ক্রুজার "ভার্যাগ"। বলের পর…
লড়াই সম্পর্কে ইতিমধ্যে এত কিছু লেখা হয়েছে যে এটি পুনরাবৃত্তি করার কোনও অর্থ নেই। কিন্তু ‘বলের পর’ কী হল?
সকাল ১১টা ৪৫ মিনিটে শুরু হওয়া যুদ্ধ শেষ হয় দুপুর ১২টা ৪৫ মিনিটে। ভারিয়াগ থেকে 11 ইঞ্চি ক্যালিবারের 45টি শেল, 12-মিমি-এর 45টি এবং 425-মিমি ক্যালিবারের 6টি গুলি চালানো হয়েছিল, মোট 470টি শেল ছোড়া হয়েছিল। 75:210 এ "ভার্যাগ" যেখানে 47 ঘন্টা আগে উড্ডয়ন করেছিল সেখানে নোঙর করে। গানবোট "কোরিয়েট" এর কোন ক্ষতি হয়নি, ঠিক যেমন কোন মৃত বা আহত হয়নি। 1105 সালে, চেমুলপোতে "দ্য ব্যাটল অফ দ্য ভারিয়াগ" ব্রোশারে, ভিএফ রুদনেভ জাপানি বিচ্ছিন্নতার সাথে যুদ্ধের গল্পটি শব্দের জন্য পুনরাবৃত্তি করেছিলেন। ‘ভার্যাগ’-এর অবসরপ্রাপ্ত সেনাপতি নতুন কিছু না বললেও বলা দরকার।
বর্তমান পরিস্থিতি বিবেচনা করে, "ভার্যাগ" এবং "কোরিয়েটস" অফিসারদের পরামর্শে তারা ক্রুজার এবং গানবোট ধ্বংস করার এবং ক্রুদের বিদেশী জাহাজে নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। গানবোট "কোরিয়েটস" উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল, এবং ক্রুজার "ভারিয়াগ" ডুবে গিয়েছিল, সমস্ত ভালভ এবং কিংস্টোন খুলেছিল। 18:20 এ তিনি বোর্ডে যান। ভাটার সময়, ক্রুজারটি 4 মিটারের বেশি উন্মুক্ত হয়েছিল। কিছুটা পরে, জাপানিরা ক্রুজারটি উত্থাপন করেছিল, যা চেমুলপো থেকে সাসেবোতে রূপান্তর করেছিল, যেখানে এটি চালু হয়েছিল এবং 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে জাপানি ভাষায় যাত্রা করেছিল। নৌবাহিনী "সোয়া" বলা হয় যতক্ষণ না রাশিয়ানরা এটি কিনেছিল।
"ভার্যাগ" এর মৃত্যুর প্রতিক্রিয়া দ্ব্যর্থহীন ছিল না। নৌ কর্মকর্তাদের একটি অংশ ভারিয়াগ কমান্ডারের ক্রিয়াকলাপকে অনুমোদন করেনি, তাদের কৌশলগত দৃষ্টিকোণ এবং প্রযুক্তিগত উভয় দিক থেকেই অশিক্ষিত বিবেচনা করে। কিন্তু ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের কর্মকর্তারা ভিন্নভাবে চিন্তা করেছিলেন: কেন ব্যর্থতার সাথে যুদ্ধ শুরু করুন (বিশেষত যেহেতু পোর্ট আর্থারের কাছে একটি সম্পূর্ণ ব্যর্থতা ছিল), রাশিয়ানদের জাতীয় অনুভূতি জাগ্রত করতে এবং ঘুরে দাঁড়ানোর চেষ্টা করার জন্য চেমুলপোতে যুদ্ধ ব্যবহার করা কি ভাল হবে না? জাপানের সাথে যুদ্ধ একটি জনযুদ্ধে পরিণত হয়েছে। আমরা চেমুলপোর নায়কদের বৈঠকের জন্য একটি দৃশ্যকল্প তৈরি করেছি। ভুল হিসাব নিয়ে সবাই চুপ।
ক্রুজারের সিনিয়র নেভিগেশন অফিসার E. A. Berens, যিনি 1917 সালের অক্টোবর বিপ্লবের পরে নৌ জেনারেল স্টাফের প্রথম সোভিয়েত প্রধান হয়েছিলেন, পরে তিনি স্মরণ করেন যে তিনি গ্রেপ্তার এবং সমুদ্রের বিচারের জন্য তার স্থানীয় উপকূলে অপেক্ষা করছেন। যুদ্ধের প্রথম দিনে, প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহর একটি যুদ্ধ ইউনিট দ্বারা হ্রাস পায় এবং শত্রুর বাহিনী একই পরিমাণে বৃদ্ধি পায়। জাপানিরা ভারিয়াগ তুলতে শুরু করেছে এই খবর দ্রুত ছড়িয়ে পড়ে।
1904 সালের গ্রীষ্মের মধ্যে, ভাস্কর কে. কাজবেক চেমুলপোর যুদ্ধের জন্য নিবেদিত স্মৃতিস্তম্ভের একটি মডেল তৈরি করেছিলেন এবং এটিকে "ভার্যাগ" এর সাথে রুদনেভের বিদায় বলে অভিহিত করেছিলেন। লেআউটে, ভাস্কর ভিএফ রুডনেভকে রেলে দাঁড়িয়ে চিত্রিত করেছেন, যার ডানদিকে একটি ব্যান্ডেজ বাঁধা হাতে একজন নাবিক এবং তার পিছনে মাথা নিচু করে একজন অফিসার বসেছিলেন। তারপরে মডেলটি "গার্ডিয়ান" কে ভি আইজেনবার্গের স্মৃতিস্তম্ভের লেখক তৈরি করেছিলেন। "ভারাঙ্গিয়ান" সম্পর্কে একটি গান ছিল, যা জনপ্রিয় হয়েছিল। শীঘ্রই "ডেথ অফ দ্য ভারিয়াগ" পেইন্টিং আঁকা হয়। ফ্রেঞ্চ ক্রুজার প্যাসকেল থেকে দেখুন। কমান্ডারদের প্রতিকৃতি এবং "ভারিয়াগ" এবং "কোরিয়ান" এর ছবি সহ ফটো কার্ড জারি করা হয়েছিল। তবে চেমুলপোর নায়কদের সাথে দেখা করার অনুষ্ঠানটি বিশেষভাবে যত্ন সহকারে বিকশিত হয়েছিল। স্পষ্টতই, এটি আরও বিশদে বলা উচিত ছিল, বিশেষত যেহেতু এটি সোভিয়েত সাহিত্যে প্রায় কখনও লেখা হয়নি।
ভারাঙ্গিয়ানদের প্রথম দলটি 19 মার্চ, 1904-এ ওডেসায় পৌঁছেছিল। দিনটি ছিল রোদ, কিন্তু সমুদ্র খুব স্ফীত ছিল। সকাল থেকেই পতাকা ও ফুলে সাজানো হয় শহর। নাবিকরা মালয় স্টিমারে জারস কোয়ে এসে পৌঁছায়। স্টিমার "সেন্ট নিকোলাস" তাদের সাথে দেখা করতে বেরিয়েছিল, যেটি যখন দিগন্তে "মালয়" পাওয়া গিয়েছিল, তখন রঙের পতাকা দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই সংকেতটি উপকূলীয় ব্যাটারির স্যালুট বন্দুক থেকে একটি ভলি দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল। জাহাজ এবং ইয়টগুলির একটি আস্ত ফ্লোটিলা বন্দর থেকে সমুদ্রে এসেছিল।
একটি জাহাজে ওডেসা বন্দরের প্রধান এবং সেন্ট জর্জের বেশ কয়েকটি নাইট ছিল। "মালয়া" তে চড়ে বন্দরের প্রধান ভারাঙ্গিয়ানদের সেন্ট জর্জ পুরস্কার প্রদান করেন। প্রথম দলে ক্যাপ্টেন ২য় র্যাঙ্ক ভি.ভি. স্টেপানোভ, মিডশিপম্যান ভিএ বাল্ক, প্রকৌশলী এনভি জোরিন এবং এসএস স্পিরিডোনভ, ডাক্তার এমএন খ্রাব্রোস্টিন এবং ২৬৮ জন নিম্ন র্যাঙ্ক অন্তর্ভুক্ত ছিল। দুপুর ২টা নাগাদ মালয় বন্দরে ঢুকতে শুরু করল। বেশ কয়েকটি রেজিমেন্টাল ব্যান্ড তীরে বাজছিল এবং হাজার হাজার জনতা "হুররাহ" চিৎকার দিয়ে জাহাজটিকে স্বাগত জানায়।
ক্যাপ্টেন ২য় র্যাঙ্ক ভিভি স্টেপানোভ তীরে যাওয়া প্রথম ছিলেন। সমুদ্রতীরবর্তী গির্জার পুরোহিত ফাদার আটামানস্কির সাথে তার দেখা হয়েছিল, যিনি নাবিকদের পৃষ্ঠপোষক সন্ত সেন্ট নিকোলাসের ছবি ভারিয়াগের সিনিয়র অফিসারকে দিয়েছিলেন। এরপর দলটি তীরে চলে যায়। নিকোলাভস্কি বুলেভার্ডের দিকে যাওয়ার বিখ্যাত পোটেমকিন সিঁড়িতে, নাবিকরা উপরে উঠেছিলেন এবং "চেমুলপোর নায়কদের কাছে" ফুলের শিলালিপি সহ একটি বিজয়ী খিলানের মধ্য দিয়ে চলে গিয়েছিলেন। বুলেভার্ডে, নাবিকদের নগর সরকারের প্রতিনিধিদের সাথে দেখা হয়েছিল। মেয়র স্টেপানোভকে রুটি এবং লবণ দিয়ে একটি রূপোর থালায় শহরের অস্ত্রের কোট সহ এবং শিলালিপি সহ উপস্থাপন করেছিলেন: "ওডেসার পক্ষ থেকে ভারিয়াগের নায়কদের অভিবাদন যারা বিশ্বকে অবাক করেছিল।"
ডুমা ভবনের সামনের চত্বরে একটি প্রার্থনা সেবা দেওয়া হয়েছিল। তারপরে নাবিকরা সাবানস্কি ব্যারাকে গিয়েছিলেন, যেখানে তাদের জন্য একটি উত্সব টেবিল রাখা হয়েছিল। সামরিক বিভাগ কর্তৃক আয়োজিত ভোজসভার জন্য অফিসারদের ক্যাডেট স্কুলে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। সন্ধ্যায়, শহরের থিয়েটারে বারাঙ্গিয়ানদের একটি অভিনয় দেখানো হয়েছিল। 15 মার্চ বিকাল 20 টায়, ভারাঙ্গিয়ানরা "সেন্ট নিকোলাস" স্টিমবোটে ওডেসা থেকে সেভাস্টোপলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল। হাজার হাজার মানুষ আবার বেড়িবাঁধে চলে আসেন।
সেভাস্তোপলের দিকে যাওয়ার সময়, জাহাজটি একটি ডেস্ট্রয়ারের সাথে একটি উত্থাপিত সংকেত দিয়ে দেখা হয়েছিল "সাহসীকে হ্যালো।" স্টিমার "সেন্ট নিকোলাস", রঙের পতাকা দিয়ে সজ্জিত, সেভাস্টোপল রোডস্টেডে প্রবেশ করেছিল। যুদ্ধজাহাজে "রোস্টিস্লাভ" তার আগমনকে 7 শটের স্যালুট দিয়ে স্বাগত জানানো হয়েছিল। জাহাজে প্রথম আরোহণ করেছিলেন ব্ল্যাক সি ফ্লিটের প্রধান কমান্ডার ভাইস অ্যাডমিরাল এন.আই. স্ক্রাইডলভ।
গঠনটি বাইপাস করে, তিনি বক্তৃতা দিয়ে ভারাঙ্গিয়ানদের দিকে ফিরেছিলেন: “আরে, আত্মীয়স্বজন, আমি আপনাকে একটি দুর্দান্ত কৃতিত্বের জন্য অভিনন্দন জানাই যেখানে আপনি প্রমাণ করেছেন যে রাশিয়ানরা কীভাবে মরতে জানে; আপনি, সত্যিকারের রাশিয়ান নাবিকদের মতো, পুরো বিশ্বকে অবাক করে দিয়েছিলেন। আপনার নিঃস্বার্থ সাহস, রাশিয়ার সম্মান এবং অ্যান্ড্রিভস্কি পতাকা রক্ষা, শত্রুর কাছে জাহাজ ছেড়ে দেওয়ার পরিবর্তে মরতে প্রস্তুত। আমি আপনাকে ব্ল্যাক সি ফ্লিট থেকে শুভেচ্ছা জানাতে পেরে আনন্দিত, এবং বিশেষত এখানে দীর্ঘ-সহ্যকারী সেভাস্টোপলে, একটি আমাদের দেশীয় নৌবহরের গৌরবময় সামরিক ঐতিহ্যের সাক্ষী এবং অভিভাবক। এখানে প্রতিটি ভূমি রাশিয়ান রক্তে রঞ্জিত। এখানে রাশিয়ান বীরদের স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে: তারা আমার কাছে আপনার জন্য আমি সমস্ত কৃষ্ণ সাগরের মানুষের পক্ষে নতজানু। একই সময়ে, আপনার প্রাক্তন অ্যাডমিরাল হিসাবে আমি আপনাকে আন্তরিকভাবে ধন্যবাদ জানাতে পারি না, এই সত্যের জন্য যে আপনি এত মহিমান্বিতভাবে আপনার সাথে যুদ্ধে পরিচালিত অনুশীলনে আমার সমস্ত নির্দেশাবলী প্রয়োগ করেছেন! আমাদের স্বাগত অতিথি হোন! ভারিয়াগ" মারা গেছে, কিন্তু তোমার শোষণের স্মৃতি বেঁচে আছে এবং বহু বছর বেঁচে থাকবে। হুররাহ!"
অ্যাডমিরাল পিএস নাখিমভের স্মৃতিস্তম্ভে একটি গম্ভীর প্রার্থনা পরিবেশন করা হয়েছিল। তারপরে ব্ল্যাক সি ফ্লিটের প্রধান কমান্ডার সেন্ট জর্জ ক্রসের জন্য সর্বোচ্চ ডিপ্লোমা অফিসারদের হাতে তুলে দেন। এটি উল্লেখযোগ্য যে প্রথমবারের মতো ডাক্তার এবং মেকানিক্স লাইন অফিসারদের সাথে সেন্ট জর্জ ক্রস পুরস্কৃত করা হয়েছিল। সেন্ট জর্জ ক্রস থেকে নামিয়ে অ্যাডমিরাল এটিকে ক্যাপ্টেন ২য় র্যাঙ্ক ভি.ভি. স্টেপানোভের ইউনিফর্মে পিন করেন। ভারাঙ্গিয়ানদের 2 তম নৌবাহিনীর ব্যারাকে রাখা হয়েছিল।
তৌরিদা গভর্নর বন্দরের প্রধান কমান্ডারকে বলেছিলেন যে "ভারিয়াগ" এবং "কোরিয়েটস" এর ক্রুরা সেন্ট পিটার্সবার্গে যাওয়ার পথে চেমুলপোর বীরদের সম্মান জানাতে সিম্ফেরোপলে কিছুক্ষণের জন্য থামে। গভর্নর তার ভাতিজা কাউন্ট এ.এম. নিরোদ যুদ্ধে নিহত হওয়ার বিষয়টি দ্বারা তার অনুরোধকে অনুপ্রাণিত করেছিলেন।
সেন্ট পিটার্সবার্গে এই সময়ে বৈঠকের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন। ডুমা ভারাঙ্গিয়ানদের সম্মান করার নিম্নলিখিত আদেশটি গ্রহণ করেছে:
1) নিকোলাভস্কি রেলওয়ে স্টেশনে, মেয়র এবং ডুমার চেয়ারম্যানের নেতৃত্বে শহরের জনপ্রশাসনের প্রতিনিধিরা বীরদের সাথে দেখা করেছিলেন, শৈল্পিক খাবারে "ভার্যাগ" এবং "কোরেয়েটস" এর কমান্ডারদের কাছে রুটি এবং লবণ এনেছিলেন, শহর থেকে অভিবাদন ঘোষণা করার জন্য কমান্ডার, অফিসার এবং শ্রেণীর কর্মকর্তাদের ডুমার একটি সভায় আমন্ত্রণ জানান;
2) ঠিকানার উপস্থাপনা, রাষ্ট্রীয় কাগজপত্র প্রস্তুত করার জন্য অভিযানের সময় শৈল্পিকভাবে সম্পাদিত, সম্মানের উপর সিটি ডুমার রেজোলিউশনের একটি বিবৃতি সহ; মোট 5 রুবেলের জন্য সমস্ত অফিসারদের উপহার উপস্থাপন করা;
3) সম্রাট নিকোলাস II এর পিপলস হাউসে মধ্যাহ্নভোজের সাথে নিম্ন পদের লোকদের চিকিত্সা করা; "টু দ্য হিরো অফ চেমুলপো" শিলালিপি সহ একটি রৌপ্য ঘড়ির প্রতিটি নিম্ন পদে জারি করা, যুদ্ধের তারিখ এবং প্রাপকের নাম সহ এমবস করা (ঘড়ি কেনার জন্য 5 থেকে 6 হাজার রুবেল বরাদ্দ করা হয়েছিল, এবং 1টি নিম্ন পদের চিকিৎসার জন্য হাজার রুবেল);
4) নিম্ন পদের জন্য জনগণের প্রতিনিধিত্বের ব্যবস্থা;
5) বীরত্বপূর্ণ কাজের স্মরণে দুটি বৃত্তি প্রতিষ্ঠা, যা নৌ-বিদ্যালয়ের ছাত্রদের দেওয়া হবে - সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং ক্রনস্ট্যাড।
6 এপ্রিল, 1904-এ, ভারাঙ্গিয়ানদের তৃতীয় এবং শেষ দলটি ফরাসি স্টিমার ক্রিমেটে ওডেসায় পৌঁছেছিল। তাদের মধ্যে ছিলেন ক্যাপ্টেন ১ম র্যাঙ্কের ভিএফ রুদনেভ, ক্যাপ্টেন ২য় র্যাঙ্কের জিপি বেলিয়ায়েভ, লেফটেন্যান্ট এসভি জারুবায়েভ এবং পিজি স্টেপানভ, ডাক্তার এমএল বাঁশচিকভ, ব্যাটলশিপ পোলতাভা থেকে প্যারামেডিক, ভার্যাগ থেকে ২১৭ জন নাবিক, ১৫৭-সাইলিয়ান। "সেভাস্তোপল" এবং ট্রান্স-বাইকাল কস্যাক বিভাগের 1 টি কস্যাক সিউলে রাশিয়ান মিশনকে পাহারা দিচ্ছে। বৈঠকটি প্রথমবারের মতোই জমকালো ছিল। একই দিনে, চেমুলপোর নায়করা "সেন্ট নিকোলাস" স্টিমারে সেভাস্তোপল গিয়েছিলেন এবং সেখান থেকে, 2 এপ্রিল, কুরস্ক রেলওয়ের একটি জরুরি ট্রেনে - মস্কো হয়ে সেন্ট পিটার্সবার্গে।
14 এপ্রিল, মস্কোর বাসিন্দারা কুরস্ক রেলওয়ে স্টেশনের কাছে একটি বিশাল চত্বরে নাবিকদের সাথে দেখা করেছিলেন। রোস্তভ এবং আস্ট্রাখান রেজিমেন্টের অর্কেস্ট্রা প্ল্যাটফর্মে বাজত। ভিএফ রুদনেভ এবং জিপি বেলিয়াভকে সাদা-নীল-লাল ফিতায় শিলালিপি সহ লরেল পুষ্পস্তবক দিয়ে উপস্থাপন করা হয়েছিল: "সাহসী এবং গৌরবময় বীরের জন্য হুররে - ভারিয়াগের কমান্ডার" এবং "সাহসী এবং গৌরবময় বীরের জন্য হুররে - কমান্ডার" কোরিয়ান"". সমস্ত অফিসারকে শিলালিপি ছাড়াই লরেল পুষ্পস্তবক দিয়ে উপস্থাপিত করা হয়েছিল এবং নীচের পদমর্যাদারদের ফুলের তোড়া দেওয়া হয়েছিল। স্টেশন থেকে, নাবিকরা স্পাস্কি ব্যারাকে গিয়েছিল। মেয়র অফিসারদের সোনার টোকেন উপহার দেন এবং ভারিয়াগের জাহাজের পুরোহিত ফাদার মিখাইল রুদনেভ সোনার গলার আইকন পেয়েছিলেন।
16 এপ্রিল সকাল দশটায় তারা সেন্ট পিটার্সবার্গে পৌঁছায়। প্ল্যাটফর্মটি স্বাগত স্বজন, সামরিক, প্রশাসনের প্রতিনিধি, আভিজাত্য, জেমস্টভোস এবং শহরবাসী দ্বারা পূর্ণ ছিল। এই বৈঠকের মধ্যে ছিলেন নৌ মন্ত্রণালয়ের প্রধান ভাইস অ্যাডমিরাল এফ কে অ্যাভেলান, প্রধান নৌবাহিনীর প্রধান রিয়ার অ্যাডমিরাল 3. পি. রোজেস্টভেনস্কি, তার সহকারী এ. জি. নিডারমিলার, ক্রোনস্ট্যাড বন্দরের প্রধান কমান্ডার, ভাইস অ্যাডমিরাল এ. এ. বিরিলেভ, চিফ মেডিকেল বহরের ইন্সপেক্টর, লাইফ সার্জন ভি.এস. কুদ্রিন, রিংমাস্টার ওডি জিনোভিয়েভের সেন্ট পিটার্সবার্গের গভর্নর, আভিজাত্যের প্রাদেশিক মার্শাল, কাউন্ট ভিবি গুডোভিচ এবং আরও অনেকে। গ্র্যান্ড ডিউক জেনারেল-এডমিরাল আলেক্সি আলেকজান্দ্রোভিচ চেমুলপোর নায়কদের সাথে দেখা করতে এসেছিলেন।
ঠিক 10 টায় স্পেশাল ট্রেন প্ল্যাটফর্মের কাছে এলো। স্টেশানের প্ল্যাটফর্মে একটি বিজয়ের খিলান স্থাপন করা হয়েছিল, যা রাষ্ট্রীয় প্রতীক, পতাকা, নোঙ্গর, সেন্ট জর্জ ফিতা ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত ছিল। মিটিং শেষে এবং 10:30 এ অ্যাডমিরাল জেনারেলের গঠনকে বাইপাস করে, অবিরাম শব্দের অধীনে। অর্কেস্ট্রা, নেভস্কি প্রসপেক্ট বরাবর নিকোলাভস্কি স্টেশন থেকে জিমনি পর্যন্ত নাবিকদের মিছিল প্রাসাদ শুরু হয়েছিল। সৈন্যদের পদমর্যাদা, বিপুল সংখ্যক জেন্ডারমেস এবং মাউন্টেড পুলিশ সদস্যরা সবেমাত্র ভিড়ের আক্রমণকে দমন করে। অফিসাররা এগিয়ে চলল, নীচের পদমর্যাদাররা অনুসরণ করল। জানালা, বারান্দা এবং ছাদ থেকে ফুলের বর্ষণ। জেনারেল স্টাফের খিলান দিয়ে, চেমুলপোর নায়করা শীতকালীন প্রাসাদের কাছে স্কোয়ারে প্রবেশ করেছিল, যেখানে তারা রাজকীয় প্রবেশদ্বারের বিপরীতে সারিবদ্ধ ছিল। ডানদিকে দাঁড়িয়েছিলেন গ্র্যান্ড ডিউক অ্যাডমিরাল জেনারেল আলেক্সি আলেকজান্দ্রোভিচ এবং নৌ মন্ত্রকের প্রধান, অ্যাডজুট্যান্ট জেনারেল এফকে অ্যাভেলান। সম্রাট দ্বিতীয় নিকোলাস ভারাঙ্গিয়ানদের কাছে এসেছিলেন।
তিনি রিপোর্টটি গ্রহণ করেন, লাইনের চারপাশে গিয়ে ভারিয়াগ এবং কোরেয়েটদের নাবিকদের অভ্যর্থনা জানান। এর পরে, তারা একটি গম্ভীর পদযাত্রা করে এবং সেন্ট জর্জ হলের দিকে অগ্রসর হয়, যেখানে একটি ঐশ্বরিক সেবা অনুষ্ঠিত হয়। নিকোলাস হলে নিম্ন পদের জন্য টেবিল স্থাপন করা হয়েছিল। সমস্ত থালা - বাসন সেন্ট জর্জ ক্রুশ ইমেজ সঙ্গে ছিল. কনসার্ট হলে, সর্বোচ্চ ব্যক্তিদের জন্য একটি সুবর্ণ পরিষেবা সহ একটি টেবিল স্থাপন করা হয়েছিল।
নিকোলাস II চেমুলপোর নায়কদের একটি বক্তৃতার মাধ্যমে সম্বোধন করেছিলেন: "ভাইয়েরা, আমি তোমাদের সবাইকে সুস্থ ও নিরাপদে ফিরে আসতে দেখে আনন্দিত৷ তোমাদের মধ্যে অনেকেই রক্ত দিয়ে আমাদের নৌবহরের ইতিহাসে প্রবেশ করেছেন একটি কাজ যা তোমাদের পূর্বপুরুষদের শোষণের যোগ্য, দাদা এবং বাবা, যারা আজভ "এবং" বুধে তাদের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ; এখন আপনি আপনার কৃতিত্বে একটি নতুন পৃষ্ঠা যুক্ত করেছেন গল্প আমাদের নৌবহরের, তাদের সাথে "ভারাঙ্গিয়ান" এবং "কোরিয়ান" নাম সংযুক্ত। তারাও অমর হয়ে যাবে। আমি নিশ্চিত যে আপনাদের প্রত্যেকেই আপনাদের সেবার শেষ অবধি আমি আপনাদের যে পুরস্কার দিয়েছি তার যোগ্য থাকবেন। সমস্ত রাশিয়া এবং আমি প্রেম এবং কাঁপানো উত্তেজনার সাথে পড়েছি যেগুলি আপনি চেমুলপোর কাছে দেখিয়েছেন। সেন্ট অ্যান্ড্রু পতাকার সম্মান এবং মহান পবিত্র রাশিয়ার মর্যাদা সমর্থন করার জন্য আমার হৃদয়ের নীচ থেকে ধন্যবাদ। আমি আমাদের গৌরবময় বহরের আরও বিজয়ের জন্য পান করি। আপনার স্বাস্থ্যের জন্য, ভাইয়েরা!"
অফিসারের টেবিলে, সম্রাট চেমুলপোতে যুদ্ধের স্মরণে অফিসারদের এবং নিম্ন পদে পরার জন্য একটি পদক প্রতিষ্ঠার ঘোষণা দেন। তারপরে সিটি ডুমার আলেকজান্ডার হলে একটি সংবর্ধনা অনুষ্ঠিত হয়। সন্ধ্যায়, সবাই সম্রাট নিকোলাস II এর পিপলস হাউসে জড়ো হয়েছিল, যেখানে একটি উত্সব কনসার্ট দেওয়া হয়েছিল। নিম্ন পদমর্যাদার ব্যক্তিদের স্বর্ণ ও রৌপ্য ঘড়ি দেওয়া হয়েছিল, এবং রৌপ্য হাতল সহ চামচ দেওয়া হয়েছিল। নাবিকরা সেন্ট পিটার্সবার্গের আভিজাত্যের কাছ থেকে একটি প্যামফলেট "পিটার দ্য গ্রেট" এবং ঠিকানার একটি অনুলিপি পেয়েছিল। পরের দিন, দলগুলি তাদের ক্রুদের কাছে গেল। পুরো দেশ চেমুলপোর নায়কদের এমন একটি দুর্দান্ত সম্মান এবং তাই "ভারাঙ্গিয়ান" এবং "কোরিয়ান" এর যুদ্ধ সম্পর্কে শিখেছিল। জনগণের মধ্যে একটি সংশয়ের ছায়াও থাকতে পারে না যে এই কৃতিত্বের প্রশংসনীয়তা সম্পর্কে। সত্য, কিছু নৌ অফিসার যুদ্ধের বর্ণনার যথার্থতা নিয়ে সন্দেহ করেছিলেন।
চেমুলপোর নায়কদের শেষ ইচ্ছা পূরণ করে, রাশিয়ান সরকার 1911 সালে মৃত রাশিয়ান নাবিকদের ছাই রাশিয়ায় স্থানান্তর করার অনুমতি দেওয়ার অনুরোধ নিয়ে কোরিয়ান কর্তৃপক্ষের কাছে ফিরেছিল। 9 ডিসেম্বর, 1911-এ, শেষকৃত্য শোভাযাত্রা চেমুলপো থেকে সিউল এবং তারপর রেলপথে রাশিয়ার সীমান্তে চলে যায়। পুরো পথ জুড়ে, কোরিয়ানরা তাজা ফুল দিয়ে নাবিকদের দেহাবশেষ নিয়ে প্ল্যাটফর্মে বর্ষণ করেছিল। 17 ডিসেম্বর, অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া কর্টেজ ভ্লাদিভোস্টকে পৌঁছেছিল। শহরের মেরিন কবরস্থানে দেহাবশেষের দাফন সম্পন্ন হয়। 1912 সালের গ্রীষ্মে, সেন্ট জর্জ ক্রস সহ ধূসর গ্রানাইট দিয়ে তৈরি একটি ওবেলিস্ক গণকবরের উপরে উপস্থিত হয়েছিল। এর চার পাশে মৃতদের নাম খোদাই করা ছিল। প্রত্যাশিতভাবেই জনগণের টাকায় স্মৃতিসৌধ নির্মাণ করা হয়েছে।
তারপর "ভারাঙ্গিয়ান" এবং বারাঙ্গিয়ানদের দীর্ঘ সময়ের জন্য ভুলে যাওয়া হয়েছিল। 50 বছর পরেই মনে পড়ে। ফেব্রুয়ারী 8, 1954 ইউএসএসআর এর সুপ্রিম সোভিয়েতের প্রেসিডিয়ামের একটি ডিক্রি জারি করা হয়েছিল "ক্রুজার "ভার্যাগ" এর নাবিকদের "সাহসের জন্য" পদক দিয়ে ভূষিত করার বিষয়ে। প্রথমে মাত্র ১৫ জনকে পাওয়া গেছে। এখানে তাদের নাম রয়েছে: V. F. Bakalov, A. D. Voitsekhovsky, D. S. Zalideev, S. D. Krylov, P. M. Kuznetsov, V. I. Krutyakov, I. E. Kaplenkov, M. E. Kalinkin, A. I. Kuznetsov, L. G. F. E. Mazurovts, I. P. E. C. E. C. E. C. E. C. E. K. E. কুজনেতসভ, L. G. F. Mazurovts, I. P. Mazurovts, I. P. Mazurovets, I. I. K. . ভারাঙ্গিয়ানদের মধ্যে সবচেয়ে বয়স্ক, ফেডর ফেডোরোভিচ সেমেনভ, 15 বছর বয়সে পরিণত হয়েছেন। তারপর তারা বাকিদের খুঁজে বের করে। মোট 80-1954 সালে। "ভার্যাগ" এবং "কোরিয়েটস" এর 1955 জন নাবিক পদক পেয়েছেন। 50 সালের সেপ্টেম্বরে, তুলাতে ভিএফ রুদনেভের একটি স্মৃতিস্তম্ভ উন্মোচন করা হয়েছিল। প্রাভদা সংবাদপত্রে, ফ্লিট অ্যাডমিরাল এন.জি. কুজনেটসভ এই দিনগুলিতে লিখেছেন: "ভার্যাগ এবং কোরিয়ানদের কীর্তি আমাদের জনগণের বীরত্বপূর্ণ ইতিহাসে প্রবেশ করেছে, সোভিয়েত নৌবহরের যুদ্ধ ঐতিহ্যের সোনালী তহবিল।"
যাইহোক, বেশ কিছু প্রশ্ন উঠছে। প্রথম প্রশ্ন: কোন যোগ্যতার জন্য তারা ব্যতিক্রম ছাড়াই সবাইকে এত উদারভাবে পুরস্কৃত করা হয়েছিল? তদুপরি, গানবোট "কোরিয়ান" এর অফিসাররা প্রথমে তলোয়ার দিয়ে পরবর্তী আদেশগুলি পেয়েছিলেন এবং তারপরে একই সাথে ভারাঙ্গিয়ানদের সাথে (জনসাধারণের অনুরোধে) তারা 4র্থ ডিগ্রির সেন্ট জর্জের অর্ডারও পেয়েছিলেন, অর্থাৎ তারা। একটি কৃতিত্বের জন্য দুবার পুরস্কৃত হয়েছিল! নিম্ন পদমর্যাদাররা মিলিটারি অর্ডারের চিহ্ন পেয়েছে - সেন্ট জর্জ ক্রস। উত্তরটি সহজ: সম্রাট নিকোলাস দ্বিতীয় সত্যিই পরাজয়ের সাথে জাপানের সাথে যুদ্ধ শুরু করতে চাননি।
যুদ্ধের আগেও, নৌ মন্ত্রকের অ্যাডমিরালরা জানিয়েছিলেন যে তারা খুব অসুবিধা ছাড়াই জাপানি নৌবহরকে ধ্বংস করবে এবং প্রয়োজনে তারা দ্বিতীয় সিনোপকে "ব্যবস্থা" করতে পারে। সম্রাট তাদের বিশ্বাস, এবং তারপর অবিলম্বে যেমন দুর্ভাগ্য! চেমুলপোর অধীনে, নতুন ক্রুজারটি হারিয়ে গিয়েছিল, এবং পোর্ট আর্থারের কাছে, 3টি জাহাজ ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল - স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ "Tsesarevich", "Retvizan" এবং ক্রুজার "Pallada"। সম্রাট এবং নৌ মন্ত্রনালয় উভয়ই এই বীরত্বপূর্ণ প্রচারের মাধ্যমে ভুল এবং ব্যর্থতাগুলিকে "ঢেকে" দিয়েছিল। এটি বিশ্বাসযোগ্য এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, আড়ম্বরপূর্ণ এবং কার্যকরী হয়ে উঠেছে।
দ্বিতীয় প্রশ্ন: কে "ভারাঙ্গিয়ান" এবং "কোরিয়ান" এর কীর্তি "সংগঠিত" করেছিল? যুদ্ধকে বীরত্বপূর্ণ বলে অভিহিত করা প্রথম ব্যক্তি ছিলেন দু'জন ব্যক্তি - দূর প্রাচ্যের সম্রাটের ভাইসরয়, অ্যাডজুট্যান্ট জেনারেল অ্যাডমিরাল ই.এ. আলেকসিভ এবং প্যাসিফিক স্কোয়াড্রনের সিনিয়র ফ্ল্যাগশিপ, ভাইস অ্যাডমিরাল ও.এ. স্টার্ক। পুরো পরিস্থিতি ইঙ্গিত দেয় যে জাপানের সাথে যুদ্ধ শুরু হতে চলেছে। কিন্তু তারা, শত্রুর দ্বারা একটি আকস্মিক আক্রমণ প্রতিহত করার জন্য প্রস্তুতির পরিবর্তে, সম্পূর্ণ অসাবধানতা, বা, আরও সুনির্দিষ্টভাবে, অপরাধমূলক অবহেলা দেখিয়েছিল।
নৌবহরের প্রস্তুতি কম ছিল। ক্রুজার "ভারিয়াগ" তারা নিজেরাই একটি ফাঁদে ফেলেছিল। চেমুলপোতে স্থির জাহাজগুলিতে তারা যে কাজগুলি অর্পণ করেছিল তা পূরণ করার জন্য, পুরানো গানবোট "কোরিয়েটস" পাঠানোর জন্য যথেষ্ট ছিল, যেটির কোনও বিশেষ যুদ্ধের মূল্য ছিল না এবং একটি ক্রুজার ব্যবহার করা হয়নি। কোরিয়ার জাপানি দখলদারিত্ব শুরু হলে তারা নিজেদের জন্য কোনো সিদ্ধান্তে আঁকেনি। ভিএফ রুদনেভও চেমুলপো ছাড়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সাহস পাননি। আপনি জানেন, নৌবাহিনীতে উদ্যোগ সবসময়ই শাস্তিযোগ্য।
আলেকসিভ এবং স্টার্কের দোষের মাধ্যমে, "ভারিয়াগ" এবং "কোরিয়ান" কে চেমুলপোতে ভাগ্যের করুণায় ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। কৌতূহলী বিস্তারিত. নিকোলাভ নেভাল একাডেমীতে 1902/03 শিক্ষাবর্ষে কৌশলগত খেলা চলাকালীন, ঠিক এই পরিস্থিতিটি খেলা হয়েছিল: চেমুলপোতে রাশিয়ার উপর আকস্মিক জাপানি আক্রমণের সময়, ক্রুজার এবং গানবোটটি অপ্রত্যাশিত ছিল। গেমটিতে, চেমুলপোতে পাঠানো ডেস্ট্রয়াররা যুদ্ধ শুরুর খবর দেবে। ক্রুজার এবং গানবোট পোর্ট আর্থার স্কোয়াড্রনের সাথে সংযোগ করতে পরিচালনা করে। যদিও বাস্তবে তা হয়নি।
প্রশ্ন তিন: কেন "ভার্যাগ" এর কমান্ডার চেমুলপো থেকে ভেঙ্গে যেতে অস্বীকার করেছিলেন এবং তার কি এমন সুযোগ ছিল? বন্ধুত্বের একটি মিথ্যা অনুভূতি কাজ করেছিল - "নিজে মরুন, কিন্তু একজন কমরেডকে সাহায্য করুন।" রুদনেভ শব্দের সম্পূর্ণ অর্থে কম-গতির "কোরিয়ান" এর উপর নির্ভর করতে শুরু করেছিল, যা 13 নটের বেশি গতিতে পৌঁছতে পারে না। অন্যদিকে ভারিয়াগের গতি ছিল 23 নটের বেশি, যা জাপানি জাহাজের চেয়ে 3-5 নট বেশি এবং কোরিয়ান জাহাজের চেয়ে 10 নট বেশি। তাই রুদনেভের একটি স্বাধীন সাফল্যের সুযোগ ছিল, এবং ভালো। 24 জানুয়ারির প্রথম দিকে, রুডনেভ রাশিয়া এবং জাপানের মধ্যে কূটনৈতিক সম্পর্ক ভেঙে যাওয়ার বিষয়ে সচেতন হন। কিন্তু 26শে জানুয়ারী, সকালের ট্রেনে, রুদনেভ পরামর্শের জন্য দূতের কাছে সিউলে যান।
ফিরে আসার পরে, তিনি 26 জানুয়ারী 15:40 এ পোর্ট আর্থারে একটি রিপোর্ট সহ গানবোট "কোরিয়ান" পাঠিয়েছিলেন। আরেকটি প্রশ্ন: পোর্ট আর্থারে নৌকাটি এত দেরিতে কেন পাঠানো হয়েছিল? এটি ব্যাখ্যাতীত থেকে গেছে। জাপানিরা চেমুলপো থেকে গানবোট ছেড়ে দেয়নি। ইতিমধ্যে যুদ্ধ শুরু হয়ে গেছে! রুদনেভ রিজার্ভের মধ্যে আরও একটি রাত ছিল, কিন্তু তাও ব্যবহার করেনি। পরবর্তীকালে, রুদনেভ চেমুলপো থেকে নেভিগেশনাল অসুবিধা সহ একটি স্বাধীন অগ্রগতির প্রত্যাখ্যান ব্যাখ্যা করেছিলেন: চেমুলপো বন্দরের ফেয়ারওয়ে ছিল খুব সরু, ঘুরপাক, এবং বাইরের রাস্তাটি বিপদে পূর্ণ ছিল। এটা সবাই জানে। প্রকৃতপক্ষে, কম জলে, অর্থাৎ ভাটার সময়ে চেমুলপোতে প্রবেশ করা খুব কঠিন।
রুদনেভ জানেন না যে চেমুলপোতে জোয়ারের উচ্চতা 8-9 মিটারে পৌঁছেছে (জোয়ারের সর্বোচ্চ উচ্চতা 10 মিটার পর্যন্ত)। পূর্ণ সন্ধ্যার জলে 6,5 মিটারের একটি ক্রুজার ড্রাফ্ট দিয়ে, তখনও জাপানি অবরোধ ভেঙ্গে যাওয়ার সুযোগ ছিল, কিন্তু রুদনেভ তা ব্যবহার করেননি। তিনি সবচেয়ে খারাপ বিকল্পে বসতি স্থাপন করেছিলেন - দিনের বেলা ভাটার সময় এবং "কোরিয়ান" এর সাথে একসাথে বিরতি। এই সিদ্ধান্ত কী নিয়েছিল, সবাই জানে।
এখন লড়াই সম্পর্কে। ভারিয়াগ ক্রুজারে কামান সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয়নি বলে বিশ্বাস করার কারণ রয়েছে। বাহিনীতে জাপানিদের একটি বিশাল শ্রেষ্ঠত্ব ছিল, যা তারা সফলভাবে বাস্তবায়ন করেছিল। ভারিয়াগ যে ক্ষতি পেয়েছিল তা থেকে এটি দেখা যায়।
জাপানিদের মতে, চেমুলপোর যুদ্ধে তাদের জাহাজগুলি অক্ষত ছিল। জাপানি নেভাল জেনারেল স্টাফের অফিসিয়াল প্রকাশনায় "37-38 মেইজিতে (1904-1905 সালে) সমুদ্রে সামরিক অভিযানের বর্ণনা" (1909 খণ্ড) আমরা পড়ি: "এই যুদ্ধে, শত্রুর গোলাগুলি কখনই আমাদের মধ্যে আঘাত করেনি। জাহাজ এবং আমাদের সামান্যতম ক্ষতি হয়নি।" কিন্তু জাপানিরা মিথ্যা বলতে পারে।
অবশেষে, শেষ প্রশ্ন: কেন রুদনেভ জাহাজটিকে কর্মের বাইরে রাখেননি, তবে কিংস্টোনগুলির একটি সাধারণ খোলার সাথে এটিকে প্লাবিত করেছিলেন? ক্রুজারটি মূলত জাপানি বহরে "দান" করা হয়েছিল। রুদনেভের অনুপ্রেরণা যে বিস্ফোরণে বিদেশী জাহাজের ক্ষতি হতে পারে তা অসমর্থ। রুডনেভ কেন পদত্যাগ করেছেন তা এখন পরিষ্কার হয়ে গেছে। সোভিয়েত প্রকাশনাগুলিতে, পদত্যাগটি বিপ্লবী বিষয়ে রুডনেভের জড়িত থাকার দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে, তবে এটি একটি উদ্ভাবন। এই জাতীয় ক্ষেত্রে, রাশিয়ান বহরে রিয়ার অ্যাডমিরালদের উত্পাদন এবং ইউনিফর্ম পরার অধিকার সহ, তাদের বরখাস্ত করা হয়নি। সবকিছু আরও সহজভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে: চেমুলপোর যুদ্ধে করা ভুলের জন্য, নৌ অফিসাররা রুদনেভকে তাদের কর্পসে গ্রহণ করেননি। রুদনেভ নিজেও এ বিষয়ে সচেতন ছিলেন। প্রথমে, তিনি অস্থায়ীভাবে নির্মাণাধীন "অ্যান্ড্রু দ্য ফার্স্ট-কল্ড" যুদ্ধজাহাজের কমান্ডারের পদে ছিলেন, তারপরে পদত্যাগের চিঠি দাখিল করেছিলেন। এখন মনে হচ্ছে সবকিছু ঠিক আছে।
এটা খুব সুন্দর চালু আউট না. কিংবদন্তির মতো নয়। কিন্তু এখানে এটা পরিণত কিভাবে. আমার মতে, এটি ছিল "ব্ল্যাক পিআর" এর প্রথম রাশিয়ান অ্যাকশন। কিন্তু শেষ থেকে অনেক দূরে। আমাদের ইতিহাস অনেক উদাহরণ জানে যখন সৈন্য এবং নাবিকরা রক্ত দিয়ে কমান্ডারদের নির্বুদ্ধিতা, সিদ্ধান্তহীনতা এবং কাপুরুষতার মূল্য দিয়েছে।
V.D দ্বারা নিবন্ধের উপকরণ ডটসেনকো "ক্রুজার "ভার্যাগ" - ইতিহাসের অজানা পৃষ্ঠাগুলি"
ক্রুজার 'ভার্যাগ' - 'সোয়া'।
প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, রাশিয়ান সাম্রাজ্য এবং জাপান মিত্র হয়ে ওঠে। 1916 সালে, সোয়া ক্রুজার (অন্যান্য কয়েকটি জাহাজের সাথে) রাশিয়া কিনেছিল। 4 এপ্রিল, জাপানি পতাকা নামানো হয়েছিল এবং 5 এপ্রিল, 1916-এ, ক্রুজারটি ভ্লাদিভোস্টকে স্থানান্তরিত হয়েছিল। এর পরে, রিয়ার অ্যাডমিরাল বেস্টুজেভ-রিউমিনের অধীনে বিশেষ উদ্দেশ্য জাহাজের বিচ্ছিন্নতার অংশ হিসাবে পূর্বের নামে "ভারিয়াগ" আর্কটিক মহাসাগরের ফ্লোটিলায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল (ভ্লাদিভোস্টক থেকে রোমানভ-অন-মুরমানে রূপান্তরিত হয়েছিল)।
স্কটল্যান্ডের লেন্ডেলফুট গ্রামের কাছে পাথরের উপর অবতরণের পর ক্রুজার 'ভারিয়াগ', 1920
1917 সালের ফেব্রুয়ারিতে, তিনি মেরামতের জন্য যুক্তরাজ্যে যান, যেখানে সোভিয়েত সরকার তার মেরামতের জন্য অর্থ প্রদান করতে অস্বীকার করার কারণে তাকে ব্রিটিশরা বাজেয়াপ্ত করেছিল। 1920 সালে, এটি স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য জার্মান সংস্থাগুলির কাছে পুনরায় বিক্রি করা হয়েছিল। 1925 সালে, টানা করার সময়, জাহাজটি একটি ঝড়ের মধ্যে পড়ে এবং আইরিশ সাগরে উপকূলে ডুবে যায়। স্থানীয় বাসিন্দাদের দ্বারা ধাতব কাঠামোর কিছু অংশ সরিয়ে ফেলা হয়েছিল। পরে বিস্ফোরণ ঘটানো হয়
তথ্য