2023 সালে, ইউএস এয়ার ফোর্স 1970 থেকে 1800 ইউনিটে যোদ্ধাদের বহর কমিয়ে আনবে এবং কংগ্রেস F-22 ব্লক 20 বাতিল করা নিষিদ্ধ করেছে
বেশ কয়েক বছর প্রতিরোধের পরে, মার্কিন কংগ্রেস এখনও বিমান বাহিনীকে তার অংশের সাথে অংশ নেওয়ার অনুমতি দেয় নৌবহর A-10 Warthog, 21 সালে 2023 ইউনিট অবসর নেওয়ার পরিষেবার পরিকল্পনা অনুমোদন করার পরে।
যদিও এটি স্পষ্ট নয় যে এর অর্থ বিমান বাহিনী তার সমস্ত A-10 গ্রাউন্ড অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্ট অবসর নেওয়ার ভবিষ্যতের প্রচেষ্টায় সফল হবে কিনা।
একই সময়ে, এটি জানা যায় যে 2023 অর্থবছরের জন্য মার্কিন জাতীয় প্রতিরক্ষা আইনের (এনডিএএ) অংশ হিসাবে, মঙ্গলবার প্রবর্তিত, প্রতিনিধি পরিষদ এবং সেনেট বিমান বাহিনীর প্রযুক্তিগত পরিষেবাগুলিকে মথবলিং, ডিকমিশন থেকে নিষিদ্ধ করেছে, তাদের 33টি F-22 ব্লক 20 র্যাপ্টর ফাইটার।
সার্ভিস চিফরা বলেছেন যে প্লেনগুলি চালু ছিল না এবং আগামী আট বছরে রক্ষণাবেক্ষণ করতে প্রায় $1,8 বিলিয়ন খরচ হবে। যাইহোক, কংগ্রেস F-22-এর বর্তমান বহরকে জোরালোভাবে রক্ষা করেছে, এবং আইনপ্রণেতারা 2023 থেকে 2026 সাল পর্যন্ত - কর্মীদের এবং লজিস্টিক ফান্ডিং-এর কোনো কাটছাঁট সহ - বিমানের বিস্তৃতি রোধ করার ভাষা অন্তর্ভুক্ত করেছেন।
USAF পরের বছর বেশ কয়েকটি ফ্লিট থেকে 260 টিরও বেশি বিমান বিক্রি করার পরিকল্পনা করেছিল।
আপস এনডিএএ বিমান বাহিনীকে 1970 থেকে 1800 যোদ্ধাদের মোট বহর কমাতে অনুমতি দেয়, যা পরিষেবাটিকে যথাক্রমে 26 এবং 67টি F-16C/D এবং F-15C/D ইউনিট পরিত্যাগ করতে দেয়। যাইহোক, হাউস এবং সেনেট কমিশনাররা এমন ভাষা অন্তর্ভুক্ত করেছেন যা বিমানবাহিনীর কর্মকর্তাদের রিপোর্ট করতে বাধ্য করে যে কীভাবে পরিকল্পিত F-15 বিক্রয় সেই বিমানগুলিকে মথবল করার আগে চলমান অপারেশনগুলিকে প্রভাবিত করবে।
অন্যান্য প্ল্যাটফর্মের জন্য, কংগ্রেস তহবিল বিক্রি করতে বেশি ঝোঁক ছিল বিমানযারা নিজেদের পরিবেশন করেছে। বিলটি বিমান বাহিনীকে 50 টি-1 জেহক প্রশিক্ষকদের ডিকমিশন করার অনুমতি দেয় যা ক্যাডেটদের C-17 বা KC-10 এর মতো প্ল্যাটফর্মে যাওয়ার আগে প্রশিক্ষণ দিতে ব্যবহৃত হয়। এটি পরিষেবাটিকে শুধুমাত্র T-6 প্রশিক্ষক ব্যবহার করার অনুমতি দেবে।
ট্যাঙ্কার রিফুয়েলিং এর জন্য, NDAA বিমান বাহিনীকে 10 KC-10s এবং 13 KC-135s ফেজ করার অনুমতি দেয়, কিন্তু KC-135 এর সংখ্যার একটি সীমা বজায় রাখে।
তথ্য