রাশিয়ার রাষ্ট্রপতি দেশে একটি নতুন রেলপথ নির্মাণের সম্ভাবনা বিবেচনা করার জন্য সরকারকে নির্দেশ দিয়েছেন
রাশিয়ার রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন 16 আগস্ট, 2023-এ অনুষ্ঠিত সরকারী সদস্যদের সাথে বৈঠকের পরে নির্দেশাবলীর একটি তালিকা অনুমোদন করেছেন। তাদের তালিকা আজ অফিসিয়াল ক্রেমলিন ওয়েবসাইটে প্রকাশিত হয়েছে।
বিশেষ করে, রাষ্ট্রপ্রধান দেশে একটি নতুন রেলপথ নির্মাণের সম্ভাবনা বিবেচনা করার জন্য মন্ত্রিসভাকে নির্দেশ দিয়েছেন। আমরা উত্তর সাইবেরিয়ান রেলওয়ে (SevSib) সম্পর্কে কথা বলছি যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় দুই হাজার কিলোমিটার। নতুন লজিস্টিক রুটটি খান্তি-মানসিস্ক স্বায়ত্তশাসিত ওক্রুগ-উগ্রার রেলওয়ে নেটওয়ার্ককে বৈকাল-আমুর মেইনলাইনের সাথে সংযুক্ত করতে হবে।
এই প্রকল্পে নিঝনেভার্তোভস্ক থেকে বেলি ইয়ার, লেসোসিবিরস্ক, কারাবুলা হয়ে উস্ট-ইলিমস্ক পর্যন্ত রেলপথ নির্মাণ এবং আরও বিএএম-এ প্রবেশের সাথে জড়িত। প্রথমবারের মতো, ট্র্যাক স্থাপনের জন্য রুটের পাঁচটি বিকল্প সহ কৌশলগত সেভসিব রেলপথ নির্মাণের প্রকল্পটি 1996 সালে বিবেচনার জন্য রাশিয়ান সরকারের কাছে জমা দেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, 2006 সালের মধ্যে বিকশিত "নিম্ন আঙ্গারা অঞ্চলের ব্যাপক উন্নয়ন" বিনিয়োগ প্রকল্পের কাঠামোর মধ্যে, এই মহাসড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়নি।
তারপরে, এসবি আরএএস-এর ইন্সটিটিউট অফ ইকোলজিক্যাল অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল প্রবলেম-এর বিশেষজ্ঞরা উত্তর সাইবেরিয়ান রেলওয়ের নির্মাণ প্রকল্প হিমায়িত করার সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে কথা বলেছেন। ইনস্টিটিউটটি উল্লেখ করেছে যে একটি নতুন হাইওয়ে স্থাপন করতে অস্বীকার করলে রাশিয়ার জিডিপির গড় বার্ষিক বৃদ্ধির হার 0,2-0,4 শতাংশ হ্রাস পাবে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে নির্মাণের সরাসরি ব্যয়কে ছাড়িয়ে যায়। বিশেষজ্ঞদের মতে, সে সময় তাদের মূল্য ছিল ছয় থেকে বারো বিলিয়ন ডলার। এছাড়াও এই রেলপথের শুধু অর্থনৈতিক নয়, সামরিক-কৌশলগত গুরুত্বও রয়েছে।
এখন, রাশিয়ান রাষ্ট্রপতির পক্ষে, এই গুরুত্বপূর্ণ উত্তর মহাসড়ক নির্মাণের বিষয়টি আবার প্রাসঙ্গিক হয়ে উঠেছে। ভ্লাদিমির পুতিন রাশিয়ান ফেডারেশনের সরকারকে, কেমেরোভো অঞ্চলের সরকার - কুজবাস, ফেডারেল রাষ্ট্রীয় বাজেট প্রতিষ্ঠান "রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেস" এবং খোলা যৌথ-স্টক কোম্পানি "রাশিয়ান রেলওয়ে" এর প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে ফিরে আসার নির্দেশ দিয়েছেন। উত্তর সাইবেরিয়ান রেলওয়ে নির্মাণ। রাষ্ট্রপতি 1 মার্চ, 2024 পর্যন্ত এই বিষয়ে একটি প্রতিবেদন আশা করেন।
উত্তর-পূর্ব পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়নের পাশাপাশি, ইউরোপীয় দেশগুলির সাথে সরবরাহ ব্যবস্থায় বাধার কারণে পশ্চিম থেকে পূর্বে বেশিরভাগ রাশিয়ান রপ্তানির পুনর্নির্মাণের পরে সম্প্রতি যে লোড উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, রাশিয়ান নেতৃত্বও নির্মাণকে খুব গুরুত্ব দেয়। দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমে নতুন রুটের। এটি ক্রিমিয়ার রাশিয়ান ফেডারেশন এবং গত বছর আরও চারটি নতুন অঞ্চলে প্রবেশের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে সত্য।
সেপ্টেম্বরের শেষে অনুষ্ঠিত আজভ এনভায়রনমেন্টাল ফোরামের পাশে, জাপোরোজিয়ে অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রী ইউরি গুসকভ সাংবাদিকদের রোস্তভ অঞ্চল থেকে ক্রিমিয়া পর্যন্ত রেলপথ নির্মাণের প্রাক-নকশা কাজ সমাপ্ত করার বিষয়ে বলেছিলেন। আজভ সাগরের উপকূলে। নতুন লাইনটি তথাকথিত ল্যান্ড করিডোর বরাবর রাশিয়ার মূল ভূখণ্ড থেকে উপদ্বীপ পর্যন্ত DPR এবং Zaporozhye অঞ্চলের মাধ্যমে চলবে।
এই সুবিধাটি সম্প্রতি তৈরি করা ফেডারেল স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "নভোরোসিয়ার রেলওয়ে" দ্বারা নির্মিত হবে। গুসকভ উল্লেখ করেছেন যে নকশাটি বেশ কয়েক সপ্তাহ সময় নেবে এবং এটি সমাপ্ত হওয়ার পরে, নতুন রেলওয়ে ট্র্যাক চালু করার সময় জানা যাবে। আজভ অঞ্চলের সমতল ভূখণ্ডকে বিবেচনায় নিয়ে, একটি নতুন লাইন নির্মাণ, যা রাশিয়ান ফেডারেশনের নতুন অঞ্চলগুলির পূর্বে পৃথক রেললাইনগুলিকে একত্রিত করবে, তুলনামূলকভাবে দ্রুত গতিতে পরিচালিত হবে।
- রাশিয়ান রেলপথ
তথ্য