অর্জিত এবং পরিকল্পনা: রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য নতুন সাবমেরিন

15
অর্জিত এবং পরিকল্পনা: রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য নতুন সাবমেরিন
এসএসবিএন "জেনারেলসিমো সুভোরভ" বোটহাউস থেকে প্রত্যাহারের সময়, ডিসেম্বর 2021


রাশিয়ান জাহাজ নির্মাণ শিল্প, সমস্ত অসুবিধা এবং সীমাবদ্ধতা সত্ত্বেও, সাবমেরিন নির্মাণের জন্য একটি বড় প্রোগ্রামের বাস্তবায়ন সফলভাবে চালিয়ে যাচ্ছে। প্রতি বছর নৌবাহিনীর প্রতিনিধিত্বকারী গ্রাহকের কাছে নৌবহর বিভিন্ন ধরণের এবং শ্রেণীর বেশ কয়েকটি জাহাজ হস্তান্তর করা হচ্ছে এবং এই বছর আরও একটি সংখ্যক পেন্যান্ট হস্তান্তর করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। নতুন নির্মাণের সাবমেরিনগুলি বহরের কৌশলগত এবং প্রচলিত উপাদানগুলিকে পুনরায় পূরণ করবে।



গত বছরের ফলাফল


বর্তমানে, দেশীয় উদ্যোগগুলি চার ধরণের পারমাণবিক এবং ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনগুলির সিরিয়াল নির্মাণ পরিচালনা করছে। বিশেষ উদ্দেশ্যে সাবমেরিনও তৈরি করা হচ্ছে। শিল্পটি নিয়মিত নতুন অর্ডার বুকমার্ক করে, সমাপ্ত সাবমেরিন চালু করে এবং পরীক্ষার পর গ্রাহকের কাছে স্থানান্তর করে। তাই গত বছর এ ধরনের বেশ কয়েকটি ঘটনা ঘটেছে।

29 ডিসেম্বর, নৌবাহিনী কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন K-553 জেনারেলিসিমো সুভোরভ পেয়েছে, এটি প্রকল্প 955 বোরি (955A সিরিজের তৃতীয়) এর ষষ্ঠ জাহাজ। অদূর ভবিষ্যতে, এই সাবমেরিনটি প্রশান্ত মহাসাগরে একটি স্থায়ী ঘাঁটিতে আন্তঃ-নৌ পরিবর্তন করবে। একই দিনে, পরবর্তী বোরিটিকে বোটহাউস থেকে বের করে সম্রাট আলেকজান্ডার তৃতীয় নামে চালু করা হয়েছিল।

বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিন pr. 885M "Ash" নির্মাণের প্রোগ্রাম কিছু অসুবিধার সম্মুখীন হয়েছিল। গত বছরের শেষের দিকে, চতুর্থ "অ্যাশ" ("885M" সিরিজের তৃতীয়) ডেলিভারি, যা K-571 নম্বর এবং "Krasnoyarsk" নামটি পেয়েছে, প্রত্যাশিত ছিল। যাইহোক, জাহাজের পরীক্ষা টেনে আনে। এর ডেলিভারি 2023 সালের প্রথমার্ধে স্থগিত করা হয়েছিল।


পরবর্তী "বোরিয়া" প্রত্যাহারের অনুষ্ঠান - "সম্রাট আলেকজান্ডার তৃতীয়", ডিসেম্বর 2022

সময়সূচী অনুসারে, ডিজেল-ইলেকট্রিক বোট পিআর 636.3 "বর্ষাভ্যঙ্কা" নির্মাণের কাজ চলছে। 16 নভেম্বর, এই ধরণের আরেকটি জাহাজ, B-588 Ufa, গ্রাহকের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। এটি KTOF-এর জন্য নতুন সিরিজের চতুর্থ ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন। পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রতি বছর এই ধরনের একটি সাবমেরিন সম্পন্ন করা হয় এবং বহরের কাছে হস্তান্তর করা হয়।

একই সময়ে, ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন, pr. 677 Lada, নির্মাণ এখনও সমস্যার সম্মুখীন। গত বছর, এই ধরণের প্রথম উত্পাদন নৌকা, B-586 ক্রোনস্ট্যাড, বহরে নেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। চিহ্নিত ত্রুটিগুলির কারণে, পরীক্ষা এবং উন্নতি অব্যাহত রয়েছে এবং জাহাজের ডেলিভারি স্থগিত করা হয়েছে। একই সময়ে, আশাবাদের কারণ রয়েছে। সুতরাং, ডিসেম্বরের শেষে, সিরিজের পরবর্তী পেন্যান্ট, B-587 ভেলিকিয়ে লুকি চালু করা হয়েছিল। এছাড়াও, জুনে, পরবর্তী দুটি আদেশ - "ভোলোগদা" এবং "ইয়ারোস্লাভল" স্থাপন করা হয়েছিল।

এইভাবে, গত বছর নৌবাহিনী, পরিকল্পনা অনুসারে, দুটি নতুন সাবমেরিন পেয়েছে এবং এখন সেগুলিকে পূর্ণাঙ্গ অপারেশন এবং যুদ্ধের দায়িত্বের জন্য প্রস্তুত করছে। আরও দুটি জাহাজের ট্রান্সমিশন, দুর্ভাগ্যবশত, বেশ কয়েক মাস ডানদিকে সরাতে হয়েছিল। এই পেন্যান্টগুলি এখন 2023 সালের পরিসংখ্যানে অন্তর্ভুক্ত করা হবে।

নির্মাণ চলতে থাকে


জাহাজ নির্মাণ শিল্পের প্রধান পরিকল্পনা এবং 2023 সালের জন্য বহর ইতিমধ্যেই জানা গেছে। আগামী মাসগুলিতে, গত বছর থেকে বাহিত অর্ডারগুলি সম্পন্ন হবে, এবং উপরন্তু, পরবর্তী নতুন-নির্মিত জাহাজের স্থানান্তর প্রত্যাশিত। আগের বছরগুলির মতো, আমরা একসাথে বিভিন্ন ধরণের বিভিন্ন সাবমেরিন সম্পর্কে কথা বলছি।


বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিন "ক্রাসনোয়ারস্ক", জুলাই 2021

পরিচিত তথ্য অনুযায়ী, এসএসবিএন "সম্রাট আলেকজান্ডার III", ডিসেম্বরে চালু করা হয়েছে, এখন মুরিং ট্রায়াল চলছে। আগামী মাসগুলিতে, এটি কারখানা এবং রাষ্ট্রীয় পরীক্ষার জন্য সমুদ্রে যাবে, পাশাপাশি মানসম্পন্ন অস্ত্রের পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণ করবে। এই ইভেন্টগুলির ফলস্বরূপ, ডিসেম্বরের পরে সাবমেরিনটি বহর দ্বারা গ্রহণ করা হবে।

ডিজেল-বৈদ্যুতিক বর্ষাভ্যঙ্কার নির্মাণ সম্পূর্ণ সময়সূচী অনুসারে চলতে থাকে। এই বছরের বসন্তে, KTOF-এর জন্য এই ধরণের পঞ্চম পেন্যান্টটি শেড থেকে বের করা হবে। নতুন বোট B-608 Mozhaisk বছরের শেষ নাগাদ সম্পূর্ণ এবং পরীক্ষা করা হবে, তারপরে এটি গ্রাহকের দ্বারা গৃহীত হবে।

সাধারণভাবে, গত বছরের "ঋণ" বিবেচনায় নিয়ে বর্তমান 2023 হবে আধুনিক সময়ের সবচেয়ে সফল একটি। ইতিহাস সাবমেরিন বাহিনী পুনরায় পূরণের ক্ষেত্রে। নৌবাহিনী একটি বোরি কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র বাহক, একটি ইয়াসেন-এম বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিন, বর্ষাভ্যঙ্কা এবং সম্ভবত একসঙ্গে দুটি লাদা পাবে। বর্তমান নির্মাণ এবং অন্যান্য কাজের অদ্ভুততা বিচার করে, এই বছর উল্লেখযোগ্য স্থানান্তর আশা করা উচিত নয়।

ভবিষ্যতের জন্য পরিকল্পনা


সমাপ্ত জাহাজের বিতরণের সাথে সাথে, নিম্নলিখিত আদেশগুলির নির্মাণ, যা অদূর ভবিষ্যতে বহরে স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, অব্যাহত রয়েছে। এ ছাড়া পরবর্তী জাহাজগুলো শুইয়ে দেওয়া হচ্ছে, যা কয়েক বছরের মধ্যেই শেষ করে গ্রাহকের কাছে হস্তান্তর করা হবে। বর্তমান 2023 এর ব্যতিক্রম হবে না - পারমাণবিক সাবমেরিন এবং বিভিন্ন ধরণের ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন নির্মাণ এবং স্থাপন অব্যাহত থাকবে।


ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন "উফা", নভেম্বর 2022

সুতরাং, 2021 সালের শেষে, এটি জানা গেল যে 2023 সালে পরবর্তী দুটি বোরেই-এ এসএসবিএন স্থাপন করা হবে। এই সিরিজের 11 তম এবং 12 তম সাবমেরিন হবে. নির্মাণকাজ শুরুর সঠিক তারিখ এবং জাহাজগুলোর নাম এখনো বলা হয়নি। প্রকল্প 955A সাবমেরিন নির্মাণের বর্তমান গতির পরিপ্রেক্ষিতে, এটি অনুমান করা যেতে পারে যে দুটি অর্ডার আগামী দশকের শুরুতে সম্পন্ন হবে।

আগামী বছরগুলিতে, বহুমুখী "অ্যাশ" এর সাথে পরিস্থিতি পরিবর্তন হওয়া উচিত। এখন পর্যন্ত, তারা অনিয়মিতভাবে এবং কয়েক বছরের ব্যবধানে হস্তান্তর করা হয়। যাইহোক, 2024-25 এর পরে। এই ধরনের পারমাণবিক সাবমেরিনের বিতরণ ছন্দময় এবং বার্ষিক হওয়া উচিত। এই ধরনের পরিবর্তনগুলি, সম্ভবত, পরবর্তী "আরখানগেলস্ক" এবং "পার্ম" দিয়ে শুরু হবে, যা ইতিমধ্যেই নির্ধারিত এবং নির্মাণাধীন।

অ-পরমাণু "বর্ষাভ্যঙ্ক" নির্মাণ অব্যাহত থাকবে। এখন "ইয়াকুটস্ক" নৌকাটি কর্মশালায় রয়েছে, কেটিওএফের সিরিজের শেষটি। বাল্টিক এবং নর্দার্ন ফ্লিটের জন্য চারটি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনের জন্য নিম্নলিখিত চুক্তি রয়েছে। বিভিন্ন উত্স অনুসারে, তাদের মধ্যে প্রথম দুটি, যা ইতিমধ্যে "পেট্রোজাভোডস্ক" এবং "মুরমানস্ক" নাম পেয়েছে, 2023 সালে স্থাপন করা যেতে পারে। তাদের নির্মাণে 2-3 বছরের বেশি সময় লাগবে না।

সাফল্য এবং অসুবিধা


এইভাবে, সাবমেরিন শিপ বিল্ডিং অর্পিত কাজগুলি সমাধান করে চলেছে এবং নিয়মিত বিভিন্ন ধরণের নতুন জাহাজ নৌবাহিনীতে স্থানান্তর করে। এই ধরনের নির্মাণের কারণে, নৌবাহিনীর সমস্ত প্রধান অপারেশনাল-কৌশলগত গঠনগুলির সাবমেরিন বাহিনীর পরিকল্পিত পুনর্নবীকরণ করা হয়, যার লক্ষ্য যুদ্ধের সক্ষমতা বজায় রাখা এবং বাড়ানো।


"ভেলিকি লুকি" প্রকল্প "লাদা", ডিসেম্বর 2022

সাবমেরিন ফোর্স আধুনিকীকরণ কর্মসূচি উদ্দেশ্যমূলক সাংগঠনিক, প্রযুক্তিগত, আর্থিক এবং অন্যান্য সীমাবদ্ধতার মুখোমুখি। উপরন্তু, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আন্তর্জাতিক পরিস্থিতির অবনতির কারণে নতুন অসুবিধা এবং সম্ভাব্য হুমকি দেখা দিয়েছে এবং 2022 সালে পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছে। সম্ভবত এই প্রক্রিয়াগুলি সাবমেরিন নির্মাণের প্রক্রিয়াকেও প্রভাবিত করতে পারে।

তা সত্ত্বেও, সমস্ত অসুবিধা সত্ত্বেও, গত বছর নির্মিত সাবমেরিনগুলি গ্রাহকের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। একই সময়ে, তাদের মধ্যে একটি ছিল একটি কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার, যা নৌবাহিনী এবং সামগ্রিকভাবে সশস্ত্র বাহিনীর একটি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ উপাদানকে শক্তিশালী করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। অন্যান্য বেশ কয়েকটি জাহাজের আত্মসমর্পণ স্থগিত করতে হয়েছিল, তবে আমরা কেবলমাত্র কয়েক অতিরিক্ত মাস সম্পর্কে কথা বলছি এবং শীঘ্রই এই সাবমেরিনগুলিতে পতাকা উত্তোলন করা হবে।

এত কিছুর পরও নির্মাণ থেমে নেই। সমস্ত বড় প্রকল্পের নতুন পেন্যান্ট স্থাপন, নির্মিত, চালু এবং পরীক্ষা করা হচ্ছে। বহরটি এই বছর পরবর্তী সাবমেরিনগুলি পেতে সক্ষম হবে এবং পরবর্তী 2024 সালে, এই ঘটনাগুলি পুনরাবৃত্তি করা হবে, তবে অন্যান্য আদেশের সাথে।

এটি লক্ষ করা উচিত যে সাবমেরিন নির্মাণ, সমস্ত বাহ্যিক কারণ ইত্যাদি সত্ত্বেও, দীর্ঘকাল ধরে একটি ধ্রুবক এবং ছন্দময় প্রক্রিয়া হয়ে উঠেছে। সুতরাং, SSBNs pr. 955 (A) নিয়মিতভাবে রাখা হয় এবং বহরে স্থানান্তরিত হয়, যদিও নির্মাণে বেশ কয়েক বছর সময় লাগে। ডিজেল-বৈদ্যুতিক সাবমেরিন নির্মাণ, প্রকল্প 636.3, অনুরূপ দেখায়, কিন্তু এই ধরনের নৌকা দ্রুত নির্মিত হয়। এখন শিল্পকে পারমাণবিক সাবমেরিন, pr. 885M এবং নন-পারমাণবিক "677" এর উত্পাদন প্রতিষ্ঠা করতে হবে, যাতে বহরটি তাদের নিয়মিতভাবে গ্রহণ করে।

দ্বারা বিচার খবর সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, সমস্ত কাজ সেট সফলভাবে সমাধান করা হয়েছে, যদিও পছন্দসই ফলাফল অর্জনের জন্য অনেক প্রচেষ্টা এবং সময় প্রয়োজন। তবুও, সাধারণ প্রবণতাগুলি আশাবাদী এবং আমাদের সাবমেরিন বাহিনীর সফল আধুনিকীকরণ এবং বিকাশ সম্পর্কে আত্মবিশ্বাসের সাথে কথা বলার অনুমতি দেয়।
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

15 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. -8
    মার্চ 22 2023
    আমাদের ডিজেল এবং পারমাণবিক সাবমেরিন (এবং পারমাণবিক আইসব্রেকার) এর মধ্যে মিথস্ক্রিয়া স্থাপন করতে হবে - এটি যে কোনও জল অঞ্চল (প্রশান্ত মহাসাগরীয়, উত্তর, আটলান্টিক, ভারতীয়) মহাসাগর থেকে একটি গোপন স্থানান্তর (শত্রুতার ক্ষেত্রে) অর্জন করবে (ডিজেল সাবমেরিনের রেজিমেন্ট বা ব্রিগেড) পারমাণবিক আইসব্রেকার এবং পারমাণবিক সাবমেরিন।
    1. +3
      মার্চ 22 2023
      হ্যাঁ, পারমাণবিক আইসব্রেকার ব্যবহার এবং গোপন স্থানান্তর একরকম একত্রিত হয় না ...
      1. -4
        মার্চ 22 2023
        এগুলো সবই সোভিয়েত উন্নয়ন প্রকল্প। তাদের বয়স 30 বছরের বেশি বা তার বেশি। মানবহীন সাবমেরিনের ঝাঁকের উপর ভিত্তি করে, উদাহরণস্বরূপ, নতুন প্রকল্পগুলি কোথায়?
        1. অফহ্যান্ড এবং 1991 সাল থেকে আমাদের সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্স শেষ করতে পরিচালিত আসল নতুন কী ???... তাছাড়া, একটি বাস্তব সিরিজ এবং আত্মার মধ্যে নয় ... কোন অ্যানালগ নেই .. এক কপি সংখ্যায়। ..
          py.sy .. Poseidon উল্লেখ করা সাখারভ পারমাণবিক টপেডো T-14 মনে রাখা মূল্যবান .. হ্যাঁ
          1. +2
            মার্চ 22 2023
            আবার একই সেটে ‘হবে.. হবে...’ আর অনুপ্রাণিত করে না! দু: খিত
          2. WapentakeLokki থেকে উদ্ধৃতি
            পসেইডনের কথা উল্লেখ করলে সাখারভ পারমাণবিক টপেডো T-14 মনে রাখা ভালো .. হ্যাঁ

            এবং কি, এটা যে মত ছিল? প্রকৃতপক্ষে, ডি. সাখারভ T-15 টর্পেডোর জন্য SBP তৈরি করেছিলেন। আহা।
            কিন্তু আমি T-14 সম্পর্কে কিছুই শুনিনি। যদি এমন ইনফা থাকে, আলোকিত করুন, plz! চমত্কার
  2. +3
    মার্চ 22 2023
    VNEU সম্পর্কে অনেক দিন ধরে কোথাও কিছু লেখা হয়নি। আপনি আর এই বিষয় বিকাশ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে? চুরি হয়ে যেত অন্তত, বা কিছু।
    1. উদ্ধৃতি: dvp
      VNEU সম্পর্কে অনেক দিন ধরে কোথাও কিছু লেখা হয়নি।

      তুমি ঠিক বলছো. এবং খুঁজে বের করার কেউ ছিল না ... মিনা (ম্যাক্সিম ক্লিমভ) স্পষ্টতই প্রশাসকদের দ্বারা একটি চিরন্তন নিষেধাজ্ঞার জন্য পাঠানো হয়েছিল। এবং তারপরে সেন্সরশিপ "তথ্যের যে কোনও স্বাধীনতা" চূর্ণ করতে শুরু করে। হ্যাঁ, এবং ইউএসসির নেতারা সত্যিই জনসাধারণের সাক্ষাৎকার নেওয়ার চেষ্টা করছেন না ... তাই বিষয়টিকে ঘিরে একটি তথ্য শূন্যতা তৈরি হয়েছে।
      কিন্তু সাধারণভাবে, পুরানো বার্তাগুলি থেকে:
      - একটি বন্ধ-চক্র গ্যাস টারবাইনের উপর ভিত্তি করে একটি একক নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের ম্যালাকাইটের উদ্যোগ বিকাশ 2023 সালে উপস্থিত হওয়া উচিত;
      - TsKB MT রুবিন ECG এবং ডিজেল জ্বালানী সংস্কারের উপর ভিত্তি করে VNEU এর সংস্করণ শেষ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন;
      কিন্তু বিশ্ব প্রবণতা এখন আরও ধারণক্ষমতা সম্পন্ন এবং শক্তিশালী বৈদ্যুতিক স্টোরেজ ডিভাইসের সাথে VNEU প্রতিস্থাপনের দিকে ঝুঁকছে। শক্তি. LIAB ইতিমধ্যে পর্যায় অতিক্রম করেছে। এখন কুলিবিনগুলি ম্যাগনেসিয়াম উপাদান এবং অন্যান্য উপাদানগুলির উপর ভিত্তি করে AB তৈরি করছে, যা LIAB এর চেয়ে 10-15 গুণ বেশি কার্যকর। জাপানীরা ইতিমধ্যে এই পথ অনুসরণ করছে। Deutschers এই বিষয়েও ভেবেছিল... স্পষ্টতই, আমরা এই "স্কিস" তেও উঠব।
      যাইহোক, একরকম। আহা।
  3. 0
    মার্চ 23 2023
    এটা কৌশলবিদদের কাছে পরিষ্কার। আমাদের অনেক মাল্টিপারপাস নেই। এবং ডিজেল সাধারণভাবে বিড়াল কাঁদে। আমি মনে করি প্রতিটি বহরে 18টি ডিজেল ইঞ্জিন থাকা উচিত। শুধুমাত্র বাল্টিক যথেষ্ট 6 টুকরা.
    1. 0
      মার্চ 23 2023
      কেন উত্তর ফ্লিটে এত ডিজেল ইঞ্জিন আছে?
      আসলে, সাবমেরিনের সংখ্যা এবং কাজগুলি রাষ্ট্রের মতবাদ এবং একটি নির্দিষ্ট বেসিন (অপারেশনের থিয়েটার) দ্বারা নির্ধারিত হয়।
      1. +1
        মার্চ 23 2023
        আমি মনে করি দুটি কারণ আছে:
        1. ন্যাটো পারমাণবিক সাবমেরিন থেকে উত্তর নৌবহরের প্রতিরক্ষা
        2. সিডির ক্যারিয়ারের ঘাটতি, সিডির স্যাচুরেশন এবং নর্দার্ন ফ্লিটের তাদের ক্যারিয়ারের ঘাটতি বিবেচনা করে।
      2. 0
        মার্চ 23 2023
        নীচের মন্তব্যে উত্তর দেখুন।

        সাইটের প্রশাসন দরকারী তথ্য বহন করে না.
      3. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  4. 0
    মার্চ 23 2023
    এবং কিরিল রিয়াবভ পারমাণবিক সাবমেরিন নির্মাণের প্রোগ্রামটি পড়েননি? তার সব রাসুসোলিভানিয়ার কোন মূল্য নেই! সমস্ত নৌকা পাড়া এবং নির্মাণ প্রোগ্রাম অনুযায়ী নির্মিত হয়. গড়ে, একটি বহুমুখী এবং কৌশলগত বিল্ডিং 7 বছর সময় নেয়, Severodvinsk জাহাজ নির্মাতারা কাজের উন্নতির প্রতিশ্রুতি দেয় এবং বাস্তবায়ন করে এবং সময়কাল 6 বছর কমানোর প্রতিশ্রুতি দেয়। বোরিভকে 10টি নৌকা শুইয়ে দেওয়া হয়েছিল, আরও দুটি যোগ করা হয়েছিল। ইয়াসেনির মতে, 9টি নৌকা শুইয়ে দেওয়া হয়েছিল, শেষ ভ্লাদিভোস্টক 2028 সালে হস্তান্তর করা হবে। সবকিছু নির্ধারিত হয়, এবং তারপর তারা হয় সিরিজ চালিয়ে যাবে, অথবা তারা পরবর্তী প্রজন্মের নৌকা তৈরি করবে।
    বর্ষাভ্যঙ্কা, তারা পরিকল্পনা অনুযায়ী ভাস্কর্য তৈরি করে, তারা 2 বছরে একটি নৌকা তৈরি করে। তারা প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের জন্য নির্মাণ শেষ করবে, তারা উত্তরাঞ্চলীয় ফ্লিট এবং সম্ভবত বাল্টিক ফ্লিটের জন্য একটি সিরিজ নির্মাণ শুরু করবে।
    লাদামির সাথে, তারা VNEU এর সাথে সমস্যার সমাধান করেনি, তবে নৌকা তৈরি করতে শুরু করেছে, তাই আমরা ভুগছি।
    কিরিল রিয়াবভ নতুন কিছু বলেননি।
    এবং এটি "জল" এর প্রথম ঘটনা নয়, এবং কখনও কখনও বিকৃত সত্য সহ নিবন্ধ বা সম্পাদকদের দ্বারা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করা হয় না।
    মনে হচ্ছে টপওয়ার ছোট হয়ে আসছে!((
    1. প্রথমত, দেশে ডিজেল ইঞ্জিনের অভাব রয়েছে। আর এই বহরের ভিত্তি। একটি শান্ত পরমাণু কাজ করবে না। যুদ্ধে ব্যয়বহুল এবং অর্থহীন। পরমাণু, এই গর্তে একটি টেক্কা. ডিজেল একটি কাজের ঘোড়া। তবে মূল জিনিসটি ক্রুরা। মূর্খতার বছরগুলিতে, তারা সবকিছু ধ্বংস করেছে এবং সবাইকে ছড়িয়ে দিয়েছে। পরিকাঠামো নিয়ে কথা বলার কোনো মানে হয় না।
  5. 0
    এপ্রিল 1 2023
    পশ্চিমে বাস্তবায়িত VNEU বিকল্পগুলি অবক্ষয় বা প্রয়োজনীয় বৈজ্ঞানিক, প্রযুক্তিগত এবং প্রযুক্তিগত দক্ষতার অভাবের কারণে রাশিয়ায় ব্যবহারের জন্য কার্যত অসম্ভব। এটি ইঞ্জিনিয়ারিং এবং উত্পাদন অভিজ্ঞতা সহ যে কোনও উদ্দেশ্যমূলক পর্যবেক্ষকের কাছে স্পষ্ট। 1987 সালে, এলপিএমবি রুবিন একটি ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল VNEU সহ একটি নতুন প্রজন্মের ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন ডিজাইন করা শুরু করে। পঁয়ত্রিশ (35!!!) বছর কেটে গেছে, নৌকাটি তৈরি করা হয়েছে, পরীক্ষা করা হয়েছে, VNEU এটিকে অদক্ষ, পড়া, অকার্যকর হিসাবে স্বীকৃতি দিয়েছে। কেন কেন? স্পষ্টতই, বৈজ্ঞানিক এবং প্রযুক্তিগত ক্ষমতা অনুমতি দেয়নি। এখন মালাচাইট রাশিয়ান ভিএনইইউ-এর দৌড়ে যোগ দিয়েছে, ক্রায়োজেনিক অক্সিজেন ব্যবহার করে গ্যাস টারবাইন প্রযুক্তি দেখেছে। এটা কাটা হবে? সম্ভবত সেন্ট পিটার্সবার্গ যৌথ-স্টক কোম্পানি UEC-Klimov এখনও সম্পূর্ণরূপে মারা যায়নি, এটা কিছু সোভিয়েত অভিজ্ঞতা আছে, হঠাৎ তারা Malachite সাহায্য করতে সক্ষম হবে. এই দুঃখজনক ফলাফল, অবশ্যই, রাশিয়ান নৌবহর দয়া করে না. সর্বোপরি, এসএসবিএন-এর কৌশলগত স্থিতিশীলতার সাথে একটি সহায়ক সাবমেরিন সরবরাহ করার জন্য VNEU-এর অত্যাবশ্যক প্রয়োজনীয়তা অস্বীকার করা অসম্ভব। কিভাবে কার্যকরভাবে এই দ্বন্দ্ব সমাধান করতে? এবং এটা সব সমাধানযোগ্য? ঠিক আছে, যদি আপনি জিনিসগুলিকে অস্বাস্থ্যকর অবস্থায় রাখেন (VNEU-তে কাজ শুরু করার পর থেকে ছয়টি পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার ক্রিয়াকলাপের ফলাফলের ভিত্তিতে), IMHO, নকশা এবং ইনস্টলেশন ব্যুরো এবং নৌবাহিনীর অর্ডারিং বিভাগের মধ্যে সম্পর্ক। . এবং, অবশ্যই, অনিবার্য তদবির সীমিত করে এবং যদি সম্ভব হয়, নেতিবাচক পরিস্থিতিতে (আপাতদৃষ্টিতে, ভুলগুলি সেখানে বসে ভুলগুলিকে আদেশ দিচ্ছেন!!)। তারপর, প্রায় স্বল্পতম সময়ে, আমরা VNEU থাকবে! কোথায়? কিন্তু এখান থেকে। রাশিয়া এখনও অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন উভয়ের বিকাশে সর্বশেষ দক্ষতা হারায়নি, এবং উপরন্তু, উচ্চ-ফুটন্ত উপাদানগুলিতে রকেট জ্বালানী ব্যবহারের বিশাল অভিজ্ঞতা রয়েছে। অতএব, উন্নয়নে প্রয়োজনীয় প্রকৌশল সম্পদ ফোকাস করে
    ক) একটি বায়ু-স্বাধীন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (আইসিই), অক্সিডাইজার হিসাবে একটি উপযুক্ত উচ্চ-ফুটন্ত অক্সিডাইজার ব্যবহার করে, দুই থেকে তিন বছরের মধ্যে, আমাদের ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনগুলির একটি টেকসই ইঞ্জিন এবং চরম ক্ষেত্রে উভয়ই পাওয়া সম্ভব। , একটি সহায়ক এক. সাধারণভাবে রসকসমস এবং বহরে উচ্চ-ফুটন্ত অক্সিডাইজার ব্যবহারের অভিজ্ঞতা, বিশেষত, বিশ্বের সবচেয়ে ধনী, সেরা, যা নৌকার গোপন অভিযানের সময়কালের জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত সমাধান উভয়ই সরবরাহ করবে এবং প্রপালশন সিস্টেম অপারেশন নিরাপত্তা.
    অ্যানেরোবিক আইসিই-এর বিকল্প বিকাশের সমান্তরালে প্রচেষ্টা পুনর্নির্দেশ করাও সম্ভব:
    খ) একটি অ্যানেরোবিক সামুদ্রিক গ্যাস টারবাইন প্ল্যান্ট (GTU) - পাওয়ার প্ল্যান্ট হিসাবে ব্যবহারের জন্য একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের রূপান্তর সম্পাদন করে, আবার একটি উচ্চ-ফুটন্ত অক্সিডাইজার দিয়ে অক্সিজেন প্রতিস্থাপন করে। সত্য, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের তুলনায় জ্বালানী এবং অক্সিডাইজারের ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, যথাক্রমে 1,6 থেকে 1,8 গুণ। কিন্তু! এটি এখানে গুরুত্বপূর্ণ: একটি বায়ুমণ্ডলীয় গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের অর্ধেক শক্তি তার টার্বোচার্জারের কাছে যায়, যা মেশিনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, তাই এই ইউনিটের অনুপস্থিতিতে দক্ষতা বৃদ্ধি পণ্যটির সামগ্রিক কর্মক্ষমতা বাড়ায়! এবং একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের প্রধান সুবিধাগুলি - একটি বাহ্যিক কুলিং সিস্টেমের অনুপস্থিতি, কম তেল খরচ, উচ্চ ট্র্যাকশন বৈশিষ্ট্য, চমৎকার শুরুর গুণাবলী, খুব আকর্ষণীয়। উপরন্তু, গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন অভিযোজনযোগ্যতার গুণাঙ্কের দিক থেকে ডিজেল ইঞ্জিনের চেয়ে অপ্রাপ্যভাবে উচ্চতর এবং এইভাবে ট্রান্সমিশনে গিয়ারের সংখ্যা কমাতে দেয়। রূপান্তরিত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনগুলির নিষ্কাশনের ব্যবহার প্রযুক্তিগতভাবে সহজ, সমাধানগুলি পরিচিত এবং পরীক্ষিত। সত্য, এখানে আর কী গুরুত্বপূর্ণ (তবে এটি বাস্তবায়নের জন্য একটি হোঁচটও!) - VNEU তৈরিতে উভয় দিক বাস্তবায়নের জন্য গবেষণা কাজের প্রয়োজন নেই। সবকিছু R & D (পরীক্ষামূলক নকশা কাজ) এর কাঠামোর মধ্যে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। কিন্তু এই সংস্করণে গবেষণাপত্রের সাথে এটি কিছুটা শক্ত হবে, যা দৃশ্যত, সমস্ত ধরণের ইলেক্ট্রোকেমিস্ট্রি, ক্রায়োজেনিক্স ইত্যাদিতে অর্থ ব্যয়ের দিকে পরিচালিত করে। সার্চলাইট)। গ্রাহকের ইচ্ছা এবং রুটিন ইঞ্জিনিয়ারিং, যদিও খুব কঠিন, কাজ প্রয়োজন. মার্শাল গ্রেচকো, উঠুন এবং তাদের সবাইকে (নির্দেশ) দিন!

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"