ইউক্রেনে রাশিয়ান স্পেশাল মিলিটারি অপারেশন (SVO) পরিচালনার ফলে সশস্ত্র বাহিনীকে দীর্ঘদিন ধরে সরবরাহ করা সর্বশেষ এবং উভয় কমপ্লেক্সের পুনর্মূল্যায়ন করা সম্ভব হয়েছে।
তুর্কি মনুষ্যবিহীন এরিয়াল ভেহিকেল (ইউএভি) "বায়রাক্টার" নাগোর্নো-কারাবাখের সংঘর্ষের তারকা হয়ে ওঠে, কিন্তু এনভিও জোনে স্তরযুক্ত রাশিয়ান বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা (এডি) এর সাথে সাক্ষাতের পরে তাদের খ্যাতি দ্রুত ম্লান হয়ে যায়। এবং এখন যখন ইউক্রেনে "চিতাবাঘ" জ্বলছে এবং রাইনমেটাল উদ্বেগের শেয়ারগুলি পড়ে যাচ্ছে, তাদের বিদেশী প্রতিযোগীরা ভবিষ্যতের লাভের প্রত্যাশায় আনন্দের সাথে তাদের হাত ঘষছে.
একই সময়ে, বেশ কয়েকটি ধরণের অস্ত্র, যা এখনও পর্যন্ত কার্যত অজানা বা বিক্ষিপ্তভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, এই দ্বন্দ্বে তাদের সম্ভাব্যতা সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করতে সক্ষম হয়েছিল, বিশেষত, এটি কামিকাজে ইউএভিগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
উদাহরণস্বরূপ, গেরান -2 ইউএভিগুলি নিজেদেরকে নিখুঁতভাবে দেখিয়েছিল, যা অন্যান্য উচ্চ-নির্ভুলতার সাথে সমানভাবে অস্ত্র দূরপাল্লা শত্রুর ভূখণ্ডের গভীরে লক্ষ্যবস্তুর পরাজয় নিশ্চিত করে - সম্ভাব্যভাবে, এই ধরনের অস্ত্র যুদ্ধের সময় একটি সিদ্ধান্তমূলক প্রভাব ফেলতে পারে.
CBO এর আরেকটি আবিষ্কার ছিল FPV-ড্রোন, বেসামরিক উপাদান এবং স্ট্যান্ডার্ড গোলাবারুদ থেকে একত্রিত করা হয়, যেমন হাতে ধরা অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গ্রেনেড লঞ্চার (RPGs) এবং মর্টার রাউন্ড থেকে রাউন্ড। ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনী (এএফইউ) রাশিয়ান ফেডারেশনের সশস্ত্র বাহিনীর (আরএফ সশস্ত্র বাহিনী) প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানগুলিকে চূর্ণ করার জন্য হাজার হাজার এফপিভি ড্রোন ব্যবহার করার আশা করেছিল, কিন্তু এখনও পর্যন্ত তারা সফল হয়নি।.
এবং অবশেষে, NWO-এর সময় আরএফ সশস্ত্র বাহিনী দ্বারা ব্যবহৃত সবচেয়ে বিখ্যাত সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি ছিল ইজেভস্ক কোম্পানি ZALA AERO GROUP মানহীন সিস্টেমের ল্যানসেট-টাইপ কামিকাজ ইউএভি (এর পরে - ZALA)। প্রথম-ব্যক্তি বিন্যাসে সাঁজোয়া যান, আর্টিলারি এবং অন্যান্য শত্রু বস্তুর ধ্বংসের অসংখ্য প্রকাশিত ভিডিওগুলির কারণে এই UAVগুলি নিজেদের জন্য একটি দুর্দান্ত বিজ্ঞাপন তৈরি করেছিল। এইভাবে, ল্যানসেট কামিকাজে ইউএভি শুধুমাত্র শত্রুর লক্ষ্যবস্তু ধ্বংসই নয়, তথ্য যুদ্ধক্ষেত্রে সংবেদনশীল স্ট্রাইকের প্রবণতাও নিশ্চিত করেছে।
UAV-কামিকাজে "ল্যান্সেট"
সত্য, একটি সতর্কতা রয়েছে - ল্যানসেট ইউএভি কামিকাজের স্ট্রাইকের সমস্ত ভিডিও বা তাদের বেশিরভাগই দিনের আলোতে তৈরি করা হয়েছিল।
UAV পরিবার "ল্যান্সেট"
ZALA ল্যানসেট UAV-এর বিভিন্ন সংস্করণ তৈরি করে - এগুলি হল ল্যানসেট-1 এবং ল্যানসেট-3। ল্যানসেট-১ এর একটি ছোট সংস্করণ যার সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 1 কিলোগ্রাম এবং একটি ওয়ারহেড (ওয়ারহেড) 5 কিলোগ্রাম। ল্যানসেট -1 এর একটি বৃহত্তর সংস্করণ যার সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 3 কিলোগ্রাম এবং একটি ওয়ারহেড (ওয়ারহেড) 12 কিলোগ্রাম - দৃশ্যত, আমরা প্রধানত ভিডিওটিতে এই সংস্করণটি কার্যকরী দেখতে পাই।
প্রতিটি সংস্করণের জন্য, বিভিন্ন পেলোড অন্তর্ভুক্ত করে এমন উপ-সংস্করণ রয়েছে। ইন্টারনেটে পাওয়া তথ্য অনুসারে, ল্যানসেট ইউএভি একটি থার্মাল ইমেজার, বিভিন্ন ধরণের ভিডিও ক্যামেরা, লেজার রেডিয়েশনের জন্য একটি হোমিং হেড, একটি গ্যাস বিশ্লেষক এবং একটি ডসিমিটার দিয়ে সজ্জিত। তদনুসারে, বিভিন্ন সংমিশ্রণ এবং নির্দেশিকা উপায় বিভিন্ন মডিউলে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে।
ZALA ওয়েবসাইটে পেলোড মডিউলগুলি - সম্ভবত, ল্যানসেট ইউএভির রিকনেসান্স এবং গাইডেন্স মডিউলের সংমিশ্রণটি এইভাবে গঠিত হয়েছে
অবশ্যই, এটি অত্যন্ত অসম্ভাব্য যে ল্যানসেট ইউএভিগুলি এনএমডি জোনে ব্যবহার করা হবে, যেখানে সমস্ত মডিউল ইনস্টল করা হবে - এটি খুব ব্যয়বহুল এবং অযৌক্তিক হবে। স্পষ্টতই, বেশিরভাগ ল্যানসেট-টাইপ কামিকাজে ইউএভিগুলি শুধুমাত্র একটি দিনের রঙিন টেলিভিশন (টিভি) ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত, যা থেকে প্রাপ্ত চিত্রটি আমরা শত্রু লক্ষ্যবস্তু ধ্বংসের ভিডিওগুলিতে দেখতে পাই।
কেন ল্যানসেট-টাইপ ইউএভি রাত্রে কাজ করার জন্য নির্দিষ্ট কিছু উপায় এবং নির্দেশনা দিয়ে সজ্জিত নয়? কারণ "নাইট ভিশন" একটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল আনন্দ।
রাতের দৃষ্টি
রাতে শত্রু সনাক্ত করার সবচেয়ে কার্যকর উপায় হল একটি থার্মাল ইমেজার, যার কাজ ইনফ্রারেড (IR) বিকিরণ ক্যাপচার করার উপর ভিত্তি করে। আধুনিক থার্মাল ইমেজারগুলির উচ্চমানের চিত্র রয়েছে এবং এটি কেবল রাতেই নয়, দিনেও ব্যবহার করা যেতে পারে - শত্রু সরঞ্জাম, ইঞ্জিন অপারেশন বা ফায়ারিং থেকে উষ্ণ হওয়া, ক্রিসমাস ট্রির মতো থার্মাল ইমেজারে জ্বলজ্বল করে।
থার্মাল ইমেজারে সাঁজোয়া যানের ছবি
সমস্যা হল যে থার্মাল ইমেজারগুলি খুব ব্যয়বহুল। এমনকি গ্রহণযোগ্য চিত্রের গুণমান সহ বেসামরিক মডেলের দাম কয়েক হাজার ডলার এবং সামরিক মডেলের দাম অনেক বেশি। তদতিরিক্ত, রাশিয়ায় তাপীয় ইমেজিং ম্যাট্রিক্সের একটি নির্দিষ্ট ঘাটতি থাকতে পারে - শর্তসাপেক্ষে "পুনঃব্যবহারযোগ্য" সাঁজোয়া যানগুলির দর্শনীয় স্থানে এগুলি ব্যবহার করা এক জিনিস এবং কামিকাজে ইউএভিতে তাদের "শেষ যাত্রা"তে পাঠানো অন্য জিনিস।
রাতে কিছু দেখার আরেকটি উপায় হল নাইট ভিশন ডিভাইস (NVDs) একটি ইমেজ ইনটেনসিফায়ার টিউব (IOC) এর উপর ভিত্তি করে, যা ঘটনার আলোকে প্রশস্ত করে। ইউএভি সনাক্তকরণ এবং লক্ষ্য করার দৃষ্টিকোণ থেকে, নাইট ভিশন ডিভাইসগুলি তাপীয় চিত্রের তুলনায় অনেক কম পছন্দনীয়। উচ্চ-মানের আধুনিক নাইট ভিশন ডিভাইসগুলিও খুব ব্যয়বহুল, তাপীয় ইমেজারগুলির দামের সাথে তুলনা করা যায় এবং তাদের নকশা ওভারলোড সহ্য করে না, তাই সেগুলি গোলাবারুদে ব্যবহার করা হয় না।
নাইট ভিশনে সাঁজোয়া যানের ছবি
"ক্লাসিক" নাইট ভিশন ডিভাইসগুলির একটি আধুনিক বিকল্প হল ডিজিটাল নাইট ভিশন ডিভাইস, যা উচ্চ সংবেদনশীলতা এবং কাছাকাছি ইনফ্রারেড রেঞ্জে অপটিক্যাল রেডিয়েশন ক্যাপচার করার ক্ষমতা সহ ভিডিও ক্যামেরা। নীতিগতভাবে, একটি নিয়মিত স্মার্টফোনের ক্যামেরা সহ প্রায় সমস্ত ভিডিও ক্যামেরা, কাছাকাছি-আইআর পরিসীমা দেখতে পারে, তবে নির্মাতারা প্রায়শই একটি আইআর ফিল্টার রাখেন যাতে আইআর বিকিরণ ছবিগুলি নষ্ট না করে। তথাকথিত ডিজিটাল নাইট ভিশন ডিভাইসগুলি ধীরে ধীরে বেসামরিক বাজার দখল করছে, যেহেতু তাদের দাম ক্লাসিক নাইট ভিশন ডিভাইস এবং থার্মাল ইমেজারের তুলনায় কম।
ডিজিটাল নাইট ভিশন ডিভাইস এবং এই জাতীয় পণ্যগুলি থেকে প্রাপ্ত একটি চিত্রের উদাহরণ
যাইহোক, একটি সমস্যা রয়েছে - অন্ধকারে ডিজিটাল নাইট ভিশন ডিভাইসগুলির জন্য ইনফ্রারেড আলোকসজ্জার প্রয়োজন হয়, যা তাদের আধুনিক সামরিক সরঞ্জামগুলিতে ইনস্টলেশনের জন্য অনুপযুক্ত করে তোলে - খুব কম লোকই তাদের অবস্থান দিতে চায় (বেসামরিক বাজারে, শিকারে ব্যবহারের জন্য) , 900 এনএম তরঙ্গদৈর্ঘ্য সহ IR আলোকসজ্জা ব্যবহার করা হয়, এইভাবে বেশিরভাগ প্রাণীর দ্বারা এটি সনাক্তকরণ এড়ানো হয়)।
যদি আমরা কামিকাজ ইউএভি সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে দুটি বিকল্প রয়েছে: প্রথমটি হল যখন কামিকাজে ইউএভি নিজেই একটি লক্ষ্য অনুসন্ধান করে, বাতাসে লটকন করে, এই ক্ষেত্রে, মুখোশমুক্ত করার কোনও চিহ্ন অগ্রহণযোগ্য নয়, দ্বিতীয় বিকল্পটি হল যখন প্রাথমিক লক্ষ্য সনাক্তকরণ একটি পুনঃসূচনা UAV দ্বারা সঞ্চালিত হয়, যা তারপর কামিকাজে UAV অপারেটরে লক্ষ্য স্থানাঙ্কগুলি পুনরায় সেট করে।
দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, লক্ষ্যবস্তুর উপর সরাসরি আক্রমণের সাথে শুধুমাত্র ট্র্যাজেক্টোরির চূড়ান্ত বিভাগে অপটিক্যাল নির্দেশিকা এবং আলোকসজ্জা প্রয়োজন। স্বল্প সময়ের জন্য আইআর আলোকসজ্জা চালু করা কোনও কিছুকে প্রভাবিত করার সম্ভাবনা নেই এবং শত্রুকে কোনওভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে অনুমতি দেবে।
সম্ভাব্যভাবে, ডিজিটাল নাইট ভিশন ডিভাইসগুলি রাতের সময় স্ট্রাইকের জন্য কামিকাজ ইউএভিগুলির ডিজাইনে একত্রিত হতে পারে। যাইহোক, তারা এখনও সস্তা নয়, যা প্রশ্ন উত্থাপন করে - রাতে আক্রমণের জন্য কামিকাজ ইউএভিগুলিকে পুনরুদ্ধার করার খরচ কি আরও কমানো সম্ভব?
"কামিকাজে ফায়ারফ্লাই"
শত্রুতার বাস্তবতা দীর্ঘদিন ধরে সামরিক বাহিনীকে যুদ্ধের সময় উজ্জ্বল আলোর ফিক্সচার ব্যবহার করা থেকে বিরত রেখেছে। প্রকৃতপক্ষে, হেডলাইট জ্বালিয়ে রাতে একটি ট্যাঙ্ক "ক্রুচিং" কল্পনা করা অদ্ভুত - এটি জাহাজে উঠার প্রায় গ্যারান্টিযুক্ত অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গাইডেড মিসাইল (ATGM).
ইতিমধ্যে, আলোর উত্সগুলি পূর্বে শত্রুতায় ব্যবহৃত হয়েছিল - শক্তিশালী সার্চলাইটগুলি শত্রু বোমারু বিমানের আক্রমণ থেকে বড় শহরগুলির আকাশ বন্ধ করতে সাহায্য করেছিল, যা বিমান বিধ্বংসী কামান দ্বারা পরবর্তী ধ্বংসের জন্য তাদের হাইলাইট করেছিল।
যাইহোক, আমাদের সময়ে, যদি শত্রুর দূর-পাল্লার কামিকাজে ইউএভিগুলি গভীর পিছনের শহর এবং সামরিক ঘাঁটিতে আঘাত করে, তবে এই জাতীয় সিদ্ধান্তের জীবনের অধিকার রয়েছে যখন রাডার স্টেশন বা শব্দ দ্বারা একটি শত্রু UAV প্রাথমিক সনাক্তকরণের পরে, শক্তিশালী আলোর উত্সগুলির সাহায্যে অতিরিক্ত অনুসন্ধান করা হবে - পিছনের অঞ্চলগুলির জন্য, এটি একটি সম্পূর্ণ গ্রহণযোগ্য সমাধান।
যাইহোক, এখন আমরা "আমাদের" কামিকাজে ইউএভি সম্পর্কে কথা বলছি। একটু উপরে, আমরা বলেছিলাম যে একটি ডিজিটাল নাইট ভিশন ডিভাইসের সাথে কামিকাজে ইউএভিতে সক্রিয় আইআর আলোকসজ্জার ব্যবহার বেশ গ্রহণযোগ্য, কারণ শত্রু যদি তার রিকনাইস্যান্স ডিভাইসগুলি ব্যবহার করে আকাশে আইআর উজ্জ্বলতা লক্ষ্য করে তবে তার কাছে সময় থাকবে না। কিছু করতে - ঘন্টায় 200 কিলোমিটার গতিতে, একটি কামিকাজে ইউএভির শেষ 500 মিটার 10 সেকেন্ডেরও কম সময়ে উড়ে যাবে। এখন, এমনকি দিনের বেলায়ও, শত্রুর সবসময় কেবল আঘাতই নয়, এমনকি ল্যানসেট থেকে পালিয়ে যাওয়ার সময় থাকে না।
প্রশ্ন ভিন্ন: একটি অদৃশ্য ব্যাকলাইটে কোন বিন্দু আছে? দৃশ্যমান পরিসরে হয়তো বেশ সাধারণ?
IR আলোকসজ্জার বিপরীতে, দৃশ্যমান আলো কি আপনাকে লক্ষ্যের চিত্র এবং আশেপাশের এলাকার রঙে স্পষ্টভাবে দেখতে দেবে, যা স্থানের পয়েন্টিং এবং ওরিয়েন্টেশনকে সহজ করবে? কামিকাজে ইউএভি আক্রমণ করার শত্রুর কাজকে জটিল করার জন্য, ব্যাকলাইটটি স্ট্রোব মোডে সঞ্চালিত হতে পারে (একটি প্রদত্ত ফ্রিকোয়েন্সিতে ফ্লিকারিং) - যদি স্থির বা ধীর গতির লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করা হয় তবে এটি অপারেটরের এটি দেখার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে না, তবে একটি চকচকে দ্রুত-উড়ন্ত বস্তুকে আঘাত করা বেশ কঠিন, এটি ঝাপসা, মহাকাশে "জাম্পিং", কম ফ্রেম রেট সহ মনিটরে একটি সকার বলের মতো।
Wuben X-1 ফ্যালকন ফ্ল্যাশলাইট 12 মিনিটের জন্য 000 লুমেন তৈরি করতে পারে
আধুনিক এলইডি আলোর উত্সগুলির কমপ্যাক্ট মাত্রা এবং মাঝারি শক্তি খরচ সহ সর্বোচ্চ শক্তি রয়েছে। কামিকাজে ইউএভির অংশ হিসাবে প্রত্যাশিত স্বল্প পরিচালন সময় এলইডি শীতল করার কমপ্যাক্ট উপায় ব্যবহারের অনুমতি দেবে এবং সেগুলি ইউএভি ব্যাটারি দ্বারা চালিত হতে পারে (যদি এটি বৈদ্যুতিক প্রপালশনের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়, এবং ল্যানসেটের ক্ষেত্রে- কামিকাজে ইউএভি টাইপ করুন, এটি ঠিক ঘটনা)।
একটু বড় লুমিনটপ থানোস 2023 ফ্ল্যাশলাইট 26 লুমেন বের করে, একটি প্রশস্ত রশ্মি দিয়ে আধা কিলোমিটারেরও বেশি এগিয়ে এলাকাকে আলোকিত করে - এটি প্রায় 000টি "টিউব" গাড়ির হেডলাইট বা 15টি HID "জেনন"
ধরুন যে রাতে আমাদের কাছে একটি থার্মাল ইমেজার সহ একটি রিকনেসান্স ইউএভি এবং একটি ল্যানসেট-টাইপ কামিকাজ ইউএভি রয়েছে যা জোড়ায় জোড়ায় সক্রিয় দৃশ্যমান আলোকসজ্জা রয়েছে। রিকনেসান্স ইউএভি ছদ্মবেশী শত্রু সাঁজোয়া যান সনাক্ত করার পরে, এটি কামিকাজে ইউএভি অপারেটরের কাছে তার স্থানাঙ্ক পাঠায়। এছাড়াও, কামিকাজ ইউএভি অপারেটর রিকনেসান্স ইউএভি থার্মাল ইমেজার থেকে একটি ছবি দেখে, অর্থাৎ, কামিকাজ ইউএভি অপারেটর লক্ষ্যের চেহারা এবং আশেপাশের এলাকার প্রকৃতি বেশ ভালভাবে বোঝে।
শক্তিশালী আলোর উত্সগুলির সম্ভাব্য স্থাপনের সাথে ইউএভি-কামিকাজে "ল্যান্সেট" এর চিত্র
কামিকাজে ইউএভি চালু করার পরে, এটি স্থানাঙ্ক অনুসারে লক্ষ্য এলাকায় প্রবেশ করে এবং কোথাও আধা কিলোমিটার দূরে, অপারেটর ব্যাকলাইট চালু করে - দৃশ্যমান আলোর একটি শক্তিশালী উত্স, নেভিগেট করে, লক্ষ্য সনাক্ত করে এবং আক্রমণ করে। এমনকি যদি সে অবিলম্বে লক্ষ্য শনাক্ত করতে না পারে এবং এটি অতিক্রম করে উড়ে যায়, তবে সে কেবল "হেডলাইট" বন্ধ করতে পারে, একটি ইউ-টার্ন করতে পারে এবং দ্বিতীয় দৌড়ে যেতে পারে।
তথ্যও
রাতে কার্যকরী যুদ্ধের কাজে সবসময় ব্যয়বহুল থার্মাল ইমেজিং ডিভাইস, নাইট ভিশন ডিভাইস বা অত্যন্ত সংবেদনশীল ডিজিটাল ভিডিও ক্যামেরার প্রয়োজন হয় না।
অন্ধকারে স্ট্রাইকের সম্ভাবনা নিশ্চিত করার জন্য, একটি কামিকাজে ইউএভিতে স্ট্রোব মোডে কাজ করে কয়েক হাজার লুমেনের উজ্জ্বলতা সহ দৃশ্যমান আলোর শক্তিশালী উত্স স্থাপন করা সম্ভব।
এই পদ্ধতিটি কার্যকর করার চেষ্টা না করা খুব সহজ এবং সস্তা - একটি শক্তিশালী সমন্বিত হেডলাইটের দাম কয়েক হাজার রুবেল অতিক্রম করা উচিত নয় এবং ওজন কয়েকশ গ্রামের বেশি হওয়া উচিত নয়।
হেডলাইট বাতি স্থাপনের জন্য সবচেয়ে সুস্পষ্ট প্রার্থী হল ল্যানসেট-টাইপ কামিকাজে ইউএভি। রাতে তাদের আকস্মিক উপস্থিতি ঘটনাগুলির এই ধরনের বিকাশের জন্য অপ্রস্তুত শত্রুর উপর আঘাত করা, তার পুনর্গঠনকে ব্যাহত করে, সরবরাহের পথ ব্যাহত করে এবং সামরিক সরঞ্জাম এবং জনশক্তি ধ্বংস করে। শত্রুর সাঁজোয়া যান ধ্বংসের রাতের শটগুলি ল্যানসেট-টাইপ কামিকাজে ইউএভির "পোর্টফোলিও" পুরোপুরি পরিপূরক করবে। অবশ্যই, হেডলাইট ল্যাম্পগুলি অন্যান্য গার্হস্থ্য কামিকাজ ইউএভিতেও স্থাপন করা যেতে পারে।
শত্রুর যুদ্ধ যানের ক্রুরা যে শেষ জিনিসটি দেখতে পান তা হল উপরে থেকে দ্রুত এগিয়ে আসা একটি চকচকে সাদা আলো।