ফেব্রুয়ারী 2012 সালে, সরকারী তথ্য উপস্থিত হয়েছিল যে রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রক প্রায় 30 টি Tu-22M3 বোমারু বিমানকে Tu-22M3M সংস্করণে আপগ্রেড করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। এই সংস্করণে, বোমারু বিমানটিকে অবশ্যই একটি সম্পূর্ণ নতুন ইলেকট্রনিক সরঞ্জাম এবং আধুনিক উচ্চ-নির্ভুলতা ব্যবহার করার সম্ভাবনা পেতে হবে। অস্ত্র এয়ার-টু-সার্ফেস ক্লাস, উদাহরণস্বরূপ, নতুন Kh-32 ক্রুজ মিসাইল। মোট, রাশিয়ায় এই মুহুর্তে, 115 টি Tu-22M3 এর মধ্যে, প্রায় 40 টি গাড়ি সম্পূর্ণভাবে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত। 30 সালের আগে 2020টি বোমারু বিমানের আধুনিকীকরণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। 2012 এর জন্য, এই ধরণের 1 টি বিমান রূপান্তরিত হয়েছিল, যা বর্তমানে এক সেট পরীক্ষার মধ্য দিয়ে চলছে।
2012 সালে, রাশিয়ান দূরের ফ্লাইট কর্মীদের যুদ্ধের ব্যবহার এবং পুনরায় প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে বিমান, রিয়াজান শহরে অবস্থিত, তরুণ পাইলটদের জন্য প্রশিক্ষণ কোর্স শুরু করেছে - 2011 গ্রাজুয়েট। এই কোর্সগুলিতে, তারা কেবল তাত্ত্বিক বিষয়গুলিই আয়ত্ত করতে পারে না, তবে সিমুলেটরগুলিতে পাইলটিং দক্ষতা অনুশীলন করতে পারে, পাশাপাশি Tu-95MS এবং Tu-22M3M বোমারু বিমানগুলিতে বাস্তব ফ্লাইট করতে পারে। এখানে, রিয়াজান এভিয়েশন সেন্টারে, ফ্লাইট ক্রুরা নতুন আধুনিক Tu-22M3M বোমারু বিমানের পাইলট ও পরিচালনার প্রশিক্ষণ নিচ্ছে। এই মেশিনটি শত্রুকে পরাজিত করার ব্যবহৃত উপায়ের প্রসারিত পরিসরে Tu-22M3 থেকে আলাদা। এই বিমানটি একটি নতুন উপাদান বেসে নির্মিত আধুনিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে, একই সময়ে, ককপিটের ergonomic সূচক উন্নত করা হয়েছে।
বর্তমানে, উড়োজাহাজ এবং বিমানচালনা অস্ত্রের দাম তুষারপাতের মতো গতিতে বাড়ছে, যা সামরিক বিমান চলাচলকে প্রায় শেষের দিকে নিয়ে যাচ্ছে। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, 2010 সালের দামে, 5ম প্রজন্মের F-22-এর একটি ফাইটারের দাম ছিল মার্কিন বাজেট 412,7 মিলিয়ন ডলার, "ভর" মডেল - F-35-এর দাম মাত্র 115,7 মিলিয়ন ডলার, এবং দাম "Indecently সস্তা" ফাইটার। ইউরোফাইটার ছিল মাত্র ৮৫ মিলিয়ন ইউরো। এই পটভূমিতে, "ক্লাসিক" F-85E, যার জন্য গ্রাহকের খরচ $18 মিলিয়ন, একটি সম্পূর্ণ "বাজেট" সমাধান বলে মনে হচ্ছে। রাশিয়ান প্রতিশ্রুতিশীল উন্নয়নের খরচ এখনও প্রকাশ করা হয়নি, কিন্তু এটা অসম্ভাব্য যে এটি আমাদের সম্ভাব্য "বন্ধুদের" খরচ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা হবে।
এভিয়েশন অস্ত্রের দাম, বিশেষ করে উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্রের দামও কম দ্রুত গতিতে বাড়ছে। তাই বর্তমানে পশ্চিমে নির্দেশিত অস্ত্র ব্যবহারের ওপর জোর দেওয়া হচ্ছে। শুধুমাত্র এখন, JDAM মডিউল, যা একটি প্রচলিত বোমাকে একটি নির্ভুল-নির্দেশিত বোমাতে পরিণত করতে সক্ষম, এমনকি এর সবচেয়ে সস্তা কনফিগারেশনেও পশ্চিমা করদাতাদের খরচ প্রায় $30, যখন বিশেষভাবে ডিজাইন করা নির্দেশিত এবং সংশোধন করা যুদ্ধাস্ত্রের দাম কয়েক হাজারে পৌঁছেছে। ডলার তদুপরি, সাম্প্রতিক বছরগুলির সমস্ত বড় সংঘাতে (অপারেশন ডেজার্ট স্টর্ম, যুগোস্লাভিয়া, ইরাক, লিবিয়া এবং অনেক কম পরিমাণে আফগানিস্তানে বোমা হামলা), একটি নির্দিষ্ট বিন্দু থেকে উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্রের ঘাটতি পরিলক্ষিত হতে শুরু করে, যা উচ্চ-নির্ভুল ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা এবং KAB-এর খরচ সময়মতো পূরণ করতে অক্ষমতার কারণে হয়েছিল।
এভিয়েশন অস্ত্র ব্যবহার করার ধারণার পুনর্বিবেচনার সাথে সাথে বিমান চলাচলের সরঞ্জামের খরচ কমানোর পাশাপাশি অন-বোর্ড সিস্টেমের উপায় খুঁজে পাওয়া গেছে। এই ধরনের সিদ্ধান্তে আসার জন্য একটি মহান মন প্রয়োজন হয় না, এই পদ্ধতির অনুশীলন করার জন্য মন প্রয়োজন, যেহেতু আধুনিক বাস্তবতায় এই কাজটি প্রায় চমত্কার বলে মনে হয়। যাইহোক, রাশিয়ায় ইতিমধ্যে এই দিকের উন্নয়ন রয়েছে। একটি উদাহরণ হল Su-24M2 বিমান, SVP-24 এভিওনিক্স দিয়ে সজ্জিত এবং CJSC "Gefest and T" দ্বারা আধুনিকীকৃত।
2012 সালে, বায়ুবাহিত এবং স্থল সরঞ্জামের কমপ্লেক্স SVP-24-22 4 টি সুপারসনিক দূর-পাল্লার বোমারু বিমান Tu-22M3 এ ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এটি ITAR-TASS সাংবাদিকদের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে গেফেস্ট এবং টি কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর আলেকজান্ডার প্যানিন বলেছিলেন। এই এন্টারপ্রাইজটি SVP-24 কমপ্লেক্সের একটি পরিবর্তনের স্রষ্টা, যা ইতিমধ্যে রাশিয়ান Su-24 ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমানগুলির আধুনিকীকরণে বেশ সফলভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।
একই সময়ে, এটি জোর দেওয়া হয় যে SVP-24-22 সিস্টেমগুলির ইনস্টলেশন একটি পৃথক প্রোগ্রাম দ্বারা সরবরাহ করা হয় এবং গভীর আধুনিকীকরণের পরিকল্পনা নির্বিশেষে পরিচালিত হবে, যার 30 টি Tu-22M3 ক্ষেপণাস্ত্র বাহক বিষয়। নতুন SVP-24-22 কমপ্লেক্স যুদ্ধ এবং নেভিগেশন কাজগুলিকে আরও দক্ষতার সাথে সমাধান করা সম্ভব করে তোলে, সেইসাথে এভিয়েশন ধ্বংস সিস্টেমের নির্ভুলতা বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করে৷ এছাড়াও, কমপ্লেক্সটি প্রতিকূল আবহাওয়ায় এবং স্থল-ভিত্তিক গ্লাইডিং সিস্টেম ছাড়াই একটি যুদ্ধ বিমানের জন্য একটি সঠিক অবতরণ পদ্ধতি প্রদান করে। একই সময়ে, SVP-24 এভিওনিক্স সিস্টেমটি সর্বজনীন এবং রাশিয়ান বিমান বাহিনীর অনেক ধরণের বিমান এবং হেলিকপ্টারে ইনস্টল করা যেতে পারে, যার মধ্যে Tu-22M3, Su-24M বোমারু বিমান বা Ka-52 আক্রমণকারী হেলিকপ্টার রয়েছে। এটির আরেকটি অবিসংবাদিত সুবিধা হল যে এই সিস্টেমটি স্থল প্রস্তুতি এবং বিমানের নিয়ন্ত্রণের সময়কে 4-5 গুণ কমাতে দেয়। Tu-22M3 এর জন্য, যার একটি ফ্লাইট ঘন্টার জন্য 51 ম্যান-আওয়ার ইঞ্জিনিয়ারিং সহায়তা প্রয়োজন, এটি বেশ গুরুত্বপূর্ণ।
ইজভেস্টিয়া সংবাদপত্রের মতে, একটি পুরানো কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র ক্যারিয়ারকে উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্রের ক্যারিয়ারে পরিণত করে Tu-22M3 একটি সত্যিকারের ইউরোপীয় ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা কিলারে পরিণত করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, বিমানটি নতুন ইলেকট্রনিক্স, সেইসাথে, সম্ভবত, একটি নতুন Kh-32 ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত করা হবে। নতুন মেশিনটি নামের আরেকটি অক্ষর M পাবে এবং তাকে Tu-22M3 বলা হবে, যখন আধুনিকীকরণে অংশগ্রহণকারী একটি উদ্যোগের বিশেষজ্ঞরা জোর দিয়েছেন যে Tu-22 এবং Tu-22M, পাশাপাশি Tu-22M3 এবং Tu -22M3M সম্পূর্ণ ভিন্ন মেশিন হবে, প্রাথমিকভাবে তাদের ক্ষমতা। দেশের বিমান বাহিনীর প্রতিনিধিদের মতে, নতুন বিমান ওড়ানোর জন্য পাইলটদের প্রস্তুত করার জন্য, রিয়াজান লং-রেঞ্জ এভিয়েশন ট্রেনিং সেন্টারে 2-3 মাস ক্লাস নেওয়া হবে।
একই সময়ে, পুনঃপ্রশিক্ষণ প্রক্রিয়াটি মানসম্মত, পাইলটদের ইলেকট্রনিক ডিভাইসগুলি অধ্যয়ন করতে হবে, একটি নতুন নেভিগেশন এবং অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আয়ত্ত করতে হবে এবং বিমানের কাছাকাছি পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। এখন থেকে, সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ তথ্য লিকুইড ক্রিস্টাল ইলেকট্রনিক ডিসপ্লেতে প্রদর্শিত হবে এবং পাইলটকে কেবল মোড, লক্ষ্য এবং ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চ করতে হবে, প্রায় কম্পিউটার গেমের মতো।
কনস্ট্যান্টিন সিভকভ, যিনি সামরিক বিজ্ঞানের একজন ডাক্তার এবং ভূ-রাজনৈতিক সমস্যা একাডেমির প্রথম ভাইস-প্রেসিডেন্ট, উল্লেখ করেছেন যে এই আধুনিকীকরণে নেভিগেশন, অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ এবং যোগাযোগ ব্যবস্থার সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন জড়িত এবং এর 30% থেকে 50% পর্যন্ত খরচ হবে। বিমানের খরচ। একই সময়ে, Tu-30M22M সংস্করণে 3 টি বিমানের আধুনিকীকরণ Tu-22M3 বহরের যুদ্ধ ক্ষমতা 20% উন্নত করবে। তার মতে, শুধুমাত্র 30টি বিমানের আধুনিকীকরণ 1টি আমেরিকান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারকে নিষ্ক্রিয় করার জন্য যথেষ্ট হবে, যখন বেশ কয়েকটি এসকর্ট জাহাজ ডুবে যাবে। Tu-22M3 ক্ষেপণাস্ত্র বাহকের সমগ্র বহরের আধুনিকীকরণ সামুদ্রিক লক্ষ্যবস্তুর বিপরীতে তাদের কার্যকারিতা 100-120% এবং স্থল লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে কাজ করার সময় 2-3 গুণ বৃদ্ধি করা সম্ভব করবে।
সিভকভ পরামর্শ দিয়েছিলেন যে নতুন Kh-32 ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র তার পূর্বসূরি Kh-22 এর মতো বোমারু বিমানের "পাখার নিচ থেকে" লক্ষ্য অনুসন্ধান করবে। উৎক্ষেপণের পরে, ক্ষেপণাস্ত্রটি তার নিজস্ব ইঞ্জিনে কয়েকশ কিলোমিটার দূরের লক্ষ্যে পৌঁছাতে সক্ষম হবে এবং এটিকে আঘাত করতে সক্ষম হবে, যদিও এই জাতীয় ক্ষেপণাস্ত্র সনাক্ত করা এবং আঘাত করা অত্যন্ত কঠিন।
পরিবর্তে, কৌশলগত মূল্যায়ন এবং বিশ্লেষণ ইনস্টিটিউটের সভাপতি আলেকজান্ডার কোনভালভ উল্লেখ করেছেন যে স্থল লক্ষ্যবস্তুর পরাজয় আজ রাশিয়ান সেনাবাহিনীর অন্যতম দুর্বল পয়েন্ট। যেহেতু আধুনিক রাশিয়ান কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্রগুলির একটি ছোট পরিসীমা এবং বরং কম নির্ভুলতা রয়েছে। জর্জিয়ায়, Tu-22M3 বোমারু বিমানটি সঠিকভাবে হারিয়ে গিয়েছিল এই কারণে, বিমানটিকে লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ চালানোর জন্য শত্রুর সংগঠিত বায়ু প্রতিরক্ষা অঞ্চলে প্রবেশ করতে হয়েছিল। এবং আক্রমণের পরে এই অঞ্চল থেকে বেরিয়ে আসা ইতিমধ্যেই খুব কঠিন, কোনভালভ উল্লেখ করেছেন।
কনোভালভের মতে, একটি ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রকে কয়েকশ কিলোমিটার দূরত্বের একটি স্থল বস্তুতে আঘাত করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, এটির অবশ্যই সঠিক স্থানাঙ্ক থাকতে হবে এবং উড়তে হবে, একটি উপগ্রহের সাহায্যে মহাকাশে তার অবস্থান ক্রমাগত আপডেট করতে হবে, বা কেউ ক্রমাগত আঘাত করা লক্ষ্য হাইলাইট করতে হবে., এবং রকেট প্রতিফলিত সংকেত উপর উড়ে যাবে. একই সময়ে, একটি তৃতীয় উপায় রয়েছে - একটি পারস্পরিক সম্পর্ক ব্যবস্থা, যেখানে ধ্বংস করা লক্ষ্যের একটি চিত্র সহ একটি বিশদ রুট ম্যাপ রকেটের স্মৃতিতে লোড করা হবে এবং রকেটটি যে জায়গার উপর দিয়ে উড়েছে তার ছবি তুলবে। ফ্লাইটের সময়, রুট ম্যাপের সাথে প্রাপ্ত ডেটা তুলনা করে। এটি ঠিক এমন একটি সিস্টেম যা রাশিয়ান বিমান বাহিনী Tu-22M3M এবং Kh-32 ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের মুখোমুখি হতে পারে।
তথ্যের উত্স:
-http://modernarmy.ru/article/202
-http://function.mil.ru/news_page/country/[ইমেল সুরক্ষিত]
-http://www.itar-tass.com/c96/497642.html
-http://telegrafist.org/2012/02/06/3401
-http://ru.wikipedia.org