রেলপথ নির্মাণের জন্য চীন প্রথমবারের মতো ইউরোপে ৫০ মিটার স্টিলের রেল পাঠায়

47
রেলপথ নির্মাণের জন্য চীন প্রথমবারের মতো ইউরোপে ৫০ মিটার স্টিলের রেল পাঠায়

চীনা নির্মাতারা পশ্চিমা বাজারগুলিকে জয় করে চলেছে, যা মধ্য কিংডমে উত্পাদিত পণ্যের মানের ক্রমাগত উন্নতির ইঙ্গিত দেয় এবং একই সময়ে, ইউরোপীয় শিল্পের প্রতিযোগিতায় পতন।

এবার চীনারা তাদের ইস্পাত রেল ইউরোপে পাঠানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। চীনের তৈরি মোট 6500 টন 50-মিটার ইস্পাত রেল উত্তর-পূর্ব চীনের তিয়ানজিন থেকে ইউরোপে পাঠানো হয়েছে, যেখানে তারা হাঙ্গেরিয়ান-সার্বিয়ান রেলপথের নির্মাণ প্রকল্পে ব্যবহার করা হবে, জানা গেছে।



এই প্রথম পঞ্চাশ মিটার দীর্ঘ চীনা ইস্পাত রেল ইউরোপের বাজারে রপ্তানি করা হয়েছে।

হাঙ্গেরি এবং সার্বিয়ার মধ্যে সংযোগকারী রেলপথের দৈর্ঘ্য হবে 342 কিলোমিটার। এই সড়ক নির্মাণকে বলা হয় চীন এবং মধ্য ও পূর্ব ইউরোপের দেশগুলোর মধ্যে সহযোগিতার প্রধান প্রকল্প। রেলপথটি হাঙ্গেরির রাজধানী বুদাপেস্টকে সার্বিয়ার রাজধানী বেলগ্রেডের সাথে সংযুক্ত করবে।

রেলওয়ের সার্বিয়ান সেকশনটি 183 কিলোমিটার দীর্ঘ হবে যার ডিজাইন সর্বোচ্চ গতি 200 কিমি/ঘন্টা। হাঙ্গেরিয়ান বিভাগটি 159 কিলোমিটার দীর্ঘ হবে যার সর্বোচ্চ গতিবেগ 160 কিমি/ঘন্টা।

রেলের সোজাতা উন্নত করার জন্য, চীন প্রথমে 60E1 ইস্পাত রেল উৎপাদনে "সর্বজনীন ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়া" প্রয়োগ করে, সফল উত্পাদন অর্জন করে।

প্রকল্পের অধীনে রেলের মোট রপ্তানি 22 টন ছাড়িয়েছে। আশা করা হচ্ছে মে মাসের শেষের দিকে চীনের তিয়ানজিন বন্দর থেকে সমস্ত রেল পাঠানো হবে।
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

47 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +5
    মার্চ 23, 2023 10:31
    ওয়েল, তারা নিষেধাজ্ঞা ভয় ছিল. চীন বিশ্বকে দেখাবে
    1. 0
      মার্চ 23, 2023 10:33
      তিনি আমাদের (রাশিয়ান ফেডারেশন)ও দেখাবেন ... কমিউনিস্ট পার্টির প্রধানের অস্পষ্ট সফর ছিল ... তারা আমাদের শিল্পের অবশিষ্টাংশকে হত্যা করবে ...
      1. -9
        মার্চ 23, 2023 11:25
        চীন এবং আপনার রাজা ও শাসকদের হত্যা করবেন না!
      2. +2
        মার্চ 23, 2023 12:23
        উদ্ধৃতি: বিগল
        তারা আমাদের শিল্পের অবশিষ্টাংশকে হত্যা করবে...

        তারা?
      3. +5
        মার্চ 23, 2023 12:42
        উদ্ধৃতি: বিগল
        তিনি আমাদের (রাশিয়ান ফেডারেশন)ও দেখাবেন ... কমিউনিস্ট পার্টির প্রধানের অস্পষ্ট সফর ছিল ... তারা আমাদের শিল্পের অবশিষ্টাংশকে হত্যা করবে ...

        এমনকি চাইনিজ ছাড়া, শিল্পকে ধ্বংস করার জন্য আমাদের কেউ আছে ... একা ডেরিপাস্কোর মূল্য কিছু ...
        1. +1
          মার্চ 23, 2023 13:14
          isv000 থেকে উদ্ধৃতি
          এমনকি চীনা ছাড়া, আমাদের শিল্প ধ্বংস করার জন্য কেউ আছে ...
          এগুলোই যথেষ্ট। কিন্তু অনেক কিছু তৈরি করা হচ্ছে:
          ভিডিও "3 বছরে রাশিয়ায় কী তৈরি হয়েছিল" - https://youtu.be/HEFbHN_LkMU
          (চলচ্চিত্রে একই ঘটনার পুনরাবৃত্তি আছে, তবে সেগুলির অনেকগুলি নেই)
  2. +4
    মার্চ 23, 2023 10:36
    আর কার ইস্পাত, আমি ভাবছি?
    (আপনার মন্তব্যের পাঠ্যটি খুব ছোট এবং সাইট প্রশাসনের মতে, এতে দরকারী তথ্য নেই)
    1. +10
      মার্চ 23, 2023 10:37
      চীন তার নিজের অধিকারে বিশ্বের বৃহত্তম ইস্পাত প্রস্তুতকারক বলে মনে হচ্ছে
      1. +3
        মার্চ 23, 2023 11:23
        শুধু সেখানে ধাতুর মান খুব একটা ভালো নয়। একই চীনা গাড়িগুলি আমাদের কঠোর ইউরাল পরিস্থিতিতে 3 বছরে প্রায় গর্ত হয়ে যায়। দেখে মনে হচ্ছে তারা ইতিমধ্যেই চূর্ণবিচূর্ণ হয়ে গেছে, তারা সাধারণভাবে ভেঙে পড়ছে না, তবে শরীরের কাজগুলি দ্রুত পচে গেছে।
        এটা কি অকারণে যে তারা ইউআরএফইউ-তে বিশেষভাবে "পদার্থ বিজ্ঞান", "ধাতুবিদ্যা" বিষয়ে পড়াশোনা করতে শিক্ষার্থীদের পাঠায়?
        মেটালার্জিক্যাল ইনস্টিটিউট - তাই এটি সাধারণভাবে চায়নাটাউনে পরিণত হয়েছে - শুধুমাত্র চীনা শিক্ষার্থীরা ভিড় করে।
        1. +3
          মার্চ 23, 2023 12:44
          নেক্সকম থেকে উদ্ধৃতি
          মেটালার্জিক্যাল ইনস্টিটিউট - তাই এটি সাধারণভাবে চায়নাটাউনে পরিণত হয়েছে - শুধুমাত্র চীনা শিক্ষার্থীরা ভিড় করে।

          আর এই সবই এই যে আমাদের পুরোটাই আইনজীবী/অর্থনীতিবিদ, মানবতাবাদী। লাভরভের কথা...
    2. +4
      মার্চ 23, 2023 11:53
      উদ্ধৃতি: ইউরালের বাসিন্দা
      যার ইস্পাত

      নির্মাতা ArcelorMittal, কিন্তু এখানে প্রশ্ন - কিছু সাইট অনুযায়ী, Rail 60E1 একটি রেল প্রোফাইল, প্রতি মিটারে 60 কেজি, বা প্রতি কিলোমিটারে 60 টন, অঙ্কনটি সেখানে রয়েছে - https://rails.arcelormittal.com/types-rails/ ট্রান্সপোর্ট-রেল/ইউরোপিয়ান-স্ট্যান্ডার্ডস/rail-uic60-60e1
      প্রোফাইলটি বেশ আকর্ষণীয়, ঘাড় সমতল হওয়ার চেয়ে মাঝখানে টেপার।
      এবং যারা চান, আপনি সেখানে কিনতে পারেন - https://www.railwayrail.com/en/products/en13674-1-standard-60e1-railway-rail/ প্রতি টন $700 এ।
      রচনাটি রেল স্টিলের জন্য সাধারণ বলে মনে হচ্ছে - 0,6 - 0,8 কার্বন, প্রায় এক শতাংশ ম্যাঙ্গানিজ, একই পরিমাণ ক্রোমিয়াম, সিলিকনের অর্ধেক শতাংশ ...
      কিন্তু আমি কোথাও স্টিল গ্রেড 60E1 পাইনি।
      1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    3. 0
      মার্চ 24, 2023 16:19
      অস্ট্রেলিয়ান, খনন করা সমস্ত কিছু চীনে চালিত হয়
  3. ওয়েল, এখানে কর্মের দিকনির্দেশক এবং নির্দেশক শক্তি। এবং, কোন আবেগপ্রবণতা।
  4. +2
    মার্চ 23, 2023 10:40
    ইউরোপ নিজেই ধাতুবিদ্যা এন্টারপ্রাইজ এবং তাদের শেয়ারহোল্ডারদের উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করে রাশিয়া থেকে তার সরবরাহ বন্ধ করে দিয়েছে। ChMK দীর্ঘদিন ধরে 100-মিটার প্রত্যয়িত রেল উত্পাদন করছে। ধাতুবিদরা, আমরা সম্ভবত সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছি, বন্দরের প্রতিবেদনের বিচারে, রপ্তানি 35 কমেছে %। চীনের আমাদের ধাতব কাঠামোর প্রয়োজন নেই। শীতলভাবে, চীন বিশ্বকে টিনজাত খাবার দিয়ে খাওয়াতে শুরু করেছে, $ 3,6 বিলিয়ন মূল্যের রপ্তানি করেছে। ভোক্তারা প্রধানত ইইউ এবং উত্তর আমেরিকার দেশগুলি (রেনমিন রিবাও)।
    1. 0
      মার্চ 23, 2023 11:30
      থেকে উদ্ধৃতি: tralflot1832
      .কুল, চীন টিনজাত খাবার দিয়ে বিশ্বকে খাওয়াতে শুরু করেছে, রপ্তানি করেছে $3,6 বিলিয়ন।

      চাইনিজ স্টু স্বাদে খুব ভালো।
      1. -2
        মার্চ 23, 2023 12:02
        চীনা মৃতদেহ
        ইইউ দেশগুলিতে, শব কার্যত খাবারের জন্য ব্যবহৃত হয় না। বিড়ালের খাবারের সাথে খুব শক্তিশালী সম্পর্ক।
        1. +1
          মার্চ 23, 2023 14:13
          চা শহরের জন্য, লন্ডনের মহৎ শহর, আপনি কী বলতে পারেন? ইউরোপীয়দের মতো আমাদের কোনো চায়ের শহর নেই
          কিছু রাজধানী .. উপায় দ্বারা, আমরা 200 থেকে 300 রুবেল থেকে একটি স্ট্রবেরি আছে, প্রিয় Krasnodar? এবং মার্চ মাসে.
          1. 0
            মার্চ 23, 2023 19:02
            চা-শহরের জন্য, লন্ডনের মহৎ শহরে, আপনি কী বলতে পারেন?
            এখানে চাইনিজদের চেয়ে বেশি চাইনিজ রেস্তোরাঁ এবং মেস (ম্যাসেজ) রয়েছে। এবং এখানে স্ট্রবেরি বছরের যেকোনো সময় প্রতি কিলো £6।
      2. 0
        মার্চ 23, 2023 12:04
        স্টু সম্পর্কে একটি শব্দও নয়, বেশিরভাগ গাছপালা বৃদ্ধি। তবে ইউরোপে আমি যা কিনি তা অবিলম্বে ফেলে দিইনি। hi
  5. +11
    মার্চ 23, 2023 10:42
    মনে পড়ল, মনে পড়ল ‘গলোশ’। এবং চীনারা তাদের কাছ থেকে শিখেছে যারা এই "গ্যালোশ" তৈরি করেছে! এবং এখন তারা প্রযুক্তিগত অলিম্পাসের একই শীর্ষে রয়েছে .. যেখানে "গ্যালোশ" এর নির্মাতারা ছিল ..
  6. +8
    মার্চ 23, 2023 10:45
    রেল একটি বিনিময় পণ্য. আপনি রাশিয়ান ফেডারেশন থেকে কিনতে পারবেন না, এটি ইইউতে ব্যয়বহুল। চীন তার উচ্চ-গতির রেলওয়ে নেটওয়ার্কের জন্য ব্যাপক উত্পাদন আয়ত্ত করেছে। কেন না? এবং ইইউ-এর বোকাদের বিপরীতে, চীন সর্বগ্রাসী গ্যাস পাইপলাইনগুলিকে টানছে এবং টানছে এবং দীর্ঘমেয়াদী চুক্তিগুলি নিষ্ঠুরভাবে শেষ করেছে।
    1. -4
      মার্চ 23, 2023 10:50
      চীন টানছে? ঠিক? কেউ কি তাদের জন্য টানছে না?
      1. +2
        মার্চ 23, 2023 11:02
        আপনি চুক্তি পড়তে হবে. অনেক আকর্ষণীয় জিনিস আছে এবং সবকিছু এত স্পষ্ট নয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি রাসায়নিক উদ্ভিদ বিনামূল্যে কাঁচামাল কাজ করবে, কারণ চুক্তির অধীনে আমরা বিশুদ্ধ মিথেন সরবরাহ করি।
        1. +1
          মার্চ 23, 2023 11:26
          উপায় দ্বারা, রেল রাশিয়ান হতে পারে। ঠিক আছে, পুরোপুরি চূড়ান্ত পণ্য নয় - উদাহরণস্বরূপ, কি ধরনের আধা-সমাপ্ত পণ্য, ফাঁকা .... চীনারা আধা-সমাপ্ত পণ্যটি সম্পূর্ণ করেছে - তারা এটি বিক্রি করেছে।
          এবং ফলস্বরূপ, আমাদের বিক্রি করা হয়েছিল, এবং চীনারা, এটি চূড়ান্ত করার পরে, ঝালাই করা হয়েছিল। সবাই খুশি।
    2. +2
      মার্চ 23, 2023 15:09
      ইউরোপীয়রা বেঁচে গেল, চীনে ব্যানাল রেল কেনা হয়। দেখে মনে হচ্ছে এটি স্থানীয় শিল্পের সাথে খুব আঁটসাঁট, যদি বিশ্বের অন্য প্রান্ত থেকে এই জাতীয় পণ্য (কার্ল রেল) টেনে আনা আরও লাভজনক হয়। এটি এমনকি ইউরোপের পতন নয়, তবে সম্পূর্ণ।
  7. -10
    মার্চ 23, 2023 10:45
    এখন ইউক্রেনের জন্য ট্যাঙ্ক এবং শেলগুলি এই রেলগুলির সাথে ঘুরবে।
    1. +9
      মার্চ 23, 2023 10:49
      সার্বিয়া বা হাঙ্গেরি কেউই খোখলসকে এমন কিছু সরবরাহ করে না
      1. -3
        মার্চ 23, 2023 11:17
        কতক্ষণ? একই সার্বিয়া শিগগিরই শেষ পর্যন্ত বেঁকে যাবে। এবং এটি সত্য নয় যে এই রেলগুলি কেবল সেখানেই ব্যবহার করা হবে।
        1. +1
          মার্চ 23, 2023 16:07
          সার্বিয়া "তারা" শেষ পর্যন্ত নড়তে পারবে না!!! শুধুমাত্র তারাই বলকানে একটি সাধারণ যুদ্ধ পেতে সক্ষম হবে এবং এই সময়ে বলকানদের ওজন জ্বলবে!!!
  8. +4
    মার্চ 23, 2023 10:47
    কম দামে চীনা পণ্যের চাহিদা রয়েছে।
    কিন্তু মান খোঁড়া।
    উদাহরণ হিসেবে, আমি জার্মানির A1-এ লেভারকুসেনের কাছে রাইন নদীর উপর একটি সেতু নির্মাণের কথা উল্লেখ করতে পারি।
    সেতুটির ধাতব কাঠামো চীন থেকে অর্ডার করা হয়েছিল। দামের উপর হুক আপ.
    প্রসবের পরে, দেখা গেল যে ধাতুটি পরিকল্পিত মানগুলি পূরণ করে না।
    নির্মাণকাজ বন্ধ হয়ে গেছে। এখন আবার ধীরে ধীরে উঠছে। ইতিমধ্যে তোরণ বসানো হয়েছে।
    ২০১২ সাল থেকে পুরাতন সেতুতে ট্রাক চলাচল নিষিদ্ধ। গাড়ির গতিসীমা 2012 কিমি/ঘন্টা।
    মনে হচ্ছে চলতি বছরের শেষের দিকে সেতুটি চালু হবে।
    অতএব, চীনের পণ্যগুলির সাথে আপনাকে আরও সতর্ক হতে হবে।
    1. +5
      মার্চ 23, 2023 11:04
      এবং অন্যদিকে, উচ্চ-গতির লাইনে চীন শীর্ষস্থানীয় .... এবং সেখানে সবকিছু ঠিকঠাক হয়। এবং সুপার লং রেল আছে (জাপান ইউএসএসআরকে সরবরাহ করেছে)
      1. +1
        মার্চ 23, 2023 12:41
        অন্যদিকে, সিমেন্স দ্বারা নির্মিত উচ্চ-গতির লাইন
    2. +1
      মার্চ 23, 2023 11:10
      আমি দীর্ঘদিন ধরে খোলামেলা বাজে কথা পড়িনি - তবে আপনি এটি করতে পেরেছেন ...
      1. +5
        মার্চ 23, 2023 11:36
        সের্গেই, আপনি যদি লেভারকুসিনের সেতু সম্পর্কে আমার মন্তব্যের কথা বলছেন, তাহলে আপনি ভুল করছেন।
        দুর্ভাগ্যবশত, আমি রাশিয়ান ভাষায় কিছুই খুঁজে পাইনি, তবে উইকিপিডিয়াও এটি সম্পর্কে লিখেছে, যদিও জার্মান ভাষায়।
        তবে আপনি যদি নিশ্চিত হন যে এটি বাজে কথা, তবে আপনার মতামতের সাথে থাকুন।
    3. +5
      মার্চ 23, 2023 11:36
      যাই হোক না কেন, চীনারা ধীরে ধীরে মান বাড়াচ্ছে। এবং বিবেচনায় নিয়ে যে অন্যান্য দেশগুলি, পুঁজিপতিদের খুশি করার জন্য, গুণমান এবং পরিষেবা জীবনের জন্য একই প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে, উদাহরণস্বরূপ, পুঁজিপতিদের কোণে যানবাহন এবং গৃহস্থালীর যন্ত্রপাতি, চীনা পণ্যগুলি বেশ প্রতিযোগিতামূলক। এবং রাশিয়ায়, মানের ব্যয়ে GOSTs প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটি সুস্পষ্ট ....
      **নতুন মান প্রবর্তন দুবার স্থগিত করা হয়েছে, অতি সম্প্রতি মে 2023 পর্যন্ত।

      নতুন রাষ্ট্রীয় মান অনুসারে, রোলড পণ্যগুলির বাধ্যতামূলক তাপ চিকিত্সা বাতিল করা হয়েছে, এর পরিবর্তে "নিয়ন্ত্রিত রোলিং" অনুমোদিত। এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে উত্পাদনের এই পদ্ধতিটি ইস্পাত শীটের বাধ্যতামূলক পুনরায় গরম করা দূর করে, যা সেতু নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় ইস্পাতের শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, যদিও এটি সস্তা করে তোলে। 80 এর দশকের শেষের দিকে, পুনরায় গরম করার প্রয়োজন ছাড়াই ইস্পাত সেতু নির্মাণের জন্য ইতিমধ্যেই পরীক্ষা-নিরীক্ষা চলছে। তারপরে, দূর প্রাচ্যে, সেতুর কাঠামোতে ফাটল দেখা দেয়, যা পরবর্তীকালে দুটি সেতুর পতনের দিকে পরিচালিত করে। সেতু নির্মাণের জন্য রোল্ড স্ট্রাকচারাল স্টিলের জন্য GOST এর 1991 সালে কার্যকর হওয়ার পরে, এটির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ ছিল যে ক্রিমিয়ান সহ রাশিয়ার সমস্ত সেতু এখন পর্যন্ত নির্মিত হয়েছে। ***
      আপনি কি মনে করেন যে নতুন অতিথিদের সাথে পণ্যগুলি সস্তা হয়ে উঠবে? তবে আমার কাছে মনে হচ্ছে এটি হবে না ... তবে পরবর্তী অলিগার্চ আরও ধনী হবে!
      1. +2
        মার্চ 23, 2023 13:30
        ওহ ওহ ওহ... পুনরায় গরম করা হচ্ছে রোলড প্রোডাক্ট টেম্পার করার জন্য যাতে অভ্যন্তরীণ স্ট্রেস প্রোডাক্টকে ভেঙ্গে না ফেলে। "নিয়ন্ত্রিত ঘূর্ণায়মান" বলতে বোঝায় অংশটিকে পুনরায় গরম না করে টেম্পারিং দিয়ে ঘূর্ণায়মান করা, কারণ টেম্পার করা অংশটিকে পুনরায় গরম করার কোন অর্থ নেই। এটা প্রযুক্তির প্রাকৃতিক বিবর্তন মাত্র। এবং এই বিষয়ে যে GOST গুলি ক্রমবর্ধমানভাবে TU দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে, হ্যাঁ, আমি সম্মত যে TUগুলি পণ্যের প্রয়োজনীয়তা নয়, তবে উত্পাদন শর্ত।
    4. +1
      মার্চ 23, 2023 12:12
      ২০১২ সাল থেকে পুরাতন সেতুতে ট্রাক চলাচল নিষিদ্ধ
      ইতিমধ্যে, ইংল্যান্ডে (নিউক্যাসল), রবার্ট স্টিভেনসন (এভাবে) দ্বারা নির্মিত এবং রানী ভিক্টোরিয়া দ্বারা খোলা একটি লোহার সেতু বেশ কার্যকরী। এখানে মানের প্রশ্ন চীন বনাম. ইউরোপ।
      1. 0
        মার্চ 25, 2023 10:14
        আপনি যদি মেনাই, ব্রিটানিয়া সেতুর উপর সেতুর কথা বলছেন, তাহলে এটি 1970 সালে সম্পূর্ণরূপে পুনর্গঠিত হয়েছিল, ডিজাইনে পরিবর্তনের সাথে এবং 2011 সালে ওভারহল করা হয়েছিল। কিছু কারণে, অ্যাঙ্গেলগুলি বর্তমান এবং জরুরি মেরামত সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে না। চক্ষুর পলক স্টিভেনসন বেশ কয়েকটি ব্রিজ ডিজাইন করেছিলেন, কিন্তু মনে হয় তিনি শুধুমাত্র এই একটিই নির্মাণ করেছেন। হাই লেভেল ব্রিজ, রানী ভিক্টোরিয়া দ্বারা খোলা, তিনি শুধুমাত্র নকশা. আর এই সেতু এতবার মেরামত করা হয়েছে যে মেরামত নিয়ে বই লেখা যায়। কিন্তু আমি মনে করি হকস যে মূল ধাতু স্থাপন করেছিল তার কিছু এখনও আছে। এবং তবুও, বিমের ফাটল সেখানে উপস্থিত হয়েছিল হাস্যময়
    5. 0
      মার্চ 23, 2023 14:22
      "অতএব, চীনের পণ্যগুলির সাথে আপনাকে আরও সতর্ক হতে হবে"
      অভিশাপ.. আমাকে সতর্ক করার জন্য ধন্যবাদ, আমি আর তাদের কাছ থেকে রেল কিনব না! হাস্যময়
    6. 0
      মার্চ 24, 2023 15:10
      উদ্ধৃতি: কামার 55
      গুণমান খোঁড়া... ধাতুটি পরিকল্পিত মান পূরণ করে না।

      এই সমস্যা সর্বত্র। কিন্তু চীনে, দুর্নীতির দায়ে বছরে প্রায় ৫০,০০০ মৃত্যুদণ্ড দেওয়া হয় এবং কর্মকর্তাদের মৃত্যুদণ্ড দেওয়া হয়। এবং রাশিয়ান ফেডারেশনে কতজন?
      এখন চিত্র হল যে কিছু সরবরাহকারী সাধারণ ইস্পাত বহন করে, মান অনুযায়ী কঠোরভাবে ঢালাই করা হয় এবং আপনি তাদের খুঁজে পেতে পারেন।
  9. 0
    মার্চ 23, 2023 11:09
    আমি ভাবছি কিভাবে তারা চীনের বিরুদ্ধে নিষেধাজ্ঞা আরোপের পরিকল্পনা করছে যদি ইউরোপে শীঘ্রই কোনো শিল্প অবশিষ্ট না থাকে?
    1. -1
      মার্চ 23, 2023 11:29
      কেন এটা থাকবে না? যে পুতিন এবং ইড্রেসি ইউরোপ শাসন করবে এবং সমস্ত উত্পাদন বাতিল করবে - তারা রাশিয়ায় কীভাবে করেছিল?
  10. +3
    মার্চ 23, 2023 11:14
    সম্ভবত, পরিস্থিতি অনেক সহজ - চীন চীনা ঠিকাদার এবং চীনা উপকরণ আকৃষ্ট করার শর্তে রেলপথ নির্মাণের জন্য সার্বিয়াকে একটি ঋণ জারি করেছে ...
    1. 0
      মার্চ 23, 2023 12:02
      চীন চীনা ঠিকাদার এবং চীনা উপকরণ আকৃষ্ট করার শর্তে রেলপথ নির্মাণের জন্য সার্বিয়াকে ঋণ দিয়েছে ...

      সেবারা কি কিছু পাবে?
  11. +1
    মার্চ 23, 2023 12:57
    জল গরম! নিউ ইউরোপের নির্মাণ মধ্য ও পূর্বের ভিত্তিতে শুরু হয়েছিল, নতুন ইউরেশিয়ার নির্মাণ, যেখানে প্রধান উত্পাদন চীন এবং রাশিয়ায় চলে যাবে। এবং পুরানো বিশ্বের সম্পর্কে কি? শিল্পের অবশিষ্টাংশ হেজিমন দ্বারা বের করা হবে, এবং নিজেদের - মধ্যযুগে স্বাগতম ...
  12. +2
    মার্চ 23, 2023 13:36
    আসুন আশা করি যে এই রেলপথ ধরে ইউক্রেনে ট্যাঙ্কগুলি সরবরাহ করা হবে না ...
  13. 0
    মার্চ 24, 2023 16:12
    আমরা কেন বিদেশে রেল সরবরাহ করি না?

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"