রাশিয়া ছাড়া: সমুদ্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রধান প্রতিপক্ষ হিসেবে চীন
ইন্টারনেটে একটি মজার নিবন্ধ আমাকে এই বিষয়টি উত্থাপন করতে প্ররোচিত করেছে। এটি এই বিষয়ে প্রকাশ্য দুঃখ প্রকাশ করেছে যে "...আমাদের পরিবর্তে, চীনারা আমেরিকান বিমানবাহী রণতরী চালাতে চলেছে।"
আমি নিজেই উপাদানটির উপস্থাপনা পছন্দ করিনি, প্রাথমিকভাবে কারণ এটি আসলে সম্পূর্ণ জালিয়াতির পরিমাণ। আসুন সততার সাথে এবং নিরপেক্ষভাবে বর্তমান পরিস্থিতি বিবেচনা করার চেষ্টা করি, যদিও এতে রাশিয়াকে অতিরিক্ত নয়, তবে তৃতীয় সারিতে একজন দর্শকের ভূমিকা দেওয়া হয়েছে।
আমেরিকান বিমান বাহক
আসুন স্বীকার করি, এটি ইতিমধ্যেই একটি ক্লাসিক, যা অটল কিছু হয়ে উঠেছে - বিশ্বের উত্তেজনার একটি বিন্দু এবং একটি আমেরিকান বিমানবাহী স্ট্রাইক গ্রুপ সেখানে ঝুলছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সমুদ্রের শাসক হয়ে ওঠে এবং অন্য কাউকে মুকুট দেয়নি।
এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারটি বিশ্বের একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলে শক্তি প্রক্ষেপণের জন্য কেবল একটি দুর্দান্ত বিকল্প হিসাবে নিজেকে দেখিয়েছে, মূল জিনিসটি হ'ল বিশ্বের মহাসাগরের পৃষ্ঠ এটিকে সেখানে বিমান সরবরাহ করার অনুমতি দেয় এবং তারা ইতিমধ্যে এটি করে ফেলেছিল। বিশ্রাম. এবং যেখানে কাছাকাছি কোনও আমেরিকান সামরিক ঘাঁটি নেই (যদিও এটি লক্ষণীয় যে বিশ্বের মানচিত্রে এমন সুন্দর কোণগুলি কম এবং কম রয়েছে), গণতন্ত্র প্রতিষ্ঠার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত প্রক্রিয়া AUG দ্বারা নেওয়া হয়।
ক্যারিয়ার স্ট্রাইক গ্রুপটি একটি খুব ভারসাম্যপূর্ণ মুষ্টি, অনেক কিছু করতে সক্ষম। বিভিন্ন উদ্দেশ্যে 80-100 বিমান, ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র সহ জাহাজ (সাধারণত একটি টিকন্ডেরোগা-শ্রেণির ক্রুজার এবং 1-3টি আরলেই বার্ক ডেস্ট্রয়ার), প্রায় একশো টমাহকের সালভো গুলি করতে সক্ষম - এটি গুরুতর। যদিও Tomahawks আজ কিছুটা সেকেলে। তারা এটিকে ব্যাপকভাবে গ্রহণ করবে; ইসরায়েল এবং ইউক্রেনের ঘটনাগুলি ইতিমধ্যেই প্রমাণ করেছে যে এমনকি পর্যাপ্ত পরিমাণে সম্পূর্ণ আবর্জনাও যে কোনও, এমনকি আধুনিক, বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে ওভারলোড করতে এবং প্রবেশ করতে পারে।
আমেরিকান এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার কে "ধাওয়া" করেছিল?
কেউ না. বাস্তবে, আমেরিকান জাহাজগুলি 80 বছরেরও বেশি আগে জাপানিদের কাছ থেকে পালিয়ে গিয়েছিল নৌবহর и বিমান, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে। পরে, হায়, কোন প্রতিযোগী বাকি ছিল না। একমাত্র যিনি সত্যিই কিছু দিয়ে মার্কিন নৌবাহিনীর বিরোধিতা করতে পারেন তিনি সোভিয়েত ইউনিয়নের সমুদ্রের মাস্টার, ফ্লিটের অ্যাডমিরাল সের্গেই জর্জিভিচ গোর্শকভ দ্বারা তৈরি নৌবহর।
আধুনিক সময়ের সর্বশ্রেষ্ঠ নৌ-সেনাপতি ইতিহাস যে দেশগুলি লাজারেভ, নাখিমভ, কর্নিলভ, ইস্তোমিন, উশাকভের সাথে একই ঐতিহাসিক ক্রমে দাঁড়ানোর যোগ্য।
আমেরিকান নাবিকরা তাদের শরীরের কিছু অংশে অস্বস্তি এবং উত্তেজনা অনুভব করার সাথে সম্পর্কিত সাম্প্রতিক ঘটনাগুলি ইউএসএসআর নৌবাহিনী এবং ইউএসএসআর নৌবাহিনীর নৌ বিমান চলাচলের সাথে একচেটিয়াভাবে যুক্ত ছিল।
অতি-নিম্ন উচ্চতায় বোমারু বিমানের ফ্লাইট, জাহাজ গোষ্ঠী গঠনের মধ্যে সনাক্ত না হওয়া সাবমেরিনগুলির ভ্রমণ, সীমান্তের ঘটনাগুলির স্তূপ - এই সমস্তই বিদেশে রয়ে গেছে, এর পরে নতুন রাশিয়ার 30 বছরের ইতিহাস শুরু হয়েছিল। এবং একই সময়ে, শক্তিশালী সোভিয়েত নৌবহরের ইতিহাস শেষ হয়েছিল, যার অবশিষ্টাংশ, আসুন আমরা শ্রদ্ধা জানাই, এখনও রাশিয়ান নৌবাহিনীর শক্তির ভিত্তি তৈরি করে।
আজ, রাশিয়ান নৌবাহিনীর দূর সমুদ্র অঞ্চলে কাজ করার ক্ষমতা সম্পর্কে কোনও ধারণা নেই। অবশ্যই, উত্তর এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহর থেকে 2টি ক্রুজার, 3-4টি ধ্বংসকারী এবং একই সংখ্যক বিওডি, যেগুলি ফ্রিগেট হয়ে উঠেছে এবং তাদের কোথাও পাঠানোর পরিমাণে "শেষ সমুদ্রযাত্রা" জাহাজের একটি দলকে একত্রিত করা সম্ভব হবে, কিন্তু এটা এমন নয় যে তারা সেখানে পৌঁছাবে। ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার "মস্কভা" এবং TAVKR "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" এর মেরামতের ইতিহাস যুক্তিসঙ্গতভাবে আমাদের সন্দেহ করতে দেয়।
হ্যাঁ, ভবিষ্যতে রাশিয়ার খুব শালীন ফ্রিগেট রয়েছে। বৈশ্বিক স্তরে, এবং কিছু উপায়ে তাদের সহকর্মীদের থেকে উচ্চতর, কিন্তু একটি ফ্রিগেট মহাসাগরে অপারেশনের জন্য একটি জাহাজ নয়। এবং ফ্রিগেটগুলি, তারা যতই বিলাসবহুল হোক না কেন (এবং 22350M কেবল দুর্দান্ত জাহাজ), বিমানবাহী বাহকদের তাড়া করবেন না।
যাইহোক, আমরা ইতিমধ্যে রাশিয়ান নৌবহরের সমস্যা এবং পদ্ধতিগত সংকট সম্পর্কে এতটাই বলেছি যে এটি পুনরাবৃত্তি করার মতোও নয়। আসুন শুধু সংক্ষিপ্ত করা যাক: রাশিয়ান ঘাঁটি থেকে যথেষ্ট দূরত্বে অপারেশন চালাতে সক্ষম পৃথক জাহাজ ব্যতীত, রাশিয়ান নৌবহরের এমন কিছুই নেই যা আমেরিকান নৌবহরের বিরোধিতা করতে পারে। জাহাজের সংখ্যায় মার্কিন নৌবাহিনীর প্রায় দশগুণ সুবিধা রয়েছে, কিন্তু আমরা দুঃখজনকভাবে DMZ জাহাজ সম্পর্কে নীরব থাকব।
কে চ্যালেঞ্জ নেবে?
সত্যিই, কে চ্যালেঞ্জ নিতে পারে? অবশ্যই, শুধুমাত্র চীন। ভারতীয়, দক্ষিণ কোরিয়ান এবং জাপানিদের মতো অন্যান্য সব গতিশীলভাবে উন্নয়নশীল নৌবহর অন্য দিকে রয়েছে। আরও স্পষ্ট করে বললে, জাপানি এবং দক্ষিণ কোরীয়রা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিত্র, এবং ভারতীয়রা নিজেরাই, তবে চীনের বিরুদ্ধে আরও বেশি, কারণ তারা এই অঞ্চলে প্রতিযোগী। সবকিছুতে.
শুধু পিএলএ নৌবাহিনী অবশিষ্ট আছে।
এবং আজ এই নৌবহরটি নিঃশর্তভাবে (এর রোস্টারের উপর ভিত্তি করে) তার উপকূলে যে কোনও সুরক্ষা সমস্যা সমাধান করতে সক্ষম। এটি একটি সম্পূর্ণ আধুনিক নৌবহর, বেশ কার্যকর জাহাজ দিয়ে সজ্জিত এবং কেবল চিত্তাকর্ষক সংখ্যায়। এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার (2), হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার (3), ডেস্ট্রয়ার (40+), ফ্রিগেট (40+), করভেটস (50), মিসাইল বোট (60+), ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন (40+) এবং পারমাণবিক সাবমেরিন মিলতে সক্ষম সমুদ্রে দূরবর্তী পন্থায় শত্রু।
আর এই নৌবহর চীনের উপকূলে কেন্দ্রীভূত নয়, না! চীন সক্রিয়ভাবে বিদেশে ঘাঁটি তৈরি করছে! নৌবাহিনী সহ। তবে আমরা এটি সম্পর্কে আলাদাভাবে কথা বলব; চীনের সম্প্রসারণের চিত্রটি মূল্যবান।
কিন্তু এই নীতির (জাহাজ + ঘাঁটি) ফলাফল আজ লক্ষ করা যায়।
ফিলিস্তিন ও ইসরায়েলের মধ্যে সশস্ত্র সংঘাত শুরু হলে ব্রিটিশ দ্য সান সারা বিশ্বে ছড়িয়ে পড়ে খবর যে চীন এই অঞ্চলে জাহাজের একটি বিচ্ছিন্ন দল পাঠিয়েছে। সামরিক, অবশ্যই। কেন এবং কোথায় চীনা যুদ্ধজাহাজ যাবে এবং চীন কার বিরুদ্ধে বন্ধুত্বপূর্ণ হবে সে সম্পর্কে ব্রিটিশ প্রকাশনার উপকরণগুলি অনেক প্রশ্ন করেছিল।
কিন্তু এই গল্পে একটি খুব আকর্ষণীয় সূক্ষ্মতা ছিল।
এটা আশ্চর্যজনক মনে হতে পারে যে, চাইনিজ ডিটাচমেন্টের গঠন সম্পর্কে বলতে গিয়ে, দ্য সান তার জাহাজের ঠিক অর্ধেক নাম দিয়েছে - গাইডেড মিসাইল ডেস্ট্রয়ার জিবো, ফ্রিগেট জিংঝু এবং ইন্টিগ্রেটেড সাপ্লাই জাহাজ কিয়ানদাওহু। বাকি অর্ধেক কোথায়?
এখানে আপনাকে বিচ্ছিন্নতার নেতা, ধ্বংসকারী জিবোকে দেখতে হবে। এটি একটি প্রজেক্ট 052DL জাহাজ, অর্থাৎ একটি প্রজেক্ট 052D ডেস্ট্রয়ার, CJ-10 ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র বহন ও ব্যবহার করার জন্য আধুনিক করা হয়েছে, যা 1 কিমি দূরত্বের স্থল লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এটি 500তম ফ্ল্যাগশিপও। পিএলএ নৌবাহিনীর কৌশলগত দল। আর এই কৌশলী দলটি চলতি বছরের মে মাস থেকে মধ্যপ্রাচ্যের জলসীমায় রয়েছে।
চীনা যুদ্ধজাহাজগুলি তাদের দেশীয় উপকূল থেকে এত দূরে কী করছে? এবং তারা এডেন প্রণালী এবং সোমালিয়া ও ওমানের উপকূলে টহল দিতে ব্যস্ত। এমনকি চীনা নাবিকরা ওমানি নৌবাহিনীর সাথে মহড়া চালিয়েছে। চীনা জাহাজের মূল উদ্দেশ্য হল জলদস্যুদের হাত থেকে এলাকার জাহাজ চলাচলকে রক্ষা করা।
হ্যাঁ, এক সময় রাশিয়াও এই এলাকায় তাদের উপস্থিতির ইঙ্গিত দিয়েছিল এবং রাশিয়ান জাহাজগুলিও জলদস্যুতার বিরুদ্ধে লড়াই করেছিল। কিন্তু তারপরে এই জাতীয় ব্যয়বহুল অপারেশনগুলির জন্য তহবিলের অভাবের কারণে সবকিছু স্থবির হয়ে পড়ে এবং আপনি নিজেই জানেন যে ডিএমজেড জাহাজগুলির সাথে কীভাবে জিনিসগুলি রয়েছে। এবং এক ডজন জলদস্যুদের সাথে নৌকা ধাওয়া করার জন্য একটি ভারী পারমাণবিক শক্তি চালিত ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার পাঠানো সম্পূর্ণ সীমার বাইরে ছিল।
এখানে নিম্নলিখিত সূক্ষ্মতা লক্ষ্য করা প্রয়োজন: সাবেক সোমালিয়া অঞ্চলে জলদস্যুদের অস্তিত্বের প্রধান কারণ বিবেচনা করা উচিত... জাতিসংঘ। বণিক শিপিং এখন সম্পূর্ণরূপে জাতিসংঘ এবং এর সহযোগী সংস্থা, আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত।
কি কারণে এটি সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার নয়, তবে আইএমও নৌযানীদের জলদস্যুদের প্রতিরোধ করতে এবং জাহাজের মালিকদের ব্যক্তিগত নিরাপত্তা নিয়োগ করতে নিষেধ করে। জাতিসংঘ এবং এর কাঠামো প্রকৃতপক্ষে তাদের আইনি কাঠামোর মাধ্যমে জাহাজ মালিকদের জলদস্যুদের মুক্তিপণ দিতে বাধ্য করেছিল এবং প্রত্যাশিত খরচ গ্রাহকদের উপর পড়েছিল। জাতিসংঘে জলদস্যুতা সংক্রান্ত উদীয়মান কমিটি, যথেষ্ট বাজেটের উন্নয়ন ছাড়া, কিছু যুক্তিযুক্ত প্রস্তাব দিতে পারেনি; ফলস্বরূপ, দেশগুলিকে তাদের নিজস্ব খরচে বণিক জাহাজ এবং টহল জল রক্ষা করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।
এবং সেই মুহূর্ত থেকে (2008), চীন এডেন উপসাগর এবং আশেপাশের এলাকা ছেড়ে যায়নি। যেহেতু এটি পিআরসির স্বার্থের একটি অঞ্চল, সেই অনুযায়ী, চীনা যুদ্ধজাহাজগুলি ক্রমাগত এই অঞ্চলে উপস্থিত ছিল। এবং আমাদের ক্ষেত্রে, সবকিছু এইরকম পরিণত হয়েছিল: যত তাড়াতাড়ি 44 তম কৌশলগত গ্রুপ কিংডাওয়ের ঘাঁটিতে ফিরে আসে, সেখান থেকে এটি সমুদ্রে চলে যায়... এটা ঠিক, 45 তম কৌশলগত এসকর্ট গ্রুপ। গ্রুপের ফ্ল্যাগশিপ হল গাইডেড-মিসাইল ডেস্ট্রয়ার উরুমকি, গাইডেড-মিসাইল ফ্রিগেট লিনি এবং সরবরাহকারী জাহাজ ডংপিংহু।
এর মানে কী? ওয়েল, আসলে খুব বেশী না. ডেস্ট্রয়ারে 64টি লঞ্চার, যার মধ্যে 32টি SJ-10 ক্রুজ মিসাইল বা YJ-18 অ্যান্টি-শিপ মিসাইল, প্লাস ফ্রিগেটে 8টি YJ-83 অ্যান্টি-শিপ মিসাইল দিয়ে পূর্ণ হতে পারে। ঠিক আছে, আরও 2টি হেলিকপ্টার এবং নৌ বিশেষ বাহিনীর একটি প্লাটুন।
এবং এমনকি যদি উভয় কৌশলগত দল একত্রিত হয় এবং বলুন, ইস্রায়েলীয় উপকূলে পাঠানো হয় (যা PRC-এর একেবারেই প্রয়োজন নেই), তবে এমনকি বাহিনী দ্বিগুণ করাও পরিস্থিতিকে প্রভাবিত করতে পারে এমন প্রভাব দেবে না।
কেন?
হ্যাঁ, কারণ সেই সময়ে ভূমধ্যসাগরে ইতিমধ্যেই দুটি আমেরিকান বিমানবাহী স্ট্রাইক গ্রুপ ছিল। প্রথমটির নেতৃত্বে রয়েছে পারমাণবিক শক্তিচালিত বিমান বাহক জেরাল্ড ফোর্ড এবং দ্বিতীয়টির নেতৃত্বে ডোয়াইট আইজেনহাওয়ার। এবং এখানে আপনি আর শক্তি গণনা করতে পারবেন না, কারণ নিরাপত্তা জাহাজে দুই শতাধিক প্লেন এবং হেলিকপ্টার এবং প্রায় দেড় শতাধিক "অক্ষ" খুব বড় একটি ট্রাম্প কার্ড।
এবং আপনি যদি ব্রিটিশ হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার আর্গাস এবং বড় অবতরণ জাহাজ লাইম বে যুক্ত করেন তবে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে আমেরিকানদের "ধাওয়া" করা খুব কঠিন হবে। আরও স্পষ্টভাবে, তারা নিজেরাই যে কাউকে তাড়িয়ে দেবে। এবং আমাদের পিছনে আমরা স্পেন এবং ইতালির বহরের আকারে একটি অতিরিক্ত রিজার্ভ বিবেচনা করতে পারি, যা তুরস্কের বিপরীতে, ফিলিস্তিনি পক্ষকে সমর্থন করবে না।
সাধারণভাবে, কূটনীতি হল কূটনীতি, এবং এই কূটনীতিকে সমর্থনকারী নৌবহরগুলি ইতিমধ্যেই ভূমধ্যসাগরে রয়েছে। এবং, তদনুসারে, এমন একটি এলাকায় ক্ষমতার অভিক্ষেপ যেখানে বন্দুক এবং কূটনীতিকরা এখনও কথা বলে না।
আর রাশিয়া?
কিন্তু রাশিয়া কিছুই করেনি। নীতিগতভাবে, সমস্ত বিশ্ব শক্তি এক বা অন্য উপায়ে ভূমধ্যসাগরে তাদের উপস্থিতির ইঙ্গিত দিয়েছে। ভারত এবং রাশিয়া বাদে, সবাই উল্লেখ্য ছিল। কিন্তু ভারত, রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক কারণে, আক্ষরিক এবং রূপকভাবে অনেক দূরে। এবং এটি একেবারে তার যুদ্ধ নয়। অতএব, ভারতীয় নৌবহরের অনুপস্থিতি ন্যায়সঙ্গত এবং বোধগম্য।
কিন্তু রাশিয়ার উপস্থিতি ভারতীয় অনুপস্থিতির চেয়ে বোধগম্য এবং ন্যায়সঙ্গত হবে। এই অঞ্চলে আমাদের নিজস্ব ঘাঁটি রয়েছে, এমন একটি দেশ যার সাথে রাশিয়ার অস্পষ্ট সম্পর্ক রয়েছে, অর্থাৎ সিরিয়া। এবং সিরিয়ায় আছে... ঠিক আছে, একটি পূর্ণাঙ্গ নৌ ঘাঁটি নয়, কিন্তু এখনও। এবং এর কাছাকাছি, তদ্ব্যতীত, ঘনিষ্ঠ সান্নিধ্যে, এই জাতীয় ঘটনাগুলি প্রকাশ পাচ্ছে।
এবং এটা যেন সত্যিই আমাদের কোনো লোক সেখানে নেই।
সাধারণভাবে, আমি বিশ্বাস করতে চাই যে ভূমধ্যসাগরে, ঘটনাস্থল থেকে খুব দূরে নয়, ক্রুজ মিসাইল সহ আমাদের অন্তত কয়েকটি সাবমেরিন রয়েছে। এমনকি যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং তার কমরেডরা 1999 সালে যুগোস্লাভিয়াকে টুকরো টুকরো করে দিয়েছিল, যাইহোক, জাতিসংঘের কোনও নিষেধাজ্ঞা ছাড়াই, তখনও ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার কুরস্ক উত্তর নৌবহর থেকে ভূমধ্যসাগরে পৌঁছেছিল। স্বাভাবিকভাবেই, তিনি যুগোস্লাভিয়াকে কোনোভাবেই সাহায্য করেননি, তবে তিনি এখনও সেখানে ছিলেন। শক্তিহীনতার একটি অঙ্গভঙ্গি, অবশ্যই, তবে রাশিয়া বিশ বছর আগে এটিই করতে সক্ষম ছিল।
আমি বিশ্বাস করতে চাই যে আমাদের নৌকা আছে এবং তারা পরিস্থিতির উপর নজর রাখছে। দুর্ভাগ্যক্রমে, এটি নিয়ন্ত্রণ করা খুব কঠিন।
সারফেস জাহাজ... একদিকে, XNUMX-এর দশকের শুরুর তুলনায় আজ টারতুসে, সেখানে কেবল অভূতপূর্ব উত্তেজনা, অন্যদিকে...
ছোট রকেট জাহাজ "Orekhovo-Zuevo" প্রকল্প 21631M সঙ্গে "Calibers"। হ্যাঁ, প্রকল্প 636.6 এর ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন "ক্যালিবার" এর সাথেও। সব অবশ্যই, এটি কিছুই নয়, তবে এখানে কোনও আঘাত করার শক্তি নেই। এমআরকে-এর জন্য 8টি "ক্যালিবার", ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনের জন্য 6টি "ক্যালিবার"। মোট 14. এই জাতীয় সংখ্যার সাথে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণের কথা বলার দরকার নেই, হায়।
সিরিয়ায় গ্রুপের বাকি জাহাজগুলো, হায়রে, যোদ্ধা নয়। মাইনসুইপার "ভ্লাদিমির এমেলিয়ানভ" প্রকল্প 1270, নাশকতা বিরোধী নৌকা, ট্যাঙ্কার এবং ভাসমান কর্মশালা।
হ্যাঁ, এই ইভেন্টগুলি শুরু হওয়ার আগে, প্রজেক্ট 11356R-এর ব্ল্যাক সি ফ্লিট ফ্রিগেট অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ স্থায়ীভাবে টার্টাসে অবস্থিত ছিল, যা গ্রুপের স্ট্রাইক ক্ষমতা এক তৃতীয়াংশ বৃদ্ধি করেছিল। তবে চার বছরের অবিরাম পরিষেবা জাহাজটিকে মেরামতের জন্য পাঠিয়েছিল, ফ্রিগেটটি কার্যত ঘোড়ার মতো "চালিত" ছিল। এবং "গ্রিগোরোভিচ" মেরামতের জন্য কালিনিনগ্রাদে গিয়েছিলেন। আর পরিবর্তন আসেনি।
এখানে সবকিছুই সহজ: বাল্টিকে এমন কোনো জাহাজ নেই যা সত্যিই টার্টাসের ফ্রিগেটকে প্রতিস্থাপন করতে পারে। এটা স্পষ্ট যে তারা "বেঁচেছে", কিন্তু কী করবেন, বাল্টিক ফ্লিট খুবই দুঃখজনক। এবং যুদ্ধজাহাজটি কালো সাগর থেকে আমাদের "মিত্রদের" তুর্কিদের দ্বারা ছেড়ে দেওয়া হবে না, যারা মন্ট্রেক্স মতবাদ অনুসারে, রাশিয়া, ইউক্রেন এবং অন্যান্য সমস্ত দেশের যুদ্ধজাহাজের জন্য প্রণালী বন্ধ করে দিয়েছে। না, আইনের দৃষ্টিকোণ থেকে, সবকিছু পরিষ্কার, তবে জাহাজ পরিবর্তন করার কিছু ছিল না।
যাইহোক, গ্রিগোরোভিচের আগে, ডিজেল-বৈদ্যুতিক সাবমেরিন নভোরোসিয়েস্ক, যা ব্ল্যাক সি ফ্লিটের অন্তর্গত ছিল, বাল্টিকের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিল। এবং তিনি মেরামতের জন্যও গিয়েছিলেন, এবং তারপরে, দৃশ্যত, শেষ হয়ে গেলে, তিনি আবার টারতুসে ফিরে আসবেন, কারণ তুর্কিরা তাকে কৃষ্ণ সাগরে যেতে দেবে না। মেরামতকারীরা আগামী বছরের এপ্রিল-মে মাসে নৌকাটি ছেড়ে দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়, যাতে শক্তিবৃদ্ধি সিরিয়ায় আসে।
অবশ্যই, একটি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন খুব গুরুতর নয়। সাধারণভাবে, ভূমধ্যসাগরে রাশিয়ার উপস্থিতি স্পষ্টভাবে প্রমাণ করে যে এই অঞ্চলটি আমাদের স্বার্থের ক্ষেত্রে নয়। নাকি পুরোপুরি মাঠে নেই।
উত্তর বা প্রশান্ত মহাসাগর থেকে ভূমধ্যসাগরে জাহাজ পাঠানো সার্থক হবে কিনা এই প্রশ্নের উত্তর ইতিমধ্যেই নিজস্ব উত্তর রয়েছে। এটির মূল্য ছিল না, তাই তারা সেখানে কাউকে পাঠায়নি। শুধু আমাদের যুদ্ধ নয়, আমেরিকানদের সাথে ধাক্কাধাক্কি - এইভাবে তারা এখনও আরও জাহাজ আনবে।
কিন্তু "কি হলে" এর ক্ষেত্রে সম্ভাবনার দিকে তাকানো আকর্ষণীয় হবে। যদি দ্বন্দ্ব আরও কিছুতে বিকশিত হয় এবং যুদ্ধ সত্যিই টার্টাসের কাছে যেতে শুরু করে? কী করবেন, সেখান থেকে জাহাজগুলো সরিয়ে ফেলবেন, এর দ্বারা ছিঁড়ে ফেলার মতো সবকিছু ফেলে দেবেন, নাকি উল্টো, বিলাসবহুল স্টিলের ঝাড়ু দিয়ে সবাইকে সমুদ্রে ঝাড়ু দেবেন?
অবশ্য এটা সময়ের ব্যাপার। ভ্লাদিভোস্টক থেকে সেভেরোমোর্স্ক যেতে কয়েকদিন সময় লাগে না। আপনার হয়তো সময় নেই। কিন্তু, সত্যিই যদি সিরিয়ার জন্য "আগামীকাল যুদ্ধ" আবার নতুন করে প্রাণশক্তি নিয়ে শুরু হয়?
কিন্তু সমস্যা হল, পরিস্থিতি খুবই কঠিন: এই ধরনের ট্রানজিশনে সক্ষম সব জাহাজ সমুদ্রে গিয়ে টারতুসে পৌঁছাতে পারবে না। Severomorsk থেকে Tartus পর্যন্ত এটি প্রায় 10 কিমি। ভ্লাদিভোস্টক থেকে - 000 কিমি। এবং কে, যদি কিছু ঘটে, উদ্ধার করতে আসতে পারে?
TAVRK "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" - এখন চিরন্তন মেরামতের মধ্যে।
টার্ক "পিটার দ্য গ্রেট" - শেষবার 2017 সালে একটি প্রচারে ছিল। এটি মেরামত বা নিষ্পত্তির জন্য লাইনে অপেক্ষা করছে বলে মনে হচ্ছে।
টার্ক "অ্যাডমিরাল নাখিমভ" - একটি অনিশ্চিত ফলাফলের সাথে মেরামতের অধীনে।
অর্থাৎ বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী সারফেস জাহাজ দুটিই এখনও কোনো কিছুর জন্য ভালো নয়। ছোট ভাই, প্রজেক্ট 1164 এর "আটলান্টাস"?
কিছু কারণে, "ভারিয়াগ" ক্রুজারটিকে "ফিনভাল -2023" অনুশীলনের জন্য চুকচি সাগরে পাঠানো হয়েছিল। "মার্শাল উস্তিনভ" ডেস্ট্রয়ার "অ্যাডমিরাল উশাকভ" (প্রজেক্ট 956 এর পূর্বে "ভয়হীন") এর সাথে একসাথে যুদ্ধ প্রশিক্ষণে নিযুক্ত ছিলেন। বারেন্টস সাগরে কামান ছোড়া হয়। বিপিকে "ভাইস অ্যাডমিরাল কুলাকভ" বিডিকে "আলেকজান্ডার ওট্রাকভস্কি" এবং একদল সহায়তা জাহাজের সাথে আর্কটিক অঞ্চলে প্রশিক্ষণের কাজ চালিয়েছিল।
অনুশীলন, ক্রু প্রশিক্ষণ, নতুন শর্ত এবং নতুন কৌশল পরীক্ষা করা - এটি দরকারী, এটি প্রয়োজনীয়। এটি ছাড়া, যুদ্ধের অবস্থার জন্য ক্রুদের সঠিকভাবে প্রস্তুত করা অসম্ভব। এবং একদিকে, কী ঘটছে তার সম্পূর্ণ বোঝা, এবং অন্যদিকে, বোঝা যে জাহাজগুলির সংস্থান, যা 30 বছরেরও বেশি পুরানো, শেষ নয়।
আপনি জানেন, একই "অ্যাডমিরাল উশাকভ" এবং "পারসিস্টেন্ট" প্রকল্প 956 "সারিচ" পরিবারের শেষ। এই শ্রেণীর অবশিষ্ট প্রতিনিধিদের ইতিমধ্যেই লিখিত এবং নিষ্পত্তি করা হয়েছে। এই জাহাজগুলির প্রধান সমস্যা ছিল বয়লার-টারবাইন পাওয়ার প্লান্ট, যা সবচেয়ে সফল নকশা ছিল না। সারিচি পাওয়ার প্ল্যান্টকে ধন্যবাদ যে তারা এত দ্রুত দৃশ্য থেকে অদৃশ্য হয়ে গেল। অতএব, আজ, সমস্ত মেরামত সত্ত্বেও, সারিচগুলি ঘাঁটি থেকে দূরে সরে না। এবং আরও বেশি ভূমধ্যসাগর পর্যন্ত।
ফলস্বরূপ, কোন ভারী ক্রুজার নেই, মিসাইল ক্রুজারগুলিও প্রশ্নবিদ্ধ, এবং কোন ধ্বংসকারী নেই। ফ্রিগেট এবং বিওডি রয়েছে যা ফ্রিগেট হয়ে উঠেছে। এবং একই "পিটার দ্য গ্রেট" এর বোধগম্য ভাগ্য, যা "অ্যাডমিরাল নাখিমভ" পুনরুদ্ধারের খরচ গণনা করার পরে একটি অদ্ভুত মোড় নিয়েছিল। এটা পুনর্ব্যবহারযোগ্য মত গন্ধ, এবং পূর্ণ শক্তি.
সাধারণভাবে, দূরবর্তী উপকূলে "পতাকা প্রদর্শন" এর বিষয়টি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ বলে বিবেচনা করা যেতে পারে। যদিও আমাদের কাছে DMZ জাহাজ তৈরি করার এবং এরকম কিছু প্রদর্শন করার প্রয়োজনীয়তার প্রবল সমর্থক রয়েছে, বাস্তবতা, হায়, আমাদের নৌবহরের কাছে সিরিয়ায় নিজস্ব স্বার্থ রক্ষার জন্য পাঠানোর মতো কিছু থাকবে না যদি এই ধরনের প্রয়োজন দেখা দেয়। ফ্রিগেট, কর্ভেট এবং ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজগুলি "সমাধানকারী" ভূমিকার জন্য খুব উপযুক্ত নয়, বিশেষত যখন এটি জাহাজের প্রকৃত স্ট্রাইক গ্রুপের মুখোমুখি হয়।
তাই আমরা বলতে পারি, ইসরাইল ও ফিলিস্তিনে আমাদের নিজেদের স্বার্থ নেই এটা ভালো। এটা খুব সুন্দর পরিণত হতে পারে না.
এবং সোভিয়েত নৌবহর কীভাবে আমেরিকান বিমানবাহী রণতরীকে তাড়া করেছিল সে সম্পর্কে গল্পগুলি... তারা ইতিহাস থেকে যাবে এবং খুব শীঘ্রই জেনের গল্পের বিভাগে পরিণত হবে। এবং দীর্ঘ ধসে পড়া দেশের নাবিক এবং নৌ পাইলটরা কীভাবে সমুদ্র এবং মহাসাগরে মার্কিন নৌবহরকে সফলভাবে প্রতিহত করেছিল সে সম্পর্কে কে কিংবদন্তি এবং পৌরাণিক কাহিনীতে আগ্রহী হবে?
কিন্তু এই ধরনের গল্প ভুলে যেতে থাকে। আজ যদি ব্ল্যাক সি ফ্লিটের এমন একটি জাহাজের সংমিশ্রণ না থাকে যা ইউক্রেনীয় বন্দরগুলিতে এবং সেখান থেকে পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে কালো সাগরের উপর নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করতে পারে তবে তাদের কী ব্যবহার করা যায়। এবং এটি সিরিয়ার উপকূলে আমেরিকানদের সাথে শোডাউনের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ হবে। এটি উত্তর মিলিটারি ডিস্ট্রিক্টে রাশিয়ান সামরিক কর্মীদের জীবন বাঁচাতে পারে, যেহেতু আস্থা আছে যে ওডেসাতেই ইউক্রেনের পশ্চিমা সহযোগীদের কাছ থেকে সাহায্য আসে।
ছবিটি তেমন দুঃখজনক নয়, বরং স্বাভাবিক। রাশিয়ান নৌবাহিনী আজ দূরবর্তী তীরে কোথাও দেশের স্বার্থ রক্ষা করতে সক্ষম নয়। এবং যদি কেউ এখন আমেরিকান বিমানবাহী বাহককে "ধাওয়া" করে তবে এটি অবশ্যই রাশিয়ান জাহাজ হবে না। চাইনিজ? সম্ভবত এই বিষয়ে, পিএলএ নৌবাহিনীর সমস্ত প্রক্রিয়ার সংগঠন ঘড়ির কাঁটার মতো কাজ করে। আরেকটি প্রশ্ন হল মধ্যপ্রাচ্যে যুক্তরাষ্ট্রের মতো চীনের স্বার্থ নেই। এখনো না. কিন্তু ভবিষ্যতে হবে না কেন? চীনা ডেস্ট্রয়ার এবং ফ্রিগেট আমেরিকান নৌবহরের সাথে সংঘর্ষে তাদের বক্তব্য রাখতে সক্ষম হবে, যেমনটি সোভিয়েত জাহাজ একবার করেছিল।
- রোমান স্কোমোরোখভ
- stylishbag.ru, gunsfriend.ru
তথ্য