ইএফভি এক্সপিডিশনারি ফাইটিং ভেহিকেল - ইউএস মেরিন কর্পসের জন্য অজাত সাঁজোয়া কর্মী বাহক

18
1990 এর দশকের গোড়ার দিকে, মেরিন কর্পস (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এর কমান্ড যুদ্ধক্ষেত্রে সামরিক সরঞ্জাম ব্যবহারের মতবাদ এবং ইউনিট ব্যবহারের কৌশল পরিবর্তন করছিল। নতুন ধারণা অনুসারে, সামরিক সরঞ্জামে বাহক জাহাজ থেকে ইউনিটের অবতরণ উপকূল থেকে প্রায় 35-40 কিলোমিটার নিরাপদ দূরত্বে হওয়া উচিত। সামরিক সরঞ্জাম নিজেই উপকূলে একটি উচ্চ-গতির পদ্ধতি এবং সামুদ্রিক ইউনিট অবতরণ প্রদান করা উচিত, জলের উপর চলাচলের গতি প্রায় 45-50 কিমি / ঘন্টা। এই ধারণাটি যুদ্ধ পরিচালনার সময় সামরিক সরঞ্জাম, এমপির কর্মীদের এবং সারফেস জাহাজের ক্ষতি হ্রাস করে। পূর্বে, যুদ্ধ অভিযানের সময়, সরঞ্জাম এবং লোকেদের অবতরণ 5 কিলোমিটারের বেশি দূরত্বে করা হত। সামরিক সরঞ্জাম 15 কিমি / ঘন্টার বেশি গতিতে উপকূলে চলাচল সরবরাহ করতে পারে।

ইএফভি এক্সপিডিশনারি ফাইটিং ভেহিকেল - ইউএস মেরিন কর্পসের জন্য অজাত সাঁজোয়া কর্মী বাহক


বিদ্যমান অভিজ্ঞতা এবং প্রাথমিক প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তার ভিত্তিতে সবচেয়ে উপযুক্ত আধুনিক যুদ্ধ ভাসমান সরঞ্জামের জন্য ডিজাইন অনুসন্ধান শুরু হচ্ছে। সামরিক সরঞ্জাম উত্পাদনের সাথে জড়িত কিছু সংস্থা ইতিমধ্যে 1980 এর দশকের মাঝামাঝি থেকে এই জাতীয় সরঞ্জাম তৈরি করছে। বিকাশের প্রক্রিয়ায়, টিটিটি একটি নতুন ভাসমান মেশিনের জন্য নির্বাচন করা হয়, ভবিষ্যতের মেশিনের মডেলগুলি কম্পিউটারের সাহায্যে তৈরি করা হয়, নতুন প্রযুক্তিগত এবং হার্ডওয়্যার সমাধানগুলি পরীক্ষা করা হয় যা মেশিনের নকশায় অন্তর্ভুক্ত করা হবে এবং বিভিন্ন পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়। সম্পন্ন করা. 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে, প্রতিযোগী সংস্থাগুলির মধ্যে চুক্তি করা হচ্ছিল, AAAV প্রোগ্রামের অধীনে একটি নতুন সাঁজোয়া কর্মী বাহকের ধারণা এবং এমপিতে এর ব্যবহার নিয়ে কাজ করা হচ্ছিল, এবং যৌথ গণ উৎপাদনের সম্ভাবনার প্রশ্নগুলি নিয়ে কাজ করা হচ্ছিল। 1990-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, AAAV (C) প্রোগ্রামের অধীনে সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং KShM-এর প্রোটোটাইপ নির্মাণের সাথে চুক্তি অনুযায়ী TTT পরীক্ষা করা হয়েছে। সিরিয়াল লঞ্চের প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলির প্রথম পরীক্ষা এবং বিস্তারিত করা হচ্ছে। 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে, প্রাথমিক পরীক্ষার জন্য প্রোটোটাইপের একটি ছোট সিরিজে নির্মাণ শুরু হয়েছিল। 2006-2007 সাল থেকে, গৃহীত নমুনার ব্যাপক উত্পাদন পরিকল্পনা করা হয়েছিল।

EFV এর বিকাশের শুরু 1996 এর মাঝামাঝি। জেনারেল ডাইনামিক্স দ্বারা তিনটি প্রোটোটাইপ তৈরির জন্য প্রায় 217 মিলিয়ন ডলার বরাদ্দ করা হয়েছিল (2001 সালে, EFV সাঁজোয়া কর্মী বাহকের 9 টি প্রোটোটাইপ তৈরি করার জন্য একটি নতুন চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল - চুক্তির মূল্য 700 মিলিয়ন ডলারের বেশি)। সামরিক কমান্ডের পরিকল্পনা অনুসারে, 935টি সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং 78টি কেএসএইচএম ব্যাপকভাবে তৈরি করা হবে।



EFV এর ডিভাইস এবং ডিজাইন
সাঁজোয়া কর্মী বাহক একটি ট্র্যাকড চেসিসে তৈরি করা হয়, ভাসমান। বডিটি মূলত অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো দিয়ে তৈরি। অতিরিক্তভাবে, ল্যান্ডিং এবং কমব্যাট স্কোয়াডগুলি সিরামিক-কম্পোজিট উপকরণ দিয়ে তৈরি বর্ম দ্বারা সুরক্ষিত। এটি ক্রু এবং মেরিনদের জন্য 14.5 মিমি ক্যালিবার এবং শেল টুকরো (155 মিমি পর্যন্ত) আর্মার-পিয়ার্সিং গোলাবারুদ থেকে সুরক্ষা প্রদান করে। এটি hinged বর্ম ইনস্টল করা সম্ভব। হুল একটি মোটামুটি ক্লাসিক আকৃতি আছে, সোজা দিক, উন্নত NLD. হুলের শীর্ষটি সমতল, বুরুজ অংশটি কিছুটা সামনের দিকে সরানো হয়েছে। ল্যান্ডিং হ্যাচটি পিছনের অংশে তৈরি করা হয়, ক্রু হ্যাচ করে - হুলের নমনে। উচ্চ গ্লাইডিং নিশ্চিত করতে, নীচে প্রোফাইল করা হয়।



নম মধ্যে ট্রান্সমিশন বগি আছে. স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, টর্ক কনভার্টার এবং ট্রান্সফার কেস সহ যান্ত্রিক টাইপ ট্রান্সমিশন, যা ক্যাটারপিলার এবং জেট প্রপালশন কাজ করার ক্ষমতা প্রদান করে। এর পরে বাম দিকে ড্রাইভার-মেকানিকের সাথে যুদ্ধের বগি এবং ডানদিকে মেরিনদের কমান্ডার, তাদের পিছনে রয়েছে বুরুজ, গানার এবং যানবাহন কমান্ডারের সাথে প্রধান অস্ত্র বহন করে। কেন্দ্রীয় অংশটি একটি MTU 883 ডিজেল ইঞ্জিন, একটি কুলিং সিস্টেম, বায়ুচলাচল এবং ট্রান্সমিশন ইউনিট সহ পাওয়ার কম্পার্টমেন্টের জন্য সংরক্ষিত। 27 লিটারের ইঞ্জিন ক্ষমতা, টার্বোচার্জড। এটির অপারেশনের দুটি মোড রয়েছে: 850 এইচপি-তে ভূমি চলাচলের জন্য স্বাভাবিক এবং 2700 এইচপি-তে জলে চলাচলের জন্য সামুদ্রিক। জলে গাড়ি চালানোর সময়, ডিজেল ইঞ্জিন জল কামানগুলিতে সমস্ত শক্তি সরবরাহ করে, বাইরের জলের দ্বারা বাধ্যতামূলক শীতল করার সাথে। জেট প্রপালশন ইউনিটগুলি পিছনের অংশে পাশাপাশি ইনস্টল করা হয়, হুলের কেন্দ্রীয় অংশের নীচে থেকে প্রপালশন ইউনিটগুলিতে জল সরবরাহ করা হয়। প্রোপালশন অগ্রভাগে শাটার রয়েছে যা জলের উপর চলাচল নিয়ন্ত্রণ করে। প্রোপেলারের মোট থ্রাস্ট 10 টন। শক্ত অংশটি 16টি সজ্জিত মেরিন বা 2500 কিলোগ্রাম কার্গোর জন্য একটি ট্রুপ কম্পার্টমেন্ট দ্বারা দখল করা হয়েছে। ট্রুপ কম্পার্টমেন্টের প্রধান প্রবেশ/প্রস্থান পিছনের দেয়ালে একটি একক-পাতা ডিম্বাকৃতির হ্যাচ হিসাবে অবস্থিত যা নিচে ভাঁজ করে। খোলা অবস্থায় হ্যাচ মেরিন বা কার্গো আনলোড করার জন্য একটি র‌্যাম্প হিসাবে কাজ করে। জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি পাশ বরাবর হুলের মাঝখানে উপরের অংশে অবস্থিত।

সাসপেনশন: সাতটি সাপোর্ট এবং তিনটি সাপোর্ট রোলার, প্রতিটি পাশে ফ্রন্ট ড্রাইভ রোলার। সাসপেনশন স্বাধীন হাইড্রোপনিউমেটিক। ক্যাটারপিলার ট্র্যাকটিও অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো দিয়ে তৈরি। রাবারাইজড কবজা এবং রক্ষক দিয়ে দেওয়া হয়েছে। সাসপেনশনের সাহায্যে জলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, ট্র্যাক রোলারগুলি উপরের চরম অবস্থানে সেট করা হয়, শুঁয়োপোকা ট্র্যাকগুলি বরাদ্দকৃত কুলুঙ্গিতে সরানো হয়। এটি আপনাকে জলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় প্রতিরোধ কমাতে দেয়। সমুদ্রের মোডে গতির বৈশিষ্ট্যগুলি বাড়ানোর জন্য, নম এবং হুলের স্ট্রেনে ইনস্টল করা ঢালগুলি নিচু করা হয়। উপরের অবস্থানে কঠোর ঢালটি হুলের ছাদে অবস্থিত। শুঁয়োপোকা বেল্টগুলি পাশের ভাঁজ ঢাল দিয়ে আবৃত থাকে যা তাদের সুরক্ষা প্রদান করে। উপরের অবস্থানে, তারা মেশিনের শরীরের জন্য অতিরিক্ত সুরক্ষা হিসাবে কাজ করতে পারে।



EFV সাঁজোয়া কর্মী বাহকের প্রধান ক্যালিবার হল বুরুজে ইনস্টল করা স্বয়ংক্রিয় 30-মিমি বুশমাস্টার II বন্দুক। বন্দুকটি M25 ব্র্যাডলিতে মাউন্ট করা 2 মিমি বুশমাস্টার বন্দুকের একটি পরিবর্তন। একটি বেল্ট-টাইপ বন্দুক খাওয়ানো, 600 রাউন্ড গোলাবারুদ, যার মধ্যে 450টি উচ্চ-বিস্ফোরক রাউন্ড এবং 150টি আর্মার-পিয়ার্সিং সাব-ক্যালিবার রাউন্ড। 7.62 মিমি M240 ক্যালিবারের একটি মেশিনগান বন্দুকের সাথে যুক্ত, গোলাবারুদ লোড 2400 রাউন্ড। পাশের হুল এবং বুরুজে 32টি গ্রেনেড লঞ্চার রয়েছে যার একটি ধোঁয়া গুলি রয়েছে। বন্দুক দুটি প্লেনেই স্থিতিশীল। উল্লম্ব নির্দেশক কোণ ক্রুদের হেলিকপ্টার এবং ইউএভির মতো বিমান লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালানোর অনুমতি দেয়।

সাঁজোয়া কর্মী বাহকের প্রধান এবং অতিরিক্ত সরঞ্জাম:
- লেজার বিকিরণ সনাক্তকরণ সরঞ্জাম;
- সমস্ত ক্রু সদস্যদের জন্য দিন এবং রাতের দর্শনীয় স্থান;
- জরিপ ইনফ্রারেড সিস্টেম FLIR;
- মেশিন গানারের জন্য লেজার রেঞ্জফাইন্ডার;
- স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা;
- ন্যাভিগেশন সিস্টেম? জিপিএসের সাথে মিলিত;
- বাহ্যিক/অভ্যন্তরীণ যোগাযোগের জন্য যোগাযোগ ব্যবস্থা;
- CIUS ওভারভিউ এবং কৌশলগত ডিসপ্লে প্রদান করে;
- স্বয়ংক্রিয় অগ্নি নির্বাপক সিস্টেম;
- এয়ার কন্ডিশনার এবং ক্লিনিং সিস্টেম সহ WMD থেকে ক্রু এবং মেরিনদের রক্ষা করার জন্য একটি সিস্টেম;
- অতিরিক্ত ডিজেল এবং বৈদ্যুতিক জেনারেটর।



KShM এবং সাঁজোয়া কর্মী বাহকের মধ্যে পার্থক্য:
- ল্যান্ডিং স্কোয়াডে সাতটি সজ্জিত কর্মক্ষেত্র;
- অতিরিক্ত সিস্টেম এবং সরঞ্জাম;
- প্রধান ক্যালিবারের অনুপস্থিতি।

EFV এর ভাগ্য
যন্ত্রটি প্রযুক্তিগত এবং অর্থনৈতিক এবং ফলস্বরূপ, রাজনৈতিক উভয় সমস্যা নিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, ডিজাইনাররা গতির বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য প্রয়োজনীয়তা অর্জন করতে পারেনি। ভবিষ্যতে, যখন গতির বৈশিষ্ট্যগুলি কমবেশি প্রয়োজনীয়গুলির কাছে পৌঁছেছিল, তখন অপারেশনাল নির্ভরযোগ্যতার সমস্যা দেখা দেয়।

অনুষ্ঠানের সময় সম্পূর্ণভাবে ব্যাহত হয়। ভাসমান অভিযাত্রী যানের উন্নয়নের ধারাবাহিকতায় আইএলসি-র কমান্ডের মধ্যে বড় সন্দেহ রয়েছে। 2009 সালে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক তা সত্ত্বেও বিদ্যমান প্রোগ্রামের কাঠামোর মধ্যে মেশিনের বিকাশ চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

2011 সালে, বিশ্লেষণাত্মক গণনার পরে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় প্রোগ্রামটি বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। উন্নয়ন এবং ব্যাপক উৎপাদনের মোট ব্যয় 16 বিলিয়ন অনুমান করা হয়েছে। প্রোগ্রামটি যখন বন্ধ করা হয়েছিল, তখন এর জন্য কমপক্ষে 3 বিলিয়ন ব্যয় হয়ে গেছে। বিশ্লেষকরা উপসংহারে পৌঁছেছেন যে এই সাঁজোয়া কর্মী বাহকের ব্যাপক উত্পাদন মোট ব্যয়ের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি সহ 2015 এর আগে শুরু হতে পারে না। সঙ্কট এবং কঠোরতার পটভূমিতে, "দীর্ঘ সময় ধরে চলা" EFV প্রোগ্রামটি বন্ধ হয়ে গিয়েছিল।

একটি ভাসমান সাঁজোয়া কর্মী বাহকের নিদারুণ প্রয়োজন ILC-এর কমান্ড, 2012 সালের শেষ নাগাদ একটি যুদ্ধ ভাসমান যানের জন্য নতুন TTT ইস্যু করবে, যা একটি EFV-এর জন্য TTT-এর চেয়ে কম চাহিদা হবে। এটা সম্ভব যে জেনারেল ডাইনামিক্স এমপি কর্পসের কমান্ডের কাছে নতুন প্রয়োজনীয়তা অনুসারে EFV-এর একটি আপডেট করা প্রোটোটাইপ উপস্থাপন করবে।

মূল বৈশিষ্ট্য:
- ওজন - 34.4 টন;
- দৈর্ঘ্য - 9.2 মিটার;
- প্রস্থ - 3.6 মিটার;
- উচ্চতা -3.2 মিটার;
- গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 40 সেন্টিমিটার;
- জ্বালানী - 1500 লিটার;
- পরিসীমা - 640 কিলোমিটার;
- জমি / জলের গতি - 72/46 কিমি / ঘন্টা।

তথ্যের উত্স:
http://war.mk.ua/showthread.php?t=812
http://www.rusarmy.com/forum/topic5052.html
http://www.army-guide.com/rus/product2709.html
http://www.vestnik-rm.ru/news-4-2151.htm
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Jv9Eq1vopbc
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

18 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. ফুটমানসুর86
    +6
    নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    আমি আবিষ্কারের চ্যানেল প্রোগ্রামের কথা মনে করি, যেখানে প্রযুক্তির এই অংশটিকে বলা হয়েছিল এবং একটি অনিবার্য ভবিষ্যত হিসাবে উপস্থাপন করা হয়েছিল। আচ্ছা, আমি কি বলব, মিডিয়া প্রযুক্তি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ট্রাম্প কার্ড। এই নিবন্ধের প্রিজমে সুপার-অস্ত্র সম্পর্কে তাদের সমস্ত প্রোগ্রাম দেখুন এবং সবকিছু পরিষ্কার হয়ে যাবে।
    1. ব্রাতিষ্কা
      0
      13 ডিসেম্বর 2012 08:18
      আমাদের সম্প্রচার দেখুন, যেমন স্ট্রাইক ফোর্স বা মিলিটারি অ্যাফেয়ার্স) আপনি আনন্দিতভাবে অবাক হবেন যে 70 এর দশকের প্রযুক্তি থেকে সুপার জেডি মহাকাশযানগুলি কীভাবে তৈরি করা হয়েছে
  2. +1
    নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    সোভিয়েত ডিজাইনারদের গৌরব যারা 2012 সালে অ্যামেরস ক্রল এবং ক্রল করে এমন মেশিন তৈরি করেছিল ...
    1. তিরপিটজ
      -1
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      এগুলো কি ধরনের গাড়ি? একটি উদাহরণ দিন.
      1. 0
        নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
        উপকূলে অবতরণের কাজগুলি সম্পন্ন করার জন্য, আমাদের কাছে সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং পদাতিক যুদ্ধের যান উভয়ই ছিল এবং আছে, আমি জানি না আপনি এখানে নতুন পণ্য থেকে একটি শিরা সহ একটি অক্টোপাসও আনতে পারবেন কিনা, তবে তারা 40 জন সক্ষম নয়। জলে প্রতি ঘন্টায় কিমি, তবে আমাদের কাছে সেগুলি রয়েছে এবং সময়ের সাথে সাথে কাজ করা হয়েছে, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কিছুই ভাসে না এবং কাজগুলি পূরণ করে না, এর কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলি এখনও পর্যন্ত কেবল কাগজে এবং আবিষ্কার চ্যানেলে কাজ করা হয়েছে ....
        1. 77bor1973
          0
          নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
          ক্যামেরা আমাদের থেকে দূরে চলে গেছে, আমি বলতে চাচ্ছি যে তারা এটি নিয়ে কাজ করছে।
        2. তিরপিটজ
          0
          নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
          Isk1984 থেকে উদ্ধৃতি
          মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এখনও কিছু ভাসছে না এবং কাজগুলি পূরণ করছে না


          সোভিয়েত সরঞ্জাম তৈরি করা হয়েছিল ইউরোপের নদীগুলিকে জোর করার জন্য এবং ইউরোপীয় মহাদেশে একটি ডাটাবেস বজায় রাখার জন্য। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্যান্য কাজ ছিল।
          প্রশ্নের উত্তর দাও: আফগানিস্তানে কি কার্ডবোর্ডের অনেক ব্যবহার ছিল কিন্তু ভাসমান সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং পদাতিক যুদ্ধের যান? এই উচ্ছ্বাসটি কোথায় কাজে এসেছে, সম্ভবত চেচনিয়ায়?
  3. রকেট
    0
    নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    Isk1984 থেকে উদ্ধৃতি
    যা 2012 সালে আমার্স ক্রল এবং ক্রল...

    তবুও, আপনাকে বস্তুনিষ্ঠ হতে হবে। আমাদের গাড়ি এবং আমেরগুলি আলাদা গাড়ি
    আমরা নিকৃষ্ট, ক্ষমতা, গতি। আর্মার সুরক্ষা তারা ওজনে নিকৃষ্ট (2 গুণ ভারী), মাত্রা, অস্ত্র।
  4. +1
    নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    তাই আমি উদ্দেশ্যমূলক, তারা এখনও কিছু নেই, কিন্তু শুধুমাত্র পরিকল্পনা, এবং যারা নমুনা আক্ষরিক অর্থে seams এ প্রবাহিত হয়, আবার আমি নিশ্চিত যে সবকিছু অর্থ দ্বারা নির্ধারিত হয় না, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কতটা নমুনা, জ্যোতির্বিজ্ঞানের যোগফল এবং ফলাফল তৈরিতে ব্যয় করে?
    1. রকেট
      +2
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      Isk1984 থেকে উদ্ধৃতি
      তাই আমি উদ্দেশ্যমূলক, তারা এখনও কিছু নেই, কিন্তু শুধুমাত্র পরিকল্পনা, এবং যারা নমুনা আক্ষরিক অর্থে seams এ প্রবাহিত হয়, আবার আমি নিশ্চিত যে সবকিছু অর্থ দ্বারা নির্ধারিত হয় না, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কতটা নমুনা, জ্যোতির্বিজ্ঞানের যোগফল এবং ফলাফল তৈরিতে ব্যয় করে?


      রাশিয়ান সেনাবাহিনীর যা কিছু আছে তা মূলত ইউএসএসআর-এ উদ্ভাবিত এবং তৈরি করা হয়েছে। আপনার আঙ্গুল বাঁকানোর দরকার নেই। বাজেট সমান করবেন না। উন্নয়নে বিনিয়োগ ছাড়া, আপনি নতুন সরঞ্জাম পাবেন না! আমরা কত বিনিয়োগ করি, আমাদের কতটুকু আছে।
      অর্থাৎ আজ আমাদের প্রায় কিছুই নেই। এবং আজ বিনিয়োগ, আমরা শুধুমাত্র আগামীকাল বা পরশু থাকবে. আর আধুনিক অস্ত্রের বিকাশের ক্ষেত্রে আমরা কিছু অবস্থানে কয়েক দশক পিছিয়ে আছি। আমাদের যুগান্তকারী প্রযুক্তি দরকার! বিনিয়োগ ছাড়া তারা হবে না! জিনের টাকা কোথায়?
      1. 0
        নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
        আমি শুধু সোভিয়েত উন্নয়নের উদাহরণ হিসাবে উল্লেখ করেছি, যেখানে বিনিয়োগের মাধ্যমে সর্বোত্তম ফলাফল অর্জন করা হয়েছিল .... বর্তমান পরিস্থিতি সম্পর্কে, আমি নিজেই সবসময় বলি যে সরকার থেকে শুরু করে গার্হস্থ্য সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্স পর্যন্ত সবাই গভীরভাবে কাজ করছে।
    2. তিরপিটজ
      +2
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      Isk1984 থেকে উদ্ধৃতি
      নমুনা, জ্যোতির্বিজ্ঞানের পরিমাণ এবং ফলাফল তৈরিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কত খরচ করে

      ফলাফল হবে। আজ তাদের কাছে পর্যাপ্ত ল্যান্ডিং হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার এবং UDK আছে যেগুলি UDK-এ মোতায়েন করা ল্যান্ডিং বোটগুলিতে নন-ফ্লোটিং পদাতিক ফাইটিং ভেহিকেল এবং ট্যাঙ্ক থেকে একটি বিশাল ল্যান্ডিং ফোর্স অবতরণ করে এবং বিশ্বের যে কোনও জায়গায় ডেস্ট্রয়ার, সাবমেরিন এবং এয়ারক্রাফ্ট দিয়ে এই সমস্তকে আবৃত করে।
      1. +1
        নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
        আমি উন্নয়নে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যোগ্যতা ভিক্ষা করি না, কিন্তু একটি উদাহরণের জন্য, আমি এখনও 5 ম প্রজন্মের বিমানের উদাহরণ মনে করি, ফলস্বরূপ, আমার্স মেরিন কর্পস এবং উভয়ের জন্য প্রয়োজনীয় সর্বজনীন মেশিনগুলি পায়নি। নৌবাহিনী, এমন কিছু যা বিমান বাহিনীতে উড়ে যায় তা অবিশ্বাস্যভাবে ব্যয়বহুল এবং অক্ষম, উদাহরণস্বরূপ, গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলে কাজ করা। তবে এটি প্রচুর অর্থ ছিল, এটি কেবলমাত্র চলচ্চিত্রে যে তারা ট্রান্সফরমারগুলির সর্বশেষ বিকাশ চালায়, তবে বাস্তব জীবনে তারা F16 এবং 15 সব কাজ করুন... মানে, এই মুহূর্তে ইঞ্জিনিয়ারিং চিন্তার সমস্যাও আছে, আমি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শক্তির কাছে ভিক্ষা চাই না, কিন্তু তাদের বাজেট এবং আমাদের ডিজাইনার, আমরা দুঃখিত গ্যালাকটিক ক্রুজার তৈরি করেছি
      2. mazdie
        0
        নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
        হ্যাঁ, শুধুমাত্র এই ধরনের কৌতুক জন্য আপনি অনেক দখল করতে পারেন, কিন্তু তারা এটা প্রয়োজন?
    3. mazdie
      0
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      এটা ঠিক যে সলোভেটস্কি বছরগুলিতে আমাদের প্রধান সম্পদ অর্থ ছিল না।
    4. কাউন্টারটপ
      0
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      এবং এটা কি শুধুই উদ্দেশ্যমূলক?))))))))))) AAV-7A1 (পূর্বে LVT-7 নামে পরিচিত)
  5. আগুন
    +1
    নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    এখন তারা ব্যবহার চালিয়ে যাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে

  6. ইউএসনিক
    +1
    নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    এই মেশিনটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ব্রিটেন এবং অন্যান্য "দ্বীপ" বিস্তৃত শক্তির জন্য খুবই প্রয়োজনীয়। কিন্তু ইউরোপের জন্য, সিআইএস, চীন, ভারত, যেমন একটি ব্যয়বহুল প্ল্যানিং ল্যান্ডিং বার্জ এফআইজিতে হাল ছেড়ে দেয়নি।
  7. 0
    নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০

    আমার মতে, কমরেড আমেরিকানরা ভুল স্টেপে চলে গেছে, যেমনটা তারা বলে হাস্যময়
  8. wolverine7778
    0
    নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    এক ধরণের ভাসমান সাঁজোয়া বাড়ি যা জ্যাক তৈরি করেছিলেন)
  9. -1
    নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    আমি এই গাড়ির বিন্দু দেখতে পাচ্ছি না। মনে হচ্ছে পানিতে ভাল যাচ্ছে, কিন্তু তীরে দক্ষতা কী?
    1. ডিক্রেমনিজ
      0
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      আমি মনে করি এই গাড়ির কাজ হল সামুদ্রিকদের তীরে পৌঁছে দেওয়া, এলএভি এবং অন্যান্য সাঁজোয়া যান না আসা পর্যন্ত আগুন দিয়ে ঢেকে রাখা এবং তারপরে তারা সৈন্যদের পরবর্তী ব্যাচের জন্য জাহাজে ফিরে আসে, আমি আনুমানিক সংখ্যা থেকে এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি। যানবাহন যা তারা কিনতে চেয়েছিল এবং এই গাড়ির পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য থেকে
  10. butum
    0
    নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    হ্যাঁ, খুব দ্রুত তীরের কাছাকাছি যাওয়া এবং অবতরণের সময় পদাতিক বাহিনীকে সমর্থন করা কোন মানে হয় না।
    কিন্তু আমাদের যন্ত্রপাতি তা করতে পারে না, এটাকে তীরের কাছাকাছি নিয়ে আসতে হবে এবং খুব ভালোভাবে ঢেকে রাখতে হবে, এবং পানির গতি ঘণ্টায় 8 কিমি, এবং তাদের একটি ওভার-দ্য-হাইজান অবতরণ রয়েছে যা জাহাজের জরায়ুকে ঢেকে রাখে। ধারণা খুব ভাল কিন্তু এটি বাস্তবায়িত হবে।
    এবং ভুলে যাবেন না যে তাদের বেঞ্চগুলিও ভাসছে, সাধারণভাবে, তাদের আমাদের মতো পর্যাপ্ত ভাসমান সরঞ্জাম রয়েছে,
  11. TylerDurden
    0
    নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    নাহ * জলের উপর একটি গতি। চিত্তাকর্ষক।
  12. ডিক্রেমনিজ
    0
    নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    হ্যাঁ, আমেরিকানরা ILC-এর জন্য যুদ্ধের যান তৈরি করেছে, আমরা এয়ারবর্ন ফোর্সের জন্য, এবং ফলস্বরূপ, একটি বা অন্য কোনোটিই প্রকৃত যুদ্ধ পরিচালনার জন্য উপযুক্ত নয়। সামরিক কমিসারে আমার পড়াশোনা থেকে যতদূর মনে পড়ে, আমাদের সাঁজোয়া যানগুলিকে অবতরণ না করেই জলের বাধা অতিক্রম করতে হবে এবং অবতরণটি ভাসমান ট্রান্সপোর্টারগুলিতে আলাদাভাবে পরিবহন করা হয়। এবং আমাদের যুদ্ধের যানবাহনের উচ্ছ্বাসের জন্য, আমি মনে করি যে তারা কীভাবে জলের বাধা অতিক্রম করতে 2C1 স্ব-চালিত বন্দুক প্রস্তুত করেছিল: অর্ধেক দিনের জন্য ক্রু সমস্ত ফাটল বন্ধ করে দিয়েছিল এবং বাতাসে কত মাদুর উড়েছিল :)
    আমি মনে করি যে উপকূলে অবতরণের জন্য, হালকা অস্ত্র এবং প্রায় 60 টন বহন ক্ষমতা সহ একটি হালকা সাঁজোয়া স্পিডবোট তৈরি করা প্রয়োজন এবং যাতে এর মাত্রাগুলি একটি এমবিটি বা অন্যান্য স্ব-চালিত বন্দুক বহন করতে পারে।

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"