ইরাকের M60 AVLB ব্রিজলেয়ার। সেতুর কাঠামোতে "70" চিহ্নটি সংক্ষিপ্ত টন বহন ক্ষমতা নির্দেশ করে।
সম্প্রতি, বিদেশী রাষ্ট্রগুলি বারবার কিয়েভ শাসনামলে বিভিন্ন প্রকৌশল সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম স্থানান্তর করেছে এবং এই ধরনের সহায়তার আরেকটি পর্ব শীঘ্রই প্রত্যাশিত। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বেশ কয়েকটি ভবিষ্যতে ডেলিভারি ঘোষণা করেছে ট্যাঙ্ক ব্রিজলেয়ার M60 AVLB। এই সাঁজোয়া যানগুলি যান্ত্রিক গঠনের উদ্দেশ্যে এবং তাদের বিভিন্ন প্রাকৃতিক বা কৃত্রিম বাধা অতিক্রম করতে সহায়তা করা উচিত।
পরের প্যাকেজে
3 মার্চ, 2023-এ, মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগ ইউক্রেনের জন্য সামরিক প্রযুক্তিগত সহায়তার আরেকটি প্যাকেজ গঠনের ঘোষণা করেছে। আনুমানিক মোট মূল্য সহ সামরিক পণ্য। নিরাপত্তা সহায়তার প্রেসিডেন্ট ড্রডাউন (PDA) এর অধীনে $400 মিলিয়ন বরাদ্দ করা হয়েছে। এটি ইতিমধ্যে 33 সালের গ্রীষ্মের পর থেকে বরাদ্দ করা 2021 তম রাষ্ট্রপতি প্যাকেজ।
পেন্টাগন জানিয়েছে যে প্যাকেজটিতে কামান এবং রকেট আর্টিলারি, ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ধ্বংস করার সরঞ্জাম, সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামগুলির খুচরা যন্ত্রাংশ ইত্যাদির জন্য বিভিন্ন ধরণের এবং ক্যালিবারগুলির অতিরিক্ত গোলাবারুদ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটা কৌতূহল যে বিতরণ পণ্য সংখ্যা আবার নির্দেশিত হয় না.
প্যাকেজের একটি পৃথক লাইন হল M60 আর্মার্ড ভেহিকেল-লঞ্চড ব্রিজ ট্যাঙ্ক ব্রিজ লেয়ার, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রচুর পরিমাণে রয়েছে। এই ধরনের বস্তুর একটি নামহীন সংখ্যক ইউক্রেনে পাঠানো হবে. তাদের সাথে একসাথে, একটি নামহীন মডেলের সেতু কাঠামোর সংশ্লিষ্ট সংখ্যা পাঠানো হবে।
একটি সেতু কাঠামো ছাড়া সাঁজোয়া যান
ঘোষিত প্যাকেজ স্থানান্তরের শর্তাবলী, আগের সময়ের মতো, বলা হয় না। এটি আশা করা যেতে পারে যে গোলাবারুদ পরিবহন, একটি সহজ প্রক্রিয়া হিসাবে, কয়েক সপ্তাহের বেশি সময় লাগবে না। একই সময়ে, ব্রিজ-লেইং সাঁজোয়া যানের প্রস্তুতি এবং তাদের পরবর্তী চালান প্রাপকের কাছে আরও বেশি সময় লাগবে। উপরন্তু, ডেলিভারির সময় এবং পরবর্তী কমিশনিং ক্রু প্রশিক্ষণের প্রয়োজন দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে।
ইউক্রেনে পৌঁছানোর পর, আমেরিকান M60 AVLB ব্রিজলেয়াররা বিদ্যমান প্রকৌশল সরঞ্জামের বহর পূরণ করবে, যার মধ্যে ইতিমধ্যেই বাধা অতিক্রম করার সুবিধা রয়েছে। সুতরাং, ইউএসএসআর পতনের পরে, স্বাধীন ইউক্রেন T-55 ট্যাঙ্কের উপর ভিত্তি করে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক সেতু স্তর পেয়েছে। এছাড়াও, গত বছর জার্মানি কিভ শাসনকে লেপার্ড 16 ট্যাঙ্কের চেসিসে একই উদ্দেশ্যে 1টি বাইবার গাড়ি সরবরাহ করেছিল।
এখনও চালু আছে
ষাটের দশকের গোড়ার দিকে, সেনাবাহিনী এবং ইউএসএমসি নতুন M60 প্যাটন মাঝারি ট্যাঙ্কে স্যুইচ করছিল। একই সময়ে, নতুন অক্জিলিয়ারী মেশিনগুলি এর চ্যাসিসের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, সহ। ট্যাংক ব্রিজ। পরবর্তীটি সাঁজোয়া যানবাহন-লঞ্চড ব্রিজ উপাধি পেয়েছে এবং 1963 সালে ইঞ্জিনিয়ার রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট ল্যাবরেটরিজ এবং জেনারেল ডাইনামিক্স দ্বারা বিকশিত হয়েছিল।
M60 AVLB ব্রিজলেয়ারের সিরিয়াল উত্পাদন ক্রিসলারে 1964 সালে ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছিল। এটি 1973 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল এবং এই সময়ে 370 টিরও বেশি সাঁজোয়া যান তৈরি করা হয়েছিল, পাশাপাশি তাদের জন্য কয়েকশ সেতু কাঠামো তৈরি হয়েছিল। 1978 সালে, 14টি সেতু স্তরের একটি অতিরিক্ত ব্যাচ তৈরি করা হয়েছিল। আরও 6 ইউনিট। সেনাবাহিনী 1980-81 সালে অধিগ্রহণ করে।
লেয়ার আউট করার আগে সেতু উত্থাপন
মার্কিন সেনাবাহিনী M60 AVLB পণ্যগুলির প্রথম অপারেটর হয়ে উঠেছে - নতুন ভবনের সমস্ত সরঞ্জাম তাদের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছিল। ইতিমধ্যে ষাটের দশকের মাঝামাঝি, তাদের একটি যুদ্ধ পরিস্থিতিতে সেতু স্তর ব্যবহার করতে হয়েছিল। এম 48 এবং এম 60 ট্যাঙ্ক সহ এই ধরনের বেশ কয়েকটি গাড়ি ভিয়েতনামে পাঠানো হয়েছিল। সমস্ত ব্যবস্থা নেওয়া সত্ত্বেও, কিছু যানবাহন হারিয়ে গেছে, যার জন্য ভবিষ্যতে অতিরিক্ত ব্যাচ তৈরির প্রয়োজন ছিল।
খুব বিলম্বে, শুধুমাত্র আশির দশকের শেষে, M60 AVLB ILC-এর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। সেনাবাহিনী এবং সামুদ্রিক ব্রিজলেয়াররা অসংখ্য মহড়ায় জড়িত, এবং ইরাকে দুটি অপারেশনে অংশগ্রহণ করেছে এবং আফগানিস্তানে কাজ করেছে।
60 এর দশকের শুরুতে, M104 চ্যাসিসে অপ্রচলিত যানবাহনগুলিকে নতুন M1074 উলভারিন ব্রিজ স্তর দিয়ে প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করা হয়েছিল। যাইহোক, তিনি প্রত্যাশা পূরণ করেননি, যার কারণে উত্পাদন বন্ধ করতে হয়েছিল এবং পুনর্বিবেচনা পরিকল্পনা পুনর্বিবেচনা করতে হয়েছিল। MXNUMX JABS নামে একটি নতুন নমুনা শুধুমাত্র দশম বছরের মাঝামাঝি প্রকৌশল ইউনিটে প্রবেশ করেছে। পুরানো AVLB গুলির অপারেশন চালিয়ে যেতে বাধ্য করা হয়েছিল।
দ্য মিলিটারি ব্যালেন্স অনুসারে, মার্কিন সেনাবাহিনী এখন প্রায় 230 AVLB ব্রিজলেয়ার। এখনও ঠিক আছে. 30 ইউনিট কেএমপির সাথে থাকুন। এই সরঞ্জামের কিছু অংশ রিজার্ভ করা হয়েছিল এবং আধুনিক মডেল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। পুরানো ধরনের পণ্য সম্পূর্ণ পরিত্যাগ না হওয়া পর্যন্ত ইউনিটগুলির পুনরায় সরঞ্জামের প্রক্রিয়া চলতে থাকবে।
সেতু স্থাপন
M60 AVLB ব্রিজলেয়ার, দৃশ্যত মার্কিন সেনাবাহিনীর উপস্থিতি থেকে, বেশ কয়েকটি বিদেশী দেশে সরবরাহ করা হয়েছিল। বিভিন্ন সময়ে গ্রিস, ইসরায়েল, স্পেন, পাকিস্তান, পর্তুগাল প্রভৃতি দেশ থেকে এ ধরনের সরঞ্জাম পাওয়া যায়। সমস্ত ক্ষেত্রে, 12-14 টির বেশি যানবাহন স্থানান্তর করা হয়নি - যুদ্ধক্ষেত্রে একটি বিশেষ ভূমিকার সাথে সম্পর্কিত। এখন এটি জানা গেল যে ইউক্রেন পরবর্তী অপারেটর হয়ে উঠবে। তার জন্য গাড়ির সংখ্যা এখনও জানানো হয়নি।
প্রযুক্তিগত চেহারা
সিরিয়াল M60 AVLB ব্রিজলেয়ারগুলি M60A1 পরিবর্তন ট্যাঙ্কের চ্যাসিসে নির্মিত হয়েছিল। একটি প্রকৌশল যানে রূপান্তরিত হলে, চ্যাসিটি স্ট্যান্ডার্ড বডি, পাওয়ার প্লান্ট, চ্যাসিস ইত্যাদি ধরে রাখে। একই সময়ে, ট্যাঙ্কটি একটি বুরুজ এবং অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম সহ তার ফাইটিং বগি হারিয়েছে এবং বেশ কয়েকটি নতুন ডিভাইসও পেয়েছে।
বুরুজ ধাওয়া করার জায়গায়, কমান্ডার এবং অপারেটরের দুই ক্রু সদস্যের জন্য হ্যাচ এবং দেখার ডিভাইস সহ একটি স্টাব কভার স্থাপন করা হয়েছিল। হুলের সামনের অংশে, একটি হাইড্রোলিক ড্রাইভ সহ একটি নিচু সমর্থন মাউন্ট করা হয়েছিল। এতে সেতুর কাঠামোর সাথে কাজ করার প্রক্রিয়া রয়েছে। মেকানিজমগুলি বাধার উপর সেতুর বিন্যাস এবং ইনস্টলেশন নিশ্চিত করেছে; এছাড়াও তাদের সাহায্যে, কাঠামোটি ব্রিজলেয়ারে ফিরিয়ে আনা হয়েছিল।
প্রাথমিকভাবে, M60 AVLB মেশিনগুলি MLC 60 (মিলিটারি লোড ক্লাসিফিকেশন 60 শর্ট টন) এর মতো সেতু কাঠামো দিয়ে সজ্জিত ছিল। এটি একটি ট্র্যাক ব্রিজ ছিল যার মোট দৈর্ঘ্য 18,25 মিটার এবং 60 শর্ট টন (54,4 টন) বহন ক্ষমতা। সেতুটিতে একটি কাঁচির নকশা ছিল এবং এটি অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। ওজন - 13 টন। এটি স্থাপন এবং ইনস্টল করতে কমপক্ষে 3 মিনিট সময় নিয়েছে। সমাবেশ এবং ইনস্টলেশন এক ঘন্টা পর্যন্ত সময় নেয়।
সেতুতে যানবাহন প্রবেশ
নব্বইয়ের দশকে, 70 টন লোড ক্ষমতা সহ একটি আধুনিক চাঙ্গা এমএলসি 63,5 সেতু উপস্থিত হয়েছিল। 2012 সালে, অতিরিক্ত পরীক্ষা করা হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ এই সেতুটি 77 টন (এমএলসি 85) পর্যন্ত ওজনের যানবাহন ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।
M60 AVLB সেতুর অনুপস্থিতিতে, এটি একটি ডিমাইনিং মেশিন হিসাবে কাজ করতে পারে। এটি করার জন্য, দুটি লঞ্চার একটি দীর্ঘায়িত চার্জ M58 MICLIC এর জন্য হুলের উপর মাউন্ট করা হয়। এই কনফিগারেশনে, ব্রিজলেয়ার উপাধি AVLM পায়।
কৌশলের স্বাধীনতা
ইউএসএসআরের পতনের সাথে, ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনী বেশ কয়েকটি পুরানো সোভিয়েত-নির্মিত সেতুর স্তর পেয়েছিল। গত বছর, জার্মানি এই শ্রেণীর তার সরঞ্জাম সরবরাহ করেছিল এবং এখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে সরবরাহ প্রত্যাশিত। কেন এই ধরনের ডেলিভারি করা হয় এবং তাদের পরিণতি কী হতে পারে তা অনুমান করা কঠিন নয়।
স্পষ্টতই, বিদেশী মিত্ররা, তাদের সাঁজোয়া যান সরবরাহের সাথে, কেবল ইউক্রেনীয় গঠনগুলির যুদ্ধের সম্ভাবনাই নয়, প্রকৌশল ক্ষমতাও পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করছে। ব্রিজলেয়ারদের সাথে একসাথে, কিয়েভ শাসন প্রাকৃতিক এবং কৃত্রিম বিভিন্ন বাধা অতিক্রম করতে সক্ষম হবে। এটি, একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে, কৌশলের সম্ভাবনাকে প্রসারিত করবে, যা নতুন অপারেশনের পরিকল্পনায় সহায়তা করবে। সম্ভবত, ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহনগুলি অন্যান্য বিদেশী সরঞ্জামগুলির সাথে একসাথে ব্যবহার করা যাচ্ছে যা ইতিমধ্যে স্থানান্তরিত হয়েছে বা এখনও পর্যন্ত প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে।
এমএলসি 85 ক্যাটাগরির ব্রিজ অ্যাকশনে
স্পষ্টতই, সৈন্যদের জন্য তাদের ভূমিকা এবং গুরুত্বের কারণে সমস্ত ধরণের ব্রিজলেয়ারদের অগ্রাধিকার লক্ষ্য হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। এই ধরনের বস্তুর সময়মত সনাক্তকরণ এবং ধ্বংস একটি আক্রমণাত্মক অপারেশন ব্যাহত করতে পারে এবং উদ্যোগ থেকে শত্রুকে বঞ্চিত করতে পারে।
আশা করা যায় যে এই জাতীয় সমস্যার সমাধান বড় অসুবিধার সাথে যুক্ত হবে না। সুতরাং, ইউক্রেনীয় ব্রিজ-স্তরগুলিকে সামনের দিকে কাজ করতে হবে - আমাদের সৈন্যদের সম্পূর্ণ দৃষ্টিতে। সাঁজোয়া যান বা সেতুর আরও পরাজয় একান্তই সময় এবং প্রযুক্তির বিষয়। একই সময়ে, ইউক্রেনে স্থানান্তরিত সমস্ত ব্রিজ লেয়ার, তাদের সেতুগুলির মতো, সীমিত সুরক্ষা রয়েছে এবং রাশিয়ান অস্ত্রের বিস্তৃত পরিসরের সাথে সংঘর্ষের সময় তারা বড় ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে।
অনুমানযোগ্য ফলাফল
এইভাবে, বিদেশী পৃষ্ঠপোষকরা প্রস্তাবিত কাজগুলি সমাধানের জন্য উপযুক্ত প্রকৌশল সরঞ্জামগুলির একটি অপেক্ষাকৃত বড় গ্রুপ তৈরি করতে ইউক্রেনীয় গঠনগুলিকে সহায়তা করে। স্পষ্টতই, এই ধরনের পদক্ষেপ এবং ব্যবস্থা সরাসরি কিয়েভ এবং ন্যাটোর সামরিক পরিকল্পনার সাথে সম্পর্কিত।
যাইহোক, আধুনিক প্রযুক্তি শেয়ার করতে এবং বিপুল সংখ্যক মেশিন সরবরাহ করতে অনীহা পরিচিত ঝুঁকির দিকে নিয়ে যায়। বিদেশী ব্রিজলেয়ার, উভয়ই ইতিমধ্যে স্থানান্তরিত হয়েছে এবং চালানের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে, রাশিয়ান অস্ত্রের লক্ষ্যে পরিণত হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। সঠিক সময়ে এই জাতীয় মেশিনের পরাজয় শত্রুর অভিযানকে ব্যাহত করতে সক্ষম, পাশাপাশি তার বাহিনীর আরও ধ্বংসে অবদান রাখতে পারে।