রাশিয়ান হেলিকপ্টার শিল্পের নতুন বাস্তবতা: আমরা কি উড়ব নাকি?

104
রাশিয়ান হেলিকপ্টার শিল্পের নতুন বাস্তবতা: আমরা কি উড়ব নাকি?
Ka-62 সবচেয়ে দীর্ঘস্থায়ী দেশীয় হেলিকপ্টার। সূত্র: rhc.aero


অর্ডার নং 1693-আর


গত বছর থেকে গার্হস্থ্য বিমান চালনা শিল্প হয়েছে, একটি মৃত শেষ না হলে, তারপর একটি বরং কঠিন পরিস্থিতিতে, শুধুমাত্র অলস দ্বারা বলা হয় না. বেসামরিক বিমানের ক্ষেত্রে পরিস্থিতি বিশেষত কঠিন, যার বেশিরভাগই আমদানিকৃত উপাদান ছাড়া করতে পারে না। তারা এই ধরনের পতনের জন্য দায়ীদের সন্ধান করবে কিনা তা এখনও একটি উন্মুক্ত প্রশ্ন, তবে সমস্যা সমাধানের চেষ্টা এখনও রয়েছে।



গত বছরের 25 জুন, সরকার 2030 সাল পর্যন্ত বিমান পরিবহন শিল্পের বিকাশের জন্য একটি উচ্চাভিলাষী কর্মসূচি গ্রহণ করে। তারা যেমন বলে, সবাই সবকিছু বোঝে। পাঠ্যটিতে আপনি এটি খুঁজে পেতে পারেন:

"একটি নেতিবাচক কারণ রাশিয়ান উন্নয়ন প্রভাবিত বিমান চালনা শিল্প, কিছু বিদেশী রাষ্ট্রের নিষেধাজ্ঞা নীতিতে পরিণত হয়েছে, যার ফলাফলগুলি সমালোচনামূলক প্রযুক্তির আমদানি সীমাবদ্ধ করে, বিদেশী উপাদান এবং উপকরণ কেনার সম্ভাবনা হ্রাস করে, সেইসাথে বিনিয়োগ প্রকল্পের কাঠামোতে সরঞ্জামগুলিকে হ্রাস করে। 2022 এর শুরুতে, নিষেধাজ্ঞার মাত্রা অভূতপূর্ব হয়ে উঠেছে।

এই নথিতে প্রধান ভূমিকা আমদানি প্রতিস্থাপন এবং বিমান উত্পাদন সম্প্রসারণ দ্বারা অভিনয় করা হয়, তবে হেলিকপ্টার পাইলটদেরও উপেক্ষা করা হয় না।

রোটারক্রাফ্টের জন্য রাজ্যের পরিকল্পনা উচ্চাভিলাষী থেকে বেশি। আসুন কী কাজ করবে তা বোঝার চেষ্টা করি এবং কীসের জন্য সম্ভাব্য এবং অসম্ভব সবকিছু করা প্রয়োজন।


আনসাট রাশিয়ার জন্য অনন্য একটি হালকা হেলিকপ্টার। শুধুমাত্র এখানে মোটরটি কানাডিয়ান। সূত্র: rhc.aero

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ অবশ্যই, আগামী আট বছরে রাশিয়ান হেলিকপ্টার হোল্ডিং কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত নতুন বিমানের সংখ্যা। ৭৬৪টি হেলিকপ্টার সার্ভিসে থাকতে হবে! আসন্ন জরুরী রেকর্ডের প্রধান খেলোয়াড়রা হল Ansat এবং Mi-764MTV-8 সিরিজের সাথে Mi-1AMT। একই সময়ে, বিদ্যমান উত্পাদন সাইটগুলির জন্য পরিকল্পনাটি তৈরি করা হয়েছিল।

উদাহরণস্বরূপ, কাজান হেলিকপ্টার প্ল্যান্ট, ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা অনুযায়ী, গত বছর 111টি হেলিকপ্টার তৈরি করার কথা ছিল (58 Mi-8/17, 41 Ansat এবং 12 Mi-38)। প্রথম নজরে, এটি বেশ একটি পর্যাপ্ত পরিকল্পনা, প্রদত্ত যে 2013 সালে 103টি গাড়ি তৈরি করা সম্ভব হয়েছিল এবং এক বছর পরে - 107টি।

কিন্তু এর পরে, সাত বছরের স্থবিরতা ঘটেছে - বৃদ্ধি শুধুমাত্র 2020 সালে ছিল, যখন 39 টি হেলিকপ্টার একত্রিত হয়েছিল। এক বছর পরে, আরও ছয়টি গাড়ি উপস্থিত হয়েছিল। আর এখন তা দ্বিগুণেরও বেশি হয়েছে। প্রকৃত ফলাফলের সঠিক তথ্য এখনও অজানা, তবে গত বছরের শেষের চার মাসে, এটি প্রায় 44টি তৈরি মেশিন ছিল।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাগুলির মধ্যে একটি ছিল দক্ষ শ্রমিকের সাধারণ অভাব। তারা "একজন বন্ধুকে আনুন" প্রচারাভিযান সংগঠিত করেছিল - প্রতিটি নতুন কর্মচারীর জন্য দশ হাজার বোনাস নির্ভর করা হয়েছিল যারা তিন মাস পরেও পদত্যাগ করেননি। জনবলের ঘাটতি কেটে গেছে বলে মনে হচ্ছে। কিন্তু কি কন্টিনজেন্ট? গতকালের কলেজের স্নাতক বা, সর্বোপরি, অনেক আগেই উৎপাদন থেকে অবসর নিয়েছেন। এই ধরনের এক বছরের বেশি অভিজ্ঞতা অর্জন করবে। এবং হেলিকপ্টার, যথারীতি, গতকাল প্রয়োজন ছিল.


সূত্র: rostec.ru

কাজান হেলিকপ্টার প্ল্যান্টের ভাণ্ডার সম্পর্কে একটু।

2030 সাল পর্যন্ত, তাকে অতীতকে বিবেচনায় নিয়ে কমপক্ষে দুইশত হালকা আনসাট তৈরি করতে হবে, অর্থাৎ প্রতি বছর প্রায় 20-22টি গাড়ি। এটি রাশিয়ান উত্পাদন লাইনের সবচেয়ে হালকা হেলিকপ্টার - ক্ষমতা 8 জনের বেশি নয়। এবং ডানাযুক্ত SSJ-100 এর মতোই, কাজান হেলিকপ্টারটি বিদেশী উপাদানগুলির খুব পছন্দ করে।

2024-এর পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে চৌদ্দটি আইটেমের জন্য রাশিয়ান সরবরাহকারীদের খুঁজে বের করা - টেল রটার হাবের অনুভূমিক জয়েন্ট, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, প্রপেলার ব্লেড ফিলার, কন্ট্রোল সিস্টেম ইউনিট এবং আরও অনেক কিছু। "সুপারজেট" এর সাথে সাদৃশ্যের পরিপূরক হল একটি গার্হস্থ্য ইঞ্জিনের অনুপস্থিতি। কানাডিয়ান PW207K তার হাত নেড়েছে, এবং Klimovsky VK-650V এখনও তৈরি করা হচ্ছে। আনসাট 1999 সাল থেকে উত্পাদন করা হয়েছে, তবে এখনও পর্যন্ত এটির জন্য রাশিয়া থেকে কোনও সিরিয়াল ইঞ্জিন পাওয়া যায়নি।

এর সাথে যুক্ত হয়েছে ইতিমধ্যে বিক্রি হওয়া হেলিকপ্টারগুলির ইঞ্জিনগুলির পরিষেবা দেওয়ার সমস্যা - শুধুমাত্র 2021 সালে, 17 টি হেলিকপ্টার রাশিয়ান অপারেটরদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। রাশিয়ান VK-650V-এর সাথে Ansat এখনও চালু হয়নি, এবং সার্টিফিকেশন সম্ভবত পরের বছর হবে।

রাশিয়ার সমস্ত বিমানের মতো ইঞ্জিনটিরও প্রচুর চাহিদা রয়েছে - এটি কেবল নতুন হেলিকপ্টারের হুডের নীচে যাবে না, তবে পূর্বে উত্পাদিত কয়েক ডজন বিমানে কানাডিয়ান ইউনিটগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

আমরা কি উড়বো নাকি?


রাশিয়ান হেলিকপ্টারগুলির জন্য নির্ধারিত কাজগুলি পুরানো সমস্যার পুরো স্তুপ দ্বারা জটিল।

প্রথমত, এটি শিল্পের একটি দীর্ঘস্থায়ী আন্ডারফান্ডিং। তথাকথিত গবেষণা ও উন্নয়নে (গবেষণা ও উন্নয়ন কাজ), হেলিকপ্টার নির্মাতারা রাজস্বের 0,8 শতাংশ ব্যয় করেছে। বেসামরিক শিল্পে নতুন উন্নয়নের জন্য অর্থের অভাব সাম্প্রতিক দশকের একটি প্রবণতা। উত্পাদনের সফল বিকাশ এবং পুনর্নবীকরণের জন্য, আয়ের কমপক্ষে 3-4 শতাংশ উদ্ভাবনে ব্যয় করতে হবে। আরও ভাল, দশ. তাহলে হালকা আনসাটের জন্য কানাডিয়ান ইঞ্জিনের প্রতিস্থাপনের জন্য জ্বরপূর্ণভাবে তাকাতে হবে না।

একই সময়ে, আরেকটি টাইম বোমা স্থাপন করা হয়েছিল - নতুন উন্নয়নের জন্য অর্থের অভাব স্বাভাবিকভাবেই ডিজাইনের কর্মীদের ধুয়ে ফেলেছিল। যদি ফান্ডিং না থাকে, তাহলে ডিজাইন ব্যুরোর অতিরিক্ত কর্মী কেন রাখা হবে? আপনি এখনও অর্থ সঞ্চয় করতে পারেন এবং সবাইকে বরখাস্ত করতে পারেন।

বিভিন্ন উপায়ে, এই কারণেই, আনসাট ছাড়াও, নতুন শিল্প উন্নয়ন কর্মসূচিতে প্রধান ফোকাস এমআই-8 পরিবারের হেলিকপ্টারগুলিতে স্থাপন করা হয়। গাড়িটি নির্ভরযোগ্য এবং কঠিন, তবে এটি সোভিয়েত প্রকৌশলের উপর ভিত্তি করেও তৈরি। Mi-8MVT-1 2030 সাল পর্যন্ত 120 কপি তৈরি করা উচিত, Mi-8AMT - 156. যদি আমরা বিমান নির্মাণের সাথে তুলনা করি, তাহলে এই মেশিনগুলির ভাগ্য যাত্রী Tu-214 এর মতো। যারা এবং অন্যদের উভয় কিছু সময়ের জন্য বিমান শিল্পের চাহিদা বন্ধ করা উচিত. আমদানি-প্রতিস্থাপন এবং আরও দক্ষ মেশিন না আসা পর্যন্ত।

বিমানের ক্ষেত্রে, এটি MS-21, এবং হেলিকপ্টার পাইলটদের জন্য, Ka-62, যার উৎপাদন কয়েক বছরের মধ্যে শুরু হওয়া উচিত এবং ধীরে ধীরে বছরে বিশ পর্যন্ত বৃদ্ধি করা উচিত। সরকারি আদেশে এমনটাই বলা হয়েছে। শুধুমাত্র কামভ মেশিনটি এখনও প্রত্যয়িত হয়নি, এবং মনে হচ্ছে 2025 সালে ব্যাপক উত্পাদন সম্পর্কে গুরুত্ব সহকারে চিন্তা করা উচিত। Ka-62, দুর্ভাগ্যবশত, প্রাক্তন অংশীদারদের ঘনিষ্ঠ সহযোগিতায় বারো বছর আগে তৈরি করা হয়েছিল - ফ্রেঞ্চ সাফরান হেলিকপ্টার ইঞ্জিন এবং অস্ট্রিয়ান জোয়ারক্লার। প্রথমটি ইঞ্জিন সরবরাহ করেছিল এবং দ্বিতীয়টি প্রধান এবং মধ্যবর্তী গিয়ারবক্স এবং ট্রান্সমিশনের অংশ সরবরাহ করেছিল।

কেন তারা নিজেরা করলেন না, পাঠকই প্রশ্ন করবেন। রাশিয়ান হেলিকপ্টারগুলি উদ্ভাবনের দিকে নির্দেশিত আয়ের প্রায় 0,8 শতাংশ মনে রাখা যথেষ্ট, যাতে এই জাতীয় ফলাফল দেখে অবাক না হয়।

এবং যদি আপনি এখনও কোনওভাবে একটি আমদানি করা ইঞ্জিনের সাথে রাখতে পারেন, তবে একটি রাশিয়ান হেলিকপ্টারে অস্ট্রিয়ান প্রধান গিয়ারবক্সটি লজ্জার মতো দেখাচ্ছে। সব গল্প Ka-62 এর সাথে এটি ডানদিকে ভালভাবে স্থানান্তরিত হয় - এটি এবং আরও অনেক কিছু হেলিকপ্টার ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের শেষ ফোরামে আলোচনা করা হয়েছিল। রাশিয়ান হেলিকপ্টারের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের বিক্রয় পরিচালক ইগর পানশিন দুঃখ প্রকাশ করেছেন:

“আজ, রাশিয়া অভূতপূর্ব নিষেধাজ্ঞার চাপের সম্মুখীন হচ্ছে। এখন আমরা একটি অ-তুচ্ছ কাজের মুখোমুখি হচ্ছি: আমরা প্রস্তুতকৃত হেলিকপ্টারগুলির সম্পূর্ণ মডেল পরিসর জুড়ে দ্রুত আমদানি প্রতিস্থাপন নিশ্চিত করার জন্য সমস্ত উপলব্ধ সংস্থান একত্রিত করতে বাধ্য হচ্ছি।"
.
Ka-62-এর সাথে সম্পর্কিত, প্রধান পরিবর্তনের অনুমোদন, অর্থাৎ, গার্হস্থ্য উপাদানগুলির ব্যবহার (VK-1600V ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স এবং ট্রান্সমিশন), 2025 এর আগে প্রত্যাশিত নয়। সরকার 11 টি বিমানের একটি চমত্কার রান সহ একই বছরে হেলিকপ্টার ছাড়ার আশা করছে।


MI-26T2 / TS-এর উত্পাদন বাড়ানোর বিষয়ে কোনও কথা নেই - 2030 সাল পর্যন্ত সিরিজের মাত্র পাঁচটি গাড়ির পরিকল্পনা করা হয়েছে। সূত্র: rhc.aero

পানশিন বললেন আরও অনেক মজার ঘটনা। উদাহরণস্বরূপ, Mi-171A3 শুধুমাত্র এই বছরের শেষ নাগাদ প্রত্যয়িত হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এবং আমরা এখন যে বিস্তৃত প্রোগ্রামটির কথা বলছি তাতে কমপক্ষে পাঁচটি গাড়ি 2023 সালে সিরিয়াল হওয়া উচিত। অর্থাৎ, প্রোগ্রামটি এখনই, একেবারে শুরুতে কার্যকর করা হয় না।

রেফারেন্সের জন্য: Mi-171A3 আট বছরে 49 কপি প্রদর্শিত হবে। সাধারণভাবে, রাশিয়ান সরকারের গণনার নির্ভুলতা বেশ আশ্চর্যজনক। "Ansatov" - 201 বিমান, Mi-38 - 39 বোর্ড এবং শুধুমাত্র বহিরাগত Ka-226 এক কপিতে তৈরি করা উচিত।

6-7 আসনের হালকা যাত্রীবাহী হেলিকপ্টার কেন কর্মকর্তাদের পছন্দ হয়নি তা জানা যায়নি। 13-সিটের ইউনিভার্সাল Ka-32A11M-এর গল্পটি কম আশ্চর্যজনক নয়, যা সরকারী পরিকল্পনা অনুসারে এই বছর উৎপাদনে যাওয়া উচিত। তবে সব পরিবর্তনের অনুমোদন, পানশিনের মতে, পরবর্তী এক পর্যন্ত হবে না।


Mi-8/17, মনে হচ্ছে, অদূর ভবিষ্যতে সমস্ত প্রতিশ্রুতিশীল নতুন আইটেম প্রতিস্থাপন করবে। কারণ আয়ত্ত এবং গার্হস্থ্য থেকে একত্রিত. প্রধান জিনিস উত্পাদন ভলিউম বৃদ্ধি করা হয়। সূত্র: rhc.aero

তাহলে আমরা কি নতুন দেশীয় হেলিকপ্টারে উড়বো নাকি?

অবশ্যই, আমরা করব, কিন্তু, একটি রসিকতা হিসাবে, "নিম্ন, কম।" আরও স্পষ্টভাবে - সোভিয়েত আমলের কাঠামোর উপর। এখনও যদি শিল্প রাষ্ট্রের আদেশ পালন করতে না পারে, তাহলে ভবিষ্যৎ কী বলব। হেলিকপ্টারের ঘাটতি ভাল-উন্নত ডিজাইন দ্বারা প্রতিস্থাপন করতে হবে, প্রধানত Mi-8।

আঞ্চলিক উড়োজাহাজ নির্মাণের বিকাশের সাথে আরও বড় অসুবিধার কারণে, নির্দিষ্ট রুটে হেলিকপ্টারগুলি পরিবহনের প্রধান মাধ্যম হয়ে উঠতে পারে।
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

104 ভাষ্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. এখনও যদি শিল্প রাষ্ট্রের আদেশ পালন করতে না পারে, তাহলে ভবিষ্যৎ কী বলব।

    শিল্পকে আদেশ দেওয়ার আগে, সরকারী কর্মকর্তাদের অবশ্যই শিল্পের সক্ষমতা মূল্যায়ন করতে হবে।
    এই কাজটি বহুমুখী এবং একটি মাধ্যমিক পরিকল্পনার অন্যান্য অনেক কাজের উপর নির্ভর করে যার একটি তাত্ক্ষণিক সমাধান প্রয়োজন ... এখানে প্রতিভাবান সংগঠকদের প্রয়োজন (অবশ্যই চুবাইদের নয় হাসি ) এবং একটি কঠোর প্রশাসনিক সংস্থান যা নাশকতাকারী, স্ক্যামার, বদমাশ এবং সমস্ত স্ট্রাইপের কীটপতঙ্গকে একটি রাম এর শিংয়ে পরিণত করার জন্য ... আমাদের দেশে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং 30 এর দশকের শিল্পায়নের পর থেকে চরম পরিস্থিতিতে উত্পাদন সংগঠিত করার অভিজ্ঞতা রয়েছে।
    আমাদের রাষ্ট্র এই কাজটি সামলাবে কিনা তা সময়ই বলে দেবে ... অনুরোধ আমাদের সরকারের গভীরতা থেকে উচ্চস্বরে বিবৃতি দিয়ে নয়, কাজের দ্বারা বিচার করা প্রয়োজন... কেন কী এবং খালি প্রতিশ্রুতি দিয়ে তারা জানে কীভাবে সেখানকার মানুষকে খাওয়াতে হয়।
    1. +24
      মার্চ 27 2023
      হ্যাঁ, নিবন্ধের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল এটি আবারও আঘাত করেছে - সেখানে কোন শ্রমিক নেই, অর্থাৎ শ্রমিক এবং প্রকৌশলী নেই, সেখানেই অ্যামবুশ।
      অর্থাৎ বেড়ার আড়ালে যে কান্নাকাটি করা হয়, তা সত্য নয়।
      অর্থাৎ, পুঁজিবাদ একটি কার্যকর ব্যবস্থা নয়, অর্থাৎ কার্যকর ব্যবস্থাপকরা আবারও প্রয়োজনীয় কিছু করার সময় একজনের প্যান্ট ক্র্যাপ করে।
      এবং নাশকতা এবং অন্যান্য জিনিসগুলি ইতিমধ্যেই প্রয়োগ করা হয়েছে, তাই শ্রমিক এবং প্রকৌশল কর্মীদের পাম্প করার পরে তুচ্ছ প্র্যাঙ্ক।
      1. +9
        মার্চ 27 2023
        উদ্ধৃতি: সাইগন
        অর্থাৎ বেড়ার আড়ালে যে কান্নাকাটি করা হয়, তা সত্য নয়।

        এটি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সত্য ছিল না. তবে সত্যটিও হল যে মোটর সিচ ইন্টিগ্রেশন ছেড়ে যাওয়ার পরে, রাশিয়ান ফেডারেশনে অনুরূপ উত্পাদন তৈরির প্রশ্ন উঠেছে। কিন্তু কাজানে নয়। সাইবেরিয়া, ট্রান্সবাইকালিয়া বা সুদূর পূর্ব। hi
      2. 0
        মার্চ 27 2023
        পুঁজিবাদ একটি কার্যকর ব্যবস্থা নয়

        পুঁজিবাদকে কিছু সময়ের জন্য সমাজের জন্য কাজ করতে বাধ্য করা যেতে পারে, অবশ্যই - কঠোর নিয়ন্ত্রণে। এক শর্তে- দেশ থেকে পুঁজি রপ্তানি নিষিদ্ধ! এবং শুধুমাত্র এই ভাবে - অন্যথায় সবকিছু ঠিক একইভাবে চলতে থাকবে।
        1. +9
          মার্চ 27 2023
          একদম ঠিক। এখানে আপনি চীনকে একটি উদাহরণ হিসাবে নিতে পারেন, যেখানে দেশ থেকে অর্থ প্রত্যাহারের অনুমতি দেওয়া হয়, তবে কেবলমাত্র এর জন্য বিশেষভাবে প্রশিক্ষিত কমরেডদের অনুমোদনের পরে, যারা সর্বোচ্চ পরিমাপ পর্যন্ত আর্থিক ব্যবসায়িক কার্যকলাপের সমস্ত অনুমানমূলক ফর্মকে অত্যন্ত কঠোরভাবে দমন করে!! প্রথমত, কেন আপনি টাকা তুলে নিচ্ছেন তা বিচার করুন এবং তার পরেই ভাল (বা না) পাবেন। আমি মনে করি, রাশিয়ান ফেডারেশনের আর্থিক ব্লক ব্যতীত, PRC-এর অর্থনীতির দিকে তাকিয়ে যে কেউ এই ধরনের নিয়ন্ত্রণের বিরুদ্ধে সঠিক যুক্তি প্রদান করতে সক্ষম হবে বলে মনে হয় - তাদের জন্য, আর্থিক ফটকাবাজরা একটি পবিত্র এবং অন্যায্য নিষিদ্ধ, তাই “পবিত্র” গাইদার অসিয়ত করেছেন!!!
        2. +9
          মার্চ 27 2023
          paul3390 থেকে উদ্ধৃতি
          পুঁজিবাদকে কিছু সময়ের জন্য বাধ্য করা যায়...

          paul3390 থেকে উদ্ধৃতি
          দেশ থেকে মূলধন রপ্তানি নিষিদ্ধ...

          এটা শুধু মজার, কে "জোর/নিষিদ্ধ" করবে? শাসক শ্রেণী হল শাসক শ্রেণী শাসন করার জন্য, নিজেদের জন্য আইন গ্রহণ করার জন্য। পুঁজিবাদের অধীনে, শাসক শ্রেণী হল পুঁজিবাদী, আমি মনে করি না যে তারা "নিজেদের পায়ে গুলি করবে" ...
          1. 0
            মার্চ 28 2023
            শাসক শ্রেণী হল শাসক শ্রেণী শাসন করার জন্য, নিজেদের জন্য আইন গ্রহণ করার জন্য।

            তাই হেলিকপ্টারের কথা ভুলে যেতে পারেন।
            1. 0
              মার্চ 28 2023
              "একেবারে" শব্দটি থেকে অবাক হওয়ার কিছু নেই! প্রকৃতপক্ষে, প্রাক্তন প্রতিরক্ষা মন্ত্রী সের্ডিউকভ, যিনি সামরিক স্কুল বন্ধ করে রাশিয়ান সেনাবাহিনীকে কীভাবে ধ্বংস করেছিলেন তার জন্য বিখ্যাত হয়েছিলেন, তাকে "শক্তিশালী করার" জন্য রোজভার্টলের নেতৃত্বে নিক্ষিপ্ত করা হয়েছিল, যার কারণে আজকে জুনিয়র অফিসারদের অভাব রয়েছে। NWO ! এবং জর্জিয়ার যুদ্ধের সময়, যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত ইউনিটগুলিকে রাশিয়া জুড়ে নিয়োগ করতে হয়েছিল। এমনকি তার উপপত্নী ভ্যাসিলিভা, যিনি বর্তমান প্রাকৃতিক প্যানকেকগুলিকে ভক্তি করেন, কোষাগার থেকে কয়েক বিলিয়ন টেনে নিয়েছিলেন! এর পরে, তদন্ত কমিটি তার বিরুদ্ধে অস্ত্র তুলে নেয় এবং তাকে কারাগারের বাঙ্কে শুইয়ে তাকে জবাবদিহি করতে চায়। ভাসিলিভা গিয়েছিলেন, তিনি ছিলেন জুবকভের মেয়ে, পুতিনের কাছের একজন ব্যক্তি। তার অফিসিয়াল স্ত্রীর কাছে ফিরে আসার পর, রাশিয়ান সংবিধানের গ্যারান্টার বলেছেন যে "এখন এটি 37 বছর বয়সী নয়" .. এবং "রাশিয়ার হিরো" অর্ডার দিয়ে Serdyukov ভূষিত! এরপরই তদন্তের দাবী ‘রাশিয়ার হিরো’ মুকুলে শুকিয়ে গেল! 2019 সালে, Serdyukov ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি UAC-এর পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান হয়েছিলেন! আপনি কি মনে করেন যে এই ধরনের নেতৃত্বের সাথে রাশিয়ান বিমান শিল্পে সাফল্য হতে পারে?
        3. +1
          মার্চ 27 2023
          paul3390 থেকে উদ্ধৃতি
          পুঁজিবাদকে কিছু সময়ের জন্য সমাজের জন্য কাজ করতে বাধ্য করা যেতে পারে, অবশ্যই - কঠোর নিয়ন্ত্রণে। এক শর্তে- দেশ থেকে পুঁজি রপ্তানি নিষিদ্ধ!

          আর কে করবে? খোদ পুঁজিবাদীরা ও তাদের আধিপত্যবাদীরা ওখতনি রিয়াদের ওপর বসে আছে?
        4. 0
          মার্চ 27 2023
          paul3390 থেকে উদ্ধৃতি
          পুঁজিবাদকে কিছু সময়ের জন্য সমাজের জন্য কাজ করতে বাধ্য করা যেতে পারে, অবশ্যই - কঠোর নিয়ন্ত্রণে।

          এটিকে একটি সামাজিক বাজার অর্থনীতি বলা হয়, এই জাতীয় দেশগুলির একটি উদাহরণ হল জার্মানি, স্ক্যান্ডিনেভিয়ান দেশগুলি, ফ্রান্স এবং অন্যান্য। এটি 19 শতকে জার্মানিতে শুরু হয়েছিল, যখন তারা "জার্মানির সামাজিক দল" বা সোশ্যাল ডেমোক্র্যাট তৈরি করেছিল।
          paul3390 থেকে উদ্ধৃতি
          এক শর্তে- দেশ থেকে পুঁজি রপ্তানি নিষিদ্ধ!

          যদি দেশে একটি স্বাধীন আদালতের মতো জিনিস থাকে, ব্যক্তিগত সম্পত্তির অধিকারকে সম্মান করা হয়, তবে এটি ইতিমধ্যেই বৃহৎ পুঁজিকে দেশ থেকে পালাতে বাধা দেওয়ার জন্য যথেষ্ট। আর গুলিবিদ্ধ হওয়ার ভয়ে আদৌ কোনো পুঁজির জন্ম হওয়ার সম্ভাবনা নেই। আজ অবধি, পশ্চিমারা ক্ষমতার জন্য সমস্ত কাজ করেছে, অর্থ স্থানান্তরের সম্ভাবনা বন্ধ করে দিয়েছে, তবে এর আগে তারা ইতিমধ্যেই প্রত্যাহার করতে পেরেছিল, বিভিন্ন অনুমান অনুসারে, এক ট্রিলিয়ন থেকে তিনটি গ্রিনব্যাক।
      3. +9
        মার্চ 27 2023
        ভুল, তুমি। পরিচালকরা খনন করতে পারেনি - তারা তরলভাবে ন্যায্যতা দেয় ........ খ. উত্পাদনে কাজ করা আপনার পকেটে খোঁচা দেওয়া একটি তুচ্ছ জিনিস নয়। তারা অর্থনীতিবিদ, আইনজীবী, মনোবিজ্ঞানী এবং অন্যান্য শুশওয়ালের জন্ম দিয়েছে, যার আজ কারো প্রয়োজন নেই। বিশেষ করে যেহেতু অর্থনীতিবিদরা পছন্দ করেন
        1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      4. +3
        মার্চ 27 2023
        একটি সাধারণ পুঁজিবাদ ব্যবস্থা, যদি পুঁজিবাদকে সংযত না করা হয়, তবে এটি এমনভাবে দেখা যায়, বোয়িং বা এয়ারবাস কর্মীদের অভাব সম্পর্কে অভিযোগ করে না।
      5. -3
        মার্চ 27 2023
        আরএফআই-এ কোন বিশুদ্ধ পুঁজিবাদ ছিল না। ঠিক আছে, আপনি নিজের জন্য দেখতে পারেন, প্রায় খোলা বাজারের সাথে, আমাদের শিল্প বিদেশী অ্যানালগগুলির সাথে প্রতিযোগিতামূলক নয়
        1. +1
          মার্চ 28 2023
          এটি সমাধান করা যেতে পারে যদি আমরা গুরুত্ব সহকারে উত্পাদনের উপায়ে এবং কর্মীদের বিনিয়োগ করি এবং ইতিমধ্যে যা তৈরি করা হয়েছে তাতে বোকামি করে পরজীবী না করি। RFii এর জন্য যথেষ্ট সময় ছিল।
      6. +2
        মার্চ 28 2023
        তারা যোগ্য তৃণমূল এবং মধ্যম স্তরের কর্মচারীর অভাব নিয়েও তরমুজ নিয়ে চিৎকার করে.. সুতরাং "বাজারের অদৃশ্য হাত" সম্পর্কে সবকিছুই বিন্দুমাত্র।
    2. +11
      মার্চ 27 2023
      এটা কাজ করবে না. এখানে কোনো কর্মকর্তা নেই- সমাজ ব্যবস্থার পরিবর্তন করতে হবে। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ - জনসচেতনতা। যতক্ষণ পর্যন্ত একজন ব্যক্তির মূল্যের একমাত্র পরিমাপ তার কাছে অর্থের পরিমাণ, আমাদের দেশে একটি খারাপ জিনিস ঘটবে না। লোভিত ময়দার নিষ্কাশনের জন্য - ভাল, এটি সেখানে কোনও ধরণের উত্পাদন বোঝায় না .. কেবলমাত্র অতিরিক্ত অর্শ্বরোগ .. মহান সোভিয়েত ঐতিহ্যকে শোষণ করা অনেক সহজ যা চুরি করা হয়নি এবং নির্বোধভাবে কর্ডন জুড়ে কাঁচামাল চালান। কিংবা বাজেট লুটপাট করতেও বাজে কথা..
      1. 0
        মার্চ 27 2023
        paul3390 থেকে উদ্ধৃতি
        কিংবা বাজেট লুটপাট করতেও বাজে কথা..

        কিন্তু তার আগে বাজেট পূরণ করতে হবে... লাল ডিপ্লোমার এই ব্যস্ত মালিকরা কি সত্যিই এটা করতে পারবেন?
    3. +8
      মার্চ 27 2023
      এই কাজটি বহুমুখী এবং এটি একটি মাধ্যমিক পরিকল্পনার অন্যান্য অনেক কাজের উপর নির্ভর করে যার একটি তাত্ক্ষণিক সমাধান প্রয়োজন ... এখানে আমাদের প্রতিভাবান সংগঠক (চুবাইস নয়, অবশ্যই হাসি) এবং একটি মেষের শিংয়ে পরিণত করার জন্য একটি কঠোর প্রশাসনিক সংস্থান প্রয়োজন।


      এখানে আপনার বক্তব্য কেন বললেন?
      এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রির অবনতির মাত্রাটাও কি বুঝতে পারছেন?
      আপনি 90 এবং 2010-এর দশকের স্লোগানের পরিণতি বোঝেন: "এটির নিজস্ব কিছুই উত্পাদন করতে হবে না। এটির নিজস্ব শিল্পের প্রয়োজন নেই। বিক্রয়ের জন্য আরও সংস্থান। আমরা যদি তেল বিক্রি করি, আমরা যা চাই তাই কিনব!"
      দেশকে জবাই করা গরুর মতো জবাইয়ের দিকে নিয়ে গেল। শিল্পের 50% এর কম নয় পদ্ধতিগতভাবে ধ্বংস করা হয়।
      এখন, যখন তারা আমাদের পিঠের নিচের দিকে একটি লাথি দিল, তখন শুভকামনা এবং উপদেশের বৃষ্টি হল।
      1. +9
        মার্চ 27 2023
        থেকে উদ্ধৃতি: Bulava74
        শিল্পের 50% এর কম নয় পদ্ধতিগতভাবে ধ্বংস করা হয়।
        আমি আরো অনুমান...
        অনেক আগে, সেনাবাহিনীর পরে, আমি একটি কারখানায় কাজ করতাম এবং সেখানে আমার সাথে 4500 লোক ছিল।
        উদ্ভিদ এখনও দাঁড়িয়ে আছে, এটি মহাকাশ সংস্থার অন্তর্গত, তবে কর্মীদের উপর একটি বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছে, 250 জনের বেশি নয়
        সীমা ছাড়িয়ে গেলে আপনার কাউকে বরখাস্ত করতে হবে
        শতকরা 70% চলে গেছে, সত্য
        1. +2
          মার্চ 27 2023
          aar থেকে উদ্ধৃতি
          কিন্তু কর্মীরা সীমিত, 250 এর বেশি নয়

          ভাবছি নিচের টপ ম্যানেজার কয়জন আর গার্ড কয়জন?
          1. +2
            মার্চ 27 2023
            উদ্ধৃতি: আলফ
            aar থেকে উদ্ধৃতি
            কিন্তু কর্মীরা সীমিত, 250 এর বেশি নয়

            ভাবছি নিচের টপ ম্যানেজার কয়জন আর গার্ড কয়জন?

            এটার মত ?
      2. +1
        মার্চ 27 2023
        থেকে উদ্ধৃতি: Bulava74
        শিল্পের 50% এর কম নয় পদ্ধতিগতভাবে ধ্বংস করা হয়।

        মাত্র ৫০? হ্যাঁ, আপনি, আমার বন্ধু, খুব বড় আশাবাদী...
      3. +3
        মার্চ 27 2023
        আসুন, একই VO-তে সবাই আমাদের শিল্পের অবস্থা থেকে বহু বছর ধরে আগুনে জ্বলছে, এটি 21 তারিখে শুরু হয়নি, এখন সবাই শুধু ফলাফল দেখে এবং আগে যারা আগ্রহী ছিল তারাই।
    4. +13
      মার্চ 27 2023
      এই অবস্থানের "অর্জন" মূল্যায়ন করার জন্য 30 বছর যথেষ্ট সময়
      1. +4
        মার্চ 27 2023
        উদ্ধৃতি: CERMET
        ইতিমধ্যে এই অবস্থানের "কৃতিত্ব" রেট করতে

        হ্যাঁ, এমনকি "দাঁড়িয়ে", এমনকি শুয়ে, এমনকি বসে ... জাস্ট মজা করছি।
        এটা মজার যে অনেকে এখনও কিছুর জন্য অপেক্ষা করছে, চতুর্থ দশক ধরে তারা অপেক্ষা করছে ...
    5. উদ্ধৃতি: অ্যান্ড্রয়েড থেকে লেক।

      শিল্পকে আদেশ দেওয়ার আগে, সরকারী কর্মকর্তাদের অবশ্যই শিল্পের সক্ষমতা মূল্যায়ন করতে হবে।

      আমাদের সুপ্রিম কমান্ডার যদি আইওসিফ ভিসারিওনোভিচের অভিজ্ঞতার দিকে ফিরে যান এবং হেলিকপ্টার শিল্পের সাথে জড়িত সমস্ত প্রধান লোককে একত্রিত করেন এবং লাঠি এবং জিঞ্জারব্রেড বিতরণ এবং সময়সীমা নির্ধারণের সাথে "হার্ট টু হার্ট" কথা বলেন, তবে বিষয়টি অবশ্যই মাটি থেকে সরে যাবে। . কিন্তু ..., আমাদের পরিচালনার অন্যান্য পদ্ধতি রয়েছে, যেমন কোনটিই নয়, - "পুরো বিশ্ব ভুলে গেছে, তিনি কিছু শাসন করেননি, এবং তাকে ছাড়া সবকিছু যথারীতি চলছিল" (এএস পুশকিন) তাই - "এবং জিনিসগুলি এখনও আছে"
    6. +1
      মার্চ 28 2023
      সেখানে মানুষ ছিল ভিন্ন, মতাদর্শগত দিক থেকে বেশি সচেতন। আজ, কেউ একটি ধারণা জন্য কাজ করে না.
  2. +18
    মার্চ 27 2023
    আমি সবই বুঝি, কিন্তু এই স্লোগানগুলি "আমরা YYYY দ্বারা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ জিনিসগুলি করব!" আমি 2012 সালে আরও একটি বছর ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলাম। কারণ প্রায় কিছুই সত্য হয়নি। 2000 আরম্যাট কোথায়? শত শত Su-57 কোথায়? নতুন নৌবহর কোথায়? 2025 সাল পর্যন্ত তারা যা করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল তার সবকিছু কোথায়? এবং এখন তারা বিশ্বাস করার প্রস্তাব দেয় যে ভাল, এইবার এটি অবশ্যই হবে। 700 বছরে 7 হেলিকপ্টার ইস্যু করুন (যেহেতু এটি আসলে যথেষ্ট নয় - বছরে 100, প্রতি মাসে 10 এর কম।), এবং তারপর গর্বিতভাবে রিপোর্ট করুন।

    একটি প্রতিবেশী শাখায়, মার্কিন নৌবাহিনী নতুন ক্ষেপণাস্ত্র সরবরাহের জন্য বিলিয়ন ডলার চাইছে - এবং সেগুলি সময়মতো সরবরাহ করা হবে। জাম্বস ছাড়া যে সত্য না হাস্যময় এবং অগত্যা একটি রোলব্যাক সঙ্গে, কিন্তু তারা করবে. এখানে মৌলিক পার্থক্য - পশ্চিম বাজেট থেকে অর্থ যোগাযোগ করতে পারে যাতে এটি উন্নয়ন এবং প্রতিরক্ষা শিল্পের জন্য থাকে, এবং শুকনো নয়। আমাদের দেশে এত টাকা নেই যা কাটতে হবে, আগে আমাদের অর্থনীতি গড়ে তুলতে হবে, তারপর লাভ করতে হবে।
    1. +11
      মার্চ 27 2023
      DMFalke থেকে উদ্ধৃতি
      2000 আরম্যাট কোথায়? শত শত Su-57 কোথায়?
      আপনি 2015 সালের মধ্যে চাঁদে স্টেশনটি ভুলে গেছেন
      1. +5
        মার্চ 27 2023
        aar থেকে উদ্ধৃতি
        DMFalke থেকে উদ্ধৃতি
        2000 আরম্যাট কোথায়? শত শত Su-57 কোথায়?
        আপনি 2015 সালের মধ্যে চাঁদে স্টেশনটি ভুলে গেছেন

        না, আমরা ভুলিনি। এছাড়াও, এটি মনে রাখবেন ...
        18.03.2008 03: 00
        2020 সালের মধ্যে, রাশিয়ানরা প্রতি মাসে $2700 পাবে
        12 বছরের মধ্যে, রাশিয়া "তেল" সুই বন্ধ করবে
        তাতায়ানা জাইকোভা
        2020 সালের মধ্যে, রাশিয়ানরা গড়ে প্রতি মাসে $2700 উপার্জন করবে, তিনজনের একটি পরিবারের জন্য কমপক্ষে 100 বর্গ মিটার থাকবে এবং মধ্যবিত্ত জনসংখ্যার অর্ধেকেরও বেশি হবে। একই সময়ে বার্ষিক মূল্যস্ফীতি তিন শতাংশে নেমে আসবে। এই ধরনের পূর্বাভাস 2020 সাল পর্যন্ত রাশিয়ার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের ধারণার মধ্যে রয়েছে। গতকাল, এই নথিটি অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রকের ওয়েবসাইটে উপস্থিত হয়েছে।

        বিশেষজ্ঞরা ইতিমধ্যে ধারণাটিকে একটি "ব্রেকথ্রু দৃশ্যকল্প" বলে অভিহিত করছেন, যার মতে 2020 সালের মধ্যে রাশিয়া নিজেকে একটি নেতৃস্থানীয় বিশ্ব শক্তির মর্যাদায় প্রতিষ্ঠিত করবে। অর্থনৈতিক উন্নয়ন, নতুন ধারণা অনুযায়ী, শুধুমাত্র একটি পরিস্থিতিতে বাহিত হবে - উদ্ভাবন প্রবর্তনের মাধ্যমে। এটা মনে করিয়ে দেওয়া উচিত যে ভ্লাদিমির পুতিন ফেব্রুয়ারিতে বলেছিলেন যে কোনও বিকল্প নেই - "আমাদেরকে প্রতিযোগিতামূলক কাঁচামালের সুবিধাগুলি ছেড়ে না দিয়ে একটি মহান উদ্ভাবনী সামাজিক ভিত্তিক শক্তিতে পরিণত হতে হবে।" এই ধরনের একটি দৃশ্যকল্প বাস্তবায়নের জন্য, ধারণাটি "তেল ও গ্যাসের আয়ের ধারাবাহিক হ্রাসের পরিপ্রেক্ষিতে রিজার্ভ তহবিল" ব্যবহারের জন্য প্রদান করে। রূপান্তরগুলি তিনটি পর্যায়ে সঞ্চালিত হবে: 2008-2012 - একটি অগ্রগতির জন্য প্রস্তুতি, 2013-2017 - একটি অগ্রগতি, 2018 থেকে যা অর্জন করা হয়েছে তা একীভূত করা শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। বিশেষ করে, প্রথম পর্যায়ে এটি "প্রথাগত ক্ষেত্রগুলিতে বৈশ্বিক প্রতিযোগিতামূলক সুবিধাগুলি প্রসারিত করার প্রস্তাব করা হয়েছে - শক্তি, পরিবহন, প্রাকৃতিক সম্পদের প্রক্রিয়াকরণ।" অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রক দ্বিতীয় পর্যায়টিকে "একটি নতুন প্রযুক্তিগত ভিত্তিতে রূপান্তরের ভিত্তিতে অর্থনীতির বৈশ্বিক প্রতিযোগিতা বৃদ্ধিতে একটি অগ্রগতি" হিসাবে দেখে - তথ্য, জৈব- এবং ন্যানো প্রযুক্তি৷ তৃতীয় পর্যায়ে, 2017 থেকে 2020 পর্যন্ত, "বিশ্ব অর্থনীতিতে রাশিয়ার শীর্ষস্থানীয় অবস্থানকে সুসংহত করার" পরিকল্পনা করা হয়েছে।

        যেহেতু একজন ব্যক্তি বিনিয়োগের একটি কৌশলগত বস্তু হয়ে ওঠে, ধারণাটি জনসংখ্যার জন্য উচ্চ জীবনযাত্রার মান ধরে নেয়। বিশেষ করে শিক্ষা ও স্বাস্থ্য খাতে সরকারি ব্যয় উন্নত দেশের পর্যায়ে পৌঁছে যাবে। পলিক্লিনিক এবং হাসপাতালগুলি রোগীদের জন্য প্রতিযোগিতা করবে, এবং ওষুধের ক্ষেত্রে প্রতিরোধ একটি অগ্রাধিকার হয়ে উঠবে। একই সময়ে, রাজ্য বাধ্যতামূলক বীমার অধীনে প্রদত্ত অবদান পুলিং করার সম্ভাবনা তৈরি সহ স্বেচ্ছাসেবী চিকিৎসা বীমা (VHI) এর বিকাশকে উদ্দীপিত করবে। এটা অনুমান করা হয় যে মৃত্যুহার 1,5-2 গুণ কমে যাবে এবং উচ্চ প্রযুক্তির চিকিৎসা সেবার প্রাপ্যতা 10-20% থেকে 70-80% পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে।

        কারিগরি বিদ্যালয়ের ভূমিকা শিক্ষাক্ষেত্রে বৃদ্ধি পাবে। তাদের ভিত্তিতে ব্যাচেলর প্রোগ্রাম তৈরি করা হবে। তবে একই সময়ে, রাশিয়ায় পনেরটি বিশ্ববিদ্যালয় ক্যাম্পাস তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে।

        2015 সালের মধ্যে, দেশটি "মূলত গৃহহীনতার সমস্যা সমাধান করবে": পরিবারে শিশুদের দত্তক এবং গ্রহণ সহজ করা হবে। এবং 2020 সালের মধ্যে, একক পেনশনভোগীদের জীবন আরও সহজ হবে: অলাভজনক সংস্থার খরচে তাদের সম্পূর্ণরূপে যত্ন প্রদান করা হবে।

        মে মাসে, নথি, কাজ যার উপর, রাশিয়ান রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিনের পক্ষে, প্রায় এক বছর স্থায়ী হয়েছিল, বিবেচনার জন্য সরকারের কাছে জমা দেওয়া হবে। ধারণাটির বাস্তবায়নের বিশদটি 2020-2030 সালের মধ্যে রাশিয়ার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের পূর্বাভাসে থাকা উচিত। অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রণালয় এ নিয়ে কাজ করছে। প্রকৃতপক্ষে, এই পূর্বাভাসটি নতুন সরকারের ক্রিয়াকলাপের নির্দেশিকা হওয়া উচিত, যা দিমিত্রি মেদভেদেভের উদ্বোধনের পরে, ভ্লাদিমির পুতিন প্রধান হওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন।
        1. +2
          মার্চ 28 2023
          "পার্টনাররা" এই সব করতে দেয়নি। আর প্রবেশপথে নাসালি আমেরিকানরা। হাস্যময়
    2. -5
      মার্চ 27 2023
      DMFalke থেকে উদ্ধৃতি
      এখানে মৌলিক পার্থক্য - পশ্চিম বাজেট থেকে অর্থ যোগাযোগ করতে পারে যাতে এটি উন্নয়ন এবং প্রতিরক্ষা শিল্পের জন্য থাকে, এবং শুকনো নয়।

      এটা যে সম্পর্কে না. পশ্চিমারা যতটা চায় ততটা যোগাযোগ করতে পারে এবং যতটা প্রয়োজন ততটা অভাব ইনজেক্ট করতে পারে। তারা টাকা মুদ্রণ, এবং আমরা উপার্জন. এই মৌলিক পার্থক্য.
      1. +8
        মার্চ 27 2023
        qqqq থেকে উদ্ধৃতি
        তারা টাকা প্রিন্ট করে
        শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, পশ্চিম নয়।
        qqqq থেকে উদ্ধৃতি
        এবং আমরা উপার্জন করি
        রূপকথার দরকার নেই।
        আমরা খনি, শিশু এবং নাতি-নাতনিদের কাছ থেকে চুরি করি।
        আমেরিকানদের চেয়ে ভালো কিছু নেই।
        শিল্প পুরোদমে চলছে।
        1. +5
          মার্চ 27 2023
          এবং এখানে আপনি ভুল - ইউরোপীয় ইউনিয়ন, জাপান, চীন, দক্ষিণ কোরিয়া তাদের দেশের স্বার্থে জাতীয় মুদ্রার ইস্যুতে নিযুক্ত রয়েছে। শুধু আমাদের নয়, বিশ্বব্যাংক কর্তৃক নিষেধ এবং নবীবুলিন পবিত্রভাবে এই নির্দেশ পালন করেন। এবং হ্যাঁ - আমরা আমেরিকানদের চেয়ে অনেক খারাপ, তারা কেবল আমার এবং আমাদের কাছ থেকে চুরি করে এবং একই বোকাদের মতো আমরা তাদের বাড়িতে সবকিছু টেনে নিয়ে যাই।
          1. -3
            মার্চ 27 2023
            আর্টুনিস থেকে উদ্ধৃতি
            শুধু আমরা নই, বিশ্বব্যাংক আমাদের নিষেধ করেছে
            মূর্ত মুদ্রাস্ফীতি সফলভাবে আপনি খণ্ডন
            পার্থক্যটি নির্গমনে নয়, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিশ্বজুড়ে তার মুদ্রাস্ফীতি রপ্তানি করতে পারে
            1. 0
              মার্চ 27 2023
              aar থেকে উদ্ধৃতি
              পার্থক্যটি নির্গমনে নয়, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিশ্বজুড়ে তার মুদ্রাস্ফীতি রপ্তানি করতে পারে

              এখানেই সমস্যার মূল।
        2. 0
          মার্চ 27 2023
          aar থেকে উদ্ধৃতি
          আমরা খনি, শিশু এবং নাতি-নাতনিদের কাছ থেকে চুরি করি।

          আয় তাই না? হ্যাঁ, উচ্চ-প্রযুক্তি নয়, তবে তবুও, এই সমস্ত অবশ্যই প্রাপ্ত, বিতরণ এবং বিক্রি করতে হবে।, যখন আপনি বিক্রির চেয়ে বেশি ব্যয় করতে পারবেন না। এবং মুদ্রণ, সব একই, অনেক সহজ এবং সস্তা, কারণ মুদ্রার সম্পূর্ণ অনিরাপদ খাদ নেটিভদের মধ্যে ক্র্যাম করা যেতে পারে, কিন্তু আবার, উপার্জনের চেয়ে বেশি নয়। আমাদের সম্পদ-ভিত্তিক অর্থনীতি রয়েছে এই সত্য থেকে, আমরা যা অর্জন করেছি তা ব্যয় করার নীতিটি অপরিবর্তিত রয়েছে। এবং পশ্চিমে, সমস্ত কিছু বিব্রত ছাড়াই কাগজে ভরা হবে।
    3. +4
      মার্চ 27 2023
      যেমন তারা বলেছিল: আপনাকে লাভ থেকে চুরি করতে হবে, ক্ষতি থেকে নয়! যদিও, এটি করা প্রয়োজন যে এটি চুরি করা অসম্ভব হবে!
    4. 0
      মার্চ 27 2023
      ঠিক আছে, এর জন্য "ব্যক্তিগত সম্পত্তি" ধারণা থাকা উচিত এবং যাতে কোনও একক কর্মকর্তা নয়, একটি একক আবর্জনাও নয়, একটিও জিবিশনিক ব্যক্তিগত ব্যবসা এবং ব্যক্তিগত অঞ্চলে দখল করতে পারে না, অর্থাৎ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো। যখন রাশিয়ান ফেডারেশনে শীতল ব্যবসা করার ভয় থাকবে না, তখন আমাদের অর্থনীতি বৃদ্ধি পাবে
      1. 0
        মার্চ 28 2023
        আমি নিশ্চিত নই যে আপনি বলছেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র। তারা বলেছে যে আমরা তাদের সাথে বন্ধু নই, নিষেধাজ্ঞা, যাতে সমস্ত "ব্যক্তিগত" সম্পত্তি জড়ো হয়ে বিবর্ণ হয়ে যায়। ইলন মাস্ক অর্থ প্রদান না করার জন্য ইন্টারনেট বন্ধ করতে চেয়েছিলেন, তারা দ্রুত তাকে রাজি করান। সবকিছু তাদের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, তবে তারা এটি আরও দক্ষতার সাথে করে বা কিছু করে, আমাদের মতো "অনিচ্ছাকৃতভাবে", ভাল, এবং সম্ভবত একই রকম, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বড় চুরিতে অসুবিধা রয়েছে। যদিও বড় বা ছোট তুলনা করা দরকার, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 30 মিলিয়ন ডলার এবং আমাদের দেশে 30 মিলিয়ন ডলার আলাদা অর্থ এবং বিভিন্ন ক্রয়ক্ষমতা।
        1. 0
          এপ্রিল 1 2023
          আসল বিষয়টি হ'ল মুখোশকে কেউ জোর করে, সে অর্থ এবং স্বার্থ দ্বারা চালিত হয়। এবং এটা ঠিক, মূলধন শিশু.
          প্রথমত, আর্থিক সুবিধা থাকা উচিত, এবং আপনি কার সাথে আচরণ করছেন - একটি ব্যবসায়িক অংশীদার এবং একটি রক্তাক্ত শত্রুর সাথে - প্রধান সুবিধা। জনাব এরদোগান সুন্দরভাবে কৌশল চালাচ্ছেন, তাই বলতে গেলে নতুন শব্দ "এরদোগানিট"। "দেশের মধ্যে বন্ধুত্ব" এর মতো একটি জিনিস ভুলে যাওয়ার উপযুক্ত সময় এসেছে, যার অস্তিত্ব নেই))
  3. +9
    মার্চ 27 2023
    ভাল, mi-8mtv/amt ka-62 কোনোভাবেই প্রতিস্থাপন করবে না: ক্লাসটি ভিন্ন।
    আজ অবধি G171-এর উচ্চ-উচ্চতার বৈশিষ্ট্যগুলি কেবল একটি দেশীয় গ্রাহকেরই নয়, বিদেশী গ্রাহকের চাহিদাও পূরণ করে, সেই দেশগুলি সহ যাদের অঞ্চলে পাহাড়ি অঞ্চল রয়েছে। এবং এটি পুরানো ধাতব ব্লেডগুলির সাথে। উচ্চ-গতিরগুলির সাথে, এটি আরও খারাপ, তবে mi-2a38 থেকে ক্যারিয়ার সিস্টেমে একটি ভাল ব্যাকলগ রয়েছে, তবে সমস্যাটি রয়ে গেছে যে ধাতবগুলি আয়ত্ত করা হয়েছে, যা ব্যাপক উত্পাদন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে, তবে ফাইবারগ্লাসগুলি পথ বরাবর R&D স্তরে এখনও. একই কারণে, Mi-XNUMX ভালভাবে প্রাপ্যকে অপসারণ করতে পারে না: কোন সিরিজ নেই, কোন MRO বেস নেই, এবং কোন অপারেটিং অভিজ্ঞতাও নেই।
    1. +5
      মার্চ 27 2023
      Ka-60/62-এর Mi-8 প্রতিস্থাপন করার কথা ছিল না, কিন্তু Mi-4, যা দীর্ঘদিন ধরে প্রতিস্থাপন করা হয়নি এবং যার পরিবর্তে "আট" ব্যবহার করা হয়, যা সবসময় ভালো হয় না। এবং অনেক রাশিয়ান এয়ারলাইন নোভ্যা থেকে Mi-8/171 নিতে সক্ষম হবে না, একলা ছেড়ে দিন Mi-38।
      1. +3
        মার্চ 27 2023
        ইন-ইন, সর্বোচ্চ পেলোডের জন্য একই ক্লাস: 1500-2000 কেজি। 88 সাল থেকে কুলুঙ্গি খালি হয়েছে। যদি আমি ভুল না করি, চরম z-5s (একটি চীনা লাইসেন্সের অধীনে mi-4s) XNUMX এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে আলবেনিয়াতে লেখা বন্ধ করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে।
        এখনও গার্হস্থ্য বেসামরিক হেলিকপ্টার বহরের ভিত্তি - mi-8t, তারা প্রধান অভিযানের জন্য অ্যাকাউন্ট.
  4. +5
    মার্চ 27 2023
    হেলিকপ্টার দামি। একেবারে হেলিকপ্টার সম্পর্কিত সবকিছু খুব ব্যয়বহুল, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এটি সবসময় পরিশোধ করা থেকে অনেক দূরে। আমাদের ব্যবসায়ীদের জন্য, বেসরকারী এবং সরকারী উভয়ের জন্য, এই ধরনের পরিস্থিতি একটি ফ্যাবার্গ কাস্তির মতো। যেহেতু ট্যাঙ্কটি পরিশোধ করতে পারে না, আমরা ট্যাঙ্ক তৈরি করব না, তবে আমরা সংরক্ষণ থেকে T-55 নেব - বাবা এবং দাদাদের ধন্যবাদ, তারা রিভেট করেছিল। যেহেতু সামরিক বহর পরিশোধ করতে পারে না, তাই আমরা ভান করব যে এটি আমাদের কাছে আছে। হেলিকপ্টার দিয়ে, ঠিক একই আবর্জনা - আমরা প্যারেডের জন্য এক ডজন সুন্দরী ছেড়ে দেব (প্রায় আরমাটার মতো, Su-57 এর মতো, ইত্যাদি) এবং আমরা সেগুলি সর্বত্র দেখাব যাতে একটি বিভ্রম হয় যে আমরা সবকিছু করতে পারি ... এবং আমরা নিজেরাই অপেক্ষা করব যতক্ষণ না আসুন অপেক্ষা করি এবং আবার সবকিছু একটি সুপরিচিত বৃত্তে চলে যাবে - সেখানে তেল, এখানে হেলিকপ্টার, এখানে গ্যাস, এখানে গাড়ি। হন্ডুরাস নামক ভুল দেশ...
  5. +18
    মার্চ 27 2023
    বর্তমান অর্থনৈতিক ব্যবস্থায় এসব পরিকল্পনা কাগজে কলমেই থেকে যাবে। তদুপরি, এই জাতীয় ব্যবস্থায় উত্পাদনের দ্রুত বৃদ্ধির পরিকল্পনা পরিকল্পনাকারীদের পর্যাপ্ততা নিয়ে প্রশ্ন তোলে।
    1. +15
      মার্চ 27 2023
      “আপনি অবাস্তব পরিকল্পনা দেন! এটা, তার মত, স্বেচ্ছাসেবী!!!" ©
    2. +13
      মার্চ 27 2023
      মূল অভিক্ষেপ একই। আপনি 2000 আরম্যাট, শত শত Su-57 এবং বেসামরিক লাইনার ইত্যাদির পূর্ববর্তী পরিকল্পনাগুলি নিজেই পরীক্ষা করতে পারেন। ভবিষ্যতের খবরের সাথে, আপনি বর্তমানের একটি উষ্ণ জায়গায় একটি শান্ত আসন সুরক্ষিত করতে পারেন। এবং তারপরে, এবং তারপরে কিছু ঘটতে পারে, পরিস্থিতি উপস্থিত হবে, উদ্দেশ্যমূলক কারণগুলি, বা সবাই ভুলে যাবে, এবং নতুন পরিকল্পনাগুলি আরও সুন্দরভাবে উত্থাপন করা হবে।
      1. +12
        মার্চ 27 2023
        হ্যাঁ এটা. কিন্তু আমরা এখনই বলতে পারি যে এই সমস্ত অর্থপ্রদানের কল্পনা ব্যর্থ হবে। প্রতিশ্রুত উজ্জ্বল ভবিষ্যতের সময়ের জন্য অপেক্ষা না করে।
  6. +16
    মার্চ 27 2023
    উপরের ফটোতে, এটি Ka-62-এর জন্য সংশোধন করুন, দয়া করে, এটি এখনও একটি সামরিক-প্রযুক্তিগত সাইট।
  7. +10
    মার্চ 27 2023
    আপনি যেকোন ডিক্রি জারি করতে পারেন, ত্রুটিপূর্ণ পরিচালকরা উন্নয়ন প্রোগ্রাম লিখবেন, কিন্তু ... ইঞ্জিনগুলির সাথে একটি সমস্যা ছিল, এটি তাই রয়ে গেছে, ইঞ্জিন বিল্ডিং অবশ্যই বিকশিত হতে হবে, এবং হেলিকপ্টারগুলি ভাগ করার জন্য একটি অক্ষত ভালুকের চামড়ার মতো নয়। এবং এর জন্য, প্রোগ্রামগুলির প্রয়োজন নেই, তবে এর জন্য আমাদের মেশিন-টুল বিল্ডিং, এবং ধাতুবিদ্যা এবং ইলেকট্রনিক্স উভয়ই প্রয়োজন, আলাদাভাবে, ডিক্রি দ্বারা, বেশ কয়েকটি হেলিকপ্টার একত্রিত করা যেতে পারে, তবে আর নয়। মোটর থাকবে, বিমান চালনা থাকবে, এবং UAV, এবং জাহাজ নির্মাণ, এবং স্বয়ংচালিত শিল্প থাকবে... হ্যাঁ, ইঞ্জিনের প্রয়োজন সবকিছু।
    1. 0
      মার্চ 27 2023
      এটি করার জন্য, বিকাশের জন্য লাভের 0.8% এরও বেশি বরাদ্দ করা প্রয়োজন ছিল, তবে আমাদের সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে সাফরান এবং প্র্যাট-হুইটনি ইঞ্জিনগুলি ইনস্টল করা সহজ। এটি ফ্যাশনেবল এবং তারুণ্যের, এটি বিদেশী বাজারে বিক্রি করা সহজ এবং নতুন দেশীয়গুলির বিকাশে সঞ্চয় - লাভ।
  8. +10
    মার্চ 27 2023
    সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাগুলির মধ্যে একটি ছিল দক্ষ শ্রমিকের সাধারণ অভাব।
    তাই আরো টাকা দিতে!
    কেন 1994 সাল থেকে নুরে গ্যাজপ্রমের অফিসে "নো নিয়োগ" ঘোষণাটি পোস্ট করা হয়েছে?
    অভাব নেই...
    কারণ তারা ভালো বেতন দেয়।
    1. +1
      মার্চ 27 2023
      ওয়েল, উত্পাদন একটি বন্ধু আনুন! দশ হাজারের মতো ঢালবে!
      1. +1
        মার্চ 27 2023
        LastPS থেকে উদ্ধৃতি
        ওয়েল, উত্পাদন একটি বন্ধু আনুন! দশ হাজারের মতো ঢালবে!

        এই পরিস্থিতিতে, আপনি আপনার সমস্ত বন্ধু হারাবেন. না, দশ হাজার রুবেল নয়, একশত বন্ধু থাকা ভাল। এই দশ হাজার এখন ইউএসএসআর-এর অধীনে একশো রুবেলেরও কম।
  9. +3
    মার্চ 27 2023
    তারা এই ধরনের পতনের জন্য দায়ীদের সন্ধান করবে কিনা তা এখনও একটি খোলা প্রশ্ন।
    কেন অনুসন্ধান, যদি আপনি সবসময় দোষী নিয়োগ করতে পারেন? এবং যদি রসিকতা ছাড়াই, তবে প্রশ্নটি অদ্ভুত। হয়তো কেউ কাউকে যুদ্ধ এবং নিষেধাজ্ঞা সম্পর্কে আগাম সতর্ক করে দিয়েছে? তারা কি ক্রেমলিন থেকে চিঠি পাঠিয়েছিল "আমরা শীঘ্রই লড়াই করব, আমদানি প্রতিস্থাপন নিশ্চিত করব যথারীতি নয়, বাস্তবে"?
  10. +12
    মার্চ 27 2023
    এটা মনে হয় যে SANCTIONS হল একটি বড় অজুহাত তাদের আড়ালে লুকিয়ে রাখার জন্য এবং তাদের পদ রাখার জন্য যারা এই সমস্ত সমস্যা তৈরি করেছে তাদের মধ্যম কর্মকর্তাদের জন্য। এবং তারপরে সমৃদ্ধির আসন্ন বছরের পরিকল্পনা সম্পর্কে রিপোর্ট করুন। যতদিন এই দুঃখ-পরিচালকরা শান্তভাবে অল্প টাকায় স্থায়ী বসবাসের জন্য বিদেশে চলে যাবে, ততদিন কোনো আদেশ হবে না।
    1. +4
      মার্চ 27 2023
      21শে মার্চ, 2023-এ, চীনের স্টেট কাউন্সিল ইনফরমেশন অফিস (SCIO) ঘোষণা করেছে যে দেশটির কর্তৃপক্ষ স্কাই নেট কোডনাম নামে একটি বড় আকারের দুর্নীতিবিরোধী অভিযান শুরু করেছে।
      দুর্নীতিবাজ কর্মকর্তাদের বিদেশে ফ্লাইট শনাক্ত, অনুসন্ধান এবং প্রতিরোধ করাই এই উদ্যোগের লক্ষ্য। এ ছাড়া এই কর্মসূচির আওতায় চুরি হওয়া সম্পদ চীনে ফেরত দেওয়ার ব্যবস্থা নেওয়া হবে। স্কাই নেট প্রোগ্রাম চালু করার সিদ্ধান্ত 20 মার্চ, 2023-এ চীনের সেন্ট্রাল অ্যান্টি-করপশন কো-অর্ডিনেশন গ্রুপের পলাতক প্রত্যাবাসন বিভাগের একটি সভায় নেওয়া হয়েছিল।
      দুর্নীতিবাজ কর্মকর্তাদের বিদেশে ফ্লাইট শনাক্ত, অনুসন্ধান এবং প্রতিরোধ করাই এই উদ্যোগের লক্ষ্য
      উল্লেখ্য, দুর্নীতির বিরুদ্ধে লড়াইয়ের প্রেক্ষাপটে, জাতীয় তত্ত্বাবধান কমিশন অফিসের অপব্যবহারের সাথে সম্পর্কিত অপরাধ মোকাবেলায় একটি লক্ষ্যযুক্ত অভিযান পরিচালনা করবে। অন্যান্য দেশে লুকিয়ে থাকা দুর্নীতিবাজ কর্মকর্তাদের খুঁজে বের করার পদ্ধতি বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই ধরনের ব্যক্তিদের চীনে প্রত্যাবর্তনের জন্য তাদের অবৈধভাবে প্রাপ্ত সম্পদ বাজেয়াপ্ত করা হতে পারে।
      একই সময়ে, গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় অর্থনৈতিক অপরাধীদের প্রত্যাবাসনের জন্য ফক্স হান্ট প্রোগ্রামের আয়োজন করে। একই সময়ে, পিপলস ব্যাংক অফ চায়না ছদ্মবেশে বিদেশে অপব্যবহার করা সম্পদের ছদ্মবেশী স্থানান্তরের বিরুদ্ধে লড়াই করতে সহায়তা করবে। সুপ্রীম পিপলস কোর্ট এবং পিপলস রিপাবলিক অফ চিনের সুপ্রিম পিপলস প্রকিউরেটর যৌথভাবে একটি অভিযান পরিচালনা করবে যে সমস্ত মামলায় সন্দেহভাজন বা অপরাধের অভিযুক্তরা পালিয়ে গেছে বা মারা গেছে সেগুলির সাথে সম্পর্কিত চুরি হওয়া সম্পদ দেশে ফিরিয়ে আনার জন্য। একই সময়ে, চীনের কমিউনিস্ট পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সংগঠন বিভাগ কর্মকর্তাদের মধ্যে দুর্নীতির বিরুদ্ধে লড়াইয়ে সাহায্য করতে পারে এমন নথি প্রদান সংক্রান্ত সমস্যাগুলি সমাধান করতে অন্যান্য কর্তৃপক্ষের সাথে সহযোগিতা করবে।
  11. +4
    মার্চ 27 2023
    Ka-26 সবচেয়ে দীর্ঘস্থায়ী দেশীয় হেলিকপ্টার।
    হুম...হয়তো এই হেলিকপ্টারটি এক সময় দীর্ঘস্থায়ী ছিল, কিন্তু এখন এই "পেডেস্টাল"-এ এবং Ka-62 (60) "কিলার হোয়েল" এর ছবিতে...।
  12. +12
    মার্চ 27 2023
    এবং কাজান হেলিকপ্টার প্ল্যান্টের প্রতীকের পাশে কেন্দ্রীয় ভবনের উপরে ইংরেজিতে শিলালিপি, এটি কি যাতে কানাডা থেকে কানাডিয়ান ইঞ্জিন সরবরাহকারী পোস্টম্যান ঠিকানা খুঁজে পায়? এটি আশ্চর্যজনক যে আমেরিকার রকেট কারখানার বিল্ডিংয়ে, যেখানে রাশিয়ার পোস্টম্যান রাশিয়ান রকেট ইঞ্জিন সরবরাহ করেছিল, সেখানে কেউ রাশিয়ান ভাষায় কারখানার নামের শিলালিপি দেখেনি। এবং রাশিয়া থেকে পোস্টম্যান সেখানে ঠিকানা খুঁজে পেলেন কিভাবে?
    এবং আপনি যখন রাশিয়ান ইঞ্জিন সহ হেলিকপ্টার সরবরাহ করবেন, তখন আপনি কি ইংরেজিতে গাছটির নাম মুছে ফেলবেন? সুতরাং, সর্বোপরি, রাশিয়া ইতিমধ্যে তার হেলিকপ্টারগুলির জন্য ইঞ্জিন তৈরি করতে শুরু করেছে, এবং কানাডিয়ান অনুমোদিত পোস্টম্যান দীর্ঘদিন ধরে এই প্ল্যান্টে কানাডিয়ান ইঞ্জিন সরবরাহ করছে না ... তাহলে আপনি কীসের জন্য অপেক্ষা করছেন? যেমন, হয়তো গাইদারোচুবাই স্টাইলে সবকিছু ফিরে আসবে এবং আমরা সবকিছু কিনব, কেন আমাদের নিজেরাই এই অর্শ তৈরি করতে হবে ...
    1. +5
      মার্চ 27 2023
      কাজান হেলিকপ্টার প্ল্যান্টের প্রতীকের পাশে কেন্দ্রীয় ভবনের উপরে ইংরেজিতে একটি শিলালিপি

      হ্যাঁ, এটি এইভাবে পরিবর্তন করার উপযুক্ত সময়: 喀山直升机
    2. 0
      মার্চ 27 2023
      উদ্ধৃতি: উত্তর 2
      এবং কাজান হেলিকপ্টার প্ল্যান্টের প্রতীকের পাশে কেন্দ্রীয় ভবনের উপরে ইংরেজিতে শিলালিপি, এটি কি যাতে কানাডা থেকে কানাডিয়ান ইঞ্জিন সরবরাহকারী পোস্টম্যান ঠিকানা খুঁজে পায়?

      এবং এটি একটি রাশিয়ান গাড়িতে? এবং এটি কাউকে বিরক্ত করে না ...
      1. 0
        মার্চ 27 2023
        এছাড়াও একটি আমেরিকান বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা হিসাবে নামকরণ করা হয়েছে)
      2. -2
        মার্চ 28 2023
        শুধু পাথরই নামের দোষ খুঁজে পেতে পারে। ইংরেজিতে নামগুলি বিশেষভাবে যাতে আপনি বিজ্ঞাপন এবং পণ্যগুলিকে শুধুমাত্র রাশিয়ান ফেডারেশনে নয়, বিদেশেও পাঠাতে পারেন
        1. +1
          মার্চ 28 2023
          স্পষ্টতই, এটা কটাক্ষ, ভাই) আমাদের দেশে, তারা সাধারণত এটি করে থাকে কারণ এটি ঐতিহাসিকভাবে ঘটেছে - বিদেশী পণ্যের প্রতি মনোভাব ভাল)
        2. 0
          মার্চ 28 2023
          আপনার দেশের জন্য রাশিয়ান ভাষায় একটি নামফলক ঝুলানো থেকে কী আপনাকে বাধা দেয়?
        3. 0
          মার্চ 28 2023
          উদ্ধৃতি: বলকনস্কি
          শুধু পাথরই নামের দোষ খুঁজে পেতে পারে। ইংরেজিতে নামগুলি বিশেষভাবে যাতে আপনি বিজ্ঞাপন এবং পণ্যগুলিকে শুধুমাত্র রাশিয়ান ফেডারেশনে নয়, বিদেশেও পাঠাতে পারেন

          আপনি কি ফোর্ড গাড়িতে রাশিয়ান ভাষায় প্রচুর নামফলক দেখেছেন, সেগুলিও কি রাশিয়ায় পৌঁছে দেওয়া হয়েছে?
      3. +1
        মার্চ 28 2023
        গাছের মালিকরা গাড়িতে সঠিকভাবে লেখেন। স্বদেশ সম্ভবত ভিন্ন এবং দেশপ্রেমিক ও দেশপ্রেমিক ভিন্ন। হাস্যময়
  13. +2
    মার্চ 27 2023
    সিলুয়ানভ নাবিউল্লিনার সাথে আইএমএফের সাথে কিছু খারাপ, তারা স্টেট ডিপার্টমেন্টের সাথে একমত হবেন! শুধু ইউরোসিবি, এফআরএস এবং সিআইএ-কে পুরস্কৃত করা উচিত নয়!
  14. +6
    মার্চ 27 2023
    এখানে এটি, Ka-26, দীর্ঘ যন্ত্রণাদায়ক সোভিয়েত হেলিকপ্টার থেকে অনেক দূরে।

    ধন্যবাদ লেখক. হাঃ হাঃ হাঃ
    এবং আরও, হেলিকপ্টার বিষয়ে একটি নিবন্ধ রচনা করার জন্য, একজনকে অবশ্যই বিষয়টিকে কিছুটা বুঝতে হবে।
    তারপর একটি বোঝাপড়া হবে যে Ka-60/62, Mi-38T, এবং আরও অনেক কিছু তাই Mi-8 প্রতিস্থাপন করার জন্য নয়, এটি পরিপূরক করার জন্য তৈরি করা হয়েছে।
    ঠিক আছে, এই মেশিনটিকে সোভিয়েত বছরগুলিতে তৈরি করার জন্য দায়ী করা বোকামি।
    বিমান চালনায়, পরিবেশগত কুলুঙ্গি হিসাবে এই জাতীয় ধারণাও প্রযোজ্য। An-2 এর সবচেয়ে দৃষ্টান্তমূলক উদাহরণ। ইতিমধ্যেই এর তৈরির সময়, মেশিনটিকে পুরাতন বলে মনে হয়েছিল। বাইপ্লেন, অ প্রত্যাহারযোগ্য আন্ডারক্যারেজ, ফ্যাব্রিক গৃহসজ্জার সামগ্রী, পিস্টন ইঞ্জিন।
    কিন্তু আজ পর্যন্ত কি একটি অপরিহার্য মেশিন। যার প্রধান সুবিধা ছিল নিজের এবং অপারেশন উভয়ের সস্তাতা, ক্ষেত্রে নজিরবিহীনতা এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা। হ্যাঁ, তারপরে একটি An-3 সমান্তরাল মেশিন তৈরি করার চেষ্টা করা হয়েছিল, কিন্তু শুধুমাত্র কারণ আমরা জানতাম না কেরোসিন দিয়ে কী করতে হবে।
    সমস্ত ধরণের "বাইকালস", টিভিএস এবং অন্যান্য বিষ্ঠার নির্মাতাদের বোকামির জন্য ল্যাম্পপোস্টে ঝুলানো দরকার। কারণ আপনি একটি গাড়ি অন্যটির জন্য পরিবর্তন করতে পারবেন না, যার জন্য অনেক বেশি দামের অর্ডার খরচ হয়।
    তাই Mi-8 এর সাথে, লেআউট এবং এরোডাইনামিক স্কিম সেখানে 100% আঘাত করেছে। এবং একমাত্র সমীচীন আধুনিকীকরণ হল নতুন উপকরণ, এভিওনিক্স (তবে একটি স্মার্ট উপায়ে) ব্যবহার করা।
    1. -1
      মার্চ 27 2023
      উদ্ধৃতি: ভোভোচকারজেভস্কি
      বাইপ্লেন, অ প্রত্যাহারযোগ্য আন্ডারক্যারেজ, ফ্যাব্রিক গৃহসজ্জার সামগ্রী, পিস্টন ইঞ্জিন।
      অনেকবার An-2 উড়েছে
      কিন্তু আমি লিনেন আস্তরণের খেয়াল করিনি!
      সে লোহা, লুমিনিয়ামের তৈরি! হাস্যময়
      উদ্ধৃতি: ভোভোচকারজেভস্কি
      কারণ আপনি একটি গাড়ি অন্যটির জন্য পরিবর্তন করতে পারবেন না, যার জন্য অনেক বেশি দামের অর্ডার খরচ হয়।
      অনেক দিন আগে বদলে গেছে...
      L-410-এ
      1. +4
        মার্চ 27 2023
        অনেকবার An-2 উড়েছে
        কিন্তু আমি লিনেন আস্তরণের খেয়াল করিনি!
        সে লোহা, লুমিনিয়ামের তৈরি! হাস্যময়


        হ্যাঁ, ঠিক। হাঃ হাঃ হাঃ


        অনেক দিন আগে বদলে গেছে...
        L-410-এ

        এই পেপেলেটগুলি কোনভাবেই An-2 প্রতিস্থাপন করেনি। এটি An-2 এবং An-24 (Yak-40) এর মধ্যে একটি মধ্যবর্তী মেশিন ছিল।
        1. -4
          মার্চ 27 2023
          হ্যাঁ, আমি ডানা দেখিনি, আমি দায়ী ...
          উদ্ধৃতি: ভোভোচকারজেভস্কি
          এই পেপেলেটগুলি কোনভাবেই An-2 প্রতিস্থাপন করেনি
          তিনি প্রতিস্থাপন করেননি, তিনি প্রতিস্থাপন করেছেন।
          যেখানে গোড়ালি উড়ত এখন তার উপর
          1. +2
            মার্চ 27 2023
            হ্যাঁ, এখন।
            An-2, টেক-অফ প্রায় 150 মিটার, দৌড়ের দৈর্ঘ্য প্রায় 170 মিটার। চোখের পিছনে 500 মিটার স্ট্রিপ।
            L-410, টেকঅফ প্রায় 400 মিটার, মাইলেজ - 300 (রানওয়ের জন্য)। প্রধান রানওয়ে সহ এয়ারফিল্ডের প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্য 900 মিটার।
            1. -1
              মার্চ 28 2023
              আর তাই কি?
              আমি পরামিতি সম্পর্কে কথা বলছি না, কিন্তু কি সম্পর্কে.
              অনেকদিন ধরে আনকে দেখিনি
              Nona L-410 তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি উড়েছে
              যদি তাদের পর্যাপ্ত লেন না থাকে - একটি হেলিকপ্টার বা কিছুই নেই
              1. 0
                মার্চ 28 2023
                এবং সত্য যে আপনার দৃষ্টি কিছুই মানে না. An-2 যেমন উড়েছিল, তারাও উড়ে যায়। তারা শুধু ছোট হয়েছে. যাইহোক, L-410 খুব বেশি নয়।
                1991 সালে, ইউএসএসআর এর এরোফ্লট একটি বিমান বহর ছিল যেখানে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে প্রায় 500 এল-410 এবং 6500 অ্যান-2 ছিল।
                পুঁজিবাদী রাশিয়ার বেসামরিক ধ্বংসাবশেষে, 50টিরও বেশি এল-410 এবং 1500টি অ্যান-2 রয়েছে।
                কি ধরনের প্রতিস্থাপন Gutari, যদি An-2 বহর চার গুণ কমানো হয়, এবং দশ দ্বারা L-410.
                1. -2
                  মার্চ 28 2023
                  আগে বাতি জ্বলে, পার্ক না হলে উড়ে না
                  এবং এটি উত্পাদিত হয় না, ভিন্ন
      2. +4
        মার্চ 27 2023
        aar থেকে উদ্ধৃতি
        অনেকবার An-2 উড়েছে
        কিন্তু আমি লিনেন আস্তরণের খেয়াল করিনি!
        সে লোহা, লুমিনিয়ামের তৈরি!

        ছাদ ফ্যাব্রিক দিয়ে রেখাযুক্ত। এবং অ্যালুমিনিয়াম (আল), লোহা (ফে) নয়, লোহার মতো একটি ধাতু।
        aar থেকে উদ্ধৃতি
        অনেক দিন আগে বদলে গেছে...
        L-410-এ

        মোটেও পরিবর্তন হয়নি, বিভিন্ন শ্রেণীর বিমান।
    2. +1
      মার্চ 27 2023
      সত্য, 1,11 কেজি/কিমি (1,48 লিটার/কিমি) গ্যাসোলিন খরচ এবং 2,5 কেজি/ঘন্টা তেল খরচ চালানোর জন্য একটু ব্যয়বহুল।
  15. +4
    মার্চ 27 2023
    আনসাত - আমি ভাবছি যে তারা একটি সিরিয়াক, একটি গুদাম বা স্থানান্তরের মাধ্যমে গাড়ি তুলছে (লেভেলে 3 সেট পাওয়ার ইউনিট রয়েছে - আমরা তাদের সাথে 9টি হেলিকপ্টার ভাড়া করি)? 24 বছরের জন্য - অত্যন্ত আশাবাদী। এই ইঞ্জিনটি এখনও স্ট্যান্ড থেকে সরানো হয়নি এবং এটি সত্য নয় যে এই বছর এটি (এলএল-এ) আদৌ উড়বে। আমি নীরব যে এই ইঞ্জিনটি নতুন এবং এটিকে প্রোগ্রাম অনুসারে খুব ব্যাপকভাবে ঘূর্ণিত করতে হবে, এটি এক বছরে বিনিয়োগ করার সম্ভাবনা কম।
    Ka-62 - হেলিকপ্টারটি সবচেয়ে কঠিন থেকে জন্মগ্রহণকারী হেলিকপ্টারগুলির তালিকায় একটি পুরষ্কার-বিজয়ী স্থান নেবে এবং Ka-60-এর সাথে সবচেয়ে দীর্ঘ-জন্মের তালিকায় বিজয়ের জন্য একটি আবেদন ( পরের বছর উন্নয়নের 40 বছর হবে)। আবার, 25 বছর, এটি একটি সুন্দর তারিখের জন্য সুন্দর পরিকল্পনার কাঠামোর মধ্যে রয়েছে।
    A3 - এই হেলিকপ্টারটি সম্পূর্ণভাবে কেনা হবে। অগাস্ট এবং আরবুজিকভের বিক্রয় বন্ধের পরিপ্রেক্ষিতে, প্রকৃতপক্ষে, ড্রিলিং এবং অন্যান্য তেল কর্মীদের জন্য A3 একমাত্র হেলিকপ্টার যা উপলব্ধ।
    MI-26T2 - ইঞ্জিনের উপর জোর দেওয়া, Zaporozhye এর একমাত্র প্রস্তুতকারক। প্রতিস্থাপন 25 সালের মধ্যে হবে + সার্টিফিকেশন + ডানদিকে স্থানান্তরিত হবে + PD14 এর প্রধান উত্পাদনের ওভারলোড। ঠিক আছে, আবার, চীনারা এটি পরিত্যাগ করেছে এবং তাদের নিজস্ব কিছু মোচড় দিচ্ছে, অর্থাৎ, পরিকল্পিত প্রকাশের 3/4 উন্নয়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন বন্ধ হয়ে গেছে।
    1. +3
      মার্চ 27 2023
      মজার বিষয় হল, আনসাটের জন্য, প্রথমে তারা VK-800 সম্পর্কে কথা বলেছিল, তারপর UEC এটিকে (VK-800) UZGA-তে ঠেলে দিয়েছিল এবং হঠাৎ করে VK-650 আনসাটে "উঠেছিল"।
  16. 0
    মার্চ 27 2023
    ঠিক আছে, যদি স্যাক্সোফোনিস্ট, নির্মাতা, সমাজবিজ্ঞানী এবং, সহজভাবে, স্টিয়ারিং প্রেমীরাও দায়িত্বে থাকেন, তবে এটি অসম্ভাব্য ... তবে যদি নেতৃত্বে সাধারণ নন-পার্টি প্রযুক্তিবিদ এবং নেতারা থাকে, তবে টেক-অফ সম্ভব। সিভিল এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রির গল্প আমাদের সামনে: যারা গত শতাব্দী থেকে ভান করে আসছেন যে সবকিছু ঠিক আছে, তারা ভান করে চলেছেন... হয়তো এই পরিসংখ্যানকে পুরস্কৃত করার এবং প্রচার করার সময় এসেছে? তাদের প্রকৃত, প্রযুক্তিগতভাবে দক্ষ নেতাদের জন্য জায়গা খালি করতে দিন
    1. 0
      মার্চ 27 2023
      থেকে উদ্ধৃতি: vvn_vl
      যদি নেতৃত্বে সাধারণ নন-পার্টি প্রযুক্তিবিদ এবং নেতারা থাকে, তবে টেক অফ সম্ভব।

      কে তাদের ঢুকতে দেবে?
      থেকে উদ্ধৃতি: vvn_vl
      তাদের প্রকৃত, প্রযুক্তিগতভাবে দক্ষ নেতাদের জন্য জায়গা খালি করতে দিন

      তারা মুক্তি দেয়। আমার বাচ্চাদের কাছে ... তবে অ্যাস্পেন থেকে কমলা জন্মাবে না ...
  17. +7
    মার্চ 27 2023
    ভালো হয়েছে... কী ভালো ফেলো... আমার ভালো লেগেছে আমাদের প্রায় কেমন... এটাকে হালকাভাবে বললে.. তারা প্রায় সব মাঝারি এবং ভারী প্রকৌশলের মতো সিভিল এভিয়েশন শিল্পকে হারিয়েছে। হালকা শিল্পের জন্য, তারা দীর্ঘদিন ধরে একটি স্মৃতিচারণ করে আসছে। বিদেশে নিয়ে টাকা চুরি করা সহজ, তাই সব সমস্যা... আমাদের রাষ্ট্রের যোগ্য বিশেষজ্ঞ বা কর্মী দরকার কি না এই প্রশ্নে আমি সবসময় চিন্তিত ছিলাম এবং আমি সবসময় একটি উত্তর খুঁজে পেয়েছি - না। উদাহরণস্বরূপ, একজন 6ম শ্রেণীর ওয়েল্ডার ভোকেশনাল স্কুল থেকে কলেজ থেকে বিশেষজ্ঞ পর্যন্ত কমপক্ষে 15 বছরের জন্য, এবং তাই সমস্ত বিশেষত্বে। আমার মনে হয় জনবলের ঘাটতি বাড়বে। এ ধরনের সমস্যা সর্বত্র... শিল্প গড়ে উঠেছে যুগ যুগ ধরে, ব্যবসায়ীদের লুণ্ঠন। এখানে ফলাফল.
  18. +1
    মার্চ 27 2023
    উপরের ছবিটি Ka-62 দেখায়, Ka-26 নয়। লেখক আরও মনোযোগী হতে পারতেন, শ্রোতাদের প্রতি শ্রদ্ধার বাইরে। আর ছবির নিচের ক্যাপশনটি যে সঠিক তা নয়। আমি যুক্তি দেব যে সবচেয়ে দীর্ঘস্থায়ী হলেন কামোভস্কি।
    সম্ভবত Mi-38। Mi-8 এর জন্য একটি প্রতিস্থাপন করার একটি প্রচেষ্টা। বহুবর্ষজীবী, ব্যর্থ। এবং Mi-8 এর আধুনিকীকরণের সম্ভাবনা এমন যে এটি শতাব্দীর মাঝামাঝি পর্যন্ত উন্নতি করতে থাকবে। Mi-8/17-এর উন্নত সংস্করণগুলি Mi-38-এর চেয়ে খারাপ নয়, শুধুমাত্র আয়ত্ত এবং সস্তা।
  19. +2
    মার্চ 27 2023
    হেলিকপ্টার নির্মাতারা আয়ের 0,8 শতাংশ ব্যয় করেছে।

    এই এলিয়েন কার্যকর ব্যবস্থাপকদের হেলিকপ্টার নির্মাতাদের সাথে কিছুই করার ছিল না, বরং তারা ছিল হেলিকপ্টার ধ্বংসকারী
  20. +2
    মার্চ 27 2023
    1933 সালে, মস্কোর কাছে জাখারকোভো গ্রামের কাছে (মস্কোর বুড। তুশিনস্কি জেলা), নির্মিত প্ল্যান্ট নং 62 এ (ডিসেম্বর 1936 নং 81 থেকে; মার্চ 1942 নং 82 থেকে), STAL-3 সিভিল এর সিরিয়াল উত্পাদন। এয়ারক্রাফ্ট চালু করা হয় এবং DI-1936, Yak-6, Yak-1, ANITA-4 যোদ্ধাদের উত্পাদনের সাথে 1 সালে আয়ত্ত করা হয়। যুদ্ধের সময়, প্ল্যান্টটি প্রায় 3000 Yak-7 এবং Yak-9 বিমান তৈরি করেছিল।

    যুদ্ধের পর এই এন্টারপ্রাইজটি গার্হস্থ্য হেলিকপ্টার শিল্পের দোলনায় পরিণত হয়েছিল, এখানে ডিজাইনার মিল এবং কামভের মেশিনগুলির প্রথম প্রোটোটাইপগুলি তৈরি এবং পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং তাদের নকশা দলগুলি এন্টারপ্রাইজের বিল্ডিংগুলিতে অবস্থিত ছিল।

    যুদ্ধের পরে, মে 1950 থেকে, এন্টারপ্রাইজ টিইউ -2 বোমারু বিমানের উত্পাদন শুরু করে, পরে মিগ -21, মিগ -27 এবং প্রথম এসইউ -27 এখানে একত্রিত হয়েছিল।
    এবং এখানে, তথাকথিত (সংকীর্ণ মনের লোকেদের দ্বারা) "স্থবিরতার যুগে" সর্বশেষ সামরিক বিমানের পরীক্ষামূলক উন্নয়ন করা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, T-4 "Sotka" সুপারসনিক মিসাইল ক্যারিয়ার তৈরি করা হয়েছিল, যা 3,5 হাজার কিমি / ঘন্টা গতিতে উড়তে সক্ষম। এবং পরে বিখ্যাত সোভিয়েত স্পেস শাটলের গ্লাইডার (হুল) তৈরি করা হয়েছিল প্রবল তুষারঝড়.
    সোভিয়েত সময়ে, কোম্পানিটি প্রায় 28 লোক নিয়োগ করেছিল, বেশিরভাগই উচ্চ যোগ্য বিশেষজ্ঞ। উদাহরণস্বরূপ, কর্মশালার ফোরম্যানদের বেতন (তাদের স্মরণ অনুসারে) 000 রুবেল পৌঁছেছে। প্রতি মাসে.

    "ইয়েলতসিন" যুগে, উদ্ভিদটি প্রতিরক্ষা আদেশ হারিয়েছিল, ফলস্বরূপ, 12 উচ্চ যোগ্য বিশেষজ্ঞ হঠাৎ গেটের বাইরে নিজেকে খুঁজে পেয়েছিলেন। তারপরে এটি বেসরকারীকরণ করা হয়েছিল (বাকিগুলিকে বরখাস্ত করে), এবং ইতিমধ্যে "পুতিন" যুগে, এটি দেউলিয়া হয়ে গেছে এবং আইনত আলাদা টুকরো টুকরো হয়ে গেছে। এটি এমন পর্যায়ে পৌঁছেছে যে ইবেতে বিল্ডিং এবং কাঠামো বিক্রির জন্য রাখা হয়েছিল

    এবং এটি সোভিয়েত আমলে স্থাপন করা হাজার হাজার ধ্বংসপ্রাপ্ত প্রতিরক্ষা কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটি মাত্র।
    এবং এখন জোম্বোয়াসচিকভের এই সোলোভিভরা আশ্বাস দেয় যে এই ধরনের উদ্যোগগুলি আজকাল অর্ধ বছরে তৈরি এবং চালু করা যেতে পারে।
    প্রকৃতপক্ষে, "মিথ্যা যত বেশি হাস্যকর দেখায়, ততবার তা মানুষের কাছে পুনরাবৃত্তি করা উচিত"
  21. +5
    মার্চ 27 2023
    আমি অদ্ভুত বলব। এটা হেলিকপ্টার সম্পর্কে না. মোদ্দা কথা হল প্রযুক্তির বিকল্প কোন ক্ষেত্রে অগ্রগতির অভাব। কোন "অসমমিতিক প্রতিক্রিয়া" ছিল না। আমি মনে করি ক্রুশ্চেভ এবং তার সমস্ত বাহিনীকে ক্ষেপণাস্ত্রে নিক্ষেপ করার সিদ্ধান্ত, বিমান চলাচলের ক্ষতির জন্য, যেখানে তিনি সম্ভাব্য প্রতিপক্ষের সাথে সমতা অর্জন করা অসম্ভব বলে মনে করেছিলেন। সমালোচনার বিষয় হলেও পরিকল্পনা কাজ করেছে। বিমান প্রতিরক্ষা (দরিদ্রদের অস্ত্র) এমন একটি কাজ (S-75) করেছিল যে আমেরিকানরা অপ্রীতিকরভাবে অবাক হয়েছিল।

    হেলিকপ্টারগুলি ব্যয়বহুল এবং দুর্বল, আমেরিকানরা 66 বছরের বিকাশের পরে RAH-30 Comanche স্ট্রাইক প্রকল্পটি বন্ধ করে দেয়, যদিও তারা এখন উচ্চ-গতির হেলিকপ্টারগুলি (Sikorsky S-97 Raider এবং এর প্রতিযোগী) এবং রূপান্তরিত প্লেনগুলিকে সরিয়ে দিচ্ছে, যা ইতিমধ্যেই দ্বিতীয় প্রজন্মের। (বেল V-280 Valor) মুক্তি পাবে। আমরা এটা নেই. এবং এটা ঠিক আছে যদি পরিবর্তে হেলিকপ্টার ভিন্ন কিছু করেছে। হাজার হাজারে একই "শহীদ"। এফপিভি ড্রোন হাজার হাজার। তাদের দামের উপর ভিত্তি করে - একটি খুব বাস্তব বিকল্প, এটা মনে হবে।

    কিন্তু তারা কম্পিউটার কার্টুন এবং বায়থলন করেছে। আর অট্টালিকা - তাদের ছাড়া কোথায়? এটাই সমস্যা.
  22. স্ক্রুবিহীন ইঞ্জিনগুলি তৈরি হলে একটি অগ্রগতি হবে, এটি ভবিষ্যতে একটি গুরুতর লাফ হবে৷ হেলিকপ্টারগুলি তাদের ধরণের বিকাশে সর্বাধিক পৌঁছেছে, এটিকে পুরানো ধরণের লিফট বলা যেতে পারে।
    1. 0
      মার্চ 27 2023
      উদ্ধৃতি: পুদিনা জিঞ্জারব্রেড
      যখন তারা স্ক্রু ইঞ্জিন ছাড়াই বিকাশ করবে তখন একটি অগ্রগতি হবে,

      একটি যুগান্তকারী হবে যখন পেশাদাররা, "তাদের হৃদয় দিয়ে জ্বলছে", এবং স্লুসার নয়, মল এবং তাদের মতো বাজেটের মাস্টাররা এটির যত্ন নেবে ...
  23. মাতাল ইবিএন এবং তার সহযোগীরা একটি অপরাধমূলক অভ্যুত্থান ঘটিয়েছিল, সমাজতান্ত্রিক ব্যবস্থাকে পুঁজিবাদ দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছিল এবং দেশটিকে পশ্চিমের কাঁচামালের উপাঙ্গে পরিণত করেছিল। এক সময়, মাতালদের অধীনে, প্রধানমন্ত্রী গাইদার শ্রম দিয়েছিলেন, ঘোষণা করেছিলেন যে আমাদের শিল্পের দরকার নেই - আপনার যা দরকার তা পশ্চিমে কেনা যাবে। ইবিএন থেকে সর্বোচ্চ ক্ষমতার অধিকার পাওয়া আমাদের নেত্রী মাতাল হয়ে কাজ চালিয়ে গেছেন। কিন্তু এটা অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে তিনি EBN চক্রের কিছু অপরাধমূলক কাজ সংশোধন করতে পেরেছিলেন - তিনি সার্বভৌমত্বের কুচকাওয়াজ শেষ করেছিলেন এবং দেশের অর্থনীতিকে তুলনামূলকভাবে কার্যকরী অবস্থায় নিয়ে এসেছিলেন। আর যে চোরেরা পাবলিক সম্পত্তি দখল করেছে তারা সব সময় সমাজ তথা রাষ্ট্রের কিছু স্বার্থের চেয়ে নিজেদের পকেটের কাছে বেশি প্রিয় হবে। অতএব, বিজ্ঞান, গবেষণা ও উন্নয়ন, শিক্ষা, স্বাস্থ্যসেবার জন্য কোন তহবিল নেই। অনেক আগে আমাদের নেত্রী বলেছিলেন যে প্রগতিশীল আয়কর চালু করা উচিত নয় - অভিযোগ, ধনীরা দেবে না। এবং অন্য কিছুর জন্য শাস্তিমূলক সংস্থা। কিন্তু সাধারণ মানুষ সহজেই ছিঁড়ে যায় - এবং তারা অবসরের বয়স 5 বছর বাড়িয়েছে। তারা আমার পেনশন পুনরায় গণনা করেছে - আমি 11,5 হাজার রুবেল পাব। আরো অর্থাৎ, শুধুমাত্র গত বছর তারা কর্মকর্তাদের অনুকূলে আমার কাছ থেকে 138 পেন্স বাজেয়াপ্ত করেছে। তহবিল এবং আমি এখনও কে জানি না। এবং 2016 থেকে 2021 পর্যন্ত কত কম বেতন দেওয়া হয়েছিল? কিন্তু পুনঃগণনা করা পেনশন অবিলম্বে প্রদান করা হয় না, কিন্তু 2-3 মাস পরে - মানুষ বৃদ্ধ, এবং এই সময়ের মধ্যে অনেকেই একটি "কাঠের ম্যাকিনটোশ" লাগাবেন, যেমনটি আমাদের নেতা একবার রেখেছিলেন। অবশ্যই, কর্তৃপক্ষ লাভের জন্য অন্যান্য সুযোগগুলি খুঁজে পাবে, তবে সামাজিক ন্যায়বিচারের ধারণার প্রতি বর্তমান মনোভাবের সাথে, বৈজ্ঞানিক এবং ডিজাইনের স্কুলগুলিকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য, আধুনিক অস্ত্রের উত্পাদন, শহর, শহরগুলির উন্নতির জন্য সর্বদা পর্যাপ্ত অর্থ থাকবে না। - এবং শুধু এই মস্কো নয়, সেন্ট পিটার্সবার্গ .. ..
  24. 0
    মার্চ 27 2023
    donavi49 থেকে উদ্ধৃতি
    মূল অভিক্ষেপ একই। আপনি 2000 আরম্যাট, শত শত Su-57 এবং বেসামরিক লাইনার ইত্যাদির পূর্ববর্তী পরিকল্পনাগুলি নিজেই পরীক্ষা করতে পারেন। ভবিষ্যতের খবরের সাথে, আপনি বর্তমানের একটি উষ্ণ জায়গায় একটি শান্ত আসন সুরক্ষিত করতে পারেন। এবং তারপরে, এবং তারপরে কিছু ঘটতে পারে, পরিস্থিতি উপস্থিত হবে, উদ্দেশ্যমূলক কারণগুলি, বা সবাই ভুলে যাবে, এবং নতুন পরিকল্পনাগুলি আরও সুন্দরভাবে উত্থাপন করা হবে।

    2050 সালের মধ্যে ধূমপায়ী থাকবে না এমন একটি পরিকল্পনাও রয়েছে, নীতিটি সহজ, যারা এই প্রকল্পগুলি লিখেছে সেই নীতি অনুসারে 35 বছরে হয় পদশাহ বা গাধা বা আমি মরে যাব।
  25. 0
    মার্চ 27 2023
    উদ্ধৃতি: পুদিনা জিঞ্জারব্রেড
    স্ক্রুবিহীন ইঞ্জিনগুলি তৈরি হলে একটি অগ্রগতি হবে, এটি ভবিষ্যতে একটি গুরুতর লাফ হবে৷ হেলিকপ্টারগুলি তাদের ধরণের বিকাশে সর্বাধিক পৌঁছেছে, এটিকে পুরানো ধরণের লিফট বলা যেতে পারে।

    নতুন শারীরিক নীতির উপর ভিত্তি করে উড়ন্ত যানবাহন, অর্থ আয়ত্ত করার জন্য একটি চমৎকার বিষয়, ব্যক্তিগত দুর্গ নির্মাণে লাফ দেওয়া হয়।
    1. -1
      মার্চ 27 2023
      Tim666 থেকে উদ্ধৃতি
      উদ্ধৃতি: পুদিনা জিঞ্জারব্রেড
      স্ক্রুবিহীন ইঞ্জিনগুলি তৈরি হলে একটি অগ্রগতি হবে, এটি ভবিষ্যতে একটি গুরুতর লাফ হবে৷ হেলিকপ্টারগুলি তাদের ধরণের বিকাশে সর্বাধিক পৌঁছেছে, এটিকে পুরানো ধরণের লিফট বলা যেতে পারে।

      নতুন শারীরিক নীতির উপর ভিত্তি করে উড়ন্ত যানবাহন, অর্থ আয়ত্ত করার জন্য একটি চমৎকার বিষয়, ব্যক্তিগত দুর্গ নির্মাণে লাফ দেওয়া হয়।

      একটি মারাত্মক পরিণতি আছে, এবং বিমান উড়ছে।
      সংশোধনের জন্য দুঃখিত. দৃশ্যত শুধু একটি টাইপো. ঘটে।
  26. -2
    মার্চ 27 2023
    সংক্ষেপে, আমরা Zaporozhye শহর নিতে হবে ... আমাদের রাশিয়ান শহর এবং মোটর সিচ-এ উত্পাদন স্থাপন করতে হবে।
  27. যেখানেই সম্ভব নিজের প্যান্ট বাজে, কারণ কেউ কিছুর জন্য দায়ী নয়, সমস্ত পরিচিত মুখগুলি জায়গায় রয়েছে, এই ছেলেরা যে কোনও উদ্যোগকে অভিভূত করবে, তাদের সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা রয়েছে।
  28. "এবং ব্যক্তিগত সম্পত্তি এবং পুঁজিবাদের কৈফিয়তকারীরা কী বলতে পারে???"
    অথবা গোগোলের এনভি থেকে (প্যারাফ্রেজ করতে): "আচ্ছা, এটা কী, ক্যাপ্টেন রাশিয়া?
    আপনার কার্যকর ব্যবস্থাপক এবং বাজারের অদৃশ্য হাত কি আপনাকে সাহায্য করেছে???"

    সম্ভবত একটি রেক উপর যথেষ্ট নাচ এবং এটা মনে রাখা এবং "সোভিয়েত galoshes" উত্পাদন অভিজ্ঞতা প্রয়োগ করার সময়?
  29. 0
    মার্চ 28 2023
    লেখক একটি বরং অদ্ভুত উপায়ে বর্ণনা করছেন. টাইপ-ব্লন্ডার বিদ্যমান মিল সিরিয়াল মেশিনের প্রকৃত উৎপাদনের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে। কিন্তু এতক্ষণ ধরে এবং সাবধানে কামভের র‍্যাটেলস "চাটা"। এবং তিনি অনেক প্রশ্ন দিয়েছেন, যার উত্তর পাওয়া কঠিন নয়, ন্যূনতম প্রচেষ্টায়।
    আমি এখনই বলব যে আমি লেখকের সাথে একমত যে শিল্পটি ক্রমাগতভাবে কম অর্থহীন, এবং অপরাধমূলকভাবে সামান্য অর্থ R&D-এর জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে। এবং এখন ডিজাইন ব্যুরোগুলির কাজের জন্য আমাদের মোট 30 বছরের অবহেলা রয়েছে।
    কিন্তু আমি সে বিষয়ে কথা বলছি না।
    "আনসাটভ"... এটি রাশিয়ান উত্পাদন লাইনের সবচেয়ে হালকা হেলিকপ্টার - 8 জনের বেশি লোকের ক্ষমতা নয়।

    আসলে না. সবচেয়ে হালকা Ka-226। 6টি আসন আনসাট আছে 7-9।

    তাহলে হালকা আনসাটের জন্য কানাডিয়ান ইঞ্জিনের প্রতিস্থাপনের জন্য জ্বরপূর্ণভাবে তাকাতে হবে না।

    আমি করতে হবে. লেখক বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট "ভুলে গেছেন"। Ansat এর একটি ঘরোয়া ইঞ্জিন নেই, প্রাথমিকভাবে কারণ ডেভেলপাররা এটির খোঁজ করেননি। এই হেলিকপ্টারটি প্রাথমিকভাবে একচেটিয়াভাবে এবং শুধুমাত্র কানাডিয়ান ইঞ্জিনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। উন্নয়নের প্রাথমিক পর্যায়ে, কানাডিয়ানরা একটি নতুন হেলিকপ্টার তৈরি করার জন্য কাজান কারিগরদের কয়েকটি ইঞ্জিন দান করেছিল। এবং ডেভেলপারদের কখনই অন্য মোটরের প্রয়োজন ছিল না, তাদের কেউই রিমোটরাইজেশন সম্পর্কে গুরুত্ব সহকারে কথা বলেনি। কানাডিয়ানরা তাদের মোটর সরবরাহ করেছিল, পুরো হেলিকপ্টারটি আক্ষরিক অর্থে এই একক পাওয়ার ইউনিটের চারপাশে একত্রিত হয়েছিল। মেশিনটি যুদ্ধের ব্যবহারকে বোঝায় না (MAKS-2005 এর পরে, যে কোনও ক্ষেত্রেই এই বিষয়ে কিছুই শোনা যায়নি), এবং তাই কেউ কখনও আমদানি প্রতিস্থাপন নিয়ে মাথা ঘামায়নি। বিমান বাহিনীতে 50টি আনসাট রয়েছে, তবে তারা ক্যাডেটদের প্রশিক্ষণের জন্য। তাহলে কে এবং কী ভয়ে আনসাতের জন্য একটি মোটর তৈরি করার কথা ছিল? যদি ডেভেলপার বা প্রোডাকশন প্ল্যান্টের প্রয়োজন হয় না।
    এখন, যখন কানাডিয়ানরা ইউক্রেনীয়দের চেয়ে বেশি কান্দামির সাথে ছিল, ভাজা মোরগটি অবশ্যই খোঁচা দিয়েছিল এবং আলোড়ন শুরু হয়েছিল। হতে পারে. যদিও আমি বরং বিশ্বাস করব যে উদ্ভিদটি কেবল অভ্যন্তরীণ জন্য হেলিকপ্টার উত্পাদন বন্ধ করবে
  30. 0
    মার্চ 28 2023
    এটি আনসাট সম্পর্কে:
    https://youtu.be/zw2Wr3CSY3w
  31. 0
    মার্চ 28 2023
    উদ্ধৃতি: Dimax-Nemo
    মজার বিষয় হল, আনসাটের জন্য, প্রথমে তারা VK-800 সম্পর্কে কথা বলেছিল, তারপর UEC এটিকে (VK-800) UZGA-তে ঠেলে দিয়েছিল এবং হঠাৎ করে VK-650 আনসাটে "উঠেছিল"।

    কি দারুন! এই গল্পটা আমাকেও মুগ্ধ করেছে! না, না, আমি বিস্মিত নই, ভাবি না, না... "এটা জাগতিক কিছু" (সি) আর্লসন। টাকা-পয়সা-মাল-টাকা... এদিক-ওদিক... হাত ধোয়া হাত...
    কিন্তু হয়তো কোনোভাবে ফিরে জয়? বা VK-650 এ রিমোটরাইজেশনের জন্য তহবিল এখনও নির্বাচন করা হয়নি? কিন্তু টাকা ফুরিয়ে গেলে...
  32. 0
    মার্চ 28 2023
    কঠিন কিছু নেই। যেকোনো টাকায় যে কোনো হেলিকপ্টার কেনা যাবে। আপনি এমনকি "শিশুদের বিশ্ব" এ কিনতে পারেন। প্রধান জিনিস হল যে তাদের সংরক্ষণ করার জন্য একটি জায়গা থাকবে।
  33. 0
    মার্চ 29 2023
    আমি স্লোবার এবং অ্যালার্মস্ট সহ্য করতে পারি না। যেকোন প্রযুক্তিগত সমস্যা কর্মী, ব্যবসা প্রতিষ্ঠান, সম্পদ এবং বরাদ্দকৃত অর্থ দ্বারা সমাধান করা হয়। হ্যাঁ, এছাড়াও বৈজ্ঞানিক এবং প্রযুক্তিগত বুদ্ধিমত্তা।
  34. আপনি জানেন কেন সোভিয়েত সময়ে প্রচুর নতুন বিমান চলাচলের সরঞ্জাম তৈরি করা হয়েছিল - কারণ এই শিল্পের প্রধান ডিজাইনার এবং তাদের ডিজাইন ব্যুরোরা ছিল - যার জন্য এই কারখানাগুলির সমস্ত বিমান কারখানা এবং প্রকৌশলীরা কাজ করেছিলেন এবং এখন আপনি জানেন কারা চার্জ - এরা শীর্ষ ব্যবস্থাপক (সম্ভবত একটি প্রাথমিক বিমান শিক্ষা নেই) তারা কীভাবে বিমান শিল্পে প্রবেশ করলেন? (বিভিন্ন কৌতুকপূর্ণ উপায়ে, সম্ভবত), যার জন্য প্রধান জিনিসটি ইতিমধ্যে উত্পাদিত বিমান চলাচলের সরঞ্জাম বিক্রি করা (এছাড়াও বিভিন্ন জটিল উপায়ে) এবং বাজেট তহবিলের বিকাশ (এছাড়াও বিভিন্ন জটিল উপায়ে), কিন্তু এখন কেউ জানে না কে নেতৃস্থানীয় ডিজাইনাররা এবং তারা কী করেন কারণ ডিজাইনাররা কেবল ভাড়া করা কর্মী হয়ে উঠেছে, এমনকি সামান্য বেতনের জন্যও ...
  35. 0
    4 2023 জুন
    পরিবহন ব্যয়ে, অবশ্যই, সেনাবাহিনীর জন্য কতটা প্রয়োজন তা আমি ভালভাবে বুঝতে পারি না। কিন্তু যতদূর আমি বুঝি কোন সমালোচনামূলক ঘাটতি নেই।
    আক্রমণ / ধর্মঘটের জন্য, একটি মতামত রয়েছে যে ধারণাটি নৈতিকভাবে পুরানো, বিশেষত বায়ু প্রতিরক্ষা স্থান, বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ইত্যাদির আধিক্যের অবস্থায়।
    তাই তহবিলগুলি উচ্চ অগ্রাধিকারের ক্ষেত্রে নির্দেশিত হয়, বিশেষ করে যদি সেগুলি অত্যন্ত সীমিত হয়।
    সাধারণভাবে, কাজান হেলিকপ্টারের সাথে গল্পটি দীর্ঘকাল ধরে টানা হচ্ছে, সেখানে ক্ষতি এবং উদ্ভাবনী সমাধানের দীর্ঘ অনুপস্থিতি এবং অনেক নেতার পরিবর্তন রয়েছে।

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"