যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে, 1950 - 1980 এর দশকে, "সৃজনশীলতা" টেক্সটে একটি নির্দিষ্ট স্থবিরতা লক্ষণীয়। বিমানগুলি প্রচারের পোস্টারগুলি উড়ানোর কাজগুলি সম্পাদন করা বন্ধ করে দেয় এবং সেগুলির সমস্ত তথ্য ন্যূনতম হ্রাস করে।
রাশিয়ান ব্যক্তিগতকৃত বিমান পুনরুজ্জীবিত যে প্রথম পদক্ষেপ বিমান, সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পরে এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের সার্বভৌমকরণের সাথে সম্পর্কিত ছিল।
1991 সালে, 234 তম মিশ্র এভিয়েশন রেজিমেন্টের তিনটি এভিয়েশন স্কোয়াড্রনের ভিত্তিতে (1992 সাল থেকে এটি কুতুজভের 237 তম গার্ডস প্রসকুরভ রেড ব্যানার অর্ডারে পুনর্গঠিত হয়েছিল এবং এভিয়েশন ইকুইপমেন্ট প্রদর্শনের জন্য আলেকজান্ডার নেভস্কি সেন্টার) এভিয়েশন টিম গঠন করা হয়েছিল: "রাশিয়ান নাইটস", "সুইফ্টস" и "নাপৈশাচিক হুসার, অল্প সময়ের মধ্যে রাশিয়া এবং বিদেশে সু-যোগ্য খ্যাতি পেয়েছে। পাইলটরা তাদের বিমানের ফুসেলেজগুলিকে অ্যারোবেটিক দলের নাম দিয়ে সজ্জিত করেছিল। এই নামগুলি আসলে তাদের কলিং কার্ডে পরিণত হয়েছে।
বিমান "ভিটিয়াজ" এবং "হুসার" রাশিয়ান তেরঙ্গার রঙে আঁকা হয়েছিল, বিমান বাহিনীর পতাকাটি কিলগুলিতে লাগানো হয়েছিল। রাশিয়ান নাইটস অ্যারোবেটিক্স গ্রুপের প্রথম Su-27গুলি সম্পূর্ণরূপে পুনরায় রঙ করা হয়নি, লেজের অংশটি ছদ্মবেশে রয়ে গেছে। এর মধ্যে তিনটি Su-27s ক্যাম রানে বিধ্বস্ত হয়। নতুন ভিতিয়াজ প্লেনগুলি ইতিমধ্যে সম্পূর্ণরূপে পুনরায় রঙ করা হয়েছে, তবে "আংশিকভাবে ছদ্মবেশী "বোর্ড 04" আজও উড়ছে।
লিপেটস্ক পাল্প এবং পেপার প্ল্যান্টের Su-27 এবং PLS এর রঙ রাশিয়ান নাইটদের বিমানের মতো, যে কারণে তারা কখনও কখনও বিভ্রান্ত হয়। লিপেটস্ক Su-27-এ "রাশিয়ান নাইটস" শিলালিপি নেই (যা বেশ বোধগম্য), কিলগুলি রাশিয়ার পতাকার রঙে আঁকা হয়েছে, বিমান বাহিনীর নয়, ফুসেলেজ জুড়ে লাল-নীল-সাদা ফিতে এবং ডানার অগ্রবর্তী প্রান্ত বরাবর ঘন করা হয়।
MiG-29 "Swifts" প্রাথমিকভাবে একটি সাদা এবং নীল রঙ ছিল, এরোবেটিক দলের নাম বোর্ডে প্রয়োগ করা হয়নি। একটি নতুন, আধুনিক, লাল-নীল-সাদা রঙের একটি পাখির একটি স্টাইলাইজড চিত্র এবং শিলালিপি "Swifts" 2002 সালে উপস্থিত হয়েছিল।
অ্যারোবেটিক দল "স্বর্গীয় হুসারস", হায়রে, অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে গেছে, বেশ কয়েকটি "হুসার" সু-25 899 তম অ্যাসল্ট এভিয়েশন রেজিমেন্টে স্থানান্তরিত হয়েছিল।
বিমান বাহিনীতে নামমাত্র বিমানের ঐতিহ্যের পুনরুজ্জীবনের প্রধান অনুপ্রেরণা ছিল 50-1941 সালের মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধে সোভিয়েত জনগণের বিজয়ের 1945 তম বার্ষিকী উদযাপনের প্রস্তুতির সময়।
পোকলোনায়া গোরার উপর মস্কোতে বিমান কুচকাওয়াজের প্রস্তুতির সময়, বিমান বাহিনীর কমান্ডার-ইন-চীফ (1991 - 1998), কর্নেল জেনারেল পি.এস. ডিনেকিন25 কুচকাওয়াজে অংশগ্রহণকারী দুটি Tu-160 কৌশলগত বোমারু বিমানকে নাম দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে "ইলিয়া মুরোমেটস"। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়ের কিংবদন্তি বিমানের নামের পছন্দটি সুযোগ দ্বারা নির্বাচিত হয়নি। তিনিই রাশিয়ায় কৌশলগত বোমারু বিমান চালনার বিকাশের ভিত্তি স্থাপন করেছিলেন, কয়েক বছর ধরে এই অঞ্চলে অনেক নেতৃস্থানীয় বিশ্বশক্তির চেয়ে এগিয়ে।
এই উদ্যোগ বিমান বাহিনীর বিমান বাহিনীতে উষ্ণ সাড়া ফেলে। পরবর্তী নামমাত্র বিমান ছিল একটি ক্ষেপণাস্ত্র বাহক "ইভান ইয়ারিগিন" নামে বিখ্যাত রাশিয়ান কুস্তিগীরের সম্মান, বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ এবং অলিম্পিক গেমসের একাধিক বিজয়ী, গ্রহের অন্যতম সেরা ক্রীড়াবিদ, যিনি একটি গাড়ি দুর্ঘটনায় দুঃখজনকভাবে মারা গিয়েছিলেন।
পরে, অসামান্য রাশিয়ান পাইলটদের জন্য উত্সর্গীকৃত নতুন ব্যক্তিগতকৃত বিমান বিমান বাহিনীতে উপস্থিত হতে শুরু করে: "মিখাইল গ্রোমভ", "ভ্যাসিলি রেশেতনিকভ", "আলেকজান্ডার গোলভানভ", "আলেকজান্ডার মোলোডচি", "ভ্যাসিলি সেনকো", "ভ্যালেরি চকালভ" и ইত্যাদি (লং-রেঞ্জ এভিয়েশন), "মার্শাল অফ এভিয়েশন স্ক্রিপকো", "হিরো অফ দ্য সোভিয়েত ইউনিয়ন বনাম গ্রিজোদুবোভা", "ভ্লাদিমির ইভানভ" ইত্যাদি (সামরিক পরিবহন বিমান চলাচল)।
18 সেপ্টেম্বর, 2003-এ, একটি ট্র্যাজেডি ঘটেছিল - Tu-160 বিমানের দুর্ঘটনা মিখাইল গ্রোমভ। লেফটেন্যান্ট কর্নেল ডিনেকো ইউ.এম. (জাহাজের কমান্ডার), গার্ড মেজর ফেদুসেনকো ও.এন. (জাহাজের সহকারী কমান্ডার), গার্ড মেজর কোলচিন এ.জি. (জাহাজের নেভিগেটর), গার্ড মেজর সুখোরুকভ এস.এম. (ন্যাভিগেটর-অপারেটর) বিমানের বেঁচে থাকার জন্য শেষ পর্যন্ত লড়াই করেছে। কিন্তু 1200 মিটার উচ্চতায়, বিমানটি দ্রুত ধসে পড়তে শুরু করে এবং এতে আগুন ধরে যায়। সম্ভাব্য সবকিছু করার পরে, ক্রু জরুরী আদেশে ইজেকশনের মাধ্যমে জ্বলন্ত বোমারু বিমানটিকে ছেড়ে চলে যায়। কমান্ডার ছিল যুদ্ধের যানটি ছেড়ে যাওয়া সর্বশেষ। কিন্তু বোর্ডে আরেকটি বিস্ফোরণ আরোপ করার সাথে নিম্ন উচ্চতা এবং উচ্চ উল্লম্ব গতির কারণে পাইলটদের বেঁচে থাকার সুযোগ ছেড়ে যায়নি। সাহস ও বীরত্বের জন্য, ক্রুকে মরণোত্তর উচ্চ সরকারী পুরস্কারে ভূষিত করা হয় এবং লেফটেন্যান্ট কর্নেল ডিনেকো ইউ.এম. রাশিয়ার হিরো (মরণোত্তর) উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল। 2004 সালের সেপ্টেম্বরে, Tu-160 দুর্ঘটনার জায়গায় একটি স্মৃতিস্তম্ভ উন্মোচন করা হয়েছিল।
এই ট্র্যাজেডিটি রাশিয়ান লং-রেঞ্জ এভিয়েশনের মৃত বিমানের দুঃখজনক তালিকা অব্যাহত রেখেছে। 91 বছর আগে (2 নভেম্বর, 1915), একটি দুর্ঘটনার ফলে, ইলিয়া মুরোমেট ধরণের ভারী জাহাজের প্রথম বিপর্যয় ঘটেছিল। ফলস্বরূপ, এয়ারশিপের প্রায় পুরো ক্রু মারা গিয়েছিল: স্টাফ ক্যাপ্টেন ওজারস্কি ডি.এ. এবং তার দুই কমরেড (লেফটেন্যান্ট কর্নেল জেভেগিন্টসেভ এবং নন-কমিশন্ড অফিসার ভোগ)। অলৌকিকভাবে, শুধুমাত্র লেফটেন্যান্ট স্পাসভ বেঁচে ছিলেন।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিমান বাহিনী মূলে থাকা একটি ঐতিহ্যকে পুনরুজ্জীবিত করেছে গল্প সামরিক বৈমানিক তারপর, XIX / XX শতাব্দীর মোড় এ, পৃথক বেলুন যে অংশ ছিল বড় শহরগুলিতে মোতায়েন করা অ্যারোনটিক বিচ্ছিন্নতা এবং সংস্থাগুলির সংমিশ্রণ, দেশের নির্দেশিত প্রশাসনিক কেন্দ্রগুলির নাম দেওয়া হয়েছিল। আজ, ঠিক একশো বছর আগের মতো, রাশিয়ার নেতৃস্থানীয় শহরগুলির নাম বহনকারী এয়ারশিপগুলির দ্বারা আবারও দেশটির আকাশপথে চলাচল করা হচ্ছে৷ আধুনিক বিমান বাহিনী ব্যক্তিগতকৃত বিমানে সজ্জিত: "রিয়াজান", "কাতৃণভূমি", "তাম্বভ", "সারাতোভ", "চেলিয়াবিনস্ক", "ইরকুটস্ক", "স্মোলেনস্ক" ইত্যাদি (লং-রেঞ্জ এভিয়েশন), "দারুণ নোভগোগোষ্ঠী", "হিরো সিটি স্মোলেনস্ক", "ওরেনবার্গ", "পসকভ" এবং অন্যদের (সামরিক পরিবহন বিমান চলাচল)। এভাবে বছরের পর বছর ধরে পুনরুজ্জীবিত হওয়া এই গৌরবময় ঐতিহ্যের ধারাবাহিকতা অনুভূত হয়।
সম্প্রতি, অনেক ব্যক্তিগতকৃত বিমান বিমান বাহিনীর যুদ্ধ প্রশিক্ষণ কার্যক্রমে সক্রিয়ভাবে জড়িত হয়েছে। সুতরাং, 2000 এর শরত্কালে, 08 নং প্লেনে গার্ড লেফটেন্যান্ট কর্নেল ড্যানিলেনকোর ক্রু "স্মোলেনস্ক" 1994 সালের পর প্রথমবারের মতো, তিনি মাচুলিশ্চি এয়ারফিল্ডে (বেলারুশ প্রজাতন্ত্র) অবতরণ করেন এবং উড্ডয়ন করেন, যা দুটি বন্ধুত্বপূর্ণ রাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা জোটকে নিশ্চিত করে। একই বছরে বিমানগুলো "স্মোলেনস্ক" и "ইরকুটস্ক" দশ বছরের বিরতির পর প্রথমবারের মতো, তারা টিকসি অপারেশনাল এয়ারফিল্ডে টেকঅফ এবং অবতরণ সহ উত্তর মেরুতে উড়েছিল। 2006 সালের বসন্তে, নামমাত্র এয়ারশিপ "ইরকুটস্ক" и Blagoveshchensk অ্যানাডির এয়ারফিল্ডে অবতরণ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার উপকূলে দূরপাল্লার ফ্লাইট সম্পাদন করে।
লং-রেঞ্জ এভিয়েশনের অন্তর্গত প্রায় সমস্ত Tu-134UBL বিমানেরও নিজস্ব নাম রয়েছে, তাদের বেশিরভাগই নদীর নামে নামকরণ করা হয়েছে, যার পাশে ডলনিক এয়ারফিল্ড রয়েছে: "ভোলগা", "Уral", "Tsna", а এছাড়াও - "Tithing", "Meshchera"।
একই সময়ে, বিমানের সঠিক নাম নির্ধারণের প্রক্রিয়াও ফ্রন্ট-লাইন এভিয়েশনকে প্রভাবিত করে। সুতরাং, এয়ার ফোর্স এবং এয়ার ডিফেন্সের 6 তম সেনাবাহিনীর বিমান চলাচল ইউনিটের একটি অংশ হিসাবে, লেজ নম্বর "31" সহ একটি নিবন্ধিত ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর মিগ -08 উপস্থিত হয়েছিল। বরিস সাফোনভ, বিখ্যাত সোভিয়েত টেস পাইলটের স্মৃতিতে উত্সর্গীকৃত, সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার হিরো বিএফ। সাফনভ, যিনি আর্কটিকের আকাশে 1942 সালের মে শেষে একটি অসম যুদ্ধে মারা গিয়েছিলেন। 24 তম গার্ডস বরিসভ রেড ব্যানার রিকনাইসেন্স এভিয়েশন রেজিমেন্টের লেজ নম্বর "07" সহ Su-47MR "আর্সেনি মরোজভ" এছাড়াও, লাল ব্যানারের দুটি আদেশের ছবি, গার্ড ব্যাজ এবং শিলালিপি "বোরিসোভস্কি পোমেরানিয়ান" এর বোর্ডে প্রয়োগ করা হয়েছে। সুভোরভের অর্ডারের ছবি, রেড ব্যানার এবং ব্যাজ গার্ডস, শিলালিপি "বোরিসোভস্কি" একই রেজিমেন্টের লেজ নম্বর "25" সহ MiG-28RB এর বাম দিকে প্রয়োগ করা হয়েছিল।
বিমানের সঠিক নামগুলি সম্পর্কে বলতে গেলে, সাধারণভাবে "রক আর্ট" স্মরণ করতে কেউ সাহায্য করতে পারে না। এই চিত্রকর্মটি পূর্ব ইউরোপ থেকে রাশিয়ান সৈন্য প্রত্যাহারের সময়কালে বিশেষ করে সহিংসভাবে বিকাশ লাভ করেছিল। 16 তম এয়ার আর্মির অনেক যোদ্ধা, বিশেষ করে মিগ -23, বিভিন্ন ধরণের প্রতীক দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছিল। প্রায়শই, প্যাটার্নটি জিডিআরের একটি রূপরেখার আকারে পটভূমিতে প্রয়োগ করা হয়েছিল এবং প্রতীকগুলি ছিল শিকারের পাখি এবং এয়ার-টু-এয়ার মিসাইলের সংমিশ্রণ। বস্তুনিষ্ঠতার জন্য, এটি লক্ষণীয় যে ধারণাটির মৌলিকতা খুব কমই এর উচ্চ-মানের শৈল্পিক মূর্তকরণ দ্বারা সমর্থিত ছিল। এবং রেজিমেন্ট এবং স্কোয়াড্রনে কোন পেশাদার ছিল না।
সময়ের সাথে সাথে, ইউনিট প্রতীকগুলির সাথে বিমান সাজানোর প্রক্রিয়াটি আরও সংগঠিত চরিত্র গ্রহণ করেছিল, যা প্রতীকগুলির মানের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল। একটি নিখুঁতভাবে কল্পনা করা এবং মূর্ত প্রতীকবাদের একটি ভাল উদাহরণ হল An-12 যার স্কোয়াড্রনের পাশে আঁকা ম্যামথ রয়েছে, যা টিক্সিতে অবস্থিত।
সাধারণভাবে, বিমানের ফুসেলেজের পাশে স্কোয়াড্রনের প্রতীকগুলি প্রায় সর্বজনীন হয়ে উঠেছে। অন্যদিকে, কিছু অতিসংগঠন জনসাধারণের বিস্তৃত সৃজনশীলতাকে সীমিত করে। এমন একটি ঘটনা রয়েছে যখন একটি পুনরুদ্ধার বিমানের ফুসেলেজে চিত্রিত জিআরইউ "ব্যাট" ধুয়ে ফেলা দরকার ছিল। ব্যস, বিমান বাহিনী হলেও সেনাবাহিনীই সেনাবাহিনী।
কিছু Tu-22MZ দূর-পাল্লার বোমারু বিমান, যা একসময় ছিল বা এখন সুদূর প্রাচ্যে অবস্থিত, আমুর বাঘের ছবি বহন করে। অঙ্কনগুলি 90 এর দশকে তৈরি করা হয়েছিল এবং আজ সেগুলি আংশিকভাবে মুছে ফেলা হয়েছে, যাতে বাঘগুলি চর্মসার বিড়ালের মতো হয়ে গেছে।
হাঙ্গরের মুখ, পশ্চিমে এত জনপ্রিয়, আফগানিস্তানের পরে আমাদের দেশে ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে পড়েনি, যদিও চটকদার দাঁত সহ অন্তত একটি An-12 উড়ে যায়। তবে পুরানো, সোভিয়েত, টাইপের গার্ডের তারকা এবং চিহ্নগুলি সর্বদা জনপ্রিয়। পৃথক Tu-22MZ তাদের পাশে "আফগান" তারকাচিহ্নগুলি ধরে রেখেছে - সোর্টিগুলিতে চিহ্ন৷
লং-রেঞ্জ এভিয়েশনের তারকাচিহ্নগুলি এই বিমান থেকে তৈরি ব্যবহারিক ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চগুলিকে চিহ্নিত করে এবং Tu-22MZ-এ, "লঞ্চিং" তারাগুলি প্রায়শই ফুসেলেজে নয়, ক্ষেপণাস্ত্র সাসপেনশনের জন্য আন্ডারউইং পাইলনে প্রয়োগ করা হয়। রাশিয়ান প্রতীকগুলিও প্রায়শই পাওয়া যায় - পতাকা, ডবল-মাথাযুক্ত ঈগল।
বিমানবাহিনীর নেতৃত্বের মতে, তথাকথিত বিমান বরাদ্দের জন্য চূড়ান্ত পদ্ধতি নির্ধারণের আজ জরুরি প্রয়োজন। উপযুক্ত নামসমূহ.
ব্যক্তিগতকৃত বিমানের বিবর্তনটি রাশিয়ান বিমান বাহিনীর ইতিহাসের সাথে অবিচ্ছেদ্যভাবে যুক্ত, যার জন্য রাষ্ট্রের পক্ষ থেকে এবং পিতৃভূমির রক্ষকদের তরুণ প্রজন্মের যত্নশীল অধ্যয়ন এবং সতর্ক মনোভাব প্রয়োজন।
| লং-রেঞ্জ এভিয়েশনের নামমাত্র বিমান | সামরিক পরিবহন বিমান চলাচলের কিছু নামমাত্র বিমান | ||
| যে-160 | ইল-76 | ||
| পাশের নম্বর | পাশের নম্বর | ||
| "ভ্যাসিলি রেশেতনিকভ" | 02 | "পসকভ" | সঃ 86049 |
| "পাভেল তারান" | 03 | "নিকোলাই জাইতসেভ" | সঃ 76641 |
| "ইভান ইয়ারিগিন" | 04 | "হিরো সিটি স্মোলেনস্ক" | সঃ 86825 |
| "আলেকজান্ডার গোলভানভ" | 05 | "ভ্যালেন্টিনা গ্রিজোডুবোভা" | |
| "ইলিয়া মুরোমেটস" | 06 | "রক্ষী ক্রাসনোসেলস্কি" | সঃ 86875 |
| "আলেকজান্ডার দ্য ইয়াং" | 07 | ||
| "ভ্লাদিমির সুডেটস" | "ওরেনবার্গ" | সঃ 78813 | |
| "ভ্যাসিলি সেনকো" | 11 | "Tver" | সঃ 86900 |
| "আলেকজান্ডার নোভিকভ" | 12 | এয়ার মার্শাল স্ক্রিপকো | 1 |
| "আলেক্সি খারাপ" | 16 | ||
| "ভ্যালারি চকালভ" | 17 | ||
| "ভ্যালেন্টাইন ব্লিজনিউক" | 19 | আন -124 | |
| Tu-95MS | পাশের নম্বর | ||
| পাশের নম্বর | "ভ্লাদিমির ইভানভ" | আরএ-৮২-২৩ | |
| "ইরকুটস্ক" | 01 | আন -22 | |
| "মোজডক" | 02 | পাশের নম্বর | |
| "স্মোলেনস্ক" | 08 | ||
| "সারাতোভ" | 10 | "ভ্যাসিলি সেমেনেঙ্কো" | সঃ 08832 |
| "ভোরকুটা" | 11 | ||
| "মস্কো" | 12 | আন -26 | |
| "কালুগা" | 15 | পাশের নম্বর | |
| "রিয়াজান" | 20 | ||
| "চেলিয়াবিনস্ক" | 22 | ||
| "তাম্বভ" | 23 | "কুঁচকে" | সঃ 26081 |
| Blagoveshchensk | 59 | ||