দক্ষিণ কোরিয়া এনজি-এমবিটি ট্যাঙ্কের একটি প্রোটোটাইপ উপস্থাপন করেছে

প্রথম প্রোটোটাইপ ট্যাঙ্ক NG-MBT 2022 সালে দেখানো হয়েছিল, কিন্তু এবার ডেভেলপার, দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানি Hyundai Rotem, এই প্রকল্প সম্পর্কে বেশ কিছু বিবরণ প্রকাশ করেছে।
যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, K4 MBT-এর 2র্থ ব্যাচের জন্য সিউলের আদেশের পটভূমিতে, জাতীয় ট্যাঙ্ক শিল্প "ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে আছে।" বর্তমানে, প্রতিশ্রুতিশীল এনজি-এমবিটি গাড়িটি একটি সাঁজোয়া ক্যাপসুলে রাখা দু'জনের ক্রুদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তবে এই সংখ্যক কর্মী দীর্ঘমেয়াদী কাজের চাপ সামলাতে পারবে কিনা তা নিয়ে বিতর্ক রয়েছে। তাই তিনজন ক্রুকে থাকার সম্ভাবনাও বিবেচনা করা হচ্ছে।
বুরুজটি রিমোট-নিয়ন্ত্রিত এবং ট্যাঙ্কের পিছনে অবস্থিত হবে, যখন পাওয়ার ইউনিটটি সামনের দিকে অবস্থিত হবে, ইস্রায়েলি মেরকাভাতে ইতিমধ্যে পরীক্ষা করা সমাধানের অনুরূপ ক্রু সুরক্ষা বৃদ্ধি করবে। হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষ, ব্যাটারি এবং দুটি বৈদ্যুতিক মোটরের উপর ভিত্তি করে পাওয়ারট্রেনটি সর্ব-ইলেকট্রিক হতে পারে।
ইডিআর ম্যাগাজিনে যেমন বলা হয়েছে, কোনও পাওয়ার ডেটা সরবরাহ করা হয়নি, তবে যেহেতু ট্যাঙ্কের উল্লিখিত ওজন 55 টনের কম, তাই এটি বলা নিরাপদ যে সামগ্রিক ওজন বর্তমান এমবিটিগুলির চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়, তবে এটি এখনও থাকবে। নিশ্চিত গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা:

বিকাশকারী রাবার ট্র্যাকগুলি প্রবর্তন করার পরিকল্পনা করেছে যা ওজন এবং কম্পন হ্রাস করবে।
প্রধান অস্ত্র হবে একটি স্বয়ংক্রিয় লোডার সহ একটি 130 মিমি কামান। জার্মান রাইনমেটাল বেশ কয়েক বছর ধরে এই ক্যালিবারের একটি বন্দুক তৈরি করছে এবং 2022 সালে উপস্থাপিত প্যান্থার এমবিটি-তে এটি প্রয়োগ করেছে। দক্ষিণ কোরিয়ার ট্যাঙ্ক প্রকল্পের সঙ্গে কীভাবে সম্পর্ক রয়েছে তা এখনও স্পষ্ট নয়।
অন্যান্য অস্ত্রের মধ্যে রয়েছে 12,7 মিমি মেশিনগান সহ একটি যুদ্ধ স্টেশন। এটির বাম দিকে একটি উল্লম্ব লঞ্চারে ইনস্টল করা 2 ATGM সমন্বিত একটি মিসাইল লঞ্চার রয়েছে। একটি হস্তক্ষেপ দমনকারীর বিরুদ্ধে রক্ষা করার জন্য ছাদে অবস্থিত ড্রোন, এবং টাওয়ারের পিছনে একটি ঘূর্ণমান-উইং UAV-এর জন্য টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং সিস্টেম দৃশ্যমান, যুদ্ধক্ষেত্রের পরিস্থিতি সম্পর্কে ক্রুদের অবহিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
2030 সালের জন্য "হার্ডওয়্যারে" ট্যাঙ্কের প্রথম প্রোটোটাইপ প্রকাশের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
- ইডিআর ম্যাগাজিন
তথ্য