"রাশিয়ান হুমকি ফিরে এসেছে": পশ্চিমা প্রেস সাবমেরিনের সাথে লড়াই করতে সক্ষম একটি ফ্রিগেট তৈরির আহ্বান জানিয়েছে

2022 সালের মে মাসে, কংগ্রেসের শুনানির সময়, মার্কিন নৌবাহিনীর চিফ অফ স্টাফ অ্যাডমিরাল মাইকেল গিলডে বলেছিলেন যে "আমি একটি [প্রতিরোধ] সিস্টেমে একটি অতিরিক্ত ডলার বিনিয়োগ করতে অস্বীকার করি যা একটি উন্নত সাবমেরিনকে ট্র্যাক করতে পারে না।"

তবে দেড় বছর পার হলেও দেশের অ্যান্টি-সাবমেরিন ডিফেন্স (এএসডি) শক্তিশালীকরণে উল্লেখযোগ্য কোনো অগ্রগতি হয়নি। এই পটভূমিতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং সামগ্রিকভাবে পশ্চিমে উন্নয়নের গতিপথ নিয়ে সমালোচনার ঢেউ বইতে শুরু করেছে। নৌবহর.

রাশিয়ান হুমকির প্রত্যাবর্তন এবং চীনের ক্রমবর্ধমান দৃঢ়তা অগ্রাধিকারগুলির একটি তীক্ষ্ণ পুনর্বিবেচনা এবং সাবমেরিন-বিরোধী উপাদানকে জরুরীভাবে শক্তিশালী করার প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে উপসংহারের দিকে পরিচালিত করে।

- আরআইডি প্রকাশনা বলে।

নির্দেশিত হিসাবে, বিগত 25 বছরে, বৃহৎ পশ্চিমা রাষ্ট্রগুলি হয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা জোরদার করছে, অথবা এমনকি স্থিতিশীলতা মিশন, শান্তিরক্ষা এবং জলদস্যুতার বিরুদ্ধে লড়াইয়ের দিকে মনোনিবেশ করছে।

ফলস্বরূপ, অনেক পশ্চিমা ফ্রিগেট প্রকল্প, এমনকি যেগুলি বর্তমানে বাস্তবায়ন পর্যায়ে রয়েছে, পানির নিচের হুমকি মোকাবেলা করতে অক্ষম। উদাহরণ হিসেবে, লেখক জার্মান F-125 প্রকল্প, ভবিষ্যত ব্রিটিশ টাইপ-31 ফ্রিগেট, আমেরিকান লিটোরাল এবং ইতালীয় টহল জাহাজ (থাওন ক্লাস) নাম দিয়েছেন।

পশ্চিমা সংবাদপত্রে নির্দেশিত হিসাবে, এই পটভূমিতে, রাশিয়ান পৃষ্ঠের বহরের সাথে কঠিন পরিস্থিতি আশ্বাসের কারণ হওয়া উচিত নয়: রাশিয়ান নৌবাহিনী বহু বছর ধরে সাবমেরিনের বিকাশে মনোনিবেশ করেছে, যা মূলত পারমাণবিক প্রতিরোধের জন্য দায়ী। ইতিমধ্যে, চীন প্রচলিত সাবমেরিনগুলির একটি শক্তিশালী বহর তৈরি করছে, যখন SSBN-এর ক্ষেত্রে দক্ষতা বিকাশ করতে ভুলবেন না।

এই পরিস্থিতিতে, যেমনটি পশ্চিমা সংবাদমাধ্যমে বলা হয়, সাবমেরিন-বিরোধী হুমকির জন্য একটি পর্যাপ্ত দৃষ্টিভঙ্গি বিকাশ করা, একটি পূর্ণাঙ্গ অ্যান্টি-সাবমেরিন ওয়ারফেয়ার ফ্রিগেটের জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করা এবং কার্যকরভাবে শিকার করতে সক্ষম জাহাজগুলির ব্যাপক নির্মাণ শুরু করা প্রয়োজন। সম্ভাব্য শত্রুদের সাবমেরিন।

Comments

[ওমেগা বিকল্প]

Kirdyk geyropam.
তারা আমাদের সাথে যোগাযোগ করবে না.
আমরা শীঘ্রই তাদের আরমাগেডন দেব :)))

[অপেশাদার]

25 সেপ্টেম্বর, 1971 সাল থেকে, K-162 আটলান্টিক মহাসাগরে ছিল। এই সময়ে, মার্কিন নৌবাহিনীর অহংকার, সুপারক্যারিয়ার সারাতোগা নেতৃত্বে একটি বিমানবাহী রণতরী স্ট্রাইক গ্রুপ ভূমধ্যসাগর থেকে মিয়ামিতে ঘাঁটিতে ফিরছিল। AUG এবং সোভিয়েত পারমাণবিক সাবমেরিনের কোর্স অক্টোবরে অতিক্রম করেছে। হালকা ঝড়ের জন্য ধন্যবাদ, আমেরিকান সোনাররা এটি সনাক্ত করার আগে K-162 জাহাজগুলি আবিষ্কার করেছিল। এবং যখন তারা অবশেষে সফল হয়, তখন ক্রমানুসারে আতঙ্ক শুরু হয়।
"গোল্ডফিশ" এত দ্রুত চলছিল যে আমেরিকানদের কোন সন্দেহ ছিল না: শুধু একটি সোভিয়েত সাবমেরিন নয়, একটি সম্পূর্ণ "নেকড়ে প্যাক" এর লেজে ছিল। যখন সাবমেরিনটি অন্য স্কোয়ারে উপস্থিত হয়েছিল, তখন এটি একটি নতুন লক্ষ্য হিসাবে ভুল হয়েছিল। সাবমেরিনটি তাড়ানোর প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল: এটি সারাতোগার বাম দিক থেকে বা ডান দিক থেকে প্রদর্শিত হয়েছিল। সর্বোচ্চ 35 নট গতির বিমানবাহী বাহক তার অনুসরণকারীর কাছ থেকে বিশুদ্ধভাবে শারীরিকভাবে বিচ্ছিন্ন হতে পারেনি। ঘন্টাব্যাপী ধাওয়া চলাকালীন, সোভিয়েত সাবমেরিন টর্পেডো আক্রমণের অনুশীলন করেছিল এবং বেশ কয়েকবার অ্যামেথিস্ট অ্যান্টি-শিপ ক্ষেপণাস্ত্র চালু করার জন্য একটি সুবিধাজনক কোর্স গ্রহণ করেছিল। শর্তসাপেক্ষে সমস্ত অনুমানযোগ্য এবং অকল্পনীয় পরিস্থিতিতে খেলার পরে, K-162 অর্ডারের পিছনে পড়ে যায় এবং অন্যান্য সমস্যাগুলি সমাধান করতে চলে যায়।

দীর্ঘ উদ্ধৃতি জন্য দুঃখিত. একটা সোভিয়েত কথা মনে পড়ল

প্রতিটি কৌশলের জন্য *(আমেরিকান AUG) একটি বাম-হাতের থ্রেড সহ একটি বোল্ট থাকতে হবে

[ROSS 42]

উদ্ধৃতি: অপেশাদার

প্রতিটি কৌশলের জন্য *(আমেরিকান AUG) একটি বাম-হাতের থ্রেড সহ একটি বোল্ট থাকতে হবে

বোল্ট সম্পর্কে - এটি দুর্দান্ত... তারা বলে যে তারা "জিরকন" নামক বোল্টগুলি ব্যাপকভাবে উত্পাদন করে।

[সবুরভ_আলেকজান্ডার53]

হ্যাঁ, এমন একটি নৌকা ছিল, তবে প্রকল্পটি আর এগিয়ে যায়নি এবং সর্বাধিক গতিতে শব্দের কারণে বন্ধ হয়ে গেছে। এটি এখনও ক্ষেপণাস্ত্র-টর্পেডো থেকে পালাতে পারেনি, তবে এমন শব্দ করেছে যে এটি তার নিজস্ব হাইড্রোঅ্যাকোস্টিকগুলিকে ডুবিয়ে দিয়েছে। ইতিবাচক অভিজ্ঞতার মধ্যে যা অবশিষ্ট ছিল তা হ'ল টাইটানিয়াম হুল, এবং সাবমেরিনগুলির গতি সর্বদা স্টিলথের জন্য গৌণ হিসাবে বিবেচিত হত। এবং যাইহোক, সাবমেরিনের জন্য টাইটানিয়াম কেস ছিল সেই সময়ে আমাদের অনন্য অর্জন। যাইহোক, টাইটানিয়ামের সাথে যোগাযোগের কারণে সৃষ্ট বৈদ্যুতিক রাসায়নিক ক্ষয় থেকে বর্ধিত বৈদ্যুতিক রাসায়নিক ক্ষয় থেকে বিশেষ মুরিং স্থান এবং হুলের ধাতব অংশগুলির সুরক্ষার প্রয়োজন হয় এমন জাহাজ পরিচালনার সমস্ত অসুবিধাগুলি জেনে কেউ আমাদের অভিজ্ঞতার পুনরাবৃত্তি করার তাড়াহুড়ো করে না।

[বোয়া কনস্ট্রাক্টর KAA]

উদ্ধৃতি: Saburov_Alexander53

এবং সাবমেরিনগুলির গতি সর্বদা স্টিলথের জন্য গৌণ হিসাবে বিবেচিত হয়।

আপনি পুরোপুরি ঠিক না. সাবমেরিনের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত নির্দেশক (গুণ) ছিল অত্যন্ত শান্ত গতি পানির নিচের পথ। এই সূচকটি একটি RBD-এ একটি ইউনিটের গোপন স্থাপনার জন্য এবং সেইসাথে শত্রুকে আটকানোর এবং তার PLS এড়াতে কর্মের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু এখন এর কম ফ্রিকোয়েন্সি এবং মহাকর্ষীয় স্বাক্ষর, সেইসাথে অন্যান্য পরজীবী ক্ষেত্রগুলি যেগুলি নৌকার মুখোশ খুলে দেয়, ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে, যার দ্বারা এই অঞ্চলে একটি সাবমেরিনের উপস্থিতি নির্ধারণ করা হয়। এবং তারপরে পিএলও এভিয়েশন এবং পিএলবির মোবাইল বাহিনী একটি সূক্ষ্ম চিরুনি দিয়ে এই অঞ্চলটি আঁচড়াচ্ছে...

[পোপান্ডোস]

সর্বোচ্চ গতিতে শব্দের কারণে বন্ধ ছিল। এটি এখনও ক্ষেপণাস্ত্র-টর্পেডো থেকে পালাতে পারেনি, তবে এমন শব্দ করেছে যে এটি তার নিজস্ব হাইড্রোঅ্যাকোস্টিকগুলিকে ডুবিয়ে দিয়েছে।

আপনার যুক্তির উপর ভিত্তি করে, সমস্ত প্রকল্প বন্ধ করার প্রয়োজন ছিল, কারণ সর্বাধিক গতিতে যে কোনও সাবমেরিন পুরো সমুদ্র জুড়ে গর্জন করে।
এবং আসুন উচ্চ গতিতে প্যাসিভ মোডে সোনার অপারেশন সম্পর্কে কথা না বলি....., সবাই সেখানে স্টল করে, জলের নীচে এবং উপরে উভয়ই।

[বেয়ার্ড]

উদ্ধৃতি: অপেশাদার

প্রতিটি কৌশলের জন্য *(আমেরিকান AUG) একটি বাম-হাতের থ্রেড সহ একটি বোল্ট থাকতে হবে

একটি থ্রেডেড বোল্ট অবশ্যই ভাল, তবে ভুলে যাবেন না যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং তার মিত্রদের খুব কার্যকর অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট প্রতিরক্ষা বিমানের একটি সহজভাবে দানবীয় বহর রয়েছে। একা জাপানেই তাদের সংখ্যা শতাধিক। যথা, এটি এমন একটি বিমান যা যেকোনো ধরনের সাবমেরিনের জন্য সবচেয়ে বড় বিপদ ডেকে আনে। ইউএসএসআর-এর পতনের পরে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অর্থ সাশ্রয়ের জন্য তার ফ্রিগেটগুলি পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, কিন্তু একই সময়ে তার মিত্রদের এই ধরনের জাহাজ তৈরি করতে বাধ্য করেছিল। এ কারণে ন্যাটো দেশগুলোর বেশিরভাগ যুদ্ধজাহাজেই বিমান প্রতিরক্ষা এবং বিমান-বিধ্বংসী প্রতিরক্ষায় শক্তিশালী পক্ষপাতিত্ব রয়েছে। এবং এখন তারা নিজেরাই জরুরীভাবে "বড় ফ্রিগেট" এর একটি বড় সিরিজ তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তদুপরি, মনে হচ্ছে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কেবল দুটি শিপইয়ার্ড এতে নিযুক্ত থাকবে না, তবে খুব সম্ভবত দক্ষিণ কোরিয়ার শিপইয়ার্ড থেকেও এই জাতীয় ফ্রিগেটগুলি অর্ডার করা হবে।
কিন্তু তবুও, পিএলএর প্রধান শত্রু হল পিএলও বিমান চলাচল। ওয়াটার হাম্প (রাডার) এবং লিডার দ্বারা সাবমেরিন সনাক্ত করার নতুন পদ্ধতি, যা 150, 200 এবং এমনকি 300 মিটার গভীরতা পর্যন্ত জলের নীচে দেখার অনুমতি দেয়, তাদের উপস্থিতির আগে যা ছিল তার কার্যকারিতার সাথে তুলনা করা যায় না।
আমাদের দেশে আজ, এমএপিএল-এর সংখ্যা বা অ্যান্টি-সাবমেরিন এভিয়েশনের সংখ্যা এবং গুণমান, কোনও সমতার ছায়া নিয়েও কথা বলতে দেয় না।
চীন তার নৌবহর তৈরি করছে, তবে এটি এখনও তাদের সংখ্যা বৃদ্ধির প্রক্রিয়ায় রয়েছে। যুদ্ধ পরিষেবাগুলির রচনা এবং অভিজ্ঞতার ভারসাম্যের জন্য (যুদ্ধ ব্যবহারের অভিজ্ঞতা উল্লেখ না করার জন্য), তিনি এখনও তার থেকে অনেক এগিয়ে আছেন।
আমাদের এখনও এমন গতিতে ফ্রিগেট এবং কর্ভেট নির্মাণের কাজ আছে... যেন একটি প্রতিবন্ধী দল সেগুলো তৈরি করছে... ধোঁয়া ও অসুস্থ ছুটি নিয়ে। প্রশান্ত মহাসাগরে আমাদের কতগুলি এমএপিএল আছে তা দেখুন... এবং এটি এই সত্ত্বেও যে সোভিয়েত-পরবর্তী পুরো সময় বলশয় কামেনে, সাবমেরিনগুলির জন্য একটি চমৎকার জাহাজ মেরামতের প্ল্যান্ট নিষ্ক্রিয় ছিল।

[বোয়া কনস্ট্রাক্টর KAA]

বেয়ার্ড থেকে উদ্ধৃতি

কিন্তু এখনও পিএলএর প্রধান শত্রু হল পিএলও বিমান চলাচল

এটি তখনই সত্য যখন নৌকার আরবিডির উপরে কোন ছাতা নেই। এবং যদি এলাকায় শক্তিশালী এয়ার ডিফেন্স সহ একটি AVM বা KUG/KPUG থাকে, তাহলে প্রত্যেক ওরিয়ন/পোসাইডন এতে আরোহণের ঝুঁকি নেবে না। আবার, আর্কটিক মহাসাগরের বরফের নীচে আপনি সত্যিই একটি জল "কুঁজ" খুঁজে পাবেন না এবং আপনি একটি আরজিএবি বাধা স্থাপন করতে সক্ষম হবেন না... আক্রমণ সাবমেরিন সম্পর্কে একই কথা বলা যায় না (আমাদের মতে, আমার্স, ব্রিটিশ এবং ফরাসিদের বহু-উদ্দেশ্য। SeaWolf, Virginia, Astute, Barracuda খুব গুরুতর প্রতিপক্ষ। এমনকি তুলনামূলক পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যের সাথেও, জয়ের জন্য আপনাকে আপনার মস্তিষ্ককে খুব কঠিন ব্যবহার করতে হবে। এবং এটি কমান্ডারের অভিজ্ঞতা, দক্ষতা, ক্রুদের দক্ষতা এবং তাদের জয়ের ইচ্ছার উপর নির্ভর করে। ভাল, এবং অবশ্যই, শুভকামনা.

[বেয়ার্ড]

উদ্ধৃতি: বোয়া সংকোচকারী KAA

এটি তখনই সত্য যখন নৌকার আরবিডির উপরে কোন ছাতা নেই।

আমরা আর্কটিক এবং ওখোটস্ক সাগরে আমাদের এসএসবিএনগুলির যুদ্ধ স্থাপনার ক্ষেত্রগুলিতে এমন একটি ছাতা সংগঠিত করতে পারি। কিন্তু তাদের মোট এমএপিএল এবং এনএপিএলের সংখ্যার সাথে, তারা সেখানেও নিরাপদ বোধ করার সম্ভাবনা কম। অতএব, নৌবহরকে অবশ্যই যুক্তিযুক্ত এবং সুরেলাভাবে তৈরি করতে হবে। এবং সারফেস ফোর্স অবশ্যই বিকশিত হতে হবে বা অন্তত সহজলভ্য, এবং বেস এভিয়েশনকে অবশ্যই আধুনিক অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট সাবমেরিন দিয়ে সজ্জিত করতে হবে, এবং MAPL এবং NSPL অবশ্যই তাদের দায়িত্বের ক্ষেত্রে অন্ততপক্ষে প্রতিরোধ করতে উপলব্ধ এবং সক্ষম হতে হবে।
কিন্তু সোভিয়েত-পরবর্তী বছর জুড়ে টাওয়ার, জেনারেল স্টাফ এবং নৌবাহিনীর অ্যাডমিরালদের স্লোগান ছিল: "কোনও যুদ্ধ হবে না!" . তাই শ্রম ও ফসল অনুযায়ী।

[সৌর]

মার্কিন নৌবাহিনীর গর্বিত সুপার ক্যারিয়ার ইউএসএস সারাতোগার নেতৃত্বে ক্যারিয়ার স্ট্রাইক গ্রুপ

1971 সালে, ফরেস্টাল-শ্রেণির বিমানবাহী বাহক সারাতোগা গর্ব করার মতো কিছু ছিল না। জাহাজটি 50 এর দশকে নির্মিত হয়েছিল, তারপরে সেই সময়ে দুটি নতুন প্রজন্মের বিমানবাহী বাহক উপস্থিত হয়েছিল - কিটি হক টাইপ এবং পারমাণবিক আক্রমণ এন্টারপ্রাইজ এবং নতুন নিমিতজ নির্মাণ পুরোদমে চলছে। সুতরাং তিনি "মার্কিন নৌবাহিনীর গর্ব" থেকে তিন প্রজন্মের পিছনে ছিলেন।

[rotmistr60]

রাশিয়ান হুমকির প্রত্যাবর্তন এবং চীনের ক্রমবর্ধমান দৃঢ়তা অগ্রাধিকারগুলির একটি তীক্ষ্ণ পুনর্বিবেচনা এবং সাবমেরিন-বিরোধী উপাদানকে জরুরীভাবে শক্তিশালী করার প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে উপসংহারের দিকে পরিচালিত করে।

মার্কিন কৌশলগত পারমাণবিক বাহিনীর আধুনিকীকরণ, নতুন অস্ত্র তৈরি এবং সেনাবাহিনীর আকার বাড়ানোর বিষয়ে বিবৃতিতে রাশিয়া এবং চীনের ক্রমবর্ধমান হুমকি সম্পর্কে একই কথা শোনা গেছে... অতএব, শুধুমাত্র একটি উপসংহার - একটি নতুন অস্ত্র প্রতিযোগিতা, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অতিরিক্ত আর্থিক বিনিয়োগের প্রয়োজন।

[ওমেগা বিকল্প]

চীনের শক্তি! আমাদের ভ্রাতৃপ্রতিম চীন আমেরিকানদের পরাজিত করবে।

[নরম্যান]

আমাদের ভাই চীন

আমি এতটা নিশ্চিত হব না, তারা কেবল তাদের নিজের ভাই।

[আন্দ্রে মস্কভিন]

আমি এটি বুঝতে পেরেছি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তার বিশেষত্বের প্রধান বিরোধীদের সাথে সমতা নিয়েও সন্তুষ্ট নয়। শুধুমাত্র সম্পূর্ণ শ্রেষ্ঠত্ব, একজনের দায়মুক্তির সমর্থন হিসাবে। যতদিন রাজ্য থাকবে ততদিন এটি চিরকাল স্থায়ী হবে।

[হুয়ারবে]

তদুপরি, তারা তাদের বিরুদ্ধে রক্ষা করার যে কোনও প্রচেষ্টাকে আগ্রাসন হিসাবে বিবেচনা করে এবং এটি "বিশ্ব সম্প্রদায়কে" বোঝানোর চেষ্টা করে। এবং সবচেয়ে খারাপ বিষয় হল যে এটি তাদের পক্ষ থেকে সচেতন অহংকার নয়, আসলে তাদের চিন্তাভাবনা। তারা গুরুত্ব সহকারে বিশ্বাস করে যে তারা অদম্য, অবিনাশী, তারা সর্বদা সবকিছু ঠিকঠাক করে এবং অন্য সবাই অযৌক্তিক দাস যারা শুধুমাত্র সাদা প্রভুকে খুশি করার জন্য বিদ্যমান। এবং আমার মতে, এই সব এত উন্নত যে চিকিত্সা আর সম্ভব নয়।

[এগন্ড]

প্রকৃতপক্ষে, ন্যাটোর সবচেয়ে শক্তিশালী অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট প্রতিরক্ষা এবং তাদের সনাক্তকরণ ব্যবস্থা রয়েছে এবং আমরা পারমাণবিক এবং ডিজেল উভয় আকারের দিক থেকে বৃহত্তম সাবমেরিন তৈরি করেছি এবং তৈরি করছি, যুক্তি কোথায়? , একটি লুকানো জাহাজের মাত্রা যত বড় হবে, এটি সনাক্ত করা তত সহজ হবে এবং তদ্বিপরীত। ডাবল-হুলড বোটে ব্যালাস্টের আকারে 40% বা তার বেশি জল থাকে, তবে অতিরিক্ত জলের পরিবর্তে অন্য কিছু থাকতে পারে, যে কারণে তারা নির্মিত হয়. এটি জানা যায় যে একটি বড় জাহাজ নির্মাণে একটি ছোট জাহাজের চেয়ে অনেক বেশি সময় লাগে এবং তাদের পরিষেবা জীবন প্রায় একই, তবে দীর্ঘমেয়াদী নির্মাণের ফলে একটি বড় জাহাজ অপ্রচলিত হওয়ার ঝুঁকি সবসময় থাকে। আক্ষরিকভাবে লঞ্চ করার পরপরই। এবং এর আধুনিকীকরণ আবার একটি কঠিন এবং দীর্ঘ কাজ... এক ধরণের দুষ্ট চক্র... এবং তারপরে অনেক বড় জাহাজ থাকতে পারে না,

[বোয়া কনস্ট্রাক্টর KAA]

আগন্ড থেকে উদ্ধৃতি

ন্যাটোর সবচেয়ে শক্তিশালী বিমান বিধ্বংসী প্রতিরক্ষা রয়েছে

আরও স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, এটি ছিল, তবে এটি যা ছিল তা খুব পুরানো ছিল। এই কারণেই ইয়াঙ্কিরা অ্যালার্ম বাজাচ্ছে। পসাইডন এবং তাদের বাহক, CRBD এর সাথে নতুন APRC SN এবং SSGN, যেমন দেখা যাচ্ছে, বাধা দেওয়ার কিছু নেই! এবং এটি রাজ্যগুলির জন্য একটি মারাত্মক বিপদ। তাই তারা মৃগী রোগে কাতরাচ্ছে...
নৌকার মাত্রা অনেক কারণ দ্বারা নির্ধারিত হয়। প্রথমত, একটি 2-পর্যায়ের শক শোষণ এবং শব্দ কমানোর ব্যবস্থা।
বাসযোগ্যতা: একটি "ট্যাঙ্কে" 72-90-100-120 দিন, স্বাভাবিক জীবনযাপন এবং নজরদারি ছাড়াই... আচ্ছা, আচ্ছা, এর পরে কে তাদের মন হারাবে না? কে "লোহার কফিন" (c) এ পরিবেশন করতে চায়, এটি এমন একটি ট্যাঙ্ক নয় যেখানে আপনি পার্ক করার সময় সবুজ ঘাসে প্রস্রাব করতে পারেন। এবং আপনি মাটিতে পড়ে যাবেন না, এবং আপনি দম বন্ধ করবেন না, আপনার দম বন্ধ হবে না ...
প্রায় 40% জল। এটি মাত্র 941টি প্রকল্পের 43% বহন করে এবং বাকি 26-28% এর মধ্যে। তবে এটি সাবমেরিনের নকশা উচ্ছ্বাস রিজার্ভ, যেখানে একটি বগি প্লাবিত হলে এটি 100 মিটার গভীরতা থেকে পৃষ্ঠে উঠতে পারে।
প্রযুক্তির স্তর এবং দেশের বিজ্ঞান ও শিল্পের বিকাশের উপর। শিল্প দ্বারা উত্পাদিত অস্ত্র, উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলির ভর-মাত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিও প্রভাবিত করে। তারা সরাসরি জাহাজের অভ্যন্তরীণ ভলিউম প্রভাবিত করে।
জাহাজ নির্মাণের গতি মূলত এর নির্মাণ প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে। "কাট-অফ" পদ্ধতি ব্যবহার করে সবকিছু দীর্ঘদিন ধরে তৈরি করা হয়েছে। আমরা (আপাতত) ব্লক-ভিত্তিক। ইয়াঙ্কিস, কোরিয়ান, জাপানিরা (WWII এর সময় জার্মানরা) সম্পূর্ণরূপে প্রস্তুত না হওয়া পর্যন্ত বিভিন্ন উদ্যোগে বগি একত্রিত করে। এবং শিপইয়ার্ডের সমাবেশ স্লিপওয়েতে তারা একটি সাবমেরিনে লেগোর মতো একত্রিত হয়...
কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য অপ্রচলিত. এগুলো ভোলাদের জন্য গল্প। প্রকল্পটিতে 20-30 বছরের পরিষেবার প্রত্যাশা সহ সমস্ত উন্নত বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷ অ্যাকাউন্টে এর আধুনিকীকরণ ক্ষমতা গ্রহণ. দেখুন, তারা প্রজেক্ট 677 (130টি উদ্ভাবন!) এর মধ্যে এতটাই চাপা পড়ে গেছে যে তারা এখনও এটি হজম করতে পারে না! অতএব, জাহাজ নির্মাণে "মডুলারিটি" ধারণাটি ক্রমশ প্রাসঙ্গিক হয়ে উঠছে। (আপাতদৃষ্টিতে তারা যন্ত্র নির্মাতাদের কাছ থেকে শিখেছে কিভাবে যন্ত্রপাতির সম্পূর্ণ ইউনিট প্রতিস্থাপন করে মেরামত এবং সমস্যা সমাধান করতে হয়!)
যাইহোক, একরকম।
আহা।

[জোভসেইলর]

আমরা অন্য পথে যাব, যেমনটি ভিল তার বড়ের মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করার পরে বলেছিলেন
জারকে হত্যার ব্যর্থ প্রচেষ্টার জন্য ভাই আলেকজান্ডার দ্রুত বিকাশের সময়
সামরিক বিজ্ঞান এবং অনস্বীকার্য সাফল্য
কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ক্ষেত্রে, এবং এছাড়াও, অসংখ্য বস্তু দেওয়া
প্যাসিভ সিগন্যাল রিসিভার সহ জল এবং বায়ু পরিবেশে ট্র্যাকিং,
আমার কাছে মনে হচ্ছে পারমাণবিক সাবমেরিনের ভূমিকা সরঞ্জামের দিকে সরে যাবে
সর্বশেষ ধরনের অস্ত্র, ছদ্ম-পশ্চিমের কোনো অ্যানালগ নেই,
উদাহরণস্বরূপ, পসেইডন এবং আরও কিছু যা উন্নয়নাধীন।

[TermiNakhter]

আমি খুব হাসাহাসি করছি))) এই সমস্ত ম্যাক্সিম, এগুলি কার জন্য?))) এবং এর আগে, তারা কীসের জন্য ফ্রিগেট তৈরি করেছিল? সার্ডিন ধরার জন্য?)))

[এগন্ড]

উদ্ধৃতি: বোয়া সংকোচকারী KAA

একটি নৌকার আকার অনেক কারণ দ্বারা নির্ধারিত হয়।

যাইহোক, কিছু কারণে, পৃথিবীতে কেউ আমাদের মতো কারণের উপর ভিত্তি করে নৌকা তৈরি করে না, এবং উচ্ছলতার বন্য সংরক্ষণের সাথে, যাইহোক, 941টি প্রকল্প 43% নয়, 48000 - -23200 = 24800 টন জল বহন করেছিল, যা 51%!!! বর্ষাভ্যঙ্কা 40% জল, নতুন প্রকল্প 677 ডিজেল লাডা 2650-1765 = 885 জল 33%, তুলনা করার জন্য, ফরাসি বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিন রুবি 1976 2607-2410 = 197 টন জল মাত্র 7%, পারমাণবিক সাবমেরিন -7925 ভিরগিন 7300 = 625 টন পানি লাডায় কম। মাত্রা বাড়ানোর পাশাপাশি, "ডাবল-হুল" নকশাটি সাবমেরিনের প্রযুক্তিগত পরিশীলিততাকে তীব্রভাবে হ্রাস করে; প্রতি টন স্থানচ্যুতিতে কম অস্ত্র রয়েছে, যার জন্য তারা তৈরি করা হয়েছে। প্লাবিত বগি দিয়ে আরোহণের সম্ভাবনা নিশ্চিত করার প্রয়োজনীয়তা অবশ্যই শান্তির সময়ে কার্যকর, তবে বিশ্বের কেউ এটি ব্যবহার করে না এবং অদ্ভুতভাবে, এটি দুর্ঘটনার হারকে প্রভাবিত করে না

[পোপান্ডোস]

আপনি যদি ব্যালাস্টে জল বহন না করেন তবে আপনি কীভাবে নড়াচড়া না করে ঝুলতে পারবেন?

[এগন্ড]

উদ্ধৃতি: বোয়া সংকোচকারী KAA

একটি নৌকার আকার অনেক কারণ দ্বারা নির্ধারিত হয়।

যাইহোক, কিছু কারণে, বিশ্বের কেউ আমাদের মত কারণের উপর ভিত্তি করে নৌকা তৈরি করে না, এবং উচ্ছলতার বন্য রিজার্ভ সহ
941টি প্রকল্পে 43% নয়, 48000- -23200 = 24800t, যা 51%!!!
বর্ষাভ্যঙ্কা 40% জল,
নতুন প্রকল্প 677 ডিজেল লাডা 2650-1765 = 885 টন জল 33%, তুলনা করার জন্য, ফরাসি বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিন রুবি 1976 2607-2410 = 197 টন জল মাত্র 7%,
নিউক্লিয়ার সাবমেরিন ভার্জিনিয়া 7925 - 7300 = 625t 7% জল। .
মাত্রা বাড়ানোর পাশাপাশি, "ডাবল-হুল" নকশাটি সাবমেরিনের প্রযুক্তিগত পরিপূর্ণতাকে তীব্রভাবে হ্রাস করে; প্রতি টন স্থানচ্যুতিতে কম অস্ত্র রয়েছে, যার জন্য তারা তৈরি করা হয়েছে। প্লাবিত বগি দিয়ে আরোহণের সম্ভাবনা নিশ্চিত করার প্রয়োজনীয়তা অবশ্যই শান্তির সময়ে কার্যকর, তবে বিশ্বের কেউ এটি ব্যবহার করে না এবং অদ্ভুতভাবে, এটি তাদের দুর্ঘটনার হারকে প্রভাবিত করে না