21180/21180M প্রকল্পের সামরিক আইসব্রেকারগুলির একটি সিরিজ অব্যাহত রাখা হবে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক রাশিয়ানদের স্বার্থে একটি তৃতীয় জাহাজ রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে নৌবহর. অল-রাশিয়ান ফ্লিট সাপোর্ট মুভমেন্টের (ডিপিএফ) প্রধান ভ্লাদিমির মাল্টসেভ এই ঘোষণা করেছিলেন।
এই মুহুর্তে, এটি জানা যায় যে তৃতীয় আইসব্রেকারটি ইভপেটি কোলোভরাট সিরিজের দ্বিতীয় আইসব্রেকারের মতো আধুনিকীকৃত প্রকল্প 21180M অনুসারে নির্মিত হবে। জাহাজটি কোথায় স্থাপন করা হবে তা এখনও অজানা, তবে এটি 2027 সালে সামরিক বাহিনীতে স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। আজ অবধি, রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য দুটি আইসব্রেকার তৈরি করা হয়েছে। প্রথমটি, ইলিয়া মুরোমেটস নামে পরিচিত, প্রজেক্ট 21180 অনুযায়ী অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল এবং উত্তর ফ্লিটে কাজ করছে। "Evpaty Kolovrat" নামে দ্বিতীয় আইসব্রেকারটি সেন্ট পিটার্সবার্গের আলমাজ শিপবিল্ডিং কোম্পানিতে আধুনিকীকৃত প্রকল্প 21180M অনুযায়ী নির্মিত হয়েছিল, যা প্রকল্প 21180-এর আরও উন্নয়ন। বেস আইসব্রেকার থেকে ভিন্ন, নতুনটি একটি "হালকা সংস্করণ"। "একটি ছোট খসড়া সহ, যা তাকে অগভীর জলে কাজ করার অনুমতি দেবে। তিনি প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের অংশ হিসেবে কামচাটকায় কাজ করবেন।
21180/21180M প্রকল্পের আইসব্রেকারগুলির সিরিজ অব্যাহত থাকবে। তৃতীয়টি নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। রাশিয়ান নৌবাহিনীতে এর স্থানান্তর 2027 সালের জন্য নির্ধারিত হয়েছে।
- বাড়ে তাস মাল্টসেভের কথা।
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, তৃতীয় আইসব্রেকারটি প্রকল্প 21180M অনুযায়ী নির্মিত হবে, যার মানে এটি Evpatiy Kolovrat এর মতো একই বৈশিষ্ট্যগুলি থাকবে: মোট স্থানচ্যুতি - 4080 টন, হুলের দৈর্ঘ্য - 82 মিটার, প্রস্থ - 19 মিটার, খসড়া - 4,6 মিটার। গতি - 14 নট পর্যন্ত, ক্রুজিং পরিসীমা - 7600 মাইল, স্বায়ত্তশাসন - 30 দিন। ক্রু - 28 জন। একটি হেলিকপ্টার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম আছে. আইসব্রেকারটি 1 নট গতিতে 2 মিটার পুরু বরফ ভাঙতে সক্ষম। জাহাজটি বরফের পরিস্থিতিতে নৌবাহিনীর ঘাঁটি এবং মোতায়েন, জাহাজ এবং জাহাজগুলির স্বাধীন এসকর্ট, সেইসাথে বরফের পরিস্থিতিতে তাদের টোয়িং সমর্থন প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।