যেহেতু রাশিয়া শেষ পর্যন্ত আকাশে সম্ভাব্য প্রতিপক্ষের মধ্যে থেকে আমেরিকান বিশেষজ্ঞদের দ্বারা অতিক্রম করেছে, চীন রয়ে গেছে, যা বিশেষজ্ঞদের মতে, তার বিমানের ক্রমবর্ধমান সংখ্যার সাথে প্রথম স্থানে একটি হুমকি তৈরি করেছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র স্বীকার করে যে আজ চীন তাদের চেয়ে এগিয়ে আছে উৎপাদনের গতি এবং পরিমাণে। চীন থেকে পরিমাণের দিক থেকে অস্ত্র প্রতিযোগিতায় জয়লাভ করা অবাস্তব, তাই মার্কিন বিমান বাহিনী পরিষেবা জীবনের গুণমান এবং সময়কালের উপর খেলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। অবশ্যই, সোনালী স্বপ্ন হল এমন একটি বিমান তৈরি করা যা প্রাসঙ্গিক এবং যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত হবে, যদি B-52 এর মতো না হয় তবে অন্তত প্রায়।
এটা কিসের ব্যাপারে? বাজিটি ষষ্ঠ প্রজন্মের ফাইটার নেক্সট জেনারেশন এয়ার ডমিনেন্স (এনজিএডি) এর উপর তৈরি করা হয়েছে।
তদুপরি, এবার আমরা একটি অভূতপূর্ব ঘটনার সাক্ষী হয়েছি: প্রথমবারের মতো, মার্কিন বিমান বাহিনী সঠিকভাবে নির্দেশ করেছে যে তারা শেষ পর্যন্ত কতগুলি বিমান পেতে চায় এবং কত টাকার জন্য।
মার্কিন বিমান বাহিনীর সেক্রেটারি ফ্রাঙ্ক কেন্ডাল বলেছেন, মার্কিন বিমান বাহিনী অন্তত 200টি এনজিএডি ফাইটার চায়। অধিকন্তু, কেন্ডাল আরেকটি পরিসংখ্যান ঘোষণা করেছেন: প্রতিটি এনজিএডি যোদ্ধাকে দুটি মনুষ্যবিহীন যানের সংযোগের অংশ হিসাবে উড়তে হবে, যার সাথে এনজিএডি যৌথভাবে যুদ্ধ মিশন পরিচালনা করবে। কিন্তু সাধারণভাবে, সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সকে 1000 আক্রমণকারী চালকবিহীন যানবাহনের একটি বহর তৈরি করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে কয়েকটি অবশ্যই F-35 যোদ্ধাদের সাথে পরিচালনা করতে সক্ষম হবে।
অর্থাৎ, ঘোষিত মাইলফলক দ্বারা, ইউএস এয়ারফোর্সের 1200টি নতুন মনুষ্যবাহী এবং মনুষ্যবিহীন বিমানের একটি বহর থাকা উচিত, যা ভবিষ্যতে মার্কিন বিমান বাহিনীর স্ট্রাইক পাওয়ারের ভিত্তি তৈরি করবে।
পরিকল্পনা, প্রথম নজরে, ভয়ঙ্কর. তবে, যথারীতি, এখানে অনেকগুলি সূক্ষ্মতা রয়েছে, তাই আপনাকে কেবল এটি সম্পর্কে ভাবতে হবে: অর্থের কী হবে?
না, কেউ সন্দেহ করে না যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রচুর অর্থ রয়েছে। এটি যথেষ্ট হবে না - তারা আঁকবে। যাইহোক, ইতিমধ্যেই আজ, লকহিড মার্টিনের ছেলেদের সাথে কথা বলার পরে, যারা যথারীতি, স্পষ্টভাবে কিছু বলেন না, আমাদের দ্বারা সম্মানিত মিজোকামি এবং ট্রেভিথিকের মতো অনেক বিশেষজ্ঞ ইতিমধ্যেই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন: এনজিএডি একটি খুব কার্যকর বিমান হবে। ওয়েল, এটা সুপার দক্ষ.
এবং ঠিক যেমন ব্যয়বহুল।
সম্ভবত এনজিএডিই হবে সবচেয়ে ব্যয়বহুল ফাইটার তৈরি করা। আশ্চর্য? এখানে আমি খুব একটা নই। একটি সুপরিচিত দেশের "উৎপাদক" কিনলে অবাক হওয়ার কিছু নেই ড্রোন Aliexpress-এ 100টি প্রচলিত ইউনিটের জন্য, এবং তারা 400-এর জন্য বিক্রি করে, তারপর ঈশ্বর নিজেই আমেরিকান সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের মতো একটি দৈত্যকে হৃদয় থেকে এই জাতীয় প্রকল্পে অর্থ উপার্জন করার আদেশ দিয়েছিলেন।
তারা কি করতে পারে, আমরা সবাই জানি ইতিহাস অত্যন্ত দক্ষ, কিন্তু অত্যন্ত ব্যয়বহুল F-22 বিমান।
আমরা NGAD সম্পর্কে কি জানি?
একই কেন্ডাল কর্তৃক আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হয়েছিল যে এনজিএডি হবে প্রথম ষষ্ঠ-প্রজন্মের ফাইটার যা প্রশান্ত মহাসাগরে চীনের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ফাইটারটি মনুষ্যবিহীন যানবাহনও উড়বে, যার প্রতিটির দাম F-35 এর চেয়ে বেশি হবে। এবং NGAD-কে 22 সালের মধ্যে F-2030 Raptor প্রতিস্থাপন শুরু করতে হবে। খরচের পরিপ্রেক্ষিতে, সতর্কতার সাথে বলা হয়েছিল যে বিমানটির দাম হবে "কয়েকশ মিলিয়ন ডলার", F-35 এর দামের দুই বা তিনগুণ। এবং এসকর্ট ড্রোনের ক্রুড সংস্করণের তুলনায় অর্ধেক খরচ হবে।
"কয়েক শত মিলিয়ন ডলার" সম্পর্কে কেন্ডালের বাক্যাংশটি কল্পনাকে সম্পূর্ণরূপে উত্তেজিত করে। সব পরে, কয়েক শত হল 200, 300, এবং 500!
একটি একক এনজিএডির $200 মিলিয়ন খরচ সহজেই একটি ক্রুযুক্ত বিমানকে সর্বকালের সবচেয়ে ব্যয়বহুল ফাইটার জেট করে তুলবে। যাইহোক, কেন্ডালের এই ঘোষণাটি অনেক ঝাঁকুনি দেয় যে প্লেনটির দাম $300 মিলিয়নেরও বেশি হতে পারে।
রেফারেন্সের জন্য, F-35A এর দাম $77 মিলিয়ন, যখন আপডেট করা F-15EX "সুপার ঈগল" এর দাম $80 মিলিয়ন। যদি একটি ক্রুড এনজিএডির দাম $300 মিলিয়ন এবং একটি মানবহীন সংস্করণের দাম $150 মিলিয়ন হয়, তাহলে প্রায় ছয়টি F-35A একই অর্থে কেনা যাবে।
সাধারণভাবে, চিন্তা করার কিছু আছে।
কিন্তু প্রকল্প অনুযায়ী, NGAD F-35A থেকে মৌলিকভাবে আলাদা। F-35A 1990-এর দশকে F/A-18C, AV-8B "হ্যারিয়ার" (F-35B-এর ক্যারিয়ার-ভিত্তিক সংস্করণ), F-16 এবং A সহ বেশ কয়েকটি যোদ্ধাদের জন্য একটি সাশ্রয়ী প্রতিস্থাপন হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। -10 "থান্ডারবোল্ট"।
এফ-35টি প্রথাগত এয়ার ডিফেন্স ফাইটার রোল, এয়ার-টু-গ্রাউন্ড স্ট্রাইক রোল এবং ক্লোজ এয়ার সাপোর্ট সহ বিভিন্ন ভূমিকা পালন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। নতুন ফাইটার হল F-22A "Raptor" এর উন্নতি, বিশ্বের প্রথম পঞ্চম-প্রজন্মের ফাইটার যা একচেটিয়াভাবে একটি এয়ার শ্রেষ্ঠত্ব মিশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
আমরা (যা আমরা, এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেও) এনজিএডি সম্পর্কে খুব কমই জানি, ব্যতীত যে সৃষ্টি প্রোগ্রামটি সম্প্রতি চালু হয়েছিল। যেহেতু আমেরিকান ডিজাইনাররা F-22 এবং F-35-এ কাজ শুরু করেছে, বিশ্বের পরিস্থিতি অনেক পরিবর্তিত হয়েছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নির্দেশিকা এবং হুমকি পরিবর্তিত হয়েছে।
যেহেতু চীনকে আজ হুমকি হিসেবে ঘোষণা করা হয়েছে, তাই এর প্রাথমিক অর্থ হচ্ছে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের বিস্তৃত অঞ্চলে যুদ্ধ মিশন। বেইজিংয়ের সাথে যুদ্ধে কৌশলগতভাবে জড়িত থাকবে বিমান হাজার হাজার কিলোমিটারের জন্য, ছোট দ্বীপে সজ্জিত দূরবর্তী ঘাঁটি থেকে বা বিমানবাহী জাহাজের ডেক থেকে কাজ করা।
সাধারণভাবে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন নৌ ও সেনা বিমান চলাচল যা কিছু করেছিল। নতুন এবং অতিপ্রাকৃত কিছুই নয়।
NGAD এর সারমর্ম কি? স্পষ্টতই, বিমানটির পূর্বসূরীদের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বড় যুদ্ধ ব্যাসার্ধ থাকা উচিত। এটি প্রশান্ত মহাসাগরে আমেরিকান জাহাজের চলাচলের রুটগুলিকে রক্ষা করে এবং দ্বীপগুলিতে আমেরিকান এবং জাপানি ঘাঁটিগুলিকে কভার করে বিশাল এলাকায় টহল দেওয়া সম্ভব করবে। উদাহরণ স্বরূপ. এবং দীর্ঘ পাল্লার জন্য সহজে দূরপাল্লার অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল দিয়ে চীনা যুদ্ধজাহাজের চারপাশে উড়ে যাওয়া সম্ভব হবে।
F-35 এটি করতে পারে না, তবে F-35 এর জন্য ডিজাইন করা হয়নি। F-22, যাইহোক, এটিও করতে পারে না, যদিও F-22 প্রথম স্থানে এটির জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।
NGAD দেখতে কেমন হবে? স্টিফেন ট্রিম্বল, এভিয়েশন উইক এবং স্পেস টেকনোলজির প্রতিরক্ষা সম্পাদক, চেক সিক্স পডকাস্টে কিছু ধারণা তুলে ধরেন। ট্রিম্বল পরামর্শ দেয় যে এনজিএডি একটি দীর্ঘ-পাল্লার ফাইটার যা 20 কিলোমিটারেরও বেশি উচ্চতায় ক্রুজ করার ক্ষমতা রাখে, অর্থাৎ বর্তমান যোদ্ধাদের থেকে অনেক বেশি। স্বাভাবিকভাবেই, সুপারসনিক, চুরির উপাদান সহ।
যাইহোক, Trimble ঠিকই বিশ্বাস করে যে নতুন ফাইটার বড় হবে। এমনকি খুব বড় বেশী. পূর্ববর্তী প্রজন্মের যোদ্ধারা যুদ্ধের মিশনে তাদের পরিসর বাড়ানোর জন্য বহিরাগত জ্বালানী ট্যাঙ্ক ব্যবহার করত, যার ফলে বাতাসে ট্যাঙ্কারগুলি শত্রুর স্পন এলাকা থেকে দূরে থাকতে পারে। যাইহোক, জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং অস্ত্রের বাহ্যিক সাসপেনশন বিমানের স্টিলথি প্রোফাইল ভেঙ্গে দেয়, যা এটিকে রাডারের কাছে অনেক বেশি দৃশ্যমান করে তোলে। ফলস্বরূপ, এনজিএডি-কে প্রচুর পরিমাণে জ্বালানি এবং আকাশ থেকে আকাশে ক্ষেপণাস্ত্রের চামড়ার নীচে, বিমানের ফুসেলেজে সংরক্ষণ করতে হবে।
সাধারণভাবে, কেন্ডাল বক্তৃতা করেন, ট্রিম্বল মনোযোগ সহকারে শোনেন এবং পুরো এয়ার ফোর্স অ্যাসোসিয়েশনের সম্মেলনটি নীরবে পরিকল্পনা নিয়ে শিজেলা ছিল। সাধারণভাবে, কিছু আছে। বিলিয়ন ডলারের গন্ধ- যে কারো মাথা ঘোরাবে।
তবে একটি ছোট দিক আছে যা পরিবর্তন করে, সবকিছু না হলে অনেক কিছু।
এবং কে বলেছে যে 200টি প্লেন এবং 1000টি ড্রোন সবই? না, সব না! আপনি যদি কেন্ডাল যা বলেছিলেন তা মনোযোগ সহকারে পড়েন, তবে তিনি এক ধরণের "বর্শা" সম্পর্কে কথা বলছিলেন! বুঝতেই পারছেন বিষয়টা কী, তাই না? 200 + 1000 হল এয়ার ফোর্স বর্শার ডগা, যে কোন শত্রু, এমনকি চীন এমনকি রাশিয়াকেও আঘাত করতে সক্ষম।
যাইহোক, এর মানে এই নয় যে অন্যান্য সমস্ত মার্কিন বিমান বাহিনীর উন্নতি কার্যক্রম পরিত্যাগ করা হবে! অর্থাৎ, ডেক-ভিত্তিক F-35В নির্মিত হবে, নতুন (কারণ তারা প্রায় নতুন) F-15EXও। আমরা খুব নিকট ভবিষ্যতে F-15EX সম্পর্কে কথা বলব, বিমানটি দাম সহ অনেক উপায়ে আকর্ষণীয়, কারণ এটি এতে F-35 কে ছাড়িয়ে গেছে।
মোট, 1200টি নতুন বিমান, কিন্তু মাত্র 200টি মানুষ চালিত বিমান। মহান প্রোগ্রাম. মৌলিক "বর্শা", যা যে কোনো শত্রুর প্রতিরক্ষা ধ্বংস করবে এবং তারপরে F-35, F-15, F-16 অ্যাকশনে যাবে, যা বিষয়টিকে তার যৌক্তিক উপসংহারে নিয়ে আসবে।
এবং এর জন্য যা প্রয়োজন তা হল (আমরা একটি ক্যালকুলেটর ব্যবহার করি), শুধুমাত্র বিমানের উন্নয়ন এবং নির্মাণ গণনা করা হয় ... ভাল, প্রায় 250 বিলিয়ন ডলার।
বিবেচনা করে যে 2023-এর জন্য মার্কিন সামরিক বাজেট $850 বিলিয়ন নিয়ে গঠিত, এটি সহনীয়। 250 বিলিয়ন 7-10 বছরে প্রসারিত হবে, তাই সবকিছুই বাস্তব!
হ্যাঁ, কেন্ডাল সংখ্যাগুলিকে "শর্তসাপেক্ষ" এবং "কিছুটা স্বেচ্ছাচারী" হিসাবে কণ্ঠ দিয়েছেন। এবং আমরা সকলেই ভালভাবে জানি যে যেকোন পরিকল্পনা প্রয়োজনে সংশোধনের সাপেক্ষে, কিন্তু: এই সমস্ত বিভ্রান্তিকর শুধুমাত্র একটি উদ্দেশ্য নিয়ে তৈরি করা হয়। নিজেদের বিভ্রান্ত করুন এবং অন্য সবাইকে বিভ্রান্ত করুন।
ইউএস এয়ারফোর্সে অনেক স্মার্ট এবং অভিজ্ঞ লোক রয়েছে এবং সেইজন্য, আমি মনে করি যে তারা কেবল শেষ পর্যন্ত তাদের কার্ড দেখাতে চায় না। "200" চিত্রটি বিশ্বের যেকোনো পরিস্থিতিতে সর্বোচ্চ বায়ু শ্রেষ্ঠত্ব অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয় ন্যূনতম সংখ্যক বিমানকে নির্দেশ করে।
তাদের মধ্যে কতজন বাস্তবে থাকবে তা হল আরেকটি প্রশ্ন যার ওপর শুধু বিশ্লেষকই নয়, গোয়েন্দা কর্মকর্তাদেরও তাদের মস্তিস্ক খোঁচা উচিত।
সাধারণভাবে, ধারণাটি খারাপ নয়। একটি দূরপাল্লার ফাইটার, ভাল অস্ত্র এবং রেঞ্জ সহ, যার পাশে দুটি ড্রোন উড়বে, যেগুলি যে কোনও উপায়ে ব্যবহার করা যেতে পারে। অতিরিক্ত লঞ্চার, রাডার এবং সেন্সর, ইলেকট্রনিক যুদ্ধ সরঞ্জাম। সব ধরনের যে বিমান বহন করতে পারে, শুধুমাত্র স্বাধীন ইউনিটে।
সাধারণভাবে, "ফ্লাইং ম্যাগাজিন" এর কৌশলগুলি এই নকশায় খুব ভাল, কারণ রাডার স্বাক্ষর কমানোর জন্য দূর-পাল্লার যোদ্ধা বহিরাগত সাসপেনশন ত্যাগ করতে বাধ্য হবে।
"সহকারী" ব্যবহার করা, যা বিমানের যুদ্ধ ক্ষমতা বাড়াবে, এটি একটি খুব ভালো পদক্ষেপ। বিশ বছরের পুরনো ছবি ‘স্টিলথ’-এ যা দেখানো হয়েছে তার সবকিছুই অন্য দশ বছরে সহজেই বাস্তবে পরিণত হতে পারে।
এটির জন্য মাত্র এক চতুর্থাংশ ট্রিলিয়ন ডলার এবং কিছু কাজ লাগে।
কিন্তু বিমান বাহিনীর ক্ষুধা আরও বেড়ে যায়। সর্বোপরি, আপনি যদি সাবধানে গণনা করেন তবে 1000 ড্রোন এবং 200 বিমান একরকম গণনা করবেন না। 1টি বিমানের জন্য, 2টি ড্রোন হল 400টি UAV. বাকিটা কোথায় অর্ডার করবেন?
এনজিএডি ছাড়াও, 300টি F-35 লাইটনিং II ফাইটারও দুটি করে UAV পাবে। এনজিএডি-র বিপরীতে, যেগুলি বিশুদ্ধ বায়ু-থেকে-এয়ার যোদ্ধা হতে পারে, F-35 এয়ার-টু-গ্রাউন্ড সক্ষম। এটি পরামর্শ দেয় যে এই ড্রোনগুলির বায়ু থেকে মাটিতে সক্ষমতা থাকবে, যদিও এটি সম্ভব যে 300 F-35 এর এই বাহিনী প্রাথমিকভাবে এনজিএডি যোদ্ধাদের সমর্থনে বিমানের শ্রেষ্ঠত্বের মিশন চালাবে।
এই সংস্করণটি তুলনামূলকভাবে কম সংখ্যক F-35 দ্বারা সমর্থিত যা UAV-এর সাথে কাজ করবে। বিমান বাহিনী 35 সালে F-2007 কেনা শুরু করে এবং 1 সালের মধ্যে 763টি F-35 কেনার পরিকল্পনা করে। অর্থাৎ, এনজিএডি প্রোগ্রাম বাস্তবায়নের শুরুর ঠিক সময়ে। এটা সম্ভব যে এই 2034 F-300গুলি পরবর্তীতে UAVs উড়ানোর জন্য পরিবর্তিত মডেল হবে, কারণ বর্তমানে F-35s উৎপাদনে কোনো UAV কন্ট্রোল হার্ডওয়্যার বা সফ্টওয়্যার ইনস্টল করা নেই।
সাধারণভাবে, ইউএস এয়ার ফোর্স রিইনফোর্সমেন্ট প্রোগ্রাম বুদ্ধিমান দেখায়। ধারণায়. কীভাবে এবং কী অনুশীলন দেখাবে - আমরা দেখব। সম্ভবত NGAD একটি যুগান্তকারী হবে, অথবা সম্ভবত অন্য F-22 হবে।
যেভাবেই হোক, বিমান তৈরি করা হবে। এটি কীভাবে উড়বে এবং এটি শেষ পর্যন্ত আমেরিকানদের কাছে বিক্রি হবে কিনা - সময়ই বলে দেবে।