DARPA Liberty Lifter ekranoplan এর প্রতিযোগিতামূলক উন্নয়ন শুরু করে

27
DARPA Liberty Lifter ekranoplan এর প্রতিযোগিতামূলক উন্নয়ন শুরু করে
GA-ASI থেকে WIG বৈকল্পিক


পেন্টাগন দীর্ঘদিন ধরে ইক্রানোপ্ল্যানে আগ্রহ দেখাচ্ছে এবং এই ক্ষেত্রে কিছু গবেষণা পরিচালনা করছে। কয়েক মাস আগে, সুদূর ভবিষ্যতে বাস্তব অপারেশনের দিকে নজর রেখে এমন একটি যান তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। ইক্রানোপ্ল্যান ডেভেলপমেন্ট প্রোগ্রামকে বলা হয় লিবার্টি লিফটার এবং এটি DARPA সংস্থার নেতৃত্বে বাস্তবায়িত হচ্ছে।



প্রাথমিক পর্যায়ে


পেন্টাগনের উদ্যোগে 2022 সালের মে মাসে লিবার্টি লিফটার প্রোগ্রাম চালু হয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে, এর প্রধান লক্ষ্য এবং উদ্দেশ্যগুলি নির্ধারিত হয়েছিল এবং কিছু প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাও তৈরি হয়েছিল। অদূর ভবিষ্যতে, DARPA সম্ভাব্য অংশগ্রহণকারীদের কাছ থেকে আবেদন এবং প্রস্তাব সংগ্রহ করার পরিকল্পনা করেছে। পরবর্তী কয়েক মাস ধরে, আরও উন্নয়নের জন্য সবচেয়ে সফল ধারণাগুলি নির্ধারণ করা হয়েছিল।

যেমন রিপোর্ট করা হয়েছে, লিবার্টি লিফটার প্রোগ্রামের লক্ষ্য হল একটি উচ্চ পেলোড এবং উচ্চ ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য সহ একটি সামরিক পরিবহন ইক্রানোপ্ল্যান তৈরি করা। এর সাহায্যে, ভবিষ্যতে কৌশলগত এবং কৌশলগত পর্যায়ে বিভিন্ন কার্গো স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। পরিস্থিতি এবং পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, ইক্রানোপ্ল্যান বিমান এবং জাহাজের পরিপূরক বা প্রতিস্থাপন করবে।

বিমানটি জল থেকে উড্ডয়ন করবে, কম উচ্চতায় উচ্চ গতির ফ্লাইট চালাবে এবং জলে অবতরণ করবে। অপারেশনের এই জাতীয় নীতিগুলি, তাত্ত্বিকভাবে, আপনাকে অন্যান্য যানবাহনের তুলনায় সুবিধা পেতে দেয়। এইভাবে, ইক্রানোপ্লান যেকোনও সারফেস ভেসেলের চেয়ে অনেক বেশি দ্রুত এবং ঐতিহ্যবাহী ডিজাইনের সামরিক পরিবহন বিমানগুলি তাত্ত্বিক বহন ক্ষমতা হারায় এবং বেসিংয়ের সীমাবদ্ধতা থাকে। এছাড়াও, এক্রানোপ্ল্যান মেরিন কর্পসের বিদ্যমান ল্যান্ডিং ক্রাফটের পরিপূরক করতে সক্ষম হবে।


অরোরা ফ্লাইট সায়েন্স থেকে প্রতিযোগিতামূলক প্রকল্প

মে মাসে, লিবার্টি লিফটার প্রোগ্রামের প্রথম ধাপ চালু করা হয়। এর উদ্দেশ্য ছিল প্রযুক্তিগত প্রস্তাব এবং প্রকল্পের প্রাথমিক অধ্যয়ন অনুসন্ধান করা। উপলব্ধ প্রযুক্তি ব্যবহার করে অর্জনযোগ্য কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যের সম্ভাব্য স্তর নির্ধারণ করার পরিকল্পনাও করা হয়েছিল।

ইক্রানোপ্ল্যানের জন্য বেশ কিছু অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। সুতরাং, একটি বিমানের একটি অস্বাভাবিক নকশা থাকতে পারে, তবে এটি যতটা সম্ভব সহজ করা উচিত। এছাড়াও, শুধুমাত্র অ্যাক্সেসযোগ্য উপাদান এবং সমাবেশগুলি ব্যবহার করা উচিত। স্ক্র্যাচ থেকে জটিল সিস্টেম এবং সমাবেশগুলি ডিজাইন করা বা অতিরিক্ত জটিল ধারণাগুলি প্রয়োগ করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

এটি উচ্চ ফ্লাইট কর্মক্ষমতা প্রাপ্ত করা প্রয়োজন. সুতরাং, টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং মোড এবং ফ্লাইটে উভয় ক্ষেত্রেই তরঙ্গের বিরুদ্ধে বিমানের উচ্চ প্রতিরোধের প্রয়োজন। ফ্লাইটটি অবশ্যই জলের উপর দিয়ে এবং 10 হাজার ফুট (3 কিমি) পর্যন্ত উচ্চতায় করা উচিত। এক্রানোপ্ল্যান সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই সমুদ্রে দীর্ঘ সময় (কয়েক সপ্তাহ পর্যন্ত) কাজ করতে সক্ষম হওয়া উচিত। সংঘর্ষ বা অন্যান্য ঘটনা এড়াতে নৌযান চলাচল এবং নিরাপদ ড্রাইভিং এর বিষয়টি নিয়ে কাজ করা হবে।

প্রতিযোগিতামূলক পর্যায়


পরিচিত তথ্য অনুযায়ী, বেশ কয়েকটি আমেরিকান কোম্পানি, প্রধানত বিমান শিল্প থেকে, DARPA সংস্থার আমন্ত্রণে সাড়া দিয়েছে। গত বছরের শেষের দিকে, সংস্থাটি প্রযুক্তিগত প্রস্তাবগুলি বিশ্লেষণ করতে শুরু করেছে এবং এখন সবচেয়ে সফলদের বেছে নিয়েছে। ১ ফেব্রুয়ারি অনুষ্ঠানের প্রথম পর্যায়ের বিজয়ীদের নাম ঘোষণা করা হয়।

দুটি উপস্থাপিত প্রকল্প আরও উন্নত করা হবে। প্রথমটি জেনারেল অ্যাটমিক্স অ্যারোনটিক্যাল সিস্টেমস, ইনকর্পোরেটেড দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। মেরিটাইম অ্যাপ্লাইড ফিজিক্স কর্পোরেশনের সহযোগিতায়, এবং দ্বিতীয়টি অরোরা ফ্লাইট সায়েন্সেস দ্বারা অফার করা হয়েছে, যা গিবস অ্যান্ড কক্স এবং রিকনক্রাফ্টের সাথে যোগ দিয়েছে। দুটি দল আরও কাজের জন্য চুক্তি পায়।


GA-ASI থেকে এক্রানোপ্লান সৈন্য অবতরণ করে

নতুন চুক্তিগুলি পরবর্তী 18 মাসের জন্য একটি কাজের পরিকল্পনা স্থাপন করে। আগামী ৬ মাসের মধ্যে প্রোগ্রামে অংশগ্রহণকারীরা তাদের ধারণাগুলি আরও বিকাশ করবে। তারপর 6 মাস। সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত নকশা বরাদ্দ. পরীক্ষামূলক সরঞ্জামের উত্পাদন প্রস্তুত করতে এবং পরবর্তী পরীক্ষার পরিকল্পনা করতে আরও তিন মাস সময় দেওয়া হয়।

এই সমস্ত কার্যক্রম 2024 সালের পতনের মধ্যে সম্পন্ন করা উচিত। তারপর DARPA জমা দেওয়া উপকরণগুলি পর্যালোচনা করবে এবং প্রোগ্রামের বিজয়ী নির্বাচন করবে। তিনি পরীক্ষামূলক সরঞ্জামের নকশা, নির্মাণ এবং পরীক্ষা সম্পূর্ণ করার জন্য একটি বড় চুক্তি পাবেন। এসব কাজ কখন শেষ হবে তা এখনো বলা যাচ্ছে না।

বিজয়ী নির্বাচিত হওয়ার পরে আরও বেশ কয়েকটি সংস্থা এবং পেন্টাগনের কাঠামো লিবার্টি লিফটার প্রোগ্রামে যোগ দেবে বলে আশা করা হচ্ছে। উপরন্তু, প্রোগ্রামটি মৌলিকভাবে নতুন পরিবহন পেতে আগ্রহী মার্কিন বিদেশী অংশীদারদের মনোযোগ আকর্ষণ করতে পারে। সম্ভবত, যৌথ প্রচেষ্টায় প্রকল্পটি সম্পন্ন হবে।

দুই বিকল্প


জেনারেল অ্যাটমিক্স এবং অরোরা ইতিমধ্যেই ইক্রানোপ্লেনগুলির আনুমানিক চেহারা এবং তাদের কিছু ক্ষমতা দেখিয়েছে। নকশা বৈশিষ্ট্যের সঠিক স্তর এখনও অজানা - সম্ভবত প্রকল্প বিকাশের অপর্যাপ্ত ডিগ্রির কারণে। তবুও, প্রকাশিত উপকরণগুলিও বুঝতে পারে যে কীভাবে দুটি উন্নয়ন দল সেট প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি সমাধান করতে চায়।


GA-ASI একটি অস্বাভাবিক চেহারার একটি ekranoplan অফার করে। এটিকে একটি নিম্ন-বিস্তৃত বৃহৎ-স্প্যান উইং দ্বারা সংযুক্ত দুটি ফুসেলেজ এবং একটি উপরের স্টেবিলাইজার দিয়ে এম্পেনেজ দিয়ে সজ্জিত করার প্রস্তাব করা হয়েছে। উভয় ফুসেলেজে অবশ্যই সামনে প্রবেশের সাথে বড় কার্গো কম্পার্টমেন্টগুলি মিটমাট করা উচিত - নাকের শঙ্কুগুলি ভাঁজ করা। পাওয়ার প্ল্যান্টটি উইংয়ের উপরে পাইলনে 10-12 টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন দ্বারা গঠিত হওয়ার প্রস্তাব করা হয়েছে।

অরোরা ফ্লাইট সায়েন্স আরও পরিচিত লেআউট এবং আর্কিটেকচার অফার করে। তার ইক্রানোপ্লান লিবার্টি লিফটার আসলে একটি ফুসেলেজ সহ একটি বড় "উড়ন্ত নৌকা"। এটির একটি উঁচু-নিচু ডানা রয়েছে যার সাথে ঝোঁকযুক্ত কনসোল এবং উল্লম্ব টিপস রয়েছে। পাইলনগুলিতে প্লেনের নীচে চারটি টার্বোজেট ইঞ্জিন স্থাপন করা হয়েছিল। "বিমান" চেহারা সত্ত্বেও, এই ধরনের একটি ekranoplan কম উচ্চতা ফ্লাইট জন্য বিশেষভাবে অপ্টিমাইজ করা হয়.

এটি উল্লেখ্য যে উভয় ধারণা সিরিয়াল C-17 গ্লোবমাস্টার সামরিক পরিবহন বিমানের আকারে একই রকম। এর মানে হল যে ডানার বিস্তার 50-52 মিটারের মধ্যে, এবং মোট দৈর্ঘ্য 53-55 মিটারের বেশি নয়। এছাড়াও, এক্রানোপ্লানের আনুমানিক বহন ক্ষমতা C-17 এর সাথে তুলনা করা হয়। বিমানটি 77,5 টন পণ্যসম্ভার বহন করতে সক্ষম - মানুষ, সরঞ্জাম, প্যালেটে সম্পত্তি ইত্যাদি। GA-ASI এবং Aurora-এর প্রযুক্তিবিদদের অনুরূপ সুযোগ দেওয়া উচিত।

প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ


পেন্টাগন ইক্রানোপ্ল্যানের বিষয়ে গুরুত্ব সহকারে আগ্রহী এবং এমনকি প্রয়োজনীয় গবেষণা এবং ডিজাইনিং সরঞ্জাম পরিচালনার লক্ষ্যে একটি পূর্ণাঙ্গ প্রোগ্রাম চালু করেছে। পরবর্তী দেড় থেকে দুই বছরে, এটি প্রথম ফলাফল দেবে, পাশাপাশি আরও উন্নয়নের সম্ভাবনা দেখাবে। একই সময়ে, কাজ চালিয়ে যাওয়ার - বা প্রোগ্রামটি বন্ধ করার প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।


প্রাথমিক পরীক্ষার জন্য কাঠামোগত উপাদানের সমাবেশ

ইক্রানোপ্লেন ধারণার প্রতি পেন্টাগনের আগ্রহ বেশ বোধগম্য। গবেষণা এবং বাস্তব অভিজ্ঞতা, সহ। বিদেশী, প্রাথমিকভাবে সোভিয়েত/রাশিয়ান, দেখায় যে এই জাতীয় সরঞ্জামগুলি অন্যান্য শ্রেণীর যানবাহনের তুলনায় নির্দিষ্ট সুবিধা রয়েছে। জলের উপরে একটি কম উচ্চতায় উড়ন্ত একটি বিমান, এক বা অন্য সূচক অনুসারে, সমুদ্রের জাহাজ এবং পূর্ণ-পরিবহন বিমান উভয়কেই বাইপাস করে।

একই সময়ে, ekranoplan এর নিজস্ব নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি তৈরি করা সহজ কাজ নয়। এই কারণে, লিবার্টি লিফটার প্রোগ্রামে অংশগ্রহণকারীরা বেশ কয়েকটি কঠিন কাজের মুখোমুখি হয়েছিল, যা সাধারণভাবে বিভিন্ন বৈশিষ্ট্যের সর্বোত্তম সংমিশ্রণে একটি নকশা তৈরি করতে পারে। সুতরাং, ekranoplan প্রশস্ত হওয়া উচিত, কিন্তু একই সময়ে গণনা করা ওজন সীমাবদ্ধতা মধ্যে মাপসই করা হয়। এই সব সঙ্গে, এটা তরঙ্গ এবং splashes প্রতিরোধী হতে হবে. অবশেষে, উচ্চ গতির বৈশিষ্ট্য এবং উচ্চ উচ্চতায় উড়ে যাওয়ার ক্ষমতা এর জন্য প্রয়োজন।

প্রোগ্রামে অংশগ্রহণকারী সংস্থাগুলি ইতিমধ্যে এই জাতীয় বিমানের তাদের নিজস্ব সংস্করণ প্রস্তাব করেছে এবং তাদের প্রকল্পগুলি একে অপরের থেকে আমূল আলাদা। তাদের মধ্যে একটি বিমানের ঐতিহ্যগত বিন্যাস ব্যবহার করে, অন্যটি দুটি ফুসেলেজ সহ একটি অস্বাভাবিক স্থাপত্য ব্যবহার করে। এক্রানোপ্ল্যানের উভয় সংস্করণের কিছু সুবিধা থাকা উচিত - তবে অসুবিধা বা সীমাবদ্ধতাগুলি বাদ দেওয়া হয় না। দৃশ্যত, একই প্রকল্পের অন্যান্য বৈশিষ্ট্যের ক্ষেত্রে হবে.

ভবিষ্যতের জন্য পরিকল্পনা


সাম্প্রতিক মাসগুলিতে, লিবার্টি লিফটার ইক্রানোপ্ল্যান বিকাশের জন্য DARPA প্রোগ্রাম প্রাথমিক প্রযুক্তিগত প্রস্তাবগুলি অনুসন্ধান এবং বিবেচনা করার প্রথম পর্যায় অতিক্রম করেছে। এখন এর অংশগ্রহণকারীদের বৃত্ত নির্ধারণ করা হয়েছে, এবং তাদের পূর্ণাঙ্গ প্রকল্পগুলি বিকাশ করতে হবে। 2024 সালের দ্বিতীয়ার্ধে, গ্রাহক তাদের তুলনা করবে এবং সেরাটি বেছে নেবে।

এই প্রকল্পটি তৈরি করা হবে এবং এমনকি একটি প্রোটোটাইপের নির্মাণ ও পরীক্ষায় পৌঁছতে পারে। ইভেন্টগুলির একটি অনুকূল বিকাশের সাথে, পরীক্ষাগুলি পূর্ণাঙ্গ উত্পাদনের জন্য একটি আদেশ এবং সৈন্যদের মধ্যে একটি নতুন ইক্রানোপ্ল্যানের ধীরে ধীরে প্রবর্তনের দ্বারা অনুসরণ করা হবে। তবে, আরেকটি দৃশ্য এখনও উড়িয়ে দেওয়া যায় না। দুটি প্রকল্প অধ্যয়ন করার পরে, গ্রাহক পুরো দিক থেকে হতাশ হতে পারে এবং নতুন ইক্রানোপ্ল্যানগুলির বিকাশ বন্ধ করতে পারে। ঘটনাগুলি ঠিক কীভাবে বিকাশ করবে তা কেবল দেড় বছরেই জানা যাবে।
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

27 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. -2
    ফেব্রুয়ারি 9 2023
    এক্রানোপ্ল্যানের প্রধান সমস্যা হল ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণ। এই কারণেই সোভিয়েত নেতৃত্ব এক সময় তাদের প্রত্যাখ্যান করেছিল। যদিও ডিভাইসটির বেশ কিছু সুবিধা রয়েছে। এমন একটি কৌশল তৈরির ইতিহাস আকর্ষণীয়। উন্নয়নটি ইসরাইল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়া দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। ইহুদি এবং গদি কিছুই তৈরি করতে পারেনি, তারা গ্রাহকদের জানিয়েছিল যে এই জাতীয় ডিভাইস উড়বে না এবং প্রোগ্রামগুলি বন্ধ হয়ে গেছে। এবং সোভিয়েত প্রকৌশলী আলেকসিভ নিজনি নভগোরোডে তার নিজস্ব ডিজাইন ব্যুরো তৈরি করেছিলেন, যা এই শ্রেণীর বেশ কয়েকটি জাহাজ তৈরি করেছিল। সবচেয়ে বিখ্যাত "ক্যাস্পিয়ান মনস্টার" এক সময়ে পশ্চিমকে ব্যাপকভাবে ভয় দেখিয়েছিল ... এবং আজ এর হাইড্রোফয়েল জাহাজ পর্যটকদের বহন করে, উদাহরণস্বরূপ, সেন্ট পিটার্সবার্গে।
    এটা সত্য নয় যে বিদেশে তারা এই সময় সত্যিই উড়ন্ত কিছু তৈরি করতে সক্ষম হবে ...
    1. +1
      ফেব্রুয়ারি 9 2023
      আপনি কি নিশ্চিত এটা হবে না? সময় স্থির থাকে না! উপকরণ পরিবর্তিত হয়েছে, নতুন ইঞ্জিন হাজির হয়েছে এবং দেশে এখনও ভাল মাথা রয়েছে !! তাই আমরা যদি অর্ডার করতে পারি!
      1. +1
        ফেব্রুয়ারি 9 2023
        আমি এমন একটি দেশে জন্মগ্রহণ করেছি এবং বাস করেছি যেখানে এটি ইতিমধ্যেই বিদ্যমান ছিল এবং কাজ করেছিল, কিন্তু তারপরে বুর্জোয়ারা ফিরে এসেছিল এবং আমরা আবার দরিদ্র এবং পশ্চাদপদ হয়েছিলাম ...

      2. 0
        মার্চ 13 2023
        ... - তবে তিনি নিবন্ধটি পড়েননি (https://news.rambler.ru/troops/41757952-ekranoplan-lun-pochemu-sovetskiy-ubiytsa-avianostsev-ne-poshel-v-seriyu/), এবং এর আগে বেশী এবং আমি জানি না যে ডিকমিশন করা "ইঞ্জিন" পরীক্ষামূলক মেশিনে ব্যবহৃত হয়েছিল। এবং যে কোন অগাস্ট "লুন" এর জন্য এই দুঃস্বপ্নের চেয়েও খারাপ। উত্তর:- "..."ইগলেট" 200টি সম্পূর্ণ সশস্ত্র মেরিন বা দুটি সাঁজোয়া ট্র্যাকযুক্ত যান 400 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে 1500 কিমি/ঘন্টা গতিতে উভচর আক্রমণ স্থানান্তর করতে পারে৷ এটি আদর্শ হবে৷ আশ্চর্য কমান্ডো অভিযানের জন্য।'
        ... - এবং যদি সেগুলি আধুনিক উপকরণ এবং অস্ত্র ব্যবহার করে পুনরায় তৈরি করা হয় ... - AUGs খুব ব্যয়বহুল স্ক্র্যাপ ধাতুতে পরিণত হয়। AUG-এর সাহায্যে চৌরাস্তার যে কোনও "অবরোধ" - শুধু "বিজয়ের উৎসবে" নয় - তবে "রাণী" তে, যা "প্যাদা" দ্বারা "খাওয়া" হয় ...
    2. +6
      ফেব্রুয়ারি 9 2023
      সর্বদা হিসাবে - প্রথম মন্তব্য সাধারণত একটি অজ্ঞান দ্বারা লিখিত হয়.
      উন্নয়নটি ইসরাইল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়া দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।

      ইসরাইল কখনোই ইক্রানোপ্লেন নিয়ে কারবার করেনি। একরানোপ্লানরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, জার্মানি, ফ্রান্স, ইউএসএসআর, অস্ট্রেলিয়া, জাপান, চীন, তাইওয়ান, ইরানে নিযুক্ত ছিল।
      ইহুদি এবং গদি কিছুই তৈরি করতে পারেনি, তারা গ্রাহকদের জানিয়েছিল যে এই জাতীয় ডিভাইস উড়বে না এবং প্রোগ্রামগুলি বন্ধ হয়ে গেছে

      আমরা ইতিমধ্যে ইহুদিদের সম্পর্কে জানতে পেরেছি। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য, মিখাইল-ইভানভ, এটিকে হালকাভাবে বললে ভুল হয়েছে, যেহেতু আলেকজান্ডার লিপিশ 60 এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কাজ করেছিলেন। এবং ইক্রানোপ্লেনগুলি ইতিমধ্যে 1963 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উড়েছিল।

      এক্রানোপ্লান লিপিস কলিন্স X-112। 1963
      পরবর্তী সিঙ্গাপুরের এয়ারফিশ 8 WIG ক্রাফট।

      কিছু ইভানভ কোনভাবেই বুঝতে পারবে না যে একটি স্বাভাবিক অর্থনীতির জন্য প্রধান জিনিস "অ্যানালগ" নয়, কিন্তু চাহিদা।
    3. 0
      7 মে 2023
      পরিষেবার জন্য এক্রানোপ্লেন গ্রহণ না করার প্রধান সমস্যা অর্থনীতি নয়।
      এবং "ওকস" অ্যাডমিরালগুলি পরিণত হয়েছিল কারণ এটি উড়ে যায়, জেনারেলরা উড়ে তবে খুব কম। আর অর্থনীতির ব্যাপারে... পিছিয়ে থাকার জন্য।
  2. +2
    ফেব্রুয়ারি 9 2023
    কঠোরভাবে বলতে গেলে, এটি একটি ekranoplan, একটি ekranoplan নয়।
    একটি ইক্রানোপ্লান হল পর্দার প্রভাবের উপর ভিত্তি করে একটি জলযান - এক ধরণের এয়ার কুশন (কখনও কখনও অল্প সময়ের জন্য একটি ছোট উচ্চতায় বাতাসে ওঠার ক্ষমতা সহ)।
    একটি ইক্রানোলেট একটি বিমান যা উচ্চতায় স্বাভাবিক ফ্লাইট ছাড়াও, স্ক্রিন প্রভাব ব্যবহার করে বেশ দীর্ঘ সময়ের জন্য চলতে পারে।
    আমেরিকানরা এক্রানোলেট তৈরি করতে চায়।
  3. -3
    ফেব্রুয়ারি 9 2023
    প্রকল্প "রিপ"।
    গর্জিয়াস (c) এরিক কার্টম্যান এবং গদি ভিপিকে।
  4. -2
    ফেব্রুয়ারি 9 2023
    পিআরসি দীর্ঘদিন ধরে উড়ছে। আলেক্সেভস্কি ডিজাইন ব্যুরোর ছেলেরা সেখানে গিয়েছিল। তদুপরি, যুদ্ধটি একটি পৃষ্ঠ টর্পেডো।
  5. DARPA ইন্টারনেট থেকে দুটি ফুসেলেজ সহ একটি ইক্রানোলেটা সম্পর্কে আমার ধারণাটি অনুলিপি করেছে। তবে আমেরিকানদের সংস্করণটি সম্পূর্ণরূপে সফল নয়, কেন আমি প্রকাশ করব না। আমাদের মানুষ বিদেশী সবকিছু কপি করতে পছন্দ করে। হয়তো এখন আমাদের নিজেদের মন নিয়ে আবার আমেরিকানদের সাথে "ধরা" শুরু করবে?
  6. -3
    ফেব্রুয়ারি 9 2023
    আঁকা আছে, নীতি আছে, তারা মডেল হবে, অন্বেষণ এবং যেতে, যে, উড়ে! 50 এর দশকের শেষের দিকের প্রসেসর বা একই "আরমাটা" এর উদাহরণ অনুসরণ করে, আমাদের কিছু উন্নয়ন এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চালু করা হবে! সিলুয়ানভ, নাবিউল্লিনা কাজ করছেন!
  7. 0
    ফেব্রুয়ারি 9 2023
    আকর্ষণীয় তথ্য, তবে আমার মতে একটি ভারী সামরিক ইক্রানোপ্লান একটি ইক্রানোপ্লানের চেয়ে বেশি কার্যকর। এবং হালকা EPs একটি খেলনা.
    1. 0
      ফেব্রুয়ারি 9 2023
      ধরা যাক, আমেরদের জন্য, এটি ট্রান্সসাসনিক রুটে যুক্তিযুক্ত (এবং তারা প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি মোকাবেলা করবে), তবে কীভাবে সুরক্ষা নিশ্চিত করবেন (নিজের এবং অন্যদের)? .. রাডারটি খুব কম হবে, গতি খুব বেশি হবে , এবং একটি জরুরী কৌশলের সম্ভাবনা - না
      1. 0
        ফেব্রুয়ারি 10 2023
        প্রোডি থেকে উদ্ধৃতি
        কিন্তু কীভাবে (নিজের এবং অন্যদের) নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়? .. রাডার খুব কম হবে, গতি খুব বেশি হবে এবং জরুরি কৌশলের কোনো সম্ভাবনা থাকবে না

        10 মিটার উচ্চতায় রাডার 40 কিমি একটি সনাক্তকরণ পরিসীমা দেয়, 500 কিমি / ঘন্টা গতির জন্য, এটি ডফিগার চেয়ে বেশি।
        আপনি কোন "জরুরী কৌশল" সম্পর্কে কথা বলছেন? 100 টনের কম ওজনের সমস্ত VI জাহাজকে রেডিও দৃশ্যমানতা বাড়ানোর জন্য উপায়ে সজ্জিত করা প্রয়োজন, প্রথমত, এবং দ্বিতীয়ত, হিলের 15 ডিগ্রিতে, এমনকি 500 কিমি/ঘন্টা বেগেও EP-এর চালচলন আপনাকে সংঘর্ষ এড়াতে দেয় যখন 5 কিমি থেকে একটি বাধা সনাক্ত করা হয়। এটি উল্লম্ব কৌশল এবং প্রাথমিক নিম্ন ফ্লাইটের গতি গণনা করছে না।
        1. -1
          ফেব্রুয়ারি 10 2023
          ঠিক আছে, হ্যাঁ, এবং একটি বাধার পিছনে, আরেকটি বাধা "লক্ষ্যে" হতে পারে এবং তারপরে জরুরী কৌশলটি চেকারদের খেলায় পরিণত হবে এবং বোর্ডে প্রতিটি 60 টন ওজনের একটি বা দুটি ট্যাঙ্ক থাকবে ( অন্য কিছুর কারণে, এই আজেবাজে কথাটি বেঁধে দেওয়া হয়েছে এবং এটি বোঝায় না)
          1. 0
            ফেব্রুয়ারি 10 2023
            প্রোডি থেকে উদ্ধৃতি
            ঠিক আছে, হ্যাঁ, এবং একটি বাধার পিছনে, আরেকটি বাধা "লক্ষ্যে" হতে পারে এবং তারপরে জরুরী কৌশলটি চেকারদের খেলায় পরিণত হবে এবং বোর্ডে প্রতিটি 60 টন ওজনের একটি বা দুটি ট্যাঙ্ক থাকবে ( অন্য কিছুর কারণে, এই আজেবাজে কথাটি বেঁধে দেওয়া হয়েছে এবং এটি বোঝায় না)

            উঁচু সমুদ্রে কী ধরনের লক্ষ্য, আপনি এটিকে হাইওয়ে দিয়ে বিভ্রান্ত করবেন না? অথবা হয়তো আপনি কল্পনা করেছেন যে EP এর দুটি মোড আছে - ফুল ফরওয়ার্ড এবং ফুল স্টপ? আপনি গ্লাইডিং শুনেছেন?
    2. 0
      7 মে 2023
      টোটো ইরানি আইআরজিসি খেলনা নিয়ে আগ্রহী
  8. 0
    ফেব্রুয়ারি 9 2023
    উদ্ধৃতি: Ruyter-57
    ইসরাইল কখনোই ইক্রানোপ্লেন নিয়ে কারবার করেনি।

    আমি এখন এখানে একটি লিঙ্ক নিক্ষেপ করব, কারণ তিনি জড়িত ছিলেন না। এবং দ্বিতীয় অংশে, আমি দাবি করিনি যে গদিগুলি নিযুক্ত ছিল না! আমি বললাম ওরা কিছু করেনি। এবং উত্সাহীদের কাছ থেকে একক অনুলিপিগুলির উদাহরণটি একটি কার্যকরী যন্ত্রপাতি তৈরির নিশ্চিতকরণ নয়, পরিষেবার জন্য গৃহীত একটি যুদ্ধের মডেলের উল্লেখ না করা!
    আমাদের কাছে একগুচ্ছ প্রজেক্টও ছিল যা শুধু ধারণাই ছিল। LARS এর একটি ভাল উদাহরণ, এটি এখন কোথায় উড়ে যায়?
  9. 0
    ফেব্রুয়ারি 9 2023
    এটি আমাদের ইক্রানোপ্লেন প্রোগ্রামের ইতিহাস থেকে:
    মোট, 1977-1983 সময়কালে, পাঁচটি ইক্রানোলেট টাইপ "ইগলেট" নির্মিত হয়েছিল: "ডাবল" - স্ট্যাটিক পরীক্ষার জন্য, S-23, S-21, S-25, S-26। তাদের সকলেই নৌবাহিনীর বিমান চলাচলের অংশ হয়ে ওঠে এবং তাদের ভিত্তিতে 11 তম পৃথক বিমান গোষ্ঠী গঠিত হয়।

    রাষ্ট্রীয় কর্মসূচী 24টি ইক্রানোলেট টাইপ "ইগলেট" পর্যন্ত নির্মাণের জন্য সরবরাহ করেছিল। সিরিয়াল সমাবেশটি নিঝনি নভগোরড এবং ফিওডোসিয়ার শিপইয়ার্ড দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। যাইহোক, এই পরিকল্পনাগুলি সত্য হওয়ার ভাগ্যে ছিল না। 1984 সালে ইউএসএসআরের প্রতিরক্ষা মন্ত্রী দিমিত্রি উস্তিনভের মৃত্যুর পরে, যিনি বিজ্ঞান-নিবিড় অস্ত্রের দায়িত্বে ছিলেন, এই প্রতিশ্রুতিশীল ডিভাইসের উত্পাদন এবং বিকাশের সমস্ত কাজ কমিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 2007 সাল পর্যন্ত "ইগলেট"-এর চারটি কপি তৈরি করা হয়েছিল, যা ক্যাসপিয়স্ক শহরের নৌ ঘাঁটিতে বিভিন্ন মাত্রার কম কর্মী ছিল। 2007 সালের জুনে, সর্বোত্তম সংরক্ষিত কপিটি ভলগা বরাবর মস্কোতে টানা হয়েছিল এবং খিমকি জলাধারের একটি যাদুঘরে স্থাপন করা হয়েছিল।
    তবে তাগানর্গে একটি কেন্দ্রও ছিল, যা উন্নয়নও পরিচালনা করত।
    1. 0
      ফেব্রুয়ারি 10 2023
      "ঈগলেট" একটি বিতর্কিত মেশিন, কিন্তু "লুন" ইতিমধ্যে একটি খুব গুরুতর ডিভাইস।
  10. 0
    ফেব্রুয়ারি 9 2023
    মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1990 এর দশকের গোড়ার দিকে, বিশেষজ্ঞরা, ইউএসএসআর-এর অভিজ্ঞতা অধ্যয়ন করে এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইক্রানোপ্ল্যান তৈরির ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্যভাবে পিছিয়ে ছিল। ইউএস কংগ্রেস ইক্রানোপ্লেনগুলির বিকাশের জন্য ধারণা এবং সুপারিশগুলি বিকাশের জন্য একটি বিশেষ কমিশন তৈরি করেছে। পরবর্তীকালে, বোয়িং কোম্পানী একটি ইক্রানোলেট (পেলিকান প্রজেক্ট) এর ধারণা তৈরি করে যাতে কৌশলগতভাবে সামরিক কন্টিনজেন্ট এবং সামরিক সরঞ্জামাদি সংঘর্ষের জায়গায় স্থানান্তর করা যায়। আমেরিকান ইক্রানোলেটের প্রকল্পটি 152 মিটার দৈর্ঘ্য এবং 106 মিটার ডানার বিস্তারের জন্য সরবরাহ করেছিল। যখন সমুদ্র পৃষ্ঠ থেকে 6 মিটার উচ্চতায় চলেছিল (6000 মিটার উচ্চতায় আরোহণের ক্ষমতা রয়েছে), তখন পেলিকানকে 1400 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্বে 12 টন পর্যন্ত কার্গো বহন করে।
    আমি আসলে সিরিয়াল প্রযোজনা বলতে চাইছিলাম! মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কোন সিরিয়াল উত্পাদন ছিল না, এবং তৈরি নমুনা হস্তশিল্প থেকে যায়। ইউএসএসআর-এ অনেক উত্সাহী ছিলেন যারা বাড়িতে তৈরি গাড়ি তৈরি করেছিলেন, তবে এর অর্থ এই নয় যে তারা তৈরি হতে শুরু করেছিল।
    বোয়িং কংগ্রেসের "পেলিকান" প্রকল্পকে কুপিয়ে হত্যা করা হয়েছে।
  11. 0
    ফেব্রুয়ারি 10 2023
    ইহুদিদের মতে, আমি স্বীকার করছি, আমি এটি মিশ্রিত করেছি!
    বাকিটা আমার লেখার মতো ছিল:
    রাশিয়ায়, উদ্যোগে এবং R.E এর নির্দেশনায় 60 এর দশকে কাজ শুরু হয়েছিল। আলেকসিভ, তিনি বিশ্ব বিখ্যাত রকেট, উল্কা, ধূমকেতু তৈরি করার পরপরই। 1960 থেকে 1985 সালের মধ্যে, প্রায় 10টি স্ব-চালিত মডেল পরীক্ষা করা হয়েছিল, ভারী এক্রানোপ্লেন কেএম (মডেল জাহাজ), অরলিওনক, লুন তৈরি করা হয়েছিল। বিদেশে, ইক্রানোপ্লানের প্রতি সক্রিয় মনোযোগ বিখ্যাত জার্মান অ্যারোডাইনামিসিস্ট এ. লিপিসচের X-112 ইক্রানোপ্ল্যানের পরীক্ষার ফলাফল প্রকাশের সাথে যুক্ত। 60 এর দশক থেকে, বিভিন্ন দেশে বিভিন্ন ধরণের অ্যারোডাইনামিক স্কিম সহ কয়েক ডজন পরীক্ষামূলক ইক্রানোপ্ল্যান তৈরি এবং পরীক্ষা করা হয়েছে। যাইহোক, 1950-70-এর দশকে প্রথম SPC-এর উপস্থিতির সাথে, যেমনটি ছিল, কোনো ডিভাইসকে সিরিজে রাখা হয়নি।
    এই ধরণের পরিবহনের বিকাশের ইতিহাসের সবচেয়ে বিস্তারিত নিবন্ধের লিঙ্ক:
    https://olymp.as-club.ru/publ/arkhiv_rabot/devjataja_olimpiada_2012_13_uch_god/istoriko_issledovatelskaja_rabota_quot_zabytye_proekty_khkh_veka_quot/28-1-0-564
  12. +1
    ফেব্রুয়ারি 10 2023
    এটা আশ্চর্যজনক, আমি এখানে বিশেষজ্ঞদের সাধারণ ভিড় দেখতে পাচ্ছি না তাদের মুখ থেকে স্প্ল্যাশ দিয়ে প্রমাণ করে যে আলেকসিভ জনগণের অর্থ নষ্ট করছে এবং একটি ঈগলের পরিবর্তে দুটি Il-76 ব্যবহার করা ভাল। :) যেমন একটি বিষয় আঁকা ছিল, এবং যে মাইকেল. :)

    প্রকৃতপক্ষে, এই বিষয়টি একটি ভারী ইক্রানোপ্ল্যান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এটি 20 বছর ধরে প্রদর্শিত হয় বা অদৃশ্য হয়ে যায়। আমি জানি না কেন এটির জন্য আবার উত্থাপিত হয়েছিল, এবং এমনকি এই ফর্মটিতে - 3 কিমি উড়ে যাওয়ার ক্ষমতা সহ . এই মোডে, গাড়িটি কেবল একটি খারাপ প্লেন হবে। Ljubo আত্মা হিসাবে খরচ হবে. এবং এটি এখনও একটি খারাপ প্লেন হবে. 3 কিমি উচ্চতা এখনও বিরল বায়ুমণ্ডলের কারণে টেনে হ্রাস পেতে পারে না, এবং মাত্রা, দৃশ্যত, সেখানে দুর্বল হবে না।

    লুনের ব্যয়বহুল সেবা ছিল। কিন্তু সেখানে, প্রাথমিকভাবে, একটি ভূমি-ভিত্তিক ভিত্তি এবং একটি প্লাবিত ডক সহ একটি অদ্ভুত পরিকল্পনা বেছে নেওয়া হয়েছিল। এবং সাধারণভাবে, প্রকল্পটি অনেক অদ্ভুততার সম্মুখীন হয়েছিল, কারণ একটি বিমান হওয়ায় এটি জাহাজের মান অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছিল, এতে দুটি নোঙ্গর ছিল, প্রতিটির ওজন এক টন ভারী ছিল।
    কিন্তু তারপর আবার, দামী কিভাবে বলুন ... কিসের সাথে তুলনা করবেন। অস্ত্রের পরিপ্রেক্ষিতে - 6টি মশা - এটি প্রায় একটি ধ্বংসকারী বা বিওডির সমান ছিল। আমি মনে করি না যে তাদের পরিষেবা কোনওভাবে সস্তা ছিল :) লুনের ক্রু, উদাহরণস্বরূপ, 10 জন, এবং BOD 1155.1-এর 296 জন রয়েছে। :)
    বিমান চালনায় সমতুল্য অস্ত্র হল 3 Tu-22s। এছাড়াও একটি "শেল" মধ্যে একটি Zhiguli না.

    ঈগলেট ইতিমধ্যেই যে কোনও এয়ারফিল্ডে ভিত্তিক হতে পারে এবং এমনকি একটি প্রচলিত রানওয়েরও প্রয়োজন ছিল না।
    1. 0
      ফেব্রুয়ারি 10 2023
      থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
      লুনের ব্যয়বহুল সেবা ছিল। কিন্তু সেখানে, প্রাথমিকভাবে, একটি ভূমি-ভিত্তিক ভিত্তি এবং একটি প্লাবিত ডক সহ একটি অদ্ভুত পরিকল্পনা বেছে নেওয়া হয়েছিল। এবং সাধারণভাবে, প্রকল্পটি অনেক অদ্ভুততার সম্মুখীন হয়েছিল, কারণ একটি বিমান হওয়ায় এটি জাহাজের মান অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছিল, এতে দুটি নোঙ্গর ছিল, প্রতিটির ওজন এক টন ভারী ছিল।

      আমি আনন্দিত যে আপনি ekranoplanes এর প্রতিপক্ষ নন, তবে আমি খুশি নই যে আপনি তাদের মধ্যে খুব কম পারদর্শী, তবে এটি সংশোধনযোগ্য! hi
      10 ইউনিটের জাহাজের পরিকল্পিত বিচ্ছিন্নতার জন্য একটি ডক লুনের জন্য কোন "ভূমির উপর ভিত্তি করে" প্রদান করা হয়নি। এবং প্রয়োজন dosborka এবং মেরামত. এবং জাহাজের শক্তির মানগুলির সাথে কোনও অদ্ভুততা নেই, কারণ লুন, ব্যবহারের কৌশল অনুসারে, একটি ছোট রকেট জাহাজ, যার অর্থ এটি একটি শালীন তরঙ্গে সমুদ্রে আড্ডা দেওয়ার ক্ষমতা থাকা উচিত ছিল। 5 দিনের স্বায়ত্তশাসন, যেমনটি ছিল, এই ইঙ্গিত দেয়। যদিও 380-টন মেশিনের জন্য প্রতি টন অ্যাঙ্কর অনেক বেশি।
      1. 0
        ফেব্রুয়ারি 11 2023


        এখানে লুন এবং এখানে তার ডক। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এটিতে মেরামত বা পুনরায় সংযোজন করা সম্ভব নয়। এই পার্কিং লট. ডক ভাসমান এবং প্লাবিত হয়. লুনের ল্যান্ডিং গিয়ার ছিল না এবং সে কেবল সার্ফের মধ্যে যেতে পারত। বা বরং, কীভাবে, তিনি যে কোনও জায়গায় পর্দায় বেরিয়ে যেতে পারেন, তারপরে তিনি ফিরে যেতে পারেননি। ডকটি তাকে সমুদ্রে নিয়ে যায়, যেখানে লুন উড্ডয়ন করে এবং অবতরণ করে এবং রক্ষণাবেক্ষণ এবং দীর্ঘমেয়াদী পার্কিংয়ের জন্য, ডকটি তাকে উপকূলে নিয়ে যায়।
        সম্ভবত আমি "বেসিং" শব্দটি ভুলভাবে ব্যবহার করেছি। কখনও নাবিক :)


        উদ্ধৃতি: ভ্লাদিমির_2ইউ
        এবং জাহাজের শক্তির মানগুলির সাথে কোনও অদ্ভুততা নেই, কারণ লুন, ব্যবহারের কৌশল অনুসারে, একটি ছোট রকেট জাহাজ, যার অর্থ এটি একটি শালীন তরঙ্গে সমুদ্রে আড্ডা দেওয়ার ক্ষমতা থাকা উচিত ছিল।


        কি জন্য? জাহাজ বাধ্য ঢেউ চালান তিনি শুধু অক্ষম ঝড় অঞ্চল ছেড়ে যান। ঝড়ের সময় বাতাসের গতিবেগ 90 কিমি/ঘন্টা। জাহাজের গতি, ৬০ হলেই ভালো। ঝড় সব সময় জাহাজের সাথে লেগে যাবে। এবং তাকে hang out করা তরঙ্গের উপর লুনের গতি ছিল 500 কিমি / ঘন্টা, সে নিরাপদে ঝড় থেকে দূরে যেতে পারে। তার জন্য ঢেউয়ের উপর আড্ডা দেওয়ার প্রয়োজন ছিল না। তবে আপনি ঠিক বলেছেন, হ্যাঁ, লুন তৈরি করার সময়, আলেকসিভ ঠিক "উড়ন্ত জাহাজ" তৈরি করেছিলেন, তিনি এখনও প্রথম থেকেই একজন জাহাজ নির্মাতা ছিলেন। এবং নৌবাহিনী এবং জাহাজ থেকে তার একটি আদেশ ছিল। কিন্তু তবুও, এটা হাস্যকর ছিল। :) তদুপরি, লুন জাহাজ থেকে ভিন্নভাবে তরঙ্গের উপর রাখা হয়েছিল, এর স্থায়িত্ব পানির নীচের অংশ দ্বারা নয়, পৃষ্ঠ দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। এবং তার শক্তির মানগুলি জাহাজ ভিত্তিক নয়, তবে কেবলমাত্র এক্রানোপ্লান :) আপনি কি 200 কিমি / ঘন্টা গতিতে একটি তরঙ্গের উপর উইংয়ের অগ্রবর্তী প্রান্তের প্রভাবের শক্তি কল্পনা করতে পারেন? এবং টেকঅফের সময় উইং এর যান্ত্রিকীকরণের উপর এই একই তরঙ্গগুলির যান্ত্রিক প্রভাব সম্পর্কে কী? এই ধরনের "লোহার টুকরা" স্ক্রু করা আছে, প্রতিটি জাহাজে এমন হয় না। :)

        A-90 একটি অনেক বেশি পরিপক্ক সমাধান ছিল। এটি আর একটি উড়ন্ত জাহাজ নয়, এটি ইতিমধ্যে একটি নির্দিষ্ট বিমান, বরং একটি বিমান।
        1. 0
          ফেব্রুয়ারি 11 2023
          থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
          এখানে লুন এবং এখানে তার ডক। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এটিতে মেরামত বা পুনরায় সংযোজন করা সম্ভব নয়।

          অসম্ভব মানে? এর জন্য একটি শুষ্ক ডক প্রয়োজন, যাতে এটিতে একটি জাহাজ চালু করা যায়, এটিকে উত্তোলন করা যায় এবং নীচে এবং পাশে এবং একটি EP এর ক্ষেত্রে ডানাগুলিতে অ্যাক্সেস পেতে পারে। এবং এই ধরনের ডক বিশেষভাবে EP নদীর ধারে উদ্ভিদ থেকে ডেলিভারির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ডানাগুলিকে ইতিমধ্যেই বেস পয়েন্টে হুল পর্যন্ত ডক করা এবং ডকের "উইংস" হল আনডকযোগ্য ডক পন্টুন। শুধু ছবিতে, ইপি একটি দীর্ঘ পার্কিং জন্য স্থাপন করা হয়.


          এই কল মেরামতের জন্য না হলে, এটা কি জন্য?

          থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
          ডক ভাসমান এবং প্লাবিত হয়.
          অবশ্য এই ভাসমান ডকের সারমর্ম!


          থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
          লুনের ল্যান্ডিং গিয়ার ছিল না এবং সে কেবল সার্ফের মধ্যে যেতে পারত। বা বরং, কীভাবে, তিনি যে কোনও জায়গায় পর্দায় বেরিয়ে যেতে পারেন, তারপরে তিনি ফিরে যেতে পারেননি।
          একটি মিসাইল বোট/জাহাজে ল্যান্ডিং গিয়ার নেই, এবং লুনের একটির প্রয়োজন ছিল না, কারণ জাহাজটি, যদি এটি উভচর না হয় তবে উপকূলে নিক্ষেপ করার দরকার নেই।

          থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
          ডক তাকে উপকূলে নিয়ে আসে।
          এবং আপনি কিভাবে ব্যাখ্যা করবেন যে লুন ডকের ডেকের উপর দাঁড়িয়ে আছে, এবং তীরে নয়? এবং আমি খুব সহজভাবে ব্যাখ্যা করব - লুনটি একটি বিশেষ ডকের ডেকে সংরক্ষণ করা হয়েছে, যা স্টোরেজেও রয়েছে, এটিই। এবং আপনি সৈকতে একটি আসন নিতে হবে না. যাইহোক, দ্বিতীয় ইপির জন্য দ্বিতীয় ডক কোথায়? একটি EP আছে (ছিল), কিন্তু কোন ডক নেই (এবং কখনই ছিল না)। ঠিক আছে, এমন স্লিপওয়ে রয়েছে যেগুলির জন্য একটি পয়সা খরচ হয়, তবে আপনাকে 8000 টন পর্যন্ত জাহাজ টানতে দেয়। এবং কেউ ডক বা তীরে ফ্লাইটের পরে অল-অ্যালুমিনিয়াম বেসামরিক হাইড্রোফয়েল টানে না, মেরামত বা শীতের জন্য সর্বাধিক।
          সংক্ষেপে, ডকে পার্কিং বাজে কথা।

          থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
          জাহাজ ঢেউয়ের উপর ঝুলতে বাধ্য হয়। তিনি কেবল ঝড়ের অঞ্চল ছেড়ে যেতে অক্ষম।
          এবং কি, আপনার মতে, সবকিছু যে শান্ত না, সবকিছু একটি ঝড়? সুতরাং ঝড়টি 9 (7-8 মিটার তরঙ্গ) তরঙ্গ বিন্দু দিয়ে শুরু হয়। এবং একটি শালীন তরঙ্গ হল টেক অফের জন্য 5 পয়েন্ট (2,5-3 মিটার) এবং লুন-টাইপ EP এর জন্য অবতরণের জন্য 6 পয়েন্ট (3,5-4 মিটার)। এবং তাহলে কেন ইপি আদৌ করবেন, যদি তিনি বিমানের মতো সিসি হন?

          থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
          লুনের গতি ছিল 500 কিমি / ঘন্টা, সে নিরাপদে ঝড় থেকে দূরে যেতে পারে। তার জন্য ঢেউয়ের উপর আড্ডা দেওয়ার প্রয়োজন ছিল না।
          ঝড় থেকে ঠিক এটাই, এবং তাকে একটি ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজের স্বাভাবিক পরিষেবার জন্য তরঙ্গ রাখতে হবে - একটি নির্দিষ্ট এলাকায় ঘাঁটির বাইরে দীর্ঘ সময় অবস্থান, নিষ্ক্রিয় দূর-পাল্লার রেডিও অনুসন্ধান এবং একটি জাহাজ দ্বারা অস্ত্রের এসকর্ট। সম্ভাব্য শত্রু।
          থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
          তদুপরি, লুন জাহাজ থেকে ভিন্নভাবে তরঙ্গের উপর রাখা হয়েছিল, এর স্থায়িত্ব পানির নীচের অংশ দ্বারা নয়, পৃষ্ঠ দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল।

          আসুন, আপনি অন্তত তার মূল তথ্যটি দেখবেন, শুরুর জন্য - 2,5 মিটারের একটি খসড়া! Mdaa... যদিও আপনি মনে করতে পারেন যে আউটরিগার ট্রিমরান একটি বিশুদ্ধভাবে এভিয়েশন স্কিম, কিন্তু তা নয়। এবং জলের আয়না থেকে ডানাটি প্রায় এক মিটার আলাদা, যদি আপনি এটি সম্পর্কে কথা বলছেন।

          থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
          এবং তার শক্তির মানগুলি জাহাজবাহিত নয়, কেবলমাত্র ইক্রানোপ্ল্যান
          আপনি কি EP এর শক্তির মান সম্পর্কে কিছু জানেন? আমাকে হাসবেন না, আলেকসিভ জানতেন না, তবে আপনি জানেন ... ওয়ার্কিং প্লেটিং এর বেধ 4 (চার) থেকে 12 মিমি (10 মিমি ইতিমধ্যে একটি প্লেট) - এগুলি সংশ্লিষ্ট টনেজের জন্য জাহাজের মান। ডানার মূলে 124 (একটি মিমি এর চার দশমাংশ) থেকে 0,4 মিমি পর্যন্ত সুপারহেভি An-9 টাইপের জন্য বিমান চলাচল।

          থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex
          আপনি কি 200 কিমি / ঘন্টা গতিতে তরঙ্গের উপর ডানার অগ্রবর্তী প্রান্তের প্রভাব বল কল্পনা করতে পারেন? এবং টেকঅফের সময় উইং এর যান্ত্রিকীকরণের উপর এই একই তরঙ্গগুলির যান্ত্রিক প্রভাব সম্পর্কে কী? এই ধরনের "লোহার টুকরা" স্ক্রু করা আছে, প্রতিটি জাহাজে এমন হয় না। :)
          একই 12 মিমি প্রান্তের বেধের সাথে, এটি সমালোচনামূলক নয় - এক, তবে দুটি - আপনি কেন সিদ্ধান্ত নিলেন যে এই আঘাতগুলি বাধ্যতামূলক? লুনের ডানা জল থেকে এক মিটার দূরে ছিল, লুন 1,5 কিমি/ঘন্টার চেয়ে অনেক আগে প্ল্যানিং (প্লাস 2-200 মিটার) করতে গিয়েছিল এবং এমনকি ডানার নীচে থ্রাস্টের কিছু অংশ উড়িয়ে দিয়েছিল এবং স্ক্রিনে প্রস্থান আগে ঘটতে পারে। টেকঅফের জন্য "লুন" উত্তেজনার 5 পয়েন্ট, অবতরণ 6 পয়েন্ট, "উদ্ধারকারী" (দ্বিতীয় কপি) জন্য তাত্ত্বিক অবতরণ সাধারণত সীমাহীন।
          ভাল, সহজ (যেমন একটি শব্দ) লুন ফ্ল্যাপগুলি দেখুন, তারা খুব বেশি যত্ন করে না, তবে অন্য কোনও যান্ত্রিকীকরণ নেই।
  13. darpa কি অফার ইতিমধ্যে গতকাল. আমি এক্রানোলেটের জন্য আমার প্রস্তাবগুলি দিয়েছিলাম। এগুলো মেনে নিলে যুক্তরাষ্ট্র অসুস্থ হয়ে পড়বে! স্বপ্নের জাহাজ বানাতে টাকা লাগে। আর প্রশান্ত মহাসাগরীয় দেশগুলোর দরকার একরানোলেট। বেরিভাইটদের আন্তর্জাতিক বাজারে প্রবেশ করতে হবে। তাদের Be-200 প্রতিযোগিতার বাইরে। এবং তারপর আরো. পরবর্তী 22 শতকের একটি জাহাজ, একটি ইক্রানোলেট ...

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"