চীনা সাফল্যের রহস্য

14
গত কয়েকমাসে ধনী খবর চীনা সম্পর্কে বিমান চালনা শিল্প মাত্র কয়েক দিনের ব্যবধানে, নতুন CAIC WZ-10 অ্যাটাক হেলিকপ্টার প্রদর্শন করা হয়েছিল, Shenyang J-15 ফাইটার প্রথমবারের মতো Liaoning বিমানবাহী রণতরীটির ডেকে অবতরণ করেছিল এবং প্রতিশ্রুতিশীল Shenyang J-এর প্রথম ফ্লাইট। ৩১ জন ফাইটার সংঘটিত হয়। শেষটি সবচেয়ে বেশি মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। আসল বিষয়টি হ'ল চীনা শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে, জে -31 বিমানটি চতুর্থ প্রজন্মের। "চীনা" চতুর্থ প্রজন্মের বৈশিষ্ট্যগুলির তালিকা অন্যান্য দেশে ব্যবহৃত পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটারের মানদণ্ডের অনুরূপ। এইভাবে, চীন বিশ্বের দ্বিতীয় দেশ হয়ে উঠেছে যেটি একবারে দুটি পঞ্চম-প্রজন্মের ফাইটার প্রকল্প অর্জন করেছে। অবশ্যই, এই সত্যটি বিভিন্ন বিষয়ে যথেষ্ট বিতর্কের বিষয় হয়ে উঠেছে। J-31 সম্পর্কে বিভিন্ন মতামত প্রকাশ করা হয়েছিল এবং নভেম্বরের শেষে চীনারা নিজেরাই মেঝে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। শরতের শেষ দিনগুলিতে, ঝোংগুও গংয়ে বাও সংবাদপত্র বিমান শিল্পের বর্তমান সাফল্যের পূর্বশর্তগুলির চীনা সংস্করণের কিছু বিশদ বিবরণ দিয়ে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছিল।

চীনা সাফল্যের রহস্য


উপাদানটি বিমানের প্রথম প্রদর্শন এবং তার প্রথম ফ্লাইটের তারিখ সম্পর্কে সাধারণ শব্দ দিয়ে শুরু হয়। উপরন্তু, লেখক নতুন J-31 এর সাধারণ নকশার দিকগুলি বর্ণনা করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছেন। টুইন-ইঞ্জিন, "গুইন" ("ফ্যালকন") নামের একক-সিটের বিমানটির ঢালু লেজের পাখনা রয়েছে, তবে এটির পূর্বসূরি J-20-এর সামনের অনুভূমিক টেল ইউনিটে সজ্জিত নয়। এটি লক্ষণীয় যে যোদ্ধার বায়ু গ্রহণের বৈশিষ্ট্যযুক্ত রূপগুলি বরং একটি আসল নাম পেয়েছে: "মোলাস্ক শেলগুলির আকার।" গাড়ির চেহারা বিবেচনা করে, চীনা লেখকরা কিছু নামহীন বিদেশী বিশেষজ্ঞের কথা উদ্ধৃত করেছেন, যার মতে জে -31 আমেরিকান লকহিড মার্টিন এফ -35 লাইটনিং II ফাইটারের চেয়ে ভাল ফ্লাইট ডেটা রয়েছে বলে বিশ্বাস করার প্রতিটি কারণ রয়েছে। এই বিবৃতির পক্ষে, পাতলা বিমানের আকার এবং একটি বৃহত্তর পাখার আকারে একটি যুক্তি তৈরি করা হয়। দুর্ভাগ্যবশত, চীনা লেখকরা তাদের কাজে নতুন বিমানের কোনো বিস্তারিত বৈশিষ্ট্য নির্দেশ করতে বিরক্ত হননি।

নির্দিষ্ট পরিসংখ্যানের অভাব এই কারণে ছিল যে নিবন্ধটির মূল উদ্দেশ্যটি বিমানটি সম্পর্কে কথা বলা নয়, তবে এর বিকাশ সম্পর্কে। প্রথমত, এটি লক্ষ করা যায় যে নতুন প্রযুক্তির ডিজাইনের প্রধান সাফল্যগুলি ডিজাইনের কাজে ব্যবহৃত নতুন প্রযুক্তির সাথে যুক্ত। কয়েক বছর আগে, এই জাতীয় সমস্ত কাজ "2D বিন্যাসে" করা হয়েছিল: কাগজে। এই কারণে, অঙ্কন ডকুমেন্টেশন প্রস্তুতি অনেক সময় নিয়েছে. উপরন্তু, গবেষণা এবং উন্নয়নের এই পদ্ধতির সাথে, প্রকল্পের বিভিন্ন অংশ সমন্বয় করতে সময় ব্যয় করতে হয়েছিল, যার জন্য এন্টারপ্রাইজের কর্মচারীদের বিভিন্ন গ্রুপ দায়ী ছিল। আরও, পুরানো এবং নতুন কৌশলগুলিকে একত্রিত করে ডিজাইনের একটি নতুন ফর্মে একটি রূপান্তর করা হয়েছিল। এই "ট্রানজিশনাল পিরিয়ড" এর সময়, শেনিয়াং এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশনের ডিজাইনাররা কম্পিউটার-সহায়ক ডিজাইন সিস্টেম ব্যবহার করে দ্বি-মাত্রিক বিন্যাসে অঙ্কন তৈরি করেছিলেন। ডিজাইন প্রযুক্তির পরিবর্তনের তৃতীয় পর্যায়টি ছিল কম্পিউটারের ত্রিমাত্রিক সরঞ্জামগুলিতে সম্পূর্ণ রূপান্তর। এই সমস্ত শুধুমাত্র বৈদ্যুতিন অঙ্কন এবং নথি ব্যবহার করে, কার্যপ্রবাহকে উল্লেখযোগ্যভাবে সহজ করা সম্ভব করেছে।

অবশ্যই, সম্পূর্ণরূপে কম্পিউটার-সহায়ক ডিজাইনে রূপান্তর সহজ ছিল না। এই সমস্ত প্রক্রিয়ার জন্য নতুন প্রযুক্তির বিকাশের জন্য কর্মীদের পুনঃপ্রশিক্ষণ এবং সমগ্র সিস্টেমে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন প্রয়োজন। যাইহোক, এই খরচগুলি পরিশোধের চেয়ে বেশি, যা আপনাকে "কাগজ" ডিজাইনের বিভিন্ন বৈশিষ্ট্যগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে অনেক সময় বাঁচাতে দেয়। সময়ের সাশ্রয়ের সাথে সাথে কাজের সমন্বয়ের জন্য নতুন ব্যবস্থা আয়ত্ত করার প্রয়োজন ছিল। ইন্টিগ্রেটেড ডেভেলপমেন্ট সিস্টেম, যেখানে একাধিক ডিজাইনার একই সময়ে একই অংশে কাজ করতে পারে, এবং ইঞ্জিনিয়ারদের বড় দলও বৃহৎ পরিসরে কাজ করতে পারে, ডিজাইনের আপাত সরলীকরণ সত্ত্বেও, কিছু ক্ষেত্রে কাজটিকে জটিল করে তুলেছে। মিথস্ক্রিয়া অপ্টিমাইজেশানের বিষয়টি এই ধরনের সমস্যা সমাধানের বিষয়ে গবেষণা শুরু করতে বাধ্য করেছে। যাইহোক, প্রথমে, প্রকল্পের প্রধান ডিজাইনার এবং তাদের সহকারীকে স্বাধীনভাবে বিভিন্ন ইউনিট একীভূত করার বিদ্যমান সমস্যাগুলি চিহ্নিত করতে হয়েছিল।

শেনিয়াং এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশনের একটি নতুন নকশা নীতিতে রূপান্তরের সময়, লীন R&D প্রতীক সহ একটি নতুন সফ্টওয়্যার প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়েছিল, যা সহযোগিতামূলক ডিজাইনের কাজ এবং ডিজাইন ব্যুরো বিভাগগুলির আরও সুবিধাজনক একীকরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। উপরন্তু, এই বিশেষভাবে ডিজাইন করা সিস্টেমে কাজের মান পরীক্ষা এবং নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত। বিমানচালনা সরঞ্জাম ডিজাইনের নতুন পদ্ধতিতে রূপান্তরের ফলাফলের উদাহরণ হিসাবে, চীনা সাংবাদিকরা নতুন বিমান বিকাশের জন্য প্রয়োজনীয় সময় বিবেচনা করে। সুতরাং, 10 এর দশকের শুরুতে, একটি নতুন বিমানের বিকাশ, পরীক্ষা এবং ব্যাপক উত্পাদন শুরু করতে প্রায় 15-31 বছর সময় লেগেছিল। নতুন J-19 ফাইটারের ক্ষেত্রে, বিকাশের শুরু থেকে প্রথম ফ্লাইট পর্যন্ত সময়কাল ছিল মাত্র XNUMX মাস। আনুমানিক একই পরিমাণ সময় ব্যাপক উত্পাদন পরীক্ষা এবং স্থাপনার জন্য ব্যয় করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। সুতরাং, ফ্যালকন তৈরির পুরো চক্রটি তিন থেকে পাঁচ বছরের বেশি হবে না। নতুন সিস্টেমে রূপান্তর থেকে একটি সুবিধা আছে।

বিশেষ আগ্রহের বিষয় হল Zhongguo Gongye Bao পত্রিকার একটি নিবন্ধে উদ্ধৃত আরেকটি সত্য। এর লেখকরা যুক্তি দেন যে একটি সমন্বিত লীন আরএন্ডডি ডিজাইন সিস্টেম তৈরির পাশাপাশি জে-31 ফাইটার পরীক্ষা শুরু করার পরে, শেনিয়াং এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশনের ডিজাইন ব্যুরোর কর্মীদের আনলোড করার ফলে সমস্যাগুলি নিয়ে কাজ শুরু করা সম্ভব হয়েছিল। পঞ্চম প্রজন্মের যোদ্ধাদের সাথে সম্পর্কিত। এই প্রসঙ্গে, চীনা শ্রেণীবিভাগ আবার প্রয়োগ করা হয়, যাতে নতুন বিমানটি সাধারণভাবে গৃহীত ষষ্ঠ প্রজন্মের সাথে মিলে যায়। এটা বেশ পরিষ্কার যে নতুন বিমানের চেহারা সম্পর্কে বিস্তারিত কিছু জানানো হয়নি। স্পষ্টতই, চীনা প্রকৌশলীরা তাদের সম্পর্কে এখনও ধারণা রাখেন না। যাইহোক, পঞ্চম/ষষ্ঠ প্রজন্মের দিকে কাজ শুরু করা আবারও তার বিমান শিল্পের বিকাশের জন্য চীনের উদ্যোগকে দেখায়।

নতুন প্রোগ্রামিং প্রযুক্তি সম্পর্কে চীনা উপাদানের একটি দ্রুত দৃষ্টিভঙ্গি দৃঢ় সংস্থার উদ্রেক করে। একজনের ধারণা পাওয়া যায় যে চীনা J-31 ফাইটারটি আমেরিকান F-35-এর মতোই শুধু চেহারাতেই নয়, এর "উৎস" অর্থাৎ ডিজাইন প্রযুক্তিতেও। F-35 এবং পূর্ববর্তী F-22 তৈরি করার সময়, প্রকল্পের সাথে জড়িত সমস্ত সংস্থা একটি একক সফ্টওয়্যার ব্যবহার করেছিল। CATIA সিস্টেম ব্যবহারের জন্য ধন্যবাদ, কয়েক ডজন স্বাধীন সংস্থা এবং সংস্থাগুলি তাদের ক্রিয়াকলাপগুলিকে সিঙ্ক্রোনাইজ করতে পারে। এটা খুবই সম্ভব যে চীনা লীন R&D সিস্টেম আমেরিকান CATIA সফ্টওয়্যার প্যাকেজের আর্কিটেকচারের পুনরাবৃত্তি করে। এইভাবে, চীনা প্রকৌশলীরা উন্নত ডিজাইন প্রযুক্তি আয়ত্ত করতে সক্ষম হন। নতুন সফ্টওয়্যার প্রবর্তনের ফলে কী ধরনের পরিণতি হবে তা বলা খুব তাড়াতাড়ি, তবে এটি ইতিমধ্যেই স্পষ্ট যে চীনা বিমান শিল্পে নতুন প্রযুক্তি তৈরিকে ত্বরান্বিত করার এবং শিল্পে বিশ্ব নেতাদের সাথে যোগাযোগ করার সমস্ত সুযোগ রয়েছে।


সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://periscope2.ru/
http://sac.com.cn/
http://vpk.name/
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

14 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. কনস্মো
    +1
    14 ডিসেম্বর 2012 09:56
    এই সব আকর্ষণীয়. কিন্তু আঁকার জন্য (আগে) আপনাকে আসতে হবে।
    নিবন্ধ দ্বারা বিচার করে, চীনারা জানে কিভাবে কাগজে এবং কম্পিউটারে উভয়ই আঁকতে হয়।
    মস্তিষ্ক সম্পর্কে কি? হ্যাঁ, এবং বিমানগুলিকে উড়িয়ে দেওয়া এবং আধুনিক উপকরণ তৈরি করা প্রয়োজন।
    এবং এর জন্য আপনাকে 4-5 বা 76 জন প্রজন্মের নাম দেওয়ার দরকার নেই, তারা খুব বেশি জিজ্ঞাসা করে না।
    ক্রেটেরিয়া কোথায়?
    ওয়ান আমার্স 5টি ওয়ান্ডার ওয়াফেল তৈরি করেছে।
    এবং তারপরে দেখা গেল যে সুপার সাউন্ডে রকেট গুলি করা অসম্ভব।
    যাইহোক, এটি স্ব-ধ্বংস করে। -_-
    1. একে 47
      +1
      14 ডিসেম্বর 2012 12:29
      Konsmo থেকে উদ্ধৃতি
      নিবন্ধ দ্বারা বিচার, চীনারা জানে কিভাবে কাগজে এবং কম্পিউটার উভয়ই আঁকতে হয়। সেখানে কি মস্তিষ্ক আছে?

      আছে যে সন্দেহ নেই।
      সমগ্র অদূরবর্তী ইতিহাসে, তারা যতটা উদ্ভাবন করেছে অন্য কোন জাতি কখনও স্বপ্ন দেখেনি। মস্তিষ্কের অবস্থা তৈরি করতে হবে এবং তারা কাজ শুরু করবে, যা এখন চীনে করা হচ্ছে, উদ্ভাবনের ক্ষমতা তাদের জিনে রয়েছে।
      আজকের চীনা প্রযুক্তি এখনও ধরতে পারে না, তবে এটি অস্থায়ী।
      বিদ্রূপাত্মক হওয়ার দরকার নেই, কার বিরুদ্ধে তারা এত সক্রিয়ভাবে নিজেদের সশস্ত্র করছে তার সিদ্ধান্ত নেওয়া দরকার।
      1. ব্রুডারভি
        +6
        14 ডিসেম্বর 2012 13:27
        ইতিহাস জুড়ে, চীনারা কখনও একটি একক মহান ভৌগলিক আবিষ্কার করেনি, যদিও তারা পুরো এশিয়া জয় করতে পারেনি, মঙ্গোলরা তাদের জন্য এটি করেছিল, বারুদ আবিষ্কার করেছিল, তবে এটি প্রধানত আতশবাজিতে ব্যবহার করেছিল এবং ইউরোপীয়রা যারা পরে যাত্রা করেছিল, যারা আবিষ্কার করেছিল এটির জন্য একটি উপযুক্ত সামরিক ব্যবহার, চীনের স্বাধীনতা কেড়ে নিয়েছে। এখন সিসিপি নিজেই এক পরিবার-এক সন্তান নীতি নিয়ে জনগণের কবর খুঁড়েছে। ইতিমধ্যে 20 বছরের মধ্যে তাদের শ্রমিকদের চেয়ে বেশি পেনশনভোগী থাকবে এবং এটি, দেশে কোনও পেনশনের অনুপস্থিতিতে, জনসংখ্যা হ্রাস পাবে এবং অর্থনীতি ভেঙে পড়বে। পরিবারের এক সন্তানকে তার দুই অবসরপ্রাপ্ত বাবা-মাকে পেনশন ছাড়াই খাওয়াতে হবে, এমনকি তার স্ত্রী ও সন্তানদের নিয়ে সংসার টানতে হবে। সরকার আয়ের মাত্রা বাড়াতে বাধ্য হবে, চীনে উৎপাদন অলাভজনক হয়ে পড়বে, পশ্চিমা কর্পোরেশনগুলি ভারত এবং অন্যান্য এশীয় দেশগুলির দিকে টানবে এবং চীনা অর্থনীতি উন্নয়নশীল স্তরে থাকবে, কারণ সেখানে কোনও প্রবাহ থাকবে না। বিদেশী প্রযুক্তি, এবং তাদের নিজস্ব অর্থের জন্য যথেষ্ট হবে না। তারা অন্তত একটি ন্যূনতম সামাজিক কর্মসূচী চালু করলে সারা দেশ আজ ঋণে নিমজ্জিত হবে। ইতিমধ্যে বাজেট গর্ত আছে. হয়তো অবশ্যই এটি নরম হবে, কিন্তু আমি আমাদের জন্য একটি আশাবাদী বিকল্প বর্ণনা করেছি।
        1. একে 47
          0
          14 ডিসেম্বর 2012 16:38
          Bruder থেকে উদ্ধৃতি
          সমগ্র ইতিহাস জুড়ে, চীনারা কখনও একটি একক মহান ভৌগলিক আবিষ্কার করেনি, যদিও তারা পারে

          তাদের প্রয়োজন ছিল না, ঈশ্বর নিষেধ করুন, তাদের বিশাল ভূখণ্ড আয়ত্ত করার জন্য, তাদের অন্যান্য সমস্যা ছাড়াও, তারা চীনের মহাপ্রাচীর নির্মাণ করেনি।

          Bruder থেকে উদ্ধৃতি
          এখন সিসিপি নিজেই এক পরিবার-এক সন্তান নীতি নিয়ে জনগণের কবর খুঁড়েছে।

          এটি ঠিক করা সহজ, প্রতিষ্ঠা করা - একটি পরিবার - (দুই বা তিনটি) শিশু।

          Bruder থেকে উদ্ধৃতি
          তারা যদি অন্তত একটি ন্যূনতম সামাজিক কর্মসূচি চালু করে

          তারা ইতিমধ্যে সামাজিক কর্মসূচি বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে, আমি নিশ্চিত যে এটি হ্রাস পাবে না।

          আমি আশাবাদকে সালাম জানাই। সহকর্মী
          1. ব্রুডারভি
            0
            14 ডিসেম্বর 2012 18:17
            তারা 2 বছর আগে তাদের অঞ্চলটি ভালভাবে আয়ত্ত করেছিল, একটি দুর্দান্ত প্রাচীর দিয়ে নিজেদেরকে পৃথিবী থেকে বিচ্ছিন্ন করেছিল এবং সহস্রাব্দের নির্মল সমৃদ্ধির প্রত্যাশায় এটিতে বসতি স্থাপন করেছিল। 2-3 বাচ্চা সেট করার মানে কি? চাইনিজরা এমন রোবট নয় যে কয়জন সন্তান জন্মাতে হবে তার জন্য প্রোগ্রাম করা দরকার। যে কেউ একটি সন্তানের সাথে একটি পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছে সে তার নিজের এবং তাদের জীবনযাত্রার মান উভয়ই খারাপ করে তার নিজের একটির বেশি থাকতে চাইবে না। জাপানের উদাহরণ সুস্পষ্ট, এখন সেখানে জন্মহার সবচেয়ে কম। সস্তা শ্রম এবং একটি নরম কর ব্যবস্থা ছাড়া, উত্পাদনে চীনের কোনও প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা নেই। তারা হারালে অর্থনীতি ভেঙে পড়বে। এবং দারিদ্র্য ইউরোপে ফিরে আসছে তা বিবেচনা করে, এটি সম্ভাবনার চেয়ে বেশি। তাদের সস্তা সম্পদের অ্যাক্সেসের জন্য লড়াই করতে হবে, কিন্তু কেউ তাদের এটি করতে দেবে না।
      2. waf
        waf
        +3
        14 ডিসেম্বর 2012 14:53
        উদ্ধৃতি: AK-47
        আজকের চীনা প্রযুক্তি এখনও ধরতে পারে না, তবে এটি অস্থায়ী।
        আপনার বিদ্রূপাত্মক হওয়া উচিত নয়, আপনাকে উপসংহার টানতে হবে কার বিরুদ্ধে তারা এত সক্রিয়ভাবে অস্ত্র দিচ্ছে


        আপনার সাথে সম্পূর্ণ একমত, +! তারা কি "উপায়", চীনারা। তারা এটা করে .. এটি অন্য প্রশ্ন, কিন্তু সত্য যে এটি আর "মূর্খ" ক্লোনিং নয়। এবং ইতিমধ্যে তাদের নিজস্ব উন্নয়ন এবং প্রযুক্তি তৈরি করার "প্রচেষ্টা" ... এটি একটি সত্য!
        আচ্ছা, কি গতিতে সব ঘটছে....... এখানে কথা ছাড়া! আশ্রয়

        আমরা ইতিমধ্যে একটি নতুন পরিবহন বিমানের জন্য অপেক্ষা করছি!



        চীনা-উন্নত Y-20 ভারী সামরিক পরিবহন বিমান। , এখানে এটি খুব স্পষ্টভাবে দেখা যায় যে এই বিমানটি, ডিজাইন স্কিম অনুসারে, একই সাথে রাশিয়ান Il-76, ইউরোপীয় A400M এবং আমেরিকান C-17 এর মতো।
        তবে Y-20s-এর প্রথম ব্যাচগুলি রাশিয়ার তৈরি D-30KP টার্বোফ্যান ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হবে। wassat



        1. +1
          14 ডিসেম্বর 2012 18:06
          আচ্ছা, কি বলবো... ভালোই হয়েছে।
  2. 0
    14 ডিসেম্বর 2012 10:15
    হতে পারে এটি একটি হ্যাক করা f35, শুধুমাত্র একটি দুই-ইঞ্জিন সংস্করণ (তারা এমনকি আমাদের ইঞ্জিনগুলিও অনুলিপি করতে পারে না, তবে এখানে এটি প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত ...)
  3. ব্রুডারভি
    +2
    14 ডিসেম্বর 2012 11:38
    এই সব অত্যন্ত সন্দেহজনক. এটা একটা শো না? এটি আবিবাস স্নিকার্সের মতো, এটি দেখতে একই রকম বলে মনে হচ্ছে, পাশে একই তিনটি স্ট্রাইপ, কিন্তু আপনি যখন এটি পরা শুরু করেন, তখন আপনার সমস্ত পা ভিজে যায় এবং কলস হয়ে যায়। তাই এখানে আমি f-35 সাক্ষ্য দিচ্ছি, কিন্তু কেউ জানে না তার ভিতরে কি আছে। আইফোন এবং জটিল সামরিক ইলেকট্রনিক্স উত্পাদনের প্রযুক্তিগুলি এখনও আলাদা, এবং এভিওনিক্সে F-35 এর শ্রেষ্ঠত্ব সহজেই কিছু অন্ধ করার সমস্ত চীনা প্রচেষ্টাকে বাতিল করতে পারে। তারা বিকশিত রেডিও-শোষণকারী উপকরণের দিক কতটা বাস্তবসম্মত? রেডিওপ্রোটেক্টিভ আবরণ কি প্রথম বৃষ্টিতে ধুয়ে যাবে, যেমনটি প্রায়শই আমেরিকানদের ক্ষেত্রে হয়? তাপীয় দৃশ্যমানতা সম্পর্কে কি? সম্ভবত রাডারে এটি খুব কমই লক্ষণীয় হবে, তবে একই সাথে এটি একটি আদিম স্টিংগার বা একটি তীর দিয়ে ধ্বংস করা সম্ভব হবে। সাধারণ বৃত্তাকার অগ্রভাগ দ্বারা বিচার করে, সবকিছু 4 র্থ প্রজন্মের স্তরে রয়েছে। ইলেকট্রনিক যুদ্ধ সরঞ্জাম এবং অন-বোর্ড সিস্টেমের শব্দ প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পর্কে কী? এর কোন উত্তর নেই এবং দৃশ্যত হবে না, এবং প্রকৃতপক্ষে চীন যখন শেষবার একটি বড় যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল, কোন অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে তারা বিমান তৈরি করে এবং ছবিগুলি অনির্দিষ্টকালের জন্য দেখা যেতে পারে। বিমান চালনায় কোনও তুচ্ছ জিনিস নেই, একটি যুদ্ধ ইউনিটের মান তার সিস্টেমের পরামিতিগুলির সামগ্রিকতা অনুসারে বিবেচনা করা হয়। যদি বিমানটিকে 5 তম প্রজন্ম বলা হয়, তবে এটি অবশ্যই এটির সাথে সর্বক্ষেত্রে সঙ্গতিপূর্ণ, তবে আপাতত এটি কেবল স্পষ্ট যে তারা কীভাবে এয়ারফ্রেমের আকারটি কপি-পেস্ট করতে হয় এবং 3D ডিজাইনের সাথে কাজ করতে জানে এবং এর বেশি কিছু নয়। একই সাফল্যের সাথে, আপনি Su-35-এর অস্ত্রগুলিকে অভ্যন্তরীণ বগিতে সরিয়ে দিতে পারেন, আরসিএসকে কমিয়ে, এটিকে কালো করতে এবং এটিকে 5 ম প্রজন্ম বলতে পারেন। ইরানীরাও ট্রাম্পেট করছে যে আমেরিকান ড্রোনগুলি অনুলিপি করছে, কিন্তু তাদের 70-এর দশকের স্তরের উপাদান বেস সহ, এটি হাস্যকর।
    1. +6
      14 ডিসেম্বর 2012 12:11
      Bruder থেকে উদ্ধৃতি
      একই সাফল্যের সাথে, আপনি আরসিএস হ্রাস করে অভ্যন্তরীণ বগিতে Su-35 এর অস্ত্রগুলি সরিয়ে ফেলতে পারেন

      Su-27 পরিবারের বিমানের জন্য, কম্প্রেসার সবচেয়ে বেশি জ্বলে। অতএব, আপনি যদি অস্ত্রগুলি সরিয়ে ফেলেন তবে কোনও কিছুই মূল উপায়ে উন্নত হবে না। সামনে থেকে দেখা হলে ইপিআর প্রায় 22 বর্গ মিটার ছিল।

      স্টিলথ (এবং শুধুমাত্র রাডার রেঞ্জে নয়) - এটি অবশ্যই ভাল, তবে সমস্ত বৈশিষ্ট্যগুলিকে সামগ্রিকভাবে বিবেচনা করা উচিত ... স্টিলথ নিজেই এখনও কিছু বোঝায় না।
  4. +3
    14 ডিসেম্বর 2012 12:05
    "আমেরিকান লকহিড মার্টিন F-31 লাইটনিং II ফাইটারের চেয়ে J-35-এ ভাল ফ্লাইট ডেটা রয়েছে৷ এই বিবৃতিটি সমর্থিত পাতলা বিমানের আকার এবং একটি বৃহত্তর ডানার আকারে যুক্তি."
    সুতরাং এটি "ফ্লাইট ডেটা" কিসের উপর নির্ভর করে তা দেখা যাচ্ছে। চোখ মেলে
    এখন আমাদের ডিজাইনারদের একটি পাতলা এবং চওড়া সমতল তৈরি করতে হবে এবং এটিই, আমরা অজেয়।
    1. বেলন
      +1
      14 ডিসেম্বর 2012 14:31
      উদ্ধৃতি: Fkensch13
      এখন আমাদের ডিজাইনারদের একটি পাতলা এবং চওড়া সমতল তৈরি করতে হবে এবং এটিই, আমরা অজেয়।

      এটা কি এক ধরনের পাতলা পাতলা কাঠ??? প্যারিসের উপর দিয়ে উড়তে??? হাস্যময় পানীয়
      কিন্তু সিরিয়াসলি, লুক কপি করা এক জিনিস। কিন্তু উপকরণ এবং উৎপাদনে সর্বশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করা সম্পূর্ণ অন্য বিষয়। সবচেয়ে সাম্প্রতিক (এবং খুব সাম্প্রতিক নয়) প্রযুক্তি, আমি আবার বলছি, চীনাদের নেই। এবং আমি মনে করি না যে তারা বিক্রি বা দেওয়া হয়েছে. অতএব, তাদের দ্বারা অনুলিপি করা F 35 একটি সাধারণ বিমানের চেয়ে কম জ্বলবে না। চেহারা আধুনিক না হলে, তারা তাদের "ফ্যালকন" এর চেহারায় "মোলাস্ক শেল" এর রূপের সাথে আনন্দিত হোক এবং আমাদের বিমান বিধ্বংসী বন্দুকধারীরা তাদের রাডারের স্ক্রিনে তাদের নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করবে।
  5. নিকোর
    +2
    14 ডিসেম্বর 2012 15:51
    আমরা একটি AIpadl কিনি, আমরা একটি মোটরকে একটি প্রপেলার দিয়ে বেঁধে রাখি, এখানে আপনার কাছে একটি ড্রোন আছে। ফ্ল্যাট, প্রশস্ত স্প্যান, উচ্চ রেজোলিউশন ক্যামেরা, উচ্চ রেজোলিউশন টাচ ডিসপ্লে))))) হাস্যময়
  6. +2
    14 ডিসেম্বর 2012 19:09
    আমাদের ফার্ম পাঁচ বছর ধরে 3-ডি-তে ডিজাইন করছে। একই সময়ে, কচ্ছপের খরগোশের মতো আমাদের পশ্চিমাদের সাথে ধরার সুযোগ রয়েছে।
    আপনাকে বুঝতে হবে যে কোনও ডিজাইন একটি নির্দিষ্ট উত্পাদন প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে তৈরি, এবং যদি এই প্রযুক্তিটি উপলব্ধ না হয় তবে আপনি কমপক্ষে 8D-তে ডিজাইন করতে পারেন - ফলাফল 0। আমি মনে করি না যে চীনের রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তি আছে।
    1. ব্রুডারভি
      0
      14 ডিসেম্বর 2012 23:39
      থেকে উদ্ধৃতি: homosum20
      আমি মনে করি না চীনের রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তি আছে

      যদি চীনের কাছে সেগুলি থাকত, তবে রাষ্ট্রগুলি তাদের বর্তমান আকারে অবশ্যই বিদ্যমান থাকত না, তারা প্রতিযোগিতা সহ্য করতে সক্ষম হত না এবং ইউয়ান বিশ্ব মুদ্রা হত, ডলার নয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এই চীনা উচ্চ-প্রযুক্তি সম্পর্কে মোটেও চিন্তিত নয়, অন্তত কেউ ড্রামে টোকা দেয় না এবং একটি নতুন শীতল যুদ্ধকে স্ফীত করে না। এবং কেউই ট্রাম্পেট করছে না যে আমাদের জরুরীভাবে নিজেদেরকে সজ্জিত করতে হবে। তাই প্রতিরক্ষা শিল্পে চীনা অগ্রগতির কথা বলার কোনো কারণ নেই। সাধারণভাবে, আমার কাছে মনে হচ্ছে আমরা ভারতের সাথে পাকফা-এর উন্নয়নের অংশীদারিত্ব ভাগ করে নিয়েছি (আপাতদৃষ্টিতে সবাই ইতিমধ্যেই চীনা লাইসেন্সবিহীন কপি খেয়ে ফেলেছে) এবং তাই, হতাশার বাইরে, চীন তার সর্বশক্তি দিয়ে চেষ্টা করছে অন্তত চিত্রিত করার জন্য 5ম প্রজন্মের অনুরূপ কিছু। মূল জিনিসটি হ'ল আপনি নিজেই আপনার নকলের বৈশিষ্ট্যগুলি থেকে ভয় পাবেন না।
  7. bart74
    0
    15 ডিসেম্বর 2012 01:17
    আমি মনে করি যে চীনাদের মূল লক্ষ্য হল এত ভাল না করা এবং অনেক কিছু করা এবং তাই এটি করবে। আমি এখানে রেগনাম এ পড়েছি যে চীনারা আজ এক মাসে আমার্সের চেয়ে এক বছরে বেশি ঢালা শুরু করেছে। সবকিছু ক্যানে যায় না। হ্যাঁ, এবং আরো. একইভাবে, চীনের সাথে আমেরদের ভবিষ্যত যুদ্ধের বিন্যাস আমাদের বিরুদ্ধে চীনাদের চেয়ে বেশি বাস্তব। রাশিয়া, তার সমস্ত তেল উৎপাদনের জন্য, চীনের তুলনায় পাঁচগুণ কম তেল পাম্প করে। এবং কিছু কারণে, কেউ চিৎকার করে না যে বিশ্বের 2য় অঞ্চল (কানাডা), 34 মিলিয়ন জনসংখ্যার, পারমাণবিক অস্ত্র ছাড়াই, কারও হস্তক্ষেপের জন্য অপেক্ষা করছে।
    আমি মনে করি চীনা হুমকি সম্পর্কে হিস্টিরিয়া স্ফীত করা উচিত নয়। হ্যাঁ, মনে রাখবেন, তবে এর বেশি কিছু নয়।
    আমেরদের একটাই পন্থা আছে, পিট-ভিকন, ডিভাইড অ্যান্ড কনক্যুয়ার।
  8. আর্থার_হ্যামার
    0
    15 ডিসেম্বর 2012 14:37
    আমি একমত যে চাইনিজ পণ্যের গুণমান অনেকটাই কাঙ্খিত হতে পারে)))
  9. ব্রাশ
    0
    16 ডিসেম্বর 2012 18:26
    চীনা পণ্যের গুণমান ক্রেতার পকেটের উপর নির্ভর করে। এখানে তারা গায় যে চীনাদের কোন প্রযুক্তি নেই। আমি জানি না. তারা যে গতিতে নতুন প্রযুক্তি আয়ত্ত করে তা কেবল আশ্চর্যজনক। চাইনিজকে যে কোনো জিনিস দেখান, সে একদিনের মধ্যে আপনার জন্য তা তুলে দেবে।
    এবং পথে তিনি জিজ্ঞাসা করবেন কি করবেন। আসল বা সামান্য সস্তা কপি। দেখবেন, ২-৩ বছরের মধ্যে তারা ছোট সিরিজে এই বিমানগুলো লঞ্চ করবে।
  10. 0
    21 ডিসেম্বর 2012 19:42
    চাইনিজ তার আত্মাকে শয়তানের কাছে বিক্রি করে দিল, দুই বছর পর আত্মা ভেঙ্গে গেল,,,,,

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"