Южная Корея продолжает разработку национального истребителя KF-21 Boramae, в воздух поднят уже четвертый прототип самолета. Как сообщает খবর агентство Yonhap, на этот раз разработчики провели испытания двухместной версии истребителя.
В понедельник, 20 февраля, с заводского аэродрома корпорации KAI (Korean Aerospace Industries) Сачхон в городе Чинджу в воздух поднялся двухместный прототип истребителя KF-21. Самолет провел в воздухе 34 минуты, после чего благополучно приземлился. До этого разработчики поднимали в воздух три одноместных прототипа самолета, первый из них взлетел в июле прошлого года, второй - в ноябре, а третий совершил полет уже в январе этого года.
Двухместный вариант истребителя разрабатывается, в основном, для подготовки пилотов, в боевые части ВС Южной Кореи он поставляться не будет. Кстати, во время испытаний прототипа в кабине находился всего один пилот.
দক্ষিণ কোরিয়ার ফাইটার KF-21 Boramae 4++ প্রজন্মের। সর্বোচ্চ 25 কেজি টেকঅফ ওজন সহ, এটি 600টি সাসপেনশন পয়েন্টে 7700 কেজি পেলোড বহন করতে পারে। এটি বলা হয়েছে যে ফাইটারটি AFAR সহ একটি রাডার পাবে এবং এটি একক এবং ডাবল উভয় সংস্করণে উত্পাদিত হবে। আজ অবধি, এটি রাশিয়ায় তৈরি করা পঞ্চম-প্রজন্মের একক-ইঞ্জিন ফাইটার Su-10 চেকমেটের একটি অ্যানালগ এবং প্রতিযোগী হিসাবে অবস্থান করছে।
যদিও এটি বলা হয়েছে যে KF-21-এর কাজ 2016 সালে শুরু হয়েছিল, এটি 2001 সালে প্রথম ঘোষণা করা হয়েছিল এবং ইন্দোনেশিয়া 2010 সালে এই কর্মসূচিতে যোগদান করেছিল। এটি পরিকল্পনা করা হয়েছে যে 2030 এর দশকের শুরুতে, রিপাবলিক অফ কোরিয়ার বিমান বাহিনী গ্রহণ করবে। প্রায় 120 KF-21 Boramae ফাইটার। নতুন যোদ্ধাগুলি পুরানো F-4 ফ্যান্টম II এবং F-5 ফ্রিডম ফাইটার/টাইগার II প্রতিস্থাপন করবে।