বিশেষ অভিযানে বগি "চাবোর্জ"

17
বিশেষ অভিযানে বগি "চাবোর্জ"
বগি "চাবোর্জ" এম-3 স্পেশাল অপারেশনের জোনে, মে 2023


স্পেশাল অপারেশনের সাথে জড়িত রাশিয়ান ইউনিট এবং সাবইউনিটগুলির সরবরাহে বিভিন্ন ধরণের স্বয়ংচালিত সরঞ্জামের মডেল রয়েছে যা বিস্তৃত কাজগুলি সমাধান করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কিছু ইউনিট যারা বিশেষ কাজগুলি সমাধান করে তাদের কাছে চাবোর্জ পরিবারের হালকা অল-টেরেন গাড়ির বগি রয়েছে। এই কৌশলটি যুদ্ধ অঞ্চলে ভাল পারফর্ম করেছে এবং গণনা করা বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করেছে।



যুদ্ধক্ষেত্রে


প্রথম দিন থেকে, চেচেন প্রজাতন্ত্রে নিযুক্ত ন্যাশনাল গার্ডের ইউনিট এবং ইউনিটগুলি ডনবাসকে রক্ষা করার জন্য বিশেষ অপারেশনে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করছে। তারা বিভিন্ন ধরনের মানসম্পন্ন অস্ত্র ও সরঞ্জাম নিয়ে যুদ্ধক্ষেত্রে পৌঁছায়। এছাড়াও, অভিযান শুরুর পরে, রক্ষীরা নতুন নমুনা পেয়েছে, সহ। নতুন বিকশিত।

এটি দীর্ঘদিন ধরেই জানা গেছে যে চেচেন বিশেষ বাহিনী, বিশেষ যুদ্ধ মিশনগুলি সমাধান করার সময়, বিশেষ যানবাহন ব্যবহার করে - চেচনিয়ায় উন্নত এবং উত্পাদিত চাবোর্জ পরিবারের বহু-উদ্দেশ্যমূলক অল-টেরেন যানবাহন-বাগিগুলি। এই কৌশলটি তৈরি করা হয়েছে এবং বারবার উল্লেখ করা হচ্ছে খবর যুদ্ধ অঞ্চল থেকে, সেইসাথে নিয়মিত তার সাথে ফটো এবং ভিডিও প্রদর্শিত.

বগি "চাবোর্জ" অনুশীলনের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিল এবং অত্যন্ত প্রশংসিত হয়েছিল। সুতরাং, মার্চের শেষে, সেভার-আখমত বিশেষ-উদ্দেশ্য রেজিমেন্টের কমান্ডার, জাইন্দি জিনগিয়েভ, এই জাতীয় সরঞ্জাম এবং এর অপারেশন সম্পর্কে কথা বলেছিলেন। চেচেন প্রজাতন্ত্রের প্রধান, রমজান কাদিরভের জন্য একটি প্রতিবেদনে, তিনি উল্লেখ করেছেন যে সমস্ত-ভূখণ্ডের যানবাহনগুলি ভাল পারফর্ম করেছে এবং গতিশীলতা এবং ইউনিটগুলির সামগ্রিক দক্ষতা উভয়ই বাড়িয়েছে। আর. কাদিরভ, ঘুরে, উল্লেখ করেছেন যে এই প্রকল্পটি নিজেকে সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত করেছে।

পরিচিত তথ্য অনুসারে, চেচেন-তৈরি বগিগুলি বিশেষ বাহিনীর জন্য হালকা, উচ্চ-গতির এবং পাসযোগ্য যানবাহন হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এই ধরনের সরঞ্জামের সাহায্যে, যোদ্ধারা টহল চালাতে পারে, পুনরুদ্ধার করতে পারে, যুদ্ধ মিশনের এলাকায় যেতে পারে ইত্যাদি। একই সময়ে, "চ্যাবোর্জি", নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, অগ্রভাগে সক্রিয় কাজের উদ্দেশ্যে নয়।


ট্র্যাকে এম-থ্রি গাড়ি

এটা সুস্পষ্ট যে চাবোর্জ অল-টেরেন যানবাহন, যেগুলি সত্যিকারের সামরিক অভিযানের সময় নিজেদেরকে ভালভাবে দেখিয়েছে, তারা চালু থাকবে এবং তাদের উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হবে। একই সময়ে, বগিগুলি শুধুমাত্র তাদের বৈশিষ্ট্যযুক্ত কুলুঙ্গিতে ব্যবহার করা অব্যাহত থাকবে। অন্যান্য অঞ্চলে এবং অন্যান্য কাজগুলি সমাধান করার সময়, চেচনিয়া এবং অন্যান্য অঞ্চলের বিশেষ বাহিনী ভারী এবং আরও সুরক্ষিত সরঞ্জাম ব্যবহার করতে থাকবে।

নিজস্ব উন্নয়ন


রাশিয়ান ইউনিভার্সিটি অফ স্পেশাল ফোর্সেস (গুডার্মেস) দশম বছরের মাঝামাঝি সময়ে অল-টেরেন যানবাহন "চাবোর্জ" ("ভাল্লুক-নেকড়ে") এর পরিবার তৈরি করেছিল। প্রকল্পের উদ্দেশ্য ছিল কর্মীদের এবং ছোট পণ্য পরিবহনের জন্য উচ্চ ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য সহ একটি নতুন হালকা যান তৈরি করা। একই সময়ে, উত্পাদন এবং পরিচালনার সহজতা, উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা ইত্যাদি নিশ্চিত করার প্রয়োজন ছিল।

একটি নতুন গাড়ির বিকাশ বেশি সময় নেয়নি এবং ইতিমধ্যে 2016-17 সালে। প্রথম সংস্করণের গাড়িটি পরীক্ষায় আনা হয়েছিল। সরঞ্জামগুলি বিভিন্ন ট্র্যাক, অফ-রোড সহ পরীক্ষা করা হয়েছিল। পাহাড়ে, ইত্যাদি এছাড়াও, বিভিন্ন মহড়ার সময় বিশেষ বাহিনী ব্যবহার করেছিল যানবাহন। পরে, "চাবোর্জ" এর একটি দ্বিতীয় সংস্করণ উপস্থিত হয়েছিল। বগির উভয় সংস্করণই গণনা করা বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করেছে এবং অত্যন্ত প্রশংসিত হয়েছে৷

2017 সালে, চেচেনাভটো প্ল্যান্ট (আরগুন) নতুন বগিগুলির ব্যাপক উত্পাদন শুরু করে। বিশেষ বাহিনীর আদেশের উপস্থিতিতে সরঞ্জামগুলি ছোট ব্যাচে তৈরি করা হয়। একত্রিত যানবাহনের প্রধান অংশ চেচেন প্রজাতন্ত্রে রয়ে গেছে, তবে এটিও জানা গেছে যে সরঞ্জামগুলি অন্যান্য অঞ্চল থেকে কাঠামোতে পাঠানো হয়েছিল।

পরিচিত তথ্য অনুসারে, "চ্যাবোর্জি" শুধুমাত্র অনুশীলনের কাঠামোতেই ব্যবহৃত হয় না। এই কৌশলটি টহল এবং উত্তর ককেশাসে বাস্তব সমস্যা সমাধানের জন্য ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, 2018 সালে এটি রিপোর্ট করা হয়েছিল যে বাগিগুলি আগে সিরিয়ায় ট্রায়াল অপারেশন করেছে, যেখানে ল্যান্ডস্কেপ তাদের কার্যকর ব্যবহারে অবদান রাখে। গত বছর থেকে, চেচেন অল-টেরেন যানবাহন সক্রিয়ভাবে বিশেষ অপারেশন জোনে ব্যবহার করা হয়েছে।


এটা কৌতূহলী যে RUS এবং Chechenavto এছাড়াও বেসামরিক বাজারে প্রবেশ করার চেষ্টা করছে. Chaborz সিরিজের বগিগুলি বেসামরিক গ্রাহকদের জন্য দেওয়া হয়। একই সময়ে, মেশিনের অ-সামরিক সংস্করণটি কার্যত বেস এক থেকে আলাদা নয় - আসলে, আমরা কেবল মাউন্টের অনুপস্থিতি সম্পর্কে কথা বলছি অস্ত্র বা বিশেষ সরঞ্জাম।

prefabricated উপাদান থেকে


Chaborz প্রকল্পের প্রধান উদ্দেশ্যগুলির মধ্যে একটি ছিল উত্পাদন এবং অপারেশন সহজ করা। রেডিমেড উপাদানগুলির ব্যাপক ব্যবহারের কারণে এটি সমাধান করা হয়েছিল। এইভাবে, মূল উপাদান এবং সমাবেশগুলি AvtoVAZ যানবাহন থেকে ধার করা হয়েছিল এবং গার্হস্থ্য অংশগুলির ভাগ 95% এ উন্নীত হয়েছিল। এই সমস্ত প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করা সম্ভব করে তোলে এবং সরবরাহ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের প্রক্রিয়াগুলিকে ব্যাপকভাবে সরল করে।

সাধারণ ধারণা এবং উপাদানগুলির উপর ভিত্তি করে, দুটি বগি একসাথে তৈরি করা হয়েছিল। মডেল M-3 ছোট এবং হালকা, এবং তিনজনের বেশি বা সংশ্লিষ্ট লোড বহন করতে পারে না। এম -6 প্রকল্পে, গাড়িটি লম্বা করা হয়েছিল, যা যোদ্ধাদের জন্য দ্বিতীয় সারি আসন এবং দুটি জায়গা যুক্ত করা সম্ভব করেছিল। একই সময়ে, উভয় নমুনা সর্বাধিক একীভূত এবং ঘনিষ্ঠ বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

Chaborz, অন্যান্য বাগির মত, পাইপ দিয়ে তৈরি একটি ফ্রেমের ভিত্তিতে নির্মিত হয়। সমস্ত প্রয়োজনীয় ইউনিট এর ভিতরে এবং বাইরে সংযুক্ত করা হয়। মেশিনগুলি উন্মুক্ত করা হয়েছে, তবে আলাদা "শরীরের" অংশ রয়েছে যা ক্রু এবং ইউনিটগুলিকে বাহ্যিক প্রভাব থেকে রক্ষা করে। এই শ্রেণীর সরঞ্জামগুলির জন্য বিন্যাসটি ঐতিহ্যগত। নাকের সামনের এক্সেলের কেবল অংশ রয়েছে, কেন্দ্রীয় অংশটি একটি খোলা সেলুনে দেওয়া হয়েছে এবং পিছনে একটি পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং ট্রান্সমিশন রয়েছে।

বগিগুলি 21126 এইচপি শক্তি সহ একটি VAZ-98 পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। একটি 5-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স রয়েছে। M-6 প্রকল্পে, অন্যান্য ধরণের উচ্চ শক্তির মোটর ব্যবহার করার প্রস্তাব করা হয়েছিল। এছাড়াও, একটি হাইব্রিড ড্রাইভ ব্যবহারের সম্ভাবনা অধ্যয়ন করা হয়েছিল।


কড়া মধ্যে শুটার

M-3 প্রকল্পে, শুধুমাত্র পিছনের এক্সেলের একটি ড্রাইভ আছে। বৃহত্তর M-6 মেশিনটি ফোর-হুইল ড্রাইভ পেয়েছে। চ্যাসিসে গ্যাস শক শোষক সহ একটি স্বাধীন সাসপেনশন রয়েছে। ট্রান্সভার্স লিভারগুলি সামনের অক্ষে ব্যবহৃত হয়, অনুদৈর্ঘ্যগুলি পিছনের অক্ষে। সামনের সাসপেনশন ভ্রমণ 450 মিমি, পিছনে - 280 মিমি পৌঁছেছে। সামনের এক্সেলের স্টিয়ারিং গিয়ারটিতে একটি বৈদ্যুতিক বুস্টার রয়েছে।

অল-টেরেন যান "চাবোর্জ" অস্ত্র বহনে সক্ষম। যাত্রীর আসনগুলিতে, ব্যক্তিগত ছোট অস্ত্রগুলি ইনস্টল করার জন্য, তাদের ব্যবহার সহজ করার জন্য বন্ধনী সরবরাহ করা হয়। M-3-এ, পিছনের যাত্রীর আসনটি একটি মেশিনগান বা একটি স্বয়ংক্রিয় গ্রেনেড লঞ্চারের জন্য একটি বুরুজ দিয়ে সজ্জিত। M-6 কেবিনের উপরে একটি ঐতিহ্যবাহী নকশার একটি বুরুজ পেয়েছে।

বগি M-3 এর দৈর্ঘ্য মাত্র 3,1 মিটার এবং শুষ্ক ওজন 820 কেজি। লোড ক্ষমতা 350-400 কেজি পৌঁছে। পরিবর্তন M-6 দীর্ঘ, 4 মিটারের বেশি এবং ভারী। পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং ব্যবহৃত ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে এর পেলোড 800 কেজিতে বাড়ানোর প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল।

কম ওজন এবং উচ্চ শক্তি-টু-ওজন অনুপাতের কারণে, উভয় পরিবর্তনের গাড়ি কমপক্ষে 130 কিমি/ঘন্টা গতিতে সক্ষম। বিভিন্ন ল্যান্ডস্কেপে উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতাও দেওয়া হয়, সহ। কম ভারবহন ক্ষমতা সঙ্গে পৃষ্ঠের উপর. অগভীর গভীরতার ফোর্ড বরাবর জল বাধা অতিক্রম করা হয়.

বিশেষ সরঞ্জাম


অন্যান্য বগিগুলির মতো, চেচেন চাবোর্জ গাড়িগুলির বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধাগুলির একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত সেট রয়েছে। এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির শক্তিগুলি সঠিকভাবে ব্যবহার করে এবং সীমাবদ্ধতাগুলি বিবেচনায় নিয়ে, আপনি উচ্চ কার্যক্ষম দক্ষতা পেতে এবং কাজগুলি সমাধান করতে পারেন।


বর্ধিত গাড়ী M-6

অল-টেরেইন যানবাহন-বাগির একটি বৈশিষ্ট্য হল এর উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং বিভিন্ন পরিস্থিতিতে গতিশীলতা। "চ্যাবোর্জি" এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে এবং যোদ্ধাদের জন্য একটি সুবিধাজনক এবং দ্রুত পরিবহন। যেমন পরীক্ষা এবং পূর্ণাঙ্গ অপারেশন দেখানো হয়েছে, এই ধরনের সরঞ্জামের সাহায্যে, বিশেষ বাহিনী সেই জায়গায় পৌঁছাতে পারে যেখানে ভারী সরঞ্জাম যেতে পারে না।

উচ্চ গতিশীলতা, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, কাঠামোর সর্বাধিক হালকাকরণ এবং কোনও সুরক্ষার অনুপস্থিতির কারণে অর্জন করা হয়। অতএব, সামনের লাইনে এবং অন্যান্য উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় ব্যবহার অযৌক্তিক ঝুঁকির কারণে বাদ দেওয়া হয়েছে।

এইভাবে, সমস্ত-ভূখণ্ডের যানবাহনের পরিচালনা কিছু সীমাবদ্ধতার সম্মুখীন হয়, তবে তারা বিস্তৃত কাজের সাথে হস্তক্ষেপ করে না। তদনুসারে, লক্ষ্যগুলির সঠিক পছন্দ এবং অপারেশনের সংগঠন প্রযুক্তির সমস্ত সুবিধা সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা এবং কর্মীদের জন্য ঝুঁকি হ্রাস করা সম্ভব করে তোলে। অসংখ্য অনুশীলনের অভিজ্ঞতা এবং বর্তমান বিশেষ অপারেশন এই পদ্ধতির সম্ভাব্যতা এবং সুবিধাগুলি দেখায়।

সাধারণভাবে, চাবোর্জ পরিবারের অল-টেরেন যানবাহন-বাগিগুলি, এই শ্রেণীর অন্যান্য সরঞ্জামগুলির মতো, একটি নির্দিষ্ট পরিসরের কাজের জন্য একটি বিশেষ সরঞ্জাম হিসাবে বিবেচিত হওয়া উচিত। এই বৃত্তের বাইরে যাওয়া অর্থপূর্ণ নয় এবং এমনকি ঝুঁকির সাথেও যুক্ত। যাইহোক, এই ধরনের মিশনের জন্য, একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন কৌশল রয়েছে, যার উপস্থিতি হালকা মোবাইল পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে না।
  • রিয়াবভ কিরিল
  • টেলিগ্রাম / "সিথের কোণ", রাশিয়ান ইউনিভার্সিটি অফ স্পেশাল ফোর্স
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

17 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +4
    26 মে 2023
    কি এই ধরনের প্রযুক্তি, যদিও ভর পরিমাণে নয়, অবশ্যই কিছু কাজ সম্পাদনের জন্য প্রয়োজন।
    আমেরিকান এবং ইসরায়েলিরা সেনাবাহিনীর জন্য উত্পাদন করে, তাদের চাহিদা রয়েছে। এনডব্লিউও-তে স্টেপ অঞ্চলগুলি দৌড়ানোর জন্য উপযুক্ত।
    কখনও কখনও একটি ক্রস-অ্যাক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক সহ রিয়ার-হুইল ড্রাইভ যথেষ্ট।
    কম ওজন এবং উচ্চ শক্তি-টু-ওজন অনুপাতের কারণে, উভয় পরিবর্তনের গাড়ি কমপক্ষে 130 কিমি/ঘন্টা গতিতে সক্ষম।

    M-6 সম্পর্কে, আমি যুক্তি দেব যে প্রাথমিকভাবে ঘোষিত কার্ব ওজন ছিল 2 কেজি।, এটি একটি সাধারণ মাঝারি এসইউভির ওজন, যা নির্দিষ্ট আমদানি করা আইসিই 200 এইচপি। এবং একটি প্রদর্শনকারীতে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ইনস্টল করা হয়েছিল, নির্মাতারা রিপোর্ট করেননি।
    আমি 2017 এবং 2018 সালে ড্রোমে একটি আলোচনার কথা মনে রেখেছি...
    কাকে (বিভাগ, পরিষেবা, বিভাগ), "আখমত" ছাড়া এবং কোথায়, যেমন থাইল্যান্ড এবং সার্বিয়াতে বলা হয়েছে, সংখ্যা এবং পর্যালোচনাগুলি এখনও জানা যায়নি।
  2. আবার, টয়োটাসের গাড়ি সম্পর্কে রূপকথার গল্প ... মূর্খ
    কি সস্তা? MT-LB-তে মর্টার, হ্যাঁ, উচ্চ-নির্ভুলতা কী - এখনও নয়, কী প্রয়োজনীয়, এখনও নয় ... 120 মিমি-এ নোনা আছে, এটি আরও উচ্চ-নির্ভুলতা এবং আরও সুরক্ষিত এবং বহুমুখী। পুরো প্রশ্ন হল NWO তে তাদের সংখ্যা। পূর্বে উল্লিখিত হিসাবে, একটি পিকআপ ট্রাকে একটি মর্টার (MT-LB, ইত্যাদি) দরিদ্রদের জন্য সস্তা, তবে বিশেষ স্ব-চালিত সর্বজনীন বন্দুকের চেয়ে তুলনামূলকভাবে খারাপ। SVO দেখিয়েছে যে সবচেয়ে কার্যকর হল থার্মোবারিক গোলাবারুদ সহ সানবেকার, তাই তাদের বহুগুণ বেশি ব্যবহার করা এবং তৈরি করা দরকার। সত্যিই বিশাল শিল্প হয়ে উঠতে. শত্রুকে পরাজিত করার উপায়। সলন্টসেপেক - মর্টারের চেয়ে বেশি মাত্রার একটি আদেশ এবং আরও ভাল অস্ত্রে স্যুইচ করুন, এবং বিচরণকারী মর্টার সহ পক্ষপাতমূলক এলাকায় ফিরে যাবেন না।

    তারা প্রতিশ্রুতিশীল দেখায় - শহুরে এলাকায় বেসমেন্ট এবং অন্যান্য দুর্গ ধ্বংস করার জন্য বড়-ক্যালিবার মর্টার। 203 মিমি বা তার বেশি ক্যালিবারে একটি মোবাইল স্ব-চালিত মর্টার, একটি ছোট ব্যারেল সহ (এখানে একটি দীর্ঘ-ব্যারেলযুক্ত টিউলিপ রয়েছে) উপযুক্ত হবে, যেমনটি আর্টিওমভস্কের যুদ্ধে হয়েছিল এবং ভবিষ্যতে এই জাতীয় অনেক যুদ্ধ হবে। উদাহরণস্বরূপ, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষে, জার্মানরা 380 মিমি ক্যালিবারে শহুরে যুদ্ধের জন্য একটি ভারী স্ব-চালিত বন্দুকের উপর ভিত্তি করে একটি মর্টার তৈরি করেছিল। সত্য, গণ-উৎপাদন এবং প্রয়োগ করার জন্য - কোন সময় ছিল না। পূর্বে, জার্মানরা ভারী অবরোধ মর্টার এবং 600 মিমি (কার্ল) ব্যবহার করত।

    উপসংহার: অস্থায়ী এবং সস্তা অস্ত্র তৈরি এবং ব্যবহার করার কিছু নেই, আপনাকে দক্ষ এবং প্রতিশ্রুতিবদ্ধ অস্ত্র তৈরি এবং ব্যবহার করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, একটি মর্টার - শহুরে যুদ্ধের একটি অস্ত্র হিসাবে অস্ত্রাগারে ফিরে যাওয়ার সমস্ত শর্ত রয়েছে।
    1. Solntsepek থেকে একটি শট খনি তুলনায় অনেক বেশি ব্যয়বহুল. আমি সাধারণত ইনস্টলেশনের খরচ, ক্রু প্রশিক্ষণ সম্পর্কে নীরব থাকি। অতএব, সোলটসেপেকগুলির কোনও ব্যাপক ব্যবহার এবং আরও বেশি করে তাদের সাথে মর্টার প্রতিস্থাপনের বিষয়ে কোনও কথা বলা যাবে না।
      1. Solntsepeka থেকে একটি শট খনি তুলনায় অনেক বেশি ব্যয়বহুল.

        প্রতিরূপ। আপনি এটি একটি আইইডিকে বলুন, যখন সানস্পটগুলি সেখানে উপস্থিত হয়, তারা অবিলম্বে তাদের ধ্বংস করার জন্য সমস্ত উপলব্ধ UAV পাঠায়। কেন এমন উদ্যম? সানফ্লেকার হল ইউক্রোনাজির স্বপ্নের সবচেয়ে ভয়ঙ্কর অস্ত্র। একটি সালভো সময় একটি বিস্তার আছে, কিন্তু পরাজয় AREA এবং কার্যকরী - এমনকি SHELTER মধ্যে. আপনি সত্যিই জিজ্ঞাসা. যাযাবর মর্টারদের মতে, যাযাবর নোনা ভালো। সর্বোপরি, মর্টারগুলির নির্ভুলতা কেবলমাত্র ইউএভির লক্ষ্য দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং খনিটি এমনকি একটি দুর্বল ওভারল্যাপেও প্রবেশ করে না। মর্টার, ওপেন টার্গেটের বিরুদ্ধে হালকা ফিল্ড টুল। কিন্তু আজ - তাদের মধ্যে কম এবং প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানে সজ্জিত - এটি সম্পূর্ণরূপে অকার্যকর। বন্ধ করা
  3. মরুভূমি জুড়ে দৌড় প্রত্যাশিত নয়, তবে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক সিস্টেম, লঞ্চ এবং এমনকি দ্রুত ড্রেপের দ্রুত সরবরাহের জন্য এটি বেশ উপযুক্ত। যদিও কাদা এখনও চার চাকার ড্রাইভ প্রয়োজন।
    1. +2
      26 মে 2023
      উদ্ধৃতি: ভ্লাদিমির_2ইউ
      যদিও কাদা এখনও চার চাকার ড্রাইভ প্রয়োজন।

      ভ্লাদিমির, আমার মনে আছে, আমার যৌবনের আগে, সাইবেরিয়ায়, বাবা এবং দাদা একটি বাম্পের জন্য তাইগায় গিয়েছিলেন, বা নোংরা রাস্তার ধারে একটি এপিয়ারিতে গিয়েছিলেন বা দোআঁশযুক্ত দোঁআশ দিয়েছিলেন, তারা মস্কভিচ এবং ঝিগুলিকে চেইন বা "স্নেঝিঙ্কা" দিয়ে সাধারণ রাবারে চালিত করেছিলেন।
      ভ্লাদিভোস্টক বা পেট্রোপাভলভস্ক-কামচ্যাটস্কিতে, পাহাড়, বরফ এবং তুষার উপর, 90 এর দশকের গোড়ার দিকে, তারা সাধারণত একটি পিছনের চাকা ড্রাইভে চলে যেত, যেখানে তারা চড়াই-উৎরাই ঝাঁপিয়ে পড়ত এবং এখন এমনকি MMC, Daihatsu বা Honda-এর মিনিকারেও। এটা প্রয়োজন. 4WD এবং টারবাইন। চক্ষুর পলক hi
      এবং "চারটি সর্বত্র" আপনি আপনার পেটের সাথে লেগে থাকতে পারেন, যদি এটি রিল না হয়, তবে ককপিটে বসে গজিং।
      1. Lynx2000 থেকে উদ্ধৃতি
        তারা মস্কভিচ এবং ঝিগুলিতে শিকল বা "স্নেঝিঙ্কা" সহ সাধারণ রাবারে নোংরা রাস্তা বা দোআঁশের সাথে মৎস্যকন্যার দিকে নিয়ে যায়।

        হ্যাঁ, আপনি সর্বত্র এবং যে কোনও বিষয়ে আরোহণ করতে পারেন, এখানে প্রশ্নটি হল গতি এবং জেদ, একটি ভাল উপায়ে,))) মাধ্যমে আরোহণ। hi

        Lynx2000 থেকে উদ্ধৃতি
        এবং "চারটি সর্বত্র" আপনি আপনার পেটের সাথে লেগে থাকতে পারেন, যদি এটি রিল না হয়, তবে ককপিটে বসে গজিং।
        এবং এখানে প্রশ্নটিও জেদ, তবে খারাপ অর্থে।
  4. +1
    26 মে 2023
    এই জিনিসটি আমাকে ম্যাড ম্যাক্সের মাস্টারপিসের কথা মনে করিয়ে দেয়। ক্রন্দিত
  5. চেচেন বগিগুলি একটি বিখ্যাত জিনিস, যেমনটি ছিল।
    প্রদর্শনীতে এবং জনসংযোগে, একক নমুনা আছে।
    এবং প্রকৃতিতে, যেমনটি ছিল, খুব কম লোকই তাদের দেখেছিল। এবং আমি একক প্রদর্শনী এবং পরীক্ষার নমুনা ছাড়া কোনো ফটো খুঁজে পাইনি, আমি সম্প্রতি অনুসন্ধান করেছি,

    এখানে এবং নিবন্ধে, প্রধানত প্রদর্শনী পিআর একটি ছবি. পরিষ্কার, স্পষ্টতই SVO থেকে নয়, কিন্তু প্রদর্শনী পারফরম্যান্স থেকে। PR এর কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যগুলি সহজভাবে তালিকাভুক্ত করা হয় ... বছর আগে, কিন্তু এমনকি আনুমানিক না - কিন্তু কত টুকরা উত্পাদিত হয়েছিল? সেখানে কত টুকরা ছিল? এখানে? সিরিয়ায়? এটার ভিতর? সাধারণত কাদিরভের গ্যারেজে?
  6. -1
    26 মে 2023
    এটিতে যুদ্ধক্ষেত্র থেকে "ড্রেপ" করা সুবিধাজনক, তবে লড়াই করা ....
  7. +1
    26 মে 2023
    1. রিয়ার-হুইল ড্রাইভ শুধুমাত্র শুষ্ক, অপ্রবাহিত মাটিতে বা পাকা রাস্তায় অপেক্ষাকৃত শান্ত জায়গায় টহল বা ডেলিভারির জন্য উপযুক্ত। অন্য কোন পরিস্থিতিতে, এটি ক্ষতিগ্রস্থ এবং নিশ্চিত আগুনের ক্ষতি। অনুরূপ অভ্যন্তরীণ মাত্রার একটি ইনস্টল ফ্রেম সহ দরজা এবং জানালা ছাড়া যে কোনও যাত্রীবাহী গাড়ি এটি পরিচালনা করতে পারে তবে এটির দাম কম হবে।
    2. ফোর-হুইল ড্রাইভ স্পষ্টতই ভাল, তবে যদি বড় পরিবর্তন ছাড়াই শুধুমাত্র একটি VAZ ইঞ্জিন থাকে, তবে এটি চলাচলের জন্য একটি নিস্তেজ কার্ট।

    এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির জন্য ন্যূনতম প্রয়োজনীয়তাগুলি দীর্ঘ-ভ্রমণ সাসপেনশন এবং 150 এইচপি প্রতি টনে সমস্ত লকের সম্ভাবনা সহ স্থায়ী চার-চাকা ড্রাইভ হওয়া উচিত। তবেই আমরা দ্বন্দ্ব অঞ্চলে অন্তত কিছু প্রয়োগের বিষয়ে কথা বলতে পারি।
    1. +2
      26 মে 2023
      দানব থেকে উদ্ধৃতি

      এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির জন্য ন্যূনতম প্রয়োজনীয়তাগুলি দীর্ঘ-ভ্রমণ সাসপেনশন এবং 150 এইচপি প্রতি টনে সমস্ত লকের সম্ভাবনা সহ স্থায়ী চার-চাকা ড্রাইভ হওয়া উচিত। তবেই আমরা দ্বন্দ্ব অঞ্চলে অন্তত কিছু প্রয়োগের বিষয়ে কথা বলতে পারি।

      আপনি কি বলতে চাচ্ছেন যে স্থায়ী ফোর-হুইল ড্রাইভ এই ধরনের "বাললাইকা" বগিগুলির জন্য উপযুক্ত? কি জন্য? ব্যয়বহুল এবং ভারী, যোগ করুন. ট্রান্সমিশন ইউনিট, আরও খুচরা যন্ত্রাংশ।
      আচ্ছা, ঠিক আছে, HMMWV বা Toyota BXD10 (Kukidosya), GAZ-2330 টাইগারে, এই জাতীয় স্কিম ব্যবহার করা ন্যায়সঙ্গত।
      M-3 এর মতো হালকাগুলির জন্য, ক্রস-অ্যাক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক সহ একটি মনোড্রাইভ যথেষ্ট (জোর করে বা স্ব-অবরোধ)। আমি বগির জন্য সাসপেনশন নিয়ে তর্ক করি না।
      ভারী, যেমন UAZ, Mitsubishi Type 73, সহজ খণ্ডকালীন অল-হুইল ড্রাইভ (সহজ নির্বাচন)।
    2. এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির জন্য ন্যূনতম প্রয়োজনীয়তাগুলি দীর্ঘ-ভ্রমণ সাসপেনশন এবং 150 এইচপি প্রতি টনে সমস্ত লকের সম্ভাবনা সহ স্থায়ী চার-চাকা ড্রাইভ হওয়া উচিত। তবেই আমরা দ্বন্দ্ব অঞ্চলে অন্তত কিছু প্রয়োগের বিষয়ে কথা বলতে পারি।

      হ্যাঁ, আপনাকে সাঁতার কাটতে হবে এবং বর্ম সহ একটি কামানও থাকতে হবে। নিশ্চিত জন্য একটি fluff.
  8. "ফ্রন্ট লাইনে আবেদন এবং বর্ধিত বিপদের অন্যান্য ক্ষেত্রগুলি অযৌক্তিক ঝুঁকির কারণে বাদ দেওয়া হয়েছে" ...
    এটি সব কিছু বলে - কী ধরনের "পুনর্জাগরণ" এবং "কমব্যাট অপারেশন" জোনে অংশগ্রহণ - এইটুকুই উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা
    বন্ধ করা
  9. 0
    জুলাই 23 2023
    টিউবুলার ডিজাইন অবশ্যই প্রতিরক্ষামূলক প্লেট সংযুক্ত করার সম্ভাবনাকে বোঝায়। যদি গিয়ারবক্স টেনে নেয় হিঞ্জড আর্মার সুরক্ষার কারণে ওজন বেড়ে যায় তবে এটি সাধারণত দুর্দান্ত। তবে, আমার জন্য, এখানে একটি উচ্চ-টর্ক এবং পছন্দসই শান্ত ডিজেল ইঞ্জিন প্রয়োজন ...
  10. 0
    জুলাই 24 2023
    অনেক ধরণের সরঞ্জামের অভাবের কারণে, বগিটি কাজে আসবে, তবে এটি একটি সেনাবাহিনীর ট্রাক / সাঁজোয়া কর্মী বাহক / সাঁজোয়া কর্মী বাহক ইত্যাদির জন্য একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনে পরিণত হবে না।
  11. 0
    নভেম্বর 9 2023
    আমি দেখেছি এবং চালিত quads এবং পিকআপ, তারা অনেক কাজের জন্য একটি দরকারী জিনিস. আমি এই জিনিসটি দেখতে পাইনি, সেইসাথে চিচিস নিজেরাও, শুধুমাত্র আমাদের নিজেদের নেওয়ার সময় পিছনের দিকে, এবং আমি নিজেই রোস্তভ যাওয়ার পথে 106 তম মেডিকেল ব্রিগেডে শুয়ে ছিলাম। দৌড়ের একটি খুব সংকীর্ণ এবং নির্দিষ্ট বিশেষীকরণ রয়েছে, যখন সেনাবাহিনী একীকরণ এবং ব্যাপক অংশগ্রহণ সম্পর্কে।

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"