Фото АО "Обуховский завод"
সত্য যে আজকের রাশিয়ান সেনাবাহিনীতে পুনরুদ্ধার এবং ইউএভি আক্রমণের পরিস্থিতি কেবল লজ্জাজনক, সম্ভবত, এটি বলার অপেক্ষা রাখে না। জরুরিভাবে কেনা ইরানি ড্রোন না থাকলে পরিস্থিতি সাধারণভাবে মারাত্মক হয়ে উঠত। ইরানিরা সত্যিই পরিস্থিতি রক্ষা করেছিল, এবং শুধুমাত্র "শাহেদের" সাহায্যে নয়, নিয়ন্ত্রিত ড্রোন দিয়েও, যাকে ইউক্রেনীয়রা এখন "নেলানসেট" বলে।
অর্থাৎ, তারা রাশিয়ান "ল্যান্সেটগুলি" জানে এবং তাদের "নেলেন্সেট" থেকে পুরোপুরি আলাদা করে, যা অনেক বেশি কার্যকর। অর্থাৎ, রাশিয়ান সেনাবাহিনীর কাছে যা কিছু আছে তা হল মুষ্টিমেয় অরলান্স, খুব কার্যকর ল্যানসেট এবং আমদানি করা ড্রোন নয়। ঠিক আছে, চীনে যা কেনা হয় এবং নাগরিকদের দ্বারা পাঠানো হয় যারা স্বেচ্ছাসেবী ভিত্তিতে সরবরাহের সমস্যা নিয়েছিলেন।
তাই ব্যাকআপ ড্যান্সার হিসেবে ইরান, চীন ও রাশিয়া। এই সমস্ত পর্যবেক্ষণ করা খুবই দুঃখজনক, বিশেষ করে জেনে যে সোভিয়েত ইউনিয়নের দিন থেকে, রেডিও-নিয়ন্ত্রিত মডেলগুলির বিকাশ করা হয়েছে এবং খুব সফল হয়েছে। আরও স্পষ্টভাবে, নীতিগুলি সফল হয়েছিল, উপাদান এবং প্রযুক্তিগত ভিত্তি ব্যর্থ হয়েছিল। সোভিয়েত Ostekhbyuro, Bekauri, Grokhovsky, Asafov, Mitkevich এবং অন্যান্য অনেক ডিজাইনারদের সাহায্যে, বেশ সফলভাবে টেলিট্যাঙ্ক, রেডিও-নিয়ন্ত্রিত বিমান এবং নৌকা তৈরি করেছে।
এবং যুদ্ধের পরে, বেশ শালীন সিস্টেম তৈরি করা হয়েছিল, আমেরিকানরা কখনও কখনও নিজেকে ধরার ভূমিকায় খুঁজে পেয়েছিল।
কিভাবে এটি সব শুরু
একটি উদাহরণ হিসাবে: ডিবিআর -123 "হক" কমপ্লেক্সের সাথে Tu-1।
কমপ্লেক্সটি টিউ -121 এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, একটি পারমাণবিক ওয়ারহেড সহ একটি প্রজেক্টাইল এবং 4 কিলোমিটারের ফ্লাইট রেঞ্জ। 000 সালে, হক তার প্রথম ফ্লাইট করেছিল এবং 1961 থেকে 52 সালের মধ্যে মোট 1964টি কমপ্লেক্স তৈরি করা হয়েছিল।
পৃথিবীর পৃষ্ঠের প্রোগ্রাম করা ফটো কন্ট্রোল অনুসারে Tu-123 2700 কিমি/ঘন্টা গতিতে উড়তে পারে (হ্যালো, এয়ার ডিফেন্স!) 19-22 কিমি উচ্চতায়, 3-500 কিমি দূরত্বে। এবং - গুরুত্বপূর্ণ - ফিরে ফিরে.
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কি আছে? এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, অনুরূপ কিছু তৈরি করা হয়েছিল এবং কেবল 1969 সালে মনে আনা হয়েছিল। এটি একটি D-21B মনুষ্যবিহীন রিকনেসান্স বিমান এবং একটি M-21 ক্যারিয়ার বিমানের সমন্বয়ে গঠিত একটি জটিল ছিল, যা বিখ্যাত ব্ল্যাকবার্ড এসআর-12 এর পূর্বপুরুষ A-71 বিমানের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল।
ডি-21B
এ-12
M-12, একটি একক অনুলিপিতে নির্মিত, অবশেষে আমেরিকানদের দ্বারা ধ্বংস করা হয়েছিল, D-21B B-52 থেকে লঞ্চে রূপান্তরিত হয়েছিল। তবে বিমানের অপারেশনও খুব সংক্ষিপ্ত ছিল: উপগ্রহগুলি টাইটানিয়াম বিমানের চেয়ে সস্তা ছিল। এছাড়াও, D-21B চীনের লোপ নর পারমাণবিক পরীক্ষার সাইট ফিল্ম করার জন্য তার প্রথম সর্টিতে নিজস্ব মৃত্যু পরোয়ানা স্বাক্ষর করেছে। প্রোগ্রামের ব্যর্থতা এই সত্যের দিকে পরিচালিত করেছিল যে ইউএভি ঘুরে দাঁড়ায়নি, তবে আরও উড়েছিল ... ইউএসএসআর-তে! এবং সে পড়ে গেল, বাইকোনুর পৌঁছানোর একটু আগে।
উপহারটি গৃহীত হয়েছিল এবং D-21B এর ভিত্তিতে র্যাভেন রিকনেসান্স কমপ্লেক্স তৈরি করা হয়েছিল।
কিন্তু এগুলো কৌশলগত গোয়েন্দা কর্মকর্তা, একটি আলাদা বিষয়। এবং যদি আপনি নিম্ন এবং সহজ তাকান, যেখানে আজ আমরা একটি সম্পূর্ণ পতন আছে?
Единственное, о чем можно говорить – это очень странные БПЛА «Шмель» и «Пчела». Разработало их в начале восьмидесятых годов прошлого века ОКБ Яковлева.
БПЛА "Пчела"
তাদের আবির্ভাবের সময়, "বাম্বলবি" এবং "বি" বেশ বিশ্বমানের ছিল। সাধারণভাবে, এমন পরামর্শ রয়েছে যে ইয়াকভলেভ ডিজাইন ব্যুরো কেবল আমেরিকান আকিলা ইউএভি থেকে সরিয়ে দিয়েছে, ডিভাইসগুলির মাত্রা এবং কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলি খুব অনুরূপ ছিল।
ইউএভি "আকুইলা"
কিন্তু যখন "মৌমাছি" 1997 সালে গৃহীত হয়েছিল, তখন এটি আর খুব প্রাসঙ্গিক ছিল না, যদিও এটি চেচনিয়ায় তার দায়িত্ব পালন করেছিল। পর্যালোচনা অনুসারে, ছবিটি খুব তাই ছিল, কিন্তু, যেমন তারা বলে, পাইক ক্যান্সার মাছের অভাবেও যাবে।
এই বছর, নভেম্বরের শেষে, VDNKh-এর প্যাভিলিয়নে, Aeronet-2035 প্রদর্শনীটি প্রায় অলক্ষ্যেই অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 130 টিরও বেশি সংস্থা অংশগ্রহণ করেছিল, যা মানবহীন ক্ষেত্রে 170টি উন্নয়ন প্রদর্শন করেছে বিমান.
আমাদের সময়
ফলাফল? হ্যাঁ, কোনোটিই নয়। এটি "সেনাবাহিনী ..." নয়, যেখানে বহু মিলিয়ন ডলারের চুক্তি ব্যর্থ ছাড়াই স্বাক্ষরিত হয়, এটি কেবলমাত্র তাদের একটি প্রদর্শনী যারা এই সত্যটির বিষয়ে যত্নশীল যে রাশিয়ায় মনুষ্যবিহীন বিমানের সাথে কিছুই নেই।
যদিও প্রদর্শনীতে যা দেখানো হয়েছিল তার বেশিরভাগই, আপনি কেবল কনভেয়ারে নিতে এবং চালাতে পারেন। তবে এটি একটি পৃথক সমস্যা, যা নীচে আরও বিশদে আলোচনা করা হবে।
ইতিমধ্যে, আধুনিক সংঘাতে সাধারণত ইউএভি-র সাথে পুনঃসূচনা কীভাবে কাজ করে তার আলোকে বিষয়টি বিবেচনা করা মূল্যবান।
ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীর জন্য ইউএস ড্রোন RQ-4 "গ্লোবাল হক" কাজ করে।
И работают давно. Вылетая с аэродрома базы Сигонелла на Сицилии (Италия), «Ястребы» лет восемь летают над акваторией Черного моря и вдоль наших границ от Грузии до Беларуси.
রাশিয়ার কাছে এই জাতীয় মেশিন নেই এবং এখনও প্রত্যাশিত নয়। উন্নয়ন হয়েছে, 1986 সাল থেকে, ইউএসএসআর-এ গ্লোবাল হকের দুটি প্রতিদ্বন্দ্বী একবারে তৈরি করা হয়েছে: মায়াসিশেভ ডিজাইন ব্যুরোতে, এম-62 ঈগল টার্বোপ্রপ ইউএভি এবং সুখোই ডিজাইন ব্যুরোতে, এস-62 রম্বস অন টার্বোজেট ইঞ্জিন। কিন্তু 1990 এর দশকের গোড়ার দিকে, উভয় প্রকল্পই "অপ্রতুল তহবিলের কারণে" বন্ধ হয়ে যায়।
UAV M-62 "ঈগল"
UAV S-62 "রম্বস"
В наше время ОКБ «Сокол» разработало весьма перспективный аппарат, который мог бы стать российским ответом на «Ястреба». Речь идет об «Альтиусе», который вполне мог бы стать соперником MQ-9 «Reaper» и RQ-4 «Global Hawk».
যাইহোক, 2011 সাল থেকে যে কাজটি চলছে তা কোনোভাবেই প্রাকৃতিক সমাপ্তি দেখতে পারে না, এবং সেইজন্য আমাদের কাছে কৌশলগত দীর্ঘ-পরিসরের পুনঃসূচনা ইউএভি নেই।
নব্বইয়ের দশক থেকে, MAKS-এ ঝুকভস্কিতে নিয়মিতভাবে বিভিন্ন মানববিহীন বায়বীয় যান প্রদর্শন করা হচ্ছে। কয়েক ডজন উন্নয়ন। শত শত। "মৌমাছি" ছাড়াও, যা ছোট আকারের উত্পাদন দেখেছিল, সমস্ত প্রকল্পের চাহিদা ছিল না।
Aeronet-2035 প্রদর্শনীটি এই বছরের 22-27 নভেম্বর অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 170টি উন্নয়ন দেখানো হয়েছে। একজন শুধুমাত্র অনুমান করতে পারেন যে তাদের কতজন সেনাবাহিনীর প্রয়োজন হবে না বা নৌবহর.
যাইহোক, অতুলনীয় রাশিয়ান নৌবাহিনী বিশ্বের একমাত্র নৌবহর (যদি আপনি সোমালিয়ার মতো বহর না নেন) এমন গুরুতর দেশগুলির মধ্যে যাদের পরিষেবায় চালকবিহীন যানবাহন নেই।
А вот американцы оснастили беспилотниками все, что только можно. Даже линкоры. Да, линкоры-участники Второй Мировой войны, «Миссури» и «Висконсин» в далеком 1987 году получили БПЛА RQ-2 «Пионер» и более того, просто шикарно их использовали в войне в Персидском заливе в 1990-91 годах. Дроны корректировали огонь корабельной артиллерии и занимались подтверждением поражений.
আজ, বহরগুলি খুব শালীন গতিতে সজ্জিত করা হচ্ছে। জাহাজের ডেকগুলি S-100 UAV দ্বারা জয় করা হয়, যা জার্মান কোম্পানী Diehl BGT ডিফেন্সের অংশগ্রহণে অস্ট্রিয়ান কোম্পানি Schiebel দ্বারা বিকশিত এবং নির্মিত।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইতালি, জার্মানি, অস্ট্রিয়া, ফ্রান্স, চীন, ভারত… মোজাম্বিক, অভিশাপ! দুই ডজনেরও বেশি দেশ ইতিমধ্যে তাদের যুদ্ধজাহাজকে একটি অস্ট্রিয়ান ড্রোন দিয়ে সজ্জিত করছে।
রাশিয়া রোস্তভ-অন-ডন এবং শিবেল থেকে OAO গোরিজোন্টের মধ্যে একটি যৌথ প্রকল্পের অংশ হিসাবে 30 S-100s একত্রিত করেছে।
И на этом все, больше «Горизонт Эйр S-100» производиться не будет, потому что санкции.
কিন্তু 1993 সালে (!!!) আমাদের Ka-37 MAKS এ দেখানো হয়েছিল। চালকবিহীন হেলিকপ্টার।
অস্ট্রিয়ান কামকোপ্টারের আবির্ভাবের 15 বছর আগে, আমাদের নিজস্ব (ভাল, প্রায় আমাদের নিজস্ব) মানবহীন হেলিকপ্টার প্রকল্প ছিল। দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানি DHi তৈরিতে অংশ নিয়েছিল, তবে অংশীদার হিসাবে দক্ষিণ কোরিয়া অস্ট্রিয়া এবং জার্মানির চেয়ে সহজ। 1996 সালে, Ka-37 একটি আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং Ka-37S নাম পেয়েছিল এবং আবার MAKS-এ প্রদর্শিত হয়েছিল।
এবং যে সব. История শেষ
2016 সালে, Pterodactyl এর গল্প, এর জন্য একটি ড্রোন ট্যাঙ্ক "আরমাটা"। অনেক মিডিয়া (আমাদের সহ) ব্যবহার করার সময় "আরমাটা" এর ক্ষমতাগুলি গুরুত্ব সহকারে আলোচনা করেছে "টেরোড্যাক্টাইল"ভবিষ্যদ্বাণী করা...
হ্যাঁ, সবকিছু ভাল লাগছিল: দুটি তারের UAV, তথ্য এবং শক্তি, 90 মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় উঠে এবং সেখান থেকে যুদ্ধক্ষেত্রে জরিপ করে, বন্দুক নির্দেশ করে। তদুপরি, তিনি ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ব্যবস্থাকে মোটেও ভয় পান না। 2017 সালে, ডিভাইসটি পরীক্ষা করার কথা ছিল।
Pterodactyl কোথায়? প্রায় একই জায়গায় "আরমাটা", স্থান-কালের ধারাবাহিকতায় একটু এগিয়ে।
এবং পৃথিবী স্থির থাকে না। বিশ্ব এগিয়ে যাচ্ছে এবং উন্নতি করছে। এবং এখন চীনে 2020 সালের আগস্টে, মনুষ্যবিহীন আকাশযানের প্রথম বাণিজ্যিক ফ্লাইট করা হয়েছিল। বাণিজ্যিক - এর অর্থ পণ্য সরবরাহের জন্য। হ্যাঁ, ফ্লাইটটি এক ঘন্টা স্থায়ী হয়েছিল। এবং দূরত্ব খুব বেশি ছিল না, তবে একটি ড্রোন উড়ছিল!
UAV Feihong 98 (FH-98), একটি হালকা মাল্টি-পারপাস এয়ারক্রাফ্ট Shifei Y5B এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে, যা ঘুরেফিরে, সোভিয়েত বিমান An-2 এর লাইসেন্সকৃত অনুলিপি। দেশপ্রেমিকরা হয়তো গর্ব করে, কিন্তু আমাদের প্লেনগুলো এমন কোথায়? FH-98 180 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বের জন্য 1200 কিমি/ঘন্টা গতিতে দেড় টন কার্গো টেনে আনে। আমরা কি পুনরাবৃত্তি করতে পারি? আমি সন্দেহ করি.
কিন্তু আমরা দুর্ভাগা "শিকারী" সঙ্গে ধৃত হয়. তারা 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে এটি তৈরি করেছিল, কোনওভাবে দুটি নমুনা তৈরি করেছিল, একটিকে উড়তে শেখানো হয়েছিল। 2020 সালের আগস্টে, মিডিয়া জানিয়েছে যে S-70 2023 সালে উৎপাদনে যাবে। কিন্তু কিছু আমাকে বলে যে এটি অনেক কারণে ঘটবে না, যার প্রধান হল এর সম্পূর্ণ মূল্যহীনতা।
ইউক্রেনের যুদ্ধের অনুশীলন দেখিয়েছে যে অদমিত বিমান প্রতিরক্ষার ক্ষেত্রে, কৌশল এবং ফাঁদ এবং অন্যান্য কৌশল ব্যবহার করার সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও, প্রচলিত বিমানের আকাশে ধরার মতো কিছুই নেই। নিচে গুলি করুন. এবং একটি 25-টন লোহা, যা সক্রিয় সুরক্ষা থেকে কীভাবে কিছু করতে হয় তা জানে না, আরও বেশি গুলি করে ফেলা হবে।
যাইহোক, S-70 ব্যবহার করার কথা ছিল Su-57 এর সাথে। এবং সৈন্যদের মধ্যে Su-57 এর উপস্থিতিও আগামীকাল বা পরশুর বিষয় নয়। এছাড়াও, ডিভাইসের খরচের কোনো ডেটা নেই, এমনকি প্রায়। সম্ভবত, এটি এমন হবে যে যুদ্ধের মিশনগুলি সম্পাদন করার জন্য এই জাতীয় ডিভাইসকে গুরুত্ব সহকারে ব্যবহার করা এতটাই অলাভজনক হবে যে "হান্টার" পাঠানো হবে যেখানে আমাদের সমস্ত "অতুলনীয়" "আর্মাটা", "জোট", "বুমেরাংস", "Kurgans" এবং অন্যান্য PAK FA এবং PAK DA. প্রদর্শনী এবং প্যারেড জন্য.
"ডোব্রিনিয়া"
এখন ডোব্রিনিয়ায় যাওয়া যাক। আর কেন তাকে শিরোনামে দেশীয় মানববিহীন বিমানের ঘাতক বলা হয়।
"ডোব্রিনিয়া" এবং "গোরিনিচ" এর চারপাশের কেলেঙ্কারি এখনও প্রশমিত হয়নি, বিপরীতে, আরও বেশি নতুন মুখ এতে যোগ দিচ্ছে, যেমন আমাদের সুপরিচিত মহাকাশ বিশেষজ্ঞ দিমিত্রি রোগজিনের ছেলে, উদাহরণস্বরূপ।
মূল কথা হল যে এনটিভি এবং চ্যানেল 5-এর মতো রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন এবং অ-রাষ্ট্রীয় কিছু মিডিয়া রাশিয়ান নাগরিকদের বিভ্রান্ত করেছে, অর্থাৎ তারা মিথ্যা বলেছে, বলছে:
"সেন্ট পিটার্সবার্গে, ওবুখভ প্ল্যান্টে, তারা রাশিয়ান উপাদানগুলি থেকে তৈরি ডোব্রিনিয়া ড্রোন তৈরি করতে শুরু করে।
আলমাজ-অ্যান্টে কনসার্নের বিশেষজ্ঞদের মাত্র চার মাস লেগেছে কোয়াড্রোকপ্টারের ব্যাপক উৎপাদন শুরু থেকে। রাশিয়ায়, তারা আগে উত্পাদিত হয়েছিল, কিন্তু সেন্ট পিটার্সবার্গে তারা একচেটিয়াভাবে গার্হস্থ্য উপাদান থেকে উত্পাদন তৈরি করেছিল - বোল্ট এবং কগ থেকে সফ্টওয়্যার পর্যন্ত।
আলমাজ-অ্যান্টে কনসার্নের বিশেষজ্ঞদের মাত্র চার মাস লেগেছে কোয়াড্রোকপ্টারের ব্যাপক উৎপাদন শুরু থেকে। রাশিয়ায়, তারা আগে উত্পাদিত হয়েছিল, কিন্তু সেন্ট পিটার্সবার্গে তারা একচেটিয়াভাবে গার্হস্থ্য উপাদান থেকে উত্পাদন তৈরি করেছিল - বোল্ট এবং কগ থেকে সফ্টওয়্যার পর্যন্ত।
জ্ঞানী লোকেরা অবিলম্বে বুঝতে পেরেছিল যে "ডোব্রিন্যা" ঠিক "ডোব্রিনিয়া" নয়, সাধারণভাবে "নাজগুল"। সম্পূর্ণ ভিন্ন গল্পের একটি চরিত্র।
ফ্লাইট Nazgul5 Evoque হল একটি রেসিং ড্রোন যার রেসলিউশন খুব কম ক্যামেরা রয়েছে। এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - যে কোনও পণ্যসম্ভার সরবরাহের জন্য সম্পূর্ণ অনুপযুক্ত।
কিন্তু কমরেড ক্যাপ্টেন যদি বলেন যে কুমির উড়ে যায়...
“সাধারণত, ডোব্রিনিয়ার পরিধি অস্বাভাবিকভাবে বিস্তৃত: খেলাধুলা, এলাকার ভূ-প্রত্যাশিত, কঠিন-থেকে নাগালের জায়গায় ওষুধ সরবরাহ করা। এই ক্ষেত্রে, আবহাওয়া ফ্যাক্টর কোন ব্যাপার না. বৃষ্টিতে এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় উড়ে যাওয়া সম্ভব"
সাধারণভাবে, আমাদের সেনাবাহিনী একই আর্টিলারির জন্য সাধারণ ইউএভির অভাবের কারণে শ্বাসরোধ করছে, যেখান থেকে রাশিয়ান আর্টিলারিরা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ক্যানন অনুযায়ী কাজ করে। কিন্তু কেউ পাত্তা দেয় না। আমি জানি না 720p ক্যামেরা সহ একটি স্পোর্টস ড্রোনে কী ধরনের "ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধান" করা যেতে পারে। এবং কীভাবে এমন একটি ডিভাইসে কিছু সরবরাহ করা যায় যেখানে যোগাযোগের ক্ষতির ক্ষেত্রে ফেরত দেওয়ার ব্যবস্থাও নেই।
আমি ইতিমধ্যেই এনক্রিপ্ট করা নিয়ন্ত্রণ সংকেত সম্পর্কে নীরব।
“বছর শেষ হওয়ার আগে, ডব্রিনিয়ার এক হাজারেরও বেশি কপি তৈরি করা হবে।
এখানে আপনাকে একটি দেশপ্রেমিক হিস্টিরিয়ায় আবদ্ধ হতে হবে "আচ্ছা, আপনি এটা কেমন পছন্দ করেন, এলন মাস্ক", তাই না? কিন্তু হায় কিছু টানে না।
Алексей Дмитриевич Рогозин вступился за «Алмаз-Антей», признав, правда, что
"Dobrynya" প্রকৃতপক্ষে একটি সম্পূর্ণ গার্হস্থ্য কোয়াডকপ্টার নয়।" যাইহোক, তিনি যুক্তি দেন, এটি "চীনা পণ্যের অনুলিপি থেকে অনেক দূরে"
এখানে আমি রোগজিন জুনিয়রের সাথে একমত। এটি একটি চীনা পণ্যের অনুলিপি থেকে অনেক দূরে, আরও স্পষ্টভাবে, এমনকি একটি অনুলিপিও নয়। এটি একটি চাইনিজ পণ্য যার চারপাশে আবরণ আবৃত। আসুন বৈদ্যুতিক মোটর এবং মাইক্রোসার্কিটের উত্পাদনের আকস্মিক বিকাশ সম্পর্কে কথা বলি না, ঠিক আছে?
সব এক কলে: "আমাদের সাথে মিথ্যা বলা বন্ধ করুন!".
"Dobrynya" একটি বিশ্বাসঘাতক এবং অপরাধমূলক একটি রেসিং ড্রোনের সেনাবাহিনীতে চুষে বাজেট পান করার প্রচেষ্টা যা সামরিক উদ্দেশ্যে সম্পূর্ণ অনুপযুক্ত। অনেক টাকার জন্য আরেকটি খেলনা।
গোরিনিচের ক্ষেত্রে, সম্ভবত, সবকিছু ঠিক একই রকম: একটি চাইনিজ হেক্স কেনা হয়েছিল এবং এটির জন্য একটি 3D প্রিন্টারে একটি কেসিং এবং ড্রাগন মুখ মুদ্রিত হয়েছিল। তারা, অবশ্যই, খুব গুরুত্বপূর্ণ. সম্ভবত তারা "মেড ইন চায়না" বা অন্য কিছু সমান গুরুত্বপূর্ণ লেবেলটি লুকিয়ে রেখেছে।
কিন্তু এখানে মূল জিনিস কি? এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ - দাম।
5 ই ডিসেম্বর ফ্লাইট Nazgul7 Evoque এর দাম 34 হাজার রুবেলের কিছু বেশি।
সত্য, একটি রিমোট কন্ট্রোল এবং ব্যাটারি ছাড়া। রেডিওমাস্টার TX12 রিমোট কন্ট্রোল আরেকটি 6 হাজার রুবেল, ব্যাটারি (ভাল, দুই) - অন্য 6 হাজার। মোট সেট 46 হাজার রুবেল এ বেরিয়ে আসে।
Almaz-Antey 130 হাজার খরচ ঘোষণা. এখান থেকে কেসিং এর প্রিন্টিং বিয়োগ করুন বা খরচ যোগ করুন এমনকি 50 হাজার পর্যন্ত। ব্র্যান্ডেড স্টিকার এবং যে সব আছে.
এবং যাইহোক, দেখা যাচ্ছে যে প্রতিটি কপ্টার থেকে আলমাজ-আন্তে থাকবে 80 (আশি হাজার) রুবেল.
বছরের শেষ নাগাদ এক হাজার কপ্টার? 80 x 000 = 1 রুবেল। আশি। মিলিয়ন রুবেল। এটা সত্যিই, "অধ্যয়ন, ছাত্র।" এবং প্রতি মাসে এতগুলি খেলনা থাকার সম্ভাবনা যা সেনাবাহিনীর জন্য সম্পূর্ণ অপ্রয়োজনীয়।
যোদ্ধারা কোথায় যাবে? তারা এটা নেবে। এবং হ্যাঁ, তারা কৃতজ্ঞ হবে। কারণ এই ধরনের নোংরা ড্রোন কিছুই না হওয়ার চেয়ে ভাল।
সাধারণভাবে উপকারকারী।
এখন বুঝতে পারছেন কেন চীনের এসব কারুশিল্প ও খেলনা সাধারণ যন্ত্রপাতির আড়ালে সেনাবাহিনীতে যাবে? কারণ তারা বাজেট থেকে যারা ছিনিয়ে নিতে পারে তাদের জন্য টাকা - AMOUNT নিয়ে আসে না।
এবং সেইজন্য, কোনও আধা-বেসরকারী ডিজাইন ব্যুরো যারা আজ বা আগামীকালের সরঞ্জাম তৈরি করতে চায় তাদের প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য একটি পয়সা পাবে না। তাদের উপর অর্থ উপার্জন করবেন না। আপনি শুধুমাত্র তাদের হারাতে পারেন. কিন্তু চীনে কেনার জন্য, যেখানে আপনার অপ্রয়োজনীয় প্রয়োজন সেখানে ঢেকে রাখুন এবং নিজের মতো বিক্রি করুন - এটি আমাদের সাথে সর্বদা স্বাগত।