প্রাচীন রোমের মল্লযোদ্ধা
প্রথম আমেরিকান সফল যুদ্ধ রোবট প্রকল্পের বিকাশ 1993 সালে শুরু হয়েছিল। পেন্টাগন টিইউজিভি (কৌশলী মানবহীন গ্রাউন্ড ভেহিকেল) প্রোগ্রাম চালু করেছে, যার উদ্দেশ্য ছিল একটি বহুমুখী হালকা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত রোবট দিয়ে বিশেষ বাহিনীকে সজ্জিত করা। টিইউজিভির বিভিন্ন সরঞ্জাম বা অস্ত্রের বাহক হওয়ার কথা ছিল, যা পদাতিক ইউনিটের সাথে থাকতে এবং যুদ্ধ মিশনে তাদের সাহায্য করতে সক্ষম। লকহিড মার্টিন এবং কার্নেগি মেলন ইউনিভার্সিটি সহ বেশ কয়েকটি সংস্থা এই প্রকল্পে জড়িত ছিল। তাদের সকলেই তাদের মেশিনের সংস্করণগুলি উপস্থাপন করেছিল, যা পরে একটি পূর্ণাঙ্গ প্রকল্পের ভিত্তি হয়ে ওঠে। এই ধরনের "নিক্ষেপ" এর একটি কারণ ছিল নতুন যন্ত্রপাতির নির্দিষ্ট চেহারা সম্পর্কে গ্রাহকের সন্দেহ। এটি লক্ষণীয় যে সবচেয়ে কঠিন সমস্যাটি খুব শুরুতেই সমাধান করা হয়েছিল। এটি প্রয়োগের ধারণা এবং ফলস্বরূপ, রোবটের নকশার অন্তর্ভুক্ত। যদি এটি একটি লাইটওয়েট মাল্টি-পারপাস সাপোর্ট টুল হিসাবে দেখা হয়, তবে এটি সহজ, সস্তা এবং একই সময়ে, অনিরাপদ করা যেতে পারে। এর একটি বিকল্প ছিল বুলেটপ্রুফ আর্মার সহ একটি রোবট, একটি আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং একটি অনুরূপ মূল্য। ফলস্বরূপ, পেন্টাগন একটি যুদ্ধ রোবট তৈরির জন্য দ্বিতীয় পদ্ধতি বেছে নিয়েছে।
TUGV প্রোজেক্ট রোবটের প্রথম সংস্করণ, যা তার নিজস্ব নাম গ্ল্যাডিয়েটর পেয়েছে, একটি ট্র্যাক করা বেসে তৈরি করা হয়েছিল। এটি একটি রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম, একটি ভিডিও ক্যামেরা এবং একটি কম শক্তির পেট্রোল ইঞ্জিন সহ একটি ছোট কারুকাজ ছিল। অস্ত্র হিসেবে তিনি একটি রাইফেল-ক্যালিবার মেশিনগান বহন করতে পারতেন। সাধারণভাবে, নব্বইয়ের দশকের মাঝামাঝি, গ্ল্যাডিয়েটরের প্রথম সংস্করণটি খারাপ ছিল না, তবে অনেক অভিযোগ ছিল। এই কারণে, প্রোগ্রামে অংশগ্রহণকারী সংস্থাগুলি দ্বিতীয় বিকল্প তৈরি করেছে। গ্ল্যাডিয়েটর -2 একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি সম্পূর্ণ নতুন ছয় চাকার আন্ডারক্যারেজ পেয়েছে। এছাড়াও, গ্ল্যাডিয়েটরের দ্বিতীয় সংস্করণটি 12,7 মিমি ক্যালিবার পর্যন্ত একটি মেশিনগান মাউন্ট করার জন্য ডিজাইন করা একটি SWARM মাল্টিফাংশনাল ইনস্টলেশন দিয়ে সজ্জিত ছিল। ছাড়াও অস্ত্র নতুন রোবটটি দিনরাত নজরদারি ব্যবস্থা এবং স্মোক গ্রেনেড লঞ্চার বহন করে। এই সব একটি স্থিতিশীল প্ল্যাটফর্মে অবস্থিত ছিল. গুরুতর ছোট অস্ত্র ইনস্টল করার প্রয়োজনীয়তার কারণে পুরো গাড়ির আকার বৃদ্ধি পেয়েছে। দ্বিতীয় "গ্ল্যাডিয়েটর" এর যুদ্ধের ওজন এক টন পর্যন্ত পৌঁছতে পারে এবং অতিরিক্ত সরঞ্জাম ছাড়াই মেশিনের জ্যামিতিক মাত্রা ছিল 1,8x1,35x1,2 মিটার। গ্ল্যাডিয়েটর রোবটের তৃতীয় সংস্করণটি আরও বড় এবং ভারী ছিল। এখন পুরোপুরি লোড করা হয়েছে, রোবটটির ওজন তিন টন। নকশায় একটি আকর্ষণীয় উদ্ভাবন ছিল বৈদ্যুতিক সংক্রমণ। এটি সর্বাধিক গতিতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করেনি, তবে এটি ব্যাটারি ব্যবহারের মাধ্যমে মেশিন দ্বারা নির্গত শব্দ কমাতে সহায়তা করেছিল।
গ্ল্যাডিয়েটর মেশিনের সর্বশেষ সংস্করণটি কার্নেগি মেলন ইউনিভার্সিটি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যা শেষ পর্যন্ত প্রকল্পের তৃতীয় পুনরাবৃত্তির কাজ চালিয়ে যাওয়ার আদেশ পেয়েছিল। XNUMX-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে বেশ কয়েকটি ঘটনার পর, সমগ্র গ্ল্যাডিয়েটর প্রোগ্রামটি অর্থায়ন হ্রাসের সাথে যুক্ত একটি অস্পষ্ট অবস্থানে নিজেকে খুঁজে পেয়েছিল। ইভেন্টগুলির একটি অনুকূল বিকাশের সাথে, পেন্টাগন এই রোবটগুলির মধ্যে কমপক্ষে দুই শতাধিক রোবট কেনার আশা করেছিল, যা মেরিন কর্পস দ্বারা ব্যবহৃত হবে।
পেষণকারী
3600 এর মাঝামাঝি সময়ে বিকশিত হয়। DARPA এজেন্সির আদেশে, কার্নেগি মেলন বিশ্ববিদ্যালয়ের কর্মচারীরা চাকার উপর একটি সর্বজনীন রোবোটিক প্ল্যাটফর্ম তৈরি করেছে। ধারণা করা হয়েছিল যে ভবিষ্যতে এই ডিভাইসটি বাস্তব পরিবেশে বিভিন্ন কাজ সম্পাদন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, বা অন্তত নতুন উন্নয়নের ভিত্তি হিসাবে নেওয়া যেতে পারে। সাঁজোয়া রোবট ক্রাশারটি বেশ বড় (পাঁচ মিটারেরও বেশি লম্বা এবং প্রায় দেড় মিটার উঁচু) এবং বেশ ভারী হয়ে উঠেছে - সর্বাধিক কার্ব ওজন প্রায় ছয় টন। একই সময়ে, প্ল্যাটফর্মের নিজস্ব ভর অর্ধেকেরও বেশি: আসল বিষয়টি হ'ল প্রকল্পের পরীক্ষামূলক প্রকৃতির কারণে, আমেরিকান ডিজাইনাররা বর্মটিকে কমপ্লেক্সের একটি পৃথক উপাদান তৈরি করেছিলেন। ফলস্বরূপ, ক্রাশারটি XNUMX কিলোগ্রাম পর্যন্ত বর্ম এবং পণ্যসম্ভার বহন করতে পারে। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত মেশিনের বডি নিজেই টাইটানিয়াম (ফ্রেমওয়ার্ক), অ্যালুমিনিয়াম (অধিকাংশ ত্বকের অংশ) এবং ইস্পাত (বাম্পার ইত্যাদি) এর ফ্রেম স্কিম অনুযায়ী তৈরি করা হয়।
ক্রাশারের গতিশীলতা ছয়টি চাকা সহ আসল চ্যাসিস দ্বারা নিশ্চিত করা হয়, যার প্রতিটিতে একটি স্বাধীন সাসপেনশন রয়েছে। শক শোষণ প্রদানের পাশাপাশি, সাসপেনশনটি গাড়ির ক্লিয়ারেন্সকে শূন্য থেকে 75 সেন্টিমিটারে পরিবর্তন করতে পারে। এটা অনুমান করা হয় যে ক্লিয়ারেন্স পরিবর্তন করে "ক্রাশার" বা এটির উপর ভিত্তি করে একটি ডিভাইস বাধার অধীনে "ক্রল" করতে বা তাদের উপর দিয়ে যেতে সক্ষম হবে। স্বাভাবিকভাবেই, শর্ত থাকে যে বাধাটির উপযুক্ত আকার রয়েছে। প্রায় 250 হর্সপাওয়ার ক্ষমতার একটি ট্র্যাকশন বৈদ্যুতিক মোটর প্রতিটি চাকার হাবে অবস্থিত। সুতরাং, সমস্ত মোটরের মোট শক্তি হল 1680 এইচপি। বৈদ্যুতিক মোটরগুলির পাওয়ার সাপ্লাই ব্যাটারি এবং 58 কিলোওয়াট পর্যন্ত ক্ষমতা সহ একটি জেনারেটর ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়। পরবর্তীটি একটি 72-হর্সপাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। সর্বনিম্ন নড়াচড়া নিশ্চিত করার জন্য বৈদ্যুতিক ট্রান্সমিশনের বিকল্পটি বেছে নেওয়া হয়েছিল: যদি প্রয়োজন হয়, অপারেটর র্যাটলিং ডিজেল ইঞ্জিন বন্ধ করে এবং ব্যাটারি শক্তি ব্যবহার করে। লোড, ভূখণ্ডের অবস্থা এবং অন্যান্য কারণের উপর নির্ভর করে, একটি ব্যাটারি চার্জে ভ্রমণের পরিসীমা 42 কিমি/ঘন্টা গতিতে তিন থেকে ষোল কিলোমিটার হতে পারে। কিছু নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে, ক্রাশার একটি ক্রমাগত মার্চ করতে পারে, পর্যায়ক্রমে ব্যাটারি চার্জ করতে এবং জ্বালানী সরবরাহ শেষ না হওয়া পর্যন্ত সেগুলি ব্যবহার করতে পারে।
চাকাযুক্ত "ক্রাশার" বোর্ডে এমন একটি সরঞ্জাম রয়েছে যা আপনাকে নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত তথ্য সংগ্রহ করতে দেয়। প্রথমত, এগুলি হল ভিডিও ক্যামেরা, যার দৃশ্যের ক্ষেত্রে প্রায় পুরো সামনের গোলার্ধটি পড়ে। মেশিনটি বেশ কয়েকটি লেজার রেঞ্জফাইন্ডার, অ্যাক্সিলোমিটার, জাইরোস্কোপ ইত্যাদি সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে। সমস্ত টেলিমেট্রিক তথ্য রেডিওর মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে প্রেরণ করা হয়। ক্রাশার মেশিনের অপারেটর নিয়ন্ত্রণের সাথে কাজ করে যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট গাড়ির ইউনিটগুলির সাথে সম্পূর্ণ অভিন্ন। ভিডিও সংকেত এবং গতি, অভিযোজন, ইত্যাদির ডেটা। ছয়টি মনিটরে প্রদর্শিত হয়। স্টিয়ারিং হুইল, প্যাডেল এবং কিছু ধরণের গিয়ার নব ব্যবহার করে প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ করা হয়। পেষণকারী সফ্টওয়্যার বিভিন্ন স্বায়ত্তশাসিত অপারেশন অ্যালগরিদম প্রদান করে. কন্ট্রোল সিগন্যাল হারানোর ক্ষেত্রে বা অপারেটরের অনুরোধে, মেশিনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি নির্দিষ্ট পয়েন্টে ড্রাইভ করতে পারে, স্বাধীনভাবে বাধা অতিক্রম করে। শেষ বিন্দু হিসাবে, উদাহরণস্বরূপ, একটি বেস বেছে নেওয়া যেতে পারে, যেখানে যোগাযোগের সমস্যার ক্ষেত্রে ক্রাশার ফিরে আসবে।
চূড়ান্ত নকশার পর্যায়ে, ক্রাশার রোবটটি একটি ভারী মেশিনগান এবং একটি পুনরুদ্ধার কমপ্লেক্স সহ একটি অস্ত্র বুরুজ পেয়েছে। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, একটি ভিডিও নজরদারি সিস্টেম এবং লেজার পরিমাপ এবং লক্ষ্য উপাধির সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত একটি টেলিস্কোপিক রড সহ একটি ছোট ঘূর্ণায়মান বুরুজ অতিরিক্ত অস্ত্রের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড সিটে ইনস্টল করা হয়েছিল। সুস্পষ্ট কারণে, ক্রাশার অনেকগুলি কপিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি শুধুমাত্র নতুন প্রযুক্তি পরীক্ষা করার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। এই পদক্ষেপটি সঠিক ছিল, কারণ ইতিমধ্যেই নিরীক্ষার প্রাথমিক পর্যায়ে, প্রাথমিকভাবে সফ্টওয়্যার এবং বিভিন্ন সিস্টেমের যৌথ ক্রিয়াকলাপের সাথে বিপুল সংখ্যক সমস্যা আবিষ্কৃত হয়েছিল। যাইহোক, XNUMX এর দশকের শেষের দিকে, ক্রাশার প্রকল্পটি মাথায় আনা হয়েছিল এবং অন্যান্য উন্নয়নের ভিত্তি হয়ে উঠেছে।
APD
স্বায়ত্তশাসিত প্ল্যাটফর্ম ডেমোনস্ট্রেটর - স্বায়ত্তশাসিত প্ল্যাটফর্ম প্রদর্শনকারী। প্রকৃতপক্ষে, এটি ক্রাশার প্রকল্পের আরও একটি ধারাবাহিকতা। APD-এর জন্য রেফারেন্সের শর্তাবলী জারি করে, DARPA এজেন্সি সর্বোচ্চ গতি বাড়ানো, ক্রস-কান্ট্রি সক্ষমতা উন্নত এবং সেনাবাহিনীতে অপারেশনের সম্ভাবনা নিশ্চিত করার দাবি জানিয়েছে। প্রথম দুটি সমস্যা মোটর প্রতিস্থাপন এবং চ্যাসি পরিমার্জন দ্বারা সমাধান করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, সর্বোচ্চ গতি 80 কিমি / ঘন্টা বেড়েছে। এছাড়াও, "প্ল্যাটফর্ম-প্রদর্শক" এর অপারেশনাল বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধির সাথে সম্পর্কিত আরও বেশ কয়েকটি প্রযুক্তিগত সমস্যা সমাধান করা হয়েছিল। আসল বিষয়টি হ'ল এই বহুমুখী রোবটটি এফসিএস প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল (ফিউচার কমব্যাট সিস্টেম - ভবিষ্যতের লড়াইয়ের সিস্টেম) এবং এটি কিছু ইউনিটের জন্য সরঞ্জামের একটি পূর্ণাঙ্গ উপাদান হওয়ার কথা ছিল। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, DARPA একটি C-130 বিমানে দুটি APD সিস্টেম পরিবহন করতে সক্ষম হওয়ার প্রয়োজনীয়তার ইঙ্গিত দিয়েছে। এইভাবে, মেশিন নিজেই এবং নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের শুকনো ওজন 8,5-9 টন অতিক্রম করা উচিত নয়।
কাঠামোগতভাবে, APD একটি মোটামুটি পরিবর্তিত "ক্রাশার"। নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সম্পর্কেও একই কথা বলা যেতে পারে। নতুন সরঞ্জামগুলির বাহ্যিক পার্থক্যগুলি প্রায় অদৃশ্য, তবে সফ্টওয়্যার অংশে বড় উন্নতি হয়েছে, যা স্বায়ত্তশাসিত ক্রিয়াকলাপের জন্য সামান্য বেশি সুযোগ পেয়েছে। কিছু সূত্রের মতে, ভবিষ্যতে, APD এর ইলেকট্রনিক "মস্তিষ্ক" এমনকি পরিস্থিতির বিপদ মূল্যায়ন করার ক্ষমতা অর্জন করতে পারে এবং তারপরে আরও শান্তিপূর্ণ জায়গায় চলে যেতে পারে। এটি লক্ষণীয় যে এই জাতীয় মূল্যায়ন কীভাবে করা হবে তা এখনও সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার নয়। লক্ষ্য সরঞ্জামের জন্য, "স্বায়ত্তশাসিত ডেমোনস্ট্রেটর প্ল্যাটফর্ম" অস্ত্র বা রিকনেসান্স সরঞ্জাম সহ একটি বুরুজ বহন করতে পারে। উপরন্তু, কার্গো বহন জন্য কিছু অভ্যন্তরীণ ভলিউম আছে.
এফসিএস প্রোগ্রাম বাতিল হওয়ার পরে, দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত এপিডি মেশিনটি অচল অবস্থায় ছিল। একদিকে, এটি আমেরিকান সশস্ত্র বাহিনীর পরিপ্রেক্ষিত চিত্রের সাথে এতটা স্পষ্টভাবে ফিট করে না, তবে অন্যদিকে, ইতিমধ্যে প্রচুর অর্থ এবং প্রচেষ্টা বিনিয়োগ করা হয়েছে। ফলস্বরূপ, APD প্রকল্পটি তার স্থিতি পরিবর্তন করে এবং একটি পরীক্ষামূলক উন্নয়ন থেকে যায়। "প্ল্যাটফর্ম" এর বিকাশ বর্তমান পর্যন্ত অব্যাহত রয়েছে। এর নির্মাতারা বলছেন যে সামরিক বাহিনী যদি আবার আগ্রহ দেখায়, তাহলে 2020 সালের মধ্যে এপিডি সেনাদের কাছে যেতে সক্ষম হবে। তবে, পেন্টাগন এখনও একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ প্রকল্পের অবস্থা পরিবর্তন করার কোন ইচ্ছা দেখায়নি।
XM1216
এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সতর্কতা তৈরি করা প্রয়োজন: মার্কিন সামরিক বাহিনী শুধুমাত্র ভারী রিমোট-নিয়ন্ত্রিত যানবাহনের আদেশ দিচ্ছে না। বেশ কয়েকটি কাজের জন্য, তাদের আকার শুধুমাত্র অকেজো নয়, তবে এমনকি ক্ষতিকারক, যদি বিপজ্জনক না হয়। এ কারণে হালকা মিলিটারি রোবট তৈরির বেশ কিছু প্রজেক্ট তৈরির কাজ শুরু হয়েছে অনেক আগেই। উদাহরণ হিসেবে, SUGV (Small Unmanned Ground Vehicle) প্রোগ্রামটি বিবেচনা করুন।
গ্লোবাল এফসিএস প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়, মার্কিন সশস্ত্র বাহিনীর নেতৃত্ব একটি ছোট দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত যান পেতে চেয়েছিল, যা প্রাথমিকভাবে পুনর্জাগরণের উদ্দেশ্যে ডিজাইন করা হয়েছিল। SUGV-এর প্রধান প্রয়োজনীয়তা ছিল হালকা ওজন - সৈন্যদের দ্বারা ডিভাইসটি পরিবহনের সম্ভাবনা নিশ্চিত করা প্রয়োজন ছিল। এই ধরনের একটি কমপ্লেক্সের বিকাশের জন্য একটি আদেশ iRobot দ্বারা গৃহীত হয়েছিল, এবং প্রকল্পটিকে সেনাবাহিনীর নাম XM1216 দেওয়া হয়েছিল। ছোট রিকনেসান্স রোবটের নকশাটি বহুমুখী রোবটের প্যাকবট লাইনের সাথে সম্পর্কিত। XM1216 এর একটি ট্র্যাক করা প্রপালশন ইউনিট রয়েছে যা একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। আন্ডারক্যারেজের নকশাটি আকর্ষণীয়: দুটি প্রধান ট্র্যাক ছাড়াও, একটি অতিরিক্ত জোড়া রোবটে ইনস্টল করা আছে। এটি প্রধান ট্র্যাকের এক প্রান্তে মাউন্ট করা হয়েছে এবং বিভিন্ন বাধা অতিক্রম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার জন্য এটি একটি ছোট সেক্টরের মধ্যে ঘুরতে পারে। অতিরিক্ত ট্র্যাকগুলি আরোহণের সময় ধাক্কা দেওয়ার জন্য বা যেকোনো বাধা থেকে মসৃণ অবতরণের জন্য লিভারেজ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
XM1216 রোবটের সমস্ত টার্গেট ইকুইপমেন্টে একটি ভিডিও ক্যামেরা থাকে যা একটি ছোট আর্টিকুলেটেড লিফটে লাগানো থাকে। প্রয়োজনে, রোবটটি 2,5-3 কেজি পর্যন্ত পণ্য বহন করতে পারে। ক্যামেরা থেকে সংকেত একটি রেডিও চ্যানেলের মাধ্যমে অপারেটরের নিয়ন্ত্রণ কমপ্লেক্সে প্রেরণ করা হয়। রোবট নিয়ন্ত্রণের জন্য সরঞ্জামগুলিতে একটি ছোট এলসিডি স্ক্রিন এবং প্রকৃত রিমোট কন্ট্রোল সহ একটি প্রধান ইউনিট রয়েছে, যা গেম কন্ট্রোলার-গেমপ্যাডগুলির বিন্যাসে অনুরূপ। XM1216 SUGV কমপ্লেক্সের সমস্ত সরঞ্জামের মোট ওজন 15-16 কিলোগ্রামের বেশি নয়, যা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির দ্বারা রিমোট কন্ট্রোল এবং রোবট উভয়ই পরিবহন করা সম্ভব করে তোলে। অতিরিক্ত সুবিধার জন্য, সমস্ত সিস্টেম একটি বিশেষ ধারক-ব্যাকপ্যাকে ফিট করে।
ফেব্রুয়ারী 2012 সালে, পেন্টাগন XM1216 রোবটের পরীক্ষা সম্পন্ন করে এবং একটি সরবরাহ চুক্তি স্বাক্ষর করে। আদেশকৃত কমপ্লেক্সের সঠিক সংখ্যা ঘোষণা করা হয়নি, তবে বিশ্বাস করার প্রতিটি কারণ রয়েছে যে বিলটি দশ বা এমনকি শত শত ইউনিটে যায়। চুক্তির পরিমাণও নাম প্রকাশ করা হয়নি।
***
এটি লক্ষণীয় যে উপরে বর্ণিত রোবটগুলি কেবল আইসবার্গের ডগা। আসল বিষয়টি হ'ল বর্তমানে বিকাশ করা প্রকারের মোট সংখ্যা কয়েক ডজন, এবং প্রতিটির আলাদাভাবে বিশদ বিবেচনা করতে খুব বেশি সময় লাগবে। 2025-30 সালের মধ্যে, পেন্টাগন বিভিন্ন উদ্দেশ্যে এবং বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য সহ কমপক্ষে একশত নতুন মডেলের রোবট গ্রহণ করার পরিকল্পনা করেছে। সৈন্যদের এত বড় আকারের সরঞ্জামের প্রস্তুতি ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে, যার ফলে বিপুল সংখ্যক প্রকারের উত্থান ঘটেছে।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://otvaga2004.ru/
http://globalsecurity.org/
http://usmc.mil/
http://army.mil/
http://dailytech.com/
http://defencetalk.com/