত্রগুলির ARLGSN-এর পরিচালনায়। এটি অনুমান করা যেতে পারে যে B-21 মার্কিন সশস্ত্র বাহিনীর জন্য উপলব্ধ সেরা ইলেকট্রনিক যুদ্ধ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত হবে।
সাধারণভাবে, "নিয়মিত B-52" এর চেয়ে একটি "স্টিলথ B-52" সনাক্ত করা এবং গুলি করা অনেক বেশি কঠিন হবে।
উপরন্তু, যদিও আসল B-52 প্রাথমিকভাবে লেজে একটি ছয়-ব্যারেলযুক্ত 20 মিমি দ্রুত-ফায়ারিং স্বয়ংক্রিয় কামান দিয়ে সজ্জিত ছিল (যা পরে ইলেকট্রনিক যুদ্ধের পক্ষে পরিত্যাগ করা হয়েছিল), B-21 রাইডার বোমারু বিমানের প্রতিরক্ষামূলক অস্ত্র হতে পারে। অনেক বেশি গুরুতর।
ন্যূনতম, একটি উচ্চ সম্ভাবনা সহ, এতে একটি ইনফ্রারেড হোমিং হেড সহ স্বল্প-পরিসরের V-V ক্ষেপণাস্ত্র, সেইসাথে শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা রাডার ধ্বংস করার জন্য রাডার-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
এবং অন্ততপক্ষে, B-21 রাইডার বোমারু বিমানটি একটি বহু-কার্যকরী যুদ্ধের যানে পরিণত হতে পারে, এক ধরণের "উড়ন্ত ধ্বংসকারী" যা সমস্ত ধরণের স্থল, ভূগর্ভস্থ, পৃষ্ঠ এবং আকাশের লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করতে সক্ষম।
মাল্টি রোল বোমারু বিমান
এর আগে প্রবন্ধে "B-21 রাইডার: বোমারু বা আরো" নতুন আমেরিকান বোমারু বিমানটি কী হতে পারে তা আমরা ইতিমধ্যেই দেখেছি, তবে, এই শ্রেণীর নতুন বিমানগুলি প্রায়শই দেখা যায় না, সেইসাথে বিভিন্ন উদ্দেশ্যে আমেরিকান সামরিক সরঞ্জামগুলির সাথে "ঘনিষ্ঠ পরিচিতির" ক্রমবর্ধমান সম্ভাবনার কারণে। , এটা আবার বি-21 রাইডারের সম্ভাব্য ক্ষমতা এবং হুমকিগুলি বিবেচনা করা মূল্যবান।
B-21 রাইডারকে শুধুমাত্র স্থলভাগেই নয়, আকাশের লক্ষ্যবস্তুতেও আক্রমণ করার ক্ষমতা দিতে, এতে অবশ্যই একটি আধুনিক রাডার অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে, অন্তত একটি সক্রিয় ফেজড অ্যারে অ্যান্টেনা (AFAR) সহ। মাঝারি- এবং দূরপাল্লার V-V ক্ষেপণাস্ত্র.
বিমানের সামনের অংশের কনফিগারেশনের উপর ভিত্তি করে, এই জাতীয় রাডারের উপস্থিতি দৃশ্যত দৃশ্যমান নয়, যদিও B-21 রাইডারের বডি প্রধানত বা এমনকি সম্পূর্ণরূপে যৌগিক উপকরণ দিয়ে তৈরি হতে পারে, অ্যান্টেনা প্যানেলগুলি সম্ভাব্য যে কোন জায়গায় অবস্থিত। উপরন্তু, AFAR বা ডিজিটাল অ্যান্টেনা অ্যারে (DAR) সহ একটি প্ল্যানার কনফর্মাল রাডার B-21 রাইডার ডিজাইনে একত্রিত করা যেতে পারে।
দৃশ্যত, B-21 রাইডারে একটি শক্তিশালী রাডারের উপস্থিতি দৃশ্যমান নয়, তবে আধুনিক প্রযুক্তি সম্ভাব্যভাবে এটিকে বিমানের ত্বকে কার্যত সংহত করা সম্ভব করে তোলে।
আরেকটি আকর্ষণীয় বিষয় হ'ল একটি বড় এবং দুটি অতিরিক্ত অস্ত্র উপসাগরের উপস্থিতি, কমপক্ষে এটি এমন ছাপ যা বি -21 রাইডার বোমারু বিমানের নীচের অংশের কনফিগারেশনের ভিত্তিতে তৈরি হয়। অবশ্যই, সমস্ত বগিতে সম্ভাব্যভাবে একটি এয়ার-টু-সার্ফেস (A-S) পেলোড থাকতে পারে, কিন্তু এই কনফিগারেশনটি অনেকটা “কর্তব্যের বিচ্ছেদ”-এর মতো একটি কেন্দ্রীয় বগি। অস্ত্র V-P, একটি পারমাণবিক ওয়ারহেড (YBC) AGM-181A LRSO সহ প্রতিশ্রুতিবদ্ধ দীর্ঘ-পাল্লার স্টিলথ ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র এবং V-V এবং PRR ক্ষেপণাস্ত্রগুলির জন্য পাশের বগি সহ।
কেন্দ্রীয় অস্ত্র উপসাগর (লাল রঙে হাইলাইট) এবং দুটি প্রস্তাবিত পার্শ্ব অস্ত্র উপসাগর (সবুজ রঙে হাইলাইট)
বিমান হামলার ক্ষমতা ছাড়াও, B-21 রেইডার বহন করতে পারে বি-বি ক্ষেপণাস্ত্র-বিরোধী. তদুপরি, বেশ কয়েকটি উত্স B-21 রাইডারে অন-বোর্ড স্ব-প্রতিরক্ষা লেজার সিস্টেমগুলিকে একীভূত করার সম্ভাবনার কথা উল্লেখ করেছে - নীতিগতভাবে, এই ভূমিকার জন্য আর কোনও ভাল প্রার্থী নেই, বিমানটি বড়, স্ক্র্যাচ থেকে ডিজাইন করা হয়েছে, এটি নিতে পারে ইঞ্জিন থেকে শক্তি নেওয়ার সম্ভাবনা বিবেচনা করে, এবং লেজার অস্ত্র সম্প্রতি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে।
তথ্যও
B-21 রাইডার বোমারু বিমান প্রোগ্রামের গোপনীয়তার মাত্রা বিবেচনা করে, মার্কিন বিমান বাহিনী শর্তসাপেক্ষ B-52 স্টিলথের উপর কোথায় স্থির হয়েছিল তা বলা কঠিন - এটি B-52 বোমারু বিমানের কার্যকরী অ্যানালগ পরিচালনা করার জন্য তুলনামূলকভাবে সস্তা, যা সহজভাবে বিদ্যমান B-52H, B- বোমারু বিমান 1B এবং B-2-এর সম্পূর্ণ পরিসরকে প্রতিস্থাপন করুন, অথবা তারা একটি বহু-ভূমিকা বোমারু বিমান তৈরি করার প্রয়োজনে এসেছিলেন যাতে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃহত্তর বেঁচে থাকা যায় এবং অনেক বিস্তৃত পরিসরের কাজগুলি সমাধান করতে সক্ষম হয়।
যাইহোক, একটি সমঝোতার বিকল্প রয়েছে যখন, স্থাপনার প্রাথমিক পর্যায়ে, B-21 রাইডার বোমারু বিমানটি বেশ সহজ হবে, কিন্তু একই সময়ে এটির সংরক্ষিত ভলিউম থাকবে এবং অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলিকে পাওয়ার ক্ষমতা নেওয়ার ক্ষমতা থাকবে, যেমন রাডার, ইলেকট্রনিক যুদ্ধ সরঞ্জাম এবং লেজার প্রতিরক্ষামূলক অস্ত্র। ভবিষ্যতে, প্রাসঙ্গিক প্রযুক্তি প্রস্তুত হওয়ায়, আধুনিকীকরণ প্রক্রিয়া চলাকালীন B-21 রাইডার বোমারু বিমান নতুন ক্ষমতা পাবে।
শুধুমাত্র একটি জিনিস আত্মবিশ্বাসের সাথে বলা যেতে পারে: এই গাড়ী অবমূল্যায়ন করা উচিত নয়।
তথ্য