সামরিক পর্যালোচনা

সামরিক সংবাদদাতা: রাশিয়ান পাইলটরা শত্রু বিমান প্রতিরক্ষা দ্বারা গুলি করা Su-25 বিমানটিকে এয়ারফিল্ডে ফিরিয়ে দিতে সক্ষম হয়েছিল এবং ইঞ্জিনটি বের করে দিয়েছিল

42
সামরিক সংবাদদাতা: রাশিয়ান পাইলটরা শত্রু বিমান প্রতিরক্ষা দ্বারা গুলি করা Su-25 বিমানটিকে এয়ারফিল্ডে ফিরিয়ে দিতে সক্ষম হয়েছিল এবং ইঞ্জিনটি বের করে দিয়েছিল

রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনীর সেবাকর্মীরা আবারও তাদের দক্ষতা এবং চিত্তাকর্ষক বীরত্ব প্রদর্শন করেছে। রাশিয়ান পাইলটরা শত্রু বিমান প্রতিরক্ষা দ্বারা গুলি করে নামানো Su-25 বিমানটিকে এয়ারফিল্ডে ফিরিয়ে দিতে সক্ষম হয়েছিল এবং ইঞ্জিনটি বের করে দিয়েছিল। এটি টেলিগ্রাম চ্যানেল "অপারেশন জেড: রাশিয়ান বসন্তের সামরিক কমিসার" দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছিল।


এসইউ-25 আক্রমণ বিমানটি বিশেষ সামরিক অভিযানের অঞ্চলে জাপোরোজিয়ে দিকে একটি যুদ্ধ অভিযান চালিয়েছিল। এই সময়ে, তিনি ইউক্রেনীয় গঠন দ্বারা নিক্ষিপ্ত একটি বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা আঘাত করেন।

বিমানের ক্রুরা জ্বলন্ত আক্রমণ বিমানটিকে হোম এয়ারফিল্ডে ফিরিয়ে আনতে সক্ষম হয়। সেখানে বিমানের ইঞ্জিনের আগুন নিভিয়ে ফেলা হয়। সামরিক সংবাদদাতাদের মতে, Su-25 বিমানটি প্রথমবারের মতো তার চরম কার্যকারিতা প্রদর্শন করেনি। এখন এটি মেরামত করা হচ্ছে, শীঘ্রই আক্রমণ বিমানটি পরিষেবাতে ফিরে আসবে এবং যুদ্ধ মিশন সম্পাদন করবে।


স্মরণ করুন যে Su-25 বিমানটি একটি সোভিয়েত আক্রমণ বিমান, যা দিনে এবং রাতে স্থল বাহিনীর ক্রিয়াকলাপের বিমান সমর্থনের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল। বিমান প্রদত্ত স্থানাঙ্কের সাহায্যে বস্তুকে ধ্বংস করে। এই বিমানটি সোভিয়েত সময়ে বিকশিত হয়েছিল, Su-25 আক্রমণ বিমানের প্রথম ফ্লাইট 22 ফেব্রুয়ারি, 1975 সালে হয়েছিল এবং 1981 সাল থেকে বিমানটি সোভিয়েত ইউনিয়নের বিমান বাহিনীর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করতে শুরু করেছিল।

এখন অবধি, তারা রাশিয়ান এরোস্পেস ফোর্সের সাথে কাজ করে চলেছে। চল্লিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে, বিমানগুলি অনেক সশস্ত্র সংঘর্ষে নিজেদের প্রমাণ করেছে, যার মধ্যে সোভিয়েত-পরবর্তী স্থান এবং বিশ্বের বিভিন্ন অংশে রয়েছে।

ব্যবহৃত ফটো:
রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়
42 ভাষ্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. Sanja.grw
    Sanja.grw 25 মে, 2023 16:53
    +15
    সামরিক সংবাদদাতা: রাশিয়ান পাইলটরা শত্রু বিমান প্রতিরক্ষা দ্বারা গুলি করা Su-25 বিমানটিকে এয়ারফিল্ডে ফিরিয়ে দিতে সক্ষম হয়েছিল এবং ইঞ্জিনটি বের করে দিয়েছিল

    1. এমভিজি
      এমভিজি 25 মে, 2023 17:12
      +37
      দ্য রুকস হ্যাভ অ্যারাইভড। সম্মান!
      আপনার মন্তব্যের পাঠ্যটি খুব সংক্ষিপ্ত এবং, সাইট প্রশাসনের মতে, দরকারী তথ্য বহন করে না।
      - এই ফালতু খুব ক্লান্ত. মডারেটরদের জন্য নোট: একটি মন্তব্য শুধুমাত্র দরকারী তথ্য নয়, ইতিবাচক আবেগও বহন করতে পারে।
      সাইটের নীতিটি একটি ছোট সংবেদনশীল ফাংশন সহ বায়োরোবট দ্বারা গঠিত বলে মনে হচ্ছে
      1. সবুরভ_আলেকজান্ডার53
        +16
        আপনার মন্তব্য পাঠ্য খুব ছোট
        А 4-хсекундное видео с размазанным изображением неба даёт исчерпывающую информацию о событии. Можно задать встречный вопрос администратору сайта, зачем эта видеомазня вставлена в текст? অনুরোধ
  2. ভাদিম ঝিভভ
    ভাদিম ঝিভভ 25 মে, 2023 16:53
    +5
    সাবাশ! কিন্তু তারপরও এটা ভালো যে এই ধরনের ঘটনা শূন্যের সমান হবে। ঈশ্বরকে ধন্যবাদ সবাই বেঁচে আছেন
  3. এরোড্রোম
    এরোড্রোম 25 মে, 2023 16:59
    -3
    রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনীর সার্ভিসম্যানরা আবারও তাদের দক্ষতা এবং চিত্তাকর্ষক বীরত্ব প্রদর্শন করেছে
    অতিরিক্ত প্যাথোস পাইলট এবং নেভিগেটর - ভাল কাজ! ভাল сработали как положено, достойны награды? однозначно-ДА . героизм...ну не Гастелло, же ? вернулись,сберегли себя и машину,благодаря в том числе и конструкторам. не подвиг, я считаю, а удачный вылет. пусть и дальше взлетают и отработав, удачно домой.
    1. ক্যানেকট
      ক্যানেকট 25 মে, 2023 17:14
      +11
      উদ্ধৃতি: এরোড্রোম
      গ্যাস্টেলো না, তাই না?

      যদি পরাজয়ের সময় গাড়ির বেঁচে থাকার কারণে এটির পাইলটিং চালিয়ে যাওয়া সম্ভব হয়, তবে ট্যাঙ্কে একটি বিমানের দ্বারা একটি বীরত্বপূর্ণ মৃত্যু অনুপযুক্ত। তবে প্রজনন অঙ্গগুলিও লোহা দিয়ে তৈরি হতে হবে, যাতে নির্গত না হয়।
    2. 26 রাশিয়া
      26 রাশিয়া 25 মে, 2023 20:22
      +8
      А вы точно "Аэродромный" কি ? Или так, от балды, погоняло себе придумали? Если всё же имеете какое-то отношение к авиации, то должны бы знать, что в СУ-25 нет штурмана, самолёт управляется ОДНИМ лётчиком হাঁ .
      1. alystan
        alystan 26 মে, 2023 00:38
        0
        রাশিয়ান летчики смогли вернуть подбитый вражеским ПВО самолет Су-25 на аэродром

        А я вот просто так проглотил весь текст сообщения, даже не придав внимания на выделенный ляп.

        И вы правильно подметили непрофессионализм "Аэродромного".
      2. রুমাতা
        রুমাতা 27 মে, 2023 11:56
        0
        উদ্ধৃতি: 26rus
        должны бы знать, что в СУ-25 нет штурмана, самолёт управляется ОДНИМ лётчиком

        Скорее всего Вы правы, но если всё же имеете какое-то отношение к авиации, то должны бы знать, что у СУ-25 есть модификация УТИ. Может быть, что это именно этот случай?
        А вот то, что лётчик (лётчики) тушили мотор на земле - это действительно смешно.
        1. 26 রাশিয়া
          26 রাশিয়া 27 মে, 2023 16:23
          +2
          Если бы даже это была модификация УТИ , то вторым был бы лётчик-инструктор, но никак не ШТУРМАН hi .
    3. অধিনায়ক92
      অধিনায়ক92 25 মে, 2023 23:32
      +1
      উদ্ধৃতি: এরোড্রোম
      অতিরিক্ত প্যাথোস পাইলট এবং নেভিগেটর - ভাল কাজ!

      А когда на СУ 25 появился штурман?
      হয়তো আমি কিছু মিস?
      Российские летчики смогли вернуть подбитый вражеским ПВО самолет Су-25
      /пишут военкоры/
      Российские летчики смогли вернуть подбитый вражеским ПВО самолет Су-25 на аэродром и потушить двигатель.

      Когда штурмовик СУ 25 стал " двухместным"?
      1. রুমাতা
        রুমাতা 27 মে, 2023 12:04
        -2
        ক্যাপ্টেন92 থেকে উদ্ধৃতি
        Когда штурмовик СУ 25 стал " двухместным"?

        у СУ-25 есть модификация УТИ. Может быть, что это именно этот случай?
  4. আলেকজান্ডার 3
    আলেকজান্ডার 3 25 মে, 2023 17:02
    +4
    আমি আমাদের পাইলটদের সুস্বাস্থ্য এবং সৌভাগ্য কামনা করি, যাতে টেকঅফের সংখ্যা অবতরণ সংখ্যার সমান হয়।
    1. পিট মিচেল
      পিট মিচেল 25 মে, 2023 17:32
      +3
      Лётчик красава конечно, респект и уважуха. Яй… титановые…, ой, выдержка, конечно выдержка ভাল
  5. vvochkarzhevsky
    vvochkarzhevsky 25 মে, 2023 17:02
    -9
    এই ঘটনাটি দেখায় যে ছোট বিমান বাহিনী, শুধুমাত্র প্যারেডের জন্য, কার্যকরভাবে যুদ্ধ করতে পারে না। এছাড়াও, বর্তমান জেনারেলদের শত্রুতা সংগঠন এবং বিশেষ করে বিএসএইচইউ সম্পর্কে কোন ধারণা নেই।
    1. ক্যানেকট
      ক্যানেকট 25 মে, 2023 17:17
      +2
      উদ্ধৃতি: ভোভোচকারজেভস্কি
      শুধুমাত্র প্যারেডের জন্য, বিমান বাহিনী কার্যকরভাবে যুদ্ধ করতে পারে না।

      আপনি হয়তো জানেন কিভাবে? এই বিষয়ে আমাদের আলোকিত করুন.
      1. vvochkarzhevsky
        vvochkarzhevsky 25 মে, 2023 19:23
        +1
        আপনি হয়তো জানেন কিভাবে? এই বিষয়ে আমাদের আলোকিত করুন.


        Ну почему не умею, умею. Во-первых, отказаться от практики использования пар, а тем более одиночных экипажей. Во-вторых, работать во взаимодействии с вертолётами. В-третьих, правильное построение маршрутов на боевом курсе с учётом высоты (просчитываются заранее).
        Это так, только минимум. Война это работа, а не лихой кавалерийский наскок.
        И экономия на войне всегда оплачивается кровью.
        1. ক্যানেকট
          ক্যানেকট 25 মে, 2023 21:31
          +1
          উদ্ধৃতি: ভোভোচকারজেভস্কি
          Это так, только минимум

          Значит там лузеры за штурвалами и ни чего этого не делается? Ну да по порядку...
          В годы ВОВ отказались от троек, перешли к двойкам, теперь опять к ним возвращаться?
          Во взаимодействии с вертолетами, это как? Дальность вооружение одних и других несколько разнится, как и скорость. И там где самолет может выйти из под удара, вертолет приговорен... или нет?
          Повторюсь еще раз... те кто там сейчас за штурвалами в компьютерную стрелялку играют?
          Ну и в заключении, из трех пунктов, на мой взгляд, не представленно ни одного, который не может быть опровергнут на месте, за ленточкой. Легко быть теоретиком, даже имея в анамнезе боевые вылеты в горячих точках... как там с противодействием систем ПВО противника было? Не напомните?
          1. vvochkarzhevsky
            vvochkarzhevsky 25 মে, 2023 23:03
            -2
            Значит там лузеры за штурвалами и ни чего этого не делается?


            Скорее недоученные и неправильно обученные. Нынче в училищах к лётной практике только на третьем курсе приступают и то по весьма сокращённой программе. В моё время начинали полёты с первого курса.

            Ну да по порядку...
            В годы ВОВ отказались от троек, перешли к двойкам, теперь опять к ним возвращаться?


            Какие тройки? Если вы не знаете, что современное звено это две пары, то о чём говорить?

            Во взаимодействии с вертолетами, это как? Дальность вооружение одних и других несколько разнится, как и скорость. И там где самолет может выйти из под удара, вертолет приговорен... или нет?


            Очень просто, вертолёты крутятся у самой земли, обеспечивая целеуказание, прикрытие и ПСО.

            Повторюсь еще раз... те кто там сейчас за штурвалами в компьютерную стрелялку играют?


            Повторяю, недоученность и неправильная организация.

            Легко быть теоретиком, даже имея в анамнезе боевые вылеты в горячих точках...


            У вас это имеется? Похоже нет.

            как там с противодействием систем ПВО противника было? Не напомните?


            Хреново было, могли влепить стингер где угодно. Приходилось крутится на ПМВ.
            1. ক্যানেকট
              ক্যানেকট 26 মে, 2023 06:01
              +1
              উদ্ধৃতি: ভোভোচকারজেভস্কি
              недоученность и неправильная организация

              Вот читаю и думаю, хорошо что Вы на пенсии уже, иначе выбили бы нам весь авиа парк в первые полгода.

              উদ্ধৃতি: ভোভোচকারজেভস্কি
              могли влепить стингер где угодно

              а добавьте к этому еще насыщенность у противника и другими комплеками ПВО и подумайте над тем что вы советуете.
              উদ্ধৃতি: ভোভোচকারজেভস্কি
              Скорее недоученные и неправильно обученные.

              Может преподавать пойдете, раз с такой легкостью говорите о некомпетентности других.
              উদ্ধৃতি: ভোভোচকারজেভস্কি
              না জানলে

              Да, я не знаю. По этому и спрашиваю. Я не летчик, я пограничник. Но я с высоты своей колокольни не берусь критиковать действия колег и их руководства в приграничных с Украиной регионах, потому что знаю и понимаю чем они обусловленны.
              1. vvochkarzhevsky
                vvochkarzhevsky 26 মে, 2023 10:01
                -1
                Вот читаю и думаю, хорошо что Вы на пенсии уже, иначе выбили бы нам весь авиа парк в первые полгода.


                Вы знаете о моих предпосылках к лётному происшествию, или о том что я по собственной глупости попадал под обстрел? Нет конечно.Тогда придержите свои думы при себе.

                а добавьте к этому еще насыщенность у противника и другими комплеками ПВО и подумайте над тем что вы советуете.


                Это вам нужно думать, в Афгане недружественная территория начиналась сразу за границей охраняемой зоны аэродрома.
                Сейчас есть линия фронта, это во многом упрощает мероприятия по избежанию поражения ПЗРК.

                Может преподавать пойдете, раз с такой легкостью говорите о некомпетентности других.


                Не, не пойду. Там сколько "своих людей", что не протолкнуться.

                Да, я не знаю. По этому и спрашиваю. Я не летчик, я пограничник. Но я с высоты своей колокольни не берусь критиковать действия колег и их руководства в приграничных с Украиной регионах, потому что знаю и понимаю чем они обусловленны.


                Во-первых, о коллегах я говорил только что недоученные по сравнению с периодом СССР и это правда.
                В-вторых, я не знаю почему вы там не критикуете своё руководство, может сами были таким руководителем, или подчинённым, который свои обязанности спустя рукава выполнял, ваше дело. Но по своей ВУС мне никто не запрещает видеть что твориться и выводы делать. Простите, но на моих глазах увольняли, часто досрочно многих толковых командиров. А на х место в ходе подковёрных игр такое поприходило...
        2. রুমাতা
          রুমাতা 27 মে, 2023 12:06
          0
          উদ্ধৃতি: ভোভোচকারজেভস্কি
          Во-первых, отказаться от практики использования пар, а тем более одиночных экипажей.

          Отказываться нужно от пилотируемых машин.
          Прокладка между креслом и штурвалом - самая дорогая и самая ненадёжная деталь летающего аппарата.
  6. ভাইরাস ছাড়া করোনা
    +2


    ... আর চারপাশে এমন গ্রীষ্ম
    টেকনিশিয়ান আমাকে একটা সিগারেট দেবে
    আরে বন্ধুরা, আসুন বাঁচি! ভাল পানীয়
  7. নেতা_বর্মলীভ
    নেতা_বর্মলীভ 25 মে, 2023 17:06
    +14
    রাশিয়ান পাইলটরা শত্রু বিমান প্রতিরক্ষা দ্বারা গুলি করে নামানো Su-25 বিমানটিকে এয়ারফিল্ডে ফিরিয়ে দিতে সক্ষম হয়েছিল এবং ইঞ্জিনটি বের করে দিয়েছিল।

    পাঠ্য থেকে এটি সম্পূর্ণরূপে অস্পষ্ট যে সেখানে কতজন পাইলট ছিল। Su-25 এক পাইলট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি একটি সিঙ্গেল-সিট অ্যাটাক এয়ারক্রাফট।
    1. পেশাদার
      পেশাদার 25 মে, 2023 17:16
      +19
      জিভ থেকে সরানো!
      Подобная безграмотность в "мелочах" давно уже стала, к сожалению, нормальным явлением на российских TV-каналах. Но ведь мы на ВО - сайте.
      সহকর্মীরা যারা লেখেন, সম্পাদনা করেন, পড়েন, নিজেকে অসম্মান করবেন না এবং ভিওকে অসম্মান করবেন না।
      অনুগ্রহ...
      Пилот, молодчага, плюс удача!
      Статья, будто из газеты "Красная звезда" 60-х годов.
      1. ভাইরাস ছাড়া করোনা
        0
        Грачи летают парами - не вижу противоречия в самом факте, что два летчика помогая друг другу сумели дотянуть до аэродрома!!! ভাল পানীয়
        Мы же не знаем ситуации, может, когда первого подбили, второй прошелся всем, чем есть, по тому, что стрельнуло и обеспечил безопасный путь домой!!!
    2. রুমাতা
      রুমাতা 27 মে, 2023 12:12
      0
      উক্তিঃ নেতা_বর্মলীভ
      Су-25 управляется ОДНИМ пилотом. Это одноместный

      Ещё раз! А вдруг это УТИ?
  8. রাগ66
    রাগ66 25 মে, 2023 17:38
    +3
    Грач - легендарная машина. Его создавали советские инженеры - гении সৈনিক
  9. মিখাইল ইভানভ
    মিখাইল ইভানভ 25 মে, 2023 17:42
    +3
    Летчикам на этой войне крайне тяжело. Что с нашей стороны, что со стороны хохла. ЛБС насыщена ПЗРК и системами ПВО. Это, пожалуй, первый раз такое противостояние земли и воздуха...
  10. ইয়ান্নি কাউনার
    0
    Tout comme le Capitaine Hummel, 27 ans, qui avait ramené son Jaguar A91 avec un moteur en feu après avoir été touché par un missile sol air en 1991 en Irak .

    Так же, как 27-летний капитан Hummel, который вернул свой Jaguar A91 с горящим двигателем после попадания ракеты класса «земля-воздух» в 1991 году в Ираке.
  11. এছাউল
    এছাউল 25 মে, 2023 21:18
    +2
    А почему не написал что второй подбитый там же Су-25 потерпел крушение?
    1. নটপেট্যা
      নটপেট্যা 25 মে, 2023 22:01
      0
      উক্তিঃ Esaul
      А почему не написал что второй подбитый там же Су-25 потерпел крушение?

      Ясно почему, тогда новость из разряда "всё для урякалок", перейдет в разряд грустных. Тут такое не приветствуют.
  12. sedoj
    sedoj 25 মে, 2023 21:23
    +3
    Видео к статье, онако, очень познавательное.
    1. এলিয়েন থেকে
      এলিয়েন থেকে 25 মে, 2023 22:13
      0
      Вот на счет видео тоже не понял, или это только у некоторых?
  13. মাইকেল3
    মাইকেল3 26 মে, 2023 15:43
    0
    "Самолеты Сухого обычно очень плохо горят"
    Надеюсь, летчика и аэродромную смену наградят.
  14. Radikal
    Radikal 26 মে, 2023 20:26
    -2
    উদ্ধৃতি: 26rus
    А вы точно "Аэродромный" কি ? Или так, от балды, погоняло себе придумали? Если всё же имеете какое-то отношение к авиации, то должны бы знать, что в СУ-25 нет штурмана, самолёт управляется ОДНИМ лётчиком হাঁ .

    Это мог быть учебно-боевой вариант, так называемая - "спарка" চমত্কার
  15. Radikal
    Radikal 26 মে, 2023 20:36
    -2
    Canecat থেকে উদ্ধৃতি
    উদ্ধৃতি: ভোভোচকারজেভস্কি
    недоученность и неправильная организация

    Вот читаю и думаю, хорошо что Вы на пенсии уже, иначе выбили бы нам весь авиа парк в первые полгода.

    উদ্ধৃতি: ভোভোচকারজেভস্কি
    могли влепить стингер где угодно

    а добавьте к этому еще насыщенность у противника и другими комплеками ПВО и подумайте над тем что вы советуете.
    উদ্ধৃতি: ভোভোচকারজেভস্কি
    Скорее недоученные и неправильно обученные.

    Может преподавать пойдете, раз с такой легкостью говорите о некомпетентности других.
    উদ্ধৃতি: ভোভোচকারজেভস্কি
    না জানলে

    Да, я не знаю. По этому и спрашиваю. Я не летчик, я пограничник. Но я с высоты своей колокольни не берусь критиковать действия колег и их руководства в приграничных с Украиной регионах, потому что знаю и понимаю чем они обусловленны.

    А собственно говоря почему, коллега? চক্ষুর পলক
  16. ইউগ
    ইউগ 27 মে, 2023 07:15
    -1
    Ух ты! А на какой это модификации Су-25 летчикИ? Или я что-то пропустил?
  17. বায়ু নেকড়ে
    বায়ু নেকড়ে 27 মে, 2023 10:17
    0
    Пора проект Ил-102 возраждать, летчики гибнут, а защиты с зайди нет!
    https://army-today.ru/tehnika/il-102
  18. পাভেল57
    পাভেল57 27 মে, 2023 11:49
    +2
    বায়ু নেকড়ে থেকে উদ্ধৃতি
    Пора проект Ил-102 возраждать, летчики гибнут, а защиты с зайди нет!
    https://army-today.ru/tehnika/il-102

    Думаете пушка в хвосте спасет от ПЗРК?
  19. নিকানিকোলিচ
    নিকানিকোলিচ 27 মে, 2023 15:59
    0
    МУЖИКИ!! Красавчики, дай бог вам здоровья!
  20. অলস
    অলস 27 মে, 2023 18:48
    0
    лишнее подтверждение, что у боевого самолёта лучше иметь 2 двигателя, а не один. да у ф16 он один так он древний как гуано мамонта, и в союзе в то время были однодвигательные, но если посмотреть более поздние разработки, не только Россия но и мир перешёл на 2 двигателя, торнадо, хорнет, тайфун, рафаль и возвращаться к однодвигательным не стоит, не стоит экономить на жизни лётчика