"টাঙ্কোগ্রাদ" এর বার্ষিকী: চেলিয়াবিনস্ক ট্র্যাক্টর প্ল্যান্ট 90 বছর বয়সী

11
"টাঙ্কোগ্রাদ" এর বার্ষিকী: চেলিয়াবিনস্ক ট্র্যাক্টর প্ল্যান্ট 90 বছর বয়সী


সেরা সেরা


চেলিয়াবিনস্ক ট্র্যাক্টর প্ল্যান্টের অস্তিত্ব না থাকলে, এটি উদ্ভাবন করতে হবে। প্রথমত, মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধে বিজয়ের জন্য। দেশের কৌশলগত গভীরতায় অবস্থিত, এটি বিশ্বের বৃহত্তম হয়ে উঠেছে ট্যাঙ্ক উদ্ভিদ, "টাঙ্কোগ্রাদ" নামে বেশি পরিচিত। 1 জুন, 2023-এ, মহিমান্বিত উদ্ভিদটি 90 বছর বয়সে পরিণত হয়।








কেন ChTZ ইউরালে উপস্থিত হয়েছিল? প্রথমত, দেশের পূর্বাঞ্চলের ধীরে ধীরে কৃষি উন্নয়নের কারণে - ট্রান্স-ভোলগা, ইউরাল, ট্রান্স-ইউরালস, সাইবেরিয়া এবং কাজাখস্তান। তারপরে এই অঞ্চলগুলিকে "দেশের বন সম্পদের প্রধান জলাধার" বলা হত। চেলিয়াবিনস্ক বেছে নেওয়ার দ্বিতীয় কারণটি ছিল ইউরালের ধাতুবিদ্যার ভিত্তির নৈকট্য, প্রাথমিকভাবে লৌহঘটিত ধাতুবিদ্যা।

মজার বিষয় হল, চেলিয়াবিনস্ক ট্র্যাক্টরের প্রথম পণ্যটি ছিল একটি 60-হর্সপাওয়ার "স্ট্যালিনেটস", যা তার সময়ের জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী একটি মেশিন। যাইহোক, আমেরিকান ক্যাটারপিলার 60 এর একটি সংস্করণ সোভিয়েত অবস্থার জন্য অভিযোজিত হয়েছে। প্রকৌশলীরা লিখেছেন যে

"ক্যাটারপিলার ট্র্যাক্টর হল দুটি আমেরিকান প্রকার, হোল্ট এবং বেস্টের সংমিশ্রণ এবং এটি শুঁয়োপোকা ট্রাক্টর উৎপাদনে গভীরভাবে বিশেষায়িত প্রাচীনতম কোম্পানির পণ্য।"

ট্রাক্টর শক্তির পছন্দ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ট্রাক্টর উত্পাদন বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে। 20 এর দশকের শেষের দিকে, 50 এইচপি ক্ষমতার ট্রাক্টরগুলির উত্পাদন বিদেশে বৃদ্ধি পায়। সঙ্গে. একটি ট্র্যাক করা চ্যাসিসে। 1930 সাল থেকে সোভিয়েত ট্র্যাক্টর প্ল্যান্টের অর্থনৈতিক ন্যায্যতায়, তারা লিখেছিল:

"যেহেতু ইউএসএসআর-এ ট্রাক্টর ব্যবহারের শর্তগুলি আমেরিকার কাছাকাছি, তাই এটি স্বাভাবিক যে ট্র্যাক্টর নির্মাণের বিকাশের প্রবণতা একই হওয়া উচিত।"

যত তাড়াতাড়ি বলা হয়ে গেল।

প্ল্যান্টে নিম্নলিখিত কর্মশালাগুলি রয়েছে - আয়রন-কপার-কাস্টিং, আকৃতির-ইস্পাত, ফোরজিং, থার্মাল, বয়লার-কোল্ড-ফোরজিং, যান্ত্রিক, সমাবেশ, যন্ত্র, যান্ত্রিক-মেরামত, পাইলট প্ল্যান্ট, পাশাপাশি একটি পরীক্ষামূলক বিভাগ এবং পরীক্ষাগার। তালিকা থেকে দেখা যায়, চেলিয়াবিনস্ক দৈত্য একটি পূর্ণ-চক্রের উদ্যোগ ছিল - উদাহরণস্বরূপ, লোহা-তামার ফাউন্ড্রি দোকানের ধূসর ঢালাই লোহার ফাউন্ড্রিতে, তারা পিস্টন রিংগুলি বাদ দিয়ে সমস্ত প্রয়োজনীয় নামকরণ তৈরি করেছিল।

এছাড়াও, প্ল্যান্টটি বিয়ারিং, রেডিয়েটার, কার্বুরেটর, ম্যাগনেটো এবং কিছু বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ক্রয় করেছে। মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়, এই পদ্ধতিটি নিজেকে সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত করেছিল। প্ল্যান্টটি সরবরাহকারীদের উপর ন্যূনতম নির্ভরশীল ছিল এবং স্বাধীনভাবে ট্যাঙ্কের ডিজাইনে পরিবর্তন করতে পারে।

একই সময়ে, অনেক উপ-কন্ট্রাক্টরের সাথে আবদ্ধ উদ্যোগগুলি প্রায়শই কেবল পরিকল্পনাটি পূরণ করে না, বা সামনের দিকে খোলামেলা বিবাহকে চালিত করে। উদাহরণস্বরূপ, গোর্কির "ক্রাসনয়ে সোরমোভো" এই স্কিম অনুসারে সবচেয়ে নিম্নমানের T-34 তৈরি করেছিল, যেগুলিকে এমনকি "সোরমোভো ফ্রিকস" নামে ডাকা হয়েছিল।


অনেক বছর ধরে ডিজেল "স্টালিনেটস" ChTZ এ উত্পাদিত হয়

1 জুন, 1933 ছিল চেলিয়াবিনস্ক ট্র্যাক্টর প্ল্যান্টের আনুষ্ঠানিক জন্ম তারিখ, তবে এটি আগে কাজ শুরু করেছিল। গৌরবময় অনুষ্ঠানের জন্য, প্রথম তেরোটি সিরিয়াল ট্রাক্টরগুলি মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে একত্রিত হয়েছিল, পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং গ্রীষ্মের প্রথম দিনে এন্টারপ্রাইজের উদ্বোধন উপলক্ষে একটি সমাবেশে তাদের প্যারেড কলামে মার্চ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। খোলার আগে ChTZ-এ বিরাজমান ভাল মানের সোভিয়েত ঝড়ের পরিবেশ কল্পনা করাও কঠিন।

পাইলট ব্যাচটি 15 মে জন্মগ্রহণ করার কথা ছিল, এবং এগুলি এমন প্রোটোটাইপ হওয়ার কথা ছিল না যার উপর প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াগুলি পরীক্ষা করা হয়েছিল, তবে বেশ "যুদ্ধ-প্রস্তুত" ট্রাক্টর। প্রথম মেশিনগুলির অংশগুলি একটির মাধ্যমে ত্রুটিপূর্ণ ছিল - সহনশীলতা এবং কারিগরীকে সম্মান করা হয়নি।

প্ল্যান্ট চালুর এক মাস আগে দেখা গেল কিছু লাইন অসম্পূর্ণ ছিল। উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিন সমাবেশের দোকানে গরম অগ্রভাগের জন্য অংশ গরম করার জন্য কোনও বৈদ্যুতিক স্নান ছিল না। আমাকে ফোরজে একটি বালতিতে বিয়ারিং সহ গিয়ারগুলিকে ইমপ্রুভ করতে এবং গরম করতে হয়েছিল। কনভেয়ারগুলির মধ্যে একটিতে, সমাবেশ স্টেশনগুলির একটিকে জরুরিভাবে পুনরায় তৈরি করতে হয়েছিল। এবং শুধু নোডগুলি অদলবদল নয়, পুরানোকে ভিত্তি থেকে উপড়ে ফেলুন এবং নতুনকে কংক্রিট করুন।

কিন্তু শেষ পর্যন্ত তারা তা করেছিল এবং প্রথম সমাপ্ত ট্র্যাক্টর S-60 "স্ট্যালিনেটস" 15 মে, 1933-এ 15:40 এ কারখানার উঠানে রওনা হয়েছিল। সব ঘাটতি এবং সরবরাহ সমস্যা সত্ত্বেও, কারখানার শ্রমিকরা জুন মাসে আরও চল্লিশটি ট্রাক্টর উত্পাদন করতে সক্ষম হয়েছিল। এটা ঠিক যে, ম্যানুফ্যাকচারিং মেশিনের গুণমান অনেকটাই কাঙ্খিত ছিল।

এই সমস্যাটি প্ল্যান্টের অপারেশনের প্রথম বছরগুলিতে তীব্র ছিল - ট্র্যাক্টরের সংখ্যার অনুসরণ অনিবার্যভাবে সমাপ্ত মেশিনগুলির অবস্থাকে প্রভাবিত করেছিল। এটি এমন পর্যায়ে পৌঁছেছে যে ত্রুটিপূর্ণ বিভাগে, অন্যান্য ট্রাক্টরের খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য সমাপ্ত মেশিনগুলি প্রায়শই ভেঙে দেওয়া হয়েছিল - প্রথম মাসগুলিতে এটি উত্পাদন করা খুব কঠিন ছিল।

তবে এটি কোনওভাবেই কারখানার শ্রমিকদের কৃতিত্ব থেকে বিরত হয় না, যারা শেষ পর্যন্ত জটিল সরঞ্জামগুলির সমাবেশে দক্ষতা অর্জন করেছিল। এই ধরনের গল্পগুলিতে, এটি সর্বদা মনে রাখা দরকার যে বিশ বা ত্রিশ বছর আগে কেউ কল্পনাও করতে পারেনি যে একটি বিশুদ্ধ কৃষিপ্রধান দেশে এমন জিনিস তৈরি করা যেতে পারে। ইতিমধ্যে 1937 সালে, চেলিয়াবিনস্কের "স্টালিনেটস" প্যারিসের আন্তর্জাতিক প্রদর্শনীতে গ্র্যান্ড প্রিক্স নিয়েছিল।


উদ্ভিদটি কেবল সোভিয়েত মানদণ্ডেই নয় একটি দুর্দান্ত হতে পরিণত হয়েছিল। আমেরিকান অফিস "নর্টন" এর একজন কর্মচারী সিএইচটিজেডের উদ্বোধন উপলক্ষে যথাযথভাবে উল্লেখ করেছেন:

"এর প্রথম-শ্রেণীর সরঞ্জাম এবং চমৎকার কাঠামোর জন্য ধন্যবাদ, চেলিয়াবিনস্ক ট্র্যাক্টর প্ল্যান্ট সফলভাবে যে কোনও ইউরোপীয় বা আমেরিকান উদ্ভিদের সাথে তুলনা করতে পারে যা একই আইটেম উত্পাদন করে। এমনকি আমি দেখতে পাই যে উদ্ভিদটি বিশ্বের সেরা।"

আর এটাকে তোষামোদ বলা যাবে না। আমেরিকা সোভিয়েত ইউনিয়নকে তার সবচেয়ে উন্নত সরঞ্জাম সরবরাহ করেনি তা সত্ত্বেও, ChTZ খুব ভালভাবে সজ্জিত ছিল।

উদাহরণস্বরূপ, একটি নন-লৌহঘটিত ধাতব ফাউন্ড্রিতে গলে যাওয়া ডেট্রয়েটের বৈদ্যুতিক চুল্লিতে এবং ওসবোর্ন ইন্টারন্যাশনাল নিউমেটিক মেশিনে ছাঁচনির্মাণ করা হয়। মোট, কয়েক ডজন আমেরিকান সংস্থা চেলিয়াবিনস্কে তাদের সরঞ্জাম সরবরাহ করেছিল। 1928-1929 সালের অনুমান অনুসারে, প্ল্যান্টটি নির্মাণের মোট ব্যয় 133 রুবেলে পৌঁছেছিল। চূড়ান্ত সঠিক দাম, সম্ভবত, কেউ এখন নাম করবে না.

সোভিয়েত যুগের প্রতীক


সমস্ত ক্যানন অনুসারে প্ল্যান্টের উদ্বোধনটি বড় আকারের ছিল এবং অনুষ্ঠানের প্রধান অতিথি ছিলেন অল-ইউনিয়ন হেডম্যান মিখাইল কালিনিন, যার সম্পর্কে এখনও প্ল্যান্টে একটি স্মারক ফলক রয়েছে। প্রত্যক্ষদর্শীরা বলছেন, পরিদর্শনের সময়, কালিনিন একটি দোকানের একটি স্ল্যাবের উপর হোঁচট খেতে এবং একটি হার্বার্ট আধা-স্বয়ংক্রিয় লেথে কাজ করতে সক্ষম হয়েছিল।

ঐতিহ্যগতভাবে, অভিনন্দনমূলক টেলিগ্রামগুলি সমস্ত ইউনিয়ন থেকে উদ্বোধনে এসেছিল - বলশেভিকদের অল-ইউনিয়ন কমিউনিস্ট পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটি, কাউন্সিল অফ পিপলস কমিসারস, একাডেমি অফ সায়েন্সেস এবং অন্যান্যদের কাছ থেকে। এন্টারপ্রাইজ খোলার জন্য কারখানার কর্মীদের জন্য সম্ভবত সবচেয়ে অস্বাভাবিক উপহারটি নিঝনি তাগিলের সহকর্মীদের দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছিল - 78টি গাভী এবং 15টি ষাঁড়, যা অবিলম্বে সহায়ক দুগ্ধ খামারের পালকে পুনরায় পূরণ করেছিল।

চেলিয়াবিনস্ক ট্র্যাক্টর প্ল্যান্টে টার্নিং পয়েন্ট এসেছিল, যখন এটিকে ট্যাঙ্ক তৈরির দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। ন্যায্যভাবে, ভারী "স্টালিনবাদীরা" সর্বদা দ্বৈত-ব্যবহারের পণ্য ছিল - তারা পুরোপুরি সেনাবাহিনীতে কর্পস বন্দুক টানত। কিন্তু 1940 সালে, কারখানার প্রকৌশলী, প্রযুক্তিবিদ এবং ডিজাইনারদের কেভি -1 ট্যাঙ্কের উত্পাদন আয়ত্ত করতে হয়েছিল। শীতকালীন যুদ্ধের পরে, সোভিয়েত নেতৃত্ব ভারী ট্যাঙ্কের উত্পাদন বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছিল এবং কিরভ প্ল্যান্টের সক্ষমতা আর যথেষ্ট ছিল না।

যখন মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ শুরু হয়েছিল তখন তারা সত্যিই উত্পাদন আয়ত্ত করতে পারেনি (শুধুমাত্র 25 টি ট্যাঙ্ক একত্রিত হয়েছিল)। ChTZ এর জন্য আরও ইভেন্টগুলি দ্রুত বিকশিত হয়েছে। ইতিমধ্যেই 1941 সালের অক্টোবরে, লেনিনগ্রাদ থেকে চেলিয়াবিনস্ক, ইউরাল প্ল্যান্ট অফ হেভি ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ইউরাল টারবাইন প্ল্যান্টের কিরভ প্ল্যান্টের অংশ হিসাবে ভারী ট্যাঙ্ক উত্পাদনের জন্য ইউরাল প্ল্যান্ট গঠিত হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, সেই মুহূর্ত থেকে, আমরা কিংবদন্তি চেলিয়াবিনস্ক "টাঙ্কোগ্রাদ" গঠন সম্পর্কে কথা বলতে পারি।

এটির সাথে একত্রে, একটি গাড়ী-বিল্ডিং প্ল্যান্ট নিঝনি তাগিলে কাজ করেছিল, যেখানে খারকভ প্ল্যান্ট নং 183 পরিবহণ করা হয়েছিল। যাইহোক, কিরভ প্ল্যান্টটি ChTZ এ সম্পূর্ণরূপে ফিট করেনি, এর ডিজেল অংশটি উরাল টারবাইন প্ল্যান্টে পাঠানো হয়েছিল। 1941 সালের নভেম্বরে, চেলিয়াবিনস্ক ট্র্যাক্টর প্ল্যান্ট তার প্রধান পণ্য উত্পাদন বন্ধ করে এবং সম্পূর্ণরূপে সামরিক অবস্থানে চলে যায়। এখানেই বিশ্বে প্রথমবারের মতো কনভেয়ারের উপর ভারী ট্যাঙ্ক স্থাপন করা হয়েছিল। এখান থেকে 18টিরও বেশি ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুক, 48,5টি কিংবদন্তি V-2 ডিজেল ইঞ্জিন এবং শেলগুলির জন্য প্রায় 18 মিলিয়ন খালি সামনে পাঠানো হয়েছিল।

গৌরবময় ‘ট্যাঙ্কোগ্রাদ’ আবারও দেশের কৌশলগত স্বার্থে কাজ করছে।

গত বছর থেকে, ইঞ্জিন নির্মাতারা ক্রমাগতভাবে ট্যাঙ্ক ডিজেল ইঞ্জিনের উত্পাদন বাড়িয়ে চলেছে, যার শিকড়গুলি মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় একই V-2-তে ফিরে যায়। উদ্ভিদের 90 তম বার্ষিকীর জন্য, চেলিয়াবিনস্কের বাসিন্দারা মাতৃভূমির জন্য একটি উপহার প্রস্তুত করেছিল - তারা শীতল যুদ্ধের সময় ইউএসএসআর-এর সেরা সূচকগুলির তুলনায় ট্যাঙ্কের জন্য ইঞ্জিনের উত্পাদন 12 শতাংশ বাড়িয়েছিল।

শুভ ছুটি, প্রিয় কারখানার শ্রমিকরা!
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

11 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +6
    1 2023 জুন
    কারখানার শ্রমিকদের ও কারখানাকে আমার অভিনন্দন!
    এটা একটা মহান দেশের গল্প...
    1. দেশের কৌশলগত গভীরতায় অবস্থিত, এটি বিশ্বের বৃহত্তম ট্যাঙ্ক কারখানায় পরিণত হয়েছে,

      চেলিয়াবিনস্ক জনগণের যোগ্যতা থেকে বিভ্রান্ত না করে, তবে সত্য আরও মূল্যবান!
      যুদ্ধের বছরগুলিতে উত্পাদিত ট্যাঙ্কের সংখ্যার দিক থেকে, তাগিল এখনও প্রথম স্থানে রয়েছে। আপনি যদি এলাকা থেকে খেলেন, তাহলে সাঁজোয়া যান তৈরি করা বৃহত্তম উদ্ভিদ হল উরালমাশ (Sverdlovsk)।
      Tankograd জন্য, আপনি নিরাপদে শিরোনাম ছেড়ে যেতে পারেন - ভারী ট্যাংক উত্পাদন জন্য জয়ের লক্ষ্যে বৃহত্তম কারখানা!
      এই ন্যায্য!
  2. +1
    1 2023 জুন
    স্নায়ুযুদ্ধের সময় ইউএসএসআর-এর সেরা সূচকগুলির তুলনায় ট্যাঙ্কের জন্য ইঞ্জিনের উত্পাদন 12 শতাংশ বৃদ্ধি করেছে।
    যুদ্ধ ‘গরম’ হয়ে গেছে!
  3. +2
    1 2023 জুন
    উদ্ভিদের 90 তম বার্ষিকীর জন্য, চেলিয়াবিনস্কের বাসিন্দারা মাতৃভূমির জন্য একটি উপহার প্রস্তুত করেছিল - তারা শীতল যুদ্ধের সময় ইউএসএসআর-এর সেরা সূচকগুলির তুলনায় ট্যাঙ্কের জন্য ইঞ্জিনের উত্পাদন 12 শতাংশ বাড়িয়েছিল।

    সাবাশ. শুভ ছুটির দিন. আমরা আরও শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য মোটরগুলির নতুন ডিজাইনের জন্য অপেক্ষা করছি, এবং অবশেষে V-2 ইঞ্জিন পরিবারকে "যোগ্য বিশ্রামের" জন্য পাঠাচ্ছি ... অন্যথায়, এটি কারখানার চেয়ে একটু ছোট ...
    1. -1
      1 2023 জুন
      থেকে উদ্ধৃতি: svp67
      সাবাশ. শুভ ছুটির দিন. আমরা আরও শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য মোটরগুলির নতুন ডিজাইনের জন্য অপেক্ষা করছি এবং অবশেষে V-2 ইঞ্জিন পরিবারকে "যোগ্য বিশ্রামের" জন্য পাঠাচ্ছি ..



      ঠিক আছে, অন্তত তারা দেউলিয়া হয়ে যায় নি এবং এটি বিক্রি করেনি ... আমরা আশা করি যে এখন প্ল্যান্টটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সরঞ্জাম উত্পাদন গ্রহণ করবে!
      অলিগার্চ ও ট্রটস্কিস্টদের বাদ দিয়ে!
  4. কে এখন প্ল্যান্টের মালিক? কারা এটি নির্মাণ করেছে? অথবা একটি নির্দিষ্ট হোস্ট, বা হোস্ট একটি গ্রুপ আছে?
    1. -1
      1 2023 জুন
      উদ্ধৃতি: স্বেচ্ছাসেবক মারেক
      কে এখন প্ল্যান্টের মালিক?

      রাশিয়ান ফেডারেশন
      উদ্ধৃতি: স্বেচ্ছাসেবক মারেক
      কারা এটি নির্মাণ করেছে?

      সে কি সত্যিই তার ছিল?
      উদ্ধৃতি: স্বেচ্ছাসেবক মারেক
      অথবা একটি নির্দিষ্ট হোস্ট, বা হোস্ট একটি গ্রুপ আছে?

      প্রধান "মালিক" হল UVZ কর্পোরেশন
  5. +2
    1 2023 জুন
    সোভিয়েত শিল্পের মাহাত্ম্য আশ্চর্যজনক। এমনকি পুরানো সোভিয়েত ট্যাঙ্কগুলিও আজ একেবারে অপ্রয়োজনীয় হয়ে উঠেছে।
    1. +1
      1 2023 জুন
      সোভিয়েত শিল্পের মাহাত্ম্য আশ্চর্যজনক

      বর্তমান "শিল্প" এর বিপরীতে সোভিয়েত সবকিছুই নির্ভরযোগ্য ছিল
  6. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  7. 0
    1 2023 জুন
    1 জুন, 1933 চেলিয়াবিনস্ক ট্র্যাক্টর প্ল্যান্টের আনুষ্ঠানিক জন্ম তারিখ হয়ে ওঠে



  8. কিন্তু 1940 সালে, কারখানার প্রকৌশলী, প্রযুক্তিবিদ এবং ডিজাইনারদের কেভি -1 ট্যাঙ্কের উত্পাদন আয়ত্ত করতে হয়েছিল। শীতকালীন যুদ্ধের পরে, সোভিয়েত নেতৃত্ব ভারী ট্যাঙ্কের উত্পাদন বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছিল এবং কিরভ প্ল্যান্টের সক্ষমতা আর যথেষ্ট ছিল না।

    যখন মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ শুরু হয়েছিল তখন তারা সত্যিই উত্পাদন আয়ত্ত করতে পারেনি (শুধুমাত্র 25 টি ট্যাঙ্ক একত্রিত হয়েছিল)।

    অধিকন্তু, এইচএফ সিএইচটিজেডের গুণমান প্রথম দিকে খারাপের জন্য আলাদা ছিল এমনকি প্রাথমিকভাবে কাঁচা এবং দুর্বলভাবে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত এইচএফ হেড এলকেজেড থেকে:
    TsAMO f.38 o.11355 d.15 "কেভি ট্যাঙ্ক তৈরির জন্য কারখানার কাজের উপর GABTU KA-এর সামরিক প্রতিনিধিদের রিপোর্ট, রিপোর্ট, রিপোর্ট এবং সারসংক্ষেপ।" সিএইচটিজেডের পরিচালকের কাছে একটি চিঠি থেকে
    "চেলিয়াবিনস্ক থেকে আগত কেভি ট্যাঙ্কগুলি সাধারণত খারাপভাবে সামঞ্জস্য করা হয় না এবং গিয়ারবক্স এবং চূড়ান্ত ড্রাইভে ফুটো থাকে৷
    সামরিক ইউনিট আপনার যানবাহন গ্রহণ করতে অস্বীকার করে এবং আপনাকে কিরভ প্ল্যান্ট দ্বারা নির্মিত ট্যাঙ্ক দিতে বলে।
    © ক্রিস-রিড

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"