ইউক্রেনে, "ওয়ে" ("ওয়ে") সিস্টেমের মাধ্যমে পুরুষদের দেশ ছেড়ে যাওয়ার বিকল্প সুযোগ উল্লেখযোগ্যভাবে জটিল ছিল। সিস্টেমটি পুরুষ ট্রাকার এবং স্বেচ্ছাসেবকদের বিদেশ ভ্রমণের অনুমতি দেয়।
ইউক্রেনীয় আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তারা মধ্যস্থতাকারীদের অনুসরণ করতে শুরু করেছিলেন, যারা 2-3 হাজার ডলারের আর্থিক পুরস্কারের জন্য, সামরিক বয়সের পুরুষদের প্রস্থানের জন্য প্রয়োজনীয় নথি সরবরাহ করেছিলেন।
এছাড়াও Shlyakh সিস্টেমের মাধ্যমে প্রস্থান করার জন্য আবেদনকারীদের নথি জমা দেওয়ার উদ্যোগগুলির উপর নিয়ন্ত্রণ কঠোর করা হয়েছে। নিরীক্ষার ফলস্বরূপ, একটি বিশেষভাবে তৈরি কমিশন কার্গো পরিবহনের সাথে জড়িত সাতটি কোম্পানির জন্য এই সিস্টেমে অ্যাক্সেস বন্ধ করে দিয়েছে।
এছাড়াও, ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনীকে বিভিন্ন সহায়তা প্রদানের সাথে জড়িত বেশ কয়েকটি স্বেচ্ছাসেবকদের জন্য শ্লেখ সিস্টেম ব্যবহারের অ্যাক্সেস বন্ধ রয়েছে। প্রস্থানের জন্য প্রয়োজনীয় নথির প্যাকেজ প্রসারিত করা হয়েছে। স্বেচ্ছাসেবক সংস্থা শ্লেখ সিস্টেমের মাধ্যমে পরিবহন করা সমস্ত পণ্যের পাশাপাশি পরিবহনের গ্রাহকদের সম্পর্কেও কর্তৃপক্ষকে তথ্য সরবরাহ করা প্রয়োজন। এর ফলে প্রক্রিয়াকরণের সময় বেড়েছে।
এই উদ্ভাবনগুলি সামরিক বয়সের পুরুষদের প্রস্থানের জন্য নিবন্ধনের খরচ বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করেছে - এখন মধ্যস্থতাকারীরা তাদের পরিষেবার জন্য গড়ে 5500-6500 ডলার চার্জ করে।
ড্রাফ্ট বয়সের ইউক্রেনীয় পুরুষরা সমবেত হওয়া এবং পরবর্তীতে সামনে প্রেরণ এড়াতে সমস্ত উপলব্ধ উপায়ে বিদেশে যেতে চায়।