সামরিক পর্যালোচনা

পশ্চিমা সংবাদমাধ্যমে: রাশিয়ান নৌবাহিনীর বৃহত্তম জাহাজ রাশিয়ার জন্য "মাথাব্যথা" হয়ে উঠেছে

102
পশ্চিমা সংবাদমাধ্যমে: রাশিয়ান নৌবাহিনীর বৃহত্তম জাহাজ রাশিয়ার জন্য "মাথাব্যথা" হয়ে উঠেছে

রুশ নৌবাহিনীর সবচেয়ে বড় জাহাজ রাশিয়ার জন্য ‘মাথাব্যথা’ হয়ে দাঁড়িয়েছে। তারা তাদের দেশে অনেক সমস্যা নিয়ে আসে, যা এখনও থামে না।


ইনসাইডার বেঞ্জামিন ব্রিমেলো-এর বিদেশী সংস্করণের একজন কলামিস্ট এই মতামত প্রকাশ করেছেন।

রাশিয়ার সর্ববৃহৎ সারফেস যুদ্ধজাহাজ সম্পর্কে বলতে গেলে, পশ্চিমী প্রেস মানে কিরভ শ্রেণীর পারমাণবিক শক্তি চালিত যুদ্ধবিমান - অ্যাডমিরাল নাখিমভ এবং পিটার দ্য গ্রেট, সেইসাথে একমাত্র রাশিয়ান বিমানবাহী রণতরী অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ, আনুষ্ঠানিকভাবে একটি ভারী বিমানবাহী রণতরী ক্রুজার হিসাবে উল্লেখ করা হয়। (TAKR)। এগুলি সবই রাশিয়ান পৃষ্ঠের সবচেয়ে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত জাহাজ হতে পারে নৌবহর. কিন্তু রক্ষণাবেক্ষণের অসুবিধা, তহবিল সমস্যা এবং দুর্বল কর্মক্ষমতার সংমিশ্রণ তাদের পরিণত করেছে, লেখক যুক্তি দিয়েছেন, রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য সবচেয়ে বড় মাথাব্যথায়।

কিরভ-শ্রেণির ব্যাটেলক্রুজার, যার দৈর্ঘ্য 252 মিটার এবং মোট 28 টন স্থানচ্যুতি রয়েছে, তারা বিশ্বের বৃহত্তম সারফেস যুদ্ধজাহাজ, এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার গণনা করা হয় না। তারা সমগ্র বিশ্বের সবচেয়ে ভারী অস্ত্রশস্ত্র হিসাবে বিবেচিত হয় গল্প. কিন্তু তাদের আকার এবং জটিলতার অর্থ তাদের প্রয়োজন, এবং প্রয়োজন, ধ্রুবক এবং নিবিড় রক্ষণাবেক্ষণ যা ইউএসএসআর এবং পরে রাশিয়ান ফেডারেশন, ব্রিমলো নোট, খুব কমই বহন করতে পারে।


এটি সত্ত্বেও, তাদের বহর থেকে প্রত্যাহার না করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, বরং, তারা তাদের মেরামত এবং আধুনিকীকরণ শুরু করেছিল। মেরামত "অ্যাডমিরাল নাখিমভ" সমাপ্তির কাছাকাছি, এবং এটি খুব ব্যয়বহুল হতে দেখা গেছে। পরামর্শ ছিল যে এর কারণে, নেতৃত্ব পিটার দ্য গ্রেটের আধুনিকীকরণের পরিকল্পনা ত্যাগ করতে পারে, কিন্তু এটি ঘটেনি। নাখিমভ নৌবহর স্থানান্তরের সাথে সাথেই এটিতে কাজ শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।


TAKR "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" এর একটি আধুনিকীকরণও রয়েছে। তার এবং নাখিমভের সেবায় ফেরার তারিখ ইতিমধ্যে বেশ কয়েকবার পিছিয়ে গেছে, এখন এটি পরের বছরের জন্য নির্ধারিত হয়েছে। যেহেতু রাশিয়া এখন ইউক্রেনে একটি বিশেষ অপারেশনে প্রচুর অর্থ ব্যয় করছে, বিদেশী লেখক সন্দেহ করেছেন যে এই দুটি জাহাজের মেরামত কখনই সম্পন্ন হবে।

লেখক:
ব্যবহৃত ফটো:
রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়
102 ভাষ্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. Magos_Adeptus_Mecanicus
    Magos_Adeptus_Mecanicus 25 মে, 2023 11:47
    -6
    ঠিক আছে, হ্যাঁ, রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য বড় জাহাজগুলি একটি মাথাব্যথা, এমনকি এটি নিয়ে তর্ক করারও কোন মানে নেই, যা বাকি আছে তা হল একমত হওয়া
    1. সোহাগাঘটিত
      সোহাগাঘটিত 25 মে, 2023 12:26
      +14
      Иностранный автор сомневается, что ремонт этих двух кораблей удастся когда-либо завершить.

      И как он удивится когда этот ремонт будет завершён. Из-за больших кораблей голова болит у всех адмиралов мира и не надо переводить стрелки на наш флот. Все читали и знают какие проблемы с английскими авианосцами а сколько проблем у французов с их Де Голлем и америкосы не далеко ушли
      1. কিউশা ওলেনেভা
        +2
        Если они вернутся в строй, все трое, я тоже очень сильно удивлюсь.
  2. alexoff
    alexoff 25 মে, 2023 11:51
    +12
    ক্যাম্পেইন তারা সেখানে VO-তে একটি সাম্প্রতিক নিবন্ধ পড়ে এবং ইংরেজিতে অনুবাদ করে।
    1. TermiNakhter
      TermiNakhter 25 মে, 2023 11:54
      +7
      এই আপনি এত কি চান, পশ্চিমা রক্ষক))) সম্ভবত মেরামতের শর্তাবলী স্থানান্তরিত করা হবে, কিন্তু জাহাজ সেবা ফিরে আসবে.
      1. ভদ্র এলক
        ভদ্র এলক 25 মে, 2023 12:19
        +7
        উদ্ধৃতি: TermiNakhter
        но корабли в строй вернутся

        И станут головной болью уже для п-сов.
    2. ABC-শুটজ
      ABC-শুটজ 25 মে, 2023 12:05
      +8
      ওয়েল, যখন রাশিয়ান নৌবাহিনীর এই ধরনের একটি "বড়" জাহাজ আটলান্টিকের এক বা অন্য দিকে একশত হাইপারসনিক ক্যারিয়ার পর্যন্ত সালভোতে "জাহাজ" চালায়, তখন তারা তথাকথিত হবে। "পশ্চিমা বিশ্লেষক", "বেদনা" সম্পর্কে কথা বলতে ...

      এবং "মাথা" সম্পর্কে মোটেও নয় ... সংক্ষেপে, - পুরো পথ। রাশিয়ান বহর অবশ্যই পূর্ণাঙ্গ এবং বহুমুখী হতে হবে। উভয়ই এর ওভারহেড এবং পানির নিচে এবং "মহাকাশ" উপাদানগুলিতে ...
      1. ABC-শুটজ
        ABC-শুটজ 25 মে, 2023 12:09
        -1
        ওয়েল, যখন রাশিয়ান নৌবাহিনীর এই ধরনের একটি "বড়" জাহাজ আটলান্টিকের এক বা অন্য দিকে একশত হাইপারসনিক ক্যারিয়ার পর্যন্ত সালভোতে "জাহাজ" চালায়, তখন তারা তথাকথিত হবে। "পশ্চিমা বিশ্লেষক", "বেদনা" সম্পর্কে কথা বলতে ...

        এবং "মাথা" সম্পর্কে মোটেও নয় ... সংক্ষেপে, - পুরো পথ। রাশিয়ান বহর অবশ্যই পূর্ণাঙ্গ এবং বহুমুখী হতে হবে। এর পৃষ্ঠের মতো, পানির নীচে এবং "মহাকাশ" তেও একই ...

        এবং যদি আপনি "শিথিল" বা / এবং শত্রুকে অবমূল্যায়ন করেন তবে কেবল একটি "বড়" জাহাজই নয়, অন্য কোনও "মাথাব্যথা"ও হতে পারে। এবং বেশ স্বাভাবিকভাবেই...
      2. আন্দ্রে ডিব্রোভ
        +2
        Только беда, их там тысячи тысяч нужно тех залпов. Одновременно.
        Оттого и проблемы - чемоданы без ручки ...
        Или еще сотню клепать, или
  3. রুমাতা
    রুমাতা 25 মে, 2023 11:56
    +2
    বড় জাহাজ বিশ্বের সব নৌবহরের জন্য মাথাব্যথা।
    ড্রেডনটস, যুদ্ধজাহাজ এবং অন্যান্য যুদ্ধজাহাজের সাথে বিশাল জাহাজগুলি অতীতের জিনিস হয়ে উঠবে। এখন তারা কোস্ট গার্ড, ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজ এবং সাবমেরিনের জন্য ভাল বড় লক্ষ্য হয়ে উঠছে।
    1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
      +4
      উদ্ধৃতি: রুমাতা
      Огромные корабли уйдут в прошлое

      Да, да, с 1869 г уже 154 года прошло, как об этом говорят, а большие корабли, гадство, все не уходят:)))
      1. নিও-9947
        নিও-9947 25 মে, 2023 13:38
        +8
        Уважаемые адмиралы, а в какой войне РИ, СССР, РФ успешно использовала эти большие корабли?
        А то всё строим, строим... Типа нада...
        А потом то Цусима, то всю войну из бухт не выходить приказ выполняем, теперь вот в СВО от ЧФ толку как...
        1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
          +5
          উদ্ধৃতি: Neo-9947
          Уважаемые адмиралы, а в какой войне РИ, СССР, РФ успешно использовала эти большие корабли?

          Русско-японская, первая мировая, во второй вот не смогли, по большей части по причинам, с флотом не связанным. Трудно воевать из блокадного Ленинграда, или лишившись главной базы флота (Севастополь).
          উদ্ধৃতি: Neo-9947
          А то всё строим, строим...

          কোথায়?:)))
          1. সাবমেরিনার971
            সাবমেরিনার971 26 মে, 2023 02:11
            +3
            Кроме эскадры Ф.Ф.Ушакова пожалуй больше никогда... И да, - большие корабли это боль, говорю как флотский офицер. Но боль эта в отсутствии железной дисциплины и командирского авторитета. Лучшие экипажи у нас на флотах всегда были на СКР, МПК, тральцах... Подводники - отдельная каста, здесь по-другому.
            1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
              0
              Submariner971 থেকে উদ্ধৃতি
              Кроме эскадры Ф.Ф.Ушакова пожалуй больше никогда...

              Да ладно:))) Даже в разгромную для нас РЯВ ВОК действовал неплохо. В ПМВ тяжелые корабли на ЧМ сработали на редкость эффективно, флот вообще решил практически все свои задачи. На Балтике в ПМВ имеем "Славу", которая в одно лицо прикрывала приморский фланг армии. Можно сколь угодно ругать пассивность балтфлота, но факт в том, что немцы, имея тотальное превосходство в силах, поддерживать приморский фланг своей армии не могли (Моонзунд).
              Submariner971 থেকে উদ্ধৃতি
              И да, - большие корабли это боль, говорю как флотский офицер

              Ими нужно уметь управлять, да.
        2. আন্দ্রে ডিব্রোভ
          +1
          Война будет одна - выстрелил и на дно.
        3. ক্রিভোবোকফ
          ক্রিভোবোকফ 25 মে, 2023 23:49
          +3
          Конечно от ЧФ толку нет, правда укры за этим самым ЧФ следят во все глаза, и стоит кому-то выйти тут же включают поветренную тревогу и бегут в подвалы
      2. কিউশা ওলেনেভা
        -1
        Линкоры ушли, авианосцы в раздумьях. А количество Дронов : подводных, надводных, воздушных растет. И качество растет.
        1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
          +2
          Цитата: Ксюша Оленёва
          Линкоры ушли, авианосцы в раздумьях

          В каких раздумьях?:))) Их строят американцы, англичане ввели в строй два , китайцы строят, японцы, французы готовятся новый заложить, турки даже стараются... Впору об авианосном буме говорить.
    2. আলেক্সি আর.এ.
      আলেক্সি আর.এ. 25 মে, 2023 13:21
      +3
      উদ্ধৃতি: রুমাতা
      ড্রেডনটস, যুদ্ধজাহাজ এবং অন্যান্য যুদ্ধজাহাজের সাথে বিশাল জাহাজগুলি অতীতের জিনিস হয়ে উঠবে। এখন তারা কোস্ট গার্ড, ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজ এবং সাবমেরিনের জন্য ভাল বড় লক্ষ্য হয়ে উঠছে।

      এবং সবকিছুর পুনরাবৃত্তি হবে, পুরানো হিসাবে। ©
      Сколько их уже было, этих могильщиков - Jeune École, малый флот и т.д..
  4. এস ভিক্টোরোভিচ
    +5
    এই পুরানো জাহাজগুলির সামরিক মূল্য খুব সন্দেহজনক, এবং মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ অত্যধিক। আধুনিক সমাধানের (গ্লোবাল টার্গেট ডেজিনেশন, দূর-পাল্লার নির্ভুল অস্ত্র ইত্যাদি) উপর ভিত্তি করে বহরের পৃষ্ঠের অংশের বিকাশের জন্য আমাদের একটি নতুন অর্থপূর্ণ ধারণা দরকার। যাই হোক না কেন, বহরটি কেবল জাহাজের একটি বড় সিরিয়াল নির্মাণের সাথে কার্যকর হতে পারে।
    1. ক্রিভোবোকফ
      ক্রিভোবোকফ 25 মে, 2023 23:52
      +1
      50 ракет С300ф и 50 ПКР с возможностью нести ЯО, и пара сотен зенитных ракет поменьше. Действительно какая же тут военная ценность
      1. কিউশা ওলেনেভা
        +2
        И че толку то? Где флагман Москва?? Пролюбили за понюх табака...
  5. Sergey39
    Sergey39 25 মে, 2023 11:59
    0
    পশ্চিমাদের কাছ থেকে আরেকটি "মানহানিকর"।
    তথ্য আছে যে সেভেরোডভিনস্ক জাহাজ নির্মাতারা নাখিমভ-এ তিন শিফটে কাজ করে। তারা সময়মতো ক্রুজারটি হস্তান্তর করতে চায়। সময়ই বলে দেবে কে সঠিক। আমি ভাবছি কোন জাহাজটি প্রথম মেরামতের বাইরে নিয়ে যাওয়া হবে? নাখিমভ বা কুজনেটসভ।
    পিটার দ্য গ্রেটের উপর, নাখিমভের মতো এত গভীর আধুনিকীকরণ হবে না।
    আমি লক্ষ করতে চাই যে রাশিয়ান ফেডারেশনে পশ্চিমা বিশেষজ্ঞদের দক্ষতা ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং তাদের ভবিষ্যদ্বাণীগুলি প্রায়শই সত্য হয় না।
    1. Magos_Adeptus_Mecanicus
      Magos_Adeptus_Mecanicus 25 মে, 2023 12:04
      -4
      সম্ভবত ব্যয়বহুল এবং বিশাল অনুরূপ "মস্কো" আপনাকে নীচ থেকে আঘাত করবে যে "আধুনিক বিশ্বের বড় জাহাজ একটি আবশ্যক"? অথবা আপনি কি "ফ্লোটিং মাস্টোডনস" এর একজন ভক্ত হিটলারের মতো, এবং শর্তসাপেক্ষ Dönitz-এর কথা শুনবেন না, যেটি আপনাকে বলে "আপনি বিসমার্কে যে অর্থ ব্যয় করেন, আমরা সাবমেরিন বহরের সংখ্যা 3 গুণ বাড়িয়ে দিতে পারি!"
      1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
        +10
        উক্তিঃ Magos_Adeptus_Mecanicus
        мы за те же деньги, что вы потратите на "Бисмарк" можем в 3 раза увеличить подводный флот!"

        Увеличили, и даже не в 3 раза, а куда больше. И весь этот подводный флот союзники вынесли вперед ногами буквально в одну калитку, вложившись в недорогие корветы, фрегаты, конвойные авианосцы. Уже с 1943 г битва за Атлантику была немцами проиграна с оглушительным треском.
        И нужно понимать, что если бы немцы не строили Бисмарк, то и англичане бы не строили пятерку Кингов, а меньшее их количество. А высвободившиеся деньги направили бы на ПЛО
        1. আলেক্সি আর.এ.
          আলেক্সি আর.এ. 25 মে, 2023 13:27
          +5
          উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
          И весь этот подводный флот союзники вынесли вперед ногами буквально в одну калитку, вложившись в недорогие корветы, фрегаты, конвойные авианосцы.

          Причём, в отличие от заточенных на одну задачу ПЛ, противодействовавшие им недорогие корветы, фрегаты, конвойные авианосцы были многофункциональными. Те же АВЭ в Атлантике решали задачи ПЛО, а на Тихоокеанском ТВД обеспечивали ПВО зон высадки десантов и поддержку наземных сил. Фрегаты - обеспечивали ПВО ДЕСО.
          1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
            +3
            উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.
            были многофункциональными.

            নিঃসন্দেহে।
        2. সাবমেরিনার971
          সাবমেরিনার971 26 মে, 2023 02:19
          +2
          Не поспоришь... Хотя, продлись война еще на пару лет, Дёниц мог бы и расчитывать на реванш. Серия XXI, стройся она в товарных количествах (а задел уже был), могла существенно поменять расклад на ближайшие несколько лет, по оценкам самих же союзников.
          1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
            0
            Submariner971 থেকে উদ্ধৃতি
            Хотя, продлись война еще на пару лет, Дёниц мог бы и расчитывать на реванш

            Вряд ли. Во-первых, ПЛ добивались больших успехов против атлантических конвоев в связке с разведывательной авиацией, которая, собственно, находила конвои и сливала их ПЛ, чего сделать было уже никак невозможно. А во-вторых, хоть ХXI и была революцией, развитие плода тоже не стояло на месте
          2. আলেক্সি আর.এ.
            আলেক্সি আর.এ. 26 মে, 2023 11:10
            +2
            Submariner971 থেকে উদ্ধৃতি
            Хотя, продлись война еще на пару лет, Дёниц мог бы и расчитывать на реванш. Серия XXI, стройся она в товарных количествах (а задел уже был), могла существенно поменять расклад на ближайшие несколько лет, по оценкам самих же союзников.

            Даже с XXI серией шансов у ПЛ Кригсмарине было мало. При всех своих преимуществах эта ПЛ так и оставалась дизель-электрической, а значит ей нужно было регулярно запускать дизеля для подзарядки АКБ. А там что на поверхности, что через РДП - к 1945 г. разницы уже нет: воздух над Атлантикой перекрыт базовыми патрульниками. Вместе с ними работают отдельные поисково-противолодочные группы с АВЭ. Конвой с собой тащит группу прикрытия тоже с АВЭ, которая пасёт своей авиагруппой 100-мильную зону по курсу конвоя и боковые сектора. Базовые и палубные патрульники оснащены РЛС, несут РГАБ и FIDO - самонаводящиеся противолодочные торпеды.
            А против них - глухие и слепые ПЛ, которые могут полагаться только на данные радиоразведки или на данные об обнаружении КОН другими ПЛ. Причём выходить в эфир надо крайне осторожно - HF/DF не дремлет. Наводившие ранее страх и ужас на КОН "Кондоры" с появлением АВЭ сами превратились в дичь - и ПЛ лишились данных от авиаразведки.
            По сути, система ПЛО НАТО против АПЛ нашего ВМФ - это творческое развитие системы 1945 года.
      2. দাদা
        দাদা 25 মে, 2023 18:40
        0
        Москва, как раз маленький кораблик и это ее и сгубило. Перегруженность наступательным вооружением не оставила места для надёжной ПВО. Учим матчасть.
        Немецкие подводные лодки НЕ СМОГЛИ остановить судоходство в Атлантике. А вот Бисмарк вполне так смог. Пока его не утопили, весьма, кстати, случайно, классическая "Золотая пуля", ставки страхования перевозок поднялись в Англии до 25%. Это означает полное прекращение морской торговли. Учим матчасть два.
        Добавляем проблемы автономности и мореходности малых кораблей и получаем минимально разумное водоизмещение корабля дальней морской зоны, не говоря уж об океанских кораблях в десять тысяч тонн. Лучше больше.
        И никакие береговые ракетные установки надводный флот не заменят.
        1. সাবমেরিনার971
          সাবমেরিনার971 26 মে, 2023 02:22
          +1
          Вооружение ПВО Москвы никак нельзя назвать слабым, это точно не предмет "экономии".
          1. দাদা
            দাদা 26 মে, 2023 08:35
            0
            Предмет экономии, судя хотя бы по результату. Перевооруженность наступательным вооружением, вообще старая беда нашего флота. Увы.
          2. আলেক্সি আর.এ.
            আলেক্সি আর.এ. 26 মে, 2023 11:18
            0
            Submariner971 থেকে উদ্ধৃতি
            Вооружение ПВО Москвы никак нельзя назвать слабым, это точно не предмет "экономии".

            Оно не слабое, оно несбалансированное для одиночного плавания. 1164 были флагманами корабельных соединений, их "длинной рукой" - неся на борту дальнобойные ПКР и ЗРК ДД. Ради их размещения пришлось пожертвовать остальными рубежами ПВО, ограничившись древней и малоэффективной "Осой-М" (см. "Муссон") и "паяльными лампами" ЗАК самообоороны.
            Для корабля соединения это было вполне оправдано - "дыру" в ПВО на малых дальностях и малых высотах закрывали другие корабли соединения, нёсшие соответствующие ЗРК. Но при действиях в одиночку эти дыры прикрыть было некому.

            Конечно, хорошо иметь корабль, несущий защиту для всех рубежей. Вот только в результате подобной универсализации получается ТАВКР водоизмещение свыше 25 кт. হাসি
            1. আলেক্সি আর.এ.
              আলেক্সি আর.এ. 26 মে, 2023 15:13
              0
              উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.
              Вот только в результате подобной универсализации получается ТАВКР водоизмещение свыше 25 кт.

              Упс.. поправка: не ТАВКР, а ТАРКР - тяжёлый атомный ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার
        2. কিউশা ওলেনেভা
          +1
          Маленький кораблик? Так там и море не особо большое. Да и не одна Москва утонула насколько я помню. За полтора года уже много потерь.
  6. APASUS
    APASUS 25 মে, 2023 12:08
    +8
    বড় জাহাজ - সবসময় বড় খরচ! (জুমওয়াল্ট) দেখুন, একটি জামওয়াল্টের ($4,4 বিলিয়ন) খরচ একটি বিমানবাহী রণতরীটির প্রায় অর্ধেক খরচের সমান। এবং এটির ব্যবহার নিয়েও আলোচনা করা হচ্ছে, এটি কেবল মার্কিন নৌবাহিনীতে স্থান পায়নি।
    1. Sergey39
      Sergey39 25 মে, 2023 14:33
      +2
      На нем установили два орудия, с учетом всех составляющих выстрела, один выстрел из орудия, стоит около 2млн.$. Они думают установить на него КР, но на сегодняшний день дешевле переоборудовать ПЛАРБ Огайо, под носители КР. АПЛ модернизируют, а Зимволты ржавеют.
      1. আলেক্সি আর.এ.
        আলেক্সি আর.এ. 25 মে, 2023 15:01
        +2
        উদ্ধৃতি: Sergey39
        На нем установили два орудия, с учетом всех составляющих выстрела, один выстрел из орудия, стоит около 2млн.$.

        Ну так главный калибр "Замволта" проектировали исходя из серии в 32 единицы. При таком объеме заказов стоимость одного снаряда была вполне приемлемой. А когда серию урезали до трёх кораблей, то за партию всего в 2000 снарядов типа LRLAP флотским выкатили ценник в 2 миллиарда.
      2. দাদা
        দাদা 25 মে, 2023 18:44
        -2
        Ога! И пуляет эта супер-пупер дальнобойная пушка аж 5" снарядом. Берём, предположим 30 кг общего веса, килограмм пять на реактивный двигатель, пару кило на систему управления. От оставшегося вычисляем положеные пять процентов на ВВ и получаем, что на бешеные бабки, сия пукалка, пусть очень точно закинет в ХЗ какую даль чуть больше килограмма взрывчатки.
        Ой боюсь, боюсь!!!
    2. ক্রিভোবোকফ
      ক্রিভোবোকফ 25 মে, 2023 23:56
      +1
      Зря над зумволтом насмехаются. На нем обкатали столько новых систем и технологий, что следующий проект с учётом всех косяков зумволта может очень сильно удивить
      1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
        +1
        С учетом того, что новый проект - это модернизированный Арли - чем?:))
      2. APASUS
        APASUS 26 মে, 2023 11:54
        0
        Krivobokoff থেকে উদ্ধৃতি
        Зря над зумволтом насмехаются. На нем обкатали столько новых систем и технологий, что следующий проект с учётом всех косяков зумволта может очень сильно удивить

        Не может в принципе .Дело не в технологии ,дело в цене.Чем больше подразумевается наворотов (а тут американцы понимают толк) тем цена поднимается в космос.Они не делают дешевое и надежное вооружение.
  7. পুরাতন
    পুরাতন 25 মে, 2023 12:24
    +3
    Он в принципе озвучил то, что нормальному человеку давно понятно, как говориться - «Если хотите разорить небольшую страну, подарите ей крейсер…» — Сэр Уинстон Черчилль. А большую - авианосец হাস্যময় Только страна печатающая бабки может себе позволить роскошь содержать кучу огромных корыт и то половина из них постоянно в ремонтных доках круизных компаний. Тем более непонятны периодические дрыгания по поводу необходимости РФ иметь этих монстров. Да и кто будет разбираться с кучей проблем в случае повреждения авианосца например где нибудь в атлантике..? Да и зачем он нужен? Проецировать мощь у берегов папуа? Современное вооружение уже позволяет не бояться авианосных групп, Пэтриот тому пример отчасти, боятся должен владелец авианосца или большого корабля, да прятать его подальше)).
    1. ক্রিভোবোকফ
      ক্রিভোবোকফ 25 মে, 2023 23:58
      0
      Слава богу, что у Китайцев экспертов по типу вас всерьез никто не воспринимает, и строит страна спокойно себе боеспособный флот
      1. কিউশা ওলেনেভা
        +2
        У китая совсем другая ситуация. У них громадная береговая линия тёплого моря на которой живет половина населения.
  8. ভাদিম টোপাল-পাশা
    +7
    Иноный লেখক пытается выдать свои "влажные девичьи мечты" за проблемы РФ, Подсказывает, (благодетель, ), тупым русским, что они как бэ абсолютно сухопутная нация. И ничего, кроме катеров береговой охраны им ну совершенно не нужно. И почему-то аффтарами подобных статеек всегда оказываются или наглосаксы ну или на крайняк -японцы. Чтобы мы, сирые-убогие, без их советов делали? /льёт крокодиловы слёзы/ :)

    А как выводить ПЛАБ из базы и до открытого океана - это не важно. Я уже молчу про самостоятельную ценность "fleet in being".
  9. মহাসাগর969
    মহাসাগর969 25 মে, 2023 12:25
    +5
    Если западные "аналитики" пишут такую ахинею, значит не все так плохо с нашими кораблями.
  10. fyvaprold
    fyvaprold 25 মে, 2023 12:31
    +4
    Основной тенденцией данного сайта стало цитирование западных "экспертных мнений", украинской дезы и публикация кликушеских и паникёрских статеек. Видимо недаром сайт перенесли с российского хостера на американский Cloudflare, хотя возможно в США дешевле и безопасней, они же Роскомнадзору не подчиняются. Жаль, неплохой был сайт.
    1. Magos_Adeptus_Mecanicus
      Magos_Adeptus_Mecanicus 25 মে, 2023 12:32
      -4
      Вы наверное ошиблись, наоборот, этот сайт стал более "ватным"
      1. রবিদ
        রবিদ 25 মে, 2023 18:13
        -4
        Он стал рупором российской пропаганды
    2. আল মানাহ
      আল মানাহ 25 মে, 2023 14:42
      0
      Cloudflare - система защиты от DDOS-атак. Американский же хостинг намного дешевле и надёжнее, чем наш, увы. А цель любого сайта - получать прибыль, желательно максимально возможную.
  11. কোস্টাদিনভ
    কোস্টাদিনভ 25 মে, 2023 12:34
    +1
    Вспомните недавних дискусии о авианосцев и их "жизненой необходимости" для России?
    Прежде заниматся океанами, надо научится контролироват рек, как Днепр, и внутрених морях как Черное море. А для етого надо много, сотни и тисячи, маленких и юрких речних и морских катеров - ракетних, артилерийских, торпедних, тральщиков, охотников и т.д.
    1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
      +2
      উদ্ধৃতি: কোস্টাদিনভ
      надо научится контролироват рек, как Днепр, и внутрених морях как Черное море. А для етого надо много, сотни и тисячи, маленких и юрких речних и морских катеров -

      Совершенно не нужно
    2. আলেক্সি আর.এ.
      আলেক্সি আর.এ. 25 মে, 2023 13:32
      +3
      উদ্ধৃতি: কোস্টাদিনভ
      А для етого надо много, сотни и тисячи, маленких и юрких речних и морских катеров - ракетних, артилерийских, торпедних, тральщиков, охотников и т.д.

      Угу... а потом построить сотни самолётов для обеспечения ПВО этой армады. И внезапно увидеть, что эти самолёты могут выполнить большую часть её задач, сделав часть катеров ненужными. হাসি
      Я уж не говорю про проблемы размещения вооружения и РЭО на маленьком и юрком корабле - вон, МПК уже до корветов в полторы тысячи тонн доэволюционировали.
    3. ক্রিভোবোকফ
      ক্রিভোবোকফ 26 মে, 2023 00:03
      0
      Вы может слышали что-то о Севморпути? Даже без учёта сегодняшней ситуации с СВО, если по нему не будет шарахаться Нахимов с воздушным прикрытием авио крыла Кузи, там будут шарахаться американская АУГ. Откройте букварь по истории, и прочитайте о роли флота в становлении Британской империи или Штатов.
  12. ভ্লাদিমির80
    ভ্লাদিমির80 25 মে, 2023 12:36
    +3
    всё познается в сравнении - если вместо модернизации "орланов" за те же деньги и сроки построят несколько фрегатов с современным вооружением, или армию морских беспилотников - то это выход ... а если как советуют враги просто не тратиться на модернизацию (а деньги как обычно вложить в бумагу или очередное скольково) - то решение очевидное!
  13. উড়ন্ত_হাঙ্গর
    +1
    Почему бы не рассмотреть вопрос о сотрудничестве с китайскими и российскими специалистами по проектированию судов. Китайские специалисты отвечают за проектирование корпусов, таких как корпус 054A или корпус и внутреннюю мощность 052B / C / D / DL; Российские специалисты занимаются анализом динамики судов и, в зависимости от обстоятельств, установкой вооружения и электроники для российских систем. Учитывая возможности доставки и скорость производства китайских верфей, я думаю, что это очень достойный вопрос для рассмотрения.
    Содержание этих старых судов вводит экипаж в заблуждение относительно современных операций судна и воздействия устаревшего оборудования на условия жизни и ведения боевых действий экипажа, что очень вредно. Смело избавляйтесь от раздутого прошлого и принимайте новое будущее.
    1. আল মানাহ
      আল মানাহ 25 মে, 2023 14:49
      +2
      Почему бы не рассмотреть вопрос о сотрудничестве с китайскими и российскими специалистами по проектированию судов.

      Вы это пишете адмиралам, сидящим на ВО? হাসি Плюсую, хоть и не верю в это.
    2. গ্রিটসা
      গ্রিটসা 25 মে, 2023 16:14
      +2
      উদ্ধৃতি: উড়ন্ত_শার্ক
      Почему бы не рассмотреть вопрос о сотрудничестве с китайскими и российскими специалистами по проектированию судов. Китайские специалисты отвечают за проектирование корпусов, таких как корпус 054A или корпус и внутреннюю мощность 052B / C / D / DL; Российские специалисты занимаются анализом динамики судов и, в зависимости от обстоятельств, установкой вооружения и электроники для российских систем. Учитывая возможности доставки и скорость производства китайских верфей, я думаю, что это очень достойный вопрос для рассмотрения.

      Китайцам это совершенно не нужно. Они уже давно всему научились и клепают корабли как горячие пирожки. Мы такими темпами не можем даже моторные лодки строить. Поэтому мы им совершенно не интерсны и будем только мешать и тормозить.
    3. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
      +1
      А можно спросить, зачем все это?:))) Вы какую задачу своим рацпредложением решить пытаетесь?
    4. আলেক্সি আর.এ.
      আলেক্সি আর.এ. 25 মে, 2023 18:25
      +1
      উদ্ধৃতি: উড়ন্ত_শার্ক
      Почему бы не рассмотреть вопрос о сотрудничестве с китайскими и российскими специалистами по проектированию судов. Китайские специалисты отвечают за проектирование корпусов, таких как корпус 054A или корпус и внутреннюю мощность 052B / C / D / DL; Российские специалисты занимаются анализом динамики судов и, в зависимости от обстоятельств, установкой вооружения и электроники для российских систем. Учитывая возможности доставки и скорость производства китайских верфей, я думаю, что это очень достойный вопрос для рассмотрения.

      Это очень все бла-ародно, а вот как там насчет বাবু মণি? হাসি
      Корпус с установленными корабельными ГТД китайцы нам не продадут никогда. Просто потому, что китайское производство ГТД завязано на украинскую "Зорю-Машпроект" со всякими там сертификатами конечного пользователя и прочим. А отношение к нам "Зори" ничем не отличается от отношения двух оставшихся производителей ГТД - RR и GE. И никто в Китае не будет ради нас рисковать поставками ГТД для своего флота.
      А без ГТД нет никакой разницы между зависшим у стенки без движков корпусом пр. 052D и таким же зависшим у стенки без движков корпусом пр. 22350.
      1. উড়ন্ত_হাঙ্গর
        0
        Китай продал России 20 гражданских газовых турбин для транспортировки газа. Эта газовая турбина полностью китайская GT25000, и Китай полностью знает эту модель газовой турбины и может гарантировать ее производство. 052DL / 055 уже произвел столько выбросов, что является одним из убедительных доказательств того, что стабильность производительности может подтвердить зрелость газовых турбин в Китае. С этим народным примером и более высоким уровнем военного сотрудничества, достигнутым министрами обороны Китая и России, почему бы не фантазировать? По сравнению с полным запретом на продажу Rolls - Royce и General Electric, китайские газовые турбины все еще могут быть предметом переговоров.
  14. জ্যাকসন
    জ্যাকসন 25 মে, 2023 13:28
    +5
    Чтобы не было головной боли, корабли доожны строиться серией в 7-10 шт. Так при СССР и планировали. А с распадом СССР получили штучные огромные корабли, вместо которых сейчас более оптимально выглядели бы менее большие корабли серией. Но что есть, то есть.
  15. স্কিফ
    স্কিফ 25 মে, 2023 14:03
    0
    "Линейные крейсера" ))))) লেখক выпей яду...
    1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
      +4
      Их на западе иногда так и называют, так что не надо ядов:))
  16. কোস্টাদিনভ
    কোস্টাদিনভ 25 মে, 2023 14:54
    -1
    Угу... а потом построить сотни самолётов для обеспечения ПВО этой армады. И внезапно увидеть, что эти самолёты могут выполнить большую часть её задач, сделав часть катеров ненужными. smile

    Если авиация всех задач флота способна вьиполнит тем более больших кораблей не надо. В маленких юрких катеров намного труднее попасть и свою ПВО у них тоже есть.
    Я уж не говорю про проблемы размещения вооружения и РЭО на маленьком и юрком корабле - вон, МПК уже до корветов в полторы тысячи тонн доэволюционировали.

    МБР на них разместит нельзя, но для Днепра и побережие Черного моря для 300-400 тон катера или десантную баржу хватит вооружение и броня БМП 3, или танковя башня, всех ПТУР и ПЗРК, Панцирь, РСЗО, большинство мин торпед и ПКР Калибр на вооружение ВМФ. Не надо и не буду всего перечислят.
    1. আলেক্সি আর.এ.
      আলেক্সি আর.এ. 25 মে, 2023 15:15
      +3
      উদ্ধৃতি: কোস্টাদিনভ
      В маленких юрких катеров намного труднее попасть

      Не беги от снайпера - умрёшь уставшим. ©
      Вам напомнить про судьбу маленьких юрких отечественных версий СВ-90 у Змеиного? Вон, янки уже даже из Марк 82-84 сделали УАБ с возможностью работы по движущимся целям.
      উদ্ধৃতি: কোস্টাদিনভ
      и свою ПВО у них тоже есть

      Угу... ПЗРК на тумбе для успокоения экипажа. Максимум возможного - в прицеле хорошо видна подлетающая ракета.
      Вменяемый ЗРК МД выводит водоизмещение катера под 700-800 тонн.
      উদ্ধৃতি: কোস্টাদিনভ
      но для Днепра и побережие Черного моря для 300-400 тон катера или десантную баржу хватит вооружение и броня БМП 3, или танковя башня, всех ПТУР и ПЗРК

      А потом к нам прилетит БПЛА с УРО/УАБ - и расчёт ПЗРК сможет максимум погрозить ему кулаками. Потому даже у ПТУР дальность работы больше дальности ЗУР ПЗРК.
      На суше ПЗРК оправдывают своё наличие возможностью скрытного размещения - самолёт/вертолёт просто не видит расчёт и входит в зону пуска. Но на море спрятаться невозможно.
      উদ্ধৃতি: কোস্টাদিনভ
      Панцирь, РСЗО, большинство мин торпед и ПКР Калибр на вооружение ВМФ.

      Маленький и юркий корабль с "Панцирем" и "Калибром" - это МРК под 1000 тонн водоизмещения.
      Без господства в воздухе - плавучая мишень, что и доказали ливийцы в 80-х: их МРК был обнаружен и классифицирован после первого же выхода РЛС в эфир, после чего к нему в гости прилетел "гарпун".
      А корабль с "Калибром" и более-менее вменяемой ПВО вырастает до 2500 тонн и уходит в корветы.
  17. খননকারী
    খননকারী 25 মে, 2023 15:16
    +1
    Это иноец противоречит сам себе и не может определиться. Либо Россия не может ни содержать ни обслуживать ни тем более модернизировать эти исполины либо может потому что ниже сразу признался что все таки у России уже на выдане Адмирал Нахимов...уже вот вот войдет в строй отмодернизированный.
  18. ওলেগ ওগোরোড
    ওলেগ ওগোরোড 25 মে, 2023 15:46
    0
    На дворе почти 25 год 21 века. Век перехода к беспилотным системам.
    А что с автоматизацией процессов на этих кораблях? На Кузе и на Петре с Нахимовым? Сколько там экипажу? Технология бабы ещё нарожают уже не прокатывает.
    Петр экипаж 744 человека. Кузнецов почти 2000 человек. То есть эти 3 корабля это почти 4 тыс человек, с персоналом на берегу.
    Кроме денег эти корабли требуют большой людской ресурс. Притом хорошо подготовленного. А что будет, если не наберут команду, скажут мол и в половину сойдёт, мол где мы людей найдём. Насколько корабль будет боеспособным и готовым к выполнению боевых задач?
    Напомню, за сезон призывалось в России 135 тыс человек, в год это 270 тыс. Но кроме флота у нас много других родов войск, где требуется много подготовленных бойцов. Особенно сейчас.
    Экипаж упомянутого Зумвальта 78 человек. Фрегат Горшков примерно 200 чел. У Москвы было примерно 500.
    Но кроме армии есть народное хозяйство, в том числе оборонная промышленность, где тоже должны работать квалифицированные кадры. Ну и силовые блоки, погранцы, фейсы, полиция, росгвардия, фсин, таможенники, судебные приставы, прокуроры, следователи. А это все люди боеспособного возраста.
    1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
      +5
      উদ্ধৃতি: ওলেগ ওগোরোড
      Кузнецов почти 2000 человек.

      Из которых более 600 чел - авиакрыло
      উদ্ধৃতি: ওলেগ ওগোরোড
      Экипаж упомянутого Зумвальта 78 человек.

      А экипаж Джеральда Форда - 2500 чел экипажа плюс столько же авиагруппы. Итого 5000 чел
    2. আলেক্সি আর.এ.
      আলেক্সি আর.এ. 25 মে, 2023 18:16
      +3
      উদ্ধৃতি: ওলেগ ওগোরোড
      Экипаж упомянутого Зумвальта 78 человек. Фрегат Горшков примерно 200 чел. У Москвы было примерно 500.

      Берём современный серийный ЭМ УРО USN типа "Арли Бёрк". Штатный экипаж - 337-380 человек, в зависимости от модификации.
  19. রোমারিও_আর্গো
    -1
    смешная западная пресса
    доходы бюджета России свыше 50 триллионов рублей
    а расход около 37 трлн руб.
    это не считая скрытых доходов бюджета РФ
    город Москва каждый месяц кладет на депозит 1-2 трлн рублей
  20. ওলেগ ওগোরোড
    ওলেগ ওগোরোড 25 মে, 2023 16:38
    -1
    উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
    Из которых более 600 чел - авиакрыло

    600 человек на 20 самолётов (хотя там их осталось наверное десяток)?
    А что делают ещё 1400 человек? Мазут в котёл кидают? Снег на палубе чистят?
    1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
      +2
      উদ্ধৃতি: ওলেগ ওগোরোড
      600 человек на 20 самолётов (хотя там их осталось наверное десяток)?

      Да, но не на десяток, а на авиаполк + вертолеты. И да, этого реально мало. Просто современный самолет на 1 летный час требует 25-50 человеко-часов обслуживания. Кучей разнопрофильных спецов. И совершенно неважно, откуда этот самолет взлетает - с сухопутного аэродрома или палубы.
      উদ্ধৃতি: ওলেগ ওগোরোড
      А что делают ещё 1400 человек?

      Поинтересуйтесь составом оборудования корабля. Всеми его РЛС, системами связи, управления полётами, вооружением, энергетикой и прочее и прочее.
      У американцев этим, повторюсь, занимаются 2500 чел.
      А полторы сотни человек Замволта - это бред, по сути корабль вообще неспособен вести борьбу за живучесть.
      У нас ведь тоже в свое время доавтоматизировали атомные ПЛ до полного изумления, ладно хоть одумались вовремя.
  21. ওলেগ ওগোরোড
    ওলেগ ওগোরোড 25 মে, 2023 16:42
    +1
    থেকে উদ্ধৃতি: Romario_Argo
    смешная западная пресса
    доходы бюджета России свыше 50 триллионов рублей
    а расход около 37 трлн руб.
    это не считая скрытых доходов бюджета РФ
    город Москва каждый месяц кладет на депозит 1-2 трлн рублей

    Согласно закону о бюджете, доходы федерального бюджета в 2023 г. запланированы в размере 26 трлн 130,3 млрд руб., расходы - 29 трлн 55,6 млрд руб., дефицит - 2 трлн 925,3 млрд руб.
  22. কাজবেক :-)
    কাজবেক :-) 25 মে, 2023 16:45
    0
    Если бы вовремя продали яхты олигархов, на вырученные деньги можно было построить десяток Петров Великих!
    1. ওলেগ ওগোরোড
      ওলেগ ওগোরোড 25 মে, 2023 18:57
      0
      Если бы у бабушки был пенис, то это была бы не бабушка, а дедушка.
      Но чтобы построить десяток орланов, нужно было национализировать всех олигархов, до последнего завода. И пара десятков лет. Яхты тут ничем бы не помогли. Проблема намного глубже, чем её представляют ура-патриоты с диванов.
  23. ওলেগ ওগোরোড
    ওলেগ ওগোরোড 25 মে, 2023 19:17
    0
    উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
    Да, но не на десяток, а на авиаполк + вертолеты. И да, этого реально мало. Просто современный самолет на 1 летный час требует 25-50 человеко-часов обслуживания. Кучей разнопрофильных спецов. И совершенно неважно, откуда этот самолет взлетает - с сухопутного аэродрома или палубы.
    উদ্ধৃতি: ওলেগ ওগোরোড
    А что делают ещё 1400 человек?

    Поинтересуйтесь составом оборудования корабля. Всеми его РЛС, системами связи, управления полётами, вооружением, энергетикой и прочее и прочее.
    У американцев этим, повторюсь, занимаются 2500 чел.
    А полторы сотни человек Замволта - это бред, по сути корабль вообще неспособен вести борьбу за живучесть.
    У нас ведь тоже в свое время доавтоматизировали атомные ПЛ до полного изумления, ладно хоть одумались вовремя.


    Я умею считать нормо-часы.
    500 человек обслуги, я убрал 100 человек пилотов на 10 самолетов и 6 вертолетов, в сутки (три вахты по 170 человек дают 4000 человеко-часов. Делим на 25, на 24 часа, короче 7 самолетов должны круглосуточно находится в воздухе. Круглосуточно!
    Кузя это давно учебный тренажер, и предполагаю там нет и близко того количества команды/экипажа, о котором пишут.
    И это корабль устаревшей идеологии, когда людской ресурс СССР был большой, а степень автоматизации маленькая.
    За живучесть корабля должна бороться автоматическая система запирания отсеков. И автоматическая система пожаротушения.
    1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
      +2
      উদ্ধৃতি: ওলেগ ওগোরোড
      Я умею считать нормо-часы

      Да как-то не очень у Вас получается. Во-первых, 25 часов - минимум, скорее все же больше, особенно на старичках Су-33. Во-вторых, у Вас люди работают со 100% загрузкой, а так не бывает, простои случаются обязательно в силу неравномерности работ.
      Ну и, наконец, таки да, Кузнецов проектировался на обеспечение 6 самолетов в воздухе постоянно + 12 в полной готовности к взлету.


      উদ্ধৃতি: ওলেগ ওগোরোড
      Кузя это давно учебный тренажер, и предполагаю там нет и близко того количества команды/экипажа, о котором пишут.

      Может и нет в части авиакрыла, только к чему это сказано?
      উদ্ধৃতি: ওলেগ ওগোরোড
      И это корабль устаревшей идеологии

      Расскажите это американцам, которые свои новейшие АВ строят в той же идеологии
      উদ্ধৃতি: ওলেগ ওগোরোড
      когда людской ресурс СССР был большой, а степень автоматизации маленькая

      Тогда, странным образом, СССР создавал АПЛ со вдвое меньшим экипажем, чем в США.
      উদ্ধৃতি: ওলেগ ওগোরোড
      За живучесть корабля должна бороться автоматическая система запирания отсеков. И автоматическая система пожаротушения.

      И что из вышеупомянутого починит, скажем, перебитые кабели СУО?
      1. আলেক্সি আর.এ.
        আলেক্সি আর.এ. 26 মে, 2023 11:40
        +2
        Кстати, а те, кто обслуживает аэрофинишёры, газоотбойные щиты, самолётоподъёмники, вспомогательную технику авиаполка - это БЧ-6 или БЧ-5?
        Плюс к тому в БЧ-6 должны быть ещё "разноцветные жилетки", обеспечивающие весь цирк взлёта и посадки на полётной палубе.
        По сути, авиагруппа АВ - это смешанный авиаполк с ТЭЧ, БАО и дополнительными спецами, которые должны обеспечить боевую работу полка в ограниченных пространствах и объёмах ангара и взлётной палубы.
  24. mereline mereline3
    mereline mereline3 25 মে, 2023 20:11
    +4
    Проблема в стране не большие корабли.
    А большое количество предателей договорняков и гуманистических соплей у нашего руководства страны. Только почему то эти сопли не распространяются на наших ребят
  25. ওলেগ ওগোরোড
    ওলেগ ওগোরোড 25 মে, 2023 20:47
    0
    উদ্ধৃতি: ওলেগ ওগোরোড
    Поинтересуйтесь составом оборудования корабля. Всеми его РЛС, системами связи, управления полётами, вооружением, энергетикой и прочее и прочее.

    А какое такое вооружение у кузи? Ну кроме нескольких ак-650 и кортиков. Гранитов там говорят давно нет. РЛС, система управления полётами это разве не функции авиакрыла, где 600 человек?
    1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
      +1
      উদ্ধৃতি: ওলেগ ওগোরোড
      А какое такое вооружение у кузи? Ну кроме нескольких ак-650 и кортиков.

      Только 4 Кинжала - это человек 60 примерно.
      উদ্ধৃতি: ওলেগ ওগোরোড
      Гранитов там говорят давно нет

      Так и обслуживающего его персонала нет, а Вы все про 2000 чел рассказываете
      উদ্ধৃতি: ওলেগ ওগোরোড
      РЛС, система управления полётами это разве не функции авиакрыла, где 600 человек?

      Ничего, что у Кузнецова 9 РЛС из которых две задействованы на управление полетами?
  26. acetophenone
    acetophenone 25 মে, 2023 21:15
    0
    Обратимся к практике.
    Какова роль т. н. "больших кораблей" в новой российской истории? Роль страдательная. Что у "Кузнецова", что у "Москвы". Причины? Имеются. Оправдания? Аналогично.
    Нужны ли они - эти оправдания? На это каждый сам даст ответ.
    উপসংহার।
    Если вам нужны "шашечки" - да, будем клеить заплатку на заплатку и оправдание на оправдание.
    Надо ехать? Тогда с предыдущей "группой товарищей" нам не по пути.
  27. গ্লাগোল ১
    গ্লাগোল ১ 26 মে, 2023 00:07
    +1
    Просто этому типа «обозревателю» сказали, какую надо написать статью, он и дал жару. Глупость конечно. Большие корабли стоят дорого, но и решают большие задачи. Корвет не пошлешь против АУГ, засекут и потопят. А линкор или крейсер - другое дело. Конечно, засекут, вот только с потоплением может не случиться. И встречно прилетит.
  28. anclevalico
    anclevalico 26 মে, 2023 07:39
    -1
    Собственно, за прошедший срок, с 24-го февраля, совершенно понятно, почему эта проблема имеет место, равно как и все остальные в МО.
  29. স্কুইড
    স্কুইড 26 মে, 2023 10:24
    -2
    а все потому что не построили авианосец!
    кстати, как поживает здешняя авианосная секта? притихли чтото
  30. খুব-ডাক্তার
    খুব-ডাক্তার 26 মে, 2023 11:10
    0
    Если все ресурсы экспортировать, а выручку отправлять за рубеж, то вся страна для кремлёвцев - одна сплошная головная боль. Набиулина и Силуанов прямо мечтают, чтобы ни народа, ни армии, ни флота, а весь бюджет в западные банки на проценты положить.
  31. yujnii
    yujnii 26 মে, 2023 16:11
    0
    Объясните мне, как СССР мог содержать флот,армию,авиацию,а сейчас денег нет
    ? Я знаю что бюджет России РАЗВОРОВЫВАЕТСЯ, и это не секрет. Дело ещё в том, что ловят,сажают,но деньги уже не вернеш,они за рубежом. И ещё, финансы в СССР ,тратились на содержание прибалтийских республик,поддержание Польши, Венгрии ,Вьетнама,Китая и прочих. И хватало. Представляете объем воровства в современной России? Вот то то.
    1. এগন্ড
      এগন্ড 26 মে, 2023 16:56
      0
      Любой крупный корабль, это головная боль, причем с момента закладки и до списания, долго проектирует, долго строится, время идет а он все еще на стапелях , а мелкие корабли уже давно несут службу. Серьезная модернизация крупного корабля практически невыполнима , дешевле новый построить , и потом , количество сухих доков подходящего размера ограничено , и утилизация большого корабля дело затратное , например утилизацию авианосца Нимиц оценивают в миллиард долларов. . Кстати сроки службы кораблей не зависит от их размеров (за исключением авианосцев)
  32. Div Divych
    Div Divych 26 মে, 2023 16:41
    0
    Большие корабли для Океанов нам нужны.
  33. Дикий Кот
    Дикий Кот 26 মে, 2023 16:51
    0
    При современном ракетном ( прочем ) оружии на кораблях 1 - 2 ранга ( до эсминца включительно ) нет необходимости в кораблях 3 и 4 ( крейсера и линкоры - авианосцы ) ранга .
    1. গ্রানসার 81
      0
      Вообще то авианосцы,линкоры и крейсера, это и есть корабли 1-го ранга (до эсминцев включительно)...
  34. Radikal
    Radikal 26 মে, 2023 18:13
    0
    আগন্ড থেকে উদ্ধৃতি
    Любой крупный корабль, это головная боль, причем с момента закладки и до списания, долго проектирует, долго строится, время идет а он все еще на стапелях , а мелкие корабли уже давно несут службу. Серьезная модернизация крупного корабля практически невыполнима , дешевле новый построить , и потом , количество сухих доков подходящего размера ограничено , и утилизация большого корабля дело затратное , например утилизацию авианосца Нимиц оценивают в миллиард долларов. . Кстати сроки службы кораблей не зависит от их размеров (за исключением авианосцев)

    Согласен, однако странно, что в контексте статьи, и комментариев забыли о безэкипажных катерах-убийцах кораблей, тем более что имеется свежий пример кораблём " Иван Хурс".
    1. গ্রানসার 81
      0
      А таким безэкипажным катерам корабль управления и наведения не требуется?
  35. Knell Wardenheart
    Knell Wardenheart 26 মে, 2023 19:40
    -1
    С "Кузнецовым" согласен -головная боль,траты и тупик. Про ТАКРы не могу согласиться что это бесполезное изделие - хотя ,увы, вопрос их уязвимости для современного УРО и тем более для массированных и продуманных налетов и имеет место. "Петр Великий" может выполнить свою боевую задачу , а вот "Кузнецов" не сможет - его можно сколь угодно долго модернизировать , проблемным он быть не перестанет. Не тот размер и форма, не та концепция,не та силовая установка и так далее.
  36. ট্যাঙ্ক 64rus
    ট্যাঙ্ক 64rus 26 মে, 2023 20:26
    0
    А содержать ораву авианосцев это не головная боль.Заметим,что в ходе ремонта корабли получают новое вооружение. Вот тогда головная боль будет у зарубежных адмиралов.
  37. বেহেমথ
    বেহেমথ 26 মে, 2023 22:35
    0
    " Правь Британия морями..."
    https://www.ixbt.com/news/2022/08/29/novejshij-britanskij-avianosec-slomalsja-vskore-posle-otplytija.html
    https://dzen.ru/a/ZEpPRlvPyAKVo8VX
    1. এগন্ড
      এগন্ড 27 মে, 2023 09:14
      0
      Кузнецов как авианосец маловат, для самолетов с размерами Су или Миг, ему бы самолет с размерами Як-130 , а лучше СВВП , но их нет
  38. গ্রানসার 81
    0
    Большие корабли всегда большая головная боль для любого флота любой страны...А чё хотел этой статьей высказать লেখক অস্পষ্ট...